刮板輸送機培訓課件

1、 參考書 目：全國煤礦安全技術培訓通用教材 主 講 人： 韓悅刮板輸送機培訓課件 目 錄l 刮板輸送機的發(fā)展及趨勢l 刮板輸送機的類型及適用條件l 刮板輸送機的結構、工作原理和控制l 操作前的準備與檢查l 操作的一般步驟l 操作規(guī)程的具體要求l 刮板輸送機的維護l 刮板輸送機的巡回檢查l 事故案例、預防措施l 常見故障及處理方法o 刮板輸送機的發(fā)展刮板輸送機的發(fā)展第二節(jié)第二節(jié) 刮板輸送機發(fā)展及趨勢刮板輸送機發(fā)展及趨勢右圖為王禎農書描繪的筒車的一種筒車又稱“水輪”，屬于提水機械，高轉水車屬其中一種，最早出現在晚唐，用于灌溉水稻。高轉筒車是是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。o 刮板輸送機在煤礦發(fā)

2、展，經歷三個階段：第一階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機。第三階段是60年代由于液壓支架的出現，為了適應綜采的需要，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機。，刮板輸送機發(fā)展刮板輸送機發(fā)展o 隨著采煤工作面生產能力的不斷增大，刮板輸送機主要發(fā)展趨勢是：1、大運輸量。2、長運輸距離。3、大功率電動機。4、壽命長。刮板輸送機趨勢刮板輸送機趨勢第二節(jié)第二節(jié) 刮板輸送機類型及適用條件刮板輸送機類型及適用條件o 刮板輸送機的類型 國內外現行生產和使用的刮板輸送機的類型很多，分類方法各不相同。溜槽的布置方式和結構：按鏈條數目及布置方式：按電動機設計額

3、定功率：雙邊鏈刮板輸送機雙邊鏈刮板輸送機單鏈刮板輸送機單鏈刮板輸送機重型刮板輸送機重型刮板輸送機水平運輸：傾斜運輸：刮板輸送機適用的條件和特點刮板輸送機適用的條件和特點第三節(jié)第三節(jié) 刮板輸送機的結構、工作原理刮板輸送機的結構、工作原理p刮板輸送機的結構：傳動裝置、刮板鏈、溜槽、保護裝置、緊鏈裝置、推移裝置、擋煤板和鏟煤板。1電動機；2液力偶合器；3減速器；4機尾架； 5機尾過渡槽；6中間溜槽；7機頭過渡槽1)機頭傳動裝置傳動裝置包括電動機、聯(lián)軸節(jié)、減速器和主軸。1電動機；2聯(lián)軸節(jié)；3減速器；4鏈輪；5主軸；6刮板鏈v傳動裝置 傳動裝置包括電動機、聯(lián)軸節(jié)、減速器，它是刮板輸送機的驅動機構。電動機

4、：是刮板輸送機的動力源。在我國絕大多數煤礦中使用的刮板輸送機的電動機功率一般為40KW、75KW、125KW或更大。目前，有的刮板輸送機采用雙速電動機驅動，在啟動運行時使用低速，以提高電動機的啟動轉矩；在裝載運煤量較大時使用高速，以滿足運輸能力大的要求，從而改善刮板輸送機的運行狀態(tài)。聯(lián)軸節(jié)：是電動機與減速器或減速器與機頭驅動主軸間的連接裝置。主要作用是傳遞動力和運動。目前使用的主要有剛性和彈性兩種。為了防止刮板輸送機過負荷，一般聯(lián)軸節(jié)均兼作過負荷時的保護裝置。減速器：用以改變電動機數和傳遞電動機轉矩的裝置。刮板輸送機的基本結構按輸入、輸出的方向可分為兩種：v刮板鏈：刮板輸送機的牽引機構。v溜

5、槽：是刮板輸送機牽引鏈和貨載的導向機構，溜槽可分為中間溜槽（標準溜槽）、調節(jié)溜槽（也稱短接）和連接槽（過渡溜槽）。中間溜槽的結構形式有敞底和封底兩種。v保護裝置保險銷保護裝置：摩擦片保護裝置：v緊鏈裝置：調整刮板鏈的緊松程度。常用的緊鏈裝置由螺旋杠式、鋼絲繩卷式棘輪緊鏈器和液壓緊鏈裝置。v推移裝置：v擋煤板和鏟煤板擋煤板：為了提高刮板輸送機運輸能力防止煤被甩入采空區(qū)而設。在機械化采煤工作面中擋煤板一側還敷設有電纜和水管等。鏟煤板：將煤壁的浮煤通過推移溜槽后裝入溜槽。主要有三角形和L型兩種。刮板輸送機的工作原理v刮板輸送機由繞過機頭鏈輪和機尾滾筒（或機尾鏈輪）的無極循環(huán)的刮板鏈作為牽引機構，以溜

