智能停車場畢業(yè)設(shè)計(jì)(共15頁)

1、智能停車場畢業(yè)設(shè)計(jì)【篇一：智能停車系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文】 摘 要 自動(dòng)停車系統(tǒng)是一種通過探測車輛周圍環(huán)境信息來找到合適的停車位，從而控制車輛的轉(zhuǎn)向、速度，使得車輛能夠自主駛?cè)胪＼囄坏南到y(tǒng)。相比于人工停車事故率高、傳統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)智能度低，自動(dòng)停車系統(tǒng)提高了車輛的智能化水平和安全性，進(jìn)一步降低了新手司機(jī)駕駛車輛的難度，也為將來實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛打下基礎(chǔ)。 一個(gè)有效的智能停車系統(tǒng)，不僅能幫助駕駛者快速、安全地完成停車操作，從而減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，減少交通事故，而且能夠有效提高汽車的智能化程度，增加汽車的附加值，從而帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。使用at89c52單片機(jī)作為小車的主控制器，在該控制器基礎(chǔ)上，添加了光電避障

2、電路、測速電路、光源引導(dǎo)電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，從而實(shí)現(xiàn)了智能停車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低，并在實(shí)驗(yàn)室中取得了預(yù)期的效果，能夠使小車進(jìn)入指定的停車位。 關(guān)鍵詞：單片機(jī) 傳感器 電動(dòng)轉(zhuǎn)向 自動(dòng)停車 abstract automatic parking system is a kind of through the detection vehicle environment information to find parking spaces, so as to control the vehicles steering, speed, makes the vehicle to indepen

3、dent into parking spaces system. compared to artificial parking accident rate is high, the traditional reversing radar intelligence degree is low, automatic parking system improves the level of the intelligent vehicle and safety, further reduce the novice driver driving the vehicles difficulty, also

4、 for the future of the vehicle to realize automatic drive to lay the foundation.an effective intelligent parking system, not only can help drivers quickly and safely complete parking operation, so as to lighten the burden, reduce the number of traffic accidents, but also can effectively improve the

5、car intelligent degree, increase the added value of car, so as to bring huge economic benefits. use of at89c52 single chip microcomputer as main controller of the car, in the controller basis, add the photoelectric obstacle avoidance circuit, speed circuit, light guide circuit and motor drive circui

6、t, and thus realizes the intelligent parking system design. the system structure is simple, the cost is low, and in the lab has achieved expected effect, can make the car into the designated parking space. keywords：scmsensorelectric steeringautomatic parking 目 錄 第1章 概 述 . - 1 - 1.1 智能停車的背景及意義 . - 1

7、- 1.1.1 引言. - 1 - 1.1.2 背景及意義. - 1 - 1.2 單片機(jī)發(fā)展綜述 . - 3 - 第2章 方案選型設(shè)計(jì) . - 7 - 2.1 題目分析 . - 7 - 2.2 引導(dǎo)方案設(shè)計(jì) . - 7 - 2.2.1 引導(dǎo)小車傳感器選擇. - 7 - 2.2.2 發(fā)現(xiàn)車庫傳感器選擇. - 8 - 2.3 避障電路的選擇 . - 10 - 2.4 車庫停車電路的選擇 . - 12 - 2.5 顯示器的選擇 . - 12 - 2.6 電機(jī)的選擇 . - 13 - 2.7 驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路的選擇 . - 14 - 第3章 智能停車系統(tǒng)設(shè)計(jì) . - 16 - 3.1 設(shè)計(jì)原理 . - 1

8、6 - 3.2 單片機(jī)最小系統(tǒng) . - 17 - 3.3 紅外尋跡電路 . - 19 - 3.4 紅外避障電路 . - 20 - 3.5 光源檢測電路 . - 23 - 3.6 顯示電路 . - 24 - 3.7 電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路 . - 26 - 第4章 智能停車系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) . - 29 -4.1 程序 . - 29 - 4.1.1 主程序流程圖. - 29 - 4.2 程序設(shè)計(jì) . - 30 - 4.2.1 檢查光源程序. - 30 - 4.2.2 避障程序. - 30 - 4.2.3 入庫程序. - 31 - 4.2.4 顯示程序. - 31 - 總 結(jié) . - 33 - 致 謝 . -

