地鐵及軌道交通施工“三縫”施工質(zhì)量探討

1、地鐵及軌道交通施工“三縫”施工質(zhì)量探討 目前地鐵及軌道交通工程建設(shè)規(guī)模日益龐大,而在進(jìn)度?？斓耐瑫r控制好高標(biāo)準(zhǔn)的施工質(zhì)量至關(guān)重要。在車站及明挖區(qū)間施工中,我們不難發(fā)現(xiàn)三縫(施工縫、沉降縫、伸縮縫)的施工質(zhì)量很難控制：據(jù)有關(guān)部門報道，在建的地鐵項(xiàng)目或已經(jīng)開通運(yùn)營的地鐵，滲漏水問題影響是很大的。滲漏水均是三縫沒有處理好所引起的。它不僅造成了一定經(jīng)濟(jì)損失,影響了行車安全,而且后期處理麻煩,反復(fù)性強(qiáng)。為此,通過研究施工文獻(xiàn)并結(jié)合現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)對預(yù)防及處理這類問題做了一些探討。一 三縫介紹施工中通常所說的三縫指施工縫、沉降縫、伸縮縫，這三縫在結(jié)構(gòu)組成中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。1 施工縫的設(shè)置主要是設(shè)計要求或

2、施工需要分段澆筑（澆筑間隔時間會超過混凝土初凝時間）而在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫，是假縫。2 沉降縫則防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起結(jié)構(gòu)破壞所設(shè)置的垂直縫，基礎(chǔ)及以上部分全部斷開。3 伸縮縫防止結(jié)構(gòu)或構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生裂縫或破壞而沿構(gòu)件長度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫，分誘導(dǎo)縫及變形縫兩種形式。 由于這三種縫是結(jié)構(gòu)最薄弱處，雖一般對結(jié)構(gòu)受力沒有太大的影響，但是對于地下結(jié)構(gòu)由于地下水的存在，結(jié)構(gòu)防水便成為一個技術(shù)難題。要處理好這三種縫位置的防水，應(yīng)從合理設(shè)計設(shè)置縫的位置、設(shè)計科學(xué)合理的止水預(yù)防措施、強(qiáng)化施工過程中的管理、滲漏水的處理即以防

3、為主、多道防線、因地制宜、綜合治理幾個方面著手處理。二 合理設(shè)置三縫的位置 從受力角度設(shè)置三縫： 1 施工縫的設(shè)置： 施工縫應(yīng)留在剪力較小的部位，如1 /4 1 /3柱跨范圍內(nèi)； 施工縫應(yīng)避開結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，如車站樓扶梯等大孔洞處； 施工縫一般位于結(jié)構(gòu)的切平面內(nèi)，并垂直于結(jié)構(gòu)面法線方向。 2沉降縫的設(shè)置： 沉降縫將結(jié)構(gòu)物從上至下分開，縫寬一般為20 mm。 沉降縫偏離主體側(cè)墻外皮的距離一般不小于1200mm 且不宜過大，1200 mm 是根據(jù)150 mm的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工外放量+ 甩筋長度35 d 確定的。 沉降縫兩側(cè)要滿足防水加強(qiáng)層和接水槽的施工要求，故兩側(cè)500 mm 范圍內(nèi)不能有突出板面的梁

4、等。 沉降縫一般設(shè)置為水平縫，不能設(shè)成轉(zhuǎn)折而造成應(yīng)力集中，且有利于預(yù)埋鋼板的防水施工。3伸縮縫分誘導(dǎo)縫和變形縫，多采用誘導(dǎo)縫： 誘導(dǎo)縫設(shè)置有兩種形式: 一種設(shè)置在柱中間即( 雙柱式) ; 一種設(shè)置在縱梁跨距1 /3 1 /4 處。前者與后者比較，立柱鋼筋容易與橡膠止水帶相碰，施工較為困難，故通常采用后者。 誘導(dǎo)縫的配筋: 當(dāng)設(shè)計確定了誘導(dǎo)縫間距后，可以通過誘導(dǎo)縫中的鋼筋配筋量來控制裂縫寬度。目前，誘導(dǎo)縫的縱向鋼筋一般為正常截面鋼筋量的30% 40%。 需要注意的是車站主體結(jié)構(gòu)的沉降縫和伸縮縫應(yīng)與軌道道床的伸縮縫重合設(shè)置，否則容易引起道床開裂或不均勻沉降。 4 三縫的位置設(shè)置除考慮結(jié)構(gòu)受力以外，

