電梯質(zhì)量檢測人員技能考核輔導(dǎo)(ppt 45頁)

1、北京市電梯質(zhì)量檢測人員技能考核輔導(dǎo)20132013年年7 7月月2323日日一、轎廂與層門安裝質(zhì)量的檢測一、轎廂安裝質(zhì)量檢驗（一、轎廂安裝質(zhì)量檢驗（GB10060-4.3GB10060-4.3）1、轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)有保護罩和擋繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm；2、轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過3/1000；3、曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根曳引繩受力相 近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷；4、曳引繩應(yīng)符合規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的極壓稀釋型鋼絲繩脂；一、轎廂與層門安裝質(zhì)量的檢測5、轎內(nèi)各操作按鈕動作應(yīng)靈活，信號

2、應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動作可靠6、轎頂應(yīng)有停止電梯運行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)，且動作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效7、轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm8、各種安全保護開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運行正常運行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移損壞和誤動作一、轎廂與層門安裝質(zhì)量的檢測9、彈性結(jié)構(gòu)導(dǎo)靴滑塊面應(yīng)無縫隙，導(dǎo)靴彈簧伸縮范圍4mm10、剛性結(jié)構(gòu)導(dǎo)靴內(nèi)表面間隙之和2.5mm二、層門安裝質(zhì)量檢測二、層門安裝質(zhì)量檢測1、層門地坎水平度2/1000，且高出最終地面25mm2、層門地坎至轎門地坎水平距離

3、偏差30mm3、層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯為16mm，載貨電梯為18mm一、轎廂與層門安裝質(zhì)量的檢測4、門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙為510mm5、層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊原件的最小嚙合長度為7mm三、儀表工具使用三、儀表工具使用1、磁力線墜與直尺；2、水平尺；3、拉力計；4、萬用表。二、曳引驅(qū)動電梯頂部空間及轎頂護欄的檢測一、曳引驅(qū)動電梯頂部空間：（一、曳引驅(qū)動電梯頂部空間：（TSGT7001-3.2TSGT7001-3.2）當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足以下條件：1、轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035v

4、2(m)的進一步制導(dǎo)行程；2、轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035 v2(m)；二、曳引驅(qū)動電梯頂部空間及轎頂護欄的檢測3、井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0035v2(m)，與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1 +0.035 v2(m)；4、轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個不小于0.5m0.6m 0.8m的空間(任意平面朝下即可)。二、曳引驅(qū)動電梯頂部空間及轎頂護欄的檢測二、頂部空間檢測方法：（TSGT7001-3.2）1、測量轎廂

5、在上端站平層位置時的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計算確認(rèn)是否滿足要求；2、用痕跡法或其他有效方法檢驗對重導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程.三、轎頂護欄：（TSGT7001-4.2）1、內(nèi)容與要求：井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護欄，并且滿足以下要求：二、曳引驅(qū)動電梯頂部空間及轎頂護欄的檢測（1）由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成；（2）當(dāng)自由距離不大于0.85m時，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時，扶手高度不小于1.10m；（3）護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；（4）護欄上有關(guān)于

6、俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知2、檢驗方法：目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù)三、轎頂電氣裝置及安全窗的檢測一、轎頂電氣裝置：（TSG T7001-4.1）（一）內(nèi)容及要求：1、轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：（1）由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢修開關(guān))進行操作；（2）一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；三、轎頂電氣裝置及安全窗的檢測（3）依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；（4）陔裝置上設(shè)有一

7、個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；（5）檢修運行時，安全裝置仍然起作用；三、轎頂電氣裝置及安全窗的檢測2、轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；3、轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座。（二）檢測方法：1、目測檢修運行控制裝置、停止裝置和電源插座的設(shè)置：2、操作驗證檢修運行控制裝置、安全裝置和停止裝置的功能三、轎頂電氣裝置及安全窗的檢測二、轎廂安全窗（門）：如果轎廂設(shè)有安全窗（

8、門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（TSGT7001-4.3）1、設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；2、轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重（平衡重）或者固定障礙物；3、其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證四、層門自動關(guān)閉、鎖緊與閉合裝置的檢測一、自動關(guān)閉層門裝置：（TSG T7001）1、內(nèi)容及要求：在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。2、檢驗方法：逐層檢測層站的層門，將轎