9、34 - 參考文獻(xiàn) . - 35 - 附錄1:智能停車場系統(tǒng)原理圖 . - 36 - 附錄2：停車場設(shè)計(jì)圖 . - 37 - 附錄3：智能停車場系統(tǒng)程序清單 . - 38 - 第1章 概 述 1.1 智能停車的背景及意義 隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，關(guān)于汽車的研究也就越來越受人關(guān)注。全國大學(xué)生電子大賽和省內(nèi)電子大賽中幾乎每次都有關(guān)于小車這方面的題目，全國各高校也都很重視該題目的研究，可見其研究意義很大。本設(shè)計(jì)就是在這樣的背景下提出的，指導(dǎo)教師已經(jīng)有充分的準(zhǔn)備。本題目是結(jié)合科研項(xiàng)目而確定的設(shè)計(jì)類課題。設(shè)計(jì)的智能電動(dòng)小車應(yīng)該具有計(jì)時(shí)、智能尋跡、避障、停車等功能。 隨著我國汽車數(shù)量逐年急劇增多，停車位、

10、停車場的數(shù)量卻跟不上其增長的步伐，越來越多的人為如何停車而發(fā)愁。日益擁擠的停車環(huán)境要求人們對汽車的停車技術(shù)更加地嫻熟，這就更加重了人們工作之外的緊張情緒，降低了人們的生活質(zhì)量。因此，如何解決停車過程中的不便利，消除安全隱患，迅速、準(zhǔn)確、安全地將汽車?？康胶线m的位置，逐漸引起了人們的關(guān)注。 1.1.1 引言 1.1.2 背景及意義 隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，一方面汽車擁有量越來越多，公路、街道、停車場、居民小區(qū)等擁擠不堪，可利用的停車空間越來越少；另一方面，駕車新手逐年增多，由于不熟練導(dǎo)致的各種問題也很多。美國密歇根大學(xué)交通研究所的paulgreen的研究表呀，根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)

11、庫統(tǒng)計(jì)資料和保險(xiǎn)公司事故統(tǒng)計(jì)資料，停車導(dǎo)致的事故占到各類事故的44%，其中大約1/2到3/4的停車碰撞是倒車造成的，如表1-1、表1-2和表1-3所示。由此可見，倒車進(jìn)行停車是駕駛員容易出問題而導(dǎo)致交通事故的一個(gè)重要原因。如何改善汽車的操控性，尤其是停車【篇二：停車場管理系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)】 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 樓宇智能化專業(yè)畢業(yè)論文 論文題目：停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名: 邵將 學(xué) 號：0213090126 指導(dǎo)教師： 專 業(yè)： 年 級： 祝小紅 樓宇智能化工程技術(shù) g09 摘要：隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管

12、理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。停車場管理系統(tǒng)將機(jī)械技術(shù)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)和智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理，實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)出記錄管理并能自動(dòng)存儲，以備核查。圖像對比識別技術(shù)有效地防止車輛被換，被盜，車位管理有效的提高了停車場的利用率，收費(fèi)系統(tǒng)能自動(dòng)核算收費(fèi)：有效的解決了管理中費(fèi)用流失或亂收費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。停車場管理系統(tǒng)包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。智能停車場的開發(fā)與研究，

