多層鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司廢鹽酸再生項(xiàng)目廠房工程施工項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2014年12月23日中國三安建設(shè)有限公司目 錄1.施工準(zhǔn)備21.1 總體計(jì)劃21.2 工程量計(jì)劃安排21.3 工機(jī)具組織21。4 工期總體計(jì)劃22。施工流程3鋼結(jié)構(gòu)施工安裝流程圖33。鋼結(jié)構(gòu)的制作與拼裝33。1構(gòu)件的制作33。2 預(yù)拼裝44.現(xiàn)場(chǎng)安裝方法和技術(shù)措施54。1 吊裝的準(zhǔn)備工作54。2 鋼架的吊裝64。3 鋼梁的吊裝74。4 高強(qiáng)螺栓的施工85。質(zhì)量保證措施8一、質(zhì)量保證措施8二、鋼構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量的控制9三、現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量保證措施9四、質(zhì)量控制的要點(diǎn)106。安全施工保證措施116。1 安全管理保

2、證體系116.2 施工安全管理保證措施111.施工準(zhǔn)備1。1 總體計(jì)劃本工程由于相關(guān)專業(yè)繁多,因此在施工隊(duì)伍和施工機(jī)具的配置方面主要考慮的是如何全力保證工程質(zhì)量。在此前提下根據(jù)本工程的施工量工作量將本工程分為一個(gè)大的施工區(qū)段；由兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝班組,針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的特點(diǎn)吊裝鋼柱占用的工期較短，大量的工作集中在屋面桁架結(jié)構(gòu)施工上。因此在人員計(jì)劃方面,屋面桁架的安裝班組人員多，且在施工過程中鋼結(jié)構(gòu)吊裝和土建作業(yè)可交叉施工以節(jié)約工期。1.2 工程量計(jì)劃安排分項(xiàng)工程工程量 施工班組吊裝機(jī)械 備注 廠房結(jié)構(gòu)柱、梁143鋼結(jié)構(gòu)安裝班組15人吊裝班組5人 QY50型汽車吊1臺(tái) 計(jì)劃吊裝時(shí)間40天行車梁系統(tǒng)

3、5。2墻面、屋面系統(tǒng)471.3 工機(jī)具組織根據(jù)本工程最長構(gòu)件、最重構(gòu)件的數(shù)據(jù)以及吊裝最高點(diǎn)的標(biāo)高，結(jié)合施工進(jìn)度要求，我們計(jì)劃選用1臺(tái)QY50型汽車吊承擔(dān)主立柱、行車梁及鋼構(gòu)件的裝卸.1。4 工期總體計(jì)劃通過對(duì)本項(xiàng)目工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝工程量的計(jì)算與分析，并結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制作任務(wù)和施工隊(duì)伍的安裝速度情況,同時(shí)考慮到生產(chǎn)和安裝過程中一些不可預(yù)見因素，認(rèn)為本工程鋼結(jié)構(gòu)工期緊任務(wù)重,其中土建工期與鋼結(jié)構(gòu)交叉施工，除基礎(chǔ)與鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)地坪和其余少量土建工程外其他如綠化及廠區(qū)道路、圍墻施工可與鋼結(jié)構(gòu)工程并行施工并且沒有沖突。對(duì)于與鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)聯(lián)的土建分項(xiàng)工程可與鋼結(jié)構(gòu)工程交叉作業(yè).2。施工流程鋼結(jié)構(gòu)施工安裝

4、流程圖 安裝工藝流程：場(chǎng)地三通一平構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)鋼柱吊裝行車梁吊裝屋面桁架安裝支撐系桿安裝噴涂、防腐工程 零星構(gòu)件安裝收尾、驗(yàn)收資料準(zhǔn)備交工 其中鋼結(jié)構(gòu)安裝分為鋼結(jié)構(gòu)和屋面板兩個(gè)班組。 3。鋼結(jié)構(gòu)的制作與拼裝3.1構(gòu)件的制作 根據(jù)本工程桁架梁的按裝方案和實(shí)際的運(yùn)輸情況，工廠里桁架主梁分成三段組裝，具體工藝和技術(shù)要求如下1、板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行。2、組裝順序根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。連接表面及焊縫每邊3050mm范圍內(nèi)鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須先預(yù)施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。3、布置拼裝胎具時(shí),其定位必須

