滬寧城際鐵路建廠方案

1、滬寧城際鐵路站前滬寧城際鐵路站前VIIVII標(biāo)標(biāo)中交第一公路工程局有限公司中交第一公路工程局有限公司中交股中交股份滬寧城際鐵路站前份滬寧城際鐵路站前VIIVII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠目目 錄錄 軌道板廠工程概 板廠布置 板廠設(shè)備配置 板廠人員配置 質(zhì)量控制措施 進(jìn)度控制措施 安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)控制措施中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 一、軌道板廠工程概況一、軌道板廠工程概況 滬寧城際鐵路站前標(biāo)段正線起點(diǎn)DK247+298.55，終點(diǎn)DK284+880；虹橋聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)HQXDK0+000,終點(diǎn)HQXDK15+800，標(biāo)段正線總長53.382km。正線

2、非道岔區(qū)道床采用CTRS I型板式無砟軌道，其中一般地段采用預(yù)應(yīng)力框架板式無砟軌道，減振地段采用預(yù)應(yīng)力平板式無砟軌道。減振地段由設(shè)計(jì)單位完成環(huán)評后確定。 本標(biāo)段軌道板分類參考數(shù)量如下，準(zhǔn)確數(shù)量應(yīng)根據(jù)下部結(jié)構(gòu)形式配置。無砟起點(diǎn)里程無砟終點(diǎn)里程4962板(約) 4856板（約）3685板（約）DK247+298.55DK284+880103009004200HQXDK0+000HQXDK15+80037007001500中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 2、廠址 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際考察，板廠選址在蘇州工業(yè)園區(qū)潤勝路。板廠占地約70畝，距滬寧城際站前VII標(biāo)起點(diǎn)約

3、20km，四周交通發(fā)達(dá)，各種原材料進(jìn)場和成品軌道板外運(yùn)十分便利，電力和水源引入方便。3、工期安排本標(biāo)段軌道板廠建設(shè)計(jì)劃在2009年1月31日前完成，2009年2月1日至2009年3月31日進(jìn)行軌道板試生產(chǎn)，并完成驗(yàn)收取證。2009年4月1日開始正式進(jìn)行軌道板預(yù)制。預(yù)制生產(chǎn)安排工期為2009年4月1日至2010年1月15日，共計(jì)9.5個(gè)月。軌道安裝工期安排為2009年11月15日至2010年2月15日。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 二、板廠布置二、板廠布置布置依據(jù) 1、板廠建設(shè)本著“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、相對獨(dú)立、便于管理、方便施工、安全環(huán)?！钡脑瓌t進(jìn)行科學(xué)合理

4、的規(guī)劃布置，同時(shí)按照“工廠化生產(chǎn)、流水線施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，兼顧考慮臨時(shí)征地在施工任務(wù)完成后易于恢復(fù)。 2、板廠布置緊湊合理，布局不僅要按制板施工流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，還要兼顧移板設(shè)備的安裝和線路走向。 3、根據(jù)軌道板預(yù)制周期、產(chǎn)量和軌道板安裝工期、預(yù)制工藝流程、場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)方式、物流線路、臨時(shí)工程類型和數(shù)量要求布置。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 1、布置說明 根據(jù)CRTS I型板軌道板生產(chǎn)需要，設(shè)置軌道板生產(chǎn)區(qū)、軌道板存放區(qū)、拌和站及辦公生活區(qū)等，各區(qū)域緊密連接，廠內(nèi)道路貫通，運(yùn)輸方便，減少二次倒運(yùn)。軌道板生產(chǎn)區(qū)從鋼筋加工、軌道板混凝土澆筑及

