營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃管理

1、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃管理思想要重視        施工計(jì)劃是施工安全管理的重要環(huán)節(jié)，是按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，合理安排施工進(jìn)度的集中反映；        施工計(jì)劃是按提報(bào)程序在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)由施工單位、配合單位、設(shè)備管理單位、運(yùn)輸部門、建設(shè)單位和路局業(yè)務(wù)處共同審核完成的工作；        施工計(jì)劃是一項(xiàng)細(xì)致的而不是粗糙的、嚴(yán)肅的而不是隨意的、必須執(zhí)行行營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定定并不允許出差

2、錯(cuò)的工作。                操作要規(guī)規(guī)范        按按兩個(gè)流程圖規(guī)范操作。（施工計(jì)劃流程圖）         地鐵系統(tǒng)統(tǒng)月度施工計(jì)劃流程圖；        機(jī)務(wù)務(wù)處“供電段配合施工計(jì)劃劃流程圖”。 &

3、#160;              要落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和專專人負(fù)責(zé)制         施工單位：安排專人人負(fù)責(zé)施工計(jì)劃，按時(shí)提報(bào)報(bào)月度施工計(jì)劃；         地鐵公司：按按逐級(jí)負(fù)責(zé)制和項(xiàng)目負(fù)責(zé)制制要求，落實(shí)內(nèi)部審查簽認(rèn)認(rèn)制度，由工程部審查、安安質(zhì)部復(fù)審；東華公司安質(zhì)質(zhì)部收齊“安全審批表、安安全協(xié)議書”報(bào)工

4、務(wù)處審核核。        日日計(jì)劃管理：路局實(shí)行業(yè)務(wù)務(wù)處介入，共擔(dān)安全責(zé)任制制度，施工調(diào)度臺(tái)、業(yè)務(wù)處處、施工單位形成互控。        日計(jì)劃上上報(bào)流程：施工單位各地地鐵公司東華公司施工工調(diào)度臺(tái)；下傳流程反向反反饋（注意：路局“3166號(hào)文”規(guī)定：施工日計(jì)劃劃由施工主體單位負(fù)責(zé)通知知配合單位和設(shè)備管理單位位）。        操作方法上做到核對(duì)慢行行封鎖日計(jì)劃,嚴(yán)格施工命命令的傳遞程

5、序、信息反饋饋和簽認(rèn)制度并建立臺(tái)帳。確保施工月計(jì)劃提報(bào)安排排合理無差錯(cuò)，施工日計(jì)劃劃傳送校對(duì)確認(rèn)無差錯(cuò)。        地鐵系統(tǒng)統(tǒng)考核要求：施工月計(jì)劃差差錯(cuò)工程部負(fù)主要責(zé)任，施施工日計(jì)劃差錯(cuò)安質(zhì)部負(fù)主主要責(zé)任。                提報(bào)施工計(jì)劃注意事項(xiàng)        1、按按批準(zhǔn)的施工方案行車條件件

6、和進(jìn)度安排提報(bào)施工計(jì)劃劃；        22、施工封鎖和限速規(guī)定。按（鐵辦20081190號(hào)文）附件7“各項(xiàng)項(xiàng)施工作業(yè)放行列車條件”和工規(guī)規(guī)定執(zhí)行。        比如：要特別注意防止漏報(bào)放散散應(yīng)力封鎖計(jì)劃，防止漏報(bào)報(bào)安裝、拆除保護(hù)性扣軌梁梁封鎖計(jì)劃，防止漏報(bào)梯級(jí)級(jí)提速中120km/h限限速2小時(shí)的計(jì)劃。         3、施工計(jì)計(jì)劃中應(yīng)安排2名施工負(fù)責(zé)責(zé)人，從組織措施上落

7、實(shí)局局長(zhǎng)1號(hào)令關(guān)于“施工負(fù)責(zé)責(zé)人不到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工”的的規(guī)定，不允許出現(xiàn)一個(gè)施施工負(fù)責(zé)人同時(shí)負(fù)責(zé)2個(gè)工工程的現(xiàn)象。         4、架橋機(jī)過軌、架梁和鐵路跨濕接縫、防防撞墻、防拋網(wǎng)、橫隔板等等施工列入封鎖計(jì)劃，鐵路路鄰跨架梁導(dǎo)梁侵入限界時(shí)時(shí)也要提報(bào)封鎖計(jì)劃，需接接觸網(wǎng)停電時(shí)應(yīng)明確停送電電起訖時(shí)間。         5、“梁上過梁”施工。注意：路局下達(dá)的的施工計(jì)劃中有個(gè)“梁上過過梁”的做法，請(qǐng)?jiān)诖_認(rèn)已已安排架設(shè)3片梁的封鎖計(jì)計(jì)劃之后，再