5、考慮預(yù)放出焊接收縮量及齊頭、加工的余量。4、為減少變形，盡量采取小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝.胎具及裝出的首件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，方可大批地進(jìn)行裝配工作.5、將實(shí)樣放在裝配合上,按照施工圖及工藝要求預(yù)留焊接收縮量。裝配合具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。6、裝配好的構(gòu)件立即用油漆在明顯部位編號(hào),寫明圖號(hào)、構(gòu)件號(hào)和件數(shù)，以便查找。7、焊接結(jié)構(gòu)組裝按需分別選用以下工具: （1）卡蘭或鐵楔夾具：可把兩個(gè)零件夾緊在一起定位，進(jìn)行焊接。 (2）槽鋼夾緊器:可用于裝配板結(jié)構(gòu)的對(duì)接接頭. （3)手動(dòng)千斤頂。8、定位點(diǎn)焊所用焊接材料的型號(hào)，要與正式焊接的材料相同，并應(yīng)由有合格證的焊工人點(diǎn)焊。9、焊接結(jié)

6、構(gòu)組裝工藝：(1）無論翼緣板，腹板，均應(yīng)先進(jìn)行裝配焊接矯正,與柱連接的節(jié)點(diǎn)板等,應(yīng)先小件組焊，矯正后再定位大組裝。（2）放組裝胎時(shí)放出收縮量,一般放至上限(L24m時(shí)放5mm，L24m時(shí)放8mm）。10、翼緣板、腹板均先單肢裝配焊接矯正后進(jìn)行大組裝.組裝前先進(jìn)行基本定位，并焊接好加勁板和拉條，以確保在進(jìn)行交叉施焊時(shí)結(jié)構(gòu)不變形。11、與柱連接的節(jié)點(diǎn)板等，先小件組焊，矯正后再定位大組裝.12、構(gòu)件的隱蔽部位經(jīng)焊接、涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉;完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面可不涂裝。3.2 預(yù)拼裝工廠預(yù)拼裝目的是在出廠前將已制作完成的各構(gòu)件進(jìn)行相關(guān)組合，對(duì)設(shè)計(jì)、加工以及適用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模性驗(yàn)證。1、預(yù)拼裝數(shù)每批

7、抽1020，但不少于 1組。2、預(yù)拼裝在堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)的平強(qiáng)式胎架上進(jìn)行.其支承點(diǎn)水平度:A300-1000mm 2允許偏差2mm；A10005000mm 2允許偏差3mm；（1）預(yù)拼裝中所有構(gòu)件按施工圖控制尺寸,各桿件的重心線交匯于節(jié)點(diǎn)中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。單構(gòu)件支承點(diǎn)不論柱、梁、支撐，不少于兩個(gè)支承點(diǎn)。 (2）預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)、中心線明確標(biāo)示，并與平臺(tái)基線和地面基線相對(duì)一致.控制基準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求基準(zhǔn)一致，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置，應(yīng)得到工藝設(shè)計(jì)認(rèn)可。(3)所有需進(jìn)行預(yù)拼裝的構(gòu)件必須制作完畢經(jīng)專業(yè)檢驗(yàn)員驗(yàn)收并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件互換而不影響幾何尺寸.（4）在胎