5、模內(nèi)養(yǎng)護(hù)、軌道板脫模、水養(yǎng)、預(yù)應(yīng)力鋼棒張拉、封錨及軌道板的轉(zhuǎn)移等均為流水作業(yè)，方便施工；各種物流組織及成品板的存放等科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，以滿足施工要求；油庫、配電室等危險(xiǎn)區(qū)遠(yuǎn)離其他區(qū)域，減少安全事故隱患；辦公、生活、生產(chǎn)相互獨(dú)立互不干擾；板廠四周與外界圍墻相隔，安全獨(dú)立。板廠整體布局詳見板廠整體布置平面圖，各個(gè)區(qū)域占地面積見表4-1（板廠區(qū)域占地統(tǒng)計(jì)表）。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 2 2、板廠區(qū)域占地統(tǒng)計(jì)表、板廠區(qū)域占地統(tǒng)計(jì)表區(qū)域面積（m2）折合畝數(shù)（畝）備注軌道板生產(chǎn)區(qū)鋼筋加工存放區(qū)1780747611.21軌道板預(yù)制區(qū)2470成品檢查區(qū)13

6、46水養(yǎng)區(qū)790張拉封錨區(qū)1090存板區(qū)2110031.64拌和站37005.55試驗(yàn)室2460.4辦公生活區(qū)18002.7板廠合計(jì)板廠合計(jì)46700467007070中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 水泥路水泥路水泥路水溝樓梯水泥路水泥路水泥路路泥水路泥水路泥水綠化帶綠化帶綠化帶碎 石（5-10mm）碎 石（10-20mm）保 溫 砂 場民工宿舍【2層9間（3.26）】門衛(wèi)鍋爐房蓄水池說明：1、圖中尺寸單位：M;2、鋼筋加工區(qū)配置兩臺5t-23.5m桁車，用于原材料的卸車及吊裝；3、預(yù)制區(qū)設(shè)置四條生產(chǎn)線，共布置72套臺座模具（另預(yù)留好18套臺座位置）

7、，車間內(nèi)配置2臺10t-23.5m的桁吊，分別用于成品鋼筋入模、混凝土澆注及軌道板的吊裝；4、具備脫模條件的軌道板通過桁吊吊至成品檢查區(qū)進(jìn)行檢查，檢查合格后由桁吊吊至水養(yǎng)池中養(yǎng)護(hù)三天;5、軌道板養(yǎng)護(hù)完畢后，再由桁吊吊至張拉區(qū)進(jìn)行張拉作業(yè)，張拉區(qū)配置2臺10t-23.5m桁吊；6、張拉好的軌道板用桁吊吊至平板車上，通過平板車轉(zhuǎn)入成品板運(yùn)輸通道，運(yùn)至成品板存放區(qū)；7、成品板存放區(qū)每個(gè)存板臺座按凈間距1m設(shè)置，存板區(qū)約能存放13000塊板，成品板存放區(qū)擬采用1臺10t-30.3m的龍門吊及1臺10t-30.3m的轉(zhuǎn)向龍門吊(兩頭懸臂均為3m),用于成品板的存放、吊裝。8、水泥混凝土攪拌站擬采用H Z

8、S 90型；9、場內(nèi)道路均采用水泥混凝土硬化處理，寬度均為6m 以上，以滿足進(jìn)料、運(yùn)板需要。示意2008.12設(shè) 計(jì) 復(fù) 核審 核圖 號比 例日 期中交股份滬寧城際鐵路站前VII標(biāo) 軌道板廠整體平面布置圖中交股份滬寧城際鐵路站前VII標(biāo)軌道板廠整體平面布置圖龍門吊行走軌道10T-30.3米龍門吊10T-30.3米轉(zhuǎn)向龍門吊龍門吊行走軌道龍門吊行走軌道龍門吊行走軌道花 壇旗桿水泥路水泥路消 防 池停 車 場食堂小餐廳宿舍廚房儲藏室活動(dòng)室女更衣室男更衣室女浴室男浴室辦公室辦公室資料室化學(xué)分析室留樣室膠凝材料室集料室力學(xué)室養(yǎng)護(hù)室混凝土室軌道板運(yùn)輸樓梯鋼筋存放區(qū)鋼 筋 綁 扎 區(qū)預(yù)制區(qū)張拉區(qū)成品鋼筋存

