方案廣東高速公路工程填土路基試驗(yàn)段施工方案(共22頁(yè))

1、方案廣東高速公路工程填土路基試驗(yàn)段施工方案目 錄1、工程概況11.1工程說(shuō)明11.2填土路基試驗(yàn)段說(shuō)明12、編制依據(jù)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及目的22.1編制依據(jù)22.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)22.3試驗(yàn)?zāi)康?3、工期安排44、填土路基試驗(yàn)段主要施工工藝及方法44.1試驗(yàn)內(nèi)容44.2施工工藝流程圖54.3施工方法55、填土路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)106、資源配置116.1人員配置116.2主要機(jī)械配置116.3主要試驗(yàn)儀器和測(cè)量?jī)x器配置127、質(zhì)量保證措施128、安全保證措施159、環(huán)境保護(hù)措施171、工程概況1.1工程說(shuō)明XXXX至XXXX至XX段項(xiàng)目起于XX市XX，終于XX市XX，與XX至XX段高速公路相接，本項(xiàng)目采用全封閉

2、、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。T2標(biāo)段位于XX市境內(nèi)，起訖樁號(hào)為XX，線路長(zhǎng)18.557公里。T2標(biāo)路基共計(jì)15.8公里（不含立交），主要工程數(shù)量有挖土方185.9萬(wàn)方，挖石方90.2萬(wàn)方，填土方153.3萬(wàn)方，填石方64.1萬(wàn)方，最大挖深37.2m，最大填土高度23.9m，部分地段需要進(jìn)行軟基處理，軟基處理包括換填和水泥攪拌樁處理法，處于溶洞地區(qū)且頂板厚度小于10m的路基需對(duì)溶洞注水泥漿處理。1.2填土路基試驗(yàn)段說(shuō)明為給我分部后續(xù)大面積土方路堤填筑施工提供可靠的依據(jù)及相應(yīng)的施工參數(shù)，找出適合土方路堤填筑的最佳方案和最佳機(jī)械組合，確保填土路基的施工質(zhì)量指導(dǎo)全線施工，在工程前期進(jìn)行相應(yīng)路基試驗(yàn)。本次

3、路基試驗(yàn)項(xiàng)目：土方路基填筑，為生產(chǎn)性試驗(yàn)。根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)試驗(yàn)路段不宜小于100m的要求，我分部將試驗(yàn)段選在右線XX段(填土路基，全長(zhǎng)104米)進(jìn)行填筑。2、編制依據(jù)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及目的2.1編制依據(jù)1、XX至XXXX至XX段施工圖紙2、XX至XXXX至XX段T2標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)堪查、測(cè)量資料3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)5、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E40-2007）2.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)高速公路土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度(m)壓實(shí)度(%)填方路基上路床00.39

4、6下路床0.30.896上路堤0.81.5094下路堤1.5093零填及挖方路基00.8962、填料要求根據(jù)規(guī)范要求，路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：、含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖土的土嚴(yán)禁作為路基填料。、泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。、借土填方中液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。、利用土方中，高液限土（紅粘土）不大于75%，CBR值>3.0，粒徑小于0.0

5、74mm的顆粒含量小于75%，只能用于93區(qū)，液限小于60%的高液限土（紅粘土）可直接用于93區(qū)，液限大于60%的高液限土（紅粘土）只能用于路床1.5m以下的范圍，填筑時(shí)應(yīng)在路基兩側(cè)填筑合格的包邊土（粘性土），在路槽部分填筑合格土，進(jìn)行封頂，為防止地表水滲入到高液限土（紅粘土）中，在路基底部設(shè)置50cm石屑?jí)|層。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于侵水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。、填料強(qiáng)度和粒徑，應(yīng)符合下表的規(guī)定。高速公路填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（m）填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(mm)填方路基00.381000.30.851000.81.50

6、41501.503150零填及挖方路基00.881002.3試驗(yàn)?zāi)康?在進(jìn)行填石路基施工前，通過(guò)進(jìn)行填筑試驗(yàn)段進(jìn)行施工優(yōu)化組合，找出主要問(wèn)題，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、經(jīng)濟(jì)效益顯著。主要目的：確定能夠滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及最大壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。3、工期安排路基試驗(yàn)段施工計(jì)劃在2013年1月8日到2013年2月28日，在此時(shí)間內(nèi)選擇適宜的天氣進(jìn)行路基試驗(yàn)段的施工。4、填土路基試驗(yàn)段主要施工工藝及方法4.1試驗(yàn)內(nèi)容土方填筑路基試驗(yàn)內(nèi)容：1、填料的試驗(yàn)、檢

