車床大修指導(dǎo)

1、一、修理準(zhǔn)備工作（一）修前準(zhǔn)備機(jī)床修理前，按機(jī)床合格證作性能、試切及精度檢查，根據(jù)精度喪失情況及所存在的問題，決定具體修理項(xiàng)目及驗(yàn)收要求，并做好技術(shù)物資準(zhǔn)備。修理后仍按上述要求驗(yàn)收。（二）需用工具及儀器序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量用途備注1檢驗(yàn)樣板長2501測床身導(dǎo)軌精度2角度底座長2002501刮研、測量床身導(dǎo)軌3角度底座200*2501刮研、測量床身導(dǎo)軌4檢驗(yàn)芯軸80*15001測量床身導(dǎo)軌5檢驗(yàn)芯軸80*8001測量溜板的絲杠孔對(duì)導(dǎo)軌的不平行度6角度底座長2001刮研溜板燕尾導(dǎo)軌7角度底座長1501刮研溜板箱燕尾導(dǎo)軌8檢驗(yàn)芯軸50*3001測量開合螺母中心線9研磨棒1研磨尾座軸孔10檢驗(yàn)芯軸30*1

2、9030*2251測量三支撐同軸度11測量工具1套測量三支撐同軸度二、機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)參見裝配圖三、修理工藝（一）主要部件的修理順序修理工作按床身、溜板、床身與溜板的拼裝、刀架、床頭箱、走刀箱、溜板箱、尾座的順序進(jìn)行，最后總裝配。在實(shí)際工作中，三箱（床頭箱、走刀箱、溜板箱）一座（尾座）的修復(fù)工作可以與刮研工作交叉進(jìn)行，以縮短停臺(tái)修理周期。修理順序的安排應(yīng)考慮在修復(fù)各箱體部件時(shí)能滿足刮研及總裝配等進(jìn)度的要求。為縮短修理周期，對(duì)主軸、尾座頂尖套、長絲杠等修理周期較長的關(guān)鍵零件，要優(yōu)先安排加工。（二）主要部件的修理A、床身的修理床身軌道面是車床的基準(zhǔn)面。這個(gè)基準(zhǔn)面無論在空載或切削時(shí)，都應(yīng)保證溜板運(yùn)動(dòng)的直

3、線性（導(dǎo)向精度），其他有關(guān)運(yùn)動(dòng)（如尾座移動(dòng)、進(jìn)給傳動(dòng)鏈等）及有關(guān)基面應(yīng)同溜板運(yùn)動(dòng)保持相互位置的準(zhǔn)確性。由于床身導(dǎo)軌暴露在外面，長期使用后會(huì)產(chǎn)生磨損，嚴(yán)重時(shí)就不能保證溜板運(yùn)動(dòng)的直線性，并且造成溜板運(yùn)動(dòng)與主軸、絲杠、光杠等部件的傳動(dòng)精度發(fā)生了變化。溜板運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確，必然影響工件的尺寸誤差、形狀誤差與相互位置誤差，并影響到加工件表面粗糙度。1、導(dǎo)軌面磨損后，造成機(jī)床有關(guān)集合精度的變化情況如下：1）溜板移動(dòng)導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)及水平面內(nèi)的不直度超差；2）溜板移動(dòng)對(duì)主軸中心線的不平行度超差；3）尾座中心線與床頭箱中心線不等高；4）長絲杠（光杠）對(duì)床身導(dǎo)軌不平行；5）溜板（溜板箱）與走刀箱、托架的相對(duì)位置發(fā)生變化

4、。2、導(dǎo)軌修理基準(zhǔn)的選擇修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌面精度時(shí)，要達(dá)到兩個(gè)要求：一是修復(fù)導(dǎo)軌的直線度精度，另一是恢復(fù)導(dǎo)軌為機(jī)床的基準(zhǔn)面。因此，修復(fù)導(dǎo)軌面時(shí)，要利用床身上沒有磨損的（即保持原來制造精度的）表面來修復(fù)、小鄭導(dǎo)軌面，重點(diǎn)注意修復(fù)導(dǎo)軌面對(duì)齒條、走刀箱、托架等安裝面的平行度要求。3、床身的刮研修復(fù)適用范圍：機(jī)床導(dǎo)軌磨損量小于0.5mm，如果表面有較深的溝槽、劃痕、拉毛等現(xiàn)象或局部損傷時(shí)，可用膠粘補(bǔ)后，再進(jìn)行加工。1）粗刮溜板定位面2、4（1）將床身置于調(diào)整墊鐵上，調(diào)整墊鐵的數(shù)量、位置按機(jī)床說明書的規(guī)定擺放。 在自然狀態(tài)下，調(diào)整機(jī)床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的不直度及傾斜至最小誤差值，并記錄運(yùn)動(dòng)曲線。（2）測量機(jī)床導(dǎo)軌

