煉焦四廠設備操作規(guī)程

1、煉焦四廠設備操作規(guī)程煉焦設備操作規(guī)程編寫：梁書斌審核：校對：2011年 3月 29日煉焦分廠崗位操作規(guī)程、值班長崗位職責1、直屬分廠領導，根據(jù)車間月計劃合理組 織安排，全面完成生產(chǎn)任務。2、負責當日、當班的組織、協(xié)調(diào)工作，經(jīng) 常性地巡檢，做到布置、安排、檢查、監(jiān)督、考 核嚴謹， 確保崗位操作規(guī)程的認真貫徹， 各崗位 操作的規(guī)范3、三班要認真執(zhí)行交接班制度，堅持設備 的巡檢維護，潤滑保養(yǎng)工作。4、負責當日、當班勞保用品、防毒用品、 消防器材的檢查， 保證職工在工作中的安全與健 康，如在生產(chǎn)中發(fā)生人力、設備事故，立即組織 處理并向分廠報告。按“三不放過”的原則及時 召開事故分析會，按規(guī)定填寫事故報

2、告。5、要準時按規(guī)定發(fā)放職工的勞保用品，生 產(chǎn)福利品等， 嚴格執(zhí)行分廠的獎懲考核細則， 合 理發(fā)放效益工資， 并按時將效益工資發(fā)放表交回 分廠。6、負責本班的勞動紀律，考勤管理和文明 交接班，做到安全文明生產(chǎn)。7、負責本班基礎管理工作，嚴格執(zhí)行各級 權(quán)限，認真履行工作匯報制度。8、準時參加分廠每月的評獎會，聽取分廠 的工作布置， 并認真向職工傳達解釋廠文件， 分 廠會議精神。9、負責組織安排，指揮當班特殊事故的處 理。推焦車司機（副司機）崗位操作規(guī)程一、崗位職責1、直屬班長領導，執(zhí)行其布置的工作任務。2、按出焦計劃表進行推焦操作。3、負責配合好爐門爐框的清掃和爐門的更 換，并配合爐門修理站進行

3、爐門調(diào)節(jié)， 并經(jīng)常與 爐門工等密切配合工作，及時消滅爐門冒煙著 火。4、管理維護，保養(yǎng)好本崗位所屬的設備及 消防器材，清掃并保持好所屬區(qū)域的衛(wèi)生。二、技術要求1、嚴格按照推焦計劃表進行推焦，推焦計 劃按92串序編排。2、推焦計劃系數(shù)k1，標志生產(chǎn)班組推焦計 劃表中計劃結(jié)焦時間與規(guī)定結(jié)焦時間相吻合的 情況。計算公式：ki=MMA1其中：M :班組計劃推焦爐數(shù)。A:計劃與規(guī)定結(jié)焦時間相差土 5分鐘以上的爐數(shù)。3、推焦執(zhí)行系數(shù)K2，用以評定各生產(chǎn)班組 執(zhí)行推焦計劃的實際情況。計算公式:其中：N :本班實際推焦爐數(shù) M :本班計劃推 焦爐數(shù) A 2：計劃與規(guī)定結(jié)焦時間相差± 5 分鐘 以上的

4、爐數(shù)。4、推焦總系數(shù) K 3，用以評價每個分廠的生 產(chǎn)管理水平。計算公式：&=K iX K 25、炭化室自開門到關門的敞開時間不應超 過 7 分鐘，燒空爐時間不得超過 15 分鐘，個別 特殊情況需要延長時間，由分廠主管批準。6、因故延長推焦時間 10分鐘以上時， 必須 把爐門重新上好。7、因故拖后推焦時間，故障排除后適當趕 爐，但趕上計劃后，要按計劃出爐。8、推焦規(guī)定極限電流為300A,如超過300A以上時應進行分析研究，并采取降低電流的措 施。9、焦爐的推焦時間、推焦電流、結(jié)焦時間 和周轉(zhuǎn)時間的定義如下：（1）推焦時間：指焦餅開始滑動的時間。（2）推焦電流：指焦餅開始滑動的電流。（3

5、）結(jié)焦時間： 指一個炭化室裝煤到推焦間 隔的時間。（4）周轉(zhuǎn)時間： 結(jié)焦時間加上推焦裝煤的操作時間10、推焦司機只有確實聽到攔焦車司機的對 話“ XX 號攔焦車到位， XX 號熄焦到位”時方 可進行回話，“ XX 開始推焦”并聽到熄焦司機 回答“可以推焦”后方可進行推焦。11、推焦桿頭應對準炭化室中心線， 偏差不 得超過 10mm。12、每次出焦時，應先清掃爐門，爐框上的 焦油和石墨，出完爐上爐門時要保證爐門關閉嚴 密，嚴禁跑煙冒火。13、司機應經(jīng)常檢查炭化室石墨增長情況。14、必須準確、 認真記錄每個炭化室的推焦 時間、推焦電流，及爐體損壞情況。15、對難推焦必須嚴格管理。（1）嚴禁一次推不

