采用掛籃懸澆連續(xù)梁(或連續(xù)剛構(gòu))的施工方法PPT.

1、采用掛籃懸澆連續(xù)梁（或連續(xù)剛構(gòu)）的施工方法 n大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（或連續(xù)梁剛構(gòu)）廣泛采用掛籃進行懸臂澆筑施工。其方法是：掛籃可在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁體上移動，每段綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、縱向預(yù)應(yīng)力張拉都在掛籃內(nèi)進行，完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動一節(jié)段。一般節(jié)段長度26m。n用掛籃進行懸臂澆筑施工時，無須大型起重及運輸機具，主要施工設(shè)備是掛籃。n掛籃吊架在澆筑梁段中所產(chǎn)生變形主要是通過調(diào)整前吊桿高度辦法來消除。 n掛藍承重系統(tǒng)有平行桁架、三角形構(gòu)架、弓弦式構(gòu)架、菱形構(gòu)架、平弦無平衡重構(gòu)架、自錨式構(gòu)架等。一、掛籃的介紹 隨著技術(shù)水平的不斷改進，掛籃由過去的壓重平衡式發(fā)展

2、成現(xiàn)在通用的自錨平衡式，自錨平衡式掛籃的形式主要有桁架式、斜拉式，其中桁架式掛籃按其部件的不同，可分為萬能桿件掛籃、貝雷或公路鋼桁梁組合式掛籃、型鋼組合式等，按桁架構(gòu)成的形狀不同，又可分為平行桁架式、平弦無平衡重式，弓弦式、菱形式等。一般后錨式掛籃由主桁架系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)及模板系統(tǒng)五大部分組成。 當(dāng)前國內(nèi)外的掛籃向輕型化、標準化發(fā)展,掛籃的輕型化和標準化有助于節(jié)約材料、便于運輸和裝拆、可重復(fù)使用降低有利于施工成本,更重要掛籃的輕型化有利于梁體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,減小梁根部的彎矩,節(jié)約縱向預(yù)應(yīng)力配束。故設(shè)計院均要求施工單位將掛籃設(shè)計的總重量與最大懸澆節(jié)段重量的比值控制在0.40

3、.5之間。1.平行桁架式掛籃它的上部結(jié)構(gòu)一般由萬能桿件或貝雷桁梁組拼為一等高桁架，其受力特點是：底模平臺及側(cè)模支架所承荷載均由前后吊桿垂直傳至桁架節(jié)點和箱梁底板上，故又稱吊籃式結(jié)構(gòu)，桁架在梁頂用壓重或錨固或二者兼之來解決傾覆穩(wěn)定問題，桁架本身為受彎結(jié)構(gòu)。 早期使用較多，由于其自身載荷大，現(xiàn)在一般已不大采用。具有節(jié)點較少、變形小、 3.三角形掛籃結(jié)構(gòu)最簡單、自重最輕、受力明確、穩(wěn)定性好、變形小等優(yōu)點,但操作空間小, 有時侯施工不方便。3.弓弦式掛籃弓弦桁架（又稱曲弦桁架）式掛籃的主桁外形似弓形，故可認為是從平行桁架式掛籃演變而來，除具有桁高隨彎矩大小變化，受力合理的特點外，還可在安裝時在結(jié)構(gòu)內(nèi)部

4、預(yù)施應(yīng)力以消除非彈性變形，故也可取消平衡重，所以一般重量較輕。 對不想一次性投入過多的施工單位有一定的吸引力，但其缺點是桿件數(shù)量多、制作安裝都較麻煩，且易丟失。使用不廣泛。 5.滑動斜拉式掛籃滑動斜拉式掛籃在力學(xué)體系方面有較大突破，其上部結(jié)構(gòu)采用斜拉體系代替梁式或桁架式結(jié)構(gòu)的受力，而由此引起的水平分力，通過上下限位裝置（或稱水平制動裝置）承受， 掛籃結(jié)構(gòu)的組成及性質(zhì) 掛籃由主桁架、上橫梁、底籃和吊桿等4個主要部件組成，主桁架采用標準貝雷架拼接,上橫梁采用型鋼或貝雷架。單個掛籃可根據(jù)箱梁段的最大重量，采用兩組或多組主桁架，每組貝雷架由兩片或多片組成，采用特制花架將所有各組貝雷架連成整體。單個掛籃

5、有前后兩組上橫梁，每組橫梁由兩片或多片貝雷架拼接，滿足橋梁寬度的要求。上橫梁之間一要采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟB接固定在主桁架上，避免施工過程中產(chǎn)生滑移，二要用型鋼分左右兩道連接，形成整體，同時增強橫梁的抗傾覆能力。主桁架是懸澆過程中的主要受力構(gòu)件，為了增強其剛度以及施工過程的穩(wěn)定性，需在前后兩端和中部加設(shè)三道桁架橫系梁，橫系梁由型鋼焊接。注意由多片貝雷架組成時受力是不均勻,計算共同受力時要折減。 底籃由下橫梁和底模系統(tǒng)組成。下橫梁分前后橫梁，根據(jù)懸澆箱梁的重量及吊桿的分布，前后橫梁一般均采用2根工字鋼并排放置，工字鋼之間用鋼板間斷焊接形成整體橫梁，前后橫梁上縱橫向鋪設(shè)多根工字鋼,橫向工字鋼上鋪設(shè)6 mm

6、厚鋼板組成底模系統(tǒng)。吊桿采用32 mm精軋螺紋鋼筋或16Mn鋼吊帶，前后各吊桿或16Mn鋼吊帶，水平距離按受力設(shè)置， 32 mm精軋螺紋鋼筋吊桿上端配YGM錨具、 16Mn鋼吊帶上端配承力銷軸,用型鋼枕梁固定在掛籃上橫梁頂面，下端采用特制鉸結(jié)構(gòu)與底籃橫梁連接，鉸結(jié)構(gòu)能保證吊桿在任何工況下僅受垂直荷載，確保吊桿的安全。 掛籃的自錨系統(tǒng)采用32 mm精軋螺紋鋼筋，上端用型鋼枕梁固定在主桁架末段的頂面，下端用特制連接器與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋連接錨固。根據(jù)施工荷載，每組主桁架的后端需要有2或4根后錨桿，確保懸澆施工安全。掛籃的外側(cè)模和內(nèi)頂模均采用大型骨架整體鋼模，并采用整體滑移系統(tǒng)，達到整體安裝、整體脫

