2022年二級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》考前測試題匯總

1、2022年二級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸考前測試題匯總1. 路基橫斷面一般填方路基、挖方路基和()三種基本形式。本資料來源公_眾.號(hào)：文得課堂，更多造價(jià)工程師類考試題庫及視頻，關(guān)注gzh：文得課堂。A. 全填半挖路基B. 半填全挖路基C. 全填全挖路基D. 半填半挖路基【答案】D2. 路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()。A. 路基B. 路塹C. 路床D. 上路基【答案】C3. 關(guān)于路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，說法錯(cuò)誤的是()。A. 整體式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面由車道、中間帶、路肩等部分組成B. 分離式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩等部分組成C. 三級(jí)公路、四級(jí)公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、中間帶、路

2、肩等部分組成D. 二級(jí)公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩等部分組成【答案】C4. 填方路基施工中，土質(zhì)路堤填料的最大粒徑應(yīng)小于()mm。A. 50B. 100C. 150D. 200【答案】C5. 路基橫斷面不包括()。A. 填方路基B. 挖方路基C. 半填半挖路基D. 半填路基【答案】D6. 熱處理鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度取標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的()。A. 0.6B. 0.7C. 0.8D. 0.9【答案】C7. 關(guān)于水泥安定性的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 水泥體積安定性是反映水泥漿在凝結(jié)、硬化過程中體積膨脹變形的均勻程度B. 各種水泥在凝結(jié)硬化過程中都產(chǎn)生相同程度的體積變化C. 均勻輕微的變化不會(huì)影響混凝土的質(zhì)量

3、D. 不安定水泥將引起已硬化的水泥石產(chǎn)生張拉應(yīng)力，輕者降低水泥抗拉強(qiáng)度，重者導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞【答案】B8. 關(guān)于砂的質(zhì)量要求的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 顆粒堅(jiān)硬、潔凈B. 黏土、泥灰、粉末等含量不得超過3%C. 云母含量不得超過1%D. 三氧化硫(SO3)含量不得超過1%【答案】C9. ()是混凝土拌合物易于振搗密實(shí)、排除所有被挾帶空氣的性質(zhì)。本資料來源公_眾.號(hào)：文得課堂，更多造價(jià)工程師類考試題庫及視頻，關(guān)注gzh：文得課堂。A. 易密性B. 流動(dòng)性C. 可塑性D. 穩(wěn)定性【答案】A10. 繪制貫入阻力與時(shí)間的關(guān)系曲線，以貫入阻力為3.5MPa及()繪制兩條平行于時(shí)間坐標(biāo)的直線。A. 15MPa

4、B. 18MPaC. 28MPaD. 30MPa【答案】C11. 滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和()。A. 明溝B. 暗溝C. 滲井D. 洞式滲溝【答案】D12. 路基防護(hù)與加固工程可以分為()、沿河路基防護(hù)和支擋構(gòu)造物。A. 坡面防護(hù)B. 植物防護(hù)C. 工程防護(hù)D. 公路防護(hù)【答案】A13. 坡面排水中，排除地下水可采取的措施不包括()。A. 攔水帶B. 明溝C. 滲溝D. 檢查井【答案】A14. 路面結(jié)構(gòu)層包括面層、墊層、基層、底基層，從上到下排序正確的是()。A. 面層、基層、底基層、墊層B. 面層、墊層、基層、底基層C. 面層、墊層、底基層、基層D. 面層、基層、墊層、底

5、基層【答案】A15. 下列基層中，不屬于半剛性基層的是()。A. 二灰穩(wěn)定土基層B. 石灰穩(wěn)定土基層C. 瀝青碎石基層D. 水泥穩(wěn)定碎石基層【答案】C16. 為行車安全而設(shè)置的，位于硬路肩邊緣至路肩邊緣，具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分的是()。A. 路肩B. 中央分隔帶C. 通信管道D. 路緣石【答案】A17. 以下不屬于簡易鋪裝路面的是()。A. 瀝青碎石路面B. 瀝青貫入式路面C. 水泥混凝土路面D. 瀝青表面處治路面【答案】C18. 乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過()。A. 3cmB. 5cmC. 8cmD. 10cm【答案】B19. 關(guān)于柔性路面的力學(xué)特點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是()。A. 在