6、出焦，不做任何處理就 進行二次推焦。（2）第一次未推出焦，應查找原因，排除 故障后經(jīng)班長同意， 才能二次推焦， 三次以上推 焦時，必須有分廠負責人何生產(chǎn)調(diào)度在場并經(jīng)允 許才能進行。（3）再次推焦時必須清理焦餅，將碎焦扒 出，直到見到焦餅收縮縫為止。（4）應記錄難推焦的原因和處理經(jīng)過，并 提出措施報分廠。三、崗位操作1、開動推焦機到規(guī)定出焦的炭化室前，使 推焦裝置對準炭化室中心。2、啟動頭尾焦刮板機組， 開門頭下部前傾， 開門臺車前進（通過 S 形軌道，使開門頭旋轉(zhuǎn) 90°對準爐門），經(jīng)爐門工的配合下，掛鉤認定后 門栓壓拔，爐門吊上，開門臺車后退， （通過 S 形軌道，使開門頭帶著爐門

7、旋轉(zhuǎn) 90°對準爐門清 掃裝置），開門頭下部后傾。3、爐門再吊上，清門機臺車前進，爐門清 掃銑刀旋轉(zhuǎn)， 主銑刀閉合， 主銑刀臺車先止后下 往復運動， 下部銑刀旋轉(zhuǎn)， 下部銑刀臺車橫向往 復運動二次于中央停止， 這時主銑刀臺車落下停 止，主銑刀張開，爐門清掃銑刀停止旋轉(zhuǎn)，清門 機臺車退回，清掃完畢。4、推焦機司機接收到攔焦機發(fā)出的爐號對 準指令后， 手動操縱推焦桿前進接近焦餅， 作好 推焦準備， 向焦側(cè)發(fā)出準備推焦指令， 接到焦側(cè) 發(fā)出的可以推焦信號后， 方可按照規(guī)定的推焦程 序進行推焦操作。5、推焦操作完畢，爐框清掃臺車前進， （通 過 S 軌道，使清柜頭旋轉(zhuǎn) 90°對準爐

8、門框），清 掃刮刀上下往復運動（按實際情況設置往復次 數(shù)），爐框清掃臺車后退，（通過 S 形軌道，使清 柜頭旋轉(zhuǎn) 90°），清框工作完成。6、爐門吊下至限位，開門頭下部前傾，開 門臺車前進，通過S形軌道，使開門頭帶著爐門 旋轉(zhuǎn) 90°對準爐門框，爐門再吊下，門栓脫離壓 拔，掛鉤脫開開門臺車后退通過 S形軌道，使開 門頭旋轉(zhuǎn) 90°，開門頭下部后傾， 完成關門動作， 頭尾焦刮板機組停止運動。7、推焦操作必須按推焦計劃進行，不得開 錯爐門，不得隨意提前和拖后。8、摘門及關門要對準位置，不得撞擊爐門 和爐門襯磚。9、摘門后爐門工要及時清掃爐門和爐門框 上部的焦油石墨等雜

9、物。10、推焦時不得猛撞焦餅， 推焦桿緩慢貼緊 焦餅后， 推焦桿才能啟動加快至全速。 見到推焦 桿行移標志后， 逐漸減速至推焦停止， 退出時迅 速退回，到機側(cè)爐門口時，逐漸減速直至到位。11、推焦時必須將爐內(nèi)和導焦柵內(nèi)的焦炭推盡。12、大車運行中，不得快速停車和打倒輪。13、嚴格禁止在正常操作情況下踩聯(lián)鎖開 關。四、事故處理：（特殊操作）1、推焦過程中途停電：（1）立即切斷總電源， 并將主令控制器復零。（2）一個司機召集人員用手搖裝置將推焦桿 退出炭化室， 并用手動液壓裝置將爐門對上， 另 一個司機報告班長和分廠領導， 并立即找電工排 除故障。2、推焦桿在失控時掉入炭化室（1）距離近時，可用大

