雙渠道供應(yīng)鏈中消費(fèi)者基于信息的搭便車研究

1、All rights reserved.Presented byPart 2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀Part 3研究的關(guān)鍵問題Part 1 研究的目的及其意義Part 4未來的主要研究趨勢(shì)1Part 1.研究目的及其意義雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象的提出（1/3）電子商務(wù)高速發(fā)展雙渠道搭便車現(xiàn)象產(chǎn)生雙渠道逐漸成為主流n 政府對(duì)電子商務(wù)愈加重視n 企業(yè)對(duì)電商認(rèn)知度提高n 消費(fèi)者網(wǎng)購習(xí)慣形成n 企業(yè)自身發(fā)展和滿足客戶需求n 實(shí)施雙渠道是企業(yè)所必須的n 電商市場(chǎng)增長高速發(fā)展的推動(dòng)n 消費(fèi)者具有不同的需求偏好n 線上網(wǎng)絡(luò)渠道具有信息優(yōu)勢(shì)n 線下渠道具有服務(wù)體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)2Part 1.研究目的及其意義雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車

2、現(xiàn)象的概念和模式（2/3）搭便車n 搭便車現(xiàn)象是消費(fèi)者在提供全面服務(wù)的零售商店無償接受了相關(guān)產(chǎn)品的購前導(dǎo)購服務(wù),然而隨后該顧客的購買行為卻隨即發(fā)生在該服務(wù)零售商的競(jìng)爭者商店。線上渠道搭線下便車線下渠道搭線上便車雙向搭便車消費(fèi)者搭便車的模式3Part 1.研究目的及其意義雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象的影響和研究意義（3/3）由于價(jià)格差異的存在，消費(fèi)者最終未必選擇優(yōu)質(zhì)服務(wù)的零售商。抑制了零售商提供優(yōu)質(zhì)信息服務(wù)的積極性，則會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體收益下滑。 消極影響提高消費(fèi)者服務(wù)水平，顯著提高產(chǎn)品需求量，最終建立品牌忠誠度，實(shí)現(xiàn)雙贏。抑制了零售商提供優(yōu)質(zhì)信息服務(wù)的積極性，則會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體收益下滑。 積極影響1

3、）有效地識(shí)別傳統(tǒng)渠道與電子渠道間的搭便車行為,成為 電子渠道運(yùn)營成功的關(guān)鍵問題之一。2）協(xié)調(diào)傳統(tǒng)渠道與電子渠道間的搭便車行為，可以提高供應(yīng)商的收益，進(jìn)而優(yōu)化整個(gè)雙渠道供應(yīng)鏈。國內(nèi)外雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象研究體系架構(gòu)（1/4）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀線上銷售商搭線下實(shí)體店便車實(shí)體零售商的策略研究價(jià)格折扣、回購、收益共享等線下實(shí)體店搭線上銷售商便車線上銷售商的策略研究控制信息透露、定價(jià)等線上線下渠道雙向搭便車供應(yīng)鏈整合及同時(shí)決策4搭便車模式策略研究契約研究Part 2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國外雙渠道供應(yīng)鏈中的搭便車現(xiàn)象研究正逐漸形成體系（2/4）5Part 2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀研究者文章主要內(nèi)容Dennis W.

4、 Carlton, Judith A. Chevalier（2001）Free Riding and Sales Strategies for the Internet對(duì)香水、DVD播放器、冰箱三種產(chǎn)品的搭便車行為以及制造商策略進(jìn)行研究Chiang, W., Chhajed, D., Hess, J.（2003）Direct Marketing, Indirect Profits:A Strategic Analysis of Dual-Channel Supply-Chain Design制造商建立網(wǎng)絡(luò)直銷渠道甚至可以給零售商帶和制造商同時(shí)來更多利潤。（變量是客戶對(duì)直銷渠道產(chǎn)品的滿意度）Ry

5、ohei Tojo and Nobuo Matsubayashi（2011）Competition Between Online and Physical Stores: The Implications of Providing Product Information by Pure-Play E-tailer為抑制實(shí)體零售商搭便車，網(wǎng)上零售商需要對(duì)恰當(dāng)?shù)纳唐诽峁┻m量的信息，然后再確定產(chǎn)品的價(jià)格與實(shí)體零售商競(jìng)爭。Dahai Xing, Tie ming Liu （2012）Sales effort free riding and coordination with price match a

