城市意象讀后感

1、精品文檔城市意象讀書筆記城市如同建筑，是一種空間的結(jié)構(gòu)，只是尺度更巨大，需要更長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)程去感知。通常我們對(duì)城市的理解不是固定不變的， 而是與其他一些相關(guān)事物混在一起形成的部分的， 片段的印象。本書通過(guò)研究城市市民心中的城市意象， 分析美國(guó)城市的視覺品質(zhì)， 主要著眼于城市景觀表面的清晰性或是“可讀性” 。文中舉了三個(gè)城市波士頓，澤西城和洛杉磯。通過(guò)對(duì)城市居民的采訪觀察， 讓居民描述城市， 來(lái)總結(jié)居民對(duì)城市意向的感知程度， 也就是居民是否對(duì)城市結(jié)構(gòu)感覺清晰，對(duì)城市的道路，邊界，節(jié)點(diǎn)，路標(biāo)，區(qū)域是否有明確的認(rèn)知。通過(guò)這些調(diào)研得到了幾個(gè)結(jié)論：1. 空間與景觀廣度的重要性。 如波士頓的查爾斯河沿岸占據(jù)

2、景觀主導(dǎo)地位， 因?yàn)樗纱藢⑷藗円胧袃?nèi)的寬廣視線走廊。 洛杉磯的市中心讓人印象最深的是它開敞的空間， 澤西城則是從佩利塞德巖壁走下來(lái)時(shí)面對(duì)的曼哈頓天際線。2. 開敞的景觀而產(chǎn)生的感情上的愉悅。一個(gè)處置得當(dāng)?shù)娜熬坝^是城市快樂的源泉。3. 未經(jīng)加工或無(wú)定形的空間可能不會(huì)讓人高興，但可能會(huì)十分顯眼。4. 城市的景觀特征，植被或是水面，經(jīng)常會(huì)被欣喜地關(guān)注和談?wù)摗?. 不同階層居民的居住區(qū)域。6. 物質(zhì)景觀體現(xiàn)時(shí)間推移的象征方式。人們對(duì)時(shí)代的對(duì)位，空間的對(duì)比，地位的對(duì)比，功能的對(duì)比等印象深刻。本書此處最引起我的思考也是我印象最深。 城市中的居住者是城市的使用者， 不論是有意識(shí)還是無(wú)意識(shí)， 在平時(shí)生活

3、中都體驗(yàn)了城市的空間， 對(duì)城市的節(jié)點(diǎn)， 路邊等都有一定的印象。如我回憶大連理工大學(xué)的意向， 能說(shuō)出幾處設(shè)計(jì)令人感到舒適， 幾處景觀很宜人， 也能想出幾處景觀或建筑不舒服， 是很糟糕的設(shè)計(jì)； 還有一些區(qū)域沒什么印象。 也會(huì)對(duì)某些區(qū)域的環(huán)境有些如何改善的想法。 我回想一下城市的中心商業(yè)區(qū)， 對(duì)大致的路網(wǎng)關(guān)系有個(gè)比較清晰地印象， 對(duì)于拐彎處， 多條道路交點(diǎn)處印象模糊一點(diǎn)， 甚至有混亂的感覺。 城市的地標(biāo)性建筑，城市節(jié)點(diǎn)，如勝利廣場(chǎng)，友好廣場(chǎng)，星海公園等印象深刻。市中心正在施工的區(qū)域十分引人厭惡但卻給人留下深刻的印象。這種切身的體驗(yàn)對(duì)城市設(shè)計(jì)有很好的指導(dǎo)作用。書中的第三章講到城市意象及其元素。書中將城

4、市意象歸納成五種元素 - 道路，邊界，區(qū)域，節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志物。道路 道路的重要性因人們對(duì)城市的熟悉程度而變化，但對(duì)于大多數(shù)居民，它仍然是城市中的絕對(duì)主導(dǎo)因素。 波士頓， 紐約的方格網(wǎng)狀道路系統(tǒng)， 巴黎的放射狀道路系統(tǒng)都是一個(gè)城市的主要特征。 初到城市的來(lái)訪者往往通過(guò)大的區(qū)域劃分， 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等來(lái)或得城市意象， 熟悉城市印象一般更依賴小的標(biāo)志物而不是區(qū)域或道路。 特定的道路可以通過(guò)許多方法變成重要的意象特征： 經(jīng)常穿越的道路具有最強(qiáng)的印象里， 所以重要的交通線會(huì)成為關(guān)鍵的意象特征； 交通線路中的一些阻礙使道路結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 或者說(shuō)它使交通流量集中起來(lái)， 是結(jié)構(gòu)變得清晰，這種阻礙也會(huì)在概念上站主導(dǎo)地位，此外

