架空線路拆除施工方案

1、電氣架空線路施工安全技術(shù)交底呼和浩特東二環(huán)架空線路入地改造工程原220KM 110KV架空線路拆除方案呼和浩特市光源電力安裝有限責(zé)任公司二0一六年三月一日頁腳內(nèi)容11目錄1 .編制依據(jù)2 .工程概況及特點(diǎn)3 .施工現(xiàn)場組織及人員安排4 .拆除前準(zhǔn)備工作5 .拆除施工方法6 .安全及環(huán)境保護(hù)注意事項(xiàng)7 .主要危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控一、編制依據(jù)1、內(nèi)蒙古電力設(shè)計(jì)院的呼東郊 220KV變電站架空線路圖紙2、國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）。3、拆舊線路的相關(guān)資料。二、工程概況及特點(diǎn)：1、 呼東郊220KV變電站位于新華東街與東二環(huán)路交叉處西南角，其向南的架空 高壓線路工7回200KV線路和6回110

2、KV線路，為鐵塔單回路架設(shè)，220KV導(dǎo)線采用 LGJ-400/50鋼芯鋁絞線，110KVI線采用LGJ-185/20地線采用GJ 50鍍鋅鋼絞線。 本次改造線路范圍從東郊變至濱河路止， 拆除舊線長為59.85km。拆除混凝土桿165基、 鐵塔75。拆除鐵塔大部分位于平地，本工程 13回線路均交叉跨越10V以下線路3處， 跨越城市道路5處，跨越房屋以及廠房1處。三、施工人員組織總負(fù)責(zé)人：宋飛技術(shù)負(fù)責(zé)人：宿文俊現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：喬艷軍 馬志宏安全負(fù)責(zé)人：丁文龍?zhí)浦抑靖呖毡O(jiān)護(hù)人：陸利生總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織對本工程拆舊線地段，同參加施工的有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察， 并制定編制拆舊施工方案；根據(jù)實(shí)際工作量對管

3、理人員和施工隊(duì)人員進(jìn)行詳細(xì)的組織分 工，并指導(dǎo)組織有關(guān)負(fù)責(zé)人對施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底和對現(xiàn)場指揮發(fā)布方案實(shí)施命 令。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，制定實(shí)施方案細(xì)則，組織施工方案交底工作。 并對拆舊方案的安全、拆舊的技術(shù)方法方面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各工序技術(shù)規(guī)范的落實(shí)，施 工完畢后配合有關(guān)人員進(jìn)行檢查?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場方案實(shí)施的總負(fù)責(zé)。根據(jù)總負(fù)責(zé)人發(fā)布的命令向現(xiàn)場具體項(xiàng)目實(shí) 施人員發(fā)布分項(xiàng)施工命令，并對方案實(shí)施過程中的安全負(fù)責(zé)。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全措施實(shí)施，督促檢查施工現(xiàn)場各道工序施工方案的安全 措施的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場糾正；檢查施工現(xiàn)場配合停電安全施工作業(yè)票 和站班會(huì)紀(jì)錄票，并按

4、電力建設(shè)安全工作規(guī)程和國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）的要求進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。四、拆除前準(zhǔn)備工作1、施工負(fù)責(zé)人組織進(jìn)場的相關(guān)人員認(rèn)真查看施工現(xiàn)場，熟悉現(xiàn)場工作環(huán)境，對每 基桿塔的型號和呼高、重量。采用什么方法有一定措施。2、制訂開工時(shí)間表、先期與當(dāng)?shù)貓@林及交警部門取得聯(lián)系，移除倒塔范圍內(nèi)的園 林樹木，在跨越道路拆除線路時(shí)請交警部門配合。3、然后自定沿線路跨越架搭設(shè)方案，及時(shí)進(jìn)場搭設(shè)跨越。4、組織施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)交底，熟悉拆舊具體施工方法，交待拆舊線舊塔 的安全操著方法和要求、需采取的安全防范及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施。4、計(jì)劃選用合適工器具（絞磨、滑車、鋼繩、緊線夾、斷線鉗、防盜搬手套、對