7、測(cè)報(bào)告。2、壓實(shí)工藝參數(shù)：壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、松鋪厚度、碾壓速度及遍數(shù)、最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等。3、過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)。4、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)。5、優(yōu)化后的施工組織方案及工藝。6、原始記錄、過(guò)程記錄。7、對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等。4.2施工工藝流程圖土質(zhì)路基填筑施工工藝流程圖選擇土場(chǎng)遞交施工資料 不合格土場(chǎng)取樣檢測(cè)報(bào)批開(kāi)工報(bào)告合格施工測(cè)量放樣運(yùn)輸填料路基填筑控制松鋪厚度攤土晾曬或?yàn)⑺跗胶繖z測(cè)施工放樣精平碾壓壓實(shí)度檢測(cè)4.3施工方法1、填料前的準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員認(rèn)真翻閱圖紙及各種規(guī)范規(guī)程，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及規(guī)范要求，制定出合理的施工方案。(1)場(chǎng)

8、地清理及填前碾壓按設(shè)計(jì)要求，清除原地面40cm耕植土。清表過(guò)程中，清除填方段路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘碴及地面以下1040cm內(nèi)的草皮、樹(shù)木、農(nóng)作物根系和表土。對(duì)松土厚度大于0.3m處 ,將松土全部挖除，分層回填壓實(shí)。坑洞、水渠等按設(shè)計(jì)規(guī)定，先將淤泥質(zhì)土清除干凈，用砂礫土后者碎石土進(jìn)行換填，分層壓實(shí)，壓實(shí)度90%。場(chǎng)地整體清表后，進(jìn)行全面填前碾壓，壓實(shí)度90%。(2)測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離，并根據(jù)曲線參數(shù)編程計(jì)算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，利用附近的導(dǎo)線控制點(diǎn)，用全站儀按極坐標(biāo)法放出各特征點(diǎn)的具體位置（坡腳樁應(yīng)根據(jù)實(shí)地高程用漸近法進(jìn)行測(cè)放），并標(biāo)明樁號(hào)、中心填筑高

9、度。為確保填方邊坡的壓實(shí)度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬30cm。用石灰、旗桿實(shí)地標(biāo)出坡腳線，并將有關(guān)測(cè)量放樣資料上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。(3) 土工試驗(yàn)施工前，對(duì)用于路基填筑的土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其天然含水量、塑限、液限、填料粒徑、CBR強(qiáng)度、最大干密度、最佳含水量、石頭抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)，對(duì)填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并按規(guī)定送土樣至駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn)，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。（4）施工臨時(shí)排水施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在全段路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝或截水溝的位置先進(jìn)行縱向臨時(shí)排水溝的開(kāi)挖，溝底有一定的流水坡度，溝內(nèi)匯水能及時(shí)安全合理的排出。2、填筑施工(1)總

10、體施工方案本試驗(yàn)路段為填土路堤，填土?xí)r先將基底整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%，在此基礎(chǔ)上在路基橫向平均劃分2個(gè)施工單元，每一施工單元按卸土、粗平、精平、碾壓四道工序進(jìn)行施工。每一單元應(yīng)分層填筑，填筑方法采用水平分層攤鋪，填筑時(shí)分層控制填土標(biāo)高，先用推土機(jī)平行攤鋪，再用平地機(jī)精平，人工配合揀除雜物，在每一斷面（每20m設(shè)一個(gè)）用標(biāo)桿記錄每一層松鋪標(biāo)高，最后用20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行疊輻碾壓，做到每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工時(shí)，以93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)分區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)。首先選用合適的土料，土料填筑前要有監(jiān)理工程師審批的的試驗(yàn)成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具體數(shù)據(jù)確定土源。無(wú)試驗(yàn)成果的土