5、面2、3對(duì)齒條安裝面的不平行度，分析該項(xiàng)誤差值與床身運(yùn)動(dòng)不直度之間的相互關(guān)系，確定刮研方案。（3）利用平行平尺刮研前導(dǎo)軌2、4，保證與齒條安裝處的平行度。（4）利用角度底座按導(dǎo)軌形狀刮研，保持配合角度。（5）刮研點(diǎn)數(shù)4-6點(diǎn)/25*252）粗刮表面3（1）在表面2基本達(dá)到要求后，用平行平尺拖延并刮削表面3.（2）刮研過程中測量對(duì)齒條安裝面在水平和垂直兩個(gè)方向的不平行度。全長0.05以內(nèi)。（3）測量單條菱形導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的不直度。每米長0.03mm。（4）測量菱形導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的不直度。每米長小于0.015mm。3）精刮研1、2、3并保證如下要求：（1）在垂直平面內(nèi)的不直度， 每米長度0.02（

6、2）在水平面內(nèi)的不直度 每米長度0.015（3）表面1相對(duì)與表面2、3的不平行度，每米0.02（4）接觸點(diǎn) 12-14點(diǎn)/25*25（5）對(duì)齒條安裝面不平行度 0.05mm4）刮研尾座導(dǎo)軌面4、5、6（1）用平尺分別拖研及刮削表面4、5、6（2）當(dāng)表面粗刮到全長不平行度0.05mm時(shí)，用尾座底板作為研具進(jìn)行精刮。（3）對(duì)溜板導(dǎo)軌面的不平行度，垂直方向小于0.02/米，水平方向0.03/米。（4）接觸點(diǎn)數(shù)量 10-12點(diǎn)/25*25。B、溜板部件的修理1、修理重點(diǎn)1）本部件包括溜板及刀架下滑座兩個(gè)主要部分，擔(dān)負(fù)機(jī)床縱、橫行程上的切削運(yùn)動(dòng)。2）修理中保證溜板上、下導(dǎo)軌的不垂直度要求及上導(dǎo)軌的直線度

7、要求。3）修復(fù)與溜板有關(guān)的尺寸鏈精度。由于磨損導(dǎo)致溜板和溜板箱下沉傾斜。這樣就改變了以床身導(dǎo)軌為基準(zhǔn)面的與溜板有關(guān)的尺寸鏈。因此修理前要分析如何進(jìn)行尺寸鏈修復(fù)，然后根據(jù)修復(fù)尺寸鏈的方法來選擇溜板的修理方案。一般采用如下方法：（1）通過溜板下導(dǎo)軌粘接，補(bǔ)償床身導(dǎo)軌、溜板導(dǎo)軌表面的磨損，使溜板的三孔中心線回升到與走刀箱、托架相同的原位上。（2）移植走刀箱、托架、齒條的原來安裝位置，分別修整三組尺寸鏈。（3）修整溜板安裝溜板箱的結(jié)合面，使溜板箱的安裝位置上升以恢復(fù)尺寸鏈，同時(shí)采用變位齒輪保證溜板和溜板箱之間橫向傳動(dòng)齒輪副的尺寸鏈。考慮修理難度及加工量，建議采用方案一。2、溜板部件的刮研工藝：1）刀架

