電氣事故案例分析(20100611)

1、電氣事故案例分析題2一、運行人員擅自傳動發(fā)變組保護裝置，造成機組跳閘2二、擅自解除閉鎖 帶電合接地刀閘3三、安全措施不全 電除塵內觸電4四、帶負荷推開關5五、野蠻操作開關，導致三相短路6六、小動物進入電氣間隔，造成機組跳閘8七、PT保險熔斷造成機組跳閘9八、勵磁整流柜濾網堵塞，造成機組跳閘10九、勵磁變溫度保護誤動，造成機組跳閘11十、6KV電機避雷器燒損，發(fā)變組跳閘12十一、MCC電源切換，機組跳閘13十二、勵磁機過負荷反時限保護動作停機15十三、220千伏A相接地造成差動保護動作停機16十四、查找直流接地，造成機組跳閘17十五、查找直流接地，造成機組跳閘19十六、檢修工作不當，造成機組跳閘

2、21由于人員工作不當，229出線與220kV下母線距離過近放電，引起保護動作。21十七、主變差動保護誤動22十八、主變冷卻器全停使母線開關跳閘23十九、試驗柴油發(fā)電機造成機組停運24二十、定冷水冷卻器漏泄，定子接地保護動作停機25電氣事故案例分析題一、 運行人員擅自傳動發(fā)變組保護裝置，造成機組跳閘事件經過1月8日某廠，#3發(fā)電機有功85MW。運行人員XX一人到#3發(fā)-變組保護屏處學習、了解設備，進入#3發(fā)-變組保護A柜WFB-802模件，當查看“選項”畫面時，選擇了“報告”，報告內容為空白，又選擇了“傳動”項，想查看傳動報告，按“確認”鍵后，出現(xiàn)“輸入密碼”畫面，再次“確認”后進入保護傳動畫面

3、，隨后選擇了“發(fā)-變組差動”選項欲查看其內容，按“確認”鍵，#3發(fā)-變組“差動保護”動作出口，#3發(fā)-變組103開關、勵磁開關、3500開關、3600開關掉閘，3kV5段、6段備用電源自投正確、水壓逆止門、OPC保護動作維持汽機3000轉/分、爐安全門動作。原因分析：1. 在機組正常運行中，運行人員在查看3號發(fā)-變組微機保護A柜“保護傳動”功能時，越權操作，造成發(fā)-變組差動保護出口動作。是事故的主要原因。2. 繼電保護裝置密碼設置為空，存在人員誤動的隱患。是事故的次要原因。3. 運行人員無票作業(yè)，且未執(zhí)行操作監(jiān)護制度。暴露問題：1、 違反集團公司兩票管理工作規(guī)定，無票作業(yè)。2、 集團公司防止二

4、次系統(tǒng)人員三誤工作規(guī)定執(zhí)行不到位，繼電保護密碼管理存在漏洞。3、 運行人員安全意識不牢固，盲目越權操作。4、 運行人員技術水平不高，對操作風險無意識。采取措施：1、 加強對運行人員的技術培訓，并吸取此次事故的教訓。2、 認真對照集團公司防止二次系統(tǒng)人員三誤工作規(guī)定進行落實、整改，進一步完善制度。3、 加強“兩票”管理，各單位要嚴格執(zhí)行集團公司兩票管理工作規(guī)定，嚴禁無票作業(yè)。4、 發(fā)電部加強對運行人員安全教育和遵章守紀教育及技術培訓，并認真吸取此次事故的教訓，不要越限操作。5、 繼電保護人員普查所有保護設備，凡有密碼功能的一律將空碼默認形式改為數字密碼。完善警告標志，吸取教訓。完善管理制度，加強

5、設備管理。二、 擅自解除閉鎖帶電合接地刀閘事件經過12 月 10 日 15 時 18 分，某發(fā)電廠112-4 刀閘消缺工作應該在 112 開關檢修工作結束（工作票全部終結），并將 112 系統(tǒng)內地線全部拆除后，重新辦理工作票。在 112-4 刀閘準備做合拉試驗中，運行操作人員不認真核對設備名稱、編號和位置，在執(zhí)行拉開 112-2-7 接地刀閘的操作中，錯誤走到了與 112-2-7 接地刀閘在同一架構上的 112-7 接地刀閘位置，將在分閘位置的 112-7 接地刀閘錯誤的合入，造成帶電合接地刀閘的惡性誤操作事故。原因分析：1、 操作中，監(jiān)護人、操作人走錯間隔，不認真核對設備的名稱、編號和位置，