5、，公共花園，河流，巖壁等也能增強(qiáng)道路的意象。沿街的特殊特殊用途和活動(dòng)的聚集處， 典型的空間特性 （很寬或很窄的道路） 均會(huì)吸引人們的注意。 特殊的立面特征同樣對(duì)于形成道路特征有重要作用。 兩條大道的不同很可能是因?yàn)檠亟纸ㄖ牟煌?靠近城市中有特色的部分也會(huì)增加道路的重要性， 此時(shí)道路還能起到邊界的作用，如阿靈頓街與眾不同在于毗鄰公園，斯托羅街的不同因?yàn)樗挥诓闋査购优狭硗猓?某條道路的重要性還可能是因?yàn)槠渥陨硪挥[無(wú)余， 或是從城市其他部分道路看過(guò)來(lái)一目了然。一條筆直的大道經(jīng)常在電影中出現(xiàn)，讓人印象深刻。居民習(xí)慣于將規(guī)律性賦予周圍的環(huán)境， 除非與明顯的事實(shí)相抵觸， 人們一直努力將道路組。 成一

6、份幾何網(wǎng)格，而忽略其中的曲線和不垂直的交點(diǎn)。因此，大量的街道，當(dāng)它們的重復(fù)關(guān)系充分有規(guī)律可循是， 就能夠被看成是一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)， 人們對(duì)道路也有比較清晰正確的認(rèn)知。相對(duì)地，由各種各樣角度相交而成的道路交叉口，如超過(guò)四個(gè)路口的交叉點(diǎn)，或道路稍微分叉會(huì)更人感到迷惑，很難形成明確的概念。邊界 邊界是除道路以外的線性要素，它們通常是兩個(gè)地區(qū)的邊界，相互起側(cè)面的參照作用。一個(gè)著名的邊界是的。波士頓半島查爾斯河畔。對(duì)居民的采訪中，人們非常細(xì)致地描繪河岸，每個(gè)人都記得它寬闊的開放空間，曲線道路，快速路的邊界，船塢，露天音樂臺(tái)和雪耳室外劇場(chǎng)。無(wú)論由鐵路，地形變化，高速公路或是地區(qū)界限形成的邊界，都是環(huán)境中十分

7、典型的特征，有助于劃分區(qū)域。有關(guān)邊界的連續(xù)性和可見性，若一些地區(qū)的邊界不連續(xù)，可能會(huì)讓市民失去對(duì)城市的完整性與合理性的完滿感受； 但強(qiáng)大的邊界也并非無(wú)法穿越。 邊界經(jīng)常同時(shí)也是道路， 觀察者能夠沿著它移動(dòng)， 浴室占主導(dǎo)地位的是其交通意象。 一些大街被看做是市中心商業(yè)區(qū)的邊界， 十分有趣的是， 在這方面它們的作用甚至超過(guò)了好萊塢快速路。一些高架鐵路可形成空中邊界，如波士頓華盛頓高架路。區(qū)域 區(qū)域是觀察者能夠想象進(jìn)入的相對(duì)大一些的城市范圍， 具有一些普遍的特征。 被訪者發(fā)現(xiàn)并指出， 盡管波士頓的道路形態(tài)就連熟悉它的居民都感到十分困惑， 但多種多樣的區(qū)域在數(shù)量和生動(dòng)性方面， 充分彌補(bǔ)了道路系統(tǒng)的不足

8、。 澤西城也有區(qū)域， 但他們一般都是不同種族和社會(huì)階層的居住區(qū)， 沒有什么形式上的差別。 洛杉磯除市中心外， 缺少特征鮮明的區(qū)域。大量界定清晰， 特色鮮明的區(qū)域能給城市形成良好的方向感。 決定區(qū)域的物質(zhì)特征是其主題的連續(xù)性，它可能包括多種多樣的組成部分，比如紋理、空間、形式、細(xì)部、建筑形式、使用、 功能、 居民、 維護(hù)程度、 地形等等。 如波士頓這樣一個(gè)建筑密集的城市， 相似的立面，包括相似的材料、樣式、裝飾、色彩、輪廓線，尤其是相似的開窗方式，都成為鑒別一個(gè)主要區(qū)域的基本線索。通常，典型特征作為一個(gè)特征組被意象和識(shí)別，也就是主題單元。要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)強(qiáng)烈的意象， 必須對(duì)線索進(jìn)行一定的強(qiáng)化。 現(xiàn)實(shí)中

