如何計(jì)算二氧化碳減排量？

1、如何計(jì)算二氧化碳減排量？轉(zhuǎn)自：時(shí)間：2009年12月23日CO及污染物排放現(xiàn)狀一一排放系數(shù)SO0.0165大氣污染物排放系數(shù)（t/tce ）NO煙塵0.01560.0096推薦值CO排放系數(shù)參考值0.67( t-C/tce )2.4567_(t-g/tce日本能源經(jīng)濟(jì)研究所0.66( t-C/tce )2.42( t-CO2/tce )SO8.03火力發(fā)電大氣污染物排放系數(shù)（g/kW- h）NO煙塵6.93.35火力發(fā)電CO排放系數(shù)0.287 (kg-C/kWh)1.0523CO排放計(jì)算一一部門(mén)法加權(quán)平均燃料種類CO潛在排放系數(shù)（t-CO2/TJ ）碳氧化率固體燃料無(wú)煙煤101.5860.91

2、8煙煤95.530.915褐煤103.9710.933煉焦煤91.0890.98型煤123.3120.9焦炭107.9350.928其他焦化產(chǎn)品107.9350.928液體燃料原油73.6940.979燃料油77.40.985汽油69.3630.98柴油74.0240.982噴氣煤油71.5650.98一般煤油71.9320.986NGL63.1240.99LPG63.1240.989煉廠干氣66.7940.989石腦油73.40.99瀝青80.740.98潤(rùn)滑油73.40.98石油焦100.9250.98石化原料油73.40.98其他油品73.40.98氣體燃料天然氣56.2240.99IP

3、CC自上而下計(jì)算能源排放C021、某燃料的表觀消費(fèi)量=某燃料生產(chǎn)量+某燃料進(jìn)口量-某燃料岀口量-某燃料國(guó)際航線加 油-某燃料庫(kù)存變化2、 某燃料C02排放量=（某燃料表觀消費(fèi)量X某燃料潛在碳排放系數(shù)-某燃料固碳量）X某 燃料碳氧化率說(shuō)明：潛在碳排放系數(shù)-以單位熱值含碳量表示，反應(yīng)燃料熱量全部燃燒利用， 排放的碳的數(shù) 量。（來(lái)源：NDRC-ECID）如何計(jì)算二氧化碳減排量？（廈門(mén)節(jié)能中心整理）近年來(lái)，全球變暖已成為全世界最關(guān)心的環(huán)保問(wèn)題，造成全球變暖的主要原因是大量的溫室氣體產(chǎn)生，而溫室氣體的主要組成部分就是二氧化碳（CO2，而二氧化碳的大量排放是現(xiàn)代人類的生產(chǎn)生活造成的，歸根到底是大量使用各種

4、化石能源（煤炭、石油、天然氣）造成的， 根據(jù)京都議定書(shū)的規(guī)定，各國(guó)紛紛制定了減排二氧化碳的計(jì)劃。通過(guò)節(jié)約化石能源和使用可再生能源，是減少二氧化碳排放的兩個(gè)關(guān)鍵。在節(jié)能工作中，經(jīng)常需要統(tǒng)計(jì)分析二氧化碳減排量的問(wèn)題，現(xiàn)將網(wǎng)絡(luò)收集的相關(guān)統(tǒng)計(jì)方法做一個(gè)簡(jiǎn)單整理，僅供參考。1、二氧化碳和碳有什么不同？二氧化碳（CO2包含1個(gè)碳原子和2個(gè)氧原子，分子量為44（ C-12、0-16）。二氧化碳 在常溫常壓下是一種無(wú)色無(wú)味氣體，空氣中含有約1匯氧化碳。液碳和固碳是生物體（動(dòng)物植物的組成物質(zhì)）和礦物燃料（天然氣，石油和煤）的主要組成部分。一噸碳在氧氣中燃燒后能產(chǎn)生大約3.67噸二氧化碳（C的分子量為12，C02

