電氣事故案例分析(20100611)

1、電氣事故案例分析題2一、運行人員擅自傳動發(fā)變組保護裝置，造成機組跳閘2二、擅自解除閉鎖 帶電合接地刀閘3三、安全措施不全 電除塵內(nèi)觸電4四、帶負荷推開關(guān)5五、野蠻操作開關(guān)，導(dǎo)致三相短路6六、小動物進入電氣間隔，造成機組跳閘8七、PT保險熔斷造成機組跳閘9八、勵磁整流柜濾網(wǎng)堵塞，造成機組跳閘10九、勵磁變溫度保護誤動，造成機組跳閘11十、6KV電機避雷器燒損，發(fā)變組跳閘12十一、MCC電源切換，機組跳閘13十二、勵磁機過負荷反時限保護動作停機15十三、220千伏A相接地造成差動保護動作停機16十四、查找直流接地，造成機組跳閘17十五、查找直流接地，造成機組跳閘19十六、檢修工作不當(dāng)，造成機組跳閘

2、21由于人員工作不當(dāng)，229出線與220kV下母線距離過近放電，引起保護動作。21十七、主變差動保護誤動22十八、主變冷卻器全停使母線開關(guān)跳閘23十九、試驗柴油發(fā)電機造成機組停運24二十、定冷水冷卻器漏泄，定子接地保護動作停機25電氣事故案例分析題一、 運行人員擅自傳動發(fā)變組保護裝置，造成機組跳閘事件經(jīng)過1月8日某廠，#3發(fā)電機有功85MW。運行人員XX一人到#3發(fā)-變組保護屏處學(xué)習(xí)、了解設(shè)備，進入#3發(fā)-變組保護A柜WFB-802模件，當(dāng)查看“選項”畫面時，選擇了“報告”，報告內(nèi)容為空白，又選擇了“傳動”項，想查看傳動報告，按“確認”鍵后，出現(xiàn)“輸入密碼”畫面，再次“確認”后進入保護傳動畫面

3、，隨后選擇了“發(fā)-變組差動”選項欲查看其內(nèi)容，按“確認”鍵，#3發(fā)-變組“差動保護”動作出口，#3發(fā)-變組103開關(guān)、勵磁開關(guān)、3500開關(guān)、3600開關(guān)掉閘，3kV5段、6段備用電源自投正確、水壓逆止門、OPC保護動作維持汽機3000轉(zhuǎn)/分、爐安全門動作。原因分析：1. 在機組正常運行中，運行人員在查看3號發(fā)-變組微機保護A柜“保護傳動”功能時，越權(quán)操作，造成發(fā)-變組差動保護出口動作。是事故的主要原因。2. 繼電保護裝置密碼設(shè)置為空，存在人員誤動的隱患。是事故的次要原因。3. 運行人員無票作業(yè)，且未執(zhí)行操作監(jiān)護制度。暴露問題：1、 違反集團公司兩票管理工作規(guī)定，無票作業(yè)。2、 集團公司防止二

4、次系統(tǒng)人員三誤工作規(guī)定執(zhí)行不到位，繼電保護密碼管理存在漏洞。3、 運行人員安全意識不牢固，盲目越權(quán)操作。4、 運行人員技術(shù)水平不高，對操作風(fēng)險無意識。采取措施：1、 加強對運行人員的技術(shù)培訓(xùn)，并吸取此次事故的教訓(xùn)。2、 認真對照集團公司防止二次系統(tǒng)人員三誤工作規(guī)定進行落實、整改，進一步完善制度。3、 加強“兩票”管理，各單位要嚴格執(zhí)行集團公司兩票管理工作規(guī)定，嚴禁無票作業(yè)。4、 發(fā)電部加強對運行人員安全教育和遵章守紀教育及技術(shù)培訓(xùn)，并認真吸取此次事故的教訓(xùn)，不要越限操作。5、 繼電保護人員普查所有保護設(shè)備，凡有密碼功能的一律將空碼默認形式改為數(shù)字密碼。完善警告標志，吸取教訓(xùn)。完善管理制度，加強

5、設(shè)備管理。二、 擅自解除閉鎖帶電合接地刀閘事件經(jīng)過12 月 10 日 15 時 18 分，某發(fā)電廠112-4 刀閘消缺工作應(yīng)該在 112 開關(guān)檢修工作結(jié)束（工作票全部終結(jié)），并將 112 系統(tǒng)內(nèi)地線全部拆除后，重新辦理工作票。在 112-4 刀閘準備做合拉試驗中，運行操作人員不認真核對設(shè)備名稱、編號和位置，在執(zhí)行拉開 112-2-7 接地刀閘的操作中，錯誤走到了與 112-2-7 接地刀閘在同一架構(gòu)上的 112-7 接地刀閘位置，將在分閘位置的 112-7 接地刀閘錯誤的合入，造成帶電合接地刀閘的惡性誤操作事故。原因分析：1、 操作中，監(jiān)護人、操作人走錯間隔，不認真核對設(shè)備的名稱、編號和位置，