8、下滑座表面1修毛刺，平面度達(dá)到0.022）在平板上刮表面2，表面接觸點(diǎn) 10-12點(diǎn)/25*253）將溜板放在床身上，用刀架下滑座作為研具刮研表面54）將刀架下滑座的表面3按溜板配刮角度，接觸點(diǎn)均勻；然后以刀架下滑座為研具，刮研表面6。刮研中保證與表面5、6對(duì)基孔A不平行度0.05/300。5）刮研溜板導(dǎo)軌表面7，對(duì)表面5、6的不平行度0.02。6）將刀架下滑座放置在溜板上，配研斜鐵，保證接觸點(diǎn)數(shù) 8-10點(diǎn)/25*25。7）刮表面8、9，保證溜板上、下導(dǎo)軌的不垂直度。刮削中，保證導(dǎo)軌面8、9對(duì)表面6、7的不垂直度0.02/300，溜板結(jié)合面對(duì)床身導(dǎo)軌的不平行度0.06，接觸點(diǎn)數(shù)10-12點(diǎn)/

9、25*25。C、床身與溜板的拼裝1、修理重點(diǎn)：1）床身與溜板的拼裝主要是刮研床身的下軌道面（壓板面）及配刮兩側(cè)壓板。保持床身上、下導(dǎo)軌面的不平行度要求，是保證溜板與床身導(dǎo)軌在全長上能均勻結(jié)合、移動(dòng)平穩(wěn)，是加工的工件能得到較好的表面粗糙度。2）在溜板的結(jié)構(gòu)中，橫向進(jìn)給絲杠磨損較嚴(yán)重，一直機(jī)床在承受進(jìn)給切削力時(shí)，出現(xiàn)刀架串動(dòng)、定位不準(zhǔn)、操縱手柄的空行程大等缺陷，大修時(shí)應(yīng)給予更換。2、修理工藝1）刮床身下導(dǎo)軌面1、2，保證對(duì)床身上平面導(dǎo)軌的不平行度0.02/10002）配刮壓板，接觸點(diǎn)數(shù) 6-8點(diǎn)/25*25。3）刮研結(jié)束后，可在機(jī)床上導(dǎo)軌面進(jìn)行裝飾性刮花。D、刀架部件的修理1、修理重點(diǎn)1）刀架的移

10、動(dòng)應(yīng)保持直線性。2）為滿足使用多把刀具成批精加工零件的要求，必須修復(fù)刀架的重復(fù)定位精度。2、刮研工藝1）修車上刀架地板的表面1和修上刀架地板凸臺(tái)。并保證下列精度： 對(duì)表面1的不垂直度0.01；對(duì)內(nèi)孔的不同軸度0.02/全長；與刀架座定心孔的配合滿足動(dòng)配合尺寸要求。2）檢查直徑22的定位錐套。3）刮上刀架底板表面2，保證不平度0.02，接觸點(diǎn)10-12點(diǎn)/25*25。4）刮刀架中部的表面3、4、5以及上刀架地板的表面6。分別達(dá)到一下要求：表面3的不平度0.02以內(nèi)；表面4的不直度0.01；表面5對(duì)表面3、4的不平行度0.02；接觸點(diǎn) 10-12點(diǎn)/25*25。5）刮表面7，并保證如下要求：對(duì)表面

11、3的不平行度0.03/100；不平度0.02；接觸點(diǎn)10-12點(diǎn)/25*25。6）刮刀架表面8及修鉸定位銷孔，并保證如下要求：對(duì)定心軸孔的不垂直度0.01；不平度0.02；接觸點(diǎn)8-10點(diǎn)/25*25。3、絲杠、螺母不同軸度的保證方法1）將實(shí)心螺母體緊配入刀架中部的孔中，按原絲杠孔及刀架燕尾導(dǎo)軌加工內(nèi)螺紋孔，與絲杠達(dá)到配合要求。取出螺母后，將外徑加工到動(dòng)配合要求。2)絲杠軸套做成偏心軸套，將按要求修復(fù)的絲杠、螺母裝入刀架中，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心使絲杠達(dá)到靈活轉(zhuǎn)動(dòng)位置，最后做出軸套上的定位螺釘孔，并加以固定。E、床頭箱部件的修理1、修理重點(diǎn)床頭箱部件是車床中的主運(yùn)動(dòng)部件，其中主軸的回轉(zhuǎn)精度及配合間隙將影響到