6、是事故發(fā)生的直接原因。2、 未嚴格使用操作票，并執(zhí)行操作監(jiān)護制度。操作人執(zhí)行拉開接地刀閘操作時變成了合閘操作，監(jiān)護人未能及時發(fā)現(xiàn)錯誤，以致鑄成大錯。3、 未經總工批準，擅自解除五防閉鎖裝置。4、 違反 25 項反措中防止電氣誤操作事故的相關規(guī)定。暴露問題：1、 安全生產疏于管理，導致出現(xiàn)習慣性違章。2、 兩票三制的執(zhí)行不嚴格。3、 操作監(jiān)護制流于形式，監(jiān)護人未起到監(jiān)護的作用。4、 電磁鎖及其解鎖鑰匙的管理不完善，存在漏洞。按照規(guī)定，電磁鎖解鎖操作需經總工批準。采取措施1、 嚴格執(zhí)行兩票三制，杜絕無票作用。2、 加強安全生產管理，落實安全生產責任制，杜絕習慣性違章。3、 加強對 25項反措中防止

7、電氣誤操作事故的相關規(guī)定學習和理解。4、 值班負責人在工作安排時要交代清運行方式此項工作的安全注意事項。5、 嚴格執(zhí)行電氣防誤閉鎖管理制度。6、 加強職工的安全教育和業(yè)務技能的學習。7、 加強運行倒閘危險點分析與預控管理工作，危險點的分析要具體、有針對性，防范措施要具有可操作性。三、 安全措施不全 電除塵內觸電事故經過5月31日2時30分，某電廠電除塵運行人員發(fā)現(xiàn)：3號爐三電場二次電壓降至零，四個電場的電除塵器當一個電場退出運行時，除塵效率受到一定影響。由于在夜間，便安排一名夜間檢修值班人員處理該缺陷。在檢修人員進入電除塵器絕緣子室處理#3爐三電場阻尼電阻故障時，由于僅將三電場停電，造成了檢修

8、人員觸電，經搶救無效死亡。 原因分析1. 夜間搶修，檢修人員無票作業(yè)。2. 運行人員停電操作存在嚴重的隨意性，且僅將故障的3電場停電，安全措施不全面。 3. 檢修人員違反電業(yè)安全工作規(guī)程的規(guī)定，在沒有監(jiān)護的情況下單人在帶電場所作業(yè)，且安全措施不全，造成觸電。 4. 運行班長在檢修人員觸電后，應急處理和救援不當。不是立即對所有電場停電救人，而是打電話逐級匯報，延誤了搶救時間。 暴露問題1. 安全生產疏于管理，導致出現(xiàn)習慣性違章，無票作業(yè)。2. 工作監(jiān)護制度執(zhí)行不到位。3. 作業(yè)前危險點分析不到位。采取措施 1、 嚴格執(zhí)行兩票三制，杜絕無票作業(yè)。2、 加強安全生產管理，落實安全生產責任制，杜絕習慣

9、性違章。3、 對工作場所存在可能發(fā)生的觸電危險情況，事前開展危險點分析。 4、 對職工加強應急處理和救援的教育。事故發(fā)生后，應立即采取措施救人，再向上級匯報。四、 帶負荷推開關事故經過8 月 19 日，某 廠維修電氣專業(yè)廠用班人員根據工作安排檢查沙 C2 號空壓機一啟動就跳閘缺陷。16 時 50 分和 19 時 40 分，運行人員先后兩次應電修人員要求，在空壓機房就地試啟動2 號空壓機，但不成功。電修人員懷疑開關二次回路插頭接觸不良，由 A 值電氣操作員將 2號空壓機開關小車從開關橫內拉至“檢修”位置，交廠用班人員繼續(xù)檢查。20 時 35 分，電修人員認為缺陷已消除，電話通知當班值長毛某，要求

10、再次試啟動 2 號 空壓機運行，電氣操作員助理馮某去執(zhí)行該項任務。馮某到 2 號機 3kV2A 工作母線段后，將 2 號空壓機開關小車從“檢修”位置送入“隔離”位置（即“試驗”位置），在此位置做 過開關分合閘試驗，然后將開關小車推入“工作”位置，第一次推入不成功，便將操作桿恢 復至原位置，然后進行第二次推送，也不成功，再退回至原位置。20 時 42 分，當馮某雙手用力進行第三次推送操作桿過程中，開關發(fā)生三相短路，濃煙滾滾，強烈的弧光射出，將在場的馮某、周某、蔡某等三人燒傷。事故后對現(xiàn)場檢查：2號空壓機開關在合閘狀態(tài)；合閘閉鎖桿被撞彎；開關機械脫扣裝置變形；開關母線側觸頭完全燒熔。原因分析開關由