6、是事故發(fā)生的直接原因。2、 未嚴格使用操作票，并執(zhí)行操作監(jiān)護制度。操作人執(zhí)行拉開接地刀閘操作時變成了合閘操作，監(jiān)護人未能及時發(fā)現(xiàn)錯誤，以致鑄成大錯。3、 未經(jīng)總工批準，擅自解除五防閉鎖裝置。4、 違反 25 項反措中防止電氣誤操作事故的相關(guān)規(guī)定。暴露問題：1、 安全生產(chǎn)疏于管理，導(dǎo)致出現(xiàn)習(xí)慣性違章。2、 兩票三制的執(zhí)行不嚴格。3、 操作監(jiān)護制流于形式，監(jiān)護人未起到監(jiān)護的作用。4、 電磁鎖及其解鎖鑰匙的管理不完善，存在漏洞。按照規(guī)定，電磁鎖解鎖操作需經(jīng)總工批準。采取措施1、 嚴格執(zhí)行兩票三制，杜絕無票作用。2、 加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕習(xí)慣性違章。3、 加強對 25項反措中防止

7、電氣誤操作事故的相關(guān)規(guī)定學(xué)習(xí)和理解。4、 值班負責(zé)人在工作安排時要交代清運行方式此項工作的安全注意事項。5、 嚴格執(zhí)行電氣防誤閉鎖管理制度。6、 加強職工的安全教育和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。7、 加強運行倒閘危險點分析與預(yù)控管理工作，危險點的分析要具體、有針對性，防范措施要具有可操作性。三、 安全措施不全 電除塵內(nèi)觸電事故經(jīng)過5月31日2時30分，某電廠電除塵運行人員發(fā)現(xiàn)：3號爐三電場二次電壓降至零，四個電場的電除塵器當(dāng)一個電場退出運行時，除塵效率受到一定影響。由于在夜間，便安排一名夜間檢修值班人員處理該缺陷。在檢修人員進入電除塵器絕緣子室處理#3爐三電場阻尼電阻故障時，由于僅將三電場停電，造成了檢修

8、人員觸電，經(jīng)搶救無效死亡。 原因分析1. 夜間搶修，檢修人員無票作業(yè)。2. 運行人員停電操作存在嚴重的隨意性，且僅將故障的3電場停電，安全措施不全面。 3. 檢修人員違反電業(yè)安全工作規(guī)程的規(guī)定，在沒有監(jiān)護的情況下單人在帶電場所作業(yè)，且安全措施不全，造成觸電。 4. 運行班長在檢修人員觸電后，應(yīng)急處理和救援不當(dāng)。不是立即對所有電場停電救人，而是打電話逐級匯報，延誤了搶救時間。 暴露問題1. 安全生產(chǎn)疏于管理，導(dǎo)致出現(xiàn)習(xí)慣性違章，無票作業(yè)。2. 工作監(jiān)護制度執(zhí)行不到位。3. 作業(yè)前危險點分析不到位。采取措施 1、 嚴格執(zhí)行兩票三制，杜絕無票作業(yè)。2、 加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕習(xí)慣

9、性違章。3、 對工作場所存在可能發(fā)生的觸電危險情況，事前開展危險點分析。 4、 對職工加強應(yīng)急處理和救援的教育。事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施救人，再向上級匯報。四、 帶負荷推開關(guān)事故經(jīng)過8 月 19 日，某 廠維修電氣專業(yè)廠用班人員根據(jù)工作安排檢查沙 C2 號空壓機一啟動就跳閘缺陷。16 時 50 分和 19 時 40 分，運行人員先后兩次應(yīng)電修人員要求，在空壓機房就地試啟動2 號空壓機，但不成功。電修人員懷疑開關(guān)二次回路插頭接觸不良，由 A 值電氣操作員將 2號空壓機開關(guān)小車從開關(guān)橫內(nèi)拉至“檢修”位置，交廠用班人員繼續(xù)檢查。20 時 35 分，電修人員認為缺陷已消除，電話通知當(dāng)班值長毛某，要求

10、再次試啟動 2 號 空壓機運行，電氣操作員助理馮某去執(zhí)行該項任務(wù)。馮某到 2 號機 3kV2A 工作母線段后，將 2 號空壓機開關(guān)小車從“檢修”位置送入“隔離”位置（即“試驗”位置），在此位置做 過開關(guān)分合閘試驗，然后將開關(guān)小車推入“工作”位置，第一次推入不成功，便將操作桿恢 復(fù)至原位置，然后進行第二次推送，也不成功，再退回至原位置。20 時 42 分，當(dāng)馮某雙手用力進行第三次推送操作桿過程中，開關(guān)發(fā)生三相短路，濃煙滾滾，強烈的弧光射出，將在場的馮某、周某、蔡某等三人燒傷。事故后對現(xiàn)場檢查：2號空壓機開關(guān)在合閘狀態(tài)；合閘閉鎖桿被撞彎；開關(guān)機械脫扣裝置變形；開關(guān)母線側(cè)觸頭完全燒熔。原因分析開關(guān)由