7、模、整體滑移的目的，這樣可以加快工序施工進度，降低勞動強度。7.自承式掛籃末見報告我國使用n自承式掛籃分為兩種，n一種是模板支撐在整體桁架上，桁架用銷子和預(yù)應(yīng)力筋掛在已成箱梁的前端角上，灌注砼時主梁和行走桁架移至一邊，掛籃前移時再安上，吊著空載的模板系統(tǒng)前移。n另一種是將側(cè)模制成能承受巨大壓力的剛性模板，通過梁上的水平及豎向預(yù)應(yīng)力筋拉住模板來承受砼重量，走行方法與前者相同，由臨時吊車懸吊著模板系統(tǒng)前移到下一梁段。這種方法對跨度不是很大的等高度箱梁較為適宜。本質(zhì)上與預(yù)應(yīng)力斜拉式掛籃并無很大區(qū)別，唯一不同的只是預(yù)應(yīng)力筋采用特殊設(shè)計，并配置必要的定位銷和鋼銷。 其它型式掛籃1.河洲湘江大橋輕型掛籃n

8、掛籃自重300,懸澆梁段最重一段達900,其比例為13,屬于輕型掛籃。該掛籃在待澆梁段留出了施工空間,以便于工作人員綁扎鋼筋與張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋;而主桁架后部又有反壓作平衡,便于整個掛籃的前移。零號塊梁段僅5長n零號塊梁段僅5長,不能按常規(guī)安裝掛籃澆筑1號塊梁段。兩只掛籃主桁架必須錯位安放,即沿縱橋向兩只掛籃主桁架不在同一直線上,而正好本橋混凝土箱梁的腹板有4排精軋螺紋鋼筋(豎向預(yù)應(yīng)力筋),能滿足掛籃要求。如此安放主桁架,兩只掛籃不論是在澆筑1號塊梁段時還是在下一梁段移掛籃時都沒有任何的相互干擾。廣州虎門大橋付航道270m連續(xù)剛構(gòu)主梁懸澆用的輕型鷹式掛籃 下行式輕型掛籃掛籃主要由主梁、主橫梁、

9、吊帶、底模平臺、主梁滑道、底平臺下滑道、掛籃后錨固設(shè)施、掛籃走行設(shè)施、外模、內(nèi)模組成。因首創(chuàng)底模平臺采用下滑道移動的設(shè)計方案,故本掛籃取名為下行式輕型掛籃。 下行式掛籃立面下行式掛籃前、后端梁掛籃上前橫梁主要承受外模前吊帶及下前橫梁吊帶傳遞的荷載,掛籃下前橫梁主要承受底平臺縱梁傳遞的荷載,本掛籃上前橫梁與下前橫梁均采用2-I36b組拼,橫梁剛度按1/400控制。上后橫梁及下后橫梁短、輕, 支承重量很輕的底平臺;當(dāng)為2個以上分體箱梁,各箱梁上掛籃前移互不影響。下行式掛籃平面下行式掛籃平面掛籃底平臺掛籃選用板帶式吊帶,吊帶是掛籃的重要組成部分,強度安全系數(shù)宜大于2.0。掛籃底模平臺因采用下行式移動

10、底平臺,底模被底平臺滑道分為三大塊,為防止灌注節(jié)段混凝土過程中,滑道梁與其兩側(cè)底?？v梁的變形不一致,造成漏漿及混凝土表面不平整,在底平臺跨中處設(shè)一挑梁,使滑道梁與其兩側(cè)的底?？v梁共同受力?？煽康拇胧┍ＷC底模之間的接縫不漏漿。本掛籃采用底模為=12mm表面光潔的竹膠板,底平臺縱梁剛度以L/400控制。掛籃主梁滑道的作用1.掛籃前支點處于壓力狀態(tài)下在滑道上滑行;2.掛籃后支點處于拉力狀態(tài)下在滑道上滑行?；劳ㄟ^豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在鋼筋混凝土梁體上承受掛籃后支點的拉力,故滑道必須適應(yīng)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位置的變化。掛籃底平臺滑道主要作用:（1）當(dāng)掛籃移動時,下后橫梁鉤掛在此梁下翼緣移動;（2）當(dāng)掛籃就位后

11、,底平臺滑道作為底平臺及底模的一部分。要點:a.底平臺滑道梁采用2-30a有足夠的高度滿足安裝走行輪后,下后橫梁仍有10cm的升降空間,以利移動掛籃;b.滑道梁錨固螺栓用25l鋼筋制作,下端伸出量不影響掛籃下后橫梁移動,不造成錨固螺栓拆除困難;c.設(shè)置滑道挑梁及簡易平臺,以便掛籃移動并初步就位后移動、安裝滑道梁;d.滑道梁后端設(shè)置止輪器,防止下后橫梁走行輪滑出滑道梁;e.滑動面應(yīng)光潔、平整、連續(xù),滑移過程應(yīng)無障礙物。底平臺滑道施工要點:1必需保證滑道梁制造安裝質(zhì)量;2底平臺設(shè)置導(dǎo)鏈拖移,保證底平臺與掛籃主梁同步移動;3下后橫梁走行輪裝置應(yīng)經(jīng)試驗后方可使用。灌注混凝土?xí)r灌注混凝土?xí)r移動掛籃時移動

12、掛籃時主梁后錨固主梁后錨固利用豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋,錨固要點:1主梁錨固裝置應(yīng)能適應(yīng)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋因設(shè)計要求或施工誤差;2強度安全系數(shù)應(yīng)大于2.0。施工要點:1檢查32l錨固鋼筋的螺母與絲扣配合精度好,并要試拉;2檢查錨固鋼筋連接套長度及安裝質(zhì)量;3后錨固安裝完畢,應(yīng)用千斤頂頂起試拉,以檢驗其承載能力。主梁前支點的主要作用：1當(dāng)掛籃移動時,前支點應(yīng)具有滑行功能;2當(dāng)灌注節(jié)段混凝土?xí)r,前支點應(yīng)能承受強大的支點反力。掛籃就位后,起頂前支點,安裝兩側(cè)的墊塊以承受前支點反力。主梁后支點掛籃采用前、后支點直接在滑道上滑行。掛籃使用千斤頂或?qū)ф滘?qū)動。主梁后支點主要承受掛籃移動時后支點拉力,后支點應(yīng)有較大的剛度,

13、避免掛籃走行時后支點產(chǎn)生較大的變形而影響其工作性能。掛籃移動前,主梁前支點、后支點、滑道均應(yīng)除銹并涂黃油潤滑。掛籃移動過程中,應(yīng)密切注意前、后支點的工作狀態(tài)。掛籃外模在橋梁梁體截面為等高梁的懸臂澆注施工中,外側(cè)模高度不變,外模結(jié)構(gòu)較簡單,在變高度梁梁體懸臂澆注施工中,一般仍采用外模尺寸不變,通過調(diào)整底平臺標高實現(xiàn)梁體高度變化的設(shè)計方案,以加快施工進度。外側(cè)模擱在底平臺上,隨掛籃主梁、底平臺同步移動。外側(cè)模吊帶位置的布置應(yīng)綜合考慮外側(cè)模的重心位置及混凝土梁體翼緣板的重心位置,使吊帶處于受拉狀態(tài)并易于調(diào)整外側(cè)模位置。掛籃內(nèi)模掛籃內(nèi)模采用滿布支架形式,滿布支架前支點支承在現(xiàn)澆節(jié)段之外的底平臺上,后支