10、螺絲或者鐵板墊在 17 齒上，拉回推焦桿。（2）距離遠時，可用導連一頭掛在 2#支架上， 一頭掛在攔焦桿后尾部，拉動導鏈將推焦桿拉 回。3、爐門橫鐵蹦開和爐門向外斜 （1）下橫鐵蹦開，用移門頂住爐門，壓門栓 壓回爐門彈簧大螺栓提門， 將爐門取出， 經(jīng)過處 理后將爐門重新掛好。 、（2）上橫鐵蹦開爐門落地， 用鋼絲繩系在爐栓上，用導鏈將爐門吊起，掛在移門機上，重新上好爐門，如爐門損壞，可將壞爐門移向一邊， 從爐門站取下新爐門，重新掛好。4、注意事項：（ 1）推焦桿因故掉入炭化室內(nèi)搖出后， 應就 地冷卻不能將推焦桿開到檢修平臺上，以防變 形。（2）送電前做好一切準備工作， 司機允許方 可送電。五、

11、設備的維護與使用1、每班必須在接班、班中、交接班時檢查大車的液壓站、推焦系統(tǒng)、取門臺車、清門清框 臺車及其它設備，經(jīng)常保持靈活好使。2、接班后，要認真檢查各部位潤滑點，確 保潤滑良好，發(fā)現(xiàn)問題報告班長進行處理。3、實行操作，巡檢有機結(jié)合，經(jīng)常檢查各 部位螺絲是否松動， 電機、軸承外表溫度不得超 過 65oC 和 55oC 。4、每班都要擦吹一次設備，保持設備清潔 衛(wèi)生。5、開車時注意電機、減速機、液壓站的運 轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應停車檢查。6、禁止未經(jīng)試車就啟用修理后的設備 7、設備病態(tài)使用時，須經(jīng)班長批準。8、禁止設備不正常時，繼續(xù)使用，病車使 用必須經(jīng)班長批準。六、巡回檢查制度1、檢查路線：推

12、焦系統(tǒng)T取門臺車系統(tǒng)T液壓站T清門 系統(tǒng)T清框系統(tǒng)T刮板機T走行系統(tǒng)T配電室 T爐門2、檢查時間：（1）接班時檢查一次。（2）班中檢查一到兩次。（3）交班前 30 分鐘檢查一次。七、交接班制度（1）準時參加班前會， 聽班長講安全布置工 作。（ 2）到崗位接班時，聽交班人介紹當班安全、 生產(chǎn)、設備操作等情況。（3）聽完交接班人介紹情況后，對設備、工 具、照明和手搖裝置以及備用設施進行詳細檢 查，發(fā)現(xiàn)問題分清責任與交接班人協(xié)商解決。（4）接班后向班長匯報本崗位接班情況。（5）交班前將本崗位環(huán)境衛(wèi)生清掃干凈。（6）交班時如實地詳細介紹本崗位設備運 轉(zhuǎn)、工具使用、生產(chǎn)操作安全及事故處理情況。（7）交班

13、必須在本崗位， 未經(jīng)接班人允許， 不得離開工作崗位，接班人未到應繼續(xù)堅守崗 位。（8）交班后向班長匯報交班情況后方可離 開。八、安全注意事項1、行車前要檢查磨電道上有無障礙物， 行 車時要鳴笛， 要注意操作臺、 軌邊上有無行人及 其他障礙物。2、操作時應集中精力，嚴禁交談，打盹、 睡覺。3、車上各設備未返回原位前，禁止行車。4、嚴禁非本崗位司機試車和開車， 特殊情 況由班長允許后方可操作。5、設備運行時嚴禁加油清掃。6、嚴禁開車時隨意打倒輪。7、開關配電室總閘時， 必須戴上絕緣手套。8、當摘門、推焦、走行時不準任何人通過操作平臺9、勞保用品穿戴不齊全禁止開車搗固裝煤車司機副司機操作規(guī)程一、崗位

14、職責1、直屬值班長領導，執(zhí)行其布置的工作任 務。2、按出焦計劃表進行裝煤操作，并做好裝煤時的各項記錄。3、管理維護，保養(yǎng)好本崗位所屬的設備及消防器材，清掃并保持好所屬區(qū)域的衛(wèi)生。二、崗位操作規(guī)程1、開車前檢查油缸、油壓是否正常，必須 保持 7Mpa 。2、開車前檢查搗固機是否已回到停車位置， 行車方向有無障礙方可鳴笛開車緩慢滑行至煤 塔下。3、活動壁前移 40mm 處于關閉的位置。4、放煤與搗固之前，位置要正確。5、煤餅搗固好后，開動走行馬達使裝煤裝 置中心線對準，待裝煤炭化室中心操縱煤槽活動 壁控制開關，打開活動壁前擋板。6、啟動送煤板下部刮板機后方可進行裝煤 操作。7、接到焦側(cè)爐門已關閉并