11、“隔離”位置（即“試驗”位置）送往“工作”位置時，沒有查開關(guān)確在分閘位置，致使小車開關(guān)在開關(guān)合閘狀態(tài)下帶負荷碰合插頭，三相弧光短路，是造成事故的原因。暴露問題1. 沒有執(zhí)行操作票制度，嚴重違反電業(yè)安 全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2. 操作監(jiān)護執(zhí)行不到位。3. 設(shè)備管理不到位，開關(guān)的機械五防存在嚴重缺陷。4. 開關(guān)送電操作中，沒有認真檢查開關(guān)的實際狀態(tài)。5. 運行值班人員對所管轄的開關(guān)設(shè)備基本構(gòu)造不熟悉。送電操作中當(dāng)出現(xiàn)兩次小車推送不到位時，明顯與往常送電操作不一樣，未能覺察到是機械閉鎖發(fā)揮作用。沒有立即停止操作，找出原因弄清問題后，再繼續(xù)操作。6. 開關(guān)的分合閘指示燈燈泡燒壞后，沒有及時更換，使開關(guān)

12、狀態(tài)得不到有效監(jiān)視。7. 3kV 小車開關(guān)機械脫扣裝置的打跳接觸部分經(jīng)使用一段時間后出現(xiàn)偏差，但未及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整。采取措施1. 嚴格執(zhí)行操作票和操作監(jiān)護制度。2. 加強培訓(xùn)，操作人員應(yīng)熟悉開關(guān)的結(jié)構(gòu)、原理，防止野蠻操作。3. 完善開關(guān)、刀閘等設(shè)備的防誤閉鎖裝置。五、 野蠻操作開關(guān)，導(dǎo)致三相短路事故經(jīng)過6 月 22 日下午 14 時 10 分至 15 時 30 分，6 號 PA 皮帶開關(guān)拉檢修位置，檢修人員對該 開關(guān)拉閘失靈的缺陷進行處理。15 時 30 分，檢修工作終結(jié)。15 時 55 分，張XX、袁XX按操作票開始操作，檢查開關(guān)在斷開位置后，把小車開關(guān)推至試驗 位置，打開簾板，將小車開關(guān)推向

13、運行位置，在開關(guān)接近運行位置時，小車開關(guān)處于運行位 置的定位桿不能落入孔內(nèi)。張XX將開關(guān)重新拉到試驗位置，并將簾板關(guān)上。15 時 58 分，張XX進行第二次操作，打開簾板，將小車開關(guān)推向運行位置，開關(guān)在行 進過程中發(fā)生短路，短路產(chǎn)生的弧光將人灼傷。同時 6kV 公用 動力中心進線開關(guān)的繼電保護動作，造成 6kV.380V 兩公用動力中心斷電，因 6kV 公用動力 中心電源取自 6kV 工作動力中心 B 段，短路時造成 6kV.380V 工作動力電壓波動，鍋爐控制 中心（電源取自 380V 工作動力中心）電壓瞬間下降，使燃燒器冷卻風(fēng)機、磨煤機密封風(fēng)機、 清掃風(fēng)機、給煤機和輔機等低壓釋放，導(dǎo)致磨煤

14、機掉閘，同時 1 號、2 號空預(yù)器掉閘，鍋爐 MFT 動作，機組掉閘。經(jīng)開關(guān)解體檢查發(fā)現(xiàn)，靜觸頭金屬簾板沒有全部打開。原因分析1. 開關(guān)送電操作時，金屬簾板沒有全部打開，開關(guān)柜五防裝置失去應(yīng)有的強制保護功能，手車接近6kV 母線靜觸頭時，動觸頭導(dǎo)電桿與簾板絕緣距離不夠，發(fā)生三相短路。是本次事故的直接原因和主 要原因。2. KYN310型開關(guān)柜靜觸頭簾板為金屬板材，尚未完全打開時，對可能進入的手 車不但不能起到阻止作用，反而會造成手車室短路，是造成此次事故的原因之一。3. 操作人員對開關(guān)機械閉鎖的原理和結(jié)構(gòu)不清楚，雖然懂得操作程序，但對每一項操作的到位標準不清楚，沒有認真檢查簾板是否完全打開，是

15、造成本次事故的間接原因。4. 操作人員實際工作經(jīng)驗不足，對開關(guān)已經(jīng)出現(xiàn)的行走不暢缺陷沒有進行全面檢查、 分析，沒有向主崗和值長及時反映操作中出現(xiàn)的問題，而是繼續(xù)進行重復(fù)性操作，是本次事 故的間接原因。暴露問題1. 操作票執(zhí)行不嚴格，操作項目執(zhí)行不到位。2. 設(shè)備、運行管理存在漏洞，開關(guān)五防裝置存在重大缺陷，沒有相應(yīng)的防范措施。3. 培訓(xùn)部到位，運行人員對開關(guān)結(jié)構(gòu)不熟悉。4. 操作前沒有進行事故預(yù)想和危險分析采取措施1. 將將手車室內(nèi)金屬簾板更換為絕緣材料。2. 加強設(shè)備的消缺，確保開關(guān)五防裝置功能完好。3. 在防誤技術(shù)措施不斷完善的情況下，對執(zhí)行“安規(guī)”組織措施的要求不能降低。 必須嚴格執(zhí)行“

