二手車評估的基本原理

1、o 評估的幾個(gè)概念o 二手車評估的價(jià)值類型o 評估的依據(jù)與原則o 國家宏觀政策對評估的影響 二手車評估的基本原理二手車評估的基本原理5-1 評估的幾個(gè)概念o 二手車的評估（定義）o 二手車評估的六大要素o 評估的特點(diǎn)o 評估的目的和任務(wù)o 評估的業(yè)務(wù)類型o 評估的價(jià)值概念二手車評估的六大要素o 雙重主體：個(gè)人，單位o 客體：車、產(chǎn)權(quán)、營運(yùn)權(quán)o 目的：發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為o 方法、程序和標(biāo)準(zhǔn)評估的特點(diǎn)o 汽車主要特點(diǎn) o 評估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)o 評估以單臺(tái)為評估對象n 汽車品牌型號多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，單位價(jià)值有時(shí)相差較大o 評估要考慮附加值n 二手車評估時(shí)除考慮其實(shí)體性價(jià)值，還要考慮戶籍管理的手續(xù)費(fèi)用及使

2、用過程中的各種規(guī)費(fèi)的價(jià)值。汽車主要特點(diǎn)o 技術(shù)含量高；單位價(jià)值大；o 管理嚴(yán)格，稅費(fèi)附加值大；o 使用范圍廣，使用時(shí)間較長，o 使用強(qiáng)度，使用條件，維護(hù)水平差異大評估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)o 工程技術(shù)特點(diǎn)o 有形損耗n 磨損使用人、使用條件n 存放時(shí)的損耗n 車況的鑒別和維修保養(yǎng)（從多方面）o 無形損耗n 新車的開發(fā)、降價(jià)（成本的下降）n 國家政策二手車進(jìn)行評估的目的，就是為了盡可能確切地反映出二手車當(dāng)前的技術(shù)狀況和其價(jià)值量，以便為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為，提供公平的價(jià)值尺度。 二手車交易中，對二手車進(jìn)行評估的主要任務(wù)是： 1為二 手車的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 ，提供交易的參考底價(jià) 2抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià) 3為司

3、法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù) 4為拍賣提供參考底價(jià) 5在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù) 6識(shí)別非法車輛評估的目的和任務(wù)為二手車的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 ，提供交易的參考底價(jià)o 二手車交易中買賣雙方對二手車的交易價(jià)格期望不同o 汽車技術(shù)的復(fù)雜性和眾多不確定因素o 行駛問題o 維修保養(yǎng)問題o 技術(shù)與國家政策抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià)o 車主為融資，向金融機(jī)構(gòu)借貸o 金融機(jī)構(gòu)為確保放貸安全，要求借貸人以汽車作為借貸低押物o 金融機(jī)構(gòu)委托評估師對車主的汽車進(jìn)行評估o 抵押周期一般最長不超過六個(gè)月o 銀行一般可貸給估價(jià)的70%為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)o 當(dāng)事人涉及機(jī)動(dòng)車的法律訴訟o 法院委托評估機(jī)構(gòu)o 法院在作出

4、裁定時(shí)o 為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)的價(jià)值依據(jù)為拍賣提供參考底價(jià)o 對于執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒的汽車o 抵押的汽車、o 企業(yè)清算的車輛、o 海關(guān)獲得抵稅和放棄的車o 國家機(jī)關(guān)更換下來的公務(wù)車o -需經(jīng)拍賣競價(jià)銷售o 為拍賣的車輛提供參考底價(jià)在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù)o 在合資、合作、聯(lián)營；企業(yè)分設(shè)、合并、兼并；企業(yè)出售；清算o 作為企業(yè)或個(gè)人資產(chǎn)進(jìn)行評估作價(jià)o 涉及國有資產(chǎn)識(shí)別非法車輛o 二手車評估還有一 項(xiàng)重要任務(wù)，就是要識(shí)別走私、盜搶、非法拼裝、報(bào)廢、手續(xù)不全的車輛。嚴(yán)禁這些車輛流入市場，造成危害o 不能交易，可以評估（前提是執(zhí)法機(jī)關(guān)委托）評估的業(yè)務(wù)類型評估的業(yè)務(wù)類型o 二手車評估的業(yè)務(wù)類型就