6、槽承裝煤炭，開動電動機帶動液力耦合器和減速器驅動鏈輪，鏈輪與刮板鏈相嚙合，帶動刮板連續(xù)運轉，從而將煤炭運送到機頭卸載段達到運輸的目的。第四節(jié) 刮板輸送機的安裝及操作和維護o 安裝的基本要求u 回采工作面的刮板輸送機必須沿機身全長裝設能發(fā)出停止或啟動的信號裝置，發(fā)出信號的間距不得超過15m。u 溜槽鋪設要做到平、直、穩(wěn)圓環(huán)鏈不得擰麻花。u 順槽輸送機成直線搭接時，卸載中心高度應保持在0.3m，大于0.5m時要加溜煤板。u 連接件、緊固件應齊全，連接牢固可靠。機頭、機尾架要打壓柱，防止機頭上翹發(fā)生傷人事故和損壞設備。u 安裝后要進行認真檢查并進行試運轉。o刮板輸送機的安全操作 刮板輸送機司機必須是

7、經過安全技術培訓，并經考試合格后，持有安全操作資格證的人員擔任，嚴禁無證上崗。 操作前的準備與檢查：為了保證刮板輸送機的安全運轉，在其運轉前進行檢查，分為一般檢查和重點檢查： 一般檢查 首先檢查工作環(huán)境。 然后檢查電纜吊掛是否合格，電動機、開關、按鈕等各處是否良好， 重點檢查l 中間部檢查：l 機頭檢查 檢查彈性聯(lián)軸器間隙是否正確（一般為35mm）液力耦合器是否完好； 檢查彈性聯(lián)軸器間隙是否適當（油面接觸大齒輪高度的1/3為宜）； 檢查機頭座連接螺栓、地腳壓板螺栓、機頭軸承座螺栓等是否齊全、牢固； 檢查彈性聯(lián)軸器和緊鏈器的防護罩是否齊全。l 機尾檢查 檢查機尾滾筒的磨損與軸承情況； 檢查調節(jié)結

8、尾軸的裝置是否靈活； 檢查機尾環(huán)境是否良好，如有積水，要挖溝疏通。經以上檢查后，確認一切良好，即可開動電動機正是運轉。操作時的一般步驟o 經檢查無誤后，方可發(fā)出開啟信號；o 待前續(xù)輸送機運行后方可開動；o 啟動時，應斷續(xù)啟動，隔幾秒再正式啟動；o 不能強行啟動，如出現刮板輸送機連續(xù)3次不能啟動或切斷保險銷，必須找出原因并處理后再次啟動；o 在無集中控制系統(tǒng)時，多臺刮板輸送機的啟動，都應從外向里，沿逆煤流方向依次啟動；o 在正常運轉時，應注意巡回檢查；o 停止時，應從里向外順煤流方向依次進行，并拉凈刮板輸送機上的煤炭。操作時的注意事項o聯(lián)絡信號齊全可靠，操作信號要正確；o集中精力，不打盹、不睡覺

9、；o隨時觀察頂板、支柱、電纜及周圍環(huán)境情況；o操作按鈕要靈活可靠，防止撞、砸；o聽到停機信號時，要及時停機，只有重新聽到開機信號后，方可開機；o刮板輸送無煤時，不準長時間空運轉；o經常檢查電動機溫度是否正常；o停機后，將磁力啟動器開關打到零位，并加以閉鎖；o遇有大塊煤炭或矸石要及時處理，以免堵塞溜煤口引起系統(tǒng)堵塞；在生產過程中，如需要使用刮板輸送機運料時，應注意如下事項：o應在刮板輸送機運轉的情況下向溜槽內放置物料；o配有雙速電機的刮板輸送機應慢速運送物料；o向溜槽內放置坑木、金屬支柱等長物料時，應先放入前端，后方后端，放置碰人，物料應放在溜槽中間，放置碰到槽幫；o物料運行中，要有專人跟在物料

