輔助運輸安全設施檢查驗收暫行管理規(guī)定

1、輔助運輸安全設施安裝檢查暫行管理規(guī)定1、井下各單位對分管范圍內不倒翁、吊梁、大刀片阻車器、抱軌式阻車器進行自檢，并建立自檢檔案。安全設施不完好不準使用。2、井下各單位使用前要對安全設施進行檢查，并安排專人每旬進行一次專項檢查，并建立檢查檔案。每旬第一個工作日將檢查情況上報技術科。3、新安裝的不倒翁要進行自檢，自檢合格由現場跟班安監(jiān)員確認后方可使用，不倒翁安裝后兩天內將自檢表報技術科，技術科將不定時進行抽檢。凡發(fā)現安全設施未進行自檢或不完好使用的，每處對工區(qū)主要負責人罰款50元，對分管運輸副區(qū)長罰款100元，對工區(qū)罰款200元。違反紅、黃牌標準的進行掛牌處理。4、安全設施現場掛牌管理。（1）運輸

2、安全設施實行掛牌管理，管理牌上要注明使用地點、設施名稱、編號、控制箱型號、管理單位、維護人。未掛牌管理的，每發(fā)現一次對單位主要負責人罰款50元，對單位罰款100元。使用單位領取的安全設施所安裝地點必須與申請單上的地點一致，使用地點與審批地點不一致的，每發(fā)現一次對單位主要負責人罰款100元，對單位罰款200元。 （2）施工單位工作地點變更時，安全設施的管理單位和維護人及時變更，如果暫時無其它單位接收，原施工單位不得撤除安全設施管理牌。有接收單位時，與接收單位辦理完交接手續(xù)，并由接收單位三日內變更安全設施管理牌。（3）需要回收或更換的安全設施，管理單位必須將安全設施管理牌一起交運搬工區(qū)。無安全設施

3、管理牌運搬工區(qū)不得接收，否則，每發(fā)現一次對運搬工區(qū)罰款50元。（4）安全設施管理牌必須懸掛在與之相對應的控制箱或控制閥上。凡檢查發(fā)現不懸掛安全設施管理牌或與實際不符的，每發(fā)現一次對責任單位主要負責人罰款50元，對分管輔助運輸副區(qū)長罰款100元。（5）安全設施管理牌由使用單位打印制作。材質同機電設備完好標志牌，版面見附件4。附件1：不倒翁安裝檢查標準。附件2：吊梁安裝檢查標準。附件3：運輸風動設施管路安裝規(guī)定附件4：安全設施牌板樣表。 東灘煤礦 2013年04月18日附件1：不倒翁阻車器安裝檢查標準1、阻車器的阻爪頂部要保持在軌面以上180mm至220mm之間。同時，要對阻車器的轉動部分定期注油

4、潤滑，并保持阻車器基礎內的衛(wèi)生，確保阻車器動作有效、復位靈活。2、在阻車器的配重塊下方加裝10mm鋼板（300mm×300mm），鋼板水平固定，鋼板上平面與配重塊底部呈平面接觸。鋼板以下用300號的混凝土澆注，混凝土厚度100mm。3、阻車器安裝固定后，要在配重塊一方的兩側鋼軌上鉆眼并加限位壓板，使阻車器底座頂在限位壓板上，防止阻車器在受力時發(fā)生竄動。4、阻車器的阻車部分應刷紅、白相間的油漆，自上而下，先刷紅色，間隔100mm。附件2：吊梁安裝檢查標準1、對今后井下安裝或更換的吊梁，吊梁氣缸必須嵌入吊梁兩礦工鋼梁中間，氣缸進、回氣用19mm壓風管，嚴禁只使用一根壓風管進氣讓吊梁靠重力

5、下落。2、新安裝的吊梁，要將內徑55mm，外徑75mm，長80mm軸套焊接在吊梁上。3、吊梁固定座安裝緊固后，平行于巷道頂板，兩端平齊，固定座上面與頂板接實。若頂板不平，固定座不能緊貼頂板，固定座與頂板之間需要用混凝土填實，錨桿螺母緊固后，螺紋外露2030mm。吊梁安裝后，轉軸處必須轉動靈活。4、上變坡點信號室內必須安裝使用聯鎖雙常閉控制箱，下部吊梁必須使用失效型控制箱。5、吊梁的固定生根點采用剛性回轉座固定（固定座四角用錨桿固定在頂板上）；擋車梁固定在剛性回轉座上；吊梁的材料使用12號礦工鋼。長度是安設高度的1.2倍，寬度為500mm，安裝后與斜巷下傾角成60度70度，吊梁下端加皮護套時，要

6、用螺栓固定在將護套固定整齊，禁止用鐵絲捆扎。吊梁升起時，其最低點垂直于軌面的高度不低于2400mm，當運送支架等超高設備時不小于2600mm。（4）擋車欄牽引氣缸采用4根直徑18mm錨桿懸掛固定， 導向引動滑輪采用錨桿生根固定。6、吊梁管路安裝符合運輸風動設施管路安裝規(guī)定。附件3：運輸風動設施管路安裝規(guī)定根據煤業(yè)公司輔助運輸專業(yè)會要求，為進一步規(guī)范氣動控制管路布置，特制定以下規(guī)定，望各單位認真執(zhí)行。1、氣動擋車欄、氣動吊梁的氣缸必須使用兩路19mm管路作為進氣、回氣管路，氣缸上腔管路不得甩掉使吊梁、擋車欄靠自重下落；吊梁控制箱出氣口必須使用19mm接頭；氣動擋車欄、氣動吊梁的風管沿幫部管路側與

7、巷道中心線平行敷設，在風水管路以下200mm，通過管卡（30mm鍍鋅扁鐵制作）固定在幫上。需要跨越巷道頂部時，應用管卡沿垂直于巷道中線的方向敷設，拐彎處要圓滑過渡。2、氣動擋車欄、阻車器、道岔的外接膠管沿幫部風管側與巷道中心線平行敷設，通過管卡子（30mm鍍鋅扁鐵制作）固定在幫上，膠管要平順，不得互相交叉、纏繞，長度適宜，余量不得超過2米。3、膠管從巷道頂部跨越時，用管卡子沿垂直于巷道中線的方向敷設，拐彎處要圓滑過渡。4、阻車器、道岔的膠管從底板上橫跨人行道時，要從底板上挖地槽，將89或108的廢舊鋼管臥入地槽，地槽深度略大于鋼管直徑，然后將風管從鋼管中穿過，膠管進、出鋼管的部位要圓滑過渡。長期使用的，安裝完以后用混凝土將地槽鋪平，短期使用的或采煤順槽內的，不再鋪混凝土，將地槽填平即可?，F場已經鋪設永久地坪的，不再支挖地槽，可用60-100mm的廢舊槽鋼將膠管蓋住，并用螺栓將槽鋼在底板上固定牢固，嚴禁將管路打入地坪內。5、用于控制氣動擋車欄、阻車器、道岔的控制閥、氣動元件必須集中固定在專用底座上，用4個螺栓固定上墻，要固定牢靠，保持清潔，無“跑、冒、滴、漏”現象。6、相關氣缸、閥組必須安裝統一配置的氣動三聯件，即控制閥、油霧器、空氣過濾器。氣動元件必須集中固定在專用底座上，懸掛于信號硐室內，安裝在信號盤里側，與信號盤并排布置，下端與信號盤平齊，下沿距底板0.8m，用4