供應(yīng)商參與對(duì)制造商產(chǎn)品創(chuàng)新

1、供應(yīng)商參與對(duì)制造商產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)商參與對(duì)制造商產(chǎn)品創(chuàng)新模式影響的分析模式影響的分析四組組員：李瑜，張曉剛，王凡，楊曉明， 何永明，蔣東，劉磊，王迪，李月，文豪,段倩倩。分析題目分析題目為什么我們要研究這個(gè)問(wèn)題為什么我們要研究這個(gè)問(wèn)題供應(yīng)商參與的階段如何影響供應(yīng)商參與的階段如何影響制造商產(chǎn)品創(chuàng)新制造商產(chǎn)品創(chuàng)新？制造商突變式產(chǎn)品創(chuàng)新制造商突變式產(chǎn)品創(chuàng)新制造商漸進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新制造商漸進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新不同類型的不同類型的產(chǎn)品創(chuàng)新產(chǎn)品創(chuàng)新創(chuàng)新程度創(chuàng)新程度復(fù)雜性復(fù)雜性成本成本風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)組織資源要求對(duì)組織資源要求漸進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新低低低低較少突變式產(chǎn)品創(chuàng)新高高高高較少表1 產(chǎn)品創(chuàng)新特征案例：聯(lián)想供應(yīng)商的參與階段供應(yīng)商的

2、前期參與供應(yīng)商的后期參與 在公司用戶(汽車制造商)尚在車型開(kāi)發(fā)階段，寶鋼科技人員就參與到他們新車型的設(shè)計(jì)、制造和選材等工作中，開(kāi)展了零件沖壓成型仿真分析、模具調(diào)試用材的合理選擇，參與了調(diào)模試沖、修模方案分析、工藝參數(shù)制定和坯料尺寸設(shè)計(jì)等工作。將“售后服務(wù)”轉(zhuǎn)變成為“售前服務(wù)”，使寶鋼板沖出了全部合格的沖壓件。自投產(chǎn)起，寶鋼板的零件占有率達(dá)到95%。正如解放日?qǐng)?bào)寶鋼“防守反擊”爭(zhēng)市場(chǎng)一文中所報(bào)道的“寶鋼技術(shù)人員泡在一汽、上汽等各大企業(yè)的生產(chǎn)第一線，根據(jù)廠商的不同需要，加快新品種開(kāi)發(fā)，汽車板品種從40余種擴(kuò)大到100多種同時(shí)幫助用戶縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間，降低了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)”。寶鋼通過(guò)“先期介

3、入”模式的開(kāi)展，樹(shù)立國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和汽車制造企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作的典范，共同促進(jìn)中國(guó)汽車制造業(yè)和鋼鐵制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。制造商漸進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新與供應(yīng)商后期參與前提：制造商獲得對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)信息發(fā)現(xiàn)其不足確定改進(jìn)制造商獲得對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)信息發(fā)現(xiàn)其不足確定改進(jìn)方案后，及時(shí)的與供應(yīng)商溝通，從而有的放矢進(jìn)行漸進(jìn)式方案后，及時(shí)的與供應(yīng)商溝通，從而有的放矢進(jìn)行漸進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新。產(chǎn)品創(chuàng)新。 幫助用戶進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的模式用戶技術(shù)研究中心對(duì)用戶自身的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工藝進(jìn)行研究，幫助用戶解決使用寶鋼產(chǎn)品中的問(wèn)題，讓寶鋼產(chǎn)品更加貼近他們的生產(chǎn)程序。如在“家電用鋼涂裝性研究”方面，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室分析和模擬試驗(yàn)研究，找到了長(zhǎng)期困擾