5、 講機(jī)），對工器具型號、性能進(jìn)行細(xì)致檢查；對個(gè)人安全工器具檢查是否良好。5、根據(jù)以前拆舊經(jīng)驗(yàn)，拆舊采用的氣割必須配置足夠氧氣瓶和乙快，及防火用設(shè) 備。6、明確管理人員與班組負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)員的工作職責(zé)與工作內(nèi)容，做到分工明 確，相互配合。五、施工方法導(dǎo)、導(dǎo)、地線拆除施工方法：本工程導(dǎo)線為兩種罌號 地線米用油張段內(nèi)晟松馳度后分段軸除的方法拆除。LGJ-40R LGJ-185B線為 GJ-50, 我項(xiàng)目部拆除共著13回線路,我項(xiàng)目部拆除共240基桿塔。單回線路一個(gè)耐張段 3.5KM,橫跨5條市區(qū)馬路，3回10KV線路，在拆線施工史隹個(gè)賭口迤皆6個(gè)人找父警、配合，色導(dǎo)線離地區(qū) 敖笛。將線刷上的感應(yīng)電

6、全部放克后才能開必施工。-一一一 4米時(shí)開始封路，工程施工前必須先對兩相線加掛接地線進(jìn)行線落地后具體拆線步驟如下:1 換成單,導(dǎo)線等在徐忠弟H糕郵否有跨越的電力線、通訊線等障礙物若有電力線、通訊線3、3、專|暨側(cè)推婚!過輪臨1K舉、鋼薄米的導(dǎo)放線滑線上安裝導(dǎo)線卡線殖 同時(shí)在緊靠卡線器電叵側(cè)孔上懸出 1 2單靠5噸滑車5潸車叵與 墾線遣箜相必最好聊絲繩 ？ 13的上瑜穿過滑車后與導(dǎo)線卡線器相連，下端做好與 手板葫蘆連接的準(zhǔn)備工作。4、開始落線，安排人觀測馳度，看到馳度下降 2米后，打好過線塔的過輪臨錨并H上舊過輪林維布置示戴圖L型蘆工2色讖用罐地工31k震器；4-滑車 計(jì)和扣；6J 口教也3 7

7、岐淺析左：¥一好鰻: 沙更宿1口一朝段套子收緊手扳葫蘆。5、將導(dǎo)線落到地面上，拆除所有的耐張金具。6、按照運(yùn)輸方便的原則將導(dǎo)線分段剪斷，運(yùn)到材料站。7、按照同樣的方法拆除剩余鐵塔間的導(dǎo)線。8、其他線路按照上面的方法分段拆除導(dǎo)、地線。鐵塔拆除施工方法：本工程需要拆除的桿塔分鐵塔、混凝土桿、一鋼管桿，拆除的鐵府叫僮揩及理明因此因損廢性折院生占我雷目 W 過研究決唐卷里小抱祀?，氧焊 切割擦腿循兩種施工方法昨除鐵酉 對干軟塔周闈環(huán)痛較復(fù)雜.周出士上衣 訊線等設(shè)施可以采用小箍祚拆除 一 M距離大于鐵塔高度1.5倍的鐵塔場地可采用氧焊切割塔腿方法拆除，其拆除方法分別如,銖埼周圍杯域較復(fù)雜，斤母