6、nd channel rebate為解決網(wǎng)絡(luò)零售搭實(shí)體零售的便車，實(shí)現(xiàn)雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)，可以通過一種選擇性折扣契約和價(jià)格匹配政策來幫助制造商協(xié)調(diào)同零售商的銷售沖突。Liu Yezheng and Ding Zhengping（2012）Revenue Sharing Contract in Dual Channel Supply Chain in Case of Free Riding考慮搭便車行為，討論四種雙渠道模式，各種模式中零售商和直銷商的定價(jià)模型公式。以及收入共享可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈部分整合。6國內(nèi)學(xué)者已經(jīng)對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈中存在的搭便車現(xiàn)象進(jìn)行了探索性研究（3/4）研究者文章主要觀點(diǎn)羅美玲，李

7、剛，張文杰 雙渠道供應(yīng)鏈中雙向搭便車研究 研究了基于信息服務(wù)的雙向搭便車行為對(duì)供應(yīng)鏈各方定價(jià)、服務(wù)水平和利潤的影響，探討了制造商愿意引進(jìn)直銷網(wǎng)絡(luò)渠道的條件曹磊雙源渠道環(huán)境下消費(fèi)者基于信息的搭便車問題研究 提出了基于產(chǎn)品統(tǒng)一定價(jià)的渠道協(xié)調(diào)策略，研究指出：基于市場(chǎng)劃分的補(bǔ)償策略可以有效預(yù)防消費(fèi)者基于產(chǎn)品信息的搭便車行為陳茹考慮服務(wù)搭便車的制造商主導(dǎo)的雙渠道供應(yīng)鏈競(jìng)爭與協(xié)調(diào) 提出了服務(wù)成本共擔(dān)的策略以及服務(wù)成本共擔(dān)且利潤共享策略來協(xié)調(diào)雙渠道之間的沖突，并比較了兩者的效果 張昊昱，馮南平搭便車行為對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的影響分析 研究結(jié)果說明搭便車行為既能提高集中決策供應(yīng)鏈的利潤，也會(huì)使分散決策的供應(yīng)鏈利潤受

8、損 丁正平，劉業(yè)政存在搭便車時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的收益共享契約 研究發(fā)現(xiàn)收益共享契約在分散雙渠道時(shí)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的完全協(xié)調(diào)Part 2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀7國內(nèi)學(xué)者已經(jīng)對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈中存在的搭便車現(xiàn)象進(jìn)行了探索性研究（4/4）研究者文章主要觀點(diǎn)譚佳音，李 波零售商雙重搭便車行為對(duì)PB-雙渠道供應(yīng)鏈的影響 分析了PB-雙渠道供應(yīng)鏈中零售商雙重搭便車行為對(duì)供應(yīng)鏈績效造成的影響 劉圓圓，王磊，張辛夷供應(yīng)鏈雙渠道中基于信息的搭便車行為研究 為有效的降低渠道沖突，制造商、零售商可采用產(chǎn)品差異化經(jīng)營方法進(jìn)行市場(chǎng)劃分和渠道整合，并實(shí)行定價(jià)策略，以有效緩解信息的搭便車行為孫霆價(jià)格競(jìng)爭和服務(wù)搭便車的雙渠道協(xié)調(diào)機(jī)制研究 針

9、對(duì)雙渠道的沖突問題，綜合考慮雙渠道潛在市場(chǎng)份額、價(jià)格競(jìng)爭與服務(wù)搭便車的情況，探索可行的收益分享與數(shù)量折扣合同來改進(jìn)雙渠道績效 袁麗雙渠道環(huán)境下消費(fèi)者跨渠道搭便車問題的探索性研究 從博弈論視角分階段演繹了市場(chǎng)上跨渠道搭便車現(xiàn)象的形成機(jī)理；以PPM模型為基礎(chǔ)分析了跨渠道搭便車意愿的驅(qū)動(dòng)因素 丁純潔基于搭便車行為和公平因素的混合渠道選擇與定價(jià)研究 基于搭便車行為探討了不同混合渠道結(jié)構(gòu)下制造商的渠道選擇與定價(jià)決策，著重分析了搭便車行為、消費(fèi)者特性、渠道公平等因素對(duì)決策的影響 Part 2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8Part 3. 研究的關(guān)鍵問題雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象的關(guān)鍵問題分析（1/2）搭便車現(xiàn)象的基礎(chǔ)界定

