交通運(yùn)輸局工作總結(jié)及工作計(jì)劃

1、交通運(yùn)輸局2018年工作總結(jié)及2019年工作計(jì)劃根據(jù)市委、市政府重大決策、 部署和市政府2018年政府工作報(bào)告， 結(jié)合我市綜 合交通十三五 發(fā)展規(guī)劃及我局2018年各項(xiàng)工作開展情況，現(xiàn)將我市2018年工 作總結(jié)及2019年工作打算匯報(bào)如下。、2018年工作總結(jié)（一）取得的成效2018年是我市交通快速發(fā)展的一年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)，交通路網(wǎng)進(jìn) 一步完善，道路運(yùn)輸、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理取得較大進(jìn)步， 交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。 一是積極開展城市道路、 國省道改擴(kuò)建、 客運(yùn)場站等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 積 極開展旅游公路規(guī)劃相關(guān)前期工作;二是大力實(shí)施撤并建制村通硬化路、組組通 公路、農(nóng)村公路窄路面加寬

2、、 農(nóng)村公路危橋改造、 農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程等 交通領(lǐng)域民生工程，并得到市委、政府及群眾的充分肯定，在2018年廣場問政 測評(píng)中成績名列前茅；三是繼續(xù)抓好道路運(yùn)輸管理工作，深化XX市出租車改革， 積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化發(fā)展，2018年成功申報(bào)成為國家級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸 一體化發(fā)展示范市、貴州省公交優(yōu)先示范市創(chuàng)建縣（市）；四是加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全 監(jiān)管，開展對(duì)在建項(xiàng)目、 農(nóng)村公路及道路運(yùn)輸、 水上交通等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的監(jiān)督 檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改到位，確保我市交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。1.國省道提等改造項(xiàng)目有序推進(jìn)，國省干線交通運(yùn)輸水平不斷提高。完成續(xù)建S205冷風(fēng)坳至銀石公路16.2公里，啟動(dòng)G32

3、1XX173岔口至團(tuán)寨（綠茵湖水庫至 團(tuán)寨段）4.557公里、S311XX墨沖經(jīng)尖坡至S206馬蹄巖公路23.5公里改擴(kuò)建工 程建設(shè)， 預(yù)計(jì)2018年底，S311XX墨沖經(jīng)尖坡至S206馬蹄巖公路基本完成，G321XX17矽口至團(tuán)寨（綠茵湖水庫至團(tuán)寨段）公路完成工程量50鳩上。2.積極啟動(dòng)市政道路建設(shè)， 城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨完善。 根據(jù)市政府安排部署，2018年先后啟動(dòng)XX南收費(fèi)站至南出口大道聯(lián)絡(luò)線1.93公里、外環(huán)西路（毛尖大道至 緯五路段）2.2公里、緯一路（環(huán)西路至外環(huán)西路段）1.197公里、莽山路（環(huán)西路 至環(huán)西二路段）0.7公里、小圍寨大橋、斗篷山路與銀河路地下通道等城市路網(wǎng) 建設(shè)。并積

4、極配合黔南州交通建設(shè)集團(tuán)完成紅牛城市快速路、 都獨(dú)快速干道建設(shè) 工作。預(yù)計(jì)2018年12月底，XX南收費(fèi)站至南出口大道聯(lián)絡(luò)線、外環(huán)西路（毛尖大道 至緯五路段）、緯一路（環(huán)西路至外環(huán)西路段）、XX市莽山路（環(huán)西路至環(huán)西二路 段）公路、小圍寨大橋、斗篷山路與銀河路地下通道等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng) 目完成50%以上;紅牛城市快速路一期工程已完成、都獨(dú)快速干道完成80%以上。3.全力推進(jìn)實(shí)施撤并建制村通硬化路項(xiàng)目及組組通公路建設(shè)，加快脫貧攻堅(jiān)步伐。啟動(dòng)實(shí)施XX市撤并建制村通硬化路項(xiàng)目共計(jì)79個(gè)396.3公里，組組通公路87個(gè)221.5公里。目前撤并建制村通硬化路項(xiàng)目總體工程形象進(jìn)度88%，組組通公路項(xiàng)