8、上尸一K一心周圍有低壓電力線、.通（一）、用小抱桿拆除立塔去ms圾吹相反的順序拆除鐵塔，在拆除鐵塔過程中嚴(yán)格遵守放好2、拆除的鐵塔部件要用繩子放下來，不得從上往下拋擲，拆除的鐵塔螺栓要分類3、參照鐵塔組立施工方案的相反順序。（二）、氧焊切割塔腿施工方法采取用氧焊切割分段分片后再拆除螺栓和各部件的方法施工； 切割鐵塔施工先切斷塔腿，然后將鐵塔拉到地面后再拆除螺栓；氧焊拆除具體施工步驟如下:1、首先在現(xiàn)場選好鐵塔傾倒的方向，傾倒方向要求現(xiàn)場地形開闊，在鐵塔傾倒的位置要有大于鐵塔高度1.5倍的距離，無任何障礙物；2、將絞磨布置在鐵塔傾倒方向1.5倍處用？13鋼絲繩纏繞通過絞磨后另一頭固定 在鐵塔塔頭

9、上，并在鐵塔傾倒方向的兩個(gè)側(cè)面打兩個(gè)臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線采用 ？13鋼 絲繩，收緊兩個(gè)臨時(shí)拉線，以控制鐵塔的傾倒方向。3、假定傾倒方向?yàn)榫€路前進(jìn)方向的正小號側(cè)（即 A、B腿側(cè)），則氧焊工首先切割 大號側(cè)（C、D兩個(gè)腿）主材角鋼直至完全切開，然后切割 A、B兩個(gè)腿主材側(cè)面（非 傾倒側(cè)）角鋼，切割至角鋼的棱角切開后停止切割。4、現(xiàn)場施工人員全部離開至塔高1.5倍以外，慢慢開動(dòng)絞磨至鐵塔傾倒。5、鐵塔傾倒后，在地面將鐵塔用氧焊切斷成片成段，在切割過程中注意鐵塔受力 的變化情況，及時(shí)改變切割的方向和位置;5、塔材全部落到地面后，按照地面組裝的相反順序?qū)⑺穆菟ㄈ坎鸪?，并分類六、安全及環(huán)境保護(hù)注意事項(xiàng)1

10、、施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作命令票制度，明確分工，各負(fù)其責(zé)。否可靠3、工作前，要檢查各種工器具及安全防護(hù)用具，不合格及有缺陷的不得使用。要特別汪意覘場除施工人員外，其他非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域,O5、在施工過程中，必須服從命令聽從指揮，不得擅離職守。6、在拆除鐵塔過程中，高空作業(yè)垂直下方嚴(yán)禁有人。7、所有鋼絲繩與鐵塔接觸部位，均要有木塊、布片或膠皮襯墊。電力線路部8、塔材拆除困難時(shí)，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行拆除。分)9滿髓虹!錢翎10、現(xiàn)氣候干燥，施工地點(diǎn)嚴(yán)禁吸煙加火，以防發(fā)生火災(zāi)事故料袋、翱節(jié)弱挪提說鐳鼠璋污染日禁將螺絲袋、廢鐵絲、一次性飯盒、塑12、現(xiàn)場使用機(jī)械時(shí)注意機(jī)油、廢油等回收，以免造成

11、環(huán)境污染及不慎造成火災(zāi)事13施工時(shí)請注意不同的土質(zhì)和不同位置的地錨的埋深不同，詳細(xì)的埋深如下表所示：各類土質(zhì)地錨埋深表埋土質(zhì)''''''''(m 地錨級別堅(jiān)硬粘土硬塑粘土可塑粘土5噸2.0m2.3m2.7m10噸2.2m2.5m3.0m14目前地錨規(guī)格的外形尺寸如下:5噸地錨：長乂寬=80X20 ( c m)10噸地錨：長乂寬=80X20 (cm)15> 土質(zhì)的分類：堅(jiān)硬：需使用洋鎬才能刨動(dòng)的堅(jiān)硬土，單位容重在1.8t/m3,抗拔角為30。，無地下水。硬塑：土質(zhì)較硬但可用鐵鍬挖動(dòng)，單位容重在 1.7t/m3,抗拔角為20&#