5、是其業(yè)務(wù)性質(zhì)。 按照服務(wù)對象不同，分為：o 交易類業(yè)務(wù)n 服務(wù)于二手車交易市場內(nèi)部的交易業(yè)務(wù)，是一種有償服務(wù)，其服務(wù)費(fèi)的收取按照二手車流通管理辦法的規(guī)定執(zhí)行。o 咨詢服務(wù)類業(yè)務(wù)n 服務(wù)于交易市場外部的非交易業(yè)務(wù)，它是按地方物價(jià)部門對二手車評估制定的有關(guān)價(jià)格規(guī)定，實(shí)行有償服務(wù)o 一般來說，二手車評估中，評估出的結(jié)果，可理解為交易價(jià)值或市場的交易價(jià)格。o 評估中的價(jià)格是指在特定的時(shí)間、地點(diǎn)和市場條件下的價(jià)格。嚴(yán)格說來，二手車的評估值是指評估基準(zhǔn)日的市場價(jià)格。o 評估價(jià)的準(zhǔn)確性在于各方面認(rèn)同評估的價(jià)值概念評估的價(jià)值概念o 二手車的評估的價(jià)值類型有繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值、報(bào)廢價(jià)

6、值與殘余價(jià)值 o 繼續(xù)使用價(jià)值 o 交換價(jià)值o 清算價(jià)值o 重置成本價(jià)值o 報(bào)廢價(jià)值與殘余價(jià)值5-2二手車的價(jià)值類型繼續(xù)使用價(jià)值繼續(xù)使用價(jià)值o 繼續(xù)使用價(jià)值也就是二手車投資的價(jià)值，二手車投資的目的是獲取利潤或能提供服務(wù)。o 特點(diǎn)就是二手車是以完整的整體車輛而存在交換價(jià)值交換價(jià)值o 交換價(jià)值也叫變現(xiàn)價(jià)值，是指二手車在公平市場條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的交易價(jià)值。在這種情況下，變現(xiàn)價(jià)值的高低往往取決于二手車的繼續(xù)使用價(jià)值。o 交換價(jià)值還常常與是否有充分發(fā)育和完善的市場條件有關(guān)清算價(jià)值清算價(jià)值o 清算（清償）價(jià)值是一種帶有強(qiáng)制條件的變現(xiàn)價(jià)值o 它是二手車的所有者，在某種壓力下，被強(qiáng)制將車輛整體或拆零， 以拍賣的

7、方式在市場上出售的拍賣價(jià)值o 交換價(jià)值與清算價(jià)值是不一樣的o 重置成本又稱重置價(jià)值。是指在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購置或構(gòu)建一輛全新狀態(tài)的與被評估車輛相同或類似車輛所需全部成本，簡稱重置全價(jià)o 按重新購置或構(gòu)建車輛使用的材料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝等不同，可把重置成本全價(jià)分為更新重置成本和復(fù)原重置成本。o 更新重置成本o 復(fù)原重置成本重置成本價(jià)值更新重置成本o 機(jī)動(dòng)車的更新重置成本是指在功能和效用上與被評估車輛相同或最接近的類似新車的購置或構(gòu)建成本。o 更新重置成本是指用新材料、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)等，以現(xiàn)時(shí)的價(jià)格購置或構(gòu)建相同或相似功能的全新車輛所支付的全部成本。復(fù)原重置成本o 車輛的復(fù)原重置成本

8、是指購置或構(gòu)建一輛與被評估車輛完全一樣的新車所需成本，o 用與被評估車輛完全相同的材料、工藝、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方法等，o 以現(xiàn)時(shí)的價(jià)格復(fù)原購置或構(gòu)建相同的全新車輛所支付的全部成本o 愛因斯坦的全鋁獎(jiǎng)杯o 報(bào)廢價(jià)值 n 報(bào)廢價(jià)值主要是指機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收金屬的價(jià)值，如鋼、鐵、銅等。o 殘余價(jià)值n 殘余價(jià)值即殘值，是指機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，某些零、部件的回收價(jià)值，如機(jī)動(dòng)車的某些控制裝置，齒輪、軸或儀表等。報(bào)廢價(jià)值與殘余價(jià)值5-3評估依據(jù)和原則o評估的主要依據(jù)o評估的原則o評估的程序o理論依據(jù)：o政策法規(guī)依據(jù)： o取價(jià)依據(jù)： 評估的主要依據(jù)評估的主要依據(jù)理論依據(jù)：o二手車評估的理論依據(jù)就是資產(chǎn)評估學(xué)。o

