第四代熟料冷卻機(jī)的技術(shù)特點

1、第四代熟料冷卻機(jī)的技術(shù)特點作者：侯勛偉滿沅澧盧何玉摘要：降低篦冷機(jī)成本是第四代熟料冷卻機(jī)研發(fā)的指導(dǎo)思路，第四代熟料冷卻機(jī)的技術(shù)特點是：模塊化設(shè)計；篦板多樣化；采用液壓驅(qū)動，運(yùn)行更平穩(wěn)；輾式破 碎機(jī)的使用，提高了適應(yīng)性及使用壽命；減少了冷風(fēng)量，降低了能耗；降低建筑 高度，節(jié)省了投資。關(guān)鍵詞：篦冷機(jī)，模塊化熱回收效率技術(shù)指標(biāo)自從19世紀(jì)末，人們?yōu)榱私档褪炝蠝囟?，改進(jìn)熟料質(zhì)量，將第一臺單筒熟 料冷卻機(jī)應(yīng)用于水泥回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)， 此后，為進(jìn)一步達(dá)到這一目的，先后乂為水泥 回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)開發(fā)出了多筒冷卻機(jī)，回轉(zhuǎn)式篦冷機(jī)，振動式篦冷機(jī)，推動式篦冷機(jī)。 直到20世紀(jì)70年代預(yù)分解窯出現(xiàn)以后，系統(tǒng)對三次風(fēng)、二次風(fēng)的風(fēng)

2、量和溫度都 有了較高的要求，這才使得篦冷機(jī)在與筒式冷卻機(jī)的競爭中取得了絕對優(yōu)勢。隨后在篦冷機(jī)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的時代，推動式篦冷機(jī)乂以其穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)率、對工況極強(qiáng)的 適應(yīng)性、良好的熱回收效率及較低的熟料溫度等卓越的性能淘汰了回轉(zhuǎn)式篦冷機(jī) 和振動式篦冷機(jī)。從此推動式篦冷機(jī)作為預(yù)分解窯系統(tǒng)的首選熟料冷卻設(shè)備，技術(shù)不斷發(fā)展，目前已經(jīng)發(fā)展到第四代。近些年來，新型十法水泥生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟， 但是水泥生產(chǎn)行業(yè) 仍屆高能耗產(chǎn)業(yè)，降低系統(tǒng)能耗一直是人們追求的目標(biāo)。經(jīng)過孜孜不倦的努力， 當(dāng)篦冷機(jī)熱回收效率提高到 75%左右這一接近極限水平時，降低篦冷機(jī)成本就 變成了篦冷機(jī)研究發(fā)展的主導(dǎo)方向，第四代篦冷機(jī)就是這一指

3、導(dǎo)思想下的產(chǎn)物。 1第四代篦冷機(jī)的主要特點經(jīng)過前三代篦冷機(jī)的技術(shù)改進(jìn)，如今的篦冷機(jī)出料溫度和熱回收效率已經(jīng)達(dá) 到比較理想的效果，如果繼續(xù)挖掘篦冷機(jī)這方面的潛力，目前看來，彳艮難在短期內(nèi)再取得大的突破。因此從第四代篦冷機(jī)開始，各廠家側(cè)重在降低運(yùn)行成本，提 高設(shè)備運(yùn)行可靠性、簡化操作控制以及降低投資等方面進(jìn)行了比較大的改進(jìn)。1. 1模塊化設(shè)計模塊化設(shè)計一方面是篦冷機(jī)的篦板模塊化,另一方面是將篦冷機(jī)的主要部件 分成幾個部分（見圖1）,例如分成固定篦板段，多個活動篦板段以及破碎機(jī)段 等。 在設(shè)備制造廠內(nèi)就完成小部件集裝，到現(xiàn)場僅需要花很短的時間進(jìn)行各部分間的 組裝即可。篦冷機(jī)模塊化設(shè)計，一方面因為有比

