汽車構(gòu)造牽引力控制系統(tǒng)TRC

1、牽引力控制系統(tǒng)TRC驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng) 車輛在積雪、結(jié)冰或潮濕泥濘的道路上起步或在行駛中突然加速，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)高速滑轉(zhuǎn)，損失扭矩、并使車輛打滑F(xiàn)阻F驅(qū)F附解決方案：制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出TRC/ASRo 作用：防止車輪滑轉(zhuǎn)o 組成：o 結(jié)構(gòu)SENSOR:輪速傳感器、TPS發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器ECU、ABS和TRC ECU執(zhí)行器：副節(jié)氣門ABS和TRC制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1副節(jié)氣門功用：減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩組成：組成： 永久磁鐵、線圈和轉(zhuǎn)子軸組成的步進(jìn)電機(jī)、減速小齒輪、副節(jié)氣門軸等原理：原理：不工作時(shí)不工作時(shí)：副節(jié)氣門完全打開對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無影：副節(jié)氣門完

2、全打開對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無影響響部分工作時(shí)部分工作時(shí)：打開一定角度、減小進(jìn)氣量：打開一定角度、減小進(jìn)氣量完全工作時(shí)完全工作時(shí)：完全關(guān)閉：完全關(guān)閉2ABS/TRC制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器o 作用：制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪o 組成：制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器泵、儲(chǔ)壓器、儲(chǔ)壓器切斷電磁閥、總泵切斷電磁閥、儲(chǔ)液罐切斷電磁閥、壓力傳感開關(guān)元件功用：o泵：將制動(dòng)液從總泵儲(chǔ)液罐泵出，提高其壓力送至儲(chǔ)壓器。o儲(chǔ)壓器：TRC工作時(shí)聚集加壓的制動(dòng)液，并將該制動(dòng)液供應(yīng)至分泵。o儲(chǔ)壓器切斷電磁閥：TRC工作時(shí)，將來自儲(chǔ)壓器的液壓送至制動(dòng)分泵。o總泵切斷電磁閥：TRC工作，儲(chǔ)壓器中的液壓正被傳送至制動(dòng)分泵時(shí)，該電磁閥可以阻止制動(dòng)液流回到總泵。o儲(chǔ)液罐切斷電磁閥

3、： TRC工作時(shí)，該電磁閥使制動(dòng)液從制動(dòng)分泵流回到總泵儲(chǔ)液室。o壓力傳感開關(guān)：監(jiān)測(cè)儲(chǔ)壓器中的壓力送至ECU控制泵的工作。（四）TRC制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作過程(1) 在正常制動(dòng)中（TRC未啟動(dòng)） 當(dāng)施加制動(dòng)力時(shí)，TRC制動(dòng)執(zhí)行器中所有的電磁閥（總泵切斷電磁閥、儲(chǔ)壓器切斷電磁閥、儲(chǔ)液罐切斷電磁閥）都關(guān)斷。 踩制動(dòng)踩制動(dòng) 總泵高壓油總泵高壓油 總泵切總泵切斷電磁閥斷電磁閥 ABS&TRC制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器器 分泵分泵 （2）在車輛加速中（ TRCTRC啟動(dòng)啟動(dòng)）壓力提高：加油門，出現(xiàn)制動(dòng)輪空轉(zhuǎn)、TRC所有電磁閥接通，同時(shí)ABS和TRC制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器也轉(zhuǎn)至“壓力提高”模式，但總泵切斷電

4、磁閥接通是關(guān)閉的。在加速中如果驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，ABS和TRC ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)，以避免發(fā)生滑轉(zhuǎn)。左、右驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)器中的液壓，分別有三種模式壓力提高壓力保持 控制 壓力降低 儲(chǔ)壓器 儲(chǔ)壓器切斷電磁閥 ABS和TRC制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 分泵，當(dāng)壓力傳感開關(guān)檢測(cè)到儲(chǔ)壓器中壓力下降，TRC泵工作。壓力保持：當(dāng)制動(dòng)分泵中的液壓提高或降低到所需要壓力時(shí)，系統(tǒng)就切換至“壓力保持”模式。ABS泵的總泵切斷電磁閥、儲(chǔ)壓器切斷電磁閥、儲(chǔ)液罐切斷電磁閥均接通模式轉(zhuǎn)換是由ABS執(zhí)行器的三位置電磁閥的切換完成的。其結(jié)果是阻止儲(chǔ)壓器中的壓力降低，保持盤式制動(dòng)分泵中的液壓。壓力降低：當(dāng)需要降低后輪盤式制動(dòng)分泵中的液壓式， ABS&TRC ECU將ABS