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文檔簡介

1、塔吊防碰撞安全方案一、起重臂工作半經(jīng)的防碰撞措施1、由于塔機之間的直線距離小于工作半徑,為避免出現(xiàn)塔機碰撞,在安裝使用 中塔機之間保持 2 米的高度差。 如此安裝高度的安排, 有效的避免了塔機之間起 重臂直接相撞的可能, 但仍有可能出現(xiàn)其中高度較低塔機的起重臂與高度較高塔 機的鋼絲繩產(chǎn)生碰撞。 這就必須要求所有塔吊司機及塔吊指揮人員操作時應(yīng)密切 注意相鄰塔機的起重臂運轉(zhuǎn)方向,以及其小車的行走幅度。塔機投入使用前,向所有操作人員交底要求必須牢記并做到以下塔機運轉(zhuǎn)基本操作規(guī)律:A. 低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。B. 后塔讓先塔:在兩臺塔機作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進入該區(qū)

2、域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。C. 動塔讓靜塔:在兩臺塔機塔臂交叉作業(yè)時,進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。輕車讓重車:兩臺塔機同時運轉(zhuǎn)時, 無荷載塔機應(yīng)主動避讓有荷載的塔機。2、操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要 轉(zhuǎn)動的方向, 當(dāng)必須轉(zhuǎn)到建筑物方向作業(yè)時 一定先把吊鉤起升到最高的位置同 時變幅小車開回到起重臂根部附近, 再轉(zhuǎn)過積建筑物。 這樣就可以避免塔機起重 鋼絲繩及吊鉤碰撞到建筑物而造成意外事故。3、下班前,塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近 <15 米處, 同時把吊鉤起升到最高位置。4 塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位

3、置,以免碰觸到地面上的施工 材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。5 塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò), 1 塔機司機 與地面指揮必須要語言一致, 同時要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號: 變幅為小車向前、 向后, 起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn),起落鉤為上鉤 - 下鉤。而且塔機每班必須保證樓上、 樓下各配備 1 名指揮信號絲索工。 當(dāng)塔機的大臂要轉(zhuǎn)到建筑物方向時, 指揮必須 向司機發(fā)出鳴笛危險信號。 地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作, 一 定要避免塔機碰撞建筑物而造成安全事故。二、其它安全措施1 、 塔吊司機,指揮司索人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安 全操作規(guī)程,嚴(yán)禁無證操

4、作。 同時要遵守建筑工地的安全、 文明事故的規(guī)章制度。2、塔吊必須有良好的電氣接地措施,雷電時嚴(yán)禁在底架處附近走動。3、塔機的工作溫度為-20 +40C。塔機工作時,風(fēng)力不得大于 6級,整機拆 除時風(fēng)力不得大于 4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣,塔機應(yīng)停止作業(yè)。整 機高度超過 50 米時必須安裝風(fēng)速儀。4、塔機停止工作后,保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修 時,必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業(yè)。5、每次頂升加節(jié)完成后,保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6、塔吊司機在得到地面指揮信號后,方可進行操作。操作前必須響鈴,操作 時要集中精力,隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。7、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對塔

5、機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤滑, 對各連接螺栓, 尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動, 應(yīng)每十五天對 塔機進行一次檢查。8、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時及時修復(fù)或更換后方可使用。9、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好,發(fā)現(xiàn)不安 全隱患應(yīng)立即采取措施,不允許拖延勉強使用。10、夜間工作時,必須具備良好的照明條件。11、塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。三、塔吊安全使用管理制度1、 塔吊司機,指揮(信號工)作業(yè)人員 必須經(jīng)過省、市勞動部門進行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證。2、 作業(yè)前司機應(yīng)做的一些常規(guī)檢查:應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機構(gòu)是

6、否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音異響,各機械的 制動器及防護裝置是否有效,應(yīng)確認(rèn)。機械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動。鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。供電電纜應(yīng)無破損。3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定:司機、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。服從指揮信號的指揮。司機、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除不得 繼續(xù)作業(yè)。應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。4、起重機的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并制定安全作業(yè)措施,由 專業(yè)隊伍與隊長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進行,并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。5、作業(yè)