4、較靈活的長、寬，所以能夠方便 地組合成適應(yīng)各種規(guī)格的燒成系統(tǒng)的篦冷機(jī)， 且降低開發(fā)、制造成本；另一方面， 篦冷機(jī)模塊安裝，非常簡單可靠，大大縮短了現(xiàn)場安裝時間，降低安裝過程中的 技術(shù)要求，且減少了安裝過程中出現(xiàn)問題的可能性。1. 2篦板多樣化多年來，人們一直在通過改造篦冷機(jī)篦板來提高篦冷機(jī)的各項指標(biāo)，并取得了很大進(jìn)展，特別是繼20世紀(jì)80年代中期IKN公司開發(fā)成功阻力篦板，完全 解決了以往冷卻機(jī)容易出現(xiàn)“紅河”、“堆雪人”及“穿流”等事故。各大篦冷機(jī) 制造廠家在篦板設(shè)計方面推陳出新， 取得了前所未有的成果。具有代表性的分別 是IKN公司的阻力篦板，CP公司I-l 一冷卻機(jī)的交義運(yùn)動篦床篦板以及

5、 FLS公 司的固定篦床篦板。1. 2. 1 IKN公司的阻力篦板早在1984年，德國IKN公司就開發(fā)出了阻力篦板。圖2表示的是冷卻風(fēng)通 過IKN篦冷機(jī)固定篦板時的流向，這種篦板的主要特點是通過提高冷卻風(fēng)流經(jīng) 篦板時的壓損來均衡篦板阻力與料層阻力，從而使料層發(fā)生變化時，冷卻空氣的分布不會發(fā)生較大波動。另外，IKN阻力篦板系統(tǒng)采用脈沖供風(fēng)，因此細(xì)小的熟 料顆粒不會被持續(xù)的氣流帶走，減少了二、三次風(fēng)的含塵濃度，有利于生產(chǎn)控制。 還有一點，冷卻風(fēng)通過篦板弧形狹縫進(jìn)入篦冷機(jī)后， 并不是豎直向上運(yùn)動，而是 要沿篦板面運(yùn)動一段距離，從而降低篦板溫度在3040C之間。從圖3我們可以看出，IKN的每塊阻力篦板

6、是由6塊導(dǎo)向片互鎖在篦板架內(nèi)構(gòu)成的，其中中間 4塊是完全相同且可以互換的，并且可以翻轉(zhuǎn)180。后再組合成新篦板，就這一點也可以使其壽命增加一倍，如果考慮使用特殊材質(zhì)篦板，其壽命甚至更長，據(jù) IKN介紹，其1996年投入運(yùn)轉(zhuǎn)的一臺篦冷機(jī)，至今僅有一塊篦板導(dǎo)向片被更換。1. 2. 2 CP公司I. I 一冷卻機(jī)的交義運(yùn)動篦床篦板近些年來，CP公司的冷卻機(jī)技術(shù)發(fā)展異常迅速。 其最新開發(fā)成功的可一冷 卻機(jī)篦板一改傳統(tǒng)塊狀篦板形式，而采用列向長條槽形篦板（乂稱列向輸送單元），每臺冷卻機(jī)僅需要5個左右長條槽形篦板。另外，每條篦板的凹槽中有很多隔板，這些隔板將整個篦冷機(jī)的篦板分隔成一個一個的篦巢（見圖4）。

7、這些篦巢的作用是在篦冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前，將已冷卻的熟料填進(jìn)去，從而可以保證正式生產(chǎn) 后，從回轉(zhuǎn)窯進(jìn)入篦冷機(jī)的熱熟料不直接與篦板接觸，降低了篦板溫度。另外當(dāng)篦冷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于預(yù)先填進(jìn)去的熟料是在篦巢之中， 所以篦板運(yùn)動的時候 預(yù)先填進(jìn)的熟料也和其一起移動。這樣就可以使新的熟料從預(yù)先填進(jìn)的熟料上面 通過，而避免了上部移動的熟料與篦板的大面積摩擦，而受磨損的部主要是篦板 凹槽上沿及隔板上沿，保護(hù)了篦板?？梢焕鋮s機(jī)熟料輸送原理，從圖5可以看出這是一個具有5個列向輸送單元 的冷卻機(jī)，輸送熟料時，首先是所有列向單元向篦冷機(jī)尾部運(yùn)動， 然后各列向單 元單獨(dú)或交替反方向向后運(yùn)動，等所有列向單元都回到初始位置，再