11、“隔離”位置（即“試驗”位置）送往“工作”位置時，沒有查開關確在分閘位置，致使小車開關在開關合閘狀態(tài)下帶負荷碰合插頭，三相弧光短路，是造成事故的原因。暴露問題1. 沒有執(zhí)行操作票制度，嚴重違反電業(yè)安 全工作規(guī)程的有關規(guī)定。2. 操作監(jiān)護執(zhí)行不到位。3. 設備管理不到位，開關的機械五防存在嚴重缺陷。4. 開關送電操作中，沒有認真檢查開關的實際狀態(tài)。5. 運行值班人員對所管轄的開關設備基本構造不熟悉。送電操作中當出現(xiàn)兩次小車推送不到位時，明顯與往常送電操作不一樣，未能覺察到是機械閉鎖發(fā)揮作用。沒有立即停止操作，找出原因弄清問題后，再繼續(xù)操作。6. 開關的分合閘指示燈燈泡燒壞后，沒有及時更換，使開關

12、狀態(tài)得不到有效監(jiān)視。7. 3kV 小車開關機械脫扣裝置的打跳接觸部分經使用一段時間后出現(xiàn)偏差，但未及時發(fā)現(xiàn)和調整。采取措施1. 嚴格執(zhí)行操作票和操作監(jiān)護制度。2. 加強培訓，操作人員應熟悉開關的結構、原理，防止野蠻操作。3. 完善開關、刀閘等設備的防誤閉鎖裝置。五、 野蠻操作開關，導致三相短路事故經過6 月 22 日下午 14 時 10 分至 15 時 30 分，6 號 PA 皮帶開關拉檢修位置，檢修人員對該 開關拉閘失靈的缺陷進行處理。15 時 30 分，檢修工作終結。15 時 55 分，張XX、袁XX按操作票開始操作，檢查開關在斷開位置后，把小車開關推至試驗 位置，打開簾板，將小車開關推向

13、運行位置，在開關接近運行位置時，小車開關處于運行位 置的定位桿不能落入孔內。張XX將開關重新拉到試驗位置，并將簾板關上。15 時 58 分，張XX進行第二次操作，打開簾板，將小車開關推向運行位置，開關在行 進過程中發(fā)生短路，短路產生的弧光將人灼傷。同時 6kV 公用 動力中心進線開關的繼電保護動作，造成 6kV.380V 兩公用動力中心斷電，因 6kV 公用動力 中心電源取自 6kV 工作動力中心 B 段，短路時造成 6kV.380V 工作動力電壓波動，鍋爐控制 中心（電源取自 380V 工作動力中心）電壓瞬間下降，使燃燒器冷卻風機、磨煤機密封風機、 清掃風機、給煤機和輔機等低壓釋放，導致磨煤

14、機掉閘，同時 1 號、2 號空預器掉閘，鍋爐 MFT 動作，機組掉閘。經開關解體檢查發(fā)現(xiàn)，靜觸頭金屬簾板沒有全部打開。原因分析1. 開關送電操作時，金屬簾板沒有全部打開，開關柜五防裝置失去應有的強制保護功能，手車接近6kV 母線靜觸頭時，動觸頭導電桿與簾板絕緣距離不夠，發(fā)生三相短路。是本次事故的直接原因和主 要原因。2. KYN310型開關柜靜觸頭簾板為金屬板材，尚未完全打開時，對可能進入的手 車不但不能起到阻止作用，反而會造成手車室短路，是造成此次事故的原因之一。3. 操作人員對開關機械閉鎖的原理和結構不清楚，雖然懂得操作程序，但對每一項操作的到位標準不清楚，沒有認真檢查簾板是否完全打開，是

15、造成本次事故的間接原因。4. 操作人員實際工作經驗不足，對開關已經出現(xiàn)的行走不暢缺陷沒有進行全面檢查、 分析，沒有向主崗和值長及時反映操作中出現(xiàn)的問題，而是繼續(xù)進行重復性操作，是本次事 故的間接原因。暴露問題1. 操作票執(zhí)行不嚴格，操作項目執(zhí)行不到位。2. 設備、運行管理存在漏洞，開關五防裝置存在重大缺陷，沒有相應的防范措施。3. 培訓部到位，運行人員對開關結構不熟悉。4. 操作前沒有進行事故預想和危險分析采取措施1. 將將手車室內金屬簾板更換為絕緣材料。2. 加強設備的消缺，確保開關五防裝置功能完好。3. 在防誤技術措施不斷完善的情況下，對執(zhí)行“安規(guī)”組織措施的要求不能降低。 必須嚴格執(zhí)行“