16、兩票三制”每次操作前要進行事故預(yù)想和危險分析，監(jiān)護人應(yīng)切實履行好自己的職責(zé)，操作人、監(jiān)護人對每一步操作都要做到“一想、二看、三核對、四操作、五復(fù)查”， 不能對五防裝置產(chǎn)生依賴性。4. 操作中發(fā)生疑問或異常，應(yīng)立即停止操作并進行分析，向主崗或班長匯報，弄清問題后，再進行操作。不準擅自更改操作票，不準隨意解除閉鎖裝置，不準強行操作，不準監(jiān)護人幫助操作。六、 小動物進入電氣間隔，造成機組跳閘事件經(jīng)過1月20日8時02分，9機組正常運行中DCS監(jiān)視畫面“失磁t0動作，”、“失磁t1動作”等光字亮，發(fā)電機解列，汽輪機掉閘，鍋爐滅火。機組解列后，運行人員及電氣專業(yè)檢修人員立即對勵磁系統(tǒng)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)滅

17、磁開關(guān)室柜門未關(guān)閉，滅磁開關(guān)出口處有短路痕跡，開關(guān)柜內(nèi)滅磁開關(guān)下部有只死老鼠。原因分析：1、 由于一只老鼠串入滅磁開關(guān)柜內(nèi)，在滅磁開關(guān)出口發(fā)生短路，造成發(fā)電機失去勵磁電壓及勵磁電流，失磁保護動作，發(fā)電機解列，汽輪機掉閘，鍋爐滅火。暴露問題：1、 配電室管理存在漏洞，電氣設(shè)備柜門沒有關(guān)閉、防小動物措施執(zhí)行不到位。采取措施：1、 檢查各開關(guān)室、配電室防鼠欄，。2、 電纜封堵要嚴密。3、 生產(chǎn)人員進出配電室要隨手關(guān)門，防止小動物進入配電室。4、 檢查完電氣、熱工保護柜、配電柜要隨手關(guān)閉柜門。七、 PT保險熔斷造成機組跳閘事件經(jīng)過12月13日6時09分，某廠1機組正常運行中“發(fā)電機定子接地保護動作”光

18、字出，主開關(guān)跳閘，發(fā)電機解列，聯(lián)跳汽輪機、鍋爐。廠用6KV快切裝置切換成功。全面檢查發(fā)變組一次回路無異常，發(fā)電機絕緣合格。經(jīng)檢查3PTA相一次保險熔斷，PT本體無異常，更換保險后，機組恢復(fù)啟動。原因分析1、 3PT A相一次保險熔斷，保護出口未閉鎖，造成機組解列。是這次事件的主要原因。2、 發(fā)電機PT一次保險熔斷性能不良，發(fā)生了熔斷；3、 定子接地保護設(shè)計不合理，定子基波零序電壓應(yīng)取自發(fā)電機中性點。暴露問題1、 保護設(shè)計存在不合理；2、 保護閉鎖邏輯存在缺陷，PT斷線不能正確判斷并閉鎖。3、 PT一次保險存在質(zhì)量問題，未能及時發(fā)現(xiàn)。采取措施：1、 將發(fā)電機定子接地保護裝置中基波零序電壓從發(fā)電機

19、中性點取，2、 改進PT斷線判據(jù)，增加報警、閉鎖邏輯。3、 購置正規(guī)廠家，經(jīng)有關(guān)權(quán)威檢驗機構(gòu)認證的熔斷器。4、 更換發(fā)電機出口PT一次保險前，測試PT一次保險三相阻值相近。5、 加強對發(fā)電機出口PT保險座的維護檢查。八、 勵磁整流柜濾網(wǎng)堵塞，造成機組跳閘事件經(jīng)過5月25日13：20 分某廠#3機組出現(xiàn)“1DL主線圈跳閘”、“1DL副線圈跳閘”、“汽輪機跳閘”、“MFT”光字牌亮，#3機2203主開關(guān)、滅磁開關(guān)、廠用工作電源63A、63B開關(guān)跳閘，廠用備用電源03A、03B開關(guān)聯(lián)動成功；#3機組CRT報警信號：“勵磁報警”、“風(fēng)扇故障”；#3發(fā)變組保護動作信號：“勵磁系統(tǒng)故障”保護動作；#3機勵

20、磁調(diào)節(jié)器AVR面板動作信號：“整流橋冷卻系統(tǒng)報警、“輔助系統(tǒng)退出”、“整流橋故障”、“整流橋過熱”信號。檢查12：20分，#3機組DCS電氣開關(guān)量報警信息畫面 “勵磁報警”、“風(fēng)機故障”報警未及時發(fā)現(xiàn)。5月25日13：50分，清掃完#3機#1#3勵磁整流柜門濾網(wǎng)，打開整流柜門降溫，復(fù)歸勵磁調(diào)節(jié)柜AVR面板信號，14：58分定速，15：15分#3發(fā)電機升電壓正常，15：35機組并網(wǎng)運行。原因分析1、 #3機勵磁整流柜門上通風(fēng)濾網(wǎng)灰塵較多未定期清掃，風(fēng)機故障導(dǎo)致#2整流柜退出運行，勵磁電流自動轉(zhuǎn)移到#1、#3整流柜運行，接著導(dǎo)致整流柜溫度過高，致使整流橋被閉鎖，勵磁系統(tǒng)故障造成機組跳閘。2、 12