12、176;無地下水?？伤埽喊戕r(nóng)田土質(zhì)松軟、濕潤少量的地下水，單位容重在1.6t/m3抗拔角為20度。16、地錨的埋設(shè)應(yīng)專人負(fù)責(zé)，必須經(jīng)技工檢查合格后方可埋設(shè)； 對于軟弱地質(zhì)的地 錨埋設(shè)，必須采取加固措施：采用鐵地錨時(shí)，基坑成型后，應(yīng)盡快埋設(shè)，以免坍塌；采用編織袋裝土回填3層;必要時(shí)，在坑壁打樁保護(hù)。電氣架空線路施工安全技術(shù)交底七、危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)控措施:業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施頁腳內(nèi)容11業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施起重傷害拆舊措施和方案不物體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員應(yīng)到現(xiàn)場仔細(xì)勘察，查明地形及交叉跨越物的情況。嚴(yán)密，或和現(xiàn)場實(shí)際情打擊應(yīng)詳細(xì)核對線路桿塔圖紙，查明塔型，計(jì)算重量，對特殊塔型要進(jìn)行計(jì)算，制路

13、桿塔拆說不符高處墜落定詳細(xì)的拆舊方案和步驟，包括人員組織、施工機(jī)具的選用和安全要求等。舊及觸電頁腳內(nèi)容12業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施臨錨在拆除線路上沒有加掛接地線觸電拆除線路尤其與附近帶電線路平行時(shí)，在登塔（桿）前要做好接地措施， 以防感應(yīng)電傷害。拆除轉(zhuǎn)角桿塔不設(shè) 拉線或拉線對地夾角過 大起重傷害應(yīng)按措施要求在拆除導(dǎo)線的反向側(cè)打好拉線，拉線的對地夾角度數(shù)應(yīng)能滿 足該塔承受下壓力負(fù)重的要求。必要時(shí)應(yīng)對橫擔(dān)和塔身進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。頁腳內(nèi)容13業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施直線桿塔過輪臨錨坍塌時(shí),拉線距離憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)科鹬剡^輪臨錨時(shí)，地錨位置選擇應(yīng)保證錨繩對地夾角不大于20。測自定傷害直線桿塔過輪臨錨坍塌錨線用工器具必須

14、按導(dǎo)線、避雷線張力配置，具安全系數(shù)不得小于2.5。必須根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況選用錨線地錨型式和數(shù)量，易積水的低洼地或地質(zhì)時(shí),錨線拉線和地錨設(shè)起重條件較差的地方應(yīng)增設(shè)地鉆數(shù)量。錨線地鉆群每只地鉆相互間隔不得小于 1米，置不規(guī)范傷害地鉆群中間的地鉆必須用地鉆連接器連接，每只地鉆前必須設(shè)置檔木。頁腳內(nèi)容14業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施直線桿塔過輪臨錨時(shí)錨線不規(guī)范，坍塌起重傷害號線必須叢懸垂線來，中皿蒯入放線滑車中，并不得以M頭代書骨在屋， 錨線主線器安裝。置距放線滑車中心不小于 35m,博過橫擔(dān)飛力懸掛的鋼絲 緡滑軍建生亶上加租姿電:1”簧建行錨線主其裳力以過襦錨前一片（法塔絕 緣子垂直道使錨線東力褶襟

15、放松便絕緣子朝前偏移不大于15 cm為宜。直線桿塔過輪臨錨 時(shí)，未視桿塔型或現(xiàn)狀 采取補(bǔ)強(qiáng)措施坍塌起重傷害過輪臨錨前桿塔橫擔(dān)必須根據(jù)導(dǎo)地線張力的不同，選用相應(yīng)的鋼絲繩進(jìn)行 補(bǔ)強(qiáng)，其補(bǔ)強(qiáng)鋼絲繩一端必須綁扎在塔身主材上。如塔材過小、銹蝕嚴(yán)重時(shí)， 應(yīng)對整塔受力經(jīng)驗(yàn)算后對塔身薄弱處采取補(bǔ)強(qiáng)措施。頁腳內(nèi)容151危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施拆除導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線坍塌翻進(jìn)滑輪后旁板門未關(guān)導(dǎo)線在翻進(jìn)滑輪后，必須檢查滑輪的旁板門是否鎖止。檢查導(dǎo)線上的防振好，防振錘、護(hù)線條等起重錘、護(hù)線條等是否全部拆除。未全部拆除傷害業(yè)項(xiàng)目頁腳內(nèi)容16業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施起重導(dǎo)線在松落地面尚有 定張力的情況下，不得盲目開斷導(dǎo)線，應(yīng)該在導(dǎo)線導(dǎo)