9、廂運行至開鎖區(qū)域外，打開層門，觀察層門關(guān)閉情況及防止重塊墜落措施的有效性。四、層門自動關(guān)閉、鎖緊與閉合裝置的檢測二、門的鎖緊：（TSG T7001）1、內(nèi)容及要求：（1）每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，層門的鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；（2）轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；（3）門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；或打開任一層門后，電梯應(yīng)急停車和不能再啟動扣四、層門自動關(guān)閉、鎖緊與閉合裝置的檢測（4）鎖緊裝置閉合后，機械強度試驗方法及標(biāo)準(zhǔn)要求（GB

10、要求）：在最不利點，以150N拉力值拉測，其間隙中分門不大于45mm、偏開門不大于30mm，拉力消失后，恢復(fù)閉合狀態(tài)，門縫間隙6mm。2、檢驗方法：（1）目測門鎖及電氣安全裝置的設(shè)置；（2）用萬用表測鎖緊元件的嚙合長度：，測量電氣觸點剛閉合時鎖緊元件的嚙合長度不小于7mm；（3）使電梯以檢修速度運行，打開門鎖，觀察電梯是否停止。四、層門自動關(guān)閉、鎖緊與閉合裝置的檢測三、門的閉合：（TSG T7001）1、內(nèi)容及要求：（1）正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門和轎門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持

11、繼續(xù)運行；或電梯正常狀態(tài)試驗人員用應(yīng)急開鎖鑰匙打開底層層門電臺立即停車且不能再啟動或電梯?？恐虚g某層自動運行狀態(tài)，試驗人員打開任一層層門時，電梯有開關(guān)門，外呼信號也能自動關(guān)門，但不能啟動四、層門自動關(guān)閉、鎖緊與閉合裝置的檢測（2）每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)2、檢驗方法：（1）使電梯以檢修速度運行，打開層門，檢查電梯是否停止；（2）將電梯置于檢修狀態(tài)，層門關(guān)閉，打開轎門，觀察電梯能否運行；四、層門自動關(guān)閉、鎖緊與閉合裝置的檢測（3）對于由數(shù)個間接機械連接的門扇組成的滑動門，

12、抽取轎門和基站、端站以及20%其他層站的層門，短接被鎖住門扇上的電氣安全裝置，使各門扇均打開，觀察電梯能否運行。四、儀表工具使用：1、萬用表；2、測力計（200N）；3、鋼板尺（200mm）。五、緩沖器的檢測一、緩沖器的作用、類型及適用范圍（一）作用和類型1、作用2、類型：耗能型和蓄能型兩種緩沖器(1) 蓄能型: 線性緩沖器和非線性緩沖器; (2) 耗能型緩沖器（二）適用范圍：蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1ms的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；五、緩沖器的檢測二、緩沖器技術(shù)資料的驗證：（TSGT7001-1.1-1.3）1、電梯制造單位提供的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件中, 應(yīng)注有緩沖

13、器的型號和編號等內(nèi)容.同時提供緩沖器的型式試驗合格證；（TSGT7001-1.1）2、改造或者重大維修單位所更換的緩沖器，應(yīng)提供產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書。（TSGT7001-1.3）3、電梯使用單位的安全技術(shù)檔案中，應(yīng)包括上述緩沖器的技術(shù)資料。五、緩沖器的檢測三、緩沖器的檢查：（TSGT7001-3.16）轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，強制驅(qū)動電梯還應(yīng)當(dāng)在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；1、緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；2、緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；3、耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位

14、的電氣安全裝置；五、緩沖器的檢測4、對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久陛的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。四、負(fù)荷特性試驗1、核對制造廠的試驗記錄的緩沖器銘牌參數(shù)2、線性蓄能型緩沖器可能的總行程至少h0.067422=0.1352，并且最小不得小于0.065m (GB7588-10.4.1.1.1)五、緩沖器的檢測四、負(fù)荷特性試驗 非線性蓄能型緩沖器可能的總行程無3、耗能型緩沖器總行程h0.06742 ;4、蓄能型緩沖器壓縮行程的測量方法及試驗工況：以額載、檢修速度撞擊緩沖器。且曳引繩打滑;5、耗能型緩沖器壓縮