10、的后端，遇長面情況，應及時發(fā)出停止信號，處理后再啟動；o要有專人在輸送機地點接物，兩人同時從溜中向外搬物時，應先搬后端，后搬前端，以免傷人；o司機在物料碰不著的地方觀察和操作，發(fā)現物料無人接應時，應立即停機；o嚴禁用刮板輸送機運送火藥。操作規(guī)程的具體要求o準備工作認真檢查傳動裝置，機頭部螺栓是否齊全可靠緊固；檢查通訊信號系統(tǒng)是否通暢，操作按鈕是否靈活可靠；檢查減速器箱油量是否符合規(guī)定，檢查張力耦合器水介質及減速箱有無滲透現象；點開輸送機，無問題后試轉一圈，細聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈條，刮板連接螺有無丟失或松動和彎曲過大等現象，如有情況應立即補齊，擰緊或更換。檢查文明生產情況運行中注意事項

11、o 聽清信號，信號不清不操作；o 經常注意電動機、減速箱的運轉聲音，如發(fā)現異常響聲，應立即停機檢查，處理后方可重新啟動；o 經常觀察鏈條、連接環(huán)、托叉、護板等狀態(tài)，發(fā)現問題及時處理；o 液力耦合器的易燃塞不準使用其他材料代替或堵死；o 利用輸送機運送大件時，必須按礦總工程師批準的安全技術措施執(zhí)行，嚴禁損壞設備或傷人；停機時注意事項o 應把溜槽中的煤炭拉完后再停機；o 清理機頭各部件，不得壓埋電機、減速箱，保持良好的文明生產環(huán)境；o 認真填寫工作日志，把當班輸送機的運轉情況向交接人員說明情況；刮板輸送機司機的崗位安全責任制o 未經培訓或沒有合格證的工人不得上崗操作；o 開機時，集中思想，時刻注意

12、信號；o 對機器各部進行“四檢”（班檢、日檢、周檢、月檢）。執(zhí)行保機制，始終保持設備完好狀態(tài)；o 執(zhí)行好“一堅守”（堅守工作崗位）“三做到”（做到設備和環(huán)境整潔，做到機頭、機道、機尾無浮煤，做到生產環(huán)境好）?！八膰栏瘛保▏栏駡?zhí)行操作規(guī)程，嚴格現場交接班，嚴格巡回檢查制，嚴格遵守勞動紀律）。刮板輸送機的維護 能否保證刮板輸送機安全可靠的運行，除了保證安裝質量以外，維護工作是一個十分重要的內容。刮板輸送機的維護內容包括運行中的巡回檢查，及時更換一些易損件，調整刮板鏈，緊固各部螺栓和加強潤滑等；v刮板輸送機的巡回檢查 巡回檢查一般是不停機的情況下進行的，個別項也可以利用停機的間隙進行，每班檢查次數不

13、少于23次，檢查內容包括：檢查易松動的連接件的緊固情況；測量發(fā)熱部位的溫升；檢查潤滑系統(tǒng)的油質、油量、電源、電壓、負荷、電流值是否正常；檢查各部運行部件是否有震動和異響；檢查安全保護裝置是否靈活可靠，各摩擦部位的連接是否正常；巡回檢查一般采取看、摸、聽、嗅、試和量等方法o 看：用眼從外觀檢查；o 摸：感覺其溫升、震動和松動程度等；o 聽：用耳對運行聲音進行辨別；o 嗅：用鼻子對發(fā)出的氣味進行鑒定；o 試：對安全保護裝置做可靠性試驗；o 量：用量具和儀表對運行的機件，特別是對易磨損的部位做必須的測量日檢、周檢、月檢的主要內容o日檢檢查各部轉動部分是否有異常聲響，劇烈震動或發(fā)熱等異?，F象，如有應及

14、時排除；檢查減速器（箱）、液力耦合器、液壓缸以及推溜系統(tǒng)軟管是否漏油嚴重，如有應及時處理，并補充油液；檢查減速箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動，如發(fā)現松動，應及時處理；檢查刮板、連接環(huán)及圓環(huán)鏈是否損壞，如發(fā)現應及時更換；檢查刮板鏈松緊是否合適，有無跳牙現象，如過松應及時張緊；檢查溜槽有無撐銷和錯口現象，一經發(fā)現及時處理；周檢、月檢v周檢o檢查減速箱、液力耦合器、盲軸等部位潤滑油是否充足，有無變質；o檢查機頭（機尾）架損壞變形情況；o檢查機頭（機尾）各鏈接螺栓的緊固情況；o檢查撥鏈器、刮板磨損情況；o檢查電動機引線損壞情況；o檢查溜槽擋煤板和鏟煤板損壞變形情況；o檢查液壓缸和軟管損壞情況。v月檢 主要檢查較大關鍵部位進行更換或處理，如連接軸器、液力耦合器、過渡溜槽、鏈輪進行檢修、更換，對電動機和減速箱進行較全面的地面大修工作。潤滑時的注意事項 潤