9、放區(qū)混凝土輸送成品板輸送門門門門預(yù)應(yīng)力鋼棒存放區(qū)螺旋筋加工區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)切割機(jī)彎曲機(jī)10T-23.5米桁吊5T-23.5米桁吊5T-23.5米桁吊10T-23.5米桁吊10T-23.5米桁吊鋼筋橫移成 品 檢 查 區(qū)三級沉淀池軌道板運(yùn)輸10T-23.5米桁吊水 養(yǎng) 區(qū)水 養(yǎng) 區(qū)10T-23.5米桁吊倉 庫地 磅3、區(qū)域說明3.13.1軌道板生產(chǎn)區(qū)軌道板生產(chǎn)區(qū) 板廠軌道板生產(chǎn)區(qū)共占地7476m2，其中長156.4m、寬47.8m，主要包括鋼筋加工存放區(qū)、軌道板預(yù)制區(qū)、成品檢查區(qū)、水養(yǎng)區(qū)、張拉封錨區(qū)等。3.1.13.1.1鋼筋加工存放區(qū)鋼筋加工存放區(qū) 鋼筋加工存放區(qū)主要分原材料存放、鋼筋粗加工

10、（包括切割、彎曲等）、胎具內(nèi)綁扎成型、成品鋼筋骨架存放等區(qū)域。按日產(chǎn)90塊軌道板計(jì)算，每天的鋼筋加工量約33T，配置2臺5T-23.5m桁吊，進(jìn)行鋼筋原材和鋼筋網(wǎng)片的吊裝。我們擬在廠房內(nèi)設(shè)置12套鋼筋綁扎胎具，其中4962胎具8套、4856胎具1套、3685胎具3套。 進(jìn)廠鋼筋通過廠內(nèi)道路直接運(yùn)送到廠房內(nèi)，用桁吊卸車。根據(jù)每天生產(chǎn)量，提前綁扎需要的鋼筋骨架數(shù)量，鋼筋骨架利用平板運(yùn)輸小車通過廠內(nèi)物流通道運(yùn)輸至每條生產(chǎn)線，再用桁吊吊至軌道板模板內(nèi)。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 說明：1、圖中尺寸單位：M;2、鋼筋加工區(qū)配置兩臺5t-23.5m桁車，用于

11、原材料的卸車及吊裝；3、預(yù)制區(qū)設(shè)置四條生產(chǎn)線，共布置72套臺座模具（另預(yù)留好18套臺座位置），車間內(nèi)配置2臺10t-23.5m的桁吊，分別用于成品鋼筋入模、混凝土澆注及軌道板的吊裝；4、具備脫模條件的軌道板通過桁吊吊至成品檢查區(qū)進(jìn)行檢查，檢查合格后由桁吊吊至水養(yǎng)池中養(yǎng)護(hù)三天;5、軌道板養(yǎng)護(hù)完畢后，再由桁吊吊至張拉區(qū)進(jìn)行張拉作業(yè)，張拉區(qū)配置2臺10t-23.5m桁吊；6、張拉好的軌道板用桁吊吊至平板車上，通過平板車轉(zhuǎn)入成品板運(yùn)輸通道，運(yùn)至成品板存放區(qū)；示意2008.12設(shè) 計(jì) 復(fù) 核審 核圖 號比 例日 期中交股份滬寧城際鐵路站前VII標(biāo) 軌道板廠廠房平面布置圖中交股份滬寧城際鐵路站前VII標(biāo)軌