14、點支承在已澆節(jié)段梁體底板上。施工注意事項1.32豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位置應(yīng)準確,以利主梁滑道及后錨固點安裝, 端部絲扣應(yīng)有保護措施,防止灌注混凝土過程等施工過程中受到污染或撞傷;2.模板定位應(yīng)牢固可靠,防止跑模、漏漿,混凝土灌注后表面應(yīng)收平;3.吊帶孔、底平臺滑道錨固螺栓預(yù)留孔尺寸、位置應(yīng)準確;4.加強測量控制和線形控制,及時調(diào)整梁體的橫向偏移及標高誤差,做到精確合攏;6加強懸臂兩端平衡重控制及監(jiān)測;7加強安全生產(chǎn),做好資料管理。5.掛籃移動之前應(yīng)檢查梁體內(nèi)、外側(cè)模、后吊帶是否拆除,是否距混凝土面有5cm以上的間隙,前方是否有障礙物,預(yù)應(yīng)力鋼筋是否已張拉;掛籃移動前及移動過程中,應(yīng)檢查滑道梁的錨固情

15、況及后錨固點, 外側(cè)模固定是否牢靠;掛籃移動過程中,上、下游支點之間及主梁與底平臺之間應(yīng)同步, 并注意觀察掛籃各部位結(jié)構(gòu)的變形、模板支承等情況;掛籃移動速度應(yīng)均勻、適宜,移動掛籃工作應(yīng)連續(xù)不間斷,當(dāng)風(fēng)力大于5級時,不應(yīng)進行移動掛籃工作;掛籃移動就位后,應(yīng)盡快安裝各錨固裝置。寧波大榭島跨海公鐵兩用大橋滑動式斜拉掛籃 寧波大榭島跨海公鐵兩用橋，正橋主梁為(124170124)m三跨連續(xù)剛構(gòu)，采用滑動式斜拉掛籃對稱懸澆施工。最大節(jié)段重340t。 掛籃主要由主梁系統(tǒng)、斜拉索、后吊索系統(tǒng)、限位走行系統(tǒng)、底模及底摸平臺、外模、內(nèi)模等構(gòu)成。 （l）主梁3根，用型鋼聯(lián)成框構(gòu)。每根主梁長12m，為高800mm、

16、寬 440mm的Q345鋼箱梁。主梁主要用來傳遞掛籃懸澆施工時斜拉索及前吊帶的拉力。主梁支承墊塊直接作用于混凝土箱梁頂板。主梁尾部接后上限位，以平衡斜拉索產(chǎn)生的水平力及固定主梁位置。主梁后端設(shè)后錨固，主梁走行時后錨固換成反壓輪，防止掛籃傾覆。主梁中部設(shè)球形鉸座支承斜上橫梁，使斜上橫梁可隨隨梁高變化而轉(zhuǎn)動。主梁前端設(shè)前橫梁，通過吊桿吊著模板滑梁隨主梁一起前移。前端還設(shè)有張拉工作平臺。（2）斜拉索、后吊索系統(tǒng)。掛籃有4根斜拉索，箱內(nèi)兩根，箱外兩根。根據(jù)內(nèi)、外斜拉索分別采用不同的形式。斜拉索下端鉸接于前托梁，上端通過螺母錨固壓在斜上橫梁上。調(diào)節(jié)錨固螺母可以改變斜拉索的索力大小。斜拉索解除前，掛籃底模

17、平臺需進行支承體系轉(zhuǎn)換，將底模平臺前端臨時吊掛在混凝土箱梁底板上。以代替斜拉索吊掛底模平臺，便于主梁及滑梁的走行。掛籃有4根后吊索，后吊索下端接后托梁，上端錨固于混凝土箱梁底板，和斜拉索一道為掛籃底模平臺提供支承。后吊索由上、下分配梁，鋼絞線，錨具，連接器等組成。邊吊索受力較大，為8根75鋼絞線，中吊索受力小，為5根75鋼絞線。 邊斜拉索構(gòu)造邊斜拉索構(gòu)造 中斜拉索構(gòu)造中斜拉索構(gòu)造 （3）限位系統(tǒng)為平衡掛籃斜拉索所產(chǎn)生的水平力，分別在掛籃主梁后面和底模平臺后面設(shè)上、下限位器。后上限位共三套，其-端絞接于掛籃主梁尾部，另一端錨固于混凝土箱梁頂板，通過收緊腹板豎向粗鋼筋，依靠限位板與混凝土梁間靜摩擦

18、承力。后上限位還可微量調(diào)整掛籃主梁的位置。后下限位共四套，包括抗剪柱及螺旋千斤頂。千斤頂上專設(shè)球型墊塊，使其在水平放置時能夠滿足掛籃施工需要，旋動螺旋頂可調(diào)節(jié)底模位置。（4）抗剪柱掛籃四個抗剪柱所受水平力的總和等于斜拉索水平分力的總和?？辜糁O(shè)計中四個抗剪住結(jié)構(gòu)形式相同，考慮由兩個抗剪柱受力。即單個抗剪柱承受水平力的一半?？辜糁A(yù)留孔壁混凝土的側(cè)抗力為一力偶，平衡外力。側(cè)抗力作用在混凝土面內(nèi)1/6厚度的位置。（5）底模及底模平臺斜腹板箱梁,梁底板隨梁高變矮而變寬，掛籃底模分為基本節(jié)及調(diào)整節(jié)，基本節(jié)為鋼模，固定于底模平臺，在整個懸澆施工中不作變化。調(diào)整節(jié)為木模。底模下設(shè)縱梁為236，共29道，初

19、先安裝23道，以后隨混凝土箱梁底板不斷加寬，增大底模寬度，增加縱梁數(shù)量。底?？v梁壓在前、后托梁上。前、后托梁均為Q345鋼箱梁，長23.8m，分節(jié)制造螺栓拼接。前托梁上設(shè)四個與斜拉索連接的環(huán)梁。后托梁由后吊索吊掛于混凝土箱梁底板。前、后托梁間設(shè)角鋼剪力撐，以保證底模平臺的方正。底摸平臺上還設(shè)有兩道限位縱梁，以限定外模及支架位置并在外模和底模一起走行時起連接作用。底模平臺所承受的水平力，由下限位器傳給混凝土箱梁底板。 （6）外模及外模支架由12，8，20焊成橋架，在其上鋪焊6mm鋼板組成。桁架上設(shè)上、下兩排圓滾。上排供外模走行，下排用于滑梁走行。掛籃懸澆施工過程中，可隨混凝土箱梁高度的不斷減小，