16、兩票三制”每次操作前要進行事故預想和危險分析，監(jiān)護人應切實履行好自己的職責，操作人、監(jiān)護人對每一步操作都要做到“一想、二看、三核對、四操作、五復查”， 不能對五防裝置產生依賴性。4. 操作中發(fā)生疑問或異常，應立即停止操作并進行分析，向主崗或班長匯報，弄清問題后，再進行操作。不準擅自更改操作票，不準隨意解除閉鎖裝置，不準強行操作，不準監(jiān)護人幫助操作。六、 小動物進入電氣間隔，造成機組跳閘事件經過1月20日8時02分，9機組正常運行中DCS監(jiān)視畫面“失磁t0動作，”、“失磁t1動作”等光字亮，發(fā)電機解列，汽輪機掉閘，鍋爐滅火。機組解列后，運行人員及電氣專業(yè)檢修人員立即對勵磁系統(tǒng)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)滅

17、磁開關室柜門未關閉，滅磁開關出口處有短路痕跡，開關柜內滅磁開關下部有只死老鼠。原因分析：1、 由于一只老鼠串入滅磁開關柜內，在滅磁開關出口發(fā)生短路，造成發(fā)電機失去勵磁電壓及勵磁電流，失磁保護動作，發(fā)電機解列，汽輪機掉閘，鍋爐滅火。暴露問題：1、 配電室管理存在漏洞，電氣設備柜門沒有關閉、防小動物措施執(zhí)行不到位。采取措施：1、 檢查各開關室、配電室防鼠欄，。2、 電纜封堵要嚴密。3、 生產人員進出配電室要隨手關門，防止小動物進入配電室。4、 檢查完電氣、熱工保護柜、配電柜要隨手關閉柜門。七、 PT保險熔斷造成機組跳閘事件經過12月13日6時09分，某廠1機組正常運行中“發(fā)電機定子接地保護動作”光

18、字出，主開關跳閘，發(fā)電機解列，聯(lián)跳汽輪機、鍋爐。廠用6KV快切裝置切換成功。全面檢查發(fā)變組一次回路無異常，發(fā)電機絕緣合格。經檢查3PTA相一次保險熔斷，PT本體無異常，更換保險后，機組恢復啟動。原因分析1、 3PT A相一次保險熔斷，保護出口未閉鎖，造成機組解列。是這次事件的主要原因。2、 發(fā)電機PT一次保險熔斷性能不良，發(fā)生了熔斷；3、 定子接地保護設計不合理，定子基波零序電壓應取自發(fā)電機中性點。暴露問題1、 保護設計存在不合理；2、 保護閉鎖邏輯存在缺陷，PT斷線不能正確判斷并閉鎖。3、 PT一次保險存在質量問題，未能及時發(fā)現(xiàn)。采取措施：1、 將發(fā)電機定子接地保護裝置中基波零序電壓從發(fā)電機

19、中性點取，2、 改進PT斷線判據，增加報警、閉鎖邏輯。3、 購置正規(guī)廠家，經有關權威檢驗機構認證的熔斷器。4、 更換發(fā)電機出口PT一次保險前，測試PT一次保險三相阻值相近。5、 加強對發(fā)電機出口PT保險座的維護檢查。八、 勵磁整流柜濾網堵塞，造成機組跳閘事件經過5月25日13：20 分某廠#3機組出現(xiàn)“1DL主線圈跳閘”、“1DL副線圈跳閘”、“汽輪機跳閘”、“MFT”光字牌亮，#3機2203主開關、滅磁開關、廠用工作電源63A、63B開關跳閘，廠用備用電源03A、03B開關聯(lián)動成功；#3機組CRT報警信號：“勵磁報警”、“風扇故障”；#3發(fā)變組保護動作信號：“勵磁系統(tǒng)故障”保護動作；#3機勵

20、磁調節(jié)器AVR面板動作信號：“整流橋冷卻系統(tǒng)報警、“輔助系統(tǒng)退出”、“整流橋故障”、“整流橋過熱”信號。檢查12：20分，#3機組DCS電氣開關量報警信息畫面 “勵磁報警”、“風機故障”報警未及時發(fā)現(xiàn)。5月25日13：50分，清掃完#3機#1#3勵磁整流柜門濾網，打開整流柜門降溫，復歸勵磁調節(jié)柜AVR面板信號，14：58分定速，15：15分#3發(fā)電機升電壓正常，15：35機組并網運行。原因分析1、 #3機勵磁整流柜門上通風濾網灰塵較多未定期清掃，風機故障導致#2整流柜退出運行，勵磁電流自動轉移到#1、#3整流柜運行，接著導致整流柜溫度過高，致使整流橋被閉鎖，勵磁系統(tǒng)故障造成機組跳閘。2、 12