15、允許裝煤的信號 后，與導煙車取得聯(lián)系后，方可進行裝煤操作。8、向炭化室送入煤餅時，隨時了解裝煤底 板的位置，當煤餅送到終點，停止裝煤。9、裝煤完畢后，煤板、后擋板要退回原位， 前擋板活動壁一定要關好。10、認真填寫操作記錄。11、大車運行中，不得快速停車和打倒輪。三、技術操作規(guī)定1、進行裝煤操作時，必須使各機構(gòu)的中心線與炭化室中心線對準，其誤差在± 5mm 內(nèi)。2、裝煤時的最大電流不得超過350A 400A。3、司機室內(nèi)液壓系統(tǒng)工作壓力的壓力表指示不得低于4.5Mpa，不得高于7 Mpa。4、搗固煤餅之前要注意煤槽活動壁和前擋 板位置，若不在正確的位置上， 不允許搗固煤餅。5、必須認

16、真記錄每個炭化室的裝煤時間和 裝煤不滿的爐號。6、了解裝煤時間、裝煤電流、結(jié)焦時間和 周轉(zhuǎn)時間的定義如下：（1）裝煤時間：煤底板從炭化室抽出開始 滑動的時間。（2）裝煤電流：煤底板開始滑動的電流。（3）結(jié)焦時間：指一個炭化室裝煤到推焦 間隔的時間。（4）周轉(zhuǎn)時間：結(jié)焦時間加上推焦裝煤的 操作時間。7、在裝煤過程中，如有掉煤及裝煤發(fā)生故 障時，應停止裝煤，對裝煤系統(tǒng)進行檢查，待故 障排除后方可繼續(xù)裝煤。四、事故處理（特殊操作）1、裝煤過程中途停電（1）若設備工作時發(fā)生停電事故時， 必須切 斷電源。（2）各操作規(guī)程手柄和主令控制且手柄都必 須處于零位置。（3）主司機召集人員進行發(fā)動應急設備起 動，

17、通過齒輪口齒后將煤底板迅速退出炭化室， 起動手動液壓裝置將爐門對上， 副司機報告班長 和分廠領導，并立即找電工排除故障。2、拉后擋板時鋼絲繩斷（1）立即切斷電源，主令控制器復零，用導 鏈將后擋板拉回煤槽。（2）通知機修工段更換鋼絲繩。五、設備的維護與使用1、每班必須在接班、班中、交班時檢查大 車的液壓系統(tǒng)、裝煤系統(tǒng)、活動壁、刮板機及其 它設備，經(jīng)常保持運轉(zhuǎn)靈活。2、接班后，要認真檢查各部位潤滑點，確 保潤滑良好，發(fā)現(xiàn)問題報告班長進行處理。3、實行操作，巡檢有機結(jié)合，經(jīng)常檢查各 部位螺絲是否松動， 電機、軸承外表溫度不得超 過 65oC 和 55oC 。4、每班都要擦吹一次設備，保持設備清潔 衛(wèi)

18、生。5、開車時注意電機、減速機、液壓站的運 轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應停車檢查。6、禁止未經(jīng)試車就啟用修理后的設備。7、設備病態(tài)使用時，須經(jīng)班長批準。8、禁止設備不正常時，繼續(xù)使用，病車使 用必須經(jīng)班長批準。六、巡回檢查制度：1、裝煤系統(tǒng)T刮板機T液壓站T配電室T 走行系統(tǒng)T潤滑系統(tǒng)2、檢查時間：班前一次、班中一次、交班 前 30 分鐘一次。七、交接班制度（ 1 ）準時參加班前會， 聽班長講安全布置工 作。（ 2）到崗位接班時，聽交班人介紹當班安全、 生產(chǎn)、設備操作等情況。（3）聽完交接班人介紹情況后，對設備、工 具、照明和手搖裝置以及備用設施進行詳細檢 查，發(fā)現(xiàn)問題分清責任與交接班人協(xié)商解決。（4）

19、接班后向班長匯報本崗位接班情況。（5）交班前將本崗位環(huán)境衛(wèi)生清掃干凈。（6）交班時如實地詳細介紹本崗位設備運 轉(zhuǎn)、工具使用、生產(chǎn)操作安全及事故處理情況。（7）交班必須在本崗位，未經(jīng)接班人允許， 不得離開工作崗位，接班人未到應繼續(xù)堅守崗 位。（8）交班后向班長匯報交班情況后方可離 開。八、安全注意事項1、行車前要檢查磨電道上有無障礙物， 行 車時要鳴笛， 要注意操作臺、 軌邊上有無行人及 其他障礙物。2、操作時應集中精力，嚴禁交談、打盹、 睡覺。3、車上各設備未返回原位前，禁止行車。4、嚴禁非本崗位司機試車和開車， 特殊情 況由班長允許后方可操作。5、設備運行時嚴禁加油清掃。6、嚴禁開車時隨意打