12、道板廠廠房平面布置圖鋼筋存放區(qū)鋼 筋 綁 扎 區(qū)預(yù)制區(qū)水 養(yǎng) 區(qū)張拉區(qū)成品鋼筋存放區(qū)混凝土輸送成品板輸送門門門門預(yù)應(yīng)力鋼棒存放區(qū)螺旋筋加工區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)切割機(jī)彎曲機(jī)10T-23.5米桁吊10T-23.5米桁吊5T-23.5米桁吊5T-23.5米桁吊10T-23.5米桁吊10T-23.5米桁吊鋼筋橫移成 品 檢 查 區(qū)水 養(yǎng) 區(qū)3.1.33.1.3成品檢查區(qū)成品檢查區(qū) 預(yù)制軌道板強(qiáng)度達(dá)到40MPa以上脫模后由桁吊運(yùn)輸至檢查區(qū)，進(jìn)行輪廓尺寸和外觀檢查，對預(yù)制質(zhì)量做一階段性評估，并及時(shí)填寫相關(guān)資料，如果評估不合格則做廢品處理，并及時(shí)作出明確標(biāo)記。3.1.43.1.4水養(yǎng)區(qū)水養(yǎng)區(qū) 按設(shè)計(jì)要求，預(yù)制

13、軌道板脫模后張拉前須水中養(yǎng)生三天，在軌道板廠房內(nèi)設(shè)水養(yǎng)池，水養(yǎng)池尺寸為17m15m內(nèi)輪廓尺寸），共設(shè)2個(gè)水養(yǎng)池，按3天生產(chǎn)量+1天預(yù)留量考慮，最大可容納420塊軌道板，不同齡期軌道板分開水養(yǎng)。3.1.53.1.5張拉區(qū)（含封錨）張拉區(qū)（含封錨） 張拉區(qū)長47.8m、寬約22.9m，可同時(shí)容納96塊板張拉及封錨作業(yè)(按4層進(jìn)行計(jì)算）。張拉區(qū)及水養(yǎng)區(qū)共配置2臺10T-23.5m桁吊，張拉區(qū)中間設(shè)軌道板橫移軌道，軌道板張拉封錨以后由桁吊吊運(yùn)至電動(dòng)小平車橫移至存板區(qū)進(jìn)行存放。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 3.23.2軌道板存放區(qū)軌道板存放區(qū) 軌道板成品存放

14、采用立放，存放區(qū)存放臺座按一塊軌道占20cm長臺座考慮。將存板區(qū)分為四個(gè)區(qū)域，共配置1臺10T-30.3m龍門吊及1臺10T-30.3m轉(zhuǎn)向龍門吊（兩頭各懸臂3m），共設(shè)置32個(gè)存板臺座基礎(chǔ)，每個(gè)區(qū)域8個(gè)。將軌道板分為16排連續(xù)豎立擺放在臺座上，可存放約13000塊軌道板（其中4排存放3685型軌道板，其余存放4962及4856型軌道板）。 軌道板存放區(qū)先進(jìn)行清表處理，平整壓實(shí)，如有淤泥土必須進(jìn)行換填處理。存板基礎(chǔ)采用寬1m、高50cm的鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上做高30cm、寬30cm的混凝土存板條基，頂面壓光，相對高差2mm；龍門吊軌道基礎(chǔ)采用高25cm、寬30cm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下

15、部采用60cm5%石灰土分層壓實(shí)。另外，在每兩個(gè)存板區(qū)域的中間做一條運(yùn)板車通道，便于電動(dòng)小平車開進(jìn)存板區(qū)再利用龍門吊進(jìn)行軌道板存放。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 3.33.3混凝土拌和站混凝土拌和站 混凝土拌和站占地約3700m2，含混凝土攪拌站、原材料堆放區(qū)、鍋爐房、蓄水池和三級沉淀池等。 根據(jù)工期要求，預(yù)制廠每日需完成軌道板預(yù)制約90塊，合162m3混凝土。設(shè)置HZS90型攪拌站1座。配置3個(gè)100t水泥罐和1個(gè)100t摻合料罐，每罐混凝土攪拌數(shù)量為1.5m3，每罐混凝土攪拌時(shí)間大約為3min，攪拌站混凝土生產(chǎn)能力30m3/h。攪拌站主樓、配料