21、：20分，#3機組DCS電氣開關量報警信息畫面 “勵磁報警”、“風機故障”信號未及時發(fā)現(xiàn)，使勵磁整流柜異常未得到及時發(fā)現(xiàn)處理，導致13：21分#3機勵磁系統(tǒng)故障保護動作跳閘。暴露問題1、 定期工作執(zhí)行不到位，勵磁整流柜濾網未能按規(guī)定周期定期清掃。2、 聲光報警不完善、直觀。3、 風機故障信號未能及時發(fā)現(xiàn)。運行人員對畫面巡回檢查不到位。采取措施1、 認真落實各級人員崗位責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。2、 加強對各項規(guī)章制度執(zhí)行情況的檢查力度，對發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究責任。3、 針對主要設備異常報警設計不合理，對主設備異常報警完善為聲光報警。九、 勵磁變溫度保護誤動，造成機組跳閘事件經過6月12日17：

22、25分 ，某廠巡檢人員就地發(fā)現(xiàn)#3機勵磁變溫控裝置面板上溫度變化在33160亂閃，用對講機匯報機組長的同時“1DL主線圈跳閘”、“1DL副線圈跳閘”、“汽輪機跳閘”、“MFT”光字牌亮，#3機2203主開關、滅磁開關、廠用工作電源63A、63B開關跳閘，廠用備用電源03A、03B開關聯(lián)動成功；#3機組CRT報警信號：“勵磁變溫度過高跳閘”；#3發(fā)變組保護動作信號：A、B柜發(fā)“發(fā)電機失磁保護動作”；#3機勵磁調節(jié)器AVR面板動作信號：“外部指令跳滅磁開關”信號。17：30分，檢查勵磁變未發(fā)現(xiàn)異常；查看#3機故障錄波器事故報告：勵磁變電壓電流正常；查看DCS事故追憶系統(tǒng)和故障錄波器均為“勵磁變溫度

23、高跳閘”；檢查開入發(fā)變組保護裝置的“勵磁變溫度高”控制電纜絕緣電阻均合格；使用對講機對勵磁變溫控裝置進行抗干擾試驗，發(fā)現(xiàn)使用對講機會造成勵磁變溫控裝置誤動。退出“勵磁變溫度高跳閘”保護，19：50分定速，20：13分機組并網。原因分析 1、 運行人員就地巡檢#3機勵磁變，使用對講機干擾使#3機勵磁變溫控裝置示數33160亂閃，造成#3機組“勵磁變溫度高跳閘”。設計上勵磁變溫度130報警；150全停。暴露問題1、 反措執(zhí)行不到位，變壓器壓力釋放、線圈溫度高等輔助保護出口不得投跳閘方式。2、 電子設備抗干擾措施不完善。采取措施1、 變壓器壓力釋放、線圈溫度高等輔助保護出口不得投跳閘方式。2、 加強

24、勵磁變溫控裝置的巡檢。3、 完善電子設備抗干擾的措施，規(guī)范現(xiàn)場通訊設備的使用。裝設在勵磁變溫控裝置面板前1米范圍內禁止使用通訊工具標示牌。十、6KV電機避雷器燒損，發(fā)變組跳閘事件經過10月12日19：45，#4機組負荷320MW，協(xié)調投入。高廠變帶6kV A、B分支運行，高備變備用，快切投入。A汽泵、電泵運行，B小機具備沖車條件。19：48 CRT啟動B汽前泵電機時，發(fā)電機跳閘，汽機跳閘，鍋爐滅火。手啟MSP、TOP，檢查大機轉速下降，高中壓主汽門、調門、高排逆止門、各抽汽逆止門聯(lián)關。發(fā)電機出口04開關、主變高壓側5041、5042、6kV工作電源進線64A、64B開關跳閘，604A開關聯(lián)合正

25、常，604B開關聯(lián)合后跳閘。檢查保護動作情況：發(fā)變組GE保護A屏顯示故障信息為4#廠變B分支接地過流T1動作，動作方式為跳40BBB01工作電源進線開關。T2保護（A或B分支接地過流動作于全停保護）未動作。發(fā)變組南自保護B屏顯示故障信息為4#廠變B分支接地過流，T1動作方式為跳40BBB01工作電源進線開關，T2動作方式為全停。就地檢查發(fā)現(xiàn)6kV母線配電室有煙且有燒焦味，#4B汽前泵電機開關下口避雷器燒毀。原因分析1、 在啟動#4機B汽前泵電機時產生過電壓，#4機B汽前泵電機開關下口避雷器質量有問題，引起避雷器燒損短路。是事故的直接原因。2、 T2保護誤動是事故擴大的主要原因。分析原因為T1保