11、源不能用做試驗(yàn)路段的填筑。在試驗(yàn)段施工當(dāng)中，每層填土松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，首先用推土機(jī)粗平，然后平地機(jī)精平，根據(jù)圖紙頂面坡向，精平和粗平過(guò)程中應(yīng)做出向右3%的單項(xiàng)排水坡，壓路機(jī)再進(jìn)行碾壓。先靜壓2遍，振動(dòng)碾弱振1遍，然后進(jìn)行強(qiáng)振，最后用光輪靜壓1遍。振壓時(shí)，壓路機(jī)速度控制在4公里/小時(shí)以內(nèi)，施工得出達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)、壓實(shí)厚度等數(shù)據(jù)，以便用來(lái)指導(dǎo)以后路基填筑施工。對(duì)于干密度c與飽和度Sr不符合規(guī)定要求的土質(zhì)，可以采用灑水、翻拌晾曬或改良的方法進(jìn)行處理。分層填筑時(shí)，為保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填筑超寬不小于30cm，路肩部位富裕量應(yīng)在20cm以上。為防止漏壓及保證接茬部位的

12、密實(shí)度，在碾壓時(shí)，應(yīng)在橫向重疊25cm以上，縱向重疊80cm以上。復(fù)雜地形，在坡度陡于1：5的原地面，每層填筑時(shí)應(yīng)挖出至少2m寬的臺(tái)階，并同填筑層一起碾壓，以保證接茬部位的密實(shí)度，防止填筑層的滑移。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。用于填方的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)所用的機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同。(2)施工方法采用橫斷面全寬、縱向水平分層填筑壓實(shí)法，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，確保邊坡壓實(shí)質(zhì)量，邊坡兩側(cè)各超填30cm，待邊坡施工時(shí)刷去超填部分。、施工放樣：路基填筑前要進(jìn)行路基中線、邊線測(cè)量定位，每20米

13、為一斷面，以控制填鋪范圍。、路基填筑：填筑前先用灰線劃出卸料點(diǎn)（卸料間距45 m，梅花形布置），指揮運(yùn)料車沿線路縱向從里向外逐個(gè)斷面的進(jìn)行卸料。、攤土：采用推土機(jī)對(duì)卸好的填料延路線縱向進(jìn)行攤鋪，并控制松鋪厚度不大于30cm。、初平：采用推土機(jī)對(duì)攤鋪好的填料延線路縱向進(jìn)行初步平整，使攤鋪表面較為平順，橫縱向坡度較為順暢。同時(shí)對(duì)路肩部分進(jìn)行初步碾壓，以防止下道工序機(jī)械施工時(shí)造成路肩的松塌。 、精平：在推土機(jī)初平后，采用平地機(jī)延路線縱向進(jìn)行精平，使填鋪表面無(wú)顯著的局部凸凹，以保證壓路機(jī)表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到壓實(shí)效果。精平期間進(jìn)行測(cè)量放樣來(lái)配合平地機(jī)進(jìn)行填鋪面的橫向（路拱橫坡坡率2%）、縱

14、向坡度的控制。隨著填料的精平，需要對(duì)填料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)含水量過(guò)高或過(guò)低時(shí)，采取晾曬或?yàn)⑺姆椒ㄊ怪雺呵暗暮靠刂圃谧罴押康?#177;2范圍內(nèi)，保證壓實(shí)達(dá)到最佳效果。、碾壓： 采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)向中間，由低向高進(jìn)行碾壓，前后兩次輪跡需重疊1m或大于半個(gè)輪跡，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角、壓實(shí)均勻；振動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)行速度3km/h5 km/h，先慢后快，逐步提高；碾壓控制按靜碾壓1遍（穩(wěn)壓）+振動(dòng)碾壓4遍+靜碾壓1遍（收光）的碾壓方法進(jìn)行施工；壓路機(jī)一進(jìn)一退計(jì)為壓實(shí)一遍，靜壓開(kāi)始后，如有凸凹不平現(xiàn)象，必須配合人工找平處理，保證壓實(shí)均勻。并應(yīng)注意速度一致，不得中途轉(zhuǎn)向。第一遍

15、穩(wěn)壓時(shí)不帶振，待基本壓實(shí)后用高振幅低頻率振動(dòng)碾壓，待壓路機(jī)有反彈現(xiàn)象時(shí)，改用低振幅高頻率碾壓。同時(shí)在壓實(shí)時(shí)注意配合灑水，小石料填隙，直到碾壓后無(wú)明顯輪跡為止；、壓實(shí)度檢測(cè)：當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓完第二遍以后，開(kāi)始測(cè)其壓實(shí)度（采用灌砂法檢測(cè)），然后依次是碾壓第三遍、第四遍，直到壓實(shí)度數(shù)值不再增加為止，然后進(jìn)行最后一遍的靜壓收光。(3) 整理試驗(yàn)結(jié)果及總結(jié) 根據(jù)填筑的不同松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制出壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，從而得出不同壓實(shí)度所要達(dá)到的最佳碾壓遍數(shù)和達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度穩(wěn)定的最佳松鋪厚度，并作出試驗(yàn)總結(jié)，以指導(dǎo)全段施工。(4) 施工報(bào)驗(yàn)程序在路基填筑施工過(guò)程中，各工序要完成