5、目總體工程形象進(jìn)度70%，預(yù)計(jì)2018年12月底，全面完成建設(shè)4.啟動(dòng)建設(shè)窄路基路面拓寬項(xiàng)目建設(shè)，農(nóng)村交通運(yùn)輸能力顯著提升。根據(jù)上級(jí) 交通主管部門下達(dá)計(jì)劃要求，結(jié)合市委、市政府工作安排，積極啟動(dòng)通村公路4.5米拓寬至5.0-6.5米以上公路建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)， 共計(jì)86.5公里。 目前項(xiàng)目已 全面開工建設(shè)， 累計(jì)形象進(jìn)度為70%，預(yù)計(jì)2018年12月底完工。5.繼續(xù)實(shí)施危橋改造項(xiàng)目建設(shè)，城鄉(xiāng)交通發(fā)展瓶頸不斷突破。2018年重點(diǎn)實(shí)施 小河橋、關(guān)鄉(xiāng)橋等2座城市橋梁擴(kuò)寬項(xiàng)目建設(shè)及農(nóng)村公路團(tuán)寨橋等6座150延米 農(nóng)村公路危橋改造，突破公路交通瓶頸。截止2018年11月，小河橋、關(guān)鄉(xiāng)橋已 完工通車;農(nóng)村公路

6、6座危橋改造項(xiàng)目除團(tuán)寨橋（因涉及國防光纜）未啟動(dòng)建設(shè)外， 其余項(xiàng)目均已完成。6.大力實(shí)施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)， 有效保護(hù)農(nóng)村群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。2018年，積極啟動(dòng)146公里農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。 目前，146公里農(nóng) 村公路安全生命防護(hù)工程已完成， 并積極開展對(duì)通客運(yùn)班線農(nóng)村公路安全生命防 護(hù)工程建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年12月底可全面完成，為推動(dòng)我市城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化 發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。7.啟動(dòng)建設(shè)客運(yùn)西站建設(shè)工作，優(yōu)化城區(qū)交通運(yùn)輸環(huán)境。2018年我市完成XX南客運(yùn)站建設(shè)。2018年3月，積極啟動(dòng)XX西客運(yùn)站建設(shè)，目前總體工程形象進(jìn) 度為40%，預(yù)計(jì)2018年1 2月底可完成工程量的

7、50%。8.積極開展旅游公路建設(shè)相關(guān)工作，大力推動(dòng)我市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2018年，我 市積極申報(bào)XX楊柳街經(jīng)斗篷山、甘塘、團(tuán)寨、螺絲殼、團(tuán)山至桐州旅游公路， 規(guī)劃里程135.478公里。目前已完可研報(bào)告批復(fù)， 力爭納入交通部建設(shè)計(jì)劃， 待 納入計(jì)劃后立即啟動(dòng)施工圖設(shè)計(jì)。9.繼續(xù)推進(jìn)出租車行業(yè)改革工作，城市公共交通服務(wù)質(zhì)量有效提升。繼續(xù)推進(jìn) 出租車行業(yè)改革工作， 不斷提升城市公共交通服務(wù)質(zhì)量， 有效解決廣大市民打車 難的問題。截止2018年11月，完成新增542輛出租車投放工作，2018年主要 對(duì)出租車行業(yè)經(jīng)營秩序進(jìn)行規(guī)范，做好出租車行業(yè)信訪維穩(wěn)工作，化解矛盾糾紛，2018年出租車行業(yè)信訪矛盾及時(shí)

8、有效化解。10.推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化， 加快全市公路建設(shè)步伐。 完成對(duì)全市所有通村公路狀況以及安保工程存在的問題排查，形成XX城鄉(xiāng)公交一體化改革方案、XX市公交 客運(yùn)一體化線路規(guī)劃方案、XX市農(nóng)村客運(yùn)班線公交改造試行方案三大方案（初 稿），并已上報(bào)市政府審核，預(yù)計(jì)12月底印發(fā)方案后正式實(shí)施，完成2018年農(nóng) 村公路客運(yùn)班線公交化率達(dá)55%的指標(biāo)。11.切實(shí)抓好安全專項(xiàng)整治，確保交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。結(jié)合季節(jié)性、重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，采取自查與互查、明查與暗訪相 結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱 患提出限期整改， 督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時(shí)落實(shí)