26、護動作后盡管B分支開關跳開但是測量元件的計算未返回，引起T2保護誤動，造成發(fā)變組全停出口，#4主變和機組跳閘。暴露問題1、 發(fā)變組保護B屏B分支接地過流T2保護存在問題。采取措施1、 利用設備停運或機組檢修機會，對所有避雷器進行檢查，對存在質量問題的避雷器必須進行更換。2、 發(fā)變組保護B屏盡快聯(lián)系廠家處理、升級。十一、MCC電源切換，機組跳閘事件經過1機組負荷470MW；總煤量172T/H，給水量1740t/h，主汽壓力19.65Mpa，主汽溫度564度，A、B、C、E四套制粉系統(tǒng)運行；A、B汽動給水泵運行，電泵備用；鍋爐跟隨協(xié)調投入；1鍋爐MCCA段正常由路電源工作，路電源備用，A、B、C給

27、煤機和磨油泵電源均配置在鍋爐MCCA段，E給煤機和磨油泵配置在鍋爐MCCB段。異常經過：10：18 A、B、C磨煤機油站、給煤機跳閘（無停指令，停反饋返回）。A、B、C磨煤機潤滑油壓低低保護動作，A、B、C磨煤機跳閘，協(xié)調方式跳至“基礎方式”。煤量從172t/h迅速降低至41t/h，爐膛負壓突增至-1230Pa，很快恢復正常。E制粉系統(tǒng)未跳閘， E磨火檢顯示有三個在90%以上。運行人員投油槍穩(wěn)燃。手動減負荷，在4分鐘后，主汽壓力穩(wěn)定在11.8MPa，機組轉入濕態(tài)運行，機組負荷持續(xù)下降最終到152MW。為了保證主汽溫度，減少給水量。10：22分，主汽溫度由攝氏564度下降至攝氏522度。10：2

28、4 啟動鍋爐循環(huán)泵。10：26：鍋爐省煤器前給水流量587t/h，A、B汽泵流量小于300 t/h，給水泵再循環(huán)相繼開啟。當時，四段抽汽壓力0.35MPa,為保證小機足夠的用汽量，停A汽泵。同時增加B汽泵出力，以滿足給水需要。10時27分：電泵出口電動門關閉，啟動電動給水泵成功，開電泵旁路電動門。10：28分15秒 由于貯水箱水位低低保護動作，爐水循環(huán)泵跳閘。10：28分34秒 由于省煤器入口流量低低保護動作，鍋爐MFT動作，爐跳機、機跳電保護正確動作，機組解列。就地檢查1鍋爐MCCA段，發(fā)現(xiàn)電源自動轉換開關控制器面板上的運行狀態(tài)顯示為AUTO位，電源由正常工作的電源切換到了備用路電源，確定1

29、鍋爐MCCA段在電源轉換開關運行中有切換動作，經過檢查發(fā)現(xiàn)，1鍋爐MCCA段電源轉換開關控制器上電壓檢測回路的保險松脫。原因分析1、 因電壓檢測回路的保險松脫，1鍋爐MCCA段電源從工作電源自動切換到備用電源的過程中母線瞬間失電，造成本段所帶包括A、B、C磨油泵（控制回路電源為交流，無瞬間上電自啟功能）在內的電氣設備掉閘。是造成本次機組停運的直接原因。2、 A、B、C磨煤機油站和給煤機均在鍋爐MCCA段負荷上，其控制電源與動力電源一體，當動力電源發(fā)生切換時，控制電源亦失去，保持回路斷開，而啟動指令為短時脈沖，這樣電源恢復時電機不能自啟。MCC電源負荷分配不合理，是造成本次非停的間接原因。3、

30、當燃料量從172T/H下降到41T/H，負荷由470MW降到152MW，運行人員沒有掌握好省煤器入口流量（給水流量）和主汽溫度之間制約關系，未協(xié)調處理好，導致鍋爐MFT動作，機組解列。暴露問題1、 1鍋爐MCCA段電源轉換開關控制器上電壓檢測回路的保險松脫，最終造成MCCA段母線瞬間失電。說明在基建時安裝質量存在問題，把關不嚴。2、 A、B、C磨煤機油站和給煤機均在鍋爐MCCA段負荷上，說明MCC電源負荷分配上不合理，相關設備的控制聯(lián)鎖回路有漏洞，在設計優(yōu)化上仍然存在問題。3、 設備部點檢員在日常點檢中，未能及時掌握電源系統(tǒng)中存在的隱患，點檢分析有漏洞。4、 運行人員在事故情況下，沒有可靠的應