20、分階段切除外模及支架下端贅余部分，以減輕掛籃自重，減少橫向風(fēng)荷載。（7）后上限位 掛籃后上限位最大承受86t水平力（C22號梁塊施工）。但三個后上限位受力很不均衡，中主梁后上限位承受62的水平力，兩邊主梁后上限位僅承受38水平力。三個后上限位結(jié)構(gòu)相同，中主梁后上限位控制設(shè)計。計算工況工況1-掛籃懸臂澆筑混凝土；工況2一掛籃主梁走行；工況3-掛籃外模及底模走行；工況4一掛籃內(nèi)模走行。 （1）掛籃抗傾覆計算掛籃走行分三步進行：第一，將掛籃后錨固換成后反壓，走行掛籃主梁；第二，安裝掛籃后上限位，走行底模及外模；第三，走行內(nèi)模。內(nèi)模走行時，梁塊底板及腹板鋼筋已綁扎，斜拉索未安裝，掛籃前端荷載傳到主梁，

21、此時為最不利狀態(tài)。斜拉索安裝完成后，不再有傾覆問題。 （2）掛籃懸臂澆筑混凝土斜拉索計算斜拉索下端作為前托梁的彈性支點，按超靜定梁計算掛籃斜拉索拉力。計算結(jié)果（計算過程略）：中斜拉索Nmax=65t/根，邊斜拉索Nmax15t/根。斜拉索作為該掛籃中最重要的受力結(jié)構(gòu)，且在實際操作中難以保證實際應(yīng)力與計算值相符。所以結(jié)構(gòu)設(shè)計中按偏安全考慮。即 中斜拉索索力 N100t根（6515）*1.25100t 邊斜拉索索力 N40t/根 65*0.5+15 37.5t 中斜索下段采用1015.24鋼絞線，上段為2*3.6m張拉桿。 （3）掛籃懸臂澆筑混凝土抗剪往計算C22號梁塊水平力最大，抗剪柱所受彎矩最

22、大，控制設(shè)計。混凝土箱梁底板厚40cm，一根抗剪柱承受水平力H1=43t。由計算得R1=69t，R2112t。R1，R2作用位置設(shè)24mm厚預(yù)埋鋼板100VMM*400mm鋼板后混凝土共同受力。 掛籃施工 以C1，C2節(jié)段為例來說明掛籃施工過程。1C1節(jié)段施工：（1）C0施工完畢，開始掛籃拼裝：在墩旁支架上組拼掛籃模平臺，在0塊頂組拼掛籃主梁，安裝后錨固及后上限位，組拼前上橫梁，斜上橫梁；將底模平臺提升到位，拼裝外側(cè)模及支架。（2）掛設(shè)斜拉索，按C1節(jié)段重的1.2倍加載做靜載實驗，觀察掛籃各部件受力及變形情況。（3）綁扎底板及腹板鋼筋，立內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋。（4）調(diào)整掛籃斜拉索及后吊索索力，使

23、掛籃底模平臺后端鎖死，前端預(yù)抬約1cm。（5）混凝土灌注、養(yǎng)生，張拉預(yù)應(yīng)力。2C2節(jié)段施工：（1）安裝底模平臺臨時吊掛，放松解除斜拉索、后上限位、后錨固，放松內(nèi)外滑梁吊帶，前移主梁支承墊塊2.5m，主梁前移至C2節(jié)段施工位置。安裝主梁后錨固。 （2）拆除底模平臺臨時吊掛。調(diào)整掛籃底模寬度，外側(cè)模及底模前移2.5m，至C2節(jié)段施工位置。（3）安裝掛籃后吊索、后下限位、兩邊斜拉索。將前托梁掛在掛籃主梁前端。綁扎底板及腹板鋼筋。 （4）調(diào)整掛籃內(nèi)模并走行至C2節(jié)段施工位置，安裝掛籃中斜拉索，解除前托梁與主梁間吊掛，綁扎頂板鋼板。（5）調(diào)整掛籃斜拉索及后吊索索力，使掛籃底模平臺后端鎖死，前端預(yù)抬約1c

24、m。（6）混凝土灌注、養(yǎng)生，張拉預(yù)應(yīng)力。掛籃優(yōu)點（1）掛籃部件受力合理、重量輕，經(jīng)濟 。（2）掛籃構(gòu)造簡單，機加工量少，一般可在現(xiàn)場自制。大型結(jié)構(gòu)件采用螺栓連接，拆除后可做其他用途，提高了構(gòu)件的重復(fù)利用率。（3）掛籃斜拉索采用拉桿式設(shè)計，斜上橫梁與主梁間使用球形鉸座，自動適應(yīng)斜拉索角度變化，使斜拉索不彎曲，調(diào)索簡單。后下限位采用抗剪柱加螺旋千斤頂。受力明確，結(jié)構(gòu)安全可靠。（4）掛籃主要受力部件為鋼箱梁，而非桁架，混凝土灌注過程中總變形 1cm。灌注前只需預(yù)抬510mm，就無需再做其他調(diào)整。掛籃后吊索的預(yù)緊，有效防止了新、舊接縫的錯臺、開裂。掛籃缺點（1）掛籃走行過程，特別是外側(cè)模支架與底摸平臺

25、間連接有待進一步優(yōu)化。（2）為了抵抗斜拉索的水平力,設(shè)抗剪柱和后上限位,梁上開孔太多,都要后期填補,有礙外觀。 掛籃的設(shè)計介紹預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁（或連續(xù)剛構(gòu)）無定型設(shè)計,設(shè)計單位根據(jù)不同的地理條件和周圍環(huán)境設(shè)計出不同跨度、不同截面形式的橋型、橋式。施工單位應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的特點,結(jié)合自身的施工經(jīng)驗和條件設(shè)計出適合各種連續(xù)梁、懸臂梁或剛構(gòu)橋梁施工使用的各具特色的懸臂澆注施工用掛籃。掛籃的設(shè)計要具有先進性,結(jié)構(gòu)新穎,節(jié)省材料,制造簡易,施工方便,具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。1.1.掛籃設(shè)計主要參數(shù)掛籃設(shè)計主要參數(shù)n（1）梁段最大重量；n（2）梁段最大長度；n（3）梁高變化范圍；n（4）最大梁寬包括