20、倒輪。7、開關配電室總閘時， 必須戴上絕緣手套。8、當摘門、推焦、走行時不準任何人通過操作平臺9、裝煤或走行時不準任何人通過平臺10、搗固工未發(fā)出行車信號嚴禁開車11、在裝煤時，禁止推焦桿頂煤餅。搗固機崗位操作規(guī)程一、崗位職責1、搗固工在班長的領導下進行工作，以三 人為一組搗煤餅輪流進行搗固和出爐， 經(jīng)常與大 車司機密切配合。2、出現(xiàn)配煤不符合要求時，通過班長和有 關單位聯(lián)系解決。3、操作中發(fā)生故障時，如不能自行解決排 除，要立即報告班長與維修工，并配合維修，做 安全監(jiān)護。4、管理和維護保養(yǎng)好本崗位的一切設備， 清掃所屬設備區(qū)域的衛(wèi)生。5、要執(zhí)行分廠領導臨時安排的各項工作任二、崗位技術操作規(guī)程

21、1、協(xié)助大車司機將裝煤車停在搗固位置。2、放煤前，檢查前門及煤箱活動壁是否關 好，煤槽底板和后擋板是否回到規(guī)定位置， 搗固 機放錘前打開安全鉤。3、分六批煤放煤，每次放煤應均勻，各層 搗固次數(shù)分別不少于 4、3、3、 2、2、1 一層不 少于1m,以后逐層減少。4、應防止克服翻窯掉頭現(xiàn)象，要根據(jù)配料 水份粒度情況,可將兩頭搗實一些。5、不允許用搗固錘帶煤,如放煤不平,調(diào) 整下料口高度, 應適當調(diào)節(jié)搗固錘高度以防損壞 設備。6、操作過程中,如發(fā)現(xiàn)粒度過大,水份過 少,可與班長聯(lián)系加重搗固或采取其它必要措 施,如有煤種特殊變化時, 可按分廠批示變更搗 固順序。7、在搗固過程中,發(fā)現(xiàn)煤中有雜物,特別

22、 是鐵物應隨時撿出。8、每爐搗固完畢,應掃凈坡板余煤,煤餅 表面要壓實,杜絕浮爆。9、搗固結(jié)束時,掛好安全鉤,檢查下料小 車閘門是否關好， 搗固機停放在規(guī)定位置， 通知 大車司機方可開車。10、要確保煤餅質(zhì)量，要保持煤餅滿、緊、平，高度達5.2m，以保證裝煤質(zhì)量。11、裝煤時由搗固本爐號的兩名搗固工作 業(yè)，一名負責看煤箱中心對準要裝的炭化室中 心，并發(fā)出信號，一名負責看后擋板的運動情況， 注意后擋板是否上起，以免翻窯和爐磚受到損 壞。12、裝煤后，負責觀察鎖閉鉤是否打開到位， 后卷揚回卷時， 注意鋼絲繩不得與鏈條滑到相咬 合。三、搗固工崗位技術操作條件1、配煤水份 9 11%2、配料細度（ 0

23、3mm）90%3、煤餅高度達 5m5.2m4、搗固錘最大沖程 400mm5、搗固頻率70次/mm四、事故處理1、搗固時中途停電，應立即拉下電開關， 來電后繼續(xù)操作。2、搗固時如電氣，機械設備出現(xiàn)故障，要立即檢查處理。3、搗固時如有錘桿損壞必須把損壞錘桿用 鎖銷插好方可操作進行。五、設備維修保養(yǎng)：1、每班必須在接班、班中、交班時檢查搗 固機及應管設備和消防器材， 及時發(fā)現(xiàn)問題， 排 除隱患，經(jīng)常保持其靈活使用。2、每班接班后，都要檢查各潤滑點，經(jīng)常 確保潤滑良好，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。3、經(jīng)常檢查緊固松動的螺栓，電動機溫度 不超過 70oC.4、每班都要打掃設備，保持其清潔衛(wèi)生。六、安全操作規(guī)程

24、1、操作者應熟悉設備性能和工藝過程，確 能獨立操作，并經(jīng)測驗合格后，方可操作。2、上崗時，穿戴齊全勞保用品方可操作。3、煤槽站要保持清潔，不得有影響操作的 障礙物。4、設備工作時， 不得接觸正在運轉(zhuǎn)的部位。5、吊放搗固錘時，不得將腳伸到錘下或錘 附近以及用腳蹬錘嚴禁側(cè)面提錘，以防擠傷。6、搗固時，不得攀登搗固機輪邊，搗固完 畢應將搗固機開至指定停放位置，并掛上安全 鉤。7、注意防止觸電、碰電，需要電葫蘆吊錘 桿或高空作業(yè)時， 要采取安全措施， 要上下聯(lián)系 好，以免發(fā)生事故。8、停車檢修時，實行掛牌操作制，配合維 修人員，檢修設備時，作安全監(jiān)護。9、嚴禁非崗位人員動用或操作本崗位設備。10、在裝

