冬季施工方案(報公司)

1、水域碼頭工程冬季施工方案一、 冬季施工的原因水域碼頭工程項目是我局及公司的重點項目，從2006年9月16日開始進行基槽挖泥至2007年9月底碼頭1#、2#泊位交付使用，工期十分緊張且工程量大，特別是1#、2#泊位今年沒有進行基礎(chǔ)施工，為確保明年的節(jié)點工期，今年冬天需進行大量的準(zhǔn)備工作，冬季施工勢在必行。二、 冬季施工的目標(biāo)（1） 水上施工a 基槽挖泥：基槽挖泥共計895.811米， 2006年計劃完成前470米全斷面的挖泥，即挖至16m標(biāo)高，后400米挖至-15m標(biāo)高。b 基床拋石：基床拋石450米，預(yù)計2006年11月15日可完成，不考慮冬季施工。c 基床夯實：由于拋石分三層，因此需分三層夯

2、實，夯實長度為430m。d 基床整平：400m。e 方塊安裝：100塊。（2） 陸上施工（方塊預(yù)制）今年計劃預(yù)制方塊251塊，其中A 2塊185塊，B3塊22塊，B4塊44塊，預(yù)計冬季施工100塊，混凝土量約為10000m3。三、 冬季施工的措施根據(jù)水運工程混凝土規(guī)范的要求，項目部在進入11月份后將進行氣溫的監(jiān)測，并認真記錄，當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于+5°C時開始進行冬季施工。（一） 水上施工1. 船機設(shè)備的要求1) 每條船機根據(jù)其性能和船機狀況，分別進行取暖設(shè)施的準(zhǔn)備，優(yōu)先采用電暖氣取暖，其次可生爐子，確保機械設(shè)備的取暖要求。2) 對各機械的燃料，根據(jù)氣溫條件，選擇合適的燃油。

3、3) 采用先進的技術(shù)，確保潛水員的供氧，保證設(shè)備暢通不受凍。4) 在船板面上鋪一層土工布或麻袋片及細紗以防滑。2. 人員1) 海上施工人員在施工期間必須穿戴防滑設(shè)施，特別是穿防滑鞋。2) 潛水員需進行認真的體檢，合格后方可下水作業(yè)。3) 潛水員施工必須人力充足，根據(jù)天氣情況，每23小時需換班。3. 冬季施工方案1) 基槽挖泥：按照2006年施工進度要求及冬季施工具體要求，今年基槽挖泥完成470米（開挖底標(biāo)高為-16.0米），根據(jù)實際施工精度要求，同時為防止基槽經(jīng)過一個冬季回淤嚴重，剩余部分按照-15.0米標(biāo)高進行挖泥，在07年利用小抓斗船對剩余的1米及回淤進行清除。2) 床拋石： 根據(jù)實際施工

4、要求，今年基床拋石完成450米（最底層完成450米，其上每層縮短10米），為保證今年節(jié)點工期的實現(xiàn)，在冬季施工到來之前，加大船機投入，同時開兩個作業(yè)面進行拋石。由于西島堤漸近尾聲，小碼頭工作量減輕，在拋石期間，小碼頭盡最大努力供應(yīng)碼頭石料出運，并定期對小碼頭進行清理，保證水深，同時保證整個工序的順利進行。3) 基床整平： 加大整平船投入，目前計劃投入兩條整平船同時作業(yè)，增加潛水人員數(shù)量，抓住有效作業(yè)天數(shù)進行施工，保證施工效率。以防止?jié)撍骶弑鶅龆氯?，采購防凍劑增加潛水器具抗凍性?) 方塊安裝： 方塊安裝采用500t起重船吊運潛水員配合安裝，今年主要安裝第一層方塊。冬季施工時，對起重船及運輸方

5、塊的甲板做防滑處理。（二） 陸上施工（方塊預(yù)制）方塊預(yù)制是項目部冬季施工的重點，因此結(jié)合本工程的情況，特制定如下施工方案。1.施工布置本工程計劃今年生產(chǎn)251塊，預(yù)計在12月10日停止生產(chǎn)。按照本地區(qū)的氣候條件，11月5日11月10日即進入冬季施工。進入冬季施工后需完成185塊A2塊、22塊B3塊、44塊B4塊。投入A2型模板8套， B型模板4套。日計劃完成4塊，即30天完成，模板在澆注48小時后拆模，即12套模板可滿足施工要求。2.混凝土施工冬季施工中，使混凝土具有足夠高的溫度是具體施工過程中的關(guān)鍵，為了保證混凝土構(gòu)件質(zhì)量，生產(chǎn)過程中從原材料到混凝土澆注，全過程需采取保溫升溫措施，具體實施如

6、下：（1）砂石保溫措施使用中粗砂提高混凝土的抗裂能力，其含泥量3，泥塊含量1。為保證砂石料干燥，防止雨雪侵入使砂石凍結(jié)成塊，料堆使用彩條布覆蓋，砂石料使用前設(shè)專人清除表面凍塊。（2）上料系統(tǒng)保溫措施目前現(xiàn)場使用的兩臺HZS75型攪拌系統(tǒng)外部有鐵皮防護罩，自身具備一定的保溫條件，為了加強保溫效果，在上料皮帶周圍使用棉被包裹，防止材料在輸送過程中熱量損失過多?？刂蒲b載機上料速度，防止砂、石料因在料斗中存放時間過長而降低溫度。并在每天收工后，將料斗剩余砂、石料全清空。（3）主機保溫措施 HZS75型攪拌站原設(shè)計主機周圍使用單層彩鋼板圍護，為了防止混凝土在攪拌過程中溫度降低，此次攪拌站主機周圍改為使用