13、對解決我國停車難的問題具有非常大的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：智能停車場管理系統(tǒng)；自動(dòng)控制技術(shù)；安全可靠； 目錄 1前言 2停車場管理系統(tǒng) 2.1智能停車場管理系統(tǒng)主要特點(diǎn) 2.1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理 2.1.2樹立全新的物業(yè)管理形象 2.1.3安全管理2.1.4安全保密性2.1.5可靠耐用 2.2停車場所具有的主要功能 2.2.1入口處具有自動(dòng)發(fā)卡功能 2.2.2防砸車功能 2.2.3對講功能 2.2.4圖像識別系統(tǒng) 2.2.5led動(dòng)態(tài)文字顯示 2.2.6語音報(bào)價(jià)功能 2.3停車場管理系統(tǒng)的構(gòu)成 2.3.1停車場管理系統(tǒng)配置 2.4停車場管理系統(tǒng)的需求 2.5停車場管理系統(tǒng)的功能 2.6停車

14、場管理系統(tǒng)具體使用 3總結(jié) 1 前言 隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在不斷激增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2011年年底， 2停車場管理系統(tǒng) ic卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能ic卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施.。 2.1智能停車場管理系統(tǒng)主要特點(diǎn) 2.1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理 對于目前很多停車場都使用人工收費(fèi)，一來勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低；另外一方面還會在財(cái)務(wù)上造成漏

15、洞，導(dǎo)致資金流失，還會增加管理成本。而ic卡收費(fèi)系統(tǒng)停車場的收費(fèi)都是經(jīng)過電腦確認(rèn)、記錄和統(tǒng)計(jì)，避免了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益和車輛在停放區(qū)的安全。 2.1.2樹立全新的物業(yè)管理形象 高科技代表領(lǐng)先，在一般情況下誰領(lǐng)先就能取勝，從而全面提高企業(yè)的物業(yè) 管理形象和知名度。采用自動(dòng)化控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制 所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 2.1.3安全管理 人工發(fā)卡、收卡，難免會有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨機(jī)記錄可查，丟車或謊 報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。而一卡一車，資料存檔，月租卡

16、和儲值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。在配有圖像對比設(shè)備時(shí)，各類消費(fèi)卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對。電腦隨時(shí)提示，并提出告警，不得離場。 2.1.4安全保密性 ic 卡上的信息能夠隨意讀取、修改、擦除，但都需要密碼。 ic卡中的cpu【篇三：畢業(yè)論文-智能化停車場控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)】 一緒論 1.1 課題的提出背景 截至2011年8月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到2.19億輛，并且自2009年開始連續(xù)兩年超過美國，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。其中，汽車保有量首次突破1億輛。而早在2000年，全國機(jī)動(dòng)車保有量僅為1249萬輛，汽車保有量為62

17、5萬輛。通過以上數(shù)據(jù)可以看出，短短10年里，中國的機(jī)動(dòng)車輛增加了17倍，汽車增加了16倍。如此高的增長速度，一方面說明了中國改革開放取得的成效，刺激了中國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展；一方面說明了汽車市場在中國無疑有著巨大的優(yōu)勢和潛力。 隨著汽車大批量進(jìn)入個(gè)人家庭，停車難、行路難成為困擾城市交通的大難題。在如今的城市街頭、住宅小區(qū)，因?yàn)槿鄙僮銐虻牡叵?、地上停車場，日趨擁擠的馬路停車成為普遍現(xiàn)象。目前我國靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后于動(dòng)態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施，全國停車位缺口平均在60以上，而隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭及一系列相關(guān)政策的實(shí)施，特別是伴隨大城市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和城市現(xiàn)代化水平的提高，而城市停車場可

18、以說是車輛靜態(tài)交通必需的空間。因此，停車場就成為城市交通體系中不可或缺的重要組成部分。但是我國停車場水平相對世界其他國家而言比較落后，大部分都是以投入大量的人力為前提的，傳統(tǒng)的人工管理停車場導(dǎo)致的信息滯后已經(jīng)不能滿足城市交通的信息需求和快速、高效調(diào)節(jié)交通運(yùn)輸狀況的要求，必須對停車場在管理上進(jìn)行智能化改造，停車場的智能化，主要是指利用現(xiàn)代高新的科學(xué)技術(shù)對停車場的運(yùn)行進(jìn)行自動(dòng)化的管理，提高對車場管理的高效性、可靠性、安全性和停車場運(yùn)行的自動(dòng)化運(yùn)作程度。通過對其進(jìn)行智能化管理，盡量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費(fèi)用以及由于人為失誤或舞弊造成的損失，大大提高整個(gè)停車場的經(jīng)濟(jì)性、安全性與使用效率