8、架上預(yù)拼全過程中,不得對(duì)結(jié)構(gòu)件動(dòng)用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修正、切割或使用重物壓載、沖撞、錘擊。3、高強(qiáng)螺栓連接件預(yù)拼裝時(shí),可使用沖釘定位和臨時(shí)螺栓緊固.4?，F(xiàn)場(chǎng)安裝方法和技術(shù)措施4。1 吊裝的準(zhǔn)備工作一、鋼構(gòu)件出廠前的驗(yàn)收：在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)前，必須會(huì)同質(zhì)檢和監(jiān)理部門按照施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502052001)對(duì)加工成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收.其鋼構(gòu)件允許偏差必須符合GBJ205-83中的相關(guān)規(guī)定。在鋼構(gòu)件出廠前必須提交產(chǎn)品、質(zhì)量證明書和下列技術(shù)文件:、設(shè)計(jì)變更文件、鋼結(jié)構(gòu)施工圖、并在圖中指明修改部分;、制作中對(duì)問題處理的協(xié)議文件;、所有鋼材和其他材料的質(zhì)量證明書和檢測(cè)報(bào)告；、高強(qiáng)度螺栓摩檫

9、系數(shù)的實(shí)測(cè)資料;、發(fā)運(yùn)構(gòu)件的清單及構(gòu)件運(yùn)輸計(jì)劃表；構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，除了檢查構(gòu)件規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量外，還需要對(duì)運(yùn)輸過程中易產(chǎn)生變形的構(gòu)件易損部位進(jìn)行專門的檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即使通知處理。對(duì)于變形構(gòu)件應(yīng)予以校正，并重新檢驗(yàn)。進(jìn)行鋼構(gòu)件的出廠編號(hào)核對(duì)工作，并參照施工圖逐一核對(duì)，對(duì)于編號(hào)不明確部分必須通知相關(guān)技術(shù)人員逐一落實(shí)。鋼結(jié)構(gòu)的工廠預(yù)拼裝：本工程的鋼柱和鋼梁等鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，由于運(yùn)輸條件等因素，不能整榀出廠而必須分成單元，在由各個(gè)單元組成整體，連接形式可以采用普通螺栓、高強(qiáng)螺栓、焊接等拼裝等。在制造廠內(nèi)分單元制造，由于各單元制造誤差不同,會(huì)造成各單元安裝連接上的困難。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)總體安裝精度，

10、在制造廠內(nèi)預(yù)組裝是非常必要的，這樣可以減少工地現(xiàn)場(chǎng)多余的往返,也確保了工程進(jìn)度,在制造廠的預(yù)組裝結(jié)束后，按照鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001)和有關(guān)施工圖、技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)拼裝完成后必須會(huì)同設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)安裝、業(yè)主和監(jiān)理單位共同驗(yàn)收.4。2 鋼架的吊裝一、構(gòu)件堆放: 鋼結(jié)構(gòu)宜堆放在安裝位置附近，這樣可以免去二次搬運(yùn)的麻煩，也為鋼結(jié)構(gòu)的吊裝提供便利。超重機(jī)的行走路線宜安排在每跨居中位置，兩側(cè)鋼柱均在其工作范圍之內(nèi)。起重機(jī)行車及構(gòu)件臨時(shí)堆放可參看“施工平面布置及構(gòu)件堆放圖”,起重機(jī)的總體行駛路線可參看“起重機(jī)的總體行駛路線圖”。經(jīng)此布置，可以極大的提高吊裝的效率,為如期完成本工程創(chuàng)造

11、了條件。二、鋼柱的吊裝：經(jīng)我項(xiàng)目部計(jì)算本工程單根鋼柱最大重量為2。5噸以內(nèi)，單根最大柱長為10米以內(nèi)，在吊裝是計(jì)劃采用QY50型汽車式起重機(jī).在鋼柱吊裝前應(yīng)對(duì)柱腳螺栓進(jìn)行保護(hù)，以防止損傷螺紋.在起吊過程中根據(jù)不同長度的構(gòu)件和不同高度的吊裝點(diǎn)確定吊裝方案。對(duì)于焊接H型鋼柱采用在鋼柱的吊裝過程中為防止柱子根部變形，必須在柱子根部用墊木填高，用一臺(tái)50噸汽車吊起吊，在起吊過程中，起重機(jī)邊起鉤,邊回轉(zhuǎn)起重臂，直至把柱子吊直。 鋼柱的校正： A、鋼柱吊裝到位后，利用起重機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校，一般鋼柱垂直度控制在20mm以內(nèi)，在擰緊柱底螺栓后，方可松吊鉤。 B、對(duì)于鋼柱底部的位移校正可以采用螺旋千金頂加鏈