21、：20分，#3機組DCS電氣開關(guān)量報警信息畫面 “勵磁報警”、“風(fēng)機故障”信號未及時發(fā)現(xiàn)，使勵磁整流柜異常未得到及時發(fā)現(xiàn)處理，導(dǎo)致13：21分#3機勵磁系統(tǒng)故障保護動作跳閘。暴露問題1、 定期工作執(zhí)行不到位，勵磁整流柜濾網(wǎng)未能按規(guī)定周期定期清掃。2、 聲光報警不完善、直觀。3、 風(fēng)機故障信號未能及時發(fā)現(xiàn)。運行人員對畫面巡回檢查不到位。采取措施1、 認真落實各級人員崗位責(zé)任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。2、 加強對各項規(guī)章制度執(zhí)行情況的檢查力度，對發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究責(zé)任。3、 針對主要設(shè)備異常報警設(shè)計不合理，對主設(shè)備異常報警完善為聲光報警。九、 勵磁變溫度保護誤動，造成機組跳閘事件經(jīng)過6月12日17：

22、25分 ，某廠巡檢人員就地發(fā)現(xiàn)#3機勵磁變溫控裝置面板上溫度變化在33160亂閃，用對講機匯報機組長的同時“1DL主線圈跳閘”、“1DL副線圈跳閘”、“汽輪機跳閘”、“MFT”光字牌亮，#3機2203主開關(guān)、滅磁開關(guān)、廠用工作電源63A、63B開關(guān)跳閘，廠用備用電源03A、03B開關(guān)聯(lián)動成功；#3機組CRT報警信號：“勵磁變溫度過高跳閘”；#3發(fā)變組保護動作信號：A、B柜發(fā)“發(fā)電機失磁保護動作”；#3機勵磁調(diào)節(jié)器AVR面板動作信號：“外部指令跳滅磁開關(guān)”信號。17：30分，檢查勵磁變未發(fā)現(xiàn)異常；查看#3機故障錄波器事故報告：勵磁變電壓電流正常；查看DCS事故追憶系統(tǒng)和故障錄波器均為“勵磁變溫度

23、高跳閘”；檢查開入發(fā)變組保護裝置的“勵磁變溫度高”控制電纜絕緣電阻均合格；使用對講機對勵磁變溫控裝置進行抗干擾試驗，發(fā)現(xiàn)使用對講機會造成勵磁變溫控裝置誤動。退出“勵磁變溫度高跳閘”保護，19：50分定速，20：13分機組并網(wǎng)。原因分析 1、 運行人員就地巡檢#3機勵磁變，使用對講機干擾使#3機勵磁變溫控裝置示數(shù)33160亂閃，造成#3機組“勵磁變溫度高跳閘”。設(shè)計上勵磁變溫度130報警；150全停。暴露問題1、 反措執(zhí)行不到位，變壓器壓力釋放、線圈溫度高等輔助保護出口不得投跳閘方式。2、 電子設(shè)備抗干擾措施不完善。采取措施1、 變壓器壓力釋放、線圈溫度高等輔助保護出口不得投跳閘方式。2、 加強

24、勵磁變溫控裝置的巡檢。3、 完善電子設(shè)備抗干擾的措施，規(guī)范現(xiàn)場通訊設(shè)備的使用。裝設(shè)在勵磁變溫控裝置面板前1米范圍內(nèi)禁止使用通訊工具標示牌。十、6KV電機避雷器燒損，發(fā)變組跳閘事件經(jīng)過10月12日19：45，#4機組負荷320MW，協(xié)調(diào)投入。高廠變帶6kV A、B分支運行，高備變備用，快切投入。A汽泵、電泵運行，B小機具備沖車條件。19：48 CRT啟動B汽前泵電機時，發(fā)電機跳閘，汽機跳閘，鍋爐滅火。手啟MSP、TOP，檢查大機轉(zhuǎn)速下降，高中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門、各抽汽逆止門聯(lián)關(guān)。發(fā)電機出口04開關(guān)、主變高壓側(cè)5041、5042、6kV工作電源進線64A、64B開關(guān)跳閘，604A開關(guān)聯(lián)合正

25、常，604B開關(guān)聯(lián)合后跳閘。檢查保護動作情況：發(fā)變組GE保護A屏顯示故障信息為4#廠變B分支接地過流T1動作，動作方式為跳40BBB01工作電源進線開關(guān)。T2保護（A或B分支接地過流動作于全停保護）未動作。發(fā)變組南自保護B屏顯示故障信息為4#廠變B分支接地過流，T1動作方式為跳40BBB01工作電源進線開關(guān)，T2動作方式為全停。就地檢查發(fā)現(xiàn)6kV母線配電室有煙且有燒焦味，#4B汽前泵電機開關(guān)下口避雷器燒毀。原因分析1、 在啟動#4機B汽前泵電機時產(chǎn)生過電壓，#4機B汽前泵電機開關(guān)下口避雷器質(zhì)量有問題，引起避雷器燒損短路。是事故的直接原因。2、 T2保護誤動是事故擴大的主要原因。分析原因為T1保