4、寶鋼板涂裝效果不佳的癥結(jié)，幫助新飛冰箱廠調(diào)整磷化工藝，解決了SPCC板用于新飛冰箱側(cè)板磷化問(wèn)題，使寶鋼板磷化實(shí)物質(zhì)量達(dá)到日本板水平，從而使家電板供貨在新飛冰箱實(shí)現(xiàn)了突破性的進(jìn)展。通過(guò)試驗(yàn)分析找到了小天鵝洗衣機(jī)用電鍍鋅板涂裝問(wèn)題的原因，并在用戶難以分辨鋼板涂裝性優(yōu)劣情況下，對(duì)有問(wèn)題的鋼板全部進(jìn)行模擬試驗(yàn)，幫助用戶調(diào)整處理工藝來(lái)改善預(yù)處理質(zhì)量，使異議板減少90%以上。通過(guò)對(duì)該鍍鋅板質(zhì)量異議的研究，解決了寶鋼電鍍鋅產(chǎn)品透脂的問(wèn)題，并對(duì)產(chǎn)品用防銹油管理制度提出了建議。參與用戶產(chǎn)品更新的模式寶鋼本著“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，時(shí)時(shí)關(guān)注、貼近用戶，不斷地為用戶更新產(chǎn)品。如一汽大眾公司生產(chǎn)的CA1092系

5、列載重車，因?yàn)樽陨碇亓刻囟鴰?lái)成本高、油耗多的缺點(diǎn)。寶鋼科研人員根據(jù)用戶選材優(yōu)化要求，選擇1550毫米的冷軋高強(qiáng)度板替代原來(lái)的材料，將駕駛室44個(gè)主要零件以寶鋼新試高強(qiáng)度冷軋板替代鋼板制造，達(dá)到了降低材料消耗和減輕汽車自重、減少油耗和廢氣排放的目的。44個(gè)主要零件全部制造成功， 5臺(tái)樣車臺(tái)架具備批量生產(chǎn)條件。寶鋼通過(guò)參與用戶產(chǎn)品更新，為用戶降本增效、創(chuàng)造了價(jià)值，也使寶鋼板供貨比例大幅提高，實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。表3-4簡(jiǎn)要概括了寶鋼集團(tuán)“參與技術(shù)創(chuàng)新”的模式及案例。供應(yīng)商參與到制造商產(chǎn)品創(chuàng)新中對(duì)雙方的作用 (一)對(duì)制造商的作用 (1)供應(yīng)商與制造商二者互補(bǔ)資產(chǎn)的同步組合以及在開(kāi)發(fā)的早期階段評(píng)價(jià)各種

6、思想，從而可以大大減少開(kāi)發(fā)的時(shí)間； (2)可以減少產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，如新產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)的后期階段(工程或試制階段)由于發(fā)現(xiàn)失誤而需重新設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)可以被減少； (3)增加新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的靈活性； (4)通過(guò)技術(shù)和信息的共享，篩選各種方案以提高產(chǎn)品質(zhì)量，避免復(fù)制浪費(fèi)和不必要的錯(cuò)誤，減少開(kāi)發(fā)成本。通過(guò)與擁有先進(jìn)技術(shù)訣竅的供應(yīng)商共享市場(chǎng)和技術(shù)信息，提高市場(chǎng)適應(yīng)力以降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)供應(yīng)商的作用“供應(yīng)商參與技術(shù)創(chuàng)新”實(shí)踐對(duì)供應(yīng)商的益處: (1)與制造商共享信息和技術(shù)，工程師之間的溝通和互動(dòng)能夠拓展其自身的技術(shù)能力，促進(jìn)創(chuàng)新； (2)與制造商之間的長(zhǎng)期合作關(guān)系，使得供應(yīng)商參與到制造商持續(xù)的創(chuàng)新活動(dòng)中，制造商高的期望或者供應(yīng)商的替代壓力必然促進(jìn)供應(yīng)商持續(xù)不斷地進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)；(3)通過(guò)簽訂長(zhǎng)期的合約、雙方的相互信任和制造商的專用資產(chǎn)，有助于二者的長(zhǎng)期合作，更多地確保供應(yīng)商的利益，使得供應(yīng)商愿意為某特定的制造商做更大的研發(fā)投資。研究啟示研究啟示：制造商應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品創(chuàng)新的類型，在產(chǎn)品創(chuàng)新過(guò)程中的不同階段引入供應(yīng)商的參與，以提高產(chǎn)品創(chuàng)新的成功率。后