19、。但由于目前智能化停車場需要的相關(guān)技術(shù)要么沒有成熟運(yùn)用于停車場智能管理系統(tǒng)中，要么只是實(shí)現(xiàn)了局部的智能化，例如單純的自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等。所以目前的停車場管理系統(tǒng)綜合自動(dòng)化程度和智能化程度還不是很高。 作為停車場本身來說，隨著大型、超大型停車場的不斷興建，停車場需要管理的車輛數(shù)量越來越龐大，管理難度加大，如何保證進(jìn)入停車場的每一輛車的安全是現(xiàn)代停車場在安全性方面所面臨的一個(gè)重大考驗(yàn)。另外，隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，停車場內(nèi)部針對停車用戶的泊車引導(dǎo)日顯重要，停車用戶置身于停車位多達(dá)數(shù)千甚至上萬的停車場中，往往很難自主快速找到停車位，如沒有合適的泊車提示引導(dǎo)信息，將會引起停車場內(nèi)部的秩序混亂，影響停車場的正常

20、運(yùn)行，這樣也勢必浪費(fèi)用戶的時(shí)間和社會能源，降低停車場的運(yùn)行效率。而智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng)可通過一定的車位檢測技術(shù)進(jìn)行車位檢測，從而判斷有無車位，然后將各個(gè)停車位信息通過一定方式與控制計(jì)算機(jī)相連，控制計(jì)算機(jī)通過數(shù)據(jù)處理，將信號傳給引導(dǎo)指示器，指示司機(jī)快速將車輛駛?cè)肟哲囄唬粌H能夠提高了停車場的使用率，還降低了停車場的運(yùn)營成本，大大提高了智能停車場的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，泊車引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)代停車場智能管理系統(tǒng)研究中所要重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)方面。為滿足現(xiàn)代人的高水平物質(zhì)文化需要，滿足人們的時(shí)間、效率等觀念，節(jié)約人力物力，降低公司運(yùn)營成本，同時(shí)使得整個(gè)車廠管理系統(tǒng)安全可靠，智能停車場的研究開發(fā)成為當(dāng)今的

21、熱點(diǎn)項(xiàng)目。本課題主要研究如何將目前正在發(fā)展的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到停車場智能管理系統(tǒng)中，希望能對提高停車場管理的智能化程度有一定幫助。 1.2 國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 近年來，在國內(nèi)私家車迅速增長的情形下，一些大型城市面臨“車多位少”的困境，迫使很多車主把車直接停在道路上，這一方面影響交通暢通，帶來交通安全隱患;另一方面也不利用車輛的管理，車輛容易被破壞或被偷盜，給車主帶來財(cái)產(chǎn)損失。與此同時(shí)，隨著城市停車場規(guī)模也日益大型化，加之服務(wù)車輛繁雜，人工管理的效率和可靠性已難以滿足其在管理上提出的要求，此時(shí)，運(yùn)用監(jiān)控、誘導(dǎo)、路閘等手段實(shí)現(xiàn)車輛的智能化管理應(yīng)運(yùn)而生。 停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場