16、自檢 專檢 驗(yàn)收的報(bào)驗(yàn)程序，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才允許進(jìn)入下道工序。報(bào)驗(yàn)程序見(jiàn)下圖：施工報(bào)檢程序框圖路基填筑、初平路基碾壓路基修整精平施工放樣測(cè)量工程師復(fù)測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)作業(yè)隊(duì)自檢路基工程師專檢試驗(yàn)工程師專檢測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基監(jiān)理工程師驗(yàn)收試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收5、填土路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高速公路土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度(m)壓實(shí)度(%)填方路基上路床00.396下路床0.30.896上路堤0.81.5094下路堤1.5093零填及挖方路基00.3960.30.896注：壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率：每1000至少檢測(cè)2點(diǎn)，不足1000時(shí)檢測(cè)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。高速公路填土路堤施工

17、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2縱面高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值-4中線偏位(mm)50每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度153m直尺：每200m測(cè)4點(diǎn)×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處6、資源配置6.1人員配置人員配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)人員32試驗(yàn)人員43自卸車司機(jī)54裝載機(jī)司機(jī)15壓路機(jī)司機(jī)16挖掘機(jī)司機(jī)17推土機(jī)司機(jī)18平地機(jī)司機(jī)19灑水車司機(jī)110普工

18、106.2主要機(jī)械配置機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱投入數(shù)量備注1自卸車52裝載機(jī)13壓路機(jī)14挖掘機(jī)15推土機(jī)16平地機(jī)17灑水車18手扶式?jīng)_擊夯26.3主要試驗(yàn)儀器和測(cè)量?jī)x器配置試驗(yàn)儀器和測(cè)量?jī)x器配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1多功能電動(dòng)擊實(shí)儀DZY-2型套12光電式液塑限測(cè)定儀GYS-3型套13CBR承載比試驗(yàn)儀CBR-2型臺(tái)14路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀LD127-II型套15土壤篩套16灌砂筒套173米直尺個(gè)18鋼尺50m個(gè)19全站儀南方NTS-31R臺(tái)110水準(zhǔn)儀蘇昌DSZ-2臺(tái)27、質(zhì)量保證措施按照創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的質(zhì)量要求,針對(duì)本工程的重要性，將質(zhì)量管理放在首位，確立三級(jí)檢查制度,不經(jīng)過(guò)驗(yàn)

19、收的工序不能投入下道工序施工，對(duì)檢查不合格的工序要采取有效措施整改；施工技術(shù)人員要認(rèn)真熟悉施工圖紙，正確貫徹按圖紙施工的原則，同時(shí)必須組織各方會(huì)審圖紙，并做好圖紙會(huì)審記要，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，主要技術(shù)問(wèn)題應(yīng)由項(xiàng)目總工程師及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織交底，并有書面記錄。具體質(zhì)量保證程序詳見(jiàn)質(zhì)量保證程序框圖為此制定以下質(zhì)量保證措施:1、開(kāi)工前，進(jìn)行施工測(cè)量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。2、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范和圖紙進(jìn)行施工。3、路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。4、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。5、嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)檢制

20、度，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查；虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極請(qǐng)教，完善質(zhì)保措施。6、路基寬度及縱橫向坡度符合設(shè)計(jì)要求，路基面平整、不積水、路拱明顯、坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直、無(wú)缺損、坑洼、裂紋。7、逐層檢測(cè)，加大檢測(cè)頻率，逐層報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一道工序。質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評(píng)定反 饋 實(shí) 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?rùn)z查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段總結(jié)表彰先進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)質(zhì)量工作檢查工程隊(duì)質(zhì)量小組項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證改進(jìn)工作質(zhì)量檢查落實(shí)制定教育計(jì)劃為用戶服務(wù)質(zhì)量第一TQC教育提高質(zhì)量意識(shí)思想保證質(zhì) 量 保 證 體 系8、安全保證措施1、設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)