16、站、罐倉等基礎(chǔ)均采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)。拌合料出料口下設(shè)橫移軌道，混凝土直接放入混凝土運(yùn)輸罐，混凝土運(yùn)輸罐由電動(dòng)小平車直接拉入軌道板預(yù)制車間，再由桁吊吊運(yùn)入模。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 砂、石料儲存區(qū)緊靠混凝土攪拌站，總面積為1800m2，可滿足18天生產(chǎn)需求；料倉設(shè)置遮蓋棚，以防止材料受雨水的影響；攪拌站按砂、5-10mm和10-20mm級配碎石3類材料分區(qū)存放。 砂、石材料的堆放用裝載機(jī)進(jìn)行，堆料高度不應(yīng)高于2.5m；為了便于堆料和減少材料浪費(fèi)，料場基礎(chǔ)采用60cm5%石灰土，其上鋪25cmC30水泥混凝土面層，周圍采用24磚墻圍成，并加

17、設(shè)相應(yīng)的防、排水設(shè)施。 在料場旁邊設(shè)置碎石清洗區(qū)、沉淀池，機(jī)修車間及油庫設(shè)置在料場旁邊，遠(yuǎn)離生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 3.43.4板廠給排水板廠給排水3.4.13.4.1板廠給水板廠給水 板廠水源為井水和自來水，生產(chǎn)區(qū)用水為井水，配備蓄水池；生活區(qū)用水為當(dāng)?shù)刈詠硭?.4.23.4.2板廠排水板廠排水 為保障軌道板存放區(qū)及混凝土拌和站的排水通暢，地面均設(shè)置排水坡度，并于四周設(shè)置排水溝；在廠房設(shè)置污水和雨水排水管道，與當(dāng)?shù)氐氖姓晡鬯艿老噙B；設(shè)備維修和電器維修產(chǎn)生的廢水，產(chǎn)生了油污，設(shè)置了一個(gè)吸油池后直接排放到污水管道；生產(chǎn)排水

18、主要來源于蒸汽養(yǎng)護(hù)凝結(jié)水，砂、石料的用水等，沒有油污，但堿性和含泥量較重，主要匯集在軌道板生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的三級沉淀池，通過沉淀后經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后用于軌道板的養(yǎng)護(hù)用水。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 鋼筋存放區(qū)鋼 筋 綁 扎 區(qū)預(yù)制區(qū)水 養(yǎng) 區(qū)張拉區(qū)成品鋼筋存放區(qū)成品板輸送門門門門預(yù)應(yīng)力鋼棒存放區(qū)螺旋筋加工區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)切割機(jī)彎曲機(jī)鋼筋橫移成 品 檢 查 區(qū)水 養(yǎng) 區(qū)三 級 沉 淀 池鍋爐房水泥車過道試 驗(yàn) 室存 料 區(qū)拌 和 站蓄水池井污水井附注：1、綠色表示排水溝2、紅色表示蒸汽管道3、青色表示進(jìn)水管道4、藍(lán)色表示電線。配電箱中交股份滬寧城際鐵路

19、站前VII標(biāo)軌道板廠水、電、汽布置圖3.53.5供氣供氣 設(shè)置了1臺4t蒸汽鍋爐，用于軌道板蒸養(yǎng)時(shí)使用；冬期施工時(shí)需要采取冬期施工措施，主要利用蒸汽進(jìn)行拌合水、模板加熱及軌道板的蒸汽養(yǎng)護(hù)，根據(jù)軌道板需要情況合理布置蒸汽管道。3.63.6板廠試驗(yàn)室板廠試驗(yàn)室 板廠試驗(yàn)室設(shè)置在主辦公樓東側(cè)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，含辦公室、資料室、化學(xué)分析室、留樣室、膠凝材料室、集料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、混凝土室等，試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃見后附表，并要符合試驗(yàn)精度要求。正式施工前完成驗(yàn)收認(rèn)證。3.73.7辦公生活區(qū)辦公生活區(qū) 廠房南側(cè)3層樓房為軌道板廠主辦公生活區(qū)，分為辦公區(qū)、住宿區(qū)、生活區(qū)、活動(dòng)區(qū)等，能滿足辦公和生活