5、還應(yīng)考慮到防水施工的需要： 施工縫及沉降縫在考慮施工需要及地質(zhì)條件的前提下應(yīng)盡量減少設(shè)置，伸縮縫在地下水位較高的地區(qū)宜采用誘導(dǎo)縫的形式，間距不宜過小也不宜過大，如果三縫位置較近的話可以三縫合一，重疊設(shè)置。 應(yīng)充分研究施工方案，在工藝簡單，方便操作處設(shè)置，盡量避開預(yù)留洞、預(yù)埋件等復(fù)雜結(jié)構(gòu)處，從而方便防水設(shè)施的施工。 沉降縫兩側(cè)要滿足防水加強(qiáng)層和接水槽的施工要求，故兩側(cè)500 mm 范圍內(nèi)不能有突出板面的梁等。三 科學(xué)合理的止水措施對于三縫的預(yù)防止水措施常見的有以下幾種：1 設(shè)置止水帶（中埋式、外貼式）或止水條；2 在縫斷面設(shè)置凹槽及混凝土面鑿毛，延長滲水路徑；3 在迎水面敷設(shè)防水卷材或刷防水涂料

6、加強(qiáng)層；4 預(yù)埋注漿管加單組分聚氨酯遇水膨脹止水條的構(gòu)造防水。由于施工縫是施工過程縫，對后期的影響越小越好，所以上述一般常見的止水措施1、2、3同時采取。止水帶一般使用背貼橡膠止水帶和中埋鋼板或鋼邊橡膠止水帶。沉降縫及伸縮縫是永久縫，其在后期運(yùn)營過程中會發(fā)生變形甚至開裂，所以采用常見的止水措施1、3且其中止水材料的選擇非常重要，它們要具有良好的耐久性、彈塑性、強(qiáng)度等性能，常見的幾個止水構(gòu)件如下：背貼止水帶、彈性鋼邊止水帶、 背貼止水帶圖、 彈性鋼邊止水帶四 嚴(yán)格的施工過程管理盡管對于三縫部位的止水措施有很多種，但要保證這些措施真正發(fā)揮作用還需要嚴(yán)格的過程控制。結(jié)合現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，對于該部位的施工管理

7、建議采取以下措施：1強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)人員作業(yè)規(guī)范性，在施工之前進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收并將驗(yàn)收結(jié)果與個人薪酬制度結(jié)合起來，充分調(diào)動現(xiàn)場技術(shù)人員的責(zé)任心與積極性。 2強(qiáng)化驗(yàn)收程序。在進(jìn)行下道工序前進(jìn)行嚴(yán)格自檢然后報監(jiān)理驗(yàn)收，留存施工照片，保證所有的止水措施正確完整的安裝到位。3 混凝土澆筑前做好技術(shù)交底，澆筑時施工方技術(shù)人員及監(jiān)理人員旁站，保證止水設(shè)施不受破壞及擾動。4 將所有的驗(yàn)收結(jié)果與工程款結(jié)合起來，建立合理完善的獎罰制度并有效落實(shí)。五 滲漏水補(bǔ)救措施為避免結(jié)構(gòu)三縫在后期出現(xiàn)意外情況，我們在設(shè)計時應(yīng)考慮他們出現(xiàn)滲漏水之后可以采取的補(bǔ)救措施，一般有以下幾項(xiàng)： 1在縫處沿結(jié)構(gòu)斷面通長設(shè)置接水盒，接水盒預(yù)留槽深度夠深，彈性密封膏涂抹均勻，厚度達(dá)標(biāo)。接水盒對將來可能出現(xiàn)的較小水量進(jìn)行疏散引導(dǎo)，有組織排放至集水處。該項(xiàng)措施一般在三種縫處都需要設(shè)置。2 對于沉降縫在底板處應(yīng)在裝修層以下設(shè)置引導(dǎo)設(shè)施，因各種因素導(dǎo)致沉降縫滲漏的水可以沿該設(shè)施經(jīng)排水溝