10、搭便車現(xiàn)象的機(jī)理分析搭便車現(xiàn)象的協(xié)調(diào)策略p 搭便車現(xiàn)象的實(shí)證研究p 搭便車現(xiàn)象的契約研究 消除雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象所產(chǎn)的沖突，降低雙渠道的運(yùn)作成本，提高供應(yīng)鏈的整體績效，實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)。協(xié)調(diào)策略p 搭便車形象對(duì)消費(fèi)者價(jià)值的影響p 搭便車現(xiàn)象對(duì)線下渠道的影響p 搭便車現(xiàn)象對(duì)線上渠道的影響機(jī)理分析p 搭便車現(xiàn)象模式的界定p 品類的界定(單一或多品類)p 消費(fèi)者購買周期(單一或多周期)基礎(chǔ)界定9雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象的關(guān)鍵問題（2/2）Part 3. 研究的關(guān)鍵問題10雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象的未來研究趨勢(shì)（1/2）Part 4. 未來的研究趨勢(shì)協(xié)調(diào)策略：戰(zhàn)略上，大數(shù)據(jù)分析利用等； 運(yùn)作上，信

11、息控制技術(shù)，契約研究等；基礎(chǔ)界定：單產(chǎn)品，單周期，多產(chǎn)品，多周期11Part 4. 未來的研究趨勢(shì)雙渠道供應(yīng)鏈中搭便車現(xiàn)象的未來研究趨勢(shì)（2/2）協(xié)調(diào)策略：戰(zhàn)略上，線上信息和線下服務(wù)共享等； 運(yùn)作上，成本共擔(dān)且收益共享等；等；基礎(chǔ)界定：單產(chǎn)品，單周期，多產(chǎn)品，多周期；PowerPoint by KalvinPresented by參考文獻(xiàn)1 Carlton D W, Chevalier J A. Free riding and sales strategies for the internetJ. The Journal of Industrial Economics, 2001, 49(4)

12、: 441-461.2 Chiang W K, Chhajed D, Hess J D. Direct marketing, indirect profits: A strategic analysis of dual-channel supply-chain designJ. Management science, 2003, 49(1): 1-20.3 Tojo R, Matsubayashi N. Competition Between Online and Physical Stores: The Implications of Providing Product Informatio

13、n by Pure Play E tailerJ. Managerial and Decision Economics, 2011, 32(5): 281-292.4 Xing D, Liu T. Sales effort free riding and coordination with price match and channel rebateJ. European Journal of Operational Research, 2012, 219(2): 264-271.5 Yezheng L, Zhengping D. Revenue Sharing Contract in Dua

14、l Channel Supply Chain in Case of Free RidingM/Intelligent Decision Technologies. Springer Berlin Heidelberg, 2012: 459-469.6 曹磊, 張子剛. 供應(yīng)鏈雙源渠道中基于信息的搭便車行為J. 情報(bào)雜志, 2009 (7): 180-184.參考文獻(xiàn)7 陳茹. 考慮服務(wù)搭便車的制造商主導(dǎo)的雙渠道供應(yīng)鏈競(jìng)爭與協(xié)調(diào)研究D.廈門大學(xué),2014.8 張昊昱, 馮南平. 搭便車行為對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的影響分析J. 價(jià)值工程, 2011, 30(17): 1-3.9 劉圓圓, 王磊, 張辛夷. 供應(yīng)鏈雙渠道中基于信息的搭便車行為研究J. 商業(yè)經(jīng)濟(jì), 2014 (10): 100-102.10 丁正平, 劉業(yè)政. 存在搭便車時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的收益共享契約J. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào), 2013, 28(003): 370-376. 11 譚佳音，李 波.零售商雙重搭便車行為對(duì)PB-雙渠道