8、提報(bào)“梁上過過梁”橫移梁封鎖點(diǎn),“梁梁上過梁”作業(yè)隱含著“點(diǎn)點(diǎn)外施工”的安全責(zé)任，施施工單位應(yīng)爭(zhēng)取安排封鎖點(diǎn)點(diǎn)。        上上跨高鐵施工“梁上過梁”等所有作業(yè)必須在天窗點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。         6、高鐵施工。工務(wù)務(wù)處(工綜函2010173號(hào))規(guī)定：距鋼軌軌外側(cè)20米范圍內(nèi)，上跨跨鐵路立交橋的任何橋面施施工都必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行行,設(shè)備管理單位的安全監(jiān)監(jiān)督人員進(jìn)行全過程安全監(jiān)監(jiān)護(hù)；上鐵師發(fā)20100159號(hào)文規(guī)定：所有有影響鐵路300350

9、0km/h客運(yùn)專線行車設(shè)設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車車安全的施工、維修、檢查查、檢測(cè)等作業(yè)，必須在天天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁利用用列車間隔進(jìn)行作業(yè)。非作作業(yè)時(shí)間嚴(yán)禁各類人員上道道。        77、裝、拆施工便梁。路局局“117號(hào)”文規(guī)定：在在既有線路上安裝、拆除dd型便梁（含支墩、穿鋼枕枕、縱梁就位，縱橫梁聯(lián)結(jié)結(jié)，便梁拆除）必須在天窗窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。同時(shí)執(zhí)行上鐵鐵運(yùn)函20111044號(hào)規(guī)定。         8、與營(yíng)業(yè)線路堤坡坡腳（或路塹塹頂）距離在在

10、30m及以內(nèi)的高壓旋噴噴樁施工，應(yīng)綜合考慮路基基高度、樁位與營(yíng)業(yè)線中心心距離和旋噴樁施工噴射壓壓力，對(duì)列車適當(dāng)進(jìn)行限速速。        99、軟土地區(qū)：距路堤坡腳腳3米內(nèi)的鋼板樁禁止拔除除；距路堤坡腳3米至8米米內(nèi)的，拔除鋼板樁應(yīng)在天天窗點(diǎn)內(nèi)或慢行條件下施工工。        110、“涵管頂進(jìn)”行車條條件。路局頒發(fā)的關(guān)于加加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線頂管施工安全管管理的通知（上鐵工函2006915號(hào)），明確了允許符合三種作業(yè)業(yè)方法的頂管工程，按旅客客列車限速80km/h

11、，貨物列車限速60km/h提報(bào)。注意：安裝、拆拆除保護(hù)性吊軌梁時(shí)必須提提報(bào)封鎖計(jì)劃。(存在問題題:已發(fā)生多起不安排吊軌軌梁封鎖計(jì)劃)         11、地鐵盾構(gòu)構(gòu)頂進(jìn)施工行車條件。線路路注漿加固以及注漿加固后后進(jìn)行盾構(gòu)頂進(jìn)施工，一般般按旅客列車限速80kmm/h，貨物列車限速600km/h提報(bào)。         12、電力線線過軌。施工計(jì)劃委托工務(wù)務(wù)段（或路內(nèi)施工單位）提提報(bào)；在電氣化鐵路施工時(shí)時(shí)接觸網(wǎng)停電,停電時(shí)間與與供電段（維管

12、段）共同確確定。        13、站場(chǎng)技改及技術(shù)站站施工。在申報(bào)月度施工計(jì)計(jì)劃前可先行會(huì)同車務(wù)段（直屬站）進(jìn)行研究，初步步擬定施工方案后再按程序序申報(bào)。比如拆鋪道岔、恢恢復(fù)線路和電務(wù)站場(chǎng)改造、信號(hào)開通、停用設(shè)備、接接發(fā)列車（引導(dǎo)速度）等均均應(yīng)明確封鎖時(shí)間和限速條條件，失去聯(lián)鎖的道岔明確確由工務(wù)釘閉，車站確認(rèn)加加鎖，使用時(shí)手搖，重型軌軌道車進(jìn)出和安排機(jī)車對(duì)線線路進(jìn)行壓道等，同時(shí)注意意封鎖時(shí)間安排與施工等級(jí)級(jí)規(guī)定的關(guān)系（對(duì)照鐵道部部“190號(hào)”和路局“3316號(hào)”的補(bǔ)充規(guī)定）。    

13、    144、臨近營(yíng)業(yè)線施工.a類類及b類納入路局月度施工工計(jì)劃的施工按照鐵路營(yíng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦20081990號(hào)）和上海鐵路局營(yíng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)細(xì)則（上鐵運(yùn)發(fā)20008316號(hào)）等有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行，按級(jí)施工規(guī)定定強(qiáng)化安全管理。其月計(jì)劃劃、日計(jì)劃審查、審批、發(fā)發(fā)布程序與現(xiàn)行月度施工計(jì)計(jì)劃公布的施工項(xiàng)目相同。        155、b類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)設(shè)施并經(jīng)路局主管業(yè)務(wù)處審審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施施時(shí)納入路局月度施工計(jì)劃劃。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)設(shè)施設(shè)置必須納入路局月度度施工計(jì)劃。         16、臨近營(yíng)業(yè)線線b類不納入路局月度施工工計(jì)劃的施工以及c類施工工，納入臨近營(yíng)業(yè)線施工安安全監(jiān)督計(jì)劃管理，