9、整改措施， 取得了 較好的成效一是重點(diǎn)針對(duì) 兩客一危 企業(yè)、客運(yùn)場站、公交企業(yè)、出租車企業(yè)和貨運(yùn)企業(yè) 進(jìn)行專項(xiàng)檢查， 累計(jì)出動(dòng)檢查組72余次，出動(dòng)檢查人員336余人次，檢查 兩客 一危 、普貨、駕駛培訓(xùn)學(xué)校等企業(yè)，共檢查出一般安全隱患96條，其中掛牌督 辦隱患1條，已治理95條;二是開展農(nóng)村公路安全隱患大排查大整治工作， 修復(fù) 波形梁鋼護(hù)欄20處/300余米，增設(shè)橋梁減速帶66條，增設(shè)橋梁警示燈66個(gè)， 全面保障了我市農(nóng)村公路的安全通行。三是開展水上交通安全檢查，出動(dòng)巡查29/次，檢查船舶231艘/次（其中：西山橋游樂船舶14艘、百子橋游樂船舶17艘、青云湖躉船1艘、沙寨鄉(xiāng)鳳囀河漂流船舶20艘

10、），其他14/次（三江堰未辦 證船舶）、出動(dòng)檢查執(zhí)法檢查車29次，行駛1180余公里，出動(dòng)海事人員87人/次;四是加大在建工程隱患排查力度， 重點(diǎn)對(duì)在建項(xiàng)目中相關(guān)的橋梁、 辦公駐地、 民工駐地、 三高（高邊坡、高擋墻、高路堤）路段、施工場地（拌合場、鋼筋加 工場等）、施工便道、地質(zhì)災(zāi)害隱患路段進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)一般隱患41個(gè)，已整改41個(gè)，整改率為100%，確保了在建工程安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。（二）工作措施1.精心組織部署，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。局黨組定期專題研究交通各項(xiàng)重點(diǎn)工作開展， 明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任部門， 強(qiáng)化督促檢查。 局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)按要求開展各 項(xiàng)專題調(diào)查研究，多次現(xiàn)場辦公解決實(shí)際問題， 推進(jìn)各項(xiàng)

11、工作有效開展， 確保順利完成州、市目標(biāo)任務(wù)2.科學(xué)規(guī)劃，分類實(shí)施。堅(jiān)持 統(tǒng)籌規(guī)劃，分類實(shí)施 的原則，結(jié)合我市交通運(yùn) 輸發(fā)展，深入學(xué)習(xí)貫徹中央十八屆三中、 四中、五中全會(huì)和省委十一屆六次全會(huì) 精神，結(jié)合XX市實(shí)際，科學(xué)制定 十三五 期國省道及農(nóng)村公路網(wǎng)及XX市綜合交 通發(fā)展規(guī)劃，逐步實(shí)施，進(jìn)一步完善XX市交通發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。合理設(shè)置公路各項(xiàng)技 術(shù)指標(biāo)，提高公路安全條件，有效服務(wù)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新農(nóng)村建設(shè)。3.提前實(shí)施項(xiàng)目，積極爭取建設(shè)計(jì)劃。為進(jìn)一步加快我市交通路網(wǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)XX市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，改善城鄉(xiāng)居民居住和交通環(huán)境，充分發(fā)揮交通 運(yùn)輸路網(wǎng)在支持新型城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中的基礎(chǔ)性、 服務(wù)性、先