8、開始新一次 輸送。因為每個列向單元都有單獨(dú)的液壓驅(qū)動裝置， 所以可以任意設(shè)置每個列向 單元的運(yùn)動速度。由于以上優(yōu)點，T 一冷卻機(jī)可以方便地調(diào)節(jié)冷卻機(jī)料層厚度及 料層均勻程度，從而使冷卻風(fēng)的分布更加合理、 有效，也極大地增加了冷卻機(jī)的 工況適應(yīng)能力。例如，當(dāng)熟料從回轉(zhuǎn)窯落人篦冷機(jī)時，因為離析作用，在篦床的 一邊堆積較多時，我們就可以通過加快料堆下面的篦板運(yùn)行速度來盡快將熟料均 攤在篦床上，進(jìn)而保證了篦床各處供風(fēng)均勻，提高冷卻效率。1.2.3 FLS公司的固定篦床篦板FLS公司推動棒式篦冷機(jī)(Cross Bar cooling)與前面介紹的兩種篦冷機(jī)有一 個最大的區(qū)別就是該種類型的篦冷機(jī)沒有活動篦

9、板，整個篦床全部采用固定篦 板，而傳統(tǒng)篦冷機(jī)以及前面介紹的兩種篦冷機(jī)都有固定篦板和活動篦板。另外篦板不再承擔(dān)熟料輸送的任務(wù)，改用推動棒來推動熟料向篦冷機(jī)尾部移動，篦板與推動棒之間有一層靜止的熟料，有效地保護(hù)了篦板受熱和磨損，采用耐磨設(shè)計的 推動棒使用壽命可以達(dá)到兩年以上。 顯然，這種結(jié)構(gòu)的篦冷機(jī)具有優(yōu)良的抗高溫 和耐磨效果，并且避免了篦板漏料及篦板間隙維護(hù)，生產(chǎn)控制方便、簡單。1.3米用液壓驅(qū)動，運(yùn)行更平穩(wěn)現(xiàn)在篦冷機(jī)運(yùn)動部件驅(qū)動大多采用液壓傳動方式，這種傳動方式更加可靠， 運(yùn)行更穩(wěn)定，承載能力更大；而電機(jī)直接驅(qū)動裝置必須安裝在篦冷機(jī)旁邊，占用本來就很擁擠的空間。而采用液壓驅(qū)動后，液壓站可以放在

10、離篦冷機(jī)較遠(yuǎn)的地方， 只須通過液壓管道將高壓油引入油缸即可，從而節(jié)省了空間，為安裝及檢修提供 了方便。另外低故障率和低噪聲也是液壓驅(qū)動被廣泛采用的一個重要原因1.4輾式破碎機(jī)的使用，提高了適應(yīng)性及使用壽命能力較大的篦冷機(jī)大多采用低轉(zhuǎn)速輾式破碎機(jī)，原因如下：首先，由于其轉(zhuǎn)速很低，每分鐘大約只有26轉(zhuǎn)，所以具有很好的耐磨性、較低的電耗，而且不 會引起揚(yáng)塵，輾式熟料破碎機(jī)在篦冷機(jī)上的使用，使熟料破碎所需要電耗比使用 錘式破碎機(jī)節(jié)省50%左右（大約60 kW/h）。其次，通過調(diào)整輾問距來調(diào)整出破 碎機(jī)熟料粒度，一般可保證出破碎機(jī)的熟料粒度在一個比較均勻、 集中的粒度范 圍之內(nèi)；再次，輾式破碎機(jī)對直徑比

11、較大的熟料塊有出人意料的破碎效果，這主要?dú)w于輾子表面凹凸不平的輾齒， 大塊熟料是被輾齒一層一層剝掉，而不是像錘 式破碎機(jī)一樣需要將其打碎，并且每一個輾齒都被設(shè)計成同一規(guī)格， 可以任意互 換，從而也大大提高了輾齒的使用壽命。 另外，當(dāng)破碎機(jī)中進(jìn)入了不可破碎的鐵 塊等物品時，輾子在經(jīng)過幾次努力后會反轉(zhuǎn)，鐵塊就會退出破碎機(jī)，這時只需人 工前往取出鐵塊即可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此可反轉(zhuǎn)的輾子也很好地保護(hù)了輾齒，減少了維修工作量，提高了使用壽命。1.5減少冷風(fēng)量、降低能耗輾式破碎在篦冷機(jī)上的使用，在一定程度上降低了篦冷機(jī)的運(yùn)行能耗，但這 種效果總體來說并不顯著。一般來說，從篦冷機(jī)著手降低系統(tǒng)能耗主要有兩個途 徑：