12、鎖,套環(huán)和托座,按水平方向頂校鋼柱，校正后的位移進(jìn)度為1mm以內(nèi). C、為防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底腳四周用8塊10mm厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎(chǔ)面埋件焊接固定，以防止位移。 D、在鋼柱校正完全后，即對(duì)柱腳進(jìn)行灌漿，在灌漿后對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)校。 E、在鋼屋架安裝前必須對(duì)鋼柱再次進(jìn)行復(fù)校。單層鋼結(jié)構(gòu)柱子安裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5。0mm用吊線和鋼尺柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁的柱+3。0mm5。0mm用水準(zhǔn)儀檢查無吊車梁的柱+5。0mm8。0mm彎曲矢高H/1200，且不應(yīng)大于15。0mm用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢

13、查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查H10mH/1000，且不應(yīng)大于25。0mm多節(jié)柱多節(jié)柱H/1000，且不應(yīng)大于10。0mm柱全高鋼柱的臨時(shí)支撐：在鋼柱吊裝就位后，必須安裝臨時(shí)支撐及支架。4。3 鋼梁的吊裝鋼梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，采用立拼.1、吊裝方案:為確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和條件，應(yīng)最大限度的采取現(xiàn)場(chǎng)拼裝工作。并且為防止斜梁側(cè)向失穩(wěn)。2、吊點(diǎn)的選擇：為防止在吊裝過程中，為防止構(gòu)件因側(cè)向剛度小,而產(chǎn)生構(gòu)件的扭曲和損壞，因此必須計(jì)算構(gòu)件的吊點(diǎn)以協(xié)調(diào)工作，在起鉤時(shí)兩個(gè)吊點(diǎn)距離固定。對(duì)吊點(diǎn)部位,為防止構(gòu)件局部變形和損壞,放加強(qiáng)筋板或用木方

14、填充好.3、吊裝采用單榀組裝吊裝法：吊點(diǎn)采用四點(diǎn)綁扎,綁扎點(diǎn)，應(yīng)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位,落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應(yīng)于抗風(fēng)柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作臨時(shí)固定和校下，屋架經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐及檁條等,并終擰螺栓作最后固定.4、行車梁梁安裝允許誤差 序 號(hào)項(xiàng) 目標(biāo) 準(zhǔn)1梁兩端

15、頂面高差L/100且10mm2梁與梁面高差±2。0mm3跨中垂直度H/5004撓曲（側(cè)向）L/1000且10。0mm5、鋼支撐的安裝柱間支撐的安裝:柱間支撐安裝前,必須復(fù)核和復(fù)校鋼柱的垂直度，隨即安裝固定柱間支撐，使其成為剛性排架，減少豎向構(gòu)件安裝過程中的累計(jì)誤差,焊接柱間支撐時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密觀察和校正柱子的垂直度變化情況，防止柱子發(fā)生永久性的超驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的誤差。4。4 高強(qiáng)螺栓的施工 一、高強(qiáng)螺栓進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、保管：1、高強(qiáng)螺栓入庫應(yīng)按規(guī)定分類存放,防雨、防潮。螺紋損傷時(shí)不得使用。螺栓螺母、墊圈有銹蝕時(shí)應(yīng)抽樣檢查緊固力,滿足后方能使用。螺栓不得被泥土、油污沾染,始終保持潔凈、干燥狀態(tài)。2、高強(qiáng)