12、導(dǎo)性作用， 我局積 極向上級(jí)部門爭取項(xiàng)目計(jì)劃， 目前已列入貴州省交通路網(wǎng)規(guī)劃的國省道、 危橋改 造項(xiàng)目，在尚未下達(dá)相關(guān)建設(shè)計(jì)劃的情況下， 我局積極開展相關(guān)前期工作， 部分 項(xiàng)目提前實(shí)施，爭取社會(huì)融資，投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡早會(huì)發(fā)其社會(huì)效益。4.加強(qiáng)規(guī)范我市出租車行業(yè)經(jīng)營秩序。一是規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為，提升出租 行業(yè)服務(wù)水平， 認(rèn)真嚴(yán)格開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作， 通過對(duì)企業(yè)管理、 安全運(yùn) 營、經(jīng)營行為、運(yùn)營服務(wù)、社會(huì)責(zé)任、遵守法規(guī)等指標(biāo)的考核進(jìn)行評(píng)分，促使出 租車公司認(rèn)真履行主體責(zé)任，把對(duì)本公司駕駛?cè)说墓芾砑{入常態(tài)化、 規(guī)范化的管 理;二是完善行業(yè)進(jìn)入和退出機(jī)制。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)出租車行業(yè)的日常監(jiān)管

13、，增強(qiáng)執(zhí) 法剛性，對(duì)服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)和司機(jī)，堅(jiān)決收回經(jīng)營權(quán)，清退出市場;三是 加強(qiáng)執(zhí)法力度，規(guī)范出租車行業(yè)市場。道路運(yùn)輸管理部門進(jìn)一步加大管理力度，加強(qiáng)車站、 客源集散點(diǎn)等重點(diǎn)部位的現(xiàn)場管理， 凈化出租車客運(yùn)經(jīng)營環(huán)境， 提高 整個(gè)行業(yè)的文明水平。繼續(xù)加大對(duì)無證 黑車 的打擊力度，大力整治市場秩序， 保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益。5.加強(qiáng)調(diào)查研究，積極推動(dòng)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化發(fā)展。堅(jiān)持以人為本、便利群 眾的角度推動(dòng)公交客運(yùn)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。 一是著手對(duì)城鄉(xiāng)公交接點(diǎn)布局進(jìn)行整合， 讓通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線做到 無縫銜接 ，提高群眾坐車進(jìn)出城的時(shí)效。 二是對(duì)公交 線路走向進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)整， 消除 熱線車次過剩、 冷線通

14、達(dá)不足 的局面， 提高公交 覆蓋率和通達(dá)率， 努力實(shí)現(xiàn)村村通客運(yùn)的目標(biāo)， 三是開展對(duì)農(nóng)村公路生命安全防 護(hù)設(shè)施大排查，逐步實(shí)施，確保村村通客運(yùn)的目標(biāo)全面完成。（三）2018年存在的問題、困難根據(jù)國家交通發(fā)展規(guī)劃、交通扶貧政策及國家關(guān)于供給側(cè)改革工作要求，結(jié)合 我省大數(shù)據(jù)、大扶貧、大生態(tài)戰(zhàn)略，對(duì)我市交通運(yùn)輸工作提出了新的要求。一方 面，給我市交通運(yùn)輸重大發(fā)展機(jī)遇。 我市交通建設(shè)投入將進(jìn)一步加大， 我市國省 道骨架網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步提升， 農(nóng)村公路網(wǎng)進(jìn)一步完善， 長期以來撤并建制村未能通 硬化路的局面將徹底改變， 農(nóng)村公路危橋及生命安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重不足等安全隱 患將逐步消除，全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通公交客運(yùn)班線

15、的愿望有望實(shí)現(xiàn)， 廣大群眾出行難、 出行安全的問題將有效得以解決。 另一方面， 我市交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后， 交通 基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀依舊未完全改變， 我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求依舊較大， 按時(shí)完 成省、州、市的目標(biāo)任務(wù)依然艱巨，全面完成2018年目標(biāo)任務(wù)，困難和問題依 舊存在。（一）項(xiàng)目建設(shè)方面，一是XX市 撤并建制村 通村公路任務(wù)重，根據(jù)州、市要求， 我市今年內(nèi)啟動(dòng)實(shí)施撤并建制村通硬化路396公里，但由于建設(shè)規(guī)模較大， 項(xiàng)目 的啟動(dòng)實(shí)施，將導(dǎo)致地方配套資金壓力增大;二是國省道改擴(kuò)建工程建設(shè)，需要 市級(jí)國土、水務(wù)、環(huán)評(píng)、林業(yè)等相關(guān)部門大力支持配合， 才能完成項(xiàng)目前期工作， 積極爭取國家建設(shè)計(jì)劃和中央