12、提高篦冷機(jī)熱回收效率和降低篦冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能耗。在熟料篦冷機(jī)發(fā)展的初期， 主要是以提高其熱回收效率為目的， 如今當(dāng)熱回收效率已經(jīng)提高到 75%左右時， 人們就更多的關(guān)注篦冷機(jī)的運(yùn)行能耗了。 通過提高篦冷機(jī)熱交換效率來減少冷卻 風(fēng)量，既保證了熱回收效率，乂降低了冷卻風(fēng)機(jī)能耗。例如國外一些廠家的篦冷 機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，所需冷卻風(fēng)量不超過1.7 Nm3/kg熟料，而國內(nèi)篦冷機(jī)大多需要 2.0 Nm3/Kg熟料，前者會使生產(chǎn)成本明顯下降。l. 6降低建筑高度，節(jié)省投資傳統(tǒng)篦冷機(jī)篦板由于漏料問題未得到很好的解決， 所以不得不在篦冷機(jī)下加 設(shè)l條活灰拉鏈機(jī)或者將入熟料庫斜拉鏈延伸至篦冷機(jī)下部，不僅增加了成本， 而且

13、也增加了維護(hù)的工作量。新型低漏料、無漏料篦板的使用使取消篦冷機(jī)下的 拉鏈機(jī)、甚至連同篦冷機(jī)漏料灰斗一起被取消變得可行。采用這種技術(shù)的新型篦 冷機(jī)不僅省去了拉鏈機(jī)及其維護(hù)費(fèi)用，而且也使整個燒成車間的高度降低近7m,因此使得投資也有很大降低。例如采用 CP公司傳統(tǒng)篦板篦冷機(jī)，篦冷機(jī)下拉鏈機(jī)放在地面時，窯頭平臺一般需要高出地面大約14m,而當(dāng)我們采用該公司 I.I 一冷卻機(jī)時，由丁省去了篦冷機(jī)灰斗及其下拉鏈機(jī)，所以窯頭平臺的高度僅 需要高出地面9m大約即可，這就使得窯中心線及預(yù)熱器等的高度降低約 5 m左 右，使得投資費(fèi)用得到了大幅降低。2典型篦冷機(jī)技術(shù)參數(shù)熟料冷卻機(jī)的技術(shù)水平很大程度上是通過其經(jīng)濟(jì)

14、技術(shù)指標(biāo)體現(xiàn)出來的。表1列舉了比較典型的熟料冷卻機(jī)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。3結(jié)束語總體來說，現(xiàn)階段熟料冷卻機(jī)的發(fā)展方向主要是在提高可靠性、增強(qiáng)適應(yīng)性、 降低運(yùn)行成本、保證熱回收效率等方面。近些年來，雖然國內(nèi)熟料冷卻設(shè)備技術(shù) 也取得了很大發(fā)展，但是與國外設(shè)備相比較還存在很大的差距，在這些方面仍然 有很大的發(fā)展?jié)摿?。第四代篦冷機(jī)的參數(shù)對比第四代行進(jìn)式穩(wěn)流冷卻機(jī)技術(shù)特點1、主要性能廠家 主要性育廠天津院成都院史密斯單位篦面積產(chǎn)量（t/m 2 d）44 4644.5 47單位冷卻風(fēng)量3,.、(Nm/kg cl)1.7 1.91.8 1.91.79 2.0熱回收率75%> 75%>78%出料溫度（C）

15、65+環(huán)溫（粒度< 25mm65+環(huán)溫65+環(huán)溫2、設(shè)備結(jié)構(gòu) 1）天津院天津院開發(fā)的行進(jìn)式穩(wěn)流冷卻機(jī)設(shè)備主要部件包括上殼體、下殼體、篦床、液壓傳動系統(tǒng)、熟料破碎機(jī)等。A、標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計TCFC冷卻機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計，由新穎而緊湊的模塊組建而 成，通過增加篦床篦板的數(shù)量，可以適應(yīng)不同規(guī)模水泥生產(chǎn)線，模塊 的優(yōu)化組合可節(jié)省設(shè)計和工程設(shè)備的安裝時間，提高維護(hù)效率，降低 維護(hù)成本，同時也大大方便備品備件的供給。B、篦床篦床由固定篦床和水平篦床組成，水平篦床由若干列縱向排開的 篦板組成，縱向篦床均由液壓推動，運(yùn)行速度可以調(diào)節(jié)，進(jìn)料端仍然 采用第三代固定傾斜篦板，但是在底部增加了可控氣流調(diào)節(jié)閥，