26、頂板、底板寬；n（5）曲線段翼緣板坡度變化；n（6）梁段頂板單側(cè)加寬量；n（7）梁段底板單側(cè)加寬量；n（8）走行：無平衡重走行；行走時其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2,掛籃空載走行沖擊系數(shù)按1.2計算；n（9）掛籃重量。掛籃總重量的變化不得超過設(shè)計重量的10。n（10）澆筑懸臂梁段時，沖擊系數(shù)超方系數(shù) 1.2計算,超方系數(shù)按1.05計算。設(shè)計時可將后端臨時錨固在已澆筑的梁段上，支撐平臺后端橫梁，可錨固于已澆筑梁段底板上。2.設(shè)計依據(jù)設(shè)計依據(jù) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（或剛構(gòu)）有關(guān)設(shè)計圖紙。鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范（TB10002.1TB10002.4-2005）。公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D

27、622004）。鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002）。公路橋涵施工規(guī)范（JTJ 0412000）。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003）。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）。建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）。3.3.計算工況：計算工況：工況一掛籃懸澆混凝土。工況一掛籃懸澆混凝土。 工況二掛籃走行。荷載考慮結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)力及允許的不同步產(chǎn)生的影響。掛藍澆注混凝土及走行時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)均不小于2。4.4.掛籃構(gòu)造掛籃構(gòu)造掛籃由承重桁架斜拉式組合桿件、底模平臺、吊掛調(diào)整系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板、防護等組成。掛籃懸澆施工時，混凝土、鋼筋、模板等荷載通過吊

28、帶和吊桿吊掛于后一節(jié)段混凝土及掛籃菱形桁架前端。掛籃菱形桁架支承于后一節(jié)段主梁，尾部與主梁錨固以平衡混凝土、模板等產(chǎn)生的傾覆力矩。掛籃走行時，尾端倒扣于走道梁上，走道梁通過豎向精軋螺紋鋼筋與梁體錨固。掛籃與模板一起走行。（1）掛籃承重桁架（三角形、菱形、弓弦、萬能桿件桁架、貝雷片、制式器材軍用梁）由兩片或多片主桁架和水平連接系及豎向連接系組成。（2）底模平臺由前下橫梁、后下橫梁、縱梁、安全防護等組成。前、后橫梁各設(shè)多個主吊點，分別與前、后吊帶連接；縱梁與前、后下橫梁連接。底模與縱梁連接，底模平臺前端荷載傳遞至主桁架，后端荷載傳遞至已施工混凝土梁上；安全防護包括兩側(cè)及前端的通道和圍擋，底模平臺后

29、端的操作平臺。 （3）吊掛調(diào)整系統(tǒng)包括：底模平臺前、后主吊掛，滑梁前、后吊掛。底模前主吊掛采用吊帶、銷軸連接，下端錨固于底模前下橫梁，上端錨固于前上橫梁；底模后主吊掛同樣采用吊帶，下端錨固于底模后下橫梁，上端錨固于已施工完成主梁。吊帶頂部設(shè)雙臺螺旋千斤頂和扁擔(dān)梁、銷軸支座，用於調(diào)整底模標高，并保持底模與已澆注梁塊密貼。另外前后下橫梁端部均設(shè)有輔助吊掛，作用是澆注砼時減少橫梁端部撓度，并且后輔助吊掛在掛籃走行時作為底模平臺后吊掛。輔助吊掛在底模標高調(diào)整好后收緊。單根滑梁前吊掛采用一根32精軋螺紋鋼筋吊桿或Q345鋼吊帶，后吊掛采用兩根32精軋螺紋鋼筋吊桿Q345鋼吊帶?；呵暗鯍煜露隋^固于滑梁，

30、上端錨固于前上橫梁；滑梁后吊掛錨固于已澆注梁塊頂板。施工時須注意預(yù)留后吊掛的吊帶孔和吊桿孔。（4）走行系統(tǒng)包括：走道梁、走行勾板（或勾滾輪）、縱移千斤頂（或拉鏈）及頂座、內(nèi)外滑梁及滑梁走行吊環(huán)。走道梁通過箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固于主梁，是掛籃滑移的軌道。掛籃桁架后支點設(shè)走行勾板，走行勾板反扣在走道梁兩側(cè)，防止掛籃走行時傾覆。掛籃縱移采用油壓千斤頂，千斤頂一端通過固定支座與菱形桁架節(jié)點A相連，另一端通過活動支座與走道梁相連，每次頂進0.5m（個別位置頂進0.35m和0.4m）。內(nèi)外滑梁是內(nèi)外模板及支架的吊掛設(shè)施，掛籃走行時，內(nèi)外模板及支架通過滑梁與掛籃一同前行。內(nèi)外滑梁后吊掛處設(shè)兩個走行吊環(huán)，吊

31、環(huán)以滾動軸承支撐滑梁，以減少走行時的磨阻。（5）錨固系統(tǒng)包括主桁后錨固、后上橫梁及走道梁錨筋。主桁后錨固，每次錨固單片桁架根據(jù)所需錨固力的大小采用若干根錨筋，錨筋下部利用混凝土梁豎向預(yù)應(yīng)力筋，通過連接器接長后錨固于后端節(jié)點上。亦可錨固于后上橫梁上，后上橫梁上壓在承重桁架后端節(jié)點上,如果混凝土梁預(yù)應(yīng)力筋不適宜于做錨固筋, 則應(yīng)在已澆混凝土梁頂板上預(yù)留孔，穿入32精軋螺紋鋼錨固。走道梁錨筋也利用主梁豎向預(yù)應(yīng)力筋，接長后錨住走道梁。（6）模板由外模、內(nèi)模、底模三部分構(gòu)成，外模、底模內(nèi)模頂板及支架為鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)模其余部分為木模。外模由外模支架與模板組成，吊掛于外滑梁上。內(nèi)外模之間采用對拉螺栓連接。為防止

32、新老混凝土接縫錯臺，在外模后方距邊30mm處設(shè)拉桿拉緊， 5.掛籃制造、安裝、使用過程中的注意事項：掛籃制造過程中使用的原材料必須有材質(zhì)報告和合格證。吊帶、吊耳、銷軸等重點部位的材料必須探傷檢查，符合規(guī)范后方可使用。鋼板及吊帶的加工要符合設(shè)計尺寸要求，不得采用手工切割，要有消除熱影響區(qū)的措施以消除其對鋼材力學(xué)性能的不良影響。掛籃各零部件的加工應(yīng)遵守鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2003）,必須確保焊縫質(zhì)量，承重桁架、前后橫梁、滑梁等型鋼的對接采用等強對接；吊耳、吊環(huán)、節(jié)點對接焊等部位的焊縫必須保證焊高。焊縫盡量采用氣體保護焊。制造過程中要有防止、減輕焊接變形和焊接應(yīng)力的措施。各部位的