26、護動作后盡管B分支開關(guān)跳開但是測量元件的計算未返回，引起T2保護誤動，造成發(fā)變組全停出口，#4主變和機組跳閘。暴露問題1、 發(fā)變組保護B屏B分支接地過流T2保護存在問題。采取措施1、 利用設(shè)備停運或機組檢修機會，對所有避雷器進行檢查，對存在質(zhì)量問題的避雷器必須進行更換。2、 發(fā)變組保護B屏盡快聯(lián)系廠家處理、升級。十一、MCC電源切換，機組跳閘事件經(jīng)過1機組負荷470MW；總煤量172T/H，給水量1740t/h，主汽壓力19.65Mpa，主汽溫度564度，A、B、C、E四套制粉系統(tǒng)運行；A、B汽動給水泵運行，電泵備用；鍋爐跟隨協(xié)調(diào)投入；1鍋爐MCCA段正常由路電源工作，路電源備用，A、B、C給

27、煤機和磨油泵電源均配置在鍋爐MCCA段，E給煤機和磨油泵配置在鍋爐MCCB段。異常經(jīng)過：10：18 A、B、C磨煤機油站、給煤機跳閘（無停指令，停反饋返回）。A、B、C磨煤機潤滑油壓低低保護動作，A、B、C磨煤機跳閘，協(xié)調(diào)方式跳至“基礎(chǔ)方式”。煤量從172t/h迅速降低至41t/h，爐膛負壓突增至-1230Pa，很快恢復(fù)正常。E制粉系統(tǒng)未跳閘， E磨火檢顯示有三個在90%以上。運行人員投油槍穩(wěn)燃。手動減負荷，在4分鐘后，主汽壓力穩(wěn)定在11.8MPa，機組轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行，機組負荷持續(xù)下降最終到152MW。為了保證主汽溫度，減少給水量。10：22分，主汽溫度由攝氏564度下降至攝氏522度。10：2

28、4 啟動鍋爐循環(huán)泵。10：26：鍋爐省煤器前給水流量587t/h，A、B汽泵流量小于300 t/h，給水泵再循環(huán)相繼開啟。當(dāng)時，四段抽汽壓力0.35MPa,為保證小機足夠的用汽量，停A汽泵。同時增加B汽泵出力，以滿足給水需要。10時27分：電泵出口電動門關(guān)閉，啟動電動給水泵成功，開電泵旁路電動門。10：28分15秒 由于貯水箱水位低低保護動作，爐水循環(huán)泵跳閘。10：28分34秒 由于省煤器入口流量低低保護動作，鍋爐MFT動作，爐跳機、機跳電保護正確動作，機組解列。就地檢查1鍋爐MCCA段，發(fā)現(xiàn)電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器面板上的運行狀態(tài)顯示為AUTO位，電源由正常工作的電源切換到了備用路電源，確定1

29、鍋爐MCCA段在電源轉(zhuǎn)換開關(guān)運行中有切換動作，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，1鍋爐MCCA段電源轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器上電壓檢測回路的保險松脫。原因分析1、 因電壓檢測回路的保險松脫，1鍋爐MCCA段電源從工作電源自動切換到備用電源的過程中母線瞬間失電，造成本段所帶包括A、B、C磨油泵（控制回路電源為交流，無瞬間上電自啟功能）在內(nèi)的電氣設(shè)備掉閘。是造成本次機組停運的直接原因。2、 A、B、C磨煤機油站和給煤機均在鍋爐MCCA段負荷上，其控制電源與動力電源一體，當(dāng)動力電源發(fā)生切換時，控制電源亦失去，保持回路斷開，而啟動指令為短時脈沖，這樣電源恢復(fù)時電機不能自啟。MCC電源負荷分配不合理，是造成本次非停的間接原因。3、

30、當(dāng)燃料量從172T/H下降到41T/H，負荷由470MW降到152MW，運行人員沒有掌握好省煤器入口流量（給水流量）和主汽溫度之間制約關(guān)系，未協(xié)調(diào)處理好，導(dǎo)致鍋爐MFT動作，機組解列。暴露問題1、 1鍋爐MCCA段電源轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器上電壓檢測回路的保險松脫，最終造成MCCA段母線瞬間失電。說明在基建時安裝質(zhì)量存在問題，把關(guān)不嚴。2、 A、B、C磨煤機油站和給煤機均在鍋爐MCCA段負荷上，說明MCC電源負荷分配上不合理，相關(guān)設(shè)備的控制聯(lián)鎖回路有漏洞，在設(shè)計優(yōu)化上仍然存在問題。3、 設(shè)備部點檢員在日常點檢中，未能及時掌握電源系統(tǒng)中存在的隱患，點檢分析有漏洞。4、 運行人員在事故情況下，沒有可靠的應(yīng)