15、行程的測量方法及試驗工況：以額載、額速撞擊緩沖器.五、緩沖器的檢測五、耗能緩沖器試驗：1、內(nèi)容與要求：緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。2、試驗方法：（1）將限位開關(guān)（如果有）、極限開關(guān)短接，以檢修速度下降空載轎廂，將緩沖器壓縮，觀察電氣安全裝置動作情況； 五、緩沖器的檢測（2）將緩沖器完全壓縮，測量從轎廂開始提起到緩沖器回復(fù)原狀的時間。3、無機房電梯附加檢驗項目：用于緩沖器試驗的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；六、緩沖器試驗后恢復(fù)1、拆除短接線2、注意事項：有人監(jiān)護五、緩沖器的檢測七、緩沖器安裝質(zhì)量檢驗1、(1)蓄能型緩沖距離200-350m

16、m（4分）(2)耗能型緩沖距離150-400 mm（4分）2、轎廂、對重撞板中心與緩沖器偏差不大于20 mm（4分）八、對重（平衡重）下方空間的防護：（略）1、如果對重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗六、消防專用功能的檢測一、GB對“消防員電梯”基本要求：1、電梯應(yīng)服務(wù)于建筑物的每一樓層;2、電梯的額定載荷不能小于800kg;3、轎廂凈尺寸不能小于1100mm寬乘以1400mm深， 轎廂的最小凈入口寬度應(yīng)為800mm；4、從電梯門關(guān)閉以后起，消防員電梯應(yīng)能在60s內(nèi)從消防服務(wù)通道層到達(dá)最遠(yuǎn)的層站。（GB26

17、465-5.2）二、如果（普通）電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：六、消防專用功能的檢測1、消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；2、消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。3、檢驗方法：電梯在停止或者運行過程中，選擇一些樓層呼梯，動作消防開關(guān)，檢查電梯運行和開門狀況。（TSGT7001）（1）電梯在正常運行狀態(tài)，消防開關(guān)打開，將原有召喚登記信號消除新的召喚信號不能登記（5分）六、消防專用功能的檢測（2）當(dāng)電梯運行方向與避難層方向相反，打開消防開關(guān)，電梯應(yīng)在最近層停平層，不開門直駛回避難層（5分）（3）當(dāng)電梯正向著避難

18、層方向運行時不再應(yīng)答外呼，直駛向避難層（5分）（4）當(dāng)電梯在非避難層平層開門時，電梯馬上關(guān)門，直駛回避難層（5分）（5）電梯到達(dá)避難層后，保持開門狀態(tài)，不在理會任何外呼（5分）六、消防專用功能的檢測三、“消防員電梯”的消防服務(wù)階段的控制的功能要求：當(dāng)電梯停泊在消防服務(wù)通道層并打開門以后，對電梯的控制將全部來自于轎廂內(nèi)消防員的控制。1、電梯選層應(yīng)符合以下要求：（1）每次只能登記一個轎內(nèi)選層指令；（2）已登記的轎內(nèi)指令應(yīng)顯示在轎內(nèi)操作盤上；（3）轎廂正在運行中時，應(yīng)能登記一個新的轎內(nèi)選層指令，原來的指令將被取消，轎廂應(yīng)在最短的時間內(nèi)運行到新登記的層站。六、消防專用功能的檢測2、電梯轎廂根據(jù)已登記的