20、需要。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 四、板廠設(shè)備配置四、板廠設(shè)備配置 根據(jù)我軌道板廠的工程數(shù)量、工程進(jìn)度和工期要求，按照經(jīng)濟(jì)適用、合理配置的原則，安排充足的施工機(jī)械，要求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，確保項(xiàng)目的施工能力和質(zhì)量要求。設(shè)備配置時(shí)，施工中需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用的設(shè)備考慮了一定的備用量，避免因設(shè)備故障而影響工期或造成損失。 中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 五、板廠人員配置五、板廠人員配置5.15.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)

21、境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對本工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，按照項(xiàng)目施工組建中交股份滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠，共設(shè)五部兩室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、辦公室。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 廠 長 尹玉林 總工程師 江政律 副廠長 何凱軍 總會(huì)計(jì)師 黃 豐 尹 志 敏 工程管理部 李 闖 安全質(zhì)量部 雷 慶 強(qiáng) 物資設(shè)備部 尹 婷 計(jì)劃合同部 黃 輝 試 驗(yàn) 室 黃 豐 財(cái) 務(wù) 部 徐 少 云 辦 公 室 鋼筋加工作業(yè)隊(duì) 40人模板清理安裝作業(yè)隊(duì) 16人 混凝土攪拌作業(yè)隊(duì) 6人軌道板砼施

22、工作業(yè)隊(duì) 16人 軌道板養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì) 14人 預(yù)應(yīng)力加工作業(yè)隊(duì) 30人 機(jī)械操作作業(yè)隊(duì) 26人 軌道板廠組織機(jī)構(gòu)圖軌道板廠組織機(jī)構(gòu)圖中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 軌道板廠各部室工作職能一覽軌道板廠各部室工作職能一覽表表部部 室室管管 理理 職職 能能工程管理部 負(fù)責(zé)制訂生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)管理、資料管理和變更設(shè)計(jì)等工作 安全質(zhì)量部 負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定與檢查以及安全管理等工作物資設(shè)備部負(fù)責(zé)制板廠的工程材料供應(yīng)計(jì)劃;做好材料的供應(yīng)和儲存工作，負(fù)責(zé)工程機(jī)械的統(tǒng)計(jì)、管理等工作計(jì)劃合同部 負(fù)責(zé)對上與對下的驗(yàn)工計(jì)價(jià)、成本核算及合同管理試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)、配合比試

23、驗(yàn)及施工中相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)測等工作財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制等工作辦公室負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)等工作備 注各部室在履行各自職責(zé)的同時(shí)，加強(qiáng)各部之間的協(xié)作5.2 5.2 勞動(dòng)力組成勞動(dòng)力組成 組建精干、高效的管理團(tuán)隊(duì)，確保施工順利、高效地進(jìn)行。同時(shí)針對滬寧城際鐵路工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝等，分專業(yè)制定崗前培訓(xùn)計(jì)劃，組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專家，對準(zhǔn)備進(jìn)場的管理人員和施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。使所有管理和施工人員熟悉與本項(xiàng)目工程相關(guān)的安全生產(chǎn)知識、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理論和實(shí)踐考核合格后

24、方可進(jìn)場。確保所有人員均能以飽滿的熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、精湛的施工技術(shù)和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完成施工任務(wù)。5.35.3勞動(dòng)力組織配置計(jì)劃勞動(dòng)力組織配置計(jì)劃 勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)工程施工進(jìn)度安排確定，施工人員根據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場。在施工過程中，由板廠統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各施工隊(duì)、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 板場人員配備表板場人員配備表序號工種 人數(shù) 分 工1鋼筋加工40鋼筋加工、綁扎、吊運(yùn)、安裝2模板及混凝土32模板拆除、清理、安裝，混凝土澆筑、拉毛、養(yǎng)護(hù)等工作