25、煤看窯時，注意防止燒傷。11、在大車行車時，不得搶上搶下。12、大車與爐頂之間，嚴禁跨越。13、清掃衛(wèi)生時，必須停車，并同有關人員 聯(lián)系好，方可清掃。14、搗固過程中，兩名搗固工必須相互照顧， 嚴禁單人操作。15、每班下班前， 必須清掃干凈煤槽及坡板 上的煤。攔焦車司機崗位操作規(guī)程、崗位職責1、直屬班長領導執(zhí)行其布置的工作任務。2、在出焦前，導焦柵對準出爐號，確保焦 炭順利導入熄焦車內(nèi)。3、負責搞好爐門、爐框的清掃和爐門的更 換工作，及時消滅爐門跑煙冒火。4、負責搞好攔焦車設備保養(yǎng)、維護和所屬 區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生工作。二、技術要求1、出爐操作嚴格按照攔焦計劃進行，懂得9 2串序的編排和攔焦三大系數(shù)的

26、概念和意義。2、炭化室開門至關門敞開時間不得超過7分鐘。3、因故拖延推焦時間 10分鐘以上時， 必須 將摘開的爐門重新上好。4、每次摘開爐門應清掃爐門，爐框上的焦 油和石墨，導焦后清除尾焦，嚴密爐門，防止跑 煙冒火。5、觀察好焦餅缺角和爐體損壞情況，并如 實做好記錄。6、按照計劃時間摘門，不得隨意提前和推 后，不準開錯門。三、崗位操作規(guī)程1、司機必須同爐門工一同上崗，按計劃時間對準出焦爐號。2、取門臺車旋轉(zhuǎn) 90OC 度準爐門中心，取 門頭下部前傾， 取門車臺車前進接近爐門， 啟動 頭尾焦 NO1 NO3 刮板機組，經(jīng)爐門工認定掛 鉤進入時，進行壓門栓壓拔，爐門吊上，取門臺 車后退，取門頭帶著

27、爐門旋轉(zhuǎn) 90O 對準爐門清掃 裝置進行清掃爐門石墨， 保證焦側(cè)爐門不冒煙著 火。3、對導焦柵時，要認真檢查爐框下部下沉 處移動情況，并報告班長。4、導焦柵對準應出爐號，卡好安全卡頭， 并起動除塵風機， 發(fā)出允許推焦信號， 同時打開 頭尾焦料斗，推焦結(jié)束后全部關閉。5、摘門關門時要對準位置， 不準撞擊爐門， 防止隨壞爐門及設備。6、導焦柵對位時應一次對位，嚴禁在爐框 內(nèi)左右打車。7、裝煤時，攔焦車應停在加煤門附近，待 加完煤后，開到爐端部。8、與爐門站及時取得聯(lián)系， 更換焦側(cè)爐門。四、特殊操作（事故處理）1、如果在推焦操作中發(fā)生故障，應發(fā)出緊 急信號停止推焦，待處理完畢方可繼續(xù)推焦。2、如果推

28、焦中途停電，助手報告班長并通 知電工， 司機立即將總電源切斷， 將主令控制復 零，用手動油泵將安全卡頭收回， 并繼續(xù)用手動 油泵將導焦柵退回， 并處理導焦柵內(nèi)紅焦以及爐 柱，攔焦道的紅焦， 隨后用手動液壓裝置對上爐 門。3、發(fā)生難推時，用以上同樣的方法，退回 導焦柵，及時扒出槽內(nèi)紅焦。五、巡檢制度1、巡檢路線配電室T取門臺車T導焦柵T清框機T清 門機T刮板機T除塵風機T液壓站T三軌走行 機構(gòu)T走行機構(gòu)-潤滑系統(tǒng)T爐門2 檢查時間（1）接班時檢查一次（ 2）班中一次（ 3）交 班前 30 分鐘檢查一次六、設備維修保養(yǎng)：1、每班必須在接班、班中、交班時檢查搗 固機及應管設備和消防器材， 及時發(fā)現(xiàn)問