7、完畢應(yīng)遵守的規(guī)定:應(yīng)將每個控制器拔回零位。斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,打開高空指示燈。檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須戴好安全帶。做好交班、接班手續(xù),檢查機械履歷書、交班、接班記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機 有異常時,交班司機和接班司機應(yīng)當(dāng)面交接。6、例行檢查項目部必須指定專人對起重機的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進行定期檢查。 每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。檢查內(nèi)容:附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠 ,并應(yīng)符合說明書中的規(guī) 定. 附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固 . 各聯(lián)接件有否缺少或松動 . 附著桿與 附著框架的聯(lián)接必須可靠 . 附著桿本身的連接不得松動 .附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng) 按

8、調(diào)整后鎖緊.與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.吊鉤:有否變形、 磨損、補焊。滑輪:裂紋、不均勻磨損達 3mm鋼絲繩直徑的50%鋼絲繩:腐 蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。7、維修與保養(yǎng) 司機對臨時故障進行排除和修理外, 每天必須對機械認(rèn)真的做一次保養(yǎng), 并按使 用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。 對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時, 必須做好各部位潤滑、 調(diào)整和保養(yǎng) 檢查。 修理必須有專業(yè)人員進行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。四、塔機在運行過程中危險源的控制塔機出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運行過程中,如違規(guī)操作,設(shè)備帶病運行等等, 危險因素隨機性較大,

9、比較難控制。1. 日常檢查、維護保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。塔機司機、維修電工和機械維修工要在運行前、運行中經(jīng)常性地進行檢查, 重點檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)、安全保護裝置、螺栓連接、吊具 索具等重點部位。按強制性要求,塔機必須具備規(guī)定的安全裝置:力矩限制器、 起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲 繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。 在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換, 不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建 筑市場的塔機都沒有設(shè)集電器,而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機的回轉(zhuǎn)限制器雖然 有,但沒有接線,塔機司機憑著自己的經(jīng)驗,靠回

10、轉(zhuǎn)幾圈來估計,很容易造成事 故。同樣,力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強對塔機的日 常檢查非常重要,及時發(fā)現(xiàn)故障,可及時處理故障,杜絕很多事故的發(fā)生。使用 中必須按產(chǎn)品使用說明書進行維護保養(yǎng),做好起重機定期的清潔、潤滑、緊固、 調(diào)整等保養(yǎng)工作。2. 運行過程的控制塔機的使用管理主要是人的因素, 要求操作人員必須有高 度的責(zé)任心,了解機械構(gòu)造和工作原理,熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則,熟悉掌握塔 吊技術(shù)性能;管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機 是否能安全使用,要經(jīng)常性地加強技術(shù)培訓(xùn)。3. 管理制度

11、方面的控制建立健全塔機管理的各項規(guī)章制度,特別是塔機安全 操作規(guī)程,司機、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度,塔機維護保養(yǎng)制度, 交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機管理制度有章可循, 有規(guī)可依。進一 步加強安全責(zé)任制,使各項安全管理規(guī)章制度落在實處。 如使用中嚴(yán)格按照塔吊 機械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,杜絕違章指揮。吊裝前必須對每一件吊物進行重量估計, 嚴(yán)禁盲目起吊,夜間作 業(yè)要有足夠的照明等五、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、公司、項目、班組應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場檢查項目部制定的安 全生產(chǎn)責(zé)任制包括:項目負(fù)責(zé)人、工長(施工員)、班組長等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生

12、 產(chǎn)、技術(shù)、機械、器材、后勤等有關(guān)部門,是否都按其職責(zé)分工,確定了安全責(zé) 任,并有文字說明。2、項目部內(nèi)各級、各部門對安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法,并按規(guī)定 期限進行考核,對考核結(jié)果及說明情況應(yīng)有記錄。3、項目獨立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具體指標(biāo)和要 求。工地由多個單位施工時, 總分包單位在簽訂分包合同的同時要簽訂安全生產(chǎn) 合同(協(xié)議),簽訂合同前要檢查分包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證、安全資格 證等,分包隊伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要求相符, 在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自 的安全職責(zé),原則上實行總承包的由總承包單位負(fù)責(zé), 分包單位向總包單位負(fù)責(zé), 服從總包單位對施工現(xiàn)場的

