向家壩水電站引水系統(tǒng)施工通道規(guī)劃布置

1、引水系統(tǒng)施工通道規(guī)劃根據(jù)目前引水洞施工實際情況及業(yè)主、監(jiān)理指示要求，我施工局對引水系統(tǒng)施工主要通道進行了如下規(guī)劃。一、通道規(guī)劃原則1、滿足引水洞系統(tǒng)施工基本需要。2、滿足美觀、文明施工需要。二、人行通道1、自引水渠EL314至EL324通道引水渠最上、下游側(cè)SD0+0位置布置兩趟鋼斜梯作為自引水渠EL314至EL324平臺的人行通道，具體布置見附圖。2、閘墩和攔污珊墩施工通道于EL324平臺上、下游布置兩趟鋼斜梯作為EL324以上攔污珊墩和閘墩施工人行通道，具體布置見附圖。3、EL360馬道至EL384馬道施工通道于EL360馬道上、下游布置兩趟鋼斜梯作為EL360以上攔污珊墩和閘墩施工人行通

2、道，同時在EL384馬道交通橋位置靠進水塔側(cè)搭設(shè)48mm滿堂腳手架（水平間距75×75cm，鉛直步距1m，底部設(shè)置掃地桿）走道，腳手架兩側(cè)用攬風(fēng)繩（15mm鋼絲繩）固定于兩側(cè)插筋或錨桿上，腳手架上面敷設(shè)馬道板（用鉛絲與腳手架固定）并設(shè)置護欄。具體布置見附圖。4、兩層聯(lián)系梁之間攔污珊墩施工通道在攔污珊墩周邊按照間距1.2×1.2m間距埋設(shè)48鋼管（埋入砼中50cm，外露1.5m），然后以此鋼管作為懸臂布置外伸操作平臺，平臺上敷設(shè)馬道板（用鉛絲與鋼管固定），臨空側(cè)布置安全網(wǎng)。如下圖所示：5、閘門施工通道對于排沙塔、進水塔檢修閘門和事故閘門，由于空間條件限制，基本不具備懸臂模板作

3、業(yè)條件的部位。該部位模板仍然以組合小鋼模為主體，因此，需搭設(shè)48鋼管腳手架作為操作平臺。操作平臺自基礎(chǔ)底板開始搭設(shè)（水平桿與二期砼插筋按照間距1.5×1.5m連接），底部預(yù)留過車通道。搭設(shè)水平間距1.5×1.5m，鉛直步距1.5m，每1.5m高敷設(shè)馬道板（用鉛絲與水平桿綁扎連接）作為操作平臺。該操作平臺同時作為塔體冷卻水溫控通道和二期砼澆筑通道。如上圖所示：6、其他部位施工通道檢修門庫段施工縫部位、流道曲面及其它使用不具有操作平臺模板部位，上述部位由于結(jié)構(gòu)體形不規(guī)則或體形結(jié)構(gòu)尺寸不滿足懸臂模板使用條件，僅能使用常規(guī)組合鋼模板。而該類型模板自身不攜帶操作平臺，需專項搭設(shè)通道以

4、滿足其施工需要。上述通道原則上按照雙排架進行搭設(shè)，立桿間距1m（垂直于建筑物結(jié)構(gòu)邊線方向）×1.5m（平行于建筑物結(jié)構(gòu)邊線方向），橫桿步距1.5m，橫桿每3m×3 m間隔與建筑物模板拉筋焊接，以此保持排架的穩(wěn)定性。另外，由于進水塔閘墩與攔污珊墩之間7.4m寬底板作為引水洞系統(tǒng)的施工通道，在該范圍搭設(shè)腳手架將影響通道運行，故在通道底部高程以上6m范圍內(nèi)保溫板施工完成后，高于底板 6m（即EL330以上）以上通道搭設(shè)將采取攔污珊墩兩層聯(lián)系梁之間施工通道措施。三、設(shè)備通道1、自引水渠EL314至EL324通道為滿足PD34系列探洞封堵及引水系統(tǒng)砼澆筑需要，須修建一條進水口EL31

5、4底板至引水上平洞道路。該道路采用石渣填筑，門機軌道范圍至進水塔之間擋渣墻采用加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，門機范圍以外采用50cm厚干砌石護坡。5m寬路面采用20cm厚水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)。該道路新增石渣路堤填筑約5000m3、加筋擋土墻面板250 m2、干砌石護坡350 m3、水穩(wěn)層路面澆筑300 m3。工程量以實際發(fā)生量為準。加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)計算見附件。2、連體墩預(yù)留門洞1、2#排沙塔和檢修門庫段攔污柵墩與閘墩為連體結(jié)構(gòu)，此連體結(jié)構(gòu)阻斷了2、3、4#引水洞襯砌設(shè)備通道。需將上述三個連體結(jié)構(gòu)預(yù)留門洞形施工縫作為通道，該預(yù)留門洞后期采用與原標號砼一致的泵送砼封堵并進行回填灌漿。門洞設(shè)計如上圖所示：3、攔污珊與閘墩

6、之間底板墊高進水塔攔污柵底板與閘墩底板之間形成了1m高差，該高差阻段了施工設(shè)備進入引水洞的通道，須將該部位采用石渣或沙袋回填至EL324.8，石渣或沙袋表面澆筑20cm厚水穩(wěn)層。4、引水洞上漸變段與上平段之間高差回填引水洞上漸變段砼澆筑后，形成了與上平段0.8m的高差，需采用石渣回填過度。5、引水支洞擴挖根據(jù)引水系統(tǒng)混凝土襯砌施工進度分析，引水隧洞工期十分緊張，存在多條隧洞同時施工的情況，為了確保2012年渡汛目標，我施工局經(jīng)過認真分析，并根據(jù)我局在其它工程施工經(jīng)驗，建議將引水支洞由目前的3.6×4.1m擴挖為5.0×5.5m（由此各增加洞挖和砼回填工程量718m3），如下圖所示。擴挖引水支洞主要解決以下問題：、將4條引水隧洞在上平段完全串聯(lián)起來，解決了單條洞雙工作面同時施工通道問題（如同時施工1#引水隧洞斜直段和上平段問題）；、利用引支擴挖洞，相鄰隧洞相互配合，基本解決進水塔胸墻和引水漸變段澆筑對單通道的約束，從而確保了進水塔的正常施工；、若不進行擴挖，當(dāng)通道發(fā)生干擾時，欲對相鄰隧洞采取人工倒運鋼筋，泵送轉(zhuǎn)運砼，并相互影響正常施工，擴挖引支洞后，解決了人工倒運鋼筋，減少泵送倒運砼的情況；、