石方路堤填筑技術(shù)交底

1、三級技術(shù)交底記錄施工單位：中交XXX工程局福寶工程項目經(jīng)理部編號:單位工程Xxx公路（二期）工程交底時間分部分項工 程石方路堤填筑班組（工種）名稱試驗、測量、路基施 工班組、施工工藝、方法（一）施工工藝流程如下填石路堤填筑施工工序圖（二）施工方法及要點1、施工流程：采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強度大于30MP杯易風化的石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸不小于 30cm；路堤填高大于等于5mm寸，碼砌厚度不小于1m路堤填高大 于5米小于等于12米時，碼砌厚度不小于1.5m,路堤填高大于12米，碼砌厚度不小于2m；邊坡碼砌要與 路基填筑同步進行。填筑的石料如巖性相差較大，

2、特別是巖石強度相差較大時，應(yīng)進行分層或分段填筑。當填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或 中粗砂，使空隙填滿為止。填筑、攤鋪、碾壓A填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實，填筑前要劃灰格、插桿掛線；B、根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：a、大粒徑石料采用漸進式攤鋪法鋪料，運料汽車在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，大 型推土機隨時攤鋪整平。b、對細料含量較多的石料宜采取“卸上推下”法鋪料。運料汽車在已壓實的層面上后退卸料，形 成梅花型密集料堆，采用推土機推鋪整平。C、人工鋪填粒徑 25cm以上石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)

3、，再用 小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。D、填石路基在壓實前，應(yīng)攤鋪平整，填料最大粒經(jīng)要嚴格控制，超出規(guī)定的應(yīng)予以剔除或解小， 局部不平處人工配合機械以細石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭， 表面無明顯孔洞、孔隙。E、碾壓設(shè)備采用振動壓路機 ，激振力要在50T以上。根據(jù)試驗段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時直線 段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行，前后相鄰區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于5m碾壓。填石路堤填筑寬度，每側(cè)要寬于填層設(shè)計寬度不小于50cm,路基標準壓實質(zhì)量必須滿足填層壓實質(zhì)量要求，不能滿足時，在此基礎(chǔ)上再適當增加填筑寬度，以保證壓實質(zhì)量合格，路基完成后削坡。2、

4、填料要求：膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。路堤填料粒徑應(yīng)不大于 500mm并不宜超過層厚的2/3 ,填不均勻系數(shù)宜為1520。路床填料粒徑應(yīng)小于 100mm3、質(zhì)量控制要求：上下路堤的壓實質(zhì)量標準符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)中的要求：填石路堤上、下路堤壓實質(zhì)量標準分區(qū)路床頂面以下深度(m)硬質(zhì)石料孔隙率(%)中硬石料孔隙率(%)軟質(zhì)石料孔隙率(%)上路提0.81.50< 23<22< 20下路提>1.50< 25<24<22填石路堤施工過程中的每一壓實層，用試驗路段

5、確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程。填石路堤填筑至設(shè)計標高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10 2006)中的規(guī)定。填石路堤施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差w 2mm水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測59點2縱斷高程(mm+10, -30水準儀：每200m測4個斷面3彎沉(0.01mm)<210一4中線偏位(mm100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HYYH兩點5寬度不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度(mm303m直尺：每200m測4點X 10尺7橫坡(±0.

6、5水準儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值母200m抽查4處平順度符合設(shè)計要求填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標準：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難；邊 坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。壓實沉降差檢測A、首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點，在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。用水準儀測量 高程，為減少誤差，準備一個 10cm鋼球，放置在測點上。B、用振動壓路機作碾壓檢測(碾壓參數(shù)：2.04.0km/h,碾壓2遍)，碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差。C、壓實合格的質(zhì)量標準為：兩遍之間

7、的沉降差應(yīng)不大于2mm。二、雨季施工保證措施為了保證在雨季施工中確保工程質(zhì)量和施工進度，在雨季施工中作了以下安排：(1)雨季施工必須作好場地的排水，保證排水溝的暢通。(2)提前做好路基排水系統(tǒng)，急流槽、排水溝、邊溝等設(shè)施在雨期來臨前進行施工。排走的雨水不 得流入農(nóng)田、耕地，不得沖刷路基。(3)施工受雨水的影響較大，因此，在雨季抓緊進行設(shè)備的維修，技術(shù)人員培訓和學習技術(shù)規(guī)范等 工作。(4)掌握當?shù)氐乃馁Y料，在必要位置及工作面周圍設(shè)置排水明溝，并及時檢查清理，以防雨季水浸影響工期。(5)雨季要注意一切用電設(shè)施及機具的安全，電箱按安全規(guī)程設(shè)置， 下雨時應(yīng)盡量避開安裝等復雜的帶電作業(yè)。(6)雨季施工，除施工車輛，禁止其他車輛使用施工便道。(7)施工中，挖、運、攤平、碾壓等各道工序需連續(xù)進行，雨前及時壓完已填土層。(8)低洼地段和高填深挖地段、填方地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段，盡量避開雨期施工。(9)施工便道平整不積水，路基及施工場地周圍保持排水暢通，雨后加強施工便道的維修、養(yǎng)護， 確保道路暢通。(10)路基施工集中力量做到隨挖、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，每層填土表面筑成3%4%的施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實，雨后待表面干燥并重新碾壓，經(jīng)測試達到要求后，