16、螺栓的形式、規(guī)格和技術(shù)要求必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定，高強(qiáng)螺栓必須經(jīng)試驗(yàn)確定扭矩系數(shù)或復(fù)驗(yàn)螺栓拉力,符合規(guī)定時(shí)方準(zhǔn)使用。扭矩系數(shù)：N=M/D×PM緊固螺母上的扭矩（N.m）D螺栓公稱直徑（mm）P螺栓的緊固軸力（N） 二、緊固程序和施工工藝：1、高強(qiáng)螺栓質(zhì)量必須符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50205-2001)中鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓的專門規(guī)定。2、高強(qiáng)螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰，初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的30-50%。第二次為終擰，終擰緊固到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，偏差不大于±10%。為使螺栓群中所有螺栓都均勻受力，初終擰都應(yīng)按從中間往四周的順序進(jìn)行。3、當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓當(dāng)

17、天終擰完畢，高強(qiáng)螺栓終擰應(yīng)采用專用電動(dòng)扳手，在作業(yè)困難的地方也可用手動(dòng)扳手進(jìn)行。終擰扭矩應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,用電動(dòng)扳手緊固時(shí)螺栓尾部及終擰完畢，外露絲扣不得少于23扣. 4、高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副終擰完成以后，48h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行扭距檢查.檢查結(jié)果應(yīng)符合GB502052001附錄之規(guī)定。5。質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證措施 為了保證工程質(zhì)量，我公司生產(chǎn)部經(jīng)理牽頭成立本工程生產(chǎn)組織部，負(fù)責(zé)組織本工程鋼構(gòu)件的制作實(shí)施。 本工程的生產(chǎn)進(jìn)度必須按總體計(jì)劃執(zhí)行,生產(chǎn)必須滿足安裝要求，所以總體進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)得到生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門的論證和認(rèn)可，其他部門應(yīng)密切配合，各司其責(zé),具體應(yīng)做到：1、由計(jì)劃部精心計(jì)劃,計(jì)劃做到周

18、密、仔細(xì)、可行、及時(shí),保證各部門工作協(xié)調(diào)一致.2、供應(yīng)部保證生產(chǎn)材料供應(yīng)及時(shí)。3、工藝部從中標(biāo)開始起對(duì)本工程進(jìn)行工藝評(píng)定,確保加工進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量.4、生產(chǎn)部準(zhǔn)備好各工種技術(shù)及工人，維護(hù)好生產(chǎn)設(shè)備,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行.同時(shí)把生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、工作量、定額、作業(yè)次序排定到各個(gè)零部件、各工序,確保工作量按計(jì)劃進(jìn)行,關(guān)鍵時(shí)刻適當(dāng)加班加點(diǎn)。以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)能力和進(jìn)度計(jì)劃。5、各工序依次進(jìn)行，交叉作業(yè)次序盡可能合理化,以保證工期要求。6、各質(zhì)檢部門保證質(zhì)檢隨時(shí)完成，及時(shí)轉(zhuǎn)序.二、鋼構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量的控制質(zhì)量控制措施： 我們將由品質(zhì)保證部派專業(yè)質(zhì)量管理人員，對(duì)構(gòu)件制作加工質(zhì)量進(jìn)行管理監(jiān)督，以確保加工質(zhì)量。組裝及焊接工藝

19、文件制定由技術(shù)部工藝科負(fù)責(zé)，生產(chǎn)部、質(zhì)管部配合，主要內(nèi)容包括:1、根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程的規(guī)定，提出焊接工藝評(píng)定方案；2、重要和特殊的節(jié)點(diǎn)，構(gòu)件的組裝都必須經(jīng)過工藝評(píng)定和試驗(yàn)，并進(jìn)行實(shí)例放樣，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求才能使用;3、對(duì)首次使用的鋼材，焊接材料、焊接方法等必須做好焊接工藝評(píng)定,編制焊接工藝指導(dǎo)書.4、在鋼結(jié)構(gòu)加工制作的全過程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙、合同規(guī)定及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求外，還將確立質(zhì)量目標(biāo)，用歷年工程所積累的成熟的制作工藝、檢測(cè)手段，確保工程總體質(zhì)量.5、在鋼結(jié)構(gòu)放樣、制作、拼裝過程中,采用同一把經(jīng)鑒定的合格量具，確保尺寸精度.6、板材的對(duì)接焊縫盡量采用自動(dòng)焊，角焊縫盡量采用半