29、題， 排 除隱患，經(jīng)常保持其靈活使用。2、每班接班后，都要檢查各潤滑點，經(jīng)常 確保潤滑良好，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。3、經(jīng)常檢查緊固松動的螺栓，電動機溫度 不超過 70oC.4、每班都要打掃設備，保持其清潔衛(wèi)生。七、交接班制度（1）準時參加班前會， 聽班長講安全布置工 作。（ 2）到崗位接班時，聽交班人介紹當班安全、 生產(chǎn)、設備操作等情況。（3）聽完交接班人介紹情況后，對設備、工 具、照明和手搖裝置以及備用設施進行詳細檢 查，發(fā)現(xiàn)問題分清責任與交接班人協(xié)商解決。（4）接班后向班長匯報本崗位接班情況。（5）交班前將本崗位環(huán)境衛(wèi)生清掃干凈。（6）交班時如實地詳細介紹本崗位設備運 轉(zhuǎn)、工具使用、生產(chǎn)操

30、作安全及事故處理情況。（7）交班必須在本崗位，未經(jīng)接班人允許， 不得離開工作崗位，接班人未到應繼續(xù)堅守崗 位。（8）交班后向班長匯報交班情況后方可離 開。八、安全操作規(guī)程1、行車前要鳴警報，并注意操作平臺，軌 道上有無人及障礙物。2、行走時嚴禁打倒輪。3、操作時應集中精力，嚴禁打鬧、交談、 打盹、睡覺。4、任何人不準從車上爐頂上或下。5、禁止靠爐柱休息，當帶有紅焦的熄焦車 通過時，應進車內(nèi)，防止燒傷人。6、嚴禁非本崗位人員試車和開車。7、設備在運轉(zhuǎn)中嚴禁加油清掃。8、嚴禁接觸鏈鎖開車。9、攔焦車行走時，不準上下人。熄焦車司機操作規(guī)程一、崗位職責1、直屬班長領導執(zhí)行其布置的工作。2、按計劃表接焦

31、熄焦和放焦。3、負責熄焦車、 熄焦泵等設備維護和保養(yǎng)4、負責搞好熄焦軌道、熄焦塔水池、泵、 泵房、水溝以及所屬范圍的衛(wèi)生清潔。5、事故信號為短笛連續(xù)不斷。6、熄焦時間為 150 秒，慮水為 60 秒。二、崗位操作1、接焦時，按出爐計劃表對準爐號，同時 檢查風壓是否正常 8Mpa 。2、接到攔焦司機的聯(lián)絡信號后，鳴長笛三 聲，準備接焦，鳴笛后熄焦車不準移動。司機不 準離開司機室。3、接焦后迅速將車開到熄焦塔，在距熄焦 塔 20 米時，應減速進入熄焦塔。4、熄焦完畢，開出車進行控水，然后開到 焦臺放焦。5、按順序往焦臺放焦，放完后關緊車門， 準備接下爐焦同時，檢查車門是否關嚴。6、禁止發(fā)出推焦信號

32、后，并開動熄焦車或 司機打盹、與別人交談。7、熄焦泵自動停電后，將車拉出。8、嚴禁紅焦、黑炭落入塔內(nèi)。9、沉淀池水不足時，司機打開補水進行補 水，但水位不準過高，以免池水外溢。10、正常情況下，經(jīng)常檢查水池，應及時與 爐頂?shù)葏^(qū)域取得聯(lián)系。三、事故處理1、熄焦車風壓不足，車門關不嚴造成紅焦 落地時，應將車開離火區(qū)，拉掉電門，組織人力 消火，清除道上的焦炭。2、接焦過程中途發(fā)生故障，應連續(xù)發(fā)出事故信號，停止推焦， 將紅焦卸入焦臺， 用水熄焦。3、如果沒有對好就推焦，發(fā)事故信號制止 推焦司機推焦。四、設備維護保養(yǎng)規(guī)程1、每班接班、班中、交班時必須檢查熄焦 車及其應管設備經(jīng)常保持靈活使用。2、接班后要

33、認真檢查各潤滑點，確保潤滑 良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并報值班長。3、實行操檢結(jié)合，經(jīng)常不檢查各部位螺絲 是否松動，電機溫度不得超過 65oC。4、熄焦塔內(nèi)及消火管以及車箱定期清掃。5、每班必須做好水泵房的抽水工作。6、行車過程中禁止急劇制動和打倒車。7、各減速機保持油量充足，按季節(jié)更換潤 滑油，禁止使用有雜質(zhì)的潤滑油。8、禁止未試車就使用修理后的設備，帶病 使用時需值班長批準。9、每班都要清洗吹掃一次設備， 保持清潔， 做到機械光馬達亮。10、每班都要檢查車軌道磨電道、磨電刷， 發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。五、巡回檢查制度1、巡檢路線走行機構(gòu)T制動系統(tǒng)T開門裝置T空氣壓 縮機7配電室7磨電道7道軌T熄焦泵