16、補(bǔ)助資金;三是國省道、縣鄉(xiāng)道改造項(xiàng)目中央補(bǔ)助 資助金嚴(yán)重不足，地方財(cái)政配套壓力過大，影響項(xiàng)目的順利推進(jìn);四是市政道路 開工建設(shè)快， 建設(shè)程序辦理不能有效時(shí)間內(nèi)完善， 存在部分項(xiàng)目為 三邊工程 五 是項(xiàng)目建設(shè)手續(xù)， 多為互相前置， 存在辦理困難。 六是農(nóng)村公路建設(shè)土地占用沒 征拆費(fèi)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地協(xié)調(diào)困難。（二）項(xiàng)目管理方面， 受編制的限制， 我局技術(shù)管理人員嚴(yán)重補(bǔ)足（全局編制內(nèi)項(xiàng) 目管理人員不足15人），部分領(lǐng)導(dǎo)干部當(dāng)技術(shù)人員使用。 多數(shù)技術(shù)員為臨聘人員， 工資待遇低，且流動(dòng)性大，導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)有效監(jiān)督管理存在漏洞。（三）債務(wù)方面，2018年，我市交通建設(shè)項(xiàng)目全面鋪開，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大、投 資高，給地方

17、政府帶來較大的債務(wù)困難，同時(shí)給項(xiàng)目全面推進(jìn)帶來一定挑戰(zhàn)。二、2019年工作打算（一）工作目標(biāo)加快國省道提等改造項(xiàng)目建設(shè)， 提升國省干線交通運(yùn)輸水平;大力實(shí)施撤并建制 村及 組組通 公路項(xiàng)目建設(shè)，加快脫坡步伐，擴(kuò)大 同步小康 的范圍;加快城鄉(xiāng) 公交客運(yùn)一體化發(fā)展，優(yōu)化交通運(yùn)輸資源， 提升交通服務(wù)質(zhì)量， 繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公 路生命安全防護(hù)設(shè)施工程，有效解決群眾出行難、出行貴和出行不安全等問題。（二）工作重點(diǎn)1.加快國省道提等改造項(xiàng)目。積極將G210XX大塘至沙包堡公路、G210XX敬老 院至小圍寨等2個(gè)項(xiàng)目納入改造計(jì)劃，力爭開工建設(shè);加快國省干道續(xù)建工程;啟動(dòng)建設(shè)G321團(tuán)寨至辣子關(guān)公路；同時(shí)，積極謀

18、劃將S311尖坡至凱口、S311凱 口經(jīng)石龍至馬家河、S207石龍至窯上等公路納入 十三五 改造計(jì)劃。2.爭取縣鄉(xiāng)道項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。積極將X028黃豐至擺硐公路、X904普林至米秀 公路等公路納入 十三五 項(xiàng)目改造計(jì)劃。同時(shí)，爭取開工建設(shè)。3.繼續(xù)加大 組組通 公路建設(shè)力度。繼續(xù)加大 組組通 公路，力爭全面完成全 市 組組通 公路入庫項(xiàng)目262個(gè)501公里建設(shè)。4.完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目。 積極爭取計(jì)劃， 完善公路安全防護(hù)工程；加大投入危 橋改造項(xiàng)目；爭取更多農(nóng)村公路拓寬改造工程；同時(shí)作好公路養(yǎng)護(hù)工作5.積極申報(bào)旅游公路項(xiàng)目。積極申報(bào)XX楊柳街經(jīng)斗篷山、甘塘、團(tuán)寨、螺絲殼、 團(tuán)山至桐州旅游公路納入

19、計(jì)劃，爭取早日開工建設(shè)，加快旅游帶動(dòng)脫貧攻堅(jiān)。6.加快推進(jìn)市政道路建設(shè)項(xiàng)目。繼續(xù)加快推進(jìn)建設(shè)XX市南收費(fèi)站至南出口大道 聯(lián)絡(luò)線、XX市小圍寨大橋改造工程、XX市緯一路、XX市莽山路、XX市外環(huán)西路（毛尖大道至緯五路段）、XX市斗篷山路與銀河路地下通等項(xiàng)目建設(shè)力爭2019年 完成；同時(shí)，積極推動(dòng)XX大河經(jīng)墨沖至良畝公路項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃， 并積極配合黔南 州交通建設(shè)集團(tuán)繼續(xù)完成紅牛城市快速路、 都獨(dú)快速干道建設(shè)工作及啟動(dòng)環(huán)東路 北延伸線建設(shè)。7.繼續(xù)實(shí)施客運(yùn)場站建設(shè)工作。2019年重點(diǎn)加快推進(jìn)XX西客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)， 力爭2019年完成，緩解城區(qū)交通壓力，促進(jìn)XX市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。同時(shí)，啟動(dòng)奉 合農(nóng)村客運(yùn)