19、指令運行到所選擇的層站后停止，并保持門關(guān)閉；直到登記下一個轎內(nèi)指令為止，電梯應(yīng)停留在原層站；3、如果轎廂停止在一個層站，通過持續(xù)按壓轎內(nèi)“開門”按鈕應(yīng)能控制門開啟。如果在門完全開啟之前釋放轎內(nèi)“開門”按鈕，門應(yīng)自動關(guān)閉。當(dāng)門完全打開時，它們應(yīng)保持在開啟狀態(tài)直到轎內(nèi)操作盤上有一個新的指令被登記；4、在正?；驊?yīng)急電源有效時，應(yīng)在轎內(nèi)和消防服務(wù)通道層兩處顯示出轎廂的位置；5、轎廂重新開門裝置(受煙霧等影響的除外)和開門按鈕應(yīng)與優(yōu)先召回階段一樣保持有效狀態(tài)；6、消防服務(wù)通信系統(tǒng)應(yīng)保持工作狀態(tài)（GB26465-5.2）七、無機房電梯附加項目的檢驗一、主開關(guān)：（TSGT7001-2.7）1、如果控制柜不是

20、安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；2、如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?、在電梯驅(qū)動主機附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進行操作。七、無機房電梯附加項目的檢驗二、作業(yè)場地總要求：1、作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進出和進行維修(檢查)作業(yè)；2、作業(yè)場地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場地人口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開關(guān)。三、設(shè)在轎頂上的作業(yè)場地：（不包括轎廂內(nèi)作業(yè)場地）檢查和維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全

21、措施：1、設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置；七、無機房電梯附加項目的檢驗2、設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，除非該機械鎖定裝置處于停放位置，防止轎廂的所有運行；四、設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場地：檢查（維修）驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果此工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（簡略敘述）1、設(shè)置機械制停裝置，使地面與轎廂距離不小于2m。2、設(shè)置電氣安全裝置，防止轎廂的所有非操作移動。3、井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置的，該裝置只能由工作人員操作。七、無機房電梯附加項目的檢驗五、設(shè)在平臺上的作業(yè)場地：檢查（維修）機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于

22、轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（簡略敘述）1、平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度和護欄；2、設(shè)有電氣安全裝置，平臺完全縮回后電梯才能運行；七、無機房電梯附加項目的檢驗3、作業(yè)不需移動轎廂：設(shè)置轎廂的機械鎖定裝置，設(shè)置電氣安全裝置，防止轎廂的所有非操作運行；4、作業(yè)需要移動轎廂：，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間。5、設(shè)置機械止擋裝置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動。六、“緊急操作與動態(tài)試驗裝置”和“附加檢修控制裝置”（略、不考）八、自動扶梯電氣安全保護裝置的檢測一、必備的電氣安全保護裝置：1、人工操作緊急停止運行裝置；2

23、、疏齒板異物卡入保護裝置；3、扶手帶入口安全保護裝置；4、圍裙板保護裝置；5、梯級下陷保護裝置；6、梯級踏板或膠帶的驅(qū)動元件保護裝置；7、驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短保護；8、超速保護裝置；9、斷錯相保護裝置。 八、自動扶梯電氣安全保護裝置的檢測二、人工操作緊急停止運行裝置檢驗1、在驅(qū)動站、轉(zhuǎn)向站、檢修廂（盒）和上下人行道入口明顯易接近的位置設(shè)停止裝置（4分）2、其應(yīng)為紅色，觸點是安全觸點，應(yīng)能防止誤動作釋放，在明顯位置設(shè)置清晰的標(biāo)記（4分）3、觀察安裝位置、外觀和標(biāo)記；手動試驗是否有效和防誤動作釋放。（3分）三、梳齒板異物卡入保護裝置檢驗1、要求：當(dāng)異物卡入，梳齒板與梯級或踏板發(fā)生碰撞時，自動扶梯或自動人行道應(yīng)自動停止運行。（4分）八、自動扶梯電氣安全保護裝置的檢測2、方法：拆下梳齒板中間部位的梳齒，用工具使梳齒板向后或向上移動(或前后、上下),檢查安全開關(guān)是否動作，自動扶梯或自動人行道能否啟動四、扶手帶入口安全保護裝置檢驗1、要求：在扶手轉(zhuǎn)向端的扶手帶入口處應(yīng)設(shè)置手指和手的保護裝置，該裝置動作時，驅(qū)動主機應(yīng)當(dāng)不能啟動或立即停止2、方法：模擬動作試驗。八、自動扶梯電氣安全保護裝置的檢測五、圍裙板保護裝置檢驗1、要求：當(dāng)圍裙板與梯級、