25、3混凝土攪拌6軌道板混凝土攪拌4機(jī)械操作26桁吊、龍門吊、電動(dòng)小平車等各類機(jī)械操作5養(yǎng)護(hù)14軌道板蒸養(yǎng)、水養(yǎng)及存放等相關(guān)工作6張拉封錨工30鋼棒加工及封錨7管理人員34板廠各類管理人員合計(jì)182中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 六、質(zhì)量控制措施六、質(zhì)量控制措施 6.16.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量總目標(biāo):全線整體質(zhì)量達(dá)到一流標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)得起運(yùn)營的考驗(yàn)和歷史的檢驗(yàn)。具體指標(biāo)為： 杜絕施工質(zhì)量大事故及以上等級事故。 主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁隧道砼主體結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。 基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求，一次開通成功。

26、竣工文件做到真實(shí)可靠，規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 6.2 6.2 質(zhì)量保證體質(zhì)量保證體 為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和股份公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合股份公司以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 質(zhì)量 保 證體 系 框 圖思 想保 證組織 保證施工 保證技 術(shù)保 證制 度保 證提 高質(zhì) 量意 識經(jīng)

27、理 部 質(zhì)量 內(nèi)控領(lǐng) 導(dǎo) 小組貫 徹ISO9001質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) ，推 行 全面 質(zhì)量 管理創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃獎(jiǎng)罰 質(zhì) 量明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果TQC教育板廠 質(zhì)量 小組各 項(xiàng) 工作 制度和 標(biāo) 準(zhǔn)經(jīng) 濟(jì)責(zé) 任制質(zhì)量第一為業(yè)主服務(wù)質(zhì)量教育計(jì)劃現(xiàn)場QC小組質(zhì)量工作檢查測量復(fù)核應(yīng)用四新技術(shù)技術(shù)交底試驗(yàn)驗(yàn)證熟悉圖紙、規(guī)范 崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量內(nèi)控體系獎(jiǎng)罰制度措施完善質(zhì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)簽訂包保責(zé)任狀質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)獎(jiǎng)罰自檢互檢交接檢查定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)在檢測手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì) 量評 價(jià)改進(jìn)工作質(zhì)量總 結(jié)表 彰先 進(jìn)提高 工作 技能反 饋信 息總結(jié)表彰先進(jìn)實(shí)現(xiàn)

28、 質(zhì)量 目標(biāo)提 高工 作技 能檢 查落 實(shí)中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 6.3.6.3.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施6.3.1 6.3.1 原材料質(zhì)量控制措施原材料質(zhì)量控制措施 原材料按照技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料認(rèn)真做好交接記錄。 原材料進(jìn)廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠（場）。對于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。 原材料進(jìn)廠（場）后，及時(shí)建立“原材料管理臺賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、

29、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等?！霸牧瞎芾砼_賬”填寫正確、真實(shí)、齊全。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 水泥、礦物摻合料等采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間采用專用庫房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。 粗骨料按技術(shù)條件要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計(jì)量。 對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。原材料堆放時(shí)必須有堆放分界標(biāo)識，以免誤用。對骨料堆放場進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水設(shè)施。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城

30、際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 6.3.2 6.3.2 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 6.3.2.1 6.3.2.1 實(shí)行圖紙會(huì)審制度實(shí)行圖紙會(huì)審制度 在工程開工前由板廠總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，避免因圖紙差錯(cuò)導(dǎo)致施工錯(cuò)誤，繼而影響工期目標(biāo)。 6.3.2.2 6.3.2.2 堅(jiān)持作業(yè)指導(dǎo)書制度堅(jiān)持作業(yè)指導(dǎo)書制度 對軌道板預(yù)制、底座基礎(chǔ)及凸形擋臺、CA砂漿、環(huán)氧樹脂填充等施工過程或施工工序，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和施工特點(diǎn)逐項(xiàng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，達(dá)到作業(yè)程序易懂，操作方法具體可行，施工過程有序可控，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。 6.3.2.3 6.3.2.3 堅(jiān)持技術(shù)交底制度堅(jiān)