33、制造精度要符合有關(guān)規(guī)范要求，制造完成后要試拼檢查。 掛籃安裝過程中要注意安裝順序，對吊機的起升重量和吊重物的重量應(yīng)進行復(fù)核，不得超載起吊，要防止失穩(wěn)。掛籃使用前要做壓重試驗，以檢驗掛籃的強度、剛度和穩(wěn)定性，同時得出荷載與變形的關(guān)系，以指導(dǎo)施工。壓重按照最大塊重量的1.25倍，可分三級加載,觀察各受力部位、測量變形值。卸載按加載的逆過程進行。第三次加載后應(yīng)持荷12小時，每級加載（第三次包括加載后和持荷后）和卸載均應(yīng)記錄變形量?；炷亮荷系念A(yù)留孔洞和豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置必須準確，用做主桁后錨固和走道梁錨固的豎向預(yù)應(yīng)力筋不得有影響受力的缺陷。精軋螺紋鋼使用前要做拉力試驗，使用過程中外露部分要包纏塑料布

34、，禁止止電焊打火，如有電焊打火，必須更換此吊桿。掛籃前移過程中，底模后橫梁用10t導(dǎo)鏈臨時吊掛于外滑梁上，同時用30鋼絲繩打保險于外模支架上。掛籃使用時，應(yīng)考慮前端撓度影響。風(fēng)力超過5級時，不得走行掛籃，禁止一切掛藍施工，必要時應(yīng)對掛籃臨時打保險，增強抗風(fēng)能力。6.6.施工步驟：施工步驟：加工好后按要求對主桁及連接系、底模平臺等進行試拼、自檢合格，然后準備齊原材料材質(zhì)報告、出場合格證書，然后方可發(fā)運至工地。吊裝、運輸過程中應(yīng)避免構(gòu)件變形。掛籃安裝。先安裝橋面以上部分，待主桁后錨固筋張拉后（每根錨筋預(yù)留收緊力300KN），再安裝其他部分。安裝完畢后全面檢查驗收合格后，按照設(shè)計要求進行試壓檢驗，確

35、定結(jié)構(gòu)安全且得出相關(guān)掛籃變形值后方可正式投入使用?；炷翝仓０凑仗峁┑奶卣鞴?jié)段掛籃彈性變形值（詳見計算書）結(jié)合試壓測量結(jié)果和主體工程設(shè)計院提供的節(jié)段預(yù)抬值，預(yù)抬掛籃底模，同時對底模平臺后吊掛進行預(yù)收緊（每個平臺兩個點各收緊450KN500KN）。然后進行鋼筋、預(yù)應(yīng)力、模板安裝，并注意預(yù)留孔洞、預(yù)埋錨筋，全面檢查驗收合格后澆注混凝土。掛籃走行?；炷吝_到設(shè)計要求強度后張拉完縱向預(yù)應(yīng)力筋，然后即可脫模。將走道梁錨筋螺帽擰緊后松開主桁后錨固筋，注意每根走道梁錨筋都要擰緊。檢查走行系統(tǒng)無誤后將掛籃走行到下一個節(jié)段施工位置處，檢查中線等合格后錨固，準備進行下一個節(jié)段施工。重復(fù)上述過程直至施工到合龍段。

36、本掛籃考慮用于合龍段施工，僅用一只掛藍，在梁段的施工過程中認真做好線形控制，使其符合規(guī)范要求。施工完合龍段后拆除掛籃。施中掛籃應(yīng)用實例三角形掛籃在黨家溝大橋的應(yīng)用三角形掛籃的設(shè)計三角形掛籃由三角形桁架、提吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、橫板及張拉平臺五部分組成。（1）三角形桁架是掛籃的承重結(jié)構(gòu),桁架分兩片豎于箱梁腹板位置,其間用角鋼組成平面聯(lián)結(jié)系,桁架弦桿均采用228槽鋼組焊而成,桿端采用節(jié)點板螺栓連接,桁架前端節(jié)點處放置一根橫梁,橫梁由245組焊而成,上面布置8個吊點,其中4個吊點吊底橫架,另4個吊內(nèi)外模行走梁,該橫梁也起到將兩片主桁架連成整體的作用。（2）提吊系統(tǒng)由前吊前(桿)和后吊帶組成。其作用是將懸

37、臂灌注的混凝土重量及模板重量一部分傳至主桁架上。前吊帶由4根15032的16鋼板做成,下端與底模架前橫梁銷座連接,上端吊在主桁架橫梁上,每根吊帶由2個32手動千斤頂及扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標高。前吊桿由4根 32精軋螺紋鋼組成,分別提吊內(nèi)外模行走梁。后吊帶的作用在于將掛籃承受的一部分荷載傳遞給箱梁底板,使用材料為2根15032的16鋼板,下端與底模架后橫梁銷座連接,上端穿過箱梁底板預(yù)留孔,每根吊帶用2個32手動千斤頂及扁擔(dān)梁支撐在已澆好的梁段底板上。（3）走行系統(tǒng)分為三角形桁架走行系統(tǒng)、底模外模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走行系統(tǒng)。主桁架走行系統(tǒng):在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根軌道(軌道用鋼板組焊),軌道頂面放置前

38、后支座,支座用螺栓與桁架節(jié)點板連接,前支座沿軌道滑行(支座與軌道間墊四氟乙烯板),后支座以反鉤板的形式在軌道頂板滑動,不需加設(shè)平衡重,用2個10手動葫蘆牽引,掛籃主桁架即可向前移動,軌道長度按梁段長度劃分制作,且備用一根倒用。利用豎向預(yù)應(yīng)力筋將軌道底板錨固,掛籃懸臂灌筑施工每片桁架后端用6根 32精軋螺紋鋼筋,每根長2.5,將軌道下鋼枕與桁架后結(jié)點錨定,使后支座鉤板不受力。底模、外模走行系統(tǒng):底模、外模同步走行。脫模前用倒鏈將底模架吊在外模走行梁上,解除后吊帶,脫模后隨桁架一起向前走行,不需另配牽引動力。內(nèi)模走行系統(tǒng):內(nèi)模脫模后,內(nèi)模落在內(nèi)模走行梁上,用人工推動,即可將內(nèi)模移至下一段梁。（4）