31、急措施，處理經驗不足。采取措施：1、 對鍋爐MCCA、B段上的負荷進行合理分配.落實自動轉換開關防誤動措施，優(yōu)化電氣系統(tǒng)配置，完善控制聯(lián)鎖回路。舉一反三，檢查其他同類型MCC段是否存在類似隱患，及時整改。2、 必須采取的應急措施：改變自動轉換開關的運行方式，鎖住開關本體上電氣鎖或機械鎖，防止自動轉換開關運行中誤切換3、 加強點檢工作的管理，認真查找設備自身存在的問題或隱患，及時解決。 加強日常檢查的力度，把工作做細。4、 加強運行人員的技術培訓，盡快完成模擬機的調試工作，以使運行人員盡快掌握機組的特性，經常開展反事故演習，增強運行人員處理事故的應變能力，同時教育運行人員增強防非停意識。十二、勵

32、磁機過負荷反時限保護動作停機事件經過：2008年7月3日14時45分, 運行人員增加2號發(fā)電機機端電壓給定（Ur定值。14時45分49秒左右，勵磁調節(jié)器發(fā)“V/F報警”信號，外部“增加勵磁”無效，46分22秒,302勵磁機過負荷反時限保護動作出口，發(fā)電機與系統(tǒng)解列，后經查勵磁調節(jié)器A套和B套是勵磁PT和儀表PT交叉接線的，PT回路無問題。原因分析:機端電壓給定（Ur）人為連續(xù)增加，引起勵磁機過負荷反時限保護動作是主要原因。暴露問題：1、運行人員的操作隨意性大，對操作后果不清楚。2、對勵磁調節(jié)器發(fā)“V/F報警”信號都不關注，反映出運行人員理論水平較差。3、當無功負荷及勵磁系統(tǒng)參數有異常變化的情況

33、時，應立即到勵磁調節(jié)器處，觀察電壓給定（Ur）及其它運行參數的變化情況，進行必要的減磁操作，反映出運行人員的事故處理能力不高。采取措施：1、加強運行人員的技術培訓，增加知識面。2、當無功負荷及勵磁系統(tǒng)參數有異常變化的情況時，針對不同情況進行處理3、發(fā)電部對運行人員要嚴格管理。十三、220千伏A相接地造成差動保護動作停機事件經過：2008年3月7日， 2號機組正常運行，負荷120MW。9點49分，2號機組發(fā)變組差動，線路保護動作，2號機組停運。跳機前，電力試驗研究所來做定期試驗，沒有辦理工作票，測量PT二次回路壓降（8點26分開工），從220KV PT室（約高15米處）至保護室（9米）拉一根測試

34、電纜，試驗接線前，電纜突然蕩至220KV 開關室引線，造成A相接地，差動保護動作停機。原因分析實驗人員措施不完善，電纜沒有固定，造成220KV引線 A相接地。暴露問題：1、 違反集團公司兩票管理工作規(guī)定，無票作業(yè)。2、 試驗研究所實驗時沒有針對性的危險點控制措施，沒有防范措施。3、 設備管理人員現(xiàn)場監(jiān)管不到位。采取措施：1、定期試驗應辦理相關工作票，現(xiàn)場作業(yè)必須設置專職安全員。2、認真做好危險點控制措施。3、設備管理人員要深刻反思，提高自己的管理水平。十四、查找直流接地，造成機組跳閘事件經過：圖 發(fā)變組保護柜直流線路圖事件經過：9月17日15:00，#1機組直流系統(tǒng)接地故障報警，通知工程部處理

35、。19:55工程部繼電保護班發(fā)查找直流系統(tǒng)接地工作票。在進行直流負荷拉合試驗過程中，拉開B屏直流電源后，失步解列保護便啟動了A屏裝置，發(fā)電機“失步解列”保護動作，發(fā)電機解列，大聯(lián)鎖動作汽機跳閘，鍋爐MFT。原因分析：保護班在查找直流接地過程中，拉開B屏直流電源，A屏電源、等效電阻2、重動4、壓板、100K電阻、光耦便形成回路，外部重動4動作，失步解列保護便啟動了A屏裝置。暴露問題：1、 保護班技術水平查，對自己管轄的設備構造不清楚。2、 系統(tǒng)隱患沒有早期發(fā)現(xiàn)，工程部管理不到位。3、 嚴重違反關于25項反錯中的防止繼電保護事故“直接接入220 kV及以上電壓等級的發(fā)電機，兩套相互獨立電氣量保護裝

36、置的工作電源，應分別經熔斷器(或直流空氣小開關)取自不同直流電源系統(tǒng)供電的直流母線段”的規(guī)定。采取措施：1、將失步解列保護A、B屏的電源徹底分開。2、積極排查類似缺陷，防止同類事件再次發(fā)生。3、加強學習，提高技術水平。十五、查找直流接地，造成機組跳閘11月6-8日，1號機組直流系統(tǒng)發(fā)生負極接地，檢修人員多次對直流接地故障進行查找，均未查找到真正的接地點。11月8日20時，采用拉路法繼續(xù)查找直流電源接地故障。 20時21分20秒，拉開汽機保安段直流控制電源,約5秒后合上，20時21分26秒，1號機汽機保安段工作電源開關B跳閘，工作電源開關A未聯(lián)啟，汽機保安段失電造成A、B小機交流潤滑油泵跳閘，聯(lián)