6、行車荷載作用下的彎沉變形較大B. 路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度大C. 在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形D. 路面的破壞取決于荷載作用下所產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力【答案】B20. 基層厚度超過20cm時(shí)，為保證工程質(zhì)量，應(yīng)分為()鋪筑。A. 1或2層B. 2或3層C. 3或4層D. 整層【答案】B21. 碎、礫石路面所適用的公路范圍為()。A. 一級(jí)公路B. 二級(jí)公路C. 三級(jí)公路D. 四級(jí)公路【答案】D22. 可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類型為()。A. 瀝青貫入式路面B. 瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C. 熱拌瀝青混凝土D. 冷拌瀝青混合料【答案】C23. 瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時(shí)，拌和層厚

7、度宜為()。A. 48cmB. 34cmC. 710cmD. 不超過5cm【答案】B24. 在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置()。A. 脹縫B. 縱縫C. 平縫D. 施工縫【答案】A25. 洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。A. 磚涵石涵B. 石涵C. 暗涵D. 明涵【答案】D26. 通過設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對(duì)受水流直接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是()。A. 擋土墻B. 沖刷防護(hù)技術(shù)C. 抗滑樁D. 削方減載【答案】B27. 支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是()。A. 抗滑樁加固法B. 加大截面法C. 錨固法D.

8、設(shè)置格構(gòu)梁【答案】A本資料來源公_眾.號(hào)：文得課堂，更多造價(jià)工程師類考試題庫及視頻，關(guān)注gzh：文得課堂。28. 排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時(shí)，宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。A. 2%B. 3%C. 5%D. 6%【答案】B29. 公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。A. 路基養(yǎng)護(hù)B. 橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)C. 路面養(yǎng)護(hù)D. 沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C30. 路面的日常養(yǎng)護(hù)中，對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。A. 12hB. 24hC. 36hD. 48h【答案】B31. 拱券砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)，可進(jìn)行拱頂填土。A. 70%

9、B. 75%C. 85%D. 100%【答案】C32. 下列關(guān)于鋼筋工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用B. 軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C. 鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D. 預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的穩(wěn)定性【答案】C33. 關(guān)于混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸，下列說法正確的是()。A. 混凝土配合比應(yīng)以體積比表示B. 混凝土拌和物不得有離析和泌水現(xiàn)象C. 集中攪拌時(shí)水泥數(shù)量允許偏差為±2%D. 運(yùn)至攪拌地點(diǎn)后坍落度不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄【答案】B34. 下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 預(yù)應(yīng)力筋制作時(shí)下料可采用電弧切割B. 錨墊板上的壓漿孔內(nèi)

10、徑不宜小于20mmC. 剛性管道為壁厚不小于2mm的平滑鋼管D. 預(yù)應(yīng)力筋的孔道可以采取抽芯法進(jìn)行預(yù)留【答案】A35. 下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的說法，正確的是()。A. 先張法臺(tái)座的錨固橫梁受力后撓度不大于5mmB. 實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值為5%時(shí)應(yīng)暫停張拉C. 實(shí)施張拉時(shí)千斤頂與錨具的中心線應(yīng)位于同一軸線上D. 未防腐的預(yù)應(yīng)力筋安裝后至壓漿的容許間隔時(shí)間為7天【答案】C36. 下列屬于隧道滲漏水的原因的是()。A. 混凝土配合比不準(zhǔn)B. 混凝土未能充分?jǐn)嚢鐲. 砂漿灌注不飽滿D. 混凝土抗?jié)B能力差【答案】D37. 某高速公路的單車道年平均日交通量為8000pcu/(d·In)，隧

11、道長度800m，該隧道的養(yǎng)護(hù)等級(jí)為()。A. 一級(jí)B. 二級(jí)C. 三級(jí)D. 四級(jí)【答案】B38. 根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法(交公路發(fā)201833號(hào))規(guī)定，隧道災(zāi)害防治工程屬于()。A. 預(yù)防養(yǎng)護(hù)B. 修復(fù)養(yǎng)護(hù)C. 專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D. 應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】C39. 隧道進(jìn)出口兩側(cè)_范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭_范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。()A. 2030m;1015mB. 2030m;510mC. 3050m;1015mD. 3050m;510m【答案】D40. 每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A. 1.52mB. 11.5mC. 0.51mD. 00.5m【答案】B41