9、常見的情況是存在一些特別的符號(hào)， 但還不足以形成充分的主體單元。另外，有一些區(qū)域是內(nèi)向的，只是自身存在，很少與外部發(fā)生聯(lián)系，比如波士頓的中國(guó)城；還有一些區(qū)域是外向的。有一些區(qū)域單獨(dú)存在，還有一些聯(lián)系到一起。節(jié)點(diǎn) 節(jié)點(diǎn)是觀察者可以進(jìn)入的展覽行焦點(diǎn)，典型的如道路連接點(diǎn)或某些特征的集中點(diǎn)。意大利的著名節(jié)點(diǎn)，威尼斯圣馬可廣場(chǎng)，具有高度的個(gè)性，豐富多彩而又錯(cuò)綜復(fù)雜，與城市的總體特征以及附近狹窄曲折的道路空間都形成了鮮明的對(duì)比。 廣場(chǎng)內(nèi)部也具有高度的個(gè)性和組織，還有各具特色的標(biāo)志物，如主教堂，鐘樓。是許多從未到過(guò)威尼斯的人也能一眼認(rèn)出。標(biāo)志物 標(biāo)志物是觀察者的外部觀察參考點(diǎn)。標(biāo)志物是從一大堆可能元素中挑選

10、出來(lái)的，因此其關(guān)鍵的物質(zhì)特征具有單一性，在某些方面具有唯一性，或是在整個(gè)環(huán)境中令人難忘。另一方面， 標(biāo)志物還可能會(huì)因?yàn)樗隗a臟的環(huán)境中先得非常整潔， 或是在古老城市中顯得十分新潮。距離很遠(yuǎn)的標(biāo)志物，以及從許多地方均能看到的顯著點(diǎn)，通常是眾所周知的，佛羅倫薩主教堂的穹頂是遠(yuǎn)處標(biāo)志物的重要實(shí)例， 無(wú)論距離遠(yuǎn)近， 白天和夜晚都不容置疑它突出的尺度和輪廓。上述的這些元素只有在共同構(gòu)成圖形時(shí)才能提供一個(gè)令人滿意的形式。對(duì)于城市形態(tài)，書中提到了形態(tài)特征。 1 特異性：或稱圖底分明，是指界限分明、封閉；表面、形狀、密度、復(fù)雜性、體量、功能、空間位置的相互對(duì)比，相對(duì)比的可能是即使可見的環(huán)境， 也可能是觀察者的

11、經(jīng)驗(yàn)。 2. 形態(tài)簡(jiǎn)單性： 指可見形態(tài)在幾何意義上的清晰性和簡(jiǎn)單性， 各組成部分的局限性。 如果一個(gè)元素不能夠同時(shí)是看見它的全部， 其形狀有可能會(huì)被轉(zhuǎn)化成一個(gè)簡(jiǎn)單形態(tài)的拓?fù)渥冃?，從而更容易被理解?3. 連續(xù)性：指邊界或表面的延續(xù)( 如街。 3 歡迎下載精品文檔道， 天際線 ); 各部分的相鄰， 有節(jié)奏的間隔重復(fù)， 表面、 形狀或是功能的相似等。 4. 統(tǒng)治性：指某一部分在規(guī)模、 密度或重要性上超出其他部分而占據(jù)統(tǒng)治地位， 由此我們看到的整體將是一個(gè)基本特征，附帶與之相關(guān)聯(lián)的組群。 5. 連續(xù)清晰：指連接點(diǎn)和銜接處的高度可見性，清楚的關(guān)系和相互聯(lián)系。 6. 方向性差異：指參照物的不對(duì)稱、漸變和

12、放射性的特征，能夠區(qū)別元素的兩個(gè)端頭， 或是兩個(gè)主要方向。 7. 視覺范疇： 指能夠在事實(shí)上或是象征性地增大視線范圍和滲透性的特征，包括透明度，重疊，街景，全景等。 8. 運(yùn)動(dòng)的意識(shí)，是指觀察者通過(guò)視覺和運(yùn)動(dòng)知覺， 感受到自身真實(shí)或潛在的運(yùn)動(dòng)的特征。 這些手段能夠提高坡道、 曲線和相互滲透的清晰性，獲得運(yùn)動(dòng)視差和透視的體驗(yàn)等。 9. 時(shí)間序列 10. 名稱和意蘊(yùn)城市不是為某個(gè)人建造的，而是服務(wù)于眾多背景，性格，職業(yè)，階層各不同的人。不同的人組織城市的方法， 所依賴的元素以及最喜歡的形態(tài)特征都千差萬(wàn)別。 設(shè)計(jì)者應(yīng)該使用所有的形態(tài)特征，創(chuàng)造一個(gè)盡可能豐富地?fù)碛械缆?、邊界、?biāo)志物、節(jié)點(diǎn)、區(qū)域的城市。