9、評估時(shí)實(shí)際操作方法和程序按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行o汽車的特點(diǎn)o汽車是一種消費(fèi)品和消耗品政策法規(guī)依據(jù)：o 國有資產(chǎn)評估管理辦法、o 國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細(xì)則o 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)o 二手車流通管理辦法o 汽車貿(mào)易政策 o 其他有關(guān)的政策法規(guī)。 取價(jià)依據(jù)：o 取價(jià)依據(jù)主要考慮在評估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)條件。o 注意車輛當(dāng)前的技術(shù)、功能狀態(tài)，根據(jù)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意市場的取價(jià)資料。o 評估價(jià)值都要以基準(zhǔn)日的現(xiàn)實(shí)條件為準(zhǔn)n 基準(zhǔn)日從市場獲得的當(dāng)時(shí)的新車價(jià)格 o 賬面原值、凈值等歷史資料 o公平、公證、公開、合理、被社會(huì)所認(rèn)同o公平性原則o獨(dú)立性原則o客觀性原則o科學(xué)性原則o專業(yè)性原則 評估的原則評估的原則獨(dú)立

10、性原則o 不受外界干擾o 不受委托人影響o 獨(dú)立自主客觀評估o 回避有親戚關(guān)系的人客觀性原則o充分的事實(shí)為依據(jù)，數(shù)據(jù)資料真實(shí)，技術(shù)狀況分析實(shí)事求是?？茖W(xué)性原則o根據(jù)評估的特定目的，確定適用的評估標(biāo)準(zhǔn)和方法，專業(yè)性原則o專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗o國有資產(chǎn)評估的法定程序n 三個(gè)階段：前期準(zhǔn)備、評估操作、后期管理n 四個(gè)步驟：申請立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評定估算、驗(yàn)證確認(rèn)o二手車評估操作程序n 評估前的準(zhǔn)備、技術(shù)鑒定、價(jià)值評估、撰寫評估報(bào)告評估的程序評估的程序o 能源政策能源政策n 在我國，國家對能源實(shí)行開發(fā)和節(jié)約并重的在我國，國家對能源實(shí)行開發(fā)和節(jié)約并重的政策，合理利用能源，降低能源消耗是國家政策，合理利用能源

11、，降低能源消耗是國家長期的產(chǎn)業(yè)政策長期的產(chǎn)業(yè)政策n 部分乘用車燃料消耗量部分乘用車燃料消耗量o 環(huán)境保護(hù)政策o 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整對評估的影響的調(diào)整對評估的影響5-4國家宏觀政策對評估的影響部分乘用車燃料消耗量部分乘用車燃料消耗量序序號號商標(biāo)商標(biāo)產(chǎn)品型號產(chǎn)品型號 及名稱及名稱整備質(zhì)量整備質(zhì)量（kg）耗油量耗油量（L/100km）標(biāo)準(zhǔn)限值標(biāo)準(zhǔn)限值綜合值綜合值（L/100km）1馬自達(dá)馬自達(dá)CA7201AT 轎車轎車142710.77.912寶來（寶來（BORA） FV7162FATE轎車轎車131010.19.073奧迪奧迪FV7183TFCVTE轎車轎車147011.39.304天籟天籟（TEANA）EQ7203BA 轎車轎車145011.310.005東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致DC164C307轎車轎車132410.78.506吉利美日吉利美日MR7131AHU轎車轎車10428.88.337桑塔納桑塔納SVW7180LEI轎車轎車11008.97.90o 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（即國 、國號排放標(biāo)準(zhǔn)）n GB18352.3-2005 GB14761.5-1993o 裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車曲軸箱污染物排放限值及測量