16、線落地后，冒然傷口開斷點(diǎn)的兩端將線錨住，開斷后再將導(dǎo)線向兩邊慢慢釋放。張力較大時(shí)則應(yīng)用帶張力開斷導(dǎo)線物體地錨錨住導(dǎo)線。打擊頁腳內(nèi)容17業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施重要交叉如電力線坍塌重要的交叉如電力線路跨越、公路、河流以及鐵路等應(yīng)派專人看守，特別路跨越、公路、河流等起重是車輛、人流較為密集的公路，應(yīng)有充裕的看護(hù)人員，必要時(shí)應(yīng)請當(dāng)?shù)亟痪S沒有人員看守或人員配持交通秩序。同時(shí)要保證通訊的暢通有效。傷害備不足三 分解拆吊桿塔時(shí)，路桿段或片的重量與抱桿允起重應(yīng)嚴(yán)格按措施要求的步驟進(jìn)行，不允許因構(gòu)件難拆而臨時(shí)加一段（根），禁塔拆許負(fù)重不符，吊點(diǎn)不在傷害止超抱桿負(fù)重拆吊。應(yīng)找正吊點(diǎn)中心位置，以防吊片或段吊離塔

17、身時(shí)傾斜傷人。舊及吊物中心位置頁腳內(nèi)容18業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施臨錨分解拆吊桿塔時(shí)，起重傷口在分解拆吊桿塔的片或段時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制抱桿的傾斜角度，一般不得超過抱桿的傾斜角度過大或物體15度。在抱桿吊重狀態(tài)F,嚴(yán)禁腰箍繩受力。抱桿的腰箍繩受力打擊頁腳內(nèi)容19業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施起重分解拆吊桿塔時(shí)，傷害編制措施要詳細(xì)，寫明拆吊桿塔的順序、步驟和拆除部位，操作人員必須不按順序拆卸螺栓，隨嚴(yán)格按措施要求執(zhí)行，在拆解過程中如有變化，應(yīng)事先征得技術(shù)人員和現(xiàn)場負(fù)意拆除受力構(gòu)件，物體責(zé)人同意。打擊使用吊車分解拆吊 桿塔時(shí)，吊車撐腳未伸 足起重傷害場地土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí)，吊車就位后，四周水平撐腳必須伸足，垂直撐腳下

18、墊木 要平穩(wěn)墊實(shí)，以防地面沉陷或墊木滑移造成吊車側(cè)翻。頁腳內(nèi)容20業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施在帶電線路旁使用吊車分解拆吊桿塔時(shí)，觸電吊車必須接地，以防感應(yīng)電觸電。吊車不接地起重分解拆吊桿塔時(shí)，傷害嚴(yán)禁隨意拋扔螺栓和構(gòu)件，應(yīng)用繩索傳遞松落物件。隨意拋扔螺絲和構(gòu)件物體打擊頁腳內(nèi)容21業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施整體倒塔盲目隨意，無方向性起重傷害在條件允許的場地整體倒落桿塔，必須在倒落方向的兩側(cè)在桿塔上打好臨 時(shí)拉線以控制方向。牽引桿塔倒落的機(jī)械必須在桿塔倒落的范圍外，現(xiàn)場周圍 留有安全距離，并用圍欄設(shè)置警戒區(qū)。拆除的桿塔基坑遺留洞孔高處墜落桿塔拆除后，如留有洞孔應(yīng)立即回填土與地面齊平，以防人員落入洞孔造