16、此結(jié) 構(gòu)可以消除堆“雪人”現(xiàn)象；熟料堆積在位于水平輸送段的槽型活動 充氣篦床上，隨活動篦床輸送向前運(yùn)行，冷風(fēng)透過料層達(dá)到冷卻熟料 的目的。熟料冷卻輸送篦床由若干條平行的熟料槽型輸送單元組合而成， 其運(yùn)行方式如下：首先由熟料篦床同時統(tǒng)一向熟料輸送方向移動，然后各單元單獨(dú)地或交替地進(jìn)行反向移動。 每條通道單元的移動速度可 以調(diào)節(jié)，且單獨(dú)通冷風(fēng)，保證了熟料得以充分冷卻。在篦板上存留一 層熟料，以減緩篦板受高溫紅熱熟料的磨蝕。 相鄰兩列模塊單元連接 處采用迷宮式密封裝置密封，貫穿整個篦冷機(jī)的長度方向，確保相鄰 兩列篦板往復(fù)運(yùn)動過程中免受熟料和篦板間的磨損，且由于篦板的迷 宮式設(shè)計，熟料不會從輸送通道面

17、上漏下，不再需要第三代中的灰斗 和拉鏈機(jī)等設(shè)備，設(shè)備高度得到了大幅度的下降，土建成本也隨之減 少。C、四連桿傳動機(jī)構(gòu)本冷卻機(jī)的傳動部分巧妙地采用了經(jīng)典的四連桿機(jī)構(gòu)，保證上部篦床保持水平的往復(fù)運(yùn)動。這種機(jī)構(gòu)非常適合水平物料輸送形式， 在 四連桿傳動機(jī)構(gòu)的滑動軸承上完成循環(huán)往復(fù)運(yùn)動，密封性能好。同時由于為各個篦板提供動力的四連桿機(jī)構(gòu)都是相同規(guī)格，具有顯著的維護(hù)優(yōu)勢：維護(hù)簡單且維護(hù)費(fèi)用低，在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后僅需維護(hù)軸承，也 易于后期的備品備件的準(zhǔn)備。DK流量白動控制調(diào)節(jié)功能流量白動控制調(diào)節(jié)功能是我公司開發(fā)的具有創(chuàng)新專利權(quán)的系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有高熱交換率、低電耗的優(yōu)點，更加符合國家提倡的節(jié)能降 耗的要求。流量

18、白動控制調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥為為全機(jī)械結(jié)構(gòu)， 可以實現(xiàn)根據(jù) 篦床上料層的厚度白動調(diào)節(jié)閥門的開閉和調(diào)大調(diào)小， 進(jìn)而達(dá)到白動調(diào) 節(jié)供風(fēng)量的功能，提高單位風(fēng)量冷卻效率，降低了不必要的能耗。E、液壓傳動系統(tǒng)：第四代篦冷機(jī)采用液壓傳動，縱向每一列篦床由一套液壓系統(tǒng) 供油，每一個模塊控制幾個液油缸，液壓缸帶動驅(qū)動板運(yùn)動。采用多 模塊控制驅(qū)動系統(tǒng)，避免了因個別液壓系統(tǒng)故障引起的事故停車， 在 生產(chǎn)中可以關(guān)停個別液壓系統(tǒng)，其他組液壓系統(tǒng)繼續(xù)工作，可保證設(shè) 備長期連續(xù)生產(chǎn)的要求，液壓系統(tǒng)還可實現(xiàn)在線檢修更換，使整機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)率大幅提Wj。2）成都院S型篦冷機(jī)主要由篦冷主體、破碎機(jī)和殼體三大部分組成，其中篦床主體是由一個進(jìn)口

19、模塊和若干個尺寸標(biāo)準(zhǔn)模塊組合而成，應(yīng)用時可根據(jù)需要變更標(biāo)準(zhǔn)模塊的行數(shù)或列數(shù)， 從而組合出不同規(guī)格的篦冷機(jī)。進(jìn)口模塊由固定篦板組成，成階梯狀布置，篦床采用空氣梁供風(fēng)， 主要作用是急冷和分散物料，該模塊不需要驅(qū)動裝置。A、SCD罷掃式輸送裝置SCD罷掃式輸送裝置是利用按一定規(guī)則排列的若干掛板，通過往 復(fù)擺掃運(yùn)動推動物料前進(jìn)，掛板之間通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)擺 動，并確保同步，掛板與軸間為棱錐型面連接，可快速裝拆且能白行 對中和消除礦量，暴露在物料中的僅有刮板及密封罩，因此易損件小 且易于更換，運(yùn)動部件結(jié)構(gòu)簡單且質(zhì)量輕，因此驅(qū)動能耗低且可靠性 局。B、S型低阻力篦板該篦板采用了與第三代篦冷機(jī)完全不同