5、勺分子量為44，44/12=3.67 ）。我們?cè)诓榭礈p排二氧化碳的相關(guān)計(jì)算資料時(shí)，有些提到的是“減排二氧化碳量”（即C02，有些提到的是“碳排放減少量”（以碳計(jì)，即C），因此，減排C02與減排C，其結(jié)果是相差很大的。因此要分清楚作者對(duì)減排量的具體含義，它們之間是可以轉(zhuǎn)換的，即減排1噸碳（液碳或固碳）就相當(dāng)于減排 3.67噸二氧化碳。2、節(jié)約1度電或1公斤煤到底減排了多少“二氧化碳”或“碳”？發(fā)電廠按使用能源劃分有幾種類型：一是火力發(fā)電廠，利用燃燒燃料（煤、石油及其制品、天然氣等）所得到的熱能發(fā)電；二是水力發(fā)電廠，是將高處的河水通過(guò)導(dǎo)流引到下游形成落差 推動(dòng)水輪機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電；三是核能發(fā)電

6、廠，利用原子反應(yīng)堆中核燃料慢慢裂變所放岀的熱能產(chǎn)生蒸汽（代替了火力發(fā)電廠中的鍋爐）驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電；四是風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，利用風(fēng)力吹動(dòng)建造在塔頂上的大型槳葉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電稱為風(fēng)力發(fā)電，由數(shù)座、 十?dāng)?shù)座甚至數(shù)十座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的發(fā)電場(chǎng)地稱為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。以上幾種方式的發(fā)電廠中， 只有火力發(fā)電廠是燃燒化石能源的， 才會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，而我 國(guó)是以火力發(fā)電為主的國(guó)家（據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年全國(guó)發(fā)電總量2.83萬(wàn)億kWh其中火電占83.2%, 水電占14.7%），同時(shí)，火力發(fā)電廠所使用的燃料基本上都是煤炭 （有小部分的天然氣和石油）， 全國(guó)煤炭消費(fèi)總量的49%用于發(fā)電。因此，我們以燃燒煤炭的火力發(fā)

7、電為參考，計(jì)算節(jié)電的減排效益。根據(jù)專家統(tǒng)計(jì)：每節(jié)約1度（千瓦時(shí)）電，就相應(yīng)節(jié)約了 0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤，同時(shí)減少污染排放0.272千克碳粉塵、0.997 千克二氧化碳（CO2、0.03千克二氧化硫（SO2、0.015千克氮氧化物（NOX。為此可以推算岀以下公式計(jì)算：節(jié)約1度電=減排0.997千克“二氧化碳”=減排0.272千克“碳”節(jié)約1千克標(biāo)準(zhǔn)煤=減排2.493千克“二氧化碳”=減排0.68千克“碳”節(jié)約1千克原煤=減排1.781千克“二氧化碳”=減排0.486千克“碳”（說(shuō)明：以上電的折標(biāo)煤按等價(jià)值，即系數(shù)為1度電=0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤，而1千克原煤=0.7143 千克標(biāo)準(zhǔn)煤）根據(jù)相關(guān)資料報(bào)道，C

8、O2（二氧化碳）的碳（C）排放系數(shù)（t/tce ）（噸/噸標(biāo)煤）中，國(guó) 家發(fā)改委能源研究所推薦值為 0.67、日本能源經(jīng)濟(jì)研究所參考值為 0.68、美國(guó)能源部能源信 息署參考值為0.69，與以上的推算值（0.68 ）基本相當(dāng)。應(yīng)該說(shuō)，該系數(shù)與火電廠的發(fā)電煤 耗息息相關(guān)，發(fā)電煤耗降低、排放系數(shù)自然也有所降低。用同樣方法，也可以推算岀節(jié)能所減排的碳粉塵、二氧化硫和氮氧化物的排放系數(shù)。說(shuō)明：上海市節(jié)能技改項(xiàng)目申報(bào)中要求采用的二氧化碳減排系數(shù)為2.46 （噸/噸標(biāo)準(zhǔn)煤）。3、節(jié)約1升汽油或柴油減排了多少“二氧化碳”或“碳”？根據(jù)BP中國(guó)碳排放計(jì)算器提供的資料：節(jié)約1升汽油=減排2.3千克“二氧化碳”=減排0.627千克“碳”節(jié)約1升柴油=減排2.63千克“二氧化碳”=減排0.717千克“碳”物質(zhì)密度不同重量也不同，1升水重1公斤，原油1升=0.86公斤（1噸= 1.17千升=7.35桶）；汽油1升=0.73公斤；煤油1升