7、10cm厚彩鋼板（彩鋼板中夾保溫材料）圍護。每天在混凝土開盤以前，使用熱水對攪拌機進行預(yù)熱，主機溫度達到5以上再進行砼攪拌。（4）混凝土拌制 混凝土的拌制要嚴格按照冬季施工的配合比配料。砼的施工用水，采用外購80的熱水，貯存在保溫水箱中。水箱保溫采用底部放置三層草袋，四周包裹一層棉被，并砌筑擋風(fēng)墻，上部加封蓋并覆蓋兩層棉被，同時在水箱中增加電加熱棒，確?；炷翑嚢栌盟Ｃ刻焓┕そY(jié)束后將剩余用水清空。水泥不得與80水直接接觸，拌和時攪拌站先加入砂石料和熱水?dāng)嚢枰环昼?，砂石料升溫后在加入水泥，防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。 此混凝土摻有外加濟，攪拌時間不得少于100秒。（5） 混凝土運輸過程中的保溫措施

8、盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線。 選擇砼攪拌車運輸，灌體采用保溫罩以達到保溫目的。 合理調(diào)配砼，盡量避免出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。2.6混凝土澆注 鋼模板外側(cè)采用6 cm厚泡沫板粘合，以減少砼入模后的溫度損失。 混凝土澆注前徹底清除模板表面的冰雪和污垢，涂刷脫模劑。 嚴格控制混凝土入模溫度，其入模溫度不應(yīng)低于10。 混凝土澆注選擇在氣溫較高的白天進行，混凝土運至現(xiàn)場后設(shè)專人測量混凝土溫度，澆注過程保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，縮短分層澆注時間，按照規(guī)范要求已澆注層的混凝土溫度在被上一層混凝土覆蓋前不能低于2。在砼澆注完成后進行收面工作時，在模板頂上口外側(cè)圍擋2米高的彩條布，以減少風(fēng)對砼表面溫度的影響。 在砼

9、收面完成以前，在模板操作平臺外側(cè)圍一圈2米高的彩條布，以防海風(fēng)直接吹砼表面，收面結(jié)束后即對砼表面覆蓋。 在大氣溫度低于10時，停止施工。（三） 冬季施工的技術(shù)、質(zhì)量管理保證措施1. 施工前，由技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員向參加施工的人員，進行口頭和書面交底，做到崗位責(zé)任明確，各種交底手續(xù)完備。2. 制定創(chuàng)優(yōu)工程、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量措施計劃，對主要工序建立質(zhì)量管理點。3. 每天召開工地碰頭會，及時解決施工中存在的問題。4. 加強對試驗及計量工作的管理，原材料的進場必須有產(chǎn)品合格證和驗收單，對原材料的檢驗、混凝土配合比、混凝土強度指標(biāo)的控制要準(zhǔn)確。各種量具檢驗合格后方可使用。5. 測溫人員應(yīng)同時檢查覆蓋保溫

10、情況，并了解構(gòu)件的澆注日期，要求溫度養(yǎng)護期限等，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。6. 建立健全質(zhì)量獎懲條例，使之切實起到監(jiān)督、促進作用。7. 嚴格執(zhí)行“三檢”制度，上道工序不合格嚴禁進入下道工序。（四） 冬季施工安全管理1. 安排專職人員進行氣溫觀測，并做好記錄，與氣象部門保持聯(lián)系，及時了解天氣預(yù)報，對于寒流和大潮襲擊，提前做好預(yù)防保護措施。2. 在收到大風(fēng)警報時向協(xié)作單位及施工船舶下書面通知單，強令其進港避風(fēng)，防止發(fā)生船舶安全事故。隨時關(guān)注天氣情況，在海面有結(jié)冰情況時，及早通知施工船舶離開施工海域。3. 冬季施工加強船舶檢查、保養(yǎng)。船舶以及儀表工作油液，根據(jù)冬季實際使用時的環(huán)境溫度選用。4. 對臨建以

11、及供水、供電、供暖等每天進行一次檢查，做好過冬維修保暖工作，確保冬季施工順利進行。5. 特別注意冬季施工的防火，防煤氣中毒，項目部派專人進行月檢查、日記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6. 冬季施工前，對施工人員進行冬季施工培訓(xùn)，落實冬季施工各項技術(shù)措施，并明確責(zé)任。7. 向各崗位施工人員提供過冬防寒保暖用品，配發(fā)棉大衣、棉褲及棉鞋，防止凍傷。8. 根據(jù)船舶數(shù)量及各船舶人員，給各施工船舶配備一定數(shù)量的取暖煤，保證作業(yè)人員在冬季能正常施工。9. 冬季施工所有上船施工人員必須穿軟底防滑鞋，并根據(jù)天氣情況在船幫上及時鋪設(shè)爐渣或土工布進行防滑處理。10. 潛水作業(yè)時，所有潛水員必須有潛水作業(yè)證，考慮到冬季施工，氣溫較低，所有潛水員必須進行體檢，體檢合格方可施工，潛水員年齡超過50歲不得下水作業(yè)。11. 潛水作業(yè)時，考慮到氣溫較低，為防止?jié)撍諌簷C通氣管凍住，采用新型防凍活性材料添加于通氣管內(nèi)，防止通氣管冰凍堵塞。四、 冬季施工注意事項1. 在進入冬季施工時必須將方塊