31、急措施，處理經(jīng)驗不足。采取措施：1、 對鍋爐MCCA、B段上的負荷進行合理分配.落實自動轉(zhuǎn)換開關(guān)防誤動措施，優(yōu)化電氣系統(tǒng)配置，完善控制聯(lián)鎖回路。舉一反三，檢查其他同類型MCC段是否存在類似隱患，及時整改。2、 必須采取的應(yīng)急措施：改變自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的運行方式，鎖住開關(guān)本體上電氣鎖或機械鎖，防止自動轉(zhuǎn)換開關(guān)運行中誤切換3、 加強點檢工作的管理，認真查找設(shè)備自身存在的問題或隱患，及時解決。 加強日常檢查的力度，把工作做細。4、 加強運行人員的技術(shù)培訓(xùn)，盡快完成模擬機的調(diào)試工作，以使運行人員盡快掌握機組的特性，經(jīng)常開展反事故演習(xí)，增強運行人員處理事故的應(yīng)變能力，同時教育運行人員增強防非停意識。十二、勵

32、磁機過負荷反時限保護動作停機事件經(jīng)過：2008年7月3日14時45分, 運行人員增加2號發(fā)電機機端電壓給定（Ur定值。14時45分49秒左右，勵磁調(diào)節(jié)器發(fā)“V/F報警”信號，外部“增加勵磁”無效，46分22秒,302勵磁機過負荷反時限保護動作出口，發(fā)電機與系統(tǒng)解列，后經(jīng)查勵磁調(diào)節(jié)器A套和B套是勵磁PT和儀表PT交叉接線的，PT回路無問題。原因分析:機端電壓給定（Ur）人為連續(xù)增加，引起勵磁機過負荷反時限保護動作是主要原因。暴露問題：1、運行人員的操作隨意性大，對操作后果不清楚。2、對勵磁調(diào)節(jié)器發(fā)“V/F報警”信號都不關(guān)注，反映出運行人員理論水平較差。3、當(dāng)無功負荷及勵磁系統(tǒng)參數(shù)有異常變化的情況

33、時，應(yīng)立即到勵磁調(diào)節(jié)器處，觀察電壓給定（Ur）及其它運行參數(shù)的變化情況，進行必要的減磁操作，反映出運行人員的事故處理能力不高。采取措施：1、加強運行人員的技術(shù)培訓(xùn)，增加知識面。2、當(dāng)無功負荷及勵磁系統(tǒng)參數(shù)有異常變化的情況時，針對不同情況進行處理3、發(fā)電部對運行人員要嚴格管理。十三、220千伏A相接地造成差動保護動作停機事件經(jīng)過：2008年3月7日， 2號機組正常運行，負荷120MW。9點49分，2號機組發(fā)變組差動，線路保護動作，2號機組停運。跳機前，電力試驗研究所來做定期試驗，沒有辦理工作票，測量PT二次回路壓降（8點26分開工），從220KV PT室（約高15米處）至保護室（9米）拉一根測試

34、電纜，試驗接線前，電纜突然蕩至220KV 開關(guān)室引線，造成A相接地，差動保護動作停機。原因分析實驗人員措施不完善，電纜沒有固定，造成220KV引線 A相接地。暴露問題：1、 違反集團公司兩票管理工作規(guī)定，無票作業(yè)。2、 試驗研究所實驗時沒有針對性的危險點控制措施，沒有防范措施。3、 設(shè)備管理人員現(xiàn)場監(jiān)管不到位。采取措施：1、定期試驗應(yīng)辦理相關(guān)工作票，現(xiàn)場作業(yè)必須設(shè)置專職安全員。2、認真做好危險點控制措施。3、設(shè)備管理人員要深刻反思，提高自己的管理水平。十四、查找直流接地，造成機組跳閘事件經(jīng)過：圖 發(fā)變組保護柜直流線路圖事件經(jīng)過：9月17日15:00，#1機組直流系統(tǒng)接地故障報警，通知工程部處理

35、。19:55工程部繼電保護班發(fā)查找直流系統(tǒng)接地工作票。在進行直流負荷拉合試驗過程中，拉開B屏直流電源后，失步解列保護便啟動了A屏裝置，發(fā)電機“失步解列”保護動作，發(fā)電機解列，大聯(lián)鎖動作汽機跳閘，鍋爐MFT。原因分析：保護班在查找直流接地過程中，拉開B屏直流電源，A屏電源、等效電阻2、重動4、壓板、100K電阻、光耦便形成回路，外部重動4動作，失步解列保護便啟動了A屏裝置。暴露問題：1、 保護班技術(shù)水平查，對自己管轄的設(shè)備構(gòu)造不清楚。2、 系統(tǒng)隱患沒有早期發(fā)現(xiàn)，工程部管理不到位。3、 嚴重違反關(guān)于25項反錯中的防止繼電保護事故“直接接入220 kV及以上電壓等級的發(fā)電機，兩套相互獨立電氣量保護裝

36、置的工作電源，應(yīng)分別經(jīng)熔斷器(或直流空氣小開關(guān))取自不同直流電源系統(tǒng)供電的直流母線段”的規(guī)定。采取措施：1、將失步解列保護A、B屏的電源徹底分開。2、積極排查類似缺陷，防止同類事件再次發(fā)生。3、加強學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。十五、查找直流接地，造成機組跳閘11月6-8日，1號機組直流系統(tǒng)發(fā)生負極接地，檢修人員多次對直流接地故障進行查找，均未查找到真正的接地點。11月8日20時，采用拉路法繼續(xù)查找直流電源接地故障。 20時21分20秒，拉開汽機保安段直流控制電源,約5秒后合上，20時21分26秒，1號機汽機保安段工作電源開關(guān)B跳閘，工作電源開關(guān)A未聯(lián)啟，汽機保安段失電造成A、B小機交流潤滑油泵跳閘，聯(lián)