34、房7水 池2、檢查時間（1）接班時檢查一次 （2）班中檢查一次 （3） 交班前 30 分鐘檢查一次六、交接班制度1、準時參加班前會，聽班長講安全和布置 生產(chǎn)作業(yè)。2、到崗接班，聽交班司機介紹當班安全， 生產(chǎn)設備運行操作情況。3、聽完交班司機介紹交班情況后，對電器 機械設備、空壓機、工具、照明以及備用車進行 詳細檢查， 發(fā)現(xiàn)問題分清責任， 與交班司機協(xié)商 解決。4、接班后向值班長匯報本崗位接班情況。5、交班前將本崗位的衛(wèi)生清潔干凈。6、交班時如實詳細介紹本崗位設備運行生 產(chǎn)操作安全和事故處理情況。7、交班時必須在崗位接交，未經(jīng)接班司機許可不得離開崗位8、交班后向值班長匯報本崗位交班情況。七、安全

35、操作規(guī)程1、風壓不到0.6Mpa，禁止開車。2、嚴禁開車打倒輪。3、在行車中禁止上下車，禁止其他崗位人員到 駕駛室閑談。4、開車鳴笛，注意軌道是否有人或障礙物，當 冬季霧大時，行車應連續(xù)鳴笛并減速。5、非本崗位人員嚴禁亂動設備。6、接焦時精力要集中，嚴禁打盹睡覺。7、機械運轉(zhuǎn)時嚴禁加油清掃。8、嚴禁車箱內(nèi)接兩爐焦炭。9、檢修時實行掛牌制度或有專人配合，未經(jīng)機電人員許可不得隨意開車。導煙車操作規(guī)程一、崗位職責1、直屬班長領導和爐長的領導，執(zhí)行其布 置的工作任務。2、按出焦計劃將各爐的導煙工作做好。3、負責搞好導煙車及所屬設備的維護保養(yǎng) 工作。4、負責清理好導煙車及所屬設備區(qū)域的衛(wèi) 生。二、崗位技

36、術規(guī)程1、長時間不出爐重新出爐前將導煙車提前 對準出爐號。2、套筒內(nèi)的抓蓋器一經(jīng)調(diào)試固定不得隨意 改動，若特殊原因變動時可根據(jù)情況進行調(diào)節(jié)并 報告分廠主管。3、導煙車在行車過程中不得停車和打倒車。4、嚴禁只用一個導煙孔進行導煙工作。5、導煙車對位一定要準，定位誤差8 12mm,兩組導煙孔分別進行操作。6、設備運行過程中要時刻注意限位是否到 位顯示， 如發(fā)現(xiàn)不到位時， 應進行確認后及時通 知電工和維修工進行處理。7、加煤時應先將水封蓋提起， 將導套落下， 先落中間 n+2 孔，再落機側(cè) n-1 孔。8、了解掌握導煙車的工藝流程。三、崗位操作規(guī)程1 、開車前確認電源電壓總負載電流指示正 常，且所有

37、的控制器手柄處于 0 位后，按下控制。 電源按鈕，接通控制電源。2、檢查導套是否處于提起位置，鳴笛后并 望行車方向有無行人和障礙， 確認沒有問題后方 可開車，走行過程中禁止操作導套。3、將導煙車開導出爐號孔，確定大車定位 準確無誤后，先將 n+2 孔橋管處的高壓氨水打開 后，方可抓蓋放下導套。然后再將機側(cè)的 n-1 孔 橋管處的高壓氨水打開， 抓蓋落下導套。 同時打 開所裝煤爐號的上升管橋管處的高壓氨水。4、裝煤結(jié)束時，提蓋液壓缸啟動落下，抓蓋 液壓缸啟動，松開水封蓋，提蓋液壓缸上升， U 型管提升油缸啟動，使 U 型管回到初始位置。5、嚴禁解除連鎖強行操作。四、事故處理（特殊情況）1、導煙過程中，如突然停電時，應立即關 掉電源總閘， 打開上升管蓋， 組織人員用手動液 壓裝置將水封蓋蓋上， 提起導套，松開走行抱閘， 組織人將導煙車推理該爐號。五、設備的維護保養(yǎng)1、班中執(zhí)行設備巡回檢查和維護保養(yǎng)制度。2、上崗后檢查走行裝置、抓蓋、導套液壓 系統(tǒng)是否正常，保證其工作可靠。3、導煙車運行期間隨時監(jiān)查電源電壓，負 載電流顯示有無異常， 如有問題及時查明原因予 以排除。4、每天檢查各油缸， 液壓系統(tǒng)的工作情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時匯報班長通知機修電器進行處理。5、維護好所屬設備，發(fā)現(xiàn)螺栓松動，及時 緊固保證設備的靈活好用。六、巡回檢查制度1、巡檢路線操作室7走行機構(gòu)T液壓系統(tǒng)7