13、在這樣城市中， 不同的觀察者都會(huì)發(fā)現(xiàn)于自己的眼光相適宜的感性材料， 就像有人會(huì)記得街道的磚鋪路面，有人只記得沿路的一些標(biāo)志物。書中說(shuō)明意向的發(fā)展過(guò)程中， 觀察方式的教育和重塑環(huán)境都重要。 通過(guò)研讀本書， 是我意識(shí)到我們通過(guò)切身體驗(yàn)了解城市的意象， 城市的特點(diǎn)， 才能更好的重塑環(huán)境， 使城市豐富有趣，令人回味?，F(xiàn)代城市設(shè)計(jì)理論和方法讀書筆記城市物質(zhì)形態(tài)是由若干城市建設(shè)活動(dòng)在時(shí)間維度中疊合拼接而成的， 每一次城市建設(shè)都構(gòu)成一種人為調(diào)整城市形態(tài)的活動(dòng)，或強(qiáng)化之，或逐步改造之。本書第一章中提到城市結(jié)構(gòu)分類（星形結(jié)構(gòu)，帶形城市，衛(wèi)星城，網(wǎng)格城市，其他結(jié)構(gòu)）和城市形態(tài)沿革。劉易斯芒福德從有機(jī)生長(zhǎng)的角度，提

14、出著名的“芒福德的發(fā)展階段”，很仍人深思。 從生態(tài)城市- 城市 - 大城市 - 特大城市 - 暴君城 - 內(nèi)克羅城。 城市從發(fā)展走到衰敗?，F(xiàn)今大城市如紐約，北京等發(fā)展應(yīng)已經(jīng)逐漸趨向飽和，不知這些特大城市的未來(lái)如何。城市原型及其規(guī)范理論屬于建筑人類學(xué)領(lǐng)域。 弗萊發(fā)現(xiàn) “某些主題、 情景和人物類型從阿里斯托芬時(shí)代知道今天都幾乎沒有多大變化地保留下來(lái)。 這也正符合結(jié)構(gòu)主義人類學(xué)的研究成果： 如能透過(guò)錯(cuò)綜復(fù)雜的種種表象切入客體的深層結(jié)構(gòu)或歷時(shí)性維度上的原理， 會(huì)大大有助于我們從本質(zhì)上去認(rèn)知并闡釋客體。 王建國(guó)教授認(rèn)為， 迄今仍具有重要影響的人類城市原型理想分別為：神秘主義，理性主義和自然主義。比較吸引

15、我的是神秘主義，也就是宇宙城市原型。研究表明，古代的埃及，波斯，瑪雅，中國(guó)和印度文明， 都曾把自己看作世界的中心。 最初的城市作為禮儀中心， 是神圣的宗教儀式的場(chǎng)所而興起的。如，古埃及文明中，曾盛行過(guò)巫師占卜決定城市設(shè)計(jì)的方式。這種理論認(rèn)為， 任何永久性聚落， 特別是城市， 都應(yīng)該是宇宙和神靈的某種體現(xiàn)。 雖然宇宙神秘莫測(cè)，但神靈被供奉起來(lái)， 人類權(quán)利結(jié)構(gòu)- 帝王君主和僧侶貴族- 作為人化的神靈， 因而得以世代相襲。 一些理論如中國(guó)模式推崇風(fēng)水理論， 認(rèn)為北方是黑暗和不吉利的， 故應(yīng)在城北面建一堵固若金湯的庇護(hù)墻垣。在西方，有文藝復(fù)興的理想城市，巴洛克城市模式中的關(guān)聯(lián)軸線，以為權(quán)利和秩序的表述