12、被加工零件的整形公差和表面粗糙度。修理床頭箱部件時(shí)，主要側(cè)重如下方面1)消除機(jī)床熱變形；機(jī)床熱變形后，床頭箱體引起主軸中心線升高并傾斜。床頭箱內(nèi)主要熱源是主軸軸承，為減少主軸軸承發(fā)熱可采取下列方法：（1）注意主軸前軸承的供油量。當(dāng)供油過多時(shí)，不能起到冷卻和潤滑作用，反而會(huì)因嚴(yán)重的攪拌現(xiàn)象而使軸承發(fā)熱。（2）將床頭箱內(nèi)的潤滑油移出，貯放在外部，起到冷卻潤滑油的效果，行程體外循環(huán)潤滑方式。（3）選用合適的潤滑油。2)提高機(jī)床的剛度和抗振性。主要是提高前軸承和主軸軸頸的配合狀況，保證在錐部的大端密合。3）提高機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)精度。測量主軸軸頸及滾動(dòng)軸承內(nèi)、外環(huán)的跳動(dòng)量，按其誤差大小、方向進(jìn)行“定向裝配

13、”，使其部分誤差相抵消。4）注意主軸兩個(gè)主要齒輪的傳動(dòng)精度。2、修理工藝1）床頭箱主軸孔檢驗(yàn)。不圓度小于0.012；錐度小于0.01；前后軸不同軸度小于0.015；與滾動(dòng)軸承外圓過盈量0-0.02mm。2）檢查主軸精度。軸承安裝面不圓度、不同軸度0.005；齒輪安裝面對(duì)軸承安裝面的不同軸度0.01；法蘭盤定位面外圓跳動(dòng)度0.008；平面軸承及法蘭定位端面跳動(dòng)度0.01；與軸承內(nèi)環(huán)大端接觸50%以上。3）后軸承套和止推墊圈的檢修檢查后軸承套的振擺小于0.01，止推墊圈表面1、2對(duì)內(nèi)孔中心線的不垂直度0.005。4）檢修床頭箱操縱部分與制動(dòng)裝置部分（1）當(dāng)操作手柄經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使齒條移動(dòng)時(shí)，同時(shí)控制

14、雙向摩擦離合器和制動(dòng)裝置。（2）檢修雙向摩擦離合器。修復(fù)重點(diǎn)是摩擦片，通常予以更換，同時(shí)更換磨損的搖桿。（3）檢修制動(dòng)裝置。更換制動(dòng)用閘帶。（4）檢修床頭箱變速手柄及撥叉。更換滑塊，以保證齒輪移動(dòng)靈活，定位可靠。（5）檢修I軸。如果花鍵段磨損不大，可以繼續(xù)使用。3、驗(yàn)收要求先讓主軸在中速下空運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時(shí)，以達(dá)到穩(wěn)定的工作溫度（以每小時(shí)溫升不超過5為穩(wěn)定溫度）后才進(jìn)行檢驗(yàn)。1）滾動(dòng)軸承溫升不超過40，其它機(jī)構(gòu)溫升不超過20。2）當(dāng)軸向受力100公斤時(shí)，滾動(dòng)軸承間隙不超過0.005.3）檢查主軸的回轉(zhuǎn)精度。主軸定心軸頸的徑向跳動(dòng)0.01，主軸軸肩支撐面的跳動(dòng)0.015。4）測試主軸各級(jí)轉(zhuǎn)速。F、

15、走刀箱部件的修理1、修理重點(diǎn)1）走刀箱部件是將主運(yùn)動(dòng)傳至進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、變換進(jìn)給速度、選擇螺距的機(jī)構(gòu)。走刀箱內(nèi)大部分零件是齒輪，除了必須更換已經(jīng)磨損的齒輪外，對(duì)哪些經(jīng)常處于單向嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)的齒輪，知識(shí)齒輪的一邊磨損。可以考慮將會(huì)走成反裝，使用其尚未磨損的另一嚙合面。2）當(dāng)需要加工高精度螺紋零件時(shí)，除了要保持絲杠精度意外，往往要減少絲杠的軸向串動(dòng)。因此，應(yīng)保持絲杠鏈接法蘭及推力球軸承的精度。2、修理工藝1）修復(fù)絲杠法蘭表面1、2。并確保達(dá)到如下要求：對(duì)軸孔中心線的不垂直度0.006；裝配后的軸向串動(dòng)0.01-0.0152）修復(fù)托架的支撐孔。修后確保各支撐孔的尺寸公差及位置公差。G、溜板箱部件的修理1、