19、成傷害。如水泥桿根部或鋼筋外露高出地面時(shí)， 應(yīng)及時(shí)鏟除，保持與地面齊平。接I氣瓶直接受熱容器1、氣瓶避免陽光曝曬，須遠(yuǎn)離明火或熱源。2、氧氣瓶著火時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉閥門。頁腳內(nèi)容22業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施氣并 危源識(shí)預(yù)*豐爆炸火災(zāi)3、乙快瓶應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)良好的庫房里，必須直立放置；周圍設(shè)立防火防 爆標(biāo)志，并配備干粉或二氧化碳滅火器，禁止使用四氯化碳滅火器。4、乙快瓶不能靠近熱源和電器設(shè)備，防止曝曬，與明火距離不小于10m,嚴(yán)禁用火烘烤。搬運(yùn)時(shí)的溫度要保證在 40 c以下，乙快瓶表面溫度不能超過40 Co5、使用乙快瓶時(shí)必須裝有減壓閥和回火防止器，開啟時(shí)操作者應(yīng)站在閥 門的側(cè)后方，動(dòng)作要輕緩，不要超過

20、一圈半，一般情況宜開啟3/4轉(zhuǎn)?？?氣瓶受劇烈震動(dòng) 或撞擊31、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過程中，避免氣瓶劇烈震動(dòng)和碰撞，防止脆裂爆 炸，氧氣瓶要啟瓶帽和防震圈。2、禁止敲擊和碰撞，氣瓶使用時(shí)應(yīng)采取可靠的防傾倒措施。頁腳內(nèi)容23業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施措方芯 放氣過快產(chǎn)生靜電火化1、氧氣瓶不應(yīng)放空，氣瓶內(nèi)必須留啟0.1 0.2Mpa表壓余氣。2、乙快瓶剩余壓力應(yīng)符合：075c時(shí)不低于 0.1Mpa; 1525C時(shí)不低于 0.2Mpa。使用時(shí)乙快工作壓力禁止超過 0.147Mpa。氣瓶超期未做檢 驗(yàn)1、應(yīng)按規(guī)定每3年定期進(jìn)行技術(shù)檢查，使用期滿和送檢未合格氣瓶均不準(zhǔn) 使用。2、乙快瓶的瓶閥，易熔塞等處用肥

21、皂水檢驗(yàn)。3、嚴(yán)禁使用明火檢漏。氣瓶中混入可燃 氣體1、禁止把氧氣瓶與乙快瓶或具他可燃?xì)馄俊⒖扇嘉锿囘\(yùn)輸。2、嚴(yán)禁濫用氣瓶。頁腳內(nèi)容24業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施氧氣瓶粘附油脂嚴(yán)禁粘有油脂的手套、棉紗或工具等同氧氣瓶、瓶閥降壓器及管路接觸。乙快氣瓶的多孔 性填料下沉形成凈空 間乙快瓶不能受劇烈震動(dòng)不嚇墩，以免填料下沉形成空間。乙快瓶臥放或大 量使用乙快時(shí)內(nèi)酮隨 同流出乙快瓶搬運(yùn)、裝卸、使用時(shí)應(yīng)直立放穩(wěn)，嚴(yán)禁在地面上臥放并直接使用， 旦使用已臥放的乙快瓶，必須直立后靜置20分鐘再連接乙快減壓器后使用。氧氣乙快膠管制 造質(zhì)量不符合要求火災(zāi)1、應(yīng)使用正式廠家合格產(chǎn)品，膠管應(yīng)具有足夠的抗壓強(qiáng)度和阻燃特