22、車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。據(jù)恒業(yè)國際控股集團(tuán)有限產(chǎn)品經(jīng)理羅海江介紹，停車場智能管理系統(tǒng)興起于2001年，發(fā)展到現(xiàn)在系統(tǒng)正日趨完善，功能越來越面向國內(nèi)的實(shí)際需求，系統(tǒng)操作也更加人性化。如今智能停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過了從早期對國外產(chǎn)品的跟隨和模仿階段，進(jìn)入到了一個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新，緊隨市場需求并不斷壯大的階段。目前國內(nèi)停車場系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)有400多家，其中國產(chǎn)停車場系統(tǒng)產(chǎn)品約占市場份額的80%左右，國外停車場系統(tǒng)市場占20%。而在歐美地區(qū)，據(jù)了解，歐洲一些國家的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有50年的歷史，并已達(dá)到一種良性循環(huán)和有序發(fā)展。停車產(chǎn)業(yè)也已成為年產(chǎn)值數(shù)十億

23、美元的大產(chǎn)業(yè)。美國的停車產(chǎn)業(yè)每年收入約達(dá)260億美元，占全美gdp的3.25%。而我國的停車產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，城市汽車保有量與停車位之比遠(yuǎn)低于國際公認(rèn)的11.3的合理比例，加之今后相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)，作為國家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)和汽車市場還將保持高速成長的態(tài)勢，汽車保有量的增加必將帶來對停車市場的需求增長，可見，只要城市有關(guān)政策給予適當(dāng)支持，停車業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)具有廣闊的前景，其發(fā)展規(guī)模和潛力巨大。目前，停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，如中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、小區(qū)停車場等等。 智能交通系統(tǒng) its (int

24、elligent transportation system)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，是目前世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域研究的前沿課題。智能停車場管理系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng) its 的重要組成部分。智能停車場管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)和高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能ic卡技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，通過電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)存儲數(shù)據(jù)等功能，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行并提供種高效管理服務(wù)的系統(tǒng)。 新型的智能停車場將生活理念和建筑藝術(shù)、信息技術(shù)

25、、計(jì)算機(jī)電子技術(shù)等現(xiàn)代高科 技完美結(jié)合，提供的是一種操作簡單、使用方便、功能先進(jìn)的人性化系統(tǒng)。它依靠高科技，以人為本，采用圖形人機(jī)界面操作方式，提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化生活空間，促進(jìn)了人文環(huán)境的健康發(fā)展。 第二章相關(guān)技術(shù)基本原理研究 2.1射頻識別技術(shù) 2.1.1 射頻識別系統(tǒng)簡介： 射頻識別(radio frequency identification，rfid)技術(shù)，是利用射頻非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，利用無線射頻方式在閱讀器和應(yīng)答器之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識別和數(shù)據(jù)交換的目的。與傳統(tǒng)的條碼或磁條識別技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)具有非接觸、作用距離遠(yuǎn)、精

26、度高、適于惡劣環(huán)境、信息的收集和處理快捷靈活及較好的應(yīng)用環(huán)境適應(yīng)性、可識別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等一系列的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化、商品控制、交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域得到廣泛的發(fā)展。同時(shí)rfid標(biāo)簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，可支持快速讀寫、非可視識別、移動(dòng)識別、多目標(biāo)識別、定位及長期跟蹤管理。本課題提出一種基于rfid的智能停車場管理系統(tǒng)，該方案集遠(yuǎn)距離感應(yīng)式射頻技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和車輛檢測技術(shù)于一體，應(yīng)用于停車場收費(fèi)管理、車輛控制與人員管理，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，有效的解決了業(yè)主和車主的難題；同時(shí)該系統(tǒng)還可方便的配合其他系統(tǒng)如門禁、消費(fèi)等，從而實(shí)現(xiàn)不停車管理。 最基本的射頻識別系統(tǒng)由三部分組成： (1)射頻標(biāo)簽：在這個(gè)系統(tǒng)中即分配給用戶的射頻卡。由耦合元件及芯片組成，標(biāo)簽含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線聞進(jìn)行通信。 (2)讀卡器(閱讀器)：用來讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備，在停車場管理系統(tǒng)中，一般安放在出入口處，讀取射頻卡上的用戶信息。另外它還可以用來初始化卡片和當(dāng)