39、箱梁外側(cè)模采用大塊鋼模板,用8、14槽鋼,75角鋼、4鋼板制作,縱向長度4000,在梁高范圍內(nèi)分成三塊,以便隨梁高變化調(diào)整,外側(cè)模支撐在外模走行梁上,走行梁前端通過吊桿懸吊在桁架模梁上,后端通過吊桿懸吊在已澆好的箱梁頂板預(yù)留孔上,后吊桿與走行梁間設(shè)有后吊架,后吊架上裝有滾動軸承,掛籃行走時,外側(cè)模走行梁與外模一起沿后吊架滑行。內(nèi)模由內(nèi)模架、模板、橫、豎帶及調(diào)整絲桿等組成。內(nèi)模架吊在兩根內(nèi)模走行梁上,走行梁前端吊在桁架前橫梁上,后端吊在已澆筑梁段預(yù)留孔上,內(nèi)模架可沿走行梁滑行,模板全部采用組合鋼模。底模由底模平臺和底模板組成,底?？v梁采用6根236槽鋼組焊件,前后橫梁采用213槽鋼組焊件,底模板

40、模系用8根2016600方木放在底模架上,方木上面鋪5厚木板,木板上加釘1厚鍍鋅鐵皮制作,底模寬度為箱梁底板寬度,灌注混凝土?xí)r,外側(cè)模夾緊,以防漏漿。（5）張拉操作平臺掛籃最前端懸吊的張拉平臺長10,寬1.8,采用型鋼及鋼筋焊成,平臺通過4根直徑21.5鋼絲繩懸吊在桁架上,并用4個手動葫蘆調(diào)整平臺高度,以適應(yīng)梁段高度變化及張拉的需要。三角形掛籃在懸臂灌注施工中應(yīng)用聯(lián)體掛籃的拼裝(1)0梁段頂安裝走行軌道,在墩底分別預(yù)拼獨立三角形掛籃主桁架、底模平臺和外側(cè)模。(2)塔吊將三角形桁架吊裝就位,然后吊裝剩余聯(lián)體掛籃主構(gòu)件,在墩頂進行拼裝,形成整體聯(lián)體主構(gòu)架。(3)由葫蘆將兩側(cè)的底模平臺分別整體提升到

41、位,然后拼裝底模。(4)安裝外側(cè)模。(5)普通鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)模及預(yù)應(yīng)力波紋管道,校正模板,然后灌注混凝土。聯(lián)體掛籃的解體1#梁段完成后須將聯(lián)體掛籃解體成兩個獨立的三角形掛籃后方可進行后續(xù)梁段的施工。事實上,聯(lián)體主構(gòu)架可以看作是由一個完整的三角形主構(gòu)架和另外半個構(gòu)架組拼而成。為了敘述的方便,將聯(lián)體掛籃的具有完整主構(gòu)架一端稱為完整掛籃,而將另一端稱為非整體掛籃。解體步驟:(1)1#段混凝土達到一定強度后,在內(nèi)外模板拉筋解開之前,將非整體掛籃一側(cè)的外模走行梁下降350,并在外?？蚣苌狭砗?4號槽鋼作橫桿,使構(gòu)兩端的外模走行梁上下錯開,然后將其后移至正常設(shè)計位置。(2)1#段預(yù)應(yīng)力張拉完成后,將

42、整體掛籃一側(cè)的前支座換成后鉤板,底模前端用鋼絲繩和5倒鏈垂直掛于軌道上,保留內(nèi)外模的拉筋,將外模走行梁臨時固定在外?？蚣苌?內(nèi)模走行梁臨時固定在內(nèi)?？蚣苌?保留后吊帶,卸掉與底模的聯(lián)接銷軸,至此,整體掛籃一側(cè)的底模和外模均與主構(gòu)架脫開。(3)將聯(lián)體構(gòu)架連同非整體掛籃一側(cè)的底模和外模按掛籃正常走行方式向前滑移550。(4)將非整體掛籃一側(cè)的主構(gòu)架前節(jié)點支承于軌道上,主構(gòu)架水平桿后端支承于軌道上,并用精軋螺紋鋼將水平桿兩端錨于軌道上,用鋼板將主構(gòu)架豎桿與水平桿的間隙墊緊,并點焊。(5)將整體掛籃一側(cè)的后鉤板換成前支座,非整體掛籃一側(cè)的前支座換成后鉤板。(6)拆除聯(lián)接桿,卸掉非整體掛籃一側(cè)的主構(gòu)架水

43、平桿后端、豎桿下端與整體主構(gòu)架后節(jié)點的聯(lián)接螺栓,將整體主構(gòu)架前移1.0,安裝非整體主構(gòu)架的節(jié)點板和前支座,安裝整體主構(gòu)架后節(jié)點的隔板。(7)將整體主構(gòu)架前移5.2,安裝非整體主構(gòu)架的其它桿件、節(jié)點及后鉤板。至此,非整體掛籃已變?yōu)楠毩⒌恼w掛籃。(8)將后拼的整體掛籃前移至2號段位置。(9)將原來整體主構(gòu)架后移至2號段位置,將內(nèi)、外模走行梁前移至2號段設(shè)計位置。將外模沿走行梁滑至2號段設(shè)計位置(露出外模走行梁后錨孔即可)。(10)將底模蕩移2號段設(shè)計位置。至此,聯(lián)體掛籃已完全解體成兩個獨立的掛籃,并分別就位于2號段懸灌位置。4掛籃懸臂施工底模、外側(cè)模隨三角形桁架向前移動就位后,綁扎底板、腹板鋼筋

44、并安裝預(yù)應(yīng)力管道。將內(nèi)模架移動就位后,安裝內(nèi)模板,綁扎頂板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道,進行梁段懸臂灌注施工。當(dāng)新澆梁段張拉錨固及孔道壓漿后,掛籃再向前移動就位進行下一個梁段施工,如此循環(huán)推移,直至完成最后一個梁段的施工。施工過程中嚴格按照平衡對稱進行,嚴禁偏載施工。掛籃的拆除合攏段施工完后即可進行掛籃的拆除(1)邊跨合攏,待12#梁段張拉壓漿完成后,拆除掛籃內(nèi)模及內(nèi)模行走梁,解除外模走行梁前吊桿,將外模走行梁拖至直線段前端預(yù)留孔位置,用吊架和吊桿吊至頂板上,用倒鏈將底模架前橫梁掛在走行架上,解除底模架前吊帶,用倒鏈拖動走行梁,將外模、底模一起拖至直線段臨時支墩支架上,底模架后橫梁用吊帶吊在箱梁底

45、板預(yù)留孔內(nèi),即可進行合攏段施工。邊跨合攏后,由于地勢較低,可用25吊車直接配合拆除掛籃。(2)次中跨及中跨合攏,拆除一只掛籃,利用另一只掛籃按邊跨合攏方法進行,施工中注意預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的設(shè)置。合攏后,即可進行掛籃拆除。掛籃拆除順序基本與安裝順序反向進行。這里不再贅述。白鷺湖大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工根椐設(shè)計圖紙和實際施工情況,掛籃采用貝雷片拼裝,主桁為兩組桁架,每組桁架采用橫向4排,縱向6片貝雷組成,主桁間距為6.25,與箱梁腹板的豎向預(yù)應(yīng)力筋中線對齊,主桁的兩端和中間通過角鋼制成的橫聯(lián)連接.主桁的前端和中部各有一條由56的工字鋼制成的上橫梁,上橫梁長13,跨過兩條主桁,并將其連在一起,