13、安全管理。 分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場安 全生產(chǎn)管理制度,并組織實施。4、項目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程,電工、焊工、起重工、登高 架設(shè)、機動車輛、起重司索、信號指揮等作為特種作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程,應(yīng) 將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動和安全教育的主要內(nèi)容, 并應(yīng)懸掛在操作5、施工現(xiàn)場應(yīng)配備專(兼)職安全人員6、對工地管理人員的責(zé)任制考核工作,可以進行口試或簡單筆試。(二)目標(biāo)管理1、施工現(xiàn)場對安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。安全管理目標(biāo)主要包括: 傷亡事故控制目標(biāo);杜絕死亡、避免重傷,一般事故應(yīng)有控制指標(biāo) 安全達標(biāo)目標(biāo):根據(jù)工程特點,按部位制定安全達標(biāo)的具體目標(biāo)。 文明施工實現(xiàn)目

14、標(biāo): 根據(jù)作業(yè)條件的要求, 制定文明施工的具體方案和實現(xiàn)文 明工地的目標(biāo)。2、對制定的安全管理目標(biāo),根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)的要求,按專業(yè)管理將點目標(biāo)分 解到人。3、對分解的責(zé)任目標(biāo)及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟掛勾, 每月有考核結(jié)果并記錄 (三)施工方案1、在編制施工方案時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程特點制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。安全技術(shù) 措施要針對工程特點、 施工工藝、 作業(yè)條件以及隊伍素質(zhì)等, 按施工部位列出施 工的危險點, 對照各危險點制定具體的防護措施和安全作業(yè)注意事項, 并對各種 防護設(shè)施的用料計劃一并納入施工組織設(shè)計, 安全技術(shù)措施必須經(jīng)上級主管領(lǐng)導(dǎo) 審批,并經(jīng)專業(yè)部門會簽。2、對專業(yè)性強、危險性大的工程項目

15、,施工用電,起重吊裝作業(yè)、塔吊、及其 他垂直運輸設(shè)備的安裝與拆除及基礎(chǔ)和附著的設(shè)計, 應(yīng)當(dāng)編制專項安全施工組織 設(shè)計,并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施, 保證施工安全。 安全技術(shù)措施的制定必須結(jié) 合工程特點和現(xiàn)場實際。(四)安全技術(shù)交底1、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進行,不但口頭講解,同時應(yīng)有書面文字材 料,并履行簽字手續(xù),施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場安全員三方各留一份。2、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容,一是在施工方案的基礎(chǔ)上進行的,按照 施工方案的要求, 對施工方案進行細(xì)化和補充; 二是要將操作者的安全注意事項 講明,保證操作者的人身安全。3、安全技術(shù)交底工作, 是施工負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)人員進行職責(zé)

16、落實的法律要求, 要嚴(yán)肅認(rèn)真的進行,不能流于形式。五)安全檢查1、施工現(xiàn)場應(yīng)建立定期的安全檢查制度,并有文字材料具體規(guī)定。2、安全檢查時,應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負(fù)責(zé)人共同進行。施 工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時, 檢查和解決的安全問題, 不能替代 正式的安全檢查工作。3、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行,并對照安全技術(shù)措施提出的具體要求 檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題,均應(yīng)進行登記、定人、定時間、定措 施解決,并對實際整改情況進行登記。4、對有關(guān)上級來工地檢查中下達的隱患整改指令書所列項目,是否如期整改和 整改情況應(yīng)一并進行登記。(六)安全教育1、對安全教育工作應(yīng)建

17、立定期的安全教育制度并認(rèn)真執(zhí)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。2、新入廠工人必須經(jīng)公司、項目、班組三級安全教育。三級教育的內(nèi)容、時間 及考核結(jié)果要有記錄。公司教育內(nèi)容:國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī) 程和企業(yè)的安全規(guī)章制度等。項目部教育內(nèi)容, 工地安全制度、 施工現(xiàn)場環(huán)境, 工程施工特點及可能存在的不 安全因素等。班組教育內(nèi)容,本工程的操作規(guī)程,事故案例剖析、勞動紀(jì)律。3、工人變換工種,應(yīng)先進行操作技能及安全操作知識的培訓(xùn),考核合格后,方 可上崗操作。進行教育和考核應(yīng)有記錄資料。4、對施工現(xiàn)場安全管理人員(專、兼職)進行抽查了解具體管理情況,并抽查 人員安全操作規(guī)程的掌握情況。(七