20、的設(shè)計， 利用風(fēng)翅獨(dú)特的 S型截面承受料層重量，且形成料封不漏料，風(fēng)翅完全處于冷卻風(fēng)包 圍下，可得到充分冷卻，冷卻風(fēng)沿斜向吹出，防止吹穿料層且有助于 物料輸送，且結(jié)構(gòu)簡單，單人即可從篦床上方完成快速裝拆。C、FA磷量白動調(diào)節(jié)器采用FAR流量白動調(diào)節(jié)器可將風(fēng)量控制單元由風(fēng)室或空氣梁縮 小到了每一塊篦板的精確控制，調(diào)節(jié)器可以白動熟料層的粒度及厚度 的變化，控制冷卻空氣的流量穩(wěn)定。機(jī)械結(jié)構(gòu)無需電控，對料層變化 實時反映，保證冷卻用風(fēng)要求?？刂崎y阻力隨料層阻力變化反向補(bǔ)償， 免除了高阻力篦板帶來的動力消耗，減少風(fēng)量浪費(fèi)，降低供風(fēng)壓力，節(jié)省能耗，簡化了供風(fēng)系統(tǒng)配置。3）史密斯開發(fā)的總體目標(biāo)是冷卻機(jī)的熟料

21、輸送和空氣分布系統(tǒng)應(yīng)該分離，取消密封空氣，優(yōu)化在各種操作條件下的空氣分布，同時，冷卻機(jī)能 方便的安裝，達(dá)到最大可用性和最小維護(hù)工作的要求。通過了采用了 革新措施，新的SF型推動棒式冷卻機(jī)完全實現(xiàn)了上述目標(biāo)：推動棒 作為輸送設(shè)備，采用固定不動的空氣分布系統(tǒng)，每塊篦板均帶有空氣 動力平衡式空氣流量調(diào)節(jié)器，采用了模塊化設(shè)計。A、推動棒，作為獨(dú)立的熟料輸送設(shè)備SF型推動式冷卻機(jī)沒有活動篦板。篦板不存在漏料問題，因而篦板下面無需熟料輸送系統(tǒng)。靜止的熟料層可以保護(hù)空氣分布板， 減 少高溫和磨蝕的影響，所以篦板的壽命會更長。安裝在靜止空氣分布 系統(tǒng)上面的推動棒往復(fù)運(yùn)動，有效地輸送混合及翻滾料床，同時使熟 料

22、與冷卻空氣充分接觸。推動棒的工作原理與往復(fù)式篦冷卻相同， 但 推動棒的逐步磨損不會影響冷卻機(jī)的操作和熱效率，因為熟料的輸送 和空氣分布系統(tǒng)是相互獨(dú)立的。推動棒由定位器固定。所有的磨損部 件均容易安裝和更換。B、空氣動力平衡式空氣流量調(diào)節(jié)器和空氣分布板空氣動力平衡式空氣流量調(diào)節(jié)器在SF型推動棒式冷卻機(jī)中，每塊空氣分布板均安裝了空氣動力 平衡調(diào)節(jié)器（MFR,它采用白調(diào)節(jié)的節(jié)流孔板控制通過篦板的空氣流 量。MFF證通過空氣分布板和熟料層的空氣流量恒定，而與熟料層厚度、顆粒尺寸和溫度無關(guān)。如果由于某中原因，通過熟料層的氣流 阻力發(fā)生局部變化，MFFR會立即白動補(bǔ)償阻力的變化以確保流量恒 定。MF瞅有采

