主體雜散電流施工技術交底

1、 附表C技術交底記錄C2-1編 號工程名稱軌道交通昌平線與地鐵8號線聯(lián)絡線工程 交 底 日 期2011年12月3日施工單位中鐵一局有限公司分項工程名稱平西府站交底提要主體結構雜散電流施工技術交底交底內(nèi)容:主體結構雜散電流施工一、雜散電流布置：將整體道體、浮制板道床及承軌臺道床內(nèi)的所有縱向結構鋼筋選做為雜散電流主收集網(wǎng)?？v向結構鋼筋的總截面積應大于2000mm。每2段整體道床內(nèi)的縱向鋼筋焊接貫通。 1、在整體道床內(nèi)走行軌下方，選擇兩根縱向鋼筋作為排流條，排流條盡量靠近鋼軌，排流條與所有橫向鋼筋焊接。每段整體道床的兩端200mm以內(nèi)，用80×5鍍鋅扁鋼作為箍筋與縱向鋼筋焊接，并在道床的左

2、右兩側引出，作為連接端子。兩段道床的連接端子之間采用95mm銅電線連接，使全線道床收集網(wǎng)電氣聯(lián)通。2、車站每個結構段內(nèi)每隔5米將內(nèi)表層橫向鋼筋圈與所有的內(nèi)表層縱向鋼筋、排流條鋼筋焊接。3、在每根鋼軌下方選擇一根縱向鋼筋作為排流條，在車站底板、中板、頂板及側墻內(nèi)側各選擇3根縱向鋼筋作為排流條，排流條在每個結構段內(nèi)應焊接連通，并與相交的所有橫向鋼筋焊接。在變形縫兩側內(nèi)襯墻上設置連接端子，兩個連接端子之間采用95mm銅電線連接。見圖1雜散電流平縱剖面鋼筋示意圖。4、底板、中板、頂板及內(nèi)襯墻，每隔不超過5m，橫斷面的表層橫向鋼筋焊成一閉合圈，作為橫向鋼筋圈。伸縮縫、誘導縫、或其它結構縫隙兩側第一排橫向

3、鋼筋焊在一閉合圈，作為橫向鋼筋圈。橫向鋼筋圈與底板、頂板、中板及內(nèi)襯墻（或現(xiàn)澆墻）的所有縱向鋼筋的搭接處均應焊接。穿過誘導縫的縱向鋼筋應與兩側的橫向鋼筋圈焊接。圖1雜散電流平縱剖面鋼筋示意圖 圖2雜散電流鋼筋焊接示意圖圖3雜散電流鋼筋橫斷面示意圖二、雜散電流鋼筋焊接：雜散電流防護對結構鋼筋焊點的焊接方法可按下圖示例進行。(1)交叉鋼筋的焊接，鋼筋處在同一平面上時，按圖1方法焊接；(2)鋼筋不處在同一平面上時，按圖3方法焊接。(3)搭接鋼筋的焊接，按圖2方法焊接。(4)平行鋼筋不搭接時，可按圖4或圖5方法焊接。圖4雜散電流焊接示意圖三、端子制作安裝：1.排流端子設置要求：設牽引變電所的車站，在牽

4、引變電所處站臺板下設置2個排流端子。排流端子與橫向鋼筋圈連接。排流端子制作同連接端子。排流端子長度為：H+300+6d（H為鋼筋外混凝土保護層厚度，d為鋼筋外徑）。2.連接端子制作安裝：車站結構內(nèi)部設有變形縫，變形縫應通過填充防水材料使縫兩側的鋼筋實現(xiàn)絕緣。每處變形縫在兩側內(nèi)襯墻（或現(xiàn)澆墻）上共設連接端子4個，連接端子與變形縫兩側第一排橫向鋼筋圈連接。連接端子采用扁鋼50×5，并與側墻內(nèi)2根縱向鋼筋焊接，在扁鋼的墻外部分打14的孔，并在打孔處安裝螺栓、螺母、墊圈，兩個連接端子之間采用95mm銅電線連接，銅絞線長度為兩連接端子間距離加100mm。連接端子距軌面高度300mm。連接端子長度為：H+300+6d（H為鋼筋外混凝土保護層厚度，d為鋼筋外徑）。扁鋼與鋼筋焊接采用銅鐵氣焊。3.測量端子制作安裝：測量端子設在兩側內(nèi)襯墻(或現(xiàn)澆墻)上，縱向位置位于車站兩端端頭井附近及靠近車站中間處，每個車