31、持技術(shù)交底制度 施工技術(shù)人員在施工之前及時(shí)向作業(yè)班組做好詳盡的技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工過程控制，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 6.3.36.3.3施工組織措施施工組織措施 1）組織保證措施 2）思想教育保證措施 3）制度保證措施 4）檢測試驗(yàn)措施 5）成品工程和設(shè)備的保護(hù)措施中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 七、進(jìn)度控制措施七、進(jìn)度控制措施 7.17.1組織上保證組織上保證 嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，工區(qū)編制年、季、月施工計(jì)劃，作業(yè)隊(duì)編制周計(jì)劃，并按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。工區(qū)

32、半每月召開一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每月召開一次施工計(jì)劃會(huì)，若有滯后，立即采取措施予以彌補(bǔ)。 配備與進(jìn)度要求相適應(yīng)、狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。 根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制逐月物資采購計(jì)劃，抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 7.27.2計(jì)劃安排上保證計(jì)劃安排上保證 在工程開工前，必須嚴(yán)格按照總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對其進(jìn)行科學(xué)性和合理

33、性安排，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。 對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。 縮短進(jìn)場后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。 工程計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整工作計(jì)劃。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 7.37.3制度管理上保證制度管理上保證 按照管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置齊

34、全，并且各級機(jī)構(gòu)或部門的工作人員，明確其工作職責(zé)范圍，制定嚴(yán)格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。 7.47.4制度管理上保證制度管理上保證 編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工； 運(yùn)用成熟工藝，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)； 依靠科技進(jìn)步，提高施工效率； 保質(zhì)量、保安全、保環(huán)境，確保工期； 合理安排施工工序。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 八、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)控制措施八、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)控制措施 8.18.1施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場管理 實(shí)施工點(diǎn)掛牌施工。設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)

35、負(fù)責(zé)人。 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 按照施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。 駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 8.28.2安全保證措施安全保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行施工電報(bào)及營業(yè)線施工方案，駐站聯(lián)絡(luò)人員嚴(yán)格執(zhí)行上海局文件中施工方案登消籍規(guī)

36、定。工程開工前必須有主管部門審批用的施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施，并在單項(xiàng)工程開工前根據(jù)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及工程實(shí)際情況制定安全操作細(xì)則并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程還應(yīng)遵守有關(guān)指導(dǎo)安全與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范并提供相應(yīng)的安全裝置設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。 安全標(biāo)志設(shè)置齊全標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志；安全與控制標(biāo)志；指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。使用季節(jié)勞務(wù)性普工必須經(jīng)上級主管部門的安全培訓(xùn)合格持證上崗。吊裝要有

37、專人指揮，統(tǒng)一口令，提高吊裝效率，在方案規(guī)定時(shí)間段內(nèi)完成吊裝任務(wù)，其他時(shí)間段禁止作業(yè)。 勞動(dòng)人身安全重點(diǎn)：注意防高空墜落、防觸電、防車輛傷害、防機(jī)械傷害、防物體打擊。嚴(yán)格臨時(shí)用電管理，規(guī)范配電箱的制作與使用；強(qiáng)制漏電保護(hù)器的安裝與使用；強(qiáng)化施工安全防護(hù)用品的管理與使用。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的管理做到機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程，禁止違章操作。 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，作好支架施工的全員安全教育，尤其是要增強(qiáng)職工在營業(yè)線和電氣化區(qū)段施工的的防護(hù)意識。中交滬寧城際鐵路工程站前中交滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠標(biāo)軌道板廠 8.38.3吊裝工程安全措施吊裝工程安全措施 起重吊裝前檢查吊車自身及捆綁鋼掛梁鋼絲繩強(qiáng)度需滿足各要求。 吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。