23、用電氣控制，而是基于簡單的物理定律和空氣動力學(xué) 原理。MFFB止冷卻空氣從阻力最小的路徑通過。這助于優(yōu)化熱回收 以及冷卻空氣在整個篦床上的最佳化分布，從而降低燃料消耗和/或提高熟料產(chǎn)量?？諝夥植及錝F型推動棒式冷卻機(jī)的空氣分布板具有壓降低的特點。在正常操作下，由于節(jié)流孔板有效面積大，MFRL乎不增加系統(tǒng)的壓降，所以篦板壓力明顯比傳統(tǒng)的冷卻機(jī)低， 節(jié)約電力消耗。組裝冷卻機(jī)時 在各個模塊下面形成一個風(fēng)室，每個風(fēng)室有一臺風(fēng)機(jī)供風(fēng)。SF型推動棒式冷卻機(jī)的風(fēng)室內(nèi)部沒有任何通風(fēng)管道。 在推動棒和空氣分布板 之間有一層靜止的熟料作為保護(hù)層，降低了空氣分布板的磨損。D模塊化設(shè)計整個SF型推動棒式冷卻機(jī)是做為一

24、個模塊系統(tǒng)來制造的。由一個必備的入口模塊和若干個標(biāo)準(zhǔn)模塊組成。標(biāo)準(zhǔn)模塊為1.3m長X4.2m寬，有4X 14塊空氣分布板。標(biāo)準(zhǔn)模塊在制造車間組裝，確保 現(xiàn)場的安裝工作可以簡單、迅速和高質(zhì)量完成。每個模塊包括一個液 壓活塞驅(qū)動的活動框架，它有兩個驅(qū)動板，沿著四條線性導(dǎo)軌運(yùn)動。驅(qū)動板通過兩條凹槽嵌入篦板，凹槽貫穿整個模塊的長度方向。 驅(qū)動 板上面由獲得專利的密封罩構(gòu)成組成器， 防止熟料進(jìn)入篦板下面的風(fēng) 室。受熟料的磨損。由于標(biāo)準(zhǔn)模塊由標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械組成，因此訂貨后在 很短的時間內(nèi)發(fā)貨。采用模塊化設(shè)計后，能夠根據(jù)熟料產(chǎn)量、熟料溫 度等條件，通過不同的配置，形成各種規(guī)格的冷卻機(jī)。3、主要優(yōu)點1）天津院模塊

25、化設(shè)計采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計，由新穎而緊湊的模塊組建而成；設(shè)計周期 短、部件互換性好、安裝快、維修簡單；低電耗擁有專利技術(shù)STAFFS量閥，白動優(yōu)化風(fēng)量分布，降低電耗；優(yōu)化料層分布源于100宛編程的梭式篦床運(yùn)動模式；消除“堆雪人”運(yùn)用動力學(xué)理論設(shè)計的模塊料口可使下料口料床同時均勻輸送， 防止熟料堆積；梭式往復(fù)推動無漏料篦床水平輸送；輸送效率高；超低的部件磨損率；不再需要漏料鎖風(fēng)裝置和鏈斗輸送設(shè)備，整機(jī)高度降低；四連桿機(jī)構(gòu)不需要常規(guī)的篦床支承裝置，始終保持 100%線性運(yùn)動；STAFFS量閥隨料床厚度的變化白動敏感地調(diào)節(jié)風(fēng)量， 優(yōu)化冷卻風(fēng)分布，提高 熱交換效率。2、成都院A整機(jī)采用定型標(biāo)準(zhǔn)化拼裝模塊

26、組合而成，安裝、運(yùn)輸、維修、更換都比較方便。完全模塊化的設(shè)計，為便于運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝，對基礎(chǔ) 和空間要求都很低。模塊化設(shè)計的備品備件規(guī)格數(shù)量少、壽命長，且 能在停窯內(nèi)予以快速更換。B、整個篦床完全固定，徹底消除了篦板運(yùn)動引起的磨損、漏料等問題，同時還省略了儲灰裝置及漏料輸送設(shè)備， 篦板上維持存有一定厚 度的靜止熟料層，保護(hù)篦板免受高溫侵蝕及磨損消耗，因此篦板不再 是需要定期更換的易損件。使篦冷機(jī)具有更局的運(yùn)轉(zhuǎn)率。G篦床的結(jié)構(gòu)改進(jìn)使整機(jī)高度降低，更利于工藝設(shè)計的布置優(yōu)化，對整個窯尾框架的降低，節(jié)省土建投資都起到了重要的作用。以篦床送料采用擺掃式輸送裝置，經(jīng)過大量實物試驗，對其結(jié)構(gòu)及 動態(tài)參數(shù)進(jìn)行了反復(fù)優(yōu)化，其運(yùn)行可靠性進(jìn)一步提高