37、啟直流油泵正常，但直流油泵出口壓力不夠，造成A、B小機潤滑油壓低至0.025MPa相繼跳機(動作值為0.08MPa)，聯(lián)啟電動給水泵，但由于電動給水泵輔助油泵未啟動（電源取自汽機保安段），20時21分28秒電動給水泵跳閘，20時21分39秒1號機組MFT動作熄火，首出為“機組負荷大于30%，且給水泵均停”。原因分析：1. 安全措施不到位，運行、維護人員在進行缺陷處理時，沒有對系統(tǒng)進行認真分析，沒有采取相應(yīng)的預(yù)防措施，斷開保安段直流控制電流，造成汽機保安段落失電，引起機組跳閘。2. 設(shè)備、回路存在重大缺陷，事故的直接原因。a) 控制直流斷開后，開關(guān)跳閘；b) 開關(guān)跳閘后備自投未動作。暴露問題1.

38、 現(xiàn)場工作前，危險點分析、控制措施不到位。2. 保安電源負荷分配不合理：本廠汽機、鍋爐保安段只有一段，未進行分段，汽機、鍋爐的重要負荷均集中在同一段上，一旦母線失電，就會造成汽機、鍋爐重要負荷全部失電。采取措施：1、 在今后的檢修維護中加強危險點分析,完善安全措施,做好工作人員交底。2、 開關(guān)“備自投”動作不成功，修改ECS中邏輯。3、 綜合保護裝置存在問題需進行清理。4、 611B開關(guān)未正常跳閘，尚未查找到原因，咨詢廠家及相關(guān)使用單位，運行做好事故預(yù)想及反措。5、 運行加強現(xiàn)場培訓(xùn)，對巡操進行現(xiàn)場查找電源的專題培訓(xùn)。十六、檢修工作不當(dāng)，造成機組跳閘事件經(jīng)過：12月8日11:53 ，檢修人員持

39、票進行安229出線更換，過程中，安229引線與220kV下母線放電，造成220kV下母A相母線單相接地故障，母差保護動作，安2210開關(guān)跳閘引起，引起#10機組跳閘。原因分析：由于人員工作不當(dāng)，229出線與220kV下母線距離過近放電，引起保護動作。暴露問題：1、 危險點控制措施流于形式。2、 現(xiàn)場工作負責(zé)人工作隨意性大，沒有按安規(guī)要求工作。3、 現(xiàn)場監(jiān)護人監(jiān)護不到位。4、 安全培訓(xùn)不到位。采取措施：(1).高度重視作業(yè)現(xiàn)場安全管理，安全監(jiān)督人員必須起到監(jiān)督的作用。(2).對危險點控制措施認真填寫、嚴格執(zhí)行。(3).管理人員對危險點控制措施檢查不合格，嚴禁開工。(4).加強對工作人員的安全培訓(xùn)

40、工作 十七、主變差動保護誤動 事件經(jīng)過：2006年11月07日,#1機組停運，500kV開關(guān)場第二串5023斷路器帶2主變運行，5022、5021斷路器及沁獲回線停電檢修。電氣繼保人員持票在5022斷路器CT 回路進行保護回路端子緊固工作，17時12分，工具誤碰罩殼，導(dǎo)致5023斷路器CT二次第二點接地，差動保護動作，5023斷路器跳閘，2主變跳閘。 原因分析：由于繼保人員工作不規(guī)范，造成CT二次第二點接地，保護誤動。暴露問題：1. 檢修人員安全意識淡薄，沒有做好危險點分析和預(yù)控。2. 對繼電保護“三誤”工作的管理不到位。3. 檢修人員的操作技能不高，在重大操作前沒有制定出相應(yīng)的技術(shù)措施，造成

41、保護誤動。4. 運行人員對補充的安全措施不完善。防范措施：1. 認真細致地做好危險點分析和預(yù)控。2. 加強各級人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高檢修人員操作技能。3. 加強部門安全管理，落實責(zé)任。4. 運行人員對安全措施認真審核，不完善的要補充。十八、主變冷卻器全停使母線開關(guān)跳閘事件經(jīng)過：2007年02月19日，#1機在停運狀態(tài)，運行人員持票將主變熱備轉(zhuǎn)檢修，由于操作票中沒有退出主變非電量保護屏上的“主變冷卻器全?！眽喊宓牟僮黜棧爸髯兝鋮s器全?！眽喊逦赐顺觥?00KV母線5011、5012開關(guān)在合閘狀態(tài)。10時10分，運行人員將主變冷卻器電源全部斷開，主變冷卻風(fēng)扇全停保護動作報警，500KV 開關(guān)5011、5012跳閘。原因分析1. 主變冷卻器全停保護動作，導(dǎo)致5011