12、. 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的核心是()。A. 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化B. 施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化C. 考核辦法標(biāo)準(zhǔn)化D. 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化【答案】B42. 下列關(guān)于施工中的安全管理原則的說法不正確的是()。A. 預(yù)防為主，綜合考慮B. 安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程C. 進(jìn)行針對(duì)性管理，安全第一D. 管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全【答案】C43. 下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是()。A. 汽車便道B. 軌道鋪設(shè)C. 架設(shè)輸電線路D. 混凝土澆筑【答案】D44. 關(guān)于輔助工程的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 沒有具體的服務(wù)工程對(duì)象B. 不構(gòu)成主體工程的實(shí)體C. 將其費(fèi)用綜合在相應(yīng)的使用對(duì)象工程造價(jià)內(nèi)D. 不得作為計(jì)量支付的依據(jù)【答案

13、】A本資料來源公_眾.號(hào)：文得課堂，更多造價(jià)工程師類考試題庫及視頻，關(guān)注gzh：文得課堂。45. 適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進(jìn)度的圖是()。A. 斜率圖B. 網(wǎng)絡(luò)圖C. 垂直圖D. “S”曲線【答案】C31. 拱券砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)，可進(jìn)行拱頂填土。A. 70%B. 75%C. 85%D. 100%【答案】C32. 下列關(guān)于鋼筋工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用B. 軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C. 鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D. 預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的穩(wěn)定性【答案】C33. 關(guān)于混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸，下列說法正確的是

14、()。A. 混凝土配合比應(yīng)以體積比表示B. 混凝土拌和物不得有離析和泌水現(xiàn)象C. 集中攪拌時(shí)水泥數(shù)量允許偏差為±2%D. 運(yùn)至攪拌地點(diǎn)后坍落度不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄【答案】B34. 下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A. 預(yù)應(yīng)力筋制作時(shí)下料可采用電弧切割B. 錨墊板上的壓漿孔內(nèi)徑不宜小于20mmC. 剛性管道為壁厚不小于2mm的平滑鋼管D. 預(yù)應(yīng)力筋的孔道可以采取抽芯法進(jìn)行預(yù)留【答案】A35. 下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的說法，正確的是()。A. 先張法臺(tái)座的錨固橫梁受力后撓度不大于5mmB. 實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值為5%時(shí)應(yīng)暫停張拉C. 實(shí)施張拉時(shí)千斤頂與錨具的中心線應(yīng)位于同

15、一軸線上D. 未防腐的預(yù)應(yīng)力筋安裝后至壓漿的容許間隔時(shí)間為7天【答案】C51. 下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志的說法，不正確的是()。A. 警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形B. 禁令標(biāo)志牌形狀為圓形C. 禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志D. 縱坡大于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志【答案】C52. 下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志的說法，正確的是()。A. 指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底B. 百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形C. 公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志D. 指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志【答案】A53. 下列關(guān)于交通標(biāo)志的說法，正確的是()。A. 告示標(biāo)志不能用來指引道路設(shè)施B. 輔助標(biāo)志形狀為圓形C. 作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情

16、況D. 旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符【答案】C54. 路面標(biāo)線按功能劃分不包括()。A. 指示標(biāo)線B. 指路標(biāo)線C. 禁止標(biāo)線D. 警告標(biāo)線【答案】B55. 下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄的說法，不正確的是()。A. 可減少碰撞車輛的損失B. 碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收C. 碰撞時(shí)護(hù)欄會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)變形D. 以一定截面形狀混凝土塊相連接而成【答案】C56. 某公路工程人工夯實(shí)填土，工程量為5000m3，在該地區(qū)發(fā)布的人工單價(jià)是100元/工日，該項(xiàng)目的預(yù)算人工費(fèi)為()元。A. 41000B. 42500C. 40000D. 38900【答案】B57. 工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的()為基數(shù)。A. 定額人工費(fèi)B. 定額材料費(fèi)C. 定