20、站的建設(shè)工作。8.推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化發(fā)展，完成XX市75%公交化覆蓋率（82個(gè)建制村以上）及90%建制村招呼站（98個(gè)建制村以上）的建 設(shè)。（三）工作措施1.強(qiáng)化項(xiàng)目謀劃，突出問題解決，細(xì)化責(zé)任落實(shí)。一是根據(jù)州、市重大決策部 署，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的提前謀劃， 充分做好項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備工作;二是進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門和具體責(zé)任人，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任人責(zé)任，并 定期開展督促檢查。 三是加強(qiáng)調(diào)查研究， 堅(jiān)持問題導(dǎo)向， 重點(diǎn)解決各項(xiàng)工作開展過程中出現(xiàn)的問題和困難，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。2.分類實(shí)施，強(qiáng)化管理。一是加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)需求的研究討論，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè) 的

21、實(shí)際，分類別、分階段逐步實(shí)施， 實(shí)現(xiàn)有限資源的最大化利用， 避免貪大求全， 盲目推進(jìn)，一定程度上造成項(xiàng)目的管理混亂和資源的浪費(fèi)。 二是強(qiáng)化項(xiàng)目的管理， 加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理人員培業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 提高管理水平， 加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度， 層層簽訂責(zé)任 書，細(xì)化落實(shí)責(zé)任，做到誰管理誰負(fù)責(zé)， 誰管理不好追誰責(zé)，確保項(xiàng)目有效推進(jìn)。3.拓寬融資渠道，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)需要大量投資，為了緩減我市財(cái)政 壓力，在重大項(xiàng)目建設(shè)籌備中，積極尋求融資平臺(tái)，向社會(huì)購買服務(wù)，積極推進(jìn) 我市區(qū)域的國道、 省道、縣鄉(xiāng)道項(xiàng)目及市政工程， 努力改變我市交通項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng) 目受資金困擾的艱難處境。4.強(qiáng)化問責(zé)，啟動(dòng)約談制度。為深入貫徹落實(shí)州、市重大

22、決策部署，切實(shí)抓好 我局交通各項(xiàng)工作， 根據(jù)目標(biāo)責(zé)任分解， 對(duì)照時(shí)間節(jié)點(diǎn)， 對(duì)工作不力可能導(dǎo)致任 務(wù)難以完成的， 第一時(shí)間啟動(dòng)約談制度， 開展對(duì)責(zé)任人進(jìn)行約談， 遏制不良事態(tài) 的蔓延，避免出現(xiàn)嚴(yán)重后果。三、2019年政府工作報(bào)告重點(diǎn)研究問題(推進(jìn)我市農(nóng)村公路建設(shè)，推進(jìn)脫貧攻 堅(jiān)步伐)（一）2018年農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)情況1.縣鄉(xiāng)道改造項(xiàng)目。2018年完成小馬公路改造工程4.5公里建設(shè)。2.通村公路建設(shè)。2018年啟動(dòng)實(shí)施XX市撤并建制村通硬化路項(xiàng)目共計(jì)79個(gè)396.3公里。截止2018年11月底，共完成路基工程396.3公里，路面310公里， 總體工程形象進(jìn)度88%，預(yù)計(jì)2018年12月底全面完成。3.農(nóng)村 組組通 公路建設(shè)。2018年9月底，啟動(dòng)農(nóng)村 組組通 公路87個(gè)221.5公里建設(shè)。截止2018年11月底，組組通公路項(xiàng)目總體工程形象進(jìn)度70%，預(yù)計(jì)2018年12月底，全面