16、修復(fù)絲杠、開合螺母副1）絲杠的修理工藝（1）校直。通過壓力校直及敲打法，但在車螺紋時(shí)容易因內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致再次變形，因此在可能的情況下增加低溫時(shí)效處理工序。（2）精修絲杠外徑，必須確保絲杠外徑在全長上相一致。（3）精車螺紋。修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和累計(jì)誤差，根據(jù)最大的修理余量，確定絲杠能否修復(fù)。必要時(shí)予以更換。2）修復(fù)溜板箱體：修復(fù)重點(diǎn)是開合螺母的燕尾導(dǎo)軌，要保證它與溜板箱接合面的垂直度要求及直線性要求。保證垂直度在200mm長度上0.08-0.1；接觸點(diǎn) 8-10點(diǎn)/25*25。溜板箱的燕尾導(dǎo)軌對(duì)結(jié)合面的不垂直度精度測量方法：在溜板的光桿孔中緊密拆入檢驗(yàn)芯棒，而用開合螺母體夾持另一檢驗(yàn)芯棒。

17、檢測如下內(nèi)容：（1）檢查絲杠、光杠中心線在同一平面上，要注意結(jié)合面必須垂直于測量平板的表面（用檢驗(yàn)角尺校正）。如果結(jié)合面不處于垂直位置時(shí)，可用支撐調(diào)整該面至垂直度要求。（2）檢查絲杠、光杠孔中心舉例及對(duì)結(jié)合面的不垂直度。要求200毫米內(nèi)不超過0.08-0.10mm。（3）開合螺母的修理2）修復(fù)光杠光杠的修復(fù)是校直，因?yàn)楣飧芘c絲杠一同彎曲后勢(shì)必與溜板箱的傳動(dòng)齒輪軸不同心，相對(duì)移動(dòng)憋勁，是走刀運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生爬行。光杠校直后其鍵槽也得修正，使傳動(dòng)齒輪在光杠全長上移動(dòng)靈活。3）修復(fù)脫落蝸桿裝置重點(diǎn)修復(fù)蝸桿的十字接頭及長板，可以補(bǔ)焊或更換。4）修復(fù)互鎖保安裝置重點(diǎn)注意撥叉的內(nèi)孔螺旋槽的修復(fù)。如螺旋槽松動(dòng)，可用

18、螺旋桿在撥叉內(nèi)孔中重新澆注巴士合金。H、尾座部件的修理1、修理重點(diǎn)尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座頂尖套上安裝鉆頭、鉸刀等工具加工工件。因此要求尾座頂尖套移動(dòng)輕便，而在承受切削載荷時(shí)穩(wěn)定可靠。由于尾座頂尖承受切削載荷時(shí)，經(jīng)常導(dǎo)致軸孔的變形和磨損。因此修理重點(diǎn)是尾座殼體上的軸孔。2、修理工藝1）修復(fù)尾座軸孔。磨損較輕時(shí)通過研磨修理，磨損嚴(yán)重時(shí)可精鏜修正，然后研磨。修后應(yīng)達(dá)到如下要求：不圓度0.01；不直度0.02；不圓柱度0.01.2）修復(fù)尾座頂尖套。按修后的尾座軸孔配尾座頂尖套的外徑，按動(dòng)配合恢復(fù)尺寸?；謴?fù)方法可采取新制或表面鍍鉻等方法。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008；錐孔中心線相