46、上橫梁通過16鋼制成的吊帶和對應(yīng)的下橫梁連接.前后端橫梁各布設(shè)4條吊帶,其中后端橫梁靠跨中部分兩條受力較大的吊帶直接懸掛在已澆筑好的箱梁底板上.在下橫梁上用縱向鋪設(shè)的28槽鋼和工字鋼組成底籃系統(tǒng),底模采用8的3鋼板和6號槽鋼鋪設(shè),側(cè)模采用大塊整體式模板立于底模的兩側(cè).按設(shè)計要求,整個底籃布設(shè)為147.后錨系統(tǒng)采用8根25精軋粗螺紋鋼錨桿錨于已澆筑梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,為保證待澆梁段砼澆筑時的撓度控制以及安全起見,豎向預(yù)應(yīng)力筋必須預(yù)張拉到設(shè)計噸位的40%,整個掛籃重64.7.掛籃的移動當(dāng)前一塊件的砼澆筑完成,縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完畢后,即開始掛籃的前移就位.掛籃的移動分兩步進行,首先移動主桁,

47、然后移動上橫梁和底籃:放松所有吊帶,下放整體掛籃至一定間隙,安裝滑槽、滑塊,分離主桁和底籃,用手拉葫蘆在箱梁上固定前后上橫梁,以使底籃不隨主桁前移,使用滑車拖動主桁梁移動就位,在移動過程中,要求保持主桁中心線與箱梁中心線一致,如有偏移,在移動過程中隨時糾正,到位后,使用千斤頂頂高主桁,抽出滑槽和滑塊,安裝支座墊塊及后錨系統(tǒng).之后,解除上橫梁的手拉葫蘆,再次安裝滑槽、滑塊,使用滑車拖住上橫梁前移底籃,在底籃前移時,也要求保持底籃中心線和箱梁中心線一致,底籃到位后,頂高上橫梁,抽出滑槽和滑塊,下放底籃就位.掛籃加載試驗在箱梁施工過程中,進行標高控制時,須考慮掛籃自身的撓度變形值,為了檢驗掛籃的計算

48、撓度值和實際撓度值有無偏差,同時為了檢驗掛籃的實際承載力和安全可靠性,以獲得一些彈性和非彈性變形參數(shù),用以指導(dǎo)箱梁施工,須對掛籃的主桁、吊帶、支座墊塊等構(gòu)件進行測試.測試在掛籃安裝完畢,在0#塊上進行,在主桁、吊帶、支座等部位貼上電阻應(yīng)變片,使用精密水準儀作撓度觀測.施工荷載采用4臺250千斤頂模擬,采用分級進行加(卸)載,每級均進行應(yīng)變觀測.從測試結(jié)果分析,掛籃主桁、吊帶等構(gòu)件內(nèi)力和撓度與計算值相符,同時具有一定的安全儲備,能承受懸澆施工過程中各種荷載,滿足施工要求.底模側(cè)模為保證箱梁的外觀質(zhì)量和線條平順,箱梁底模采用6號槽鋼形成框架,用8厚鋼板鋪設(shè),底模伸入已澆梁段10以內(nèi),而且加墊海綿以

49、防漏漿,底模的中線偏差可通過焊接于底模和底籃之間的3個手動螺旋千斤頂進行調(diào)節(jié),最大限度地保證中線的位置無誤.箱梁的外側(cè)模采用8號槽鋼形成骨架,用大塊的鋼模拼接,接縫采用陰陽縫,水平及豎向采用8號槽鋼,用丁字螺絲及蝶形扣連接形成骨架,當(dāng)箱梁高度隨著節(jié)段而降低時,可將整個側(cè)模通過預(yù)留的空槽下沉.這樣,很好地保證了箱梁的外觀質(zhì)量和線型.箱梁懸澆段施工大橋最大懸臂長度56.5,共分13個節(jié)段.其中0#塊在掛籃安裝前已澆筑完畢,考慮到1-3號梁段高度大,頂板管道密集,分兩次澆筑,注意在第二次澆筑前鑿除老砼表層的水泥漿和軟弱層,并處理干凈沾附在鋼筋上的砼殘渣;4號塊起,因砼數(shù)量較少,為了使后澆砼不引起先澆

50、砼的開裂,采用一次澆筑,并在底板砼凝固前全部澆筑完畢.為了保證結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性,在箱梁逐斷懸澆過程中,應(yīng)做到對稱,均衡澆筑,最大不平衡荷載不得超過單個塊件的一半重,對單個掛籃,為了避免砼在澆筑過程中產(chǎn)生翹曲變形,不平衡荷載也不得超過單個塊件的一半重,且任一端掛籃前移都必須在已澆筑梁段兩端對稱且相應(yīng)鋼束張拉完畢后才可進行.箱梁設(shè)計為50高強砼,根據(jù)實際情況采用輸送泵泵送.因此,在配合比設(shè)計時,對砼要求:砼3強度須達到設(shè)計強度的85%,塌落度為150170,砼初凝時間大于2.5,砂率、水灰比均不大于0.4,經(jīng)過配合比試驗并復(fù)核,選用配合比為:水泥水砂石外摻劑=10.311.342.290.006

51、,采用普通硅酸鹽42.5水泥,外摻劑,骨料選用細度模數(shù)為2.33.0的區(qū)中砂和1631.5的花崗巖碎石.為了保證砼的澆筑質(zhì)量,我們從兩方面控制,一是澆筑方法,二是良好的振搗:在澆筑時,采用連續(xù)澆筑法,要求分層下料、振搗,先底腹板,后頂板,每層厚度為3040,上下層澆筑時間間隔不超過1,上層砼必須在下層砼振搗密實后方能澆筑,以保證砼有良好的密實度;振搗時,嚴禁振動棒碰撞模板、波紋管,要求砼振搗密實,防止漏振、過振.箱梁構(gòu)件在施工過程中,考慮到不同的施工狀態(tài)與可能發(fā)生的各種荷載和不同荷載組合,要求預(yù)應(yīng)力施工必須嚴格按照設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行.對每一箱梁塊件施加預(yù)應(yīng)力時,要求盡量減少力筋與孔道磨擦,以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形.要求預(yù)應(yīng)力管道位置準確,其管道和接頭處應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力筋順利通過并能保證壓漿的質(zhì)量,管道兩端和接頭采用密封膠帶包裹,以防漏漿.張拉