關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備與資源配置

1、精品文檔目錄1、工程概況 .12、關(guān)鍵線路確定 .23、關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備 .23.1、項(xiàng)目管理人員準(zhǔn)備 .23.2、場(chǎng)地準(zhǔn)備 .33.3、物資準(zhǔn)備 .43.4、技術(shù)準(zhǔn)備 .54、關(guān)鍵線路資源配備 .64.1、機(jī)械配備 .64.2、施工人員配備 .124.3、材料準(zhǔn)備 .145、環(huán)保資源配備 .18隨意編輯精品文檔1 、工程概況工程名稱：“蘇地 2009-B-34號(hào)”地塊商業(yè)綜合用房工程場(chǎng)地位置：蘇州平江新城312 國道南、人民路東建設(shè)單位：蘇州新蘇企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：江蘇紡織工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司無錫輕大建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司勘察單位：上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)測(cè)單位：江蘇

2、巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院（基坑圍護(hù)）蘇州地質(zhì)工程勘察院（軌道）施工單位：中建保華建筑有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：江蘇建發(fā)建設(shè)項(xiàng)目咨詢有限公司分包單位：冶金工業(yè)部華東勘察基礎(chǔ)總公司本工程位于蘇州市姑蘇區(qū)平江新城人民路與312 國道交叉路口。 北臨 312國道（城北東路），西臨人民路，南側(cè)為總官堂路，東側(cè)為環(huán)城河道。工程地下 4 層，地上裙房 7 層，塔樓地上 35 層，建筑高度 162 米，基坑最深處達(dá) -25m 。工程占地面積為15198m 2，總建筑面積為149817.4m 2 ，其中地上建筑面積為 94709.9m 2，地下建筑面積為 55107.5m 2 。設(shè)計(jì)的室內(nèi)地坪標(biāo)高（± 0.

3、000 ）為 3.3700m （ 1985 國家高程基準(zhǔn)），場(chǎng)地自然地面相對(duì)標(biāo)高平均為 -0.66m 。基坑開挖采用 “主樓大開口區(qū)順作，裙樓及純地下車庫區(qū)域逆作”的施工隨意編輯精品文檔順序，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)采用了“兩墻合一”的地下連續(xù)墻支護(hù)形式，槽段間采用高壓旋噴樁止水，基坑西側(cè)臨近蘇州市正在施工的軌道地鐵2 號(hào)線，用地紅線到地鐵 2 號(hào)線地下盾構(gòu)結(jié)構(gòu)約21 米，臨近地鐵側(cè)連續(xù)墻內(nèi)外側(cè)增設(shè)三軸攪拌樁止水帷幕，地鐵側(cè)地下連續(xù)墻厚度為1000mm ，其余側(cè)為 800mm ，以確保地鐵側(cè)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性， 保證地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)的安全， 地連墻埋深 -35.35m到 -38.35m ?；庸灿?jì)鉆孔灌注樁

4、 420 根，塔樓大開口處每層設(shè)置三角形臨時(shí)支撐梁。人民路下地鐵區(qū)間隧道概況：基坑西側(cè)近人民路下為地鐵2 號(hào)線，區(qū)間隧道外壁距圍護(hù)墻最近處約為24.44m 。區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，目前已經(jīng)完成，正待鋪軌施工。上下行盾構(gòu)隧道中心距離13.86m ，管片厚度為0.35m ，外徑 6.2m ，埋深 8.442m ，地鐵二號(hào)線天筑路站距離本基坑邊界最近約130米，不在軌道交通特別保護(hù)的范圍之內(nèi)。2 、關(guān)鍵線路確定施工準(zhǔn)備樁基及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工逆做地下結(jié)構(gòu)順做核心筒至±0地上結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收粗裝修精裝修景觀工程電梯、消防、環(huán)保驗(yàn)收給排水、強(qiáng)弱電驗(yàn)收竣工驗(yàn)收3 、關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備3.1 、項(xiàng)目管理人員

5、準(zhǔn)備我公司將從各職能部門抽調(diào)精干人員，部分管理人員參與本次投標(biāo)全過程，這部分人員可立即開赴施工現(xiàn)場(chǎng)，且部分項(xiàng)目人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境及政府部門相當(dāng)熟悉，他們能迅速進(jìn)入角色，有效開展工作，這樣從人員組織、人員的施工經(jīng)驗(yàn)方面確保本工程各項(xiàng)工程施工的順利進(jìn)行。隨意編輯精品文檔項(xiàng)目經(jīng)理：宋敏項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理：楊德治項(xiàng)目書記：丁伯林安裝經(jīng)理：余純生產(chǎn)經(jīng)理：陳真銀安全總監(jiān)：相錚商務(wù)經(jīng)理：劉香總工程師：朱金勇質(zhì)量總監(jiān)：宋大虎消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)人：杜明興安工鋼物安合技質(zhì)后裝程構(gòu)資全約術(shù)保勤部部部部部部部部部安安安裝裝裝施施材庫安預(yù)勞成試技測(cè)質(zhì)資消炊保暖水電財(cái)工工料管全算資本驗(yàn)術(shù)量檢料防事衛(wèi)通工工務(wù)員員員員員員員員員員員