19、對(duì)外徑的振擺在近端部0.01，在300長0.02；錐孔修復(fù)后的軸向位移不超過5毫米。3）修復(fù)尾座的絲杠-螺母副。通常對(duì)修車絲杠，重新配置絲母。4）修復(fù)尾座的緊固塊，保證接觸面積大于70%。I、總裝配1、檢驗(yàn)床身導(dǎo)軌的幾何精度及安裝走刀箱、托架1）床身導(dǎo)軌面精度（略）；2）走刀箱與托架的光杠中心孔，不同心度上母線0.10，側(cè)母線0.10；3）走刀箱、托架的光杠孔中心線對(duì)床身導(dǎo)軌的不平行度，上母線0.10，側(cè)母線0.10。2、修刨溜板結(jié)合面1）測量溜板下沉量；2）刨溜板結(jié)合面；3）修后應(yīng)保證：縱向與床身導(dǎo)軌面的不平行度0.06以內(nèi)；橫向?qū)ψ叩断浒惭b面的不垂直度0.03/100mm。3、安裝溜板箱及

20、齒條1）安裝溜板箱，并保證光杠三支撐空的不同軸度：上母線0.10，側(cè)母線0.10；2）橫向傳動(dòng)齒輪副的嚙合間隙0.08；3）安裝齒條，檢測縱走刀小齒輪與齒條的嚙合間隙，0.08mm。4、安裝絲杠、光杠1）安裝絲杠光杠；2）絲杠兩軸承中心線和開合螺母中心線對(duì)床身軌道的不等距：上母線0.20；側(cè)母線0.20；3）絲杠的軸向串動(dòng)，0.015；4）絲杠的軸向間隙0.02；5、安裝尾座1）安裝尾座頂尖套中心線的高度尺寸，將要同床頭箱主軸中心線的高度尺寸發(fā)生關(guān)系。普通車床要求等高。維修中，為保證中心線等高通常有以下兩種方法：（1）先安裝、校正床頭箱部件和精度，按床頭箱主軸中心線在機(jī)床導(dǎo)軌的實(shí)際高度，去修正

21、尾座頂尖套中心線的高度，使兩者相等。由于尾座導(dǎo)軌的磨損、刮研等原因，通常采取在尾座底板上鑲補(bǔ)償板或更換新的經(jīng)過加厚的新底板的方法。（2）先安裝、校正尾座部件和精度，再調(diào)整床頭箱主軸中心線的高度。具體方法就是刮正床頭箱的結(jié)合面。以下按此方法介紹。2）安裝尾座并確保下列精度：（1）溜板移動(dòng)對(duì)尾座頂尖套深處方向的不平行度，上母線0.03/100；側(cè)母線0.01/100；（2）溜板移動(dòng)對(duì)尾座頂尖套錐孔中心線的不平行度，上母線0.03/100；側(cè)母線0.03/100；（3）尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)的不平行度，上母線上測量0.03/1000；側(cè)母線上測量0.03/1000；6、安裝床頭箱及校正主軸中心線1）注意

22、事項(xiàng)（1）裝上床頭箱后，可能由于床頭箱重量影響而使床身導(dǎo)軌有微量變形。應(yīng)該在穩(wěn)定的情況下，復(fù)核并調(diào)整床身導(dǎo)軌的精度。檢驗(yàn)項(xiàng)目允差冷熱檢精度的變化值主軸轉(zhuǎn)速600RPM下運(yùn)轉(zhuǎn)90分鐘主軸轉(zhuǎn)速1200RPM運(yùn)轉(zhuǎn)90分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)溜板移動(dòng)對(duì)主軸中心線的不平行度上母線0.03/3000.015-0.020.015-0.020.033側(cè)母線0.015/3000.0050.005-0.01主軸中心線對(duì)尾座中心線的不等高度0.060.040.04-0.090.082主軸前軸承溫升223555.8（2）在校正床頭箱主軸中心線與尾座頂尖套錐孔中心線登高時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冷態(tài)、熱態(tài)精度變化的情況如：上表為一車床在冷態(tài)檢驗(yàn)

23、與熱態(tài)檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)床精度的變化情況。從表中可以看出，在熱態(tài)時(shí)的精度變化值，已經(jīng)超出了主軸中心線與尾座中心線不登高的允差值，需要引起注意。針對(duì)這種情況，通常要考慮三種驗(yàn)收方案：冷態(tài)、熱態(tài)檢驗(yàn)均應(yīng)合格；冷態(tài)檢驗(yàn)合格，中速運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后檢驗(yàn)也合格；只考慮熱檢（中速穩(wěn)定溫度下檢驗(yàn)），冷態(tài)不考核。2）安裝床頭箱。并保證如下精度要求（1）主軸定芯軸頸的徑向跳動(dòng) 0.010；（2）主軸軸肩支撐面的跳動(dòng) 0.015；（3）主軸錐孔中心線的徑向跳動(dòng)，靠近主軸端面處0.015；舉例端面300毫米處0.025；（4）主軸的軸向串動(dòng) 0.01-0.02。3）校正床頭箱主軸中心線的精度，并保證如下精度（1）主軸錐孔中心線和