20、自動(dòng)焊，運(yùn)用工廠工程制作保證體系,選派有豐富經(jīng)驗(yàn)持證焊工、探傷人員上崗。三、現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量保證措施（一）、驗(yàn)收依據(jù)：1鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)格按甲方所提供的施工圖紙執(zhí)行。2變更通知書及其它有關(guān)制安方面的方案通知。3圖紙會(huì)審紀(jì)要。4鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB502052001、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范量及其它相關(guān)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平。(二）、工程安裝質(zhì)量保證的具體措施1、本工程安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。2、本工程構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水,鋼構(gòu)件應(yīng)按各類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面,并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉,相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各

21、層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形.3、安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表和進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件查驗(yàn)產(chǎn)品合格證設(shè)計(jì)文件。應(yīng)根據(jù)安裝順序，分單元成套供應(yīng)。貫徹原材料，半成品和成品檢驗(yàn)制度，施工員應(yīng)會(huì)同質(zhì)量檢查員對(duì)半成品和成品進(jìn)行復(fù)檢，加強(qiáng)成品和半成品的質(zhì)量監(jiān)督工作。4、鋼構(gòu)件安裝的測(cè)量和校正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝，原鋼板和異種鋼板的焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝和負(fù)溫度下施工等主要工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝.5、本工程的柱、梁、屋架支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定，當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。6、本工程頂緊的節(jié)點(diǎn)、接觸面應(yīng)的70的面緊貼，用0。3mm厚塞

22、尺檢查，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30，邊緣最大間隙不應(yīng)大于0。8mm。7、鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。8、結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系 四、質(zhì)量控制的要點(diǎn)1對(duì)原材料、構(gòu)配件采購的質(zhì)量控制.2復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位3審查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系量、檢測(cè)、人員配備鋼結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量檢查認(rèn)證。4督促檢查施工機(jī)械的完好情況。5做好現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)地下管線的資料搜集，及時(shí)向鋼結(jié)構(gòu)分包商移交地下管線資料，確保施工能正常進(jìn)行及安全施工。6本工程質(zhì)量控制點(diǎn)(1）、主鋼梁安裝關(guān)鍵控制點(diǎn)的保證措施A用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器定位，保證主鋼梁的位移變形不大于5mm，鋼梁的垂直變形不大于3mm。

23、B強(qiáng)調(diào)鋼梁安裝時(shí)，對(duì)鋼梁位移、標(biāo)高進(jìn)行跟蹤觀察。（2）、為保證鋼梁現(xiàn)場(chǎng)安裝精度A派人駐廠參與制作管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決.B與設(shè)計(jì)、制作一起討論各種構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)部位做應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試,便于操作者控制變形。6。安全施工保證措施6。1 安全管理保證體系施工安全在總經(jīng)理負(fù)責(zé)之下，總經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,在施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)全面責(zé)任。6.2 施工安全管理保證措施1安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分,是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,防止作廢事故發(fā)生，而采取種種對(duì)策。它既管人又要生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物、環(huán)境.（1）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面各項(xiàng)規(guī)定條例等。(2）研究采取各種安全技術(shù)措施，改善勞動(dòng)條件,消除生產(chǎn)中的不安全因素。（3）掌握生產(chǎn)施工中的安全情況，及時(shí)采取措施加以整必,達(dá)到預(yù)防為主的目的.(4）認(rèn)真分析事故苗子及事故原因，制訂預(yù)防發(fā)生事故的措施，防止重復(fù)事故的發(fā)生。2明確安全目標(biāo)：杜絕一切安全事故與火災(zāi)事故的發(fā)生.3建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人,且總分包之間必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書.4新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行公司（或工程處）、工程處（或施工隊(duì)）和班