37、啟直流油泵正常，但直流油泵出口壓力不夠，造成A、B小機潤滑油壓低至0.025MPa相繼跳機(動作值為0.08MPa)，聯(lián)啟電動給水泵，但由于電動給水泵輔助油泵未啟動（電源取自汽機保安段），20時21分28秒電動給水泵跳閘，20時21分39秒1號機組MFT動作熄火，首出為“機組負荷大于30%，且給水泵均?！?。原因分析：1. 安全措施不到位，運行、維護人員在進行缺陷處理時，沒有對系統(tǒng)進行認真分析，沒有采取相應的預防措施，斷開保安段直流控制電流，造成汽機保安段落失電，引起機組跳閘。2. 設備、回路存在重大缺陷，事故的直接原因。a) 控制直流斷開后，開關跳閘；b) 開關跳閘后備自投未動作。暴露問題1.

38、 現(xiàn)場工作前，危險點分析、控制措施不到位。2. 保安電源負荷分配不合理：本廠汽機、鍋爐保安段只有一段，未進行分段，汽機、鍋爐的重要負荷均集中在同一段上，一旦母線失電，就會造成汽機、鍋爐重要負荷全部失電。采取措施：1、 在今后的檢修維護中加強危險點分析,完善安全措施,做好工作人員交底。2、 開關“備自投”動作不成功，修改ECS中邏輯。3、 綜合保護裝置存在問題需進行清理。4、 611B開關未正常跳閘，尚未查找到原因，咨詢廠家及相關使用單位，運行做好事故預想及反措。5、 運行加強現(xiàn)場培訓，對巡操進行現(xiàn)場查找電源的專題培訓。十六、檢修工作不當，造成機組跳閘事件經過：12月8日11:53 ，檢修人員持

39、票進行安229出線更換，過程中，安229引線與220kV下母線放電，造成220kV下母A相母線單相接地故障，母差保護動作，安2210開關跳閘引起，引起#10機組跳閘。原因分析：由于人員工作不當，229出線與220kV下母線距離過近放電，引起保護動作。暴露問題：1、 危險點控制措施流于形式。2、 現(xiàn)場工作負責人工作隨意性大，沒有按安規(guī)要求工作。3、 現(xiàn)場監(jiān)護人監(jiān)護不到位。4、 安全培訓不到位。采取措施：(1).高度重視作業(yè)現(xiàn)場安全管理，安全監(jiān)督人員必須起到監(jiān)督的作用。(2).對危險點控制措施認真填寫、嚴格執(zhí)行。(3).管理人員對危險點控制措施檢查不合格，嚴禁開工。(4).加強對工作人員的安全培訓

40、工作 十七、主變差動保護誤動 事件經過：2006年11月07日,#1機組停運，500kV開關場第二串5023斷路器帶2主變運行，5022、5021斷路器及沁獲回線停電檢修。電氣繼保人員持票在5022斷路器CT 回路進行保護回路端子緊固工作，17時12分，工具誤碰罩殼，導致5023斷路器CT二次第二點接地，差動保護動作，5023斷路器跳閘，2主變跳閘。 原因分析：由于繼保人員工作不規(guī)范，造成CT二次第二點接地，保護誤動。暴露問題：1. 檢修人員安全意識淡薄，沒有做好危險點分析和預控。2. 對繼電保護“三誤”工作的管理不到位。3. 檢修人員的操作技能不高，在重大操作前沒有制定出相應的技術措施，造成

41、保護誤動。4. 運行人員對補充的安全措施不完善。防范措施：1. 認真細致地做好危險點分析和預控。2. 加強各級人員的技術培訓工作，提高檢修人員操作技能。3. 加強部門安全管理，落實責任。4. 運行人員對安全措施認真審核，不完善的要補充。十八、主變冷卻器全停使母線開關跳閘事件經過：2007年02月19日，#1機在停運狀態(tài)，運行人員持票將主變熱備轉檢修，由于操作票中沒有退出主變非電量保護屏上的“主變冷卻器全?！眽喊宓牟僮黜?，“主變冷卻器全停”壓板未退出。500KV母線5011、5012開關在合閘狀態(tài)。10時10分，運行人員將主變冷卻器電源全部斷開，主變冷卻風扇全停保護動作報警，500KV 開關5011、5012跳閘。原因分析1. 主變冷卻器全停保護動作，導致5011