16、。此外， 理性主義也是機(jī)器城市原型，如柯布西耶提出的光明城。 自然主義也就是有機(jī)城市原型。 所謂有機(jī)體乃指一種具有邊緣和一定大小的自發(fā)個(gè)體。 它可以新陳代謝， 遺傳變異和繁衍后代 。書中第二章提到兩種典型的城市設(shè)計(jì)方法：自上而下和自下而上?！白韵露稀笔侵钢饕础白匀坏牧Α被颉翱陀^的力”作用，遵循有機(jī)體的生長(zhǎng)，若干個(gè)體的意向多年積累疊合來(lái)設(shè)計(jì)建設(shè)城市的方法。 其特點(diǎn)是一般沒有認(rèn)為的、 統(tǒng)一的規(guī)劃思想駕馭， 而以功能合理， 自給自足， 適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和地域條件為準(zhǔn)繩。 按這種方法形成的城鎮(zhèn)形態(tài)，不同年代、 不同風(fēng)格的建筑共存， 城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)斷斷續(xù)續(xù)， 呈現(xiàn)一種典型的修修補(bǔ)補(bǔ)的漸進(jìn)主義特點(diǎn)。比較著名的例子有

17、江西景德鎮(zhèn)，意大利佛羅倫薩?！白陨隙隆?是指主要按人為力作用， 依照某一階層甚至個(gè)人的意愿和理想模式來(lái)設(shè)計(jì)和建設(shè)城鎮(zhèn)的方法。特點(diǎn)是：有一套反映統(tǒng)治階層生活理想的“最終境界” ，政治和宗教的功能常駕馭這種設(shè)計(jì)的主導(dǎo)因素， 經(jīng)濟(jì)功能則常次之。 用這種方法建造的形態(tài)比較注意整體性，平面布局一般比較規(guī)則， 路網(wǎng)整齊， 有利于土地丈量和分配。 統(tǒng)治機(jī)構(gòu)和宗教機(jī)構(gòu)常位于核心地段，成為全城的高度，體量和藝術(shù)處理的重點(diǎn)，反映出嚴(yán)格的設(shè)計(jì)思想。奧斯曼改造后的巴黎，美國(guó)紐約曼哈頓均體現(xiàn)這一方法。第五章提到現(xiàn)代城市的客體要素構(gòu)成。1建筑形態(tài)及其組合；2. 土地使用； 包括土地的綜合使用 （各種用途的合理交織） 、

18、 自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)和基礎(chǔ)設(shè)施。3開放空間；4. 步行街。步行街是城市開發(fā)空間的一個(gè)重要分支。步行街與產(chǎn)痛的城市商業(yè)活動(dòng)密切相關(guān)。 步行街不只是美化規(guī)劃的一部份， 而且是支持城市商業(yè)活動(dòng)和有機(jī)活力的重要構(gòu)成。好的步行街可減少在鬧市區(qū)對(duì)汽車的依賴。 有社會(huì)效益、 經(jīng)濟(jì)效益、 環(huán)境效益和交通方面的優(yōu)點(diǎn)。5. 使用活動(dòng)； 6. 交通和停車；7. 保護(hù)與改造； 8. 標(biāo)志。書中還提出了現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的基本方法。其中有物質(zhì)- 形體分析方法。它有分為以下三種： 視覺秩序分析法是最受美學(xué)教育并習(xí)慣于用藝術(shù)品來(lái)關(guān)照城市的建筑師所青睞的方法。 這種方法基本上是由少數(shù)政治家， 建筑師或規(guī)劃師， 也可由某

19、一權(quán)利階層來(lái)駕馭貫徹。 它注重城市空間和體驗(yàn)的藝術(shù)質(zhì)量， 但只看到視覺藝術(shù)和形體秩序，而掩蓋了城市實(shí)際空間結(jié)構(gòu)的豐富和活性。 圖形 - 背景分析法 中建筑物是圖形，空間是背景。由此入手對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，簡(jiǎn)稱“圖底分析” 。從城市實(shí)際角度看， 這種方法實(shí)際上是想通過(guò)增加、 減少或變更格局的形體幾何學(xué)來(lái)駕馭空間的種種聯(lián)系。 其目的旨在建立一種不同尺寸大小的、 單獨(dú)封閉而又彼此有序相關(guān)的空間等級(jí)層次， 并在城市或某一地段范圍內(nèi)澄清城市空間結(jié)構(gòu)。 關(guān)聯(lián)耦合分析法關(guān)聯(lián)耦合理論分析的客體是城市諸要素之間聯(lián)系的線。 旨在組織一種關(guān)聯(lián)系統(tǒng)或一種網(wǎng)絡(luò)， 從而為有序的空間建立一種結(jié)構(gòu)，但重點(diǎn)是循環(huán)流線的圖示，而不是空間格局。耦合性是外部空間最重要的特征。城市空間可概括為三種類型： 構(gòu)圖形態(tài)， 巨碩形態(tài)和群組形態(tài)。 構(gòu)圖形態(tài)包含了那些以抽象格局組合在二維平面上的獨(dú)立建筑物，其