18、)班前安全活動1、班前安全活動是行之有效的措施應(yīng)形成制度。按照規(guī)定堅持執(zhí)行。2、班前安全活動應(yīng)針對各班組專業(yè)特點和作業(yè)條件進行, 每次應(yīng)記錄活動內(nèi)容。 應(yīng)有人負(fù)責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。八)特種作業(yè)持證上崗1、按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括:、起重工、司索工、信號指揮工、電工、焊工 等十七個工種, 應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進行考核合格后持證上崗, 當(dāng)證件過期時視 為無證上崗。2、特種作業(yè)人員應(yīng)進行登記造冊,并記錄合格證號碼,年限,有專人管理、監(jiān) 督。(九)工傷事故處理1、施工現(xiàn)場凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進行登記,并按國家規(guī)定逐級上 報。2、發(fā)生的各類事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級調(diào)查組進行工作。3、按規(guī)定建立

19、符合要求的工傷事故檔案,沒有發(fā)生傷亡事故的,也應(yīng)上報月報 表。(十)安全標(biāo)志1、施工現(xiàn)場應(yīng)針對作業(yè)條件懸掛符合 GB289令1996安全標(biāo)志的安全色標(biāo), 并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置圖。2、安全標(biāo)志應(yīng)有專人管理,作業(yè)條件變化或損壞時,應(yīng)及時更換,并應(yīng)針對部 件標(biāo)掛。六事故的應(yīng)急措施1 、可能發(fā)生事故的確定和影響:(1)塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆,吊裝設(shè)備、構(gòu)件、 材料墜落傷人,人體高空墜落,高空墜物傷人,電擊傷人、高壓線撞 擊、建筑物撞擊等。(2)出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響;因塔吊使用高度和吊臂長度較大,如出 現(xiàn)傾覆或高空墜物事故,極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般 或危險庫

20、場(如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉) 、公共場所,繁華街市、 各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境,應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成 的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長:李建軍電話: 副組長:黃志來 電話: 組 員:陳昌文、羅中文、冼卓澄、陳昌軍 火警: 119 醫(yī)院救護: 120 報警電話: 1102、應(yīng)急程序:重大事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源,同時用手機或?qū)χv機立即報告 工地負(fù)責(zé)人一條件許可緊急施救一報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員(緊急時立刻報警,打求助 電話)一成立指揮部(組)一必要時向社會發(fā)出救援請求一實施應(yīng)急救援,上報 有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場一善后處理。一般傷害事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源一條件許

21、可緊急施救一報告 聯(lián)系有關(guān)人員T實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等T事故調(diào)查處理。3、事故的應(yīng)急處置:1)傾覆倒塌:當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時,發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警,切斷相關(guān)電源;按照應(yīng)急程序處理,指揮部門迅速成立;有 關(guān)人員迅速與醫(yī)院聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系 120 急救中心;迅速判斷事故 的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況, 采取正確的方法施救。 在救護過程中要注意二次倒塌傷 人,必要時要對危險的地方采取一定的措施; 急救人員按照有關(guān)救護知識救護傷 員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中, 不要停止和放棄施救, 是否死亡應(yīng) 由醫(yī)生來判斷; 現(xiàn)場不具備搶救條件時, 立即向社會求救; 分析

22、事故發(fā)生原因和 塌機影響范圍, 迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場, 并組織治安人員建立警戒, 不 讓無關(guān)人員進入事故影響范圍, 同時疏通救護車通道; 發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后, 應(yīng)急救 援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險措施, 并以最快速度實施搶救, 密切注意周邊 環(huán)境,是否有輸電線路,繁華街市,危險品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生,判 斷對其影響的危險程度,并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防電話 119 或市應(yīng)急救援指揮部。 及時疏散無關(guān)人員并作警戒, 預(yù)防事故進一 步擴大;當(dāng) 110、 119、 120 等專業(yè)人員到達后,指揮部應(yīng)指派人員匯報當(dāng)前事故 狀態(tài)和已采取的措施,協(xié)助專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。2)塔吊構(gòu)件摔落傷人: 發(fā)現(xiàn)者大聲呼救, 并根據(jù)情況可采取正確方法施救, 如給傷者及時止血, 向有關(guān)人員報告或報警; 按照應(yīng)急程序處置, 指揮部門迅速 成立;迅速解救傷員。 因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生, 因此在施救過程中要特別 防止給傷員造成二次傷害。3)吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況 可采取正確方法施救, 如給傷者及時止血, 向有關(guān)人員報告或報警; 按照應(yīng)急程 序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因

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