22、性。2、在保存、運(yùn)輸和使用時(shí)必須注意維護(hù)，保持膠管的清潔和不受損壞。頁腳內(nèi)容25業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施由于磨損、重壓硬 傷，腐蝕或保管維護(hù)不 善致使膠管老化，強(qiáng)度 降低或漏氣新膠管在使用前，必須先把膠管內(nèi)壁滑石粉吹除干凈，防止割、焊炬的通道被堵塞，在使用中避免受外界擠壓和機(jī)械損傷，不得與酸、堿、油類物質(zhì)接 觸，不得將管身折疊。膠管里形成乙快氧氣與乙快膠管不得互相混用和代用，不得用氧氣吹除乙快管內(nèi)的堵塞與氧氣或乙快與空氣物，同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和消除割、焊炬的漏氣或堵塞等缺陷，防止在膠管內(nèi)形成的混合氣氧氣與乙快的混合氣體。容器 爆炸氣割操作需要巨大的氧氣輸出量，因此與氧氣表高壓端連接的氣瓶閥門應(yīng)產(chǎn)生

23、回火全打開，以保證提供足夠的流量和穩(wěn)定壓力，防止低壓表雖已表水工作壓力，火災(zāi)但使用時(shí)壓力突然下降，導(dǎo)致發(fā)生回火并可能倒燃進(jìn)入氧氣膠管而弓1起爆炸。頁腳內(nèi)容26業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)防范預(yù)控措施1、焊炬、割炬點(diǎn)火前應(yīng)檢查各連接處及膠帶的嚴(yán)密性。容器爆炸2、嚴(yán)禁用氧氣吹掃衣物，不得將點(diǎn)燃的焊炬、割炬作照明。氣焊、氣割作業(yè)燒3、氣割時(shí)應(yīng)有防止割件傾倒、墜落的措施。傷或發(fā)生爆炸火災(zāi)4、氣瓶不得與帶電體接觸，氣瓶內(nèi)氣體不得全部用盡。灼傷5、乙快瓶應(yīng)直立使用，氧、乙快瓶的最小安全品目離為5m。頁腳內(nèi)容27頁腳內(nèi)容28電氣架空線路施工安全技術(shù)交底六、緊急救援預(yù)案6.1 為了防止在呼東郊架空線路工程拆除線路施工過程中發(fā)

24、生重大人身 傷亡事故、機(jī)械事故，建立在緊急情況下快速、有效的事故搶險(xiǎn)、救援和應(yīng) 急處理機(jī)制，保證工程安全順利進(jìn)行，根據(jù)重大事故應(yīng)急預(yù)案，制定本預(yù)案。6.2 組織機(jī)構(gòu)事故應(yīng)急救援工作實(shí)行施工第一責(zé)任人負(fù)責(zé)制，由安全事故應(yīng)急救援小 組統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。當(dāng)重大安全事故發(fā)生后，各有關(guān)職能部門要在安 全事故應(yīng)急救援小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照預(yù)案要求，履行各自的職責(zé)， 做到分工協(xié)作、密切配合，快速、高效、有序地開展應(yīng)急救援工作。安全事故應(yīng)急救援小組成員如下：組長：宋飛副組長：宿文俊 丁文龍 馬志宏成員：喬艷軍唐忠志陸利生 杜志力 楊衛(wèi)東6.3 職責(zé)6.3.1 應(yīng)急救援小組的主要職責(zé)a、發(fā)布啟動(dòng)和解除重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的命令;b、按照預(yù)案程序的那定，組織、協(xié)調(diào)、指揮重大安全事故應(yīng)急 救援預(yù)案的實(shí)施，盡全力減少人員桁亡和財(cái)產(chǎn)損失；c、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，指揮各部門并對預(yù)案實(shí)施過有條不紊的進(jìn)行搶險(xiǎn)工作;e、d、在拖臉過程中隨時(shí)掌握預(yù)案實(shí)施情況, 程中的出現(xiàn)的問朝采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?；t工入八M貢厘域區(qū)為重也那勉鑒怠刊用自聿圾瓷、,人設(shè)憊、”人員、并提 供場地，搶險(xiǎn)救災(zāi)結(jié)束后要負(fù)責(zé)督促事故簞位及時(shí)歸還或給予和償；后，應(yīng)急技接小組要及時(shí)向上級