6、員員員員員工工工長長長3.2 、場(chǎng)地準(zhǔn)備擬建場(chǎng)地位于蘇州市平江區(qū)312國道與人民路交叉口東南角， 原為工業(yè)舊廠房，場(chǎng)地東部原有一條南北走向的河道已回填，場(chǎng)地原始地面標(biāo)高在1.5m左右，地勢(shì)較低。擬建場(chǎng)地地下室邊界線北側(cè)距離城北東路（ 312國道）約 18m ，南側(cè)距離新建道路約5m ，距離一個(gè)地下三層基坑約30 米，該基坑目前正在施工地下室結(jié)構(gòu)；西側(cè)距離人民路約8m，基坑開挖線距離在建蘇州軌道交通2號(hào)線區(qū)間隧道最近處水平距離24 米，隧道埋深 15m ，相當(dāng)于處于本工程負(fù)三層中。東側(cè)距離河道約25m ，河道水位測(cè)得為1.52m （相對(duì)標(biāo)高 -2.18m ），水深 2.0m 左右。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，場(chǎng)

7、地周邊道路地下管線眾多，環(huán)境條件較為復(fù)雜。本工程目前場(chǎng)地較為平整，無積水和泥潭。場(chǎng)地西側(cè)基坑邊線到用地紅線3 米，用地紅線到地鐵2 號(hào)線軌道交通盾構(gòu)結(jié)構(gòu)邊線約21 米；南側(cè)基坑邊線到用地紅線 3 米，用地紅線緊貼已經(jīng)修好但尚未啟用的總官堂路的人行道；東邊隨意編輯精品文檔基坑到用地紅線6 米，用地紅線外為工人宿舍和生活區(qū)，寬度約為20 米，長度 95 米；北側(cè)基坑到用地紅線30 米左右，紅線在場(chǎng)地圍墻內(nèi)，圍墻外為312國道。根據(jù)業(yè)主給定的控制點(diǎn)建立場(chǎng)區(qū)內(nèi)測(cè)量控制網(wǎng)。復(fù)測(cè)合格后，根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及周邊現(xiàn)場(chǎng)條件測(cè)設(shè)建筑物的平面軸線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，此項(xiàng)工作用 2 天時(shí)間完成。根據(jù)工程施工進(jìn)度，將

8、布設(shè)在基坑邊上的平面軸線及高程控制網(wǎng)下移到基坑內(nèi)，為正負(fù)零結(jié)構(gòu)施工提供定位依據(jù)。在進(jìn)行上述測(cè)量工作的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)總平面布置圖陸續(xù)測(cè)設(shè)出臨時(shí)設(shè)施的位置，需完成的臨時(shí)設(shè)施有：現(xiàn)場(chǎng)辦公室的布置及辦公設(shè)備的安置，臨時(shí)道路硬化、臨時(shí)用水用電接通，現(xiàn)場(chǎng)庫房及工具房，鋼筋及木工加工棚等主要施工生產(chǎn)用房及鋼筋及模板場(chǎng)地的硬化等，此項(xiàng)工作大約持續(xù)14 左右天時(shí)間。3.3 、物資準(zhǔn)備本工程物資準(zhǔn)備包含兩方面內(nèi)容，一部分指正常施工服務(wù)的生產(chǎn)和生活設(shè)施所需的物資，另一部分是指投入到施工生產(chǎn)的各項(xiàng)材料物資。物資準(zhǔn)備工作要針對(duì)兩種對(duì)象，做到區(qū)別對(duì)待，真正解決施工現(xiàn)場(chǎng)的物資供應(yīng)問題，為此，我公司作好準(zhǔn)備如下：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)

9、施所需的各種材料，如辦公設(shè)備、工人宿舍、工具用房生產(chǎn)用房，臨時(shí)用電配電箱，電纜、水管等，擬出一份臨建搭設(shè)材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，籌備組織相應(yīng)材料，保證所需臨建材料種類及數(shù)量及時(shí)供應(yīng)。另外，我公司將根據(jù)被批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)把大中型施工機(jī)械準(zhǔn)時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)并安裝好，以保證施工正常進(jìn)行。隨意編輯精品文檔對(duì)于工程本身所需的各種工程材料，我公司將在公司強(qiáng)大的物資部采購平臺(tái)架構(gòu)上結(jié)合當(dāng)?shù)毓?yīng)情況，首先通過預(yù)算部門精準(zhǔn)的估算工程材料用量，然后由材料部門匯同技術(shù)計(jì)劃部門一道提出詳細(xì)的物資采購計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況組織各種材料物資進(jìn)場(chǎng)，為保證材料供應(yīng)順利，制定措施如下：為保證所承建工程的質(zhì)量最終達(dá)到用戶滿意，對(duì)項(xiàng)目所使用的材料、半成品、機(jī)械設(shè)備按公司 ISO9002 質(zhì)量體系文件要求實(shí)行全過程管理和控制。公司將集中采購本工程的各類主要物資（設(shè)備）。從送樣報(bào)批、簽訂供貨合同、物資采購、供應(yīng)至現(xiàn)場(chǎng)到最終在工程上使用的各環(huán)節(jié)，均實(shí)行質(zhì)量把關(guān)，責(zé)任落實(shí)到人，確保物資供應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地用于施工生產(chǎn)。所有材料，要求具備出廠合格證、生產(chǎn)許可證、備案證明等。加強(qiáng)對(duì)本工程混凝土的管理。本工程采用商品混凝土，我公司將它視為一種成型材料，需要嚴(yán)格控制質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌站在配合比設(shè)計(jì)、攪拌時(shí)間、運(yùn)輸及運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)入模時(shí)間、坍落度等混凝土質(zhì)量工作的管理。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料要嚴(yán)