24、尾座頂尖套錐孔中心線對(duì)床身導(dǎo)軌的不等高度，0.06（只允許尾座高）；（2）溜板移動(dòng)對(duì)主軸中心線的不平行度，在300毫米測量長度上，上母線0.03，側(cè)母線0.015，檢驗(yàn)棒伸出的一端只允許向上和向前。7、安裝刀架刀架部件安裝完成后，按下圖測量它與主軸中心線的不平行度，在全部行程上0.04mm。然后，將百分表頂在檢驗(yàn)芯軸的側(cè)母線上垂直，重刻“0”度線。四、試車驗(yàn)收工作（一）機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)A、緊固件、操作件、導(dǎo)軌間隙的檢查1、固定連接面應(yīng)緊密貼合，用0.03mm塞尺應(yīng)該插不進(jìn)去。2、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪（手柄）時(shí)，所需要的最大操縱力不應(yīng)超過8公斤。B、床頭箱部件空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求及調(diào)整方法1、檢查床頭箱的油平面，不

25、得低于油標(biāo)線之下。2、變換速度和進(jìn)給方向的變換手柄應(yīng)靈活，在工作位置上和非工作位置上固定可靠。3、進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，各級(jí)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，其中最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于半小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)中無過熱、振動(dòng)等現(xiàn)象。4、主軸發(fā)生不正常的過熱及振動(dòng)時(shí)，通過箱體外軸承法蘭蓋進(jìn)行間隙調(diào)整。5、保證摩擦離合器，在傳遞額定功率時(shí)不發(fā)生過熱現(xiàn)象。6、床頭箱制動(dòng)裝置。當(dāng)離合器松開和改變主軸旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，如主軸未能立刻停止，可調(diào)整制動(dòng)裝置的制動(dòng)閘帶。C、對(duì)尾座部件的要求1、頂尖套伸出無不正常的間隙和滯澀。2、頂尖套的夾緊裝置應(yīng)靈便可靠。D、溜板與刀架部件的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求及其調(diào)整方法1、溜板、刀架上下滑座移動(dòng)應(yīng)勻和平穩(wěn)，賽鐵、壓板調(diào)整至松

26、緊適宜。2、各絲杠應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，有刻線的手柄空運(yùn)轉(zhuǎn)不超過1/20轉(zhuǎn)。3、刀架下滑座的絲杠調(diào)節(jié)適宜。E、走刀箱、溜板箱部件的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求及調(diào)整方法1、各種進(jìn)給及換向手柄應(yīng)與標(biāo)牌相符，固定可靠，相互間互鎖動(dòng)作可靠。2、啟閉開合螺母動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，且無阻滯或過松的感覺。3、在低速、中速、高速的進(jìn)給試驗(yàn)中應(yīng)平穩(wěn)正常，無顯著振動(dòng)。4、開關(guān)靈活可靠，按定位擋鐵的位置能自行停止。F、對(duì)掛輪架的要求交換齒輪配合良好，且固定可靠。G、電動(dòng)機(jī)、皮帶調(diào)整皮帶至松緊合適，各三角帶均同時(shí)吃勁。H、潤滑系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各部分的潤滑孔應(yīng)有顯著標(biāo)識(shí)，油量均在油標(biāo)刻線位置。I、電氣設(shè)備啟動(dòng)、停止等動(dòng)作可靠。（二）機(jī)床負(fù)荷試驗(yàn)A、機(jī)床全負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn)1、材料：45號(hào)碳素鋼，直徑194，長度7502、刀具：45度標(biāo)準(zhǔn)外圓車刀3、切削規(guī)范：主軸46轉(zhuǎn)/分、切削深度5.5毫米、進(jìn)給量1.01毫米/轉(zhuǎn)4、裝夾方式：用頂