路基沖擊碾壓施工方案

1、路基沖擊碾壓施工方案、編制依據(jù)(1) 招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙等有關(guān)資料(2) 交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程(3) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01 2003)(4) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 )(5) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)(6) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)(7) 現(xiàn)場調(diào)查資料(8) 本工程相關(guān)地質(zhì)勘察、水文資料(9) 已批復(fù)的本項目總體施工組織設(shè)計二、工程概況本合同段為沈陽(王家溝)至鐵嶺(杏山)公路改擴(kuò)建工程路基七標(biāo)，里程 樁號為 K811+90S K821+50Q 本合同段有短鏈一處， K820+940=K

2、820+942.221 路線縮短 2.221m,路線全長 9597.779m。ZK818+075.557ZK820+939.601 為左線 分離式改線新建段,對應(yīng)主線段 K818+075.557K820+940利用原高速公路整幅 作為改擴(kuò)建后的右半幅使用；其余段落主線為正常雙側(cè)加寬，利用原高速公路路 基和路面。項目地域位丁昌圖縣境內(nèi)，設(shè)計帶地貌類型為沖洪積平原區(qū)、山前坡洪積區(qū)、 微丘區(qū)三個地貌單元，地勢總體北高南低。線路通過區(qū)地層主要有上太古界混合 巖、混合花崗巖，中生界白堊系礫巖、砂巖、泥巖、安山巖，海西期花崗巖、輝 綠巖等，沖積平原及山問河谷主要以第四系沖洪積和坡洪積地層為主。線路自南向北

3、穿越蒲河、萬泉河、凡河、柴河、梅林河、沙河、活河、馬仲 河、牡牛河及二道河，大氣降水入滲為主要補(bǔ)給方式，其次為河流入滲補(bǔ)給，排 泄方式以地下水徑流、河水排泄及人工開采排泄為主。按巖土體賦水條件和含水 介質(zhì)的不同，可劃分為基巖裂隙孔隙水和第四系孔隙潛水及上層滯水三種類型。工作區(qū)屆半干旱，半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，冬冷夏熱，春秋兩季多風(fēng)。近年來， 沙塵暴頻發(fā)。最高氣溫36.637.6 C，最低氣溫-34.3-36.7 C,年平均降水 量600700mm年平均蒸發(fā)量16001800mm從11月中旬至翌年4月為冰凍期, 多年平均凍土深度在 K693+000-K813+000段位1.2-1.4 米，K813

4、+000-終點為 1.4-1.6 米，因此取 K693+000-K813+000®標(biāo)準(zhǔn)凍深為 1.4 米，K813+000-終點 段標(biāo)準(zhǔn)凍深為1.5米。三、人員、機(jī)械設(shè)備、施工時間計劃1、主要管理人員分工見下表:序號姓名職務(wù)職責(zé)備注1林光穩(wěn)經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo)首件施工工作2周建榮書記（兼總工）技術(shù)總負(fù)責(zé)人3陳克湘副經(jīng)理現(xiàn)場施工組織負(fù)責(zé)人4周立新工程部長施工方案及技術(shù)工作5曹鵬試驗室主任負(fù)責(zé)試驗檢測、工程質(zhì)檢6單志鵬測量隊長負(fù)責(zé)測重工作7張海龍安全部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全工作8楊昊技術(shù)貝負(fù)責(zé)路基施工現(xiàn)場管理9黨世亮質(zhì)檢員負(fù)責(zé)路基施工質(zhì)量檢驗2、機(jī)械設(shè)備類型型號廠家數(shù)量挖掘機(jī)1.5方日立建機(jī)有限公司

5、2壓路機(jī)20t臨沂興達(dá)機(jī)械有限公司2推土機(jī)220kw柳工機(jī)械股份有限公司1平地機(jī)PY160徐工機(jī)械股份有限公司1自卸車20噸湖北楚勝機(jī)車廠4沖擊壓路機(jī)25KJ廈工1灑水車10m3東風(fēng)1精密水準(zhǔn)儀S0.5萊卡23、總體工期時間計劃路基沖擊碾壓施工時間計劃：計劃開工時間2014年10月28日，計劃完工時間2015年6月20日。2. 適用范圍沖擊碾壓的適用范圍： 對填方段路基的原地面活表后填前處理； 填方高度小丁 1.57m及挖方段路基路床開挖后回填前; 凡大丁 100m的段落須進(jìn)行沖擊碾壓。3.4工程數(shù)量里程沖擊碾壓而枳（位）BK0+690.472-BK0+582.9118,360BK0+582.

6、911-BK0+449.8042,070BK0+358.743-BK0+245.5110,280AK0+300.315-AK0+579.32781,950K37+300-K37+452.726,000K37+621-K37+87710,330K37+937-K38+07529,270K38+539-K37+876.9613,280K39+090-K39+54517,880K39+260-K39+65017,450K39+785-K39+9887,740合計204,620(2)機(jī)械配置機(jī)械配置一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注沖擊壓路機(jī)25KJ1灑水車一東風(fēng)10m335.主要施工標(biāo)準(zhǔn)填挖類別路床頂面

7、以下深度(m)高速公路路基壓實度(%)零填及挖力00.30> 960.300.80> 96填方00.80> 960.801.50> 94> 1.50> 93四、工程施工方案6.1作業(yè)準(zhǔn)備1、沖擊碾壓前需活表，及進(jìn)行場地平整，墓穴、水井按要求處理完畢，地理管 線做出明確標(biāo)識或進(jìn)行加固處理，以免損壞，導(dǎo)致不必要的糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。2、場地平整，活除表層土，進(jìn)行表面松散碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口道路，排 除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水暢通防止積水。3、測量放線，定出控制軸線、沖擊碾壓場地邊線。4、根據(jù)設(shè)計要求的壓實度及沉降量，初步確定沖擊碾壓參數(shù)，在大面積

8、沖擊碾壓施工前選擇有代表性的路段進(jìn)行碾壓試驗， 通過試驗，總結(jié)出人員安排、采用 的機(jī)械設(shè)備的規(guī)格及性能，確定沖擊碾壓的遍數(shù)，沖擊能等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測 方法及評價標(biāo)準(zhǔn)。6.2施工工序沖擊碾壓處理路基施工工藝框圖6.3試驗段布置根據(jù)路基填土沖擊碾壓工作段的長度不同，按以下要求布設(shè)沉降和壓實度檢 測斷面。沖擊碾壓工作段長度100m并設(shè)置五個檢測斷面，20米一個斷面。沉降檢測每個斷面布置3個檢測點，檢測點標(biāo)志采用埋設(shè) 中18鋼筋頭，埋 設(shè)位置如圖1所示：路基寬度13# 14W 15#曰O ® O房圖1路基沖擊碾壓沉降觀測斷面注：1、圖中“。”為高程檢測點，為高程和距離固定樁；2、測量時，各

9、點位置準(zhǔn)確量取，壓實度檢測在圖中各點周圍2m內(nèi)檢測。壓實度檢測斷面與沉降檢測斷面相同，每斷面僅檢測路中線左右各一點。在碾壓過程中按照檢測方法每5遍檢測一次壓實度及沉降，并詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，待碾壓完畢后對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，確定最佳碾壓數(shù)據(jù)以指導(dǎo)沖擊碾壓 施工。6.4施工工藝1、活表后用平地機(jī)對沖壓工作面進(jìn)行活理，整平，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。2、埋設(shè)觀測點標(biāo)志，沖擊前觀測沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。3、 檢測沖擊碾壓前的路基含水量，并保證含水量在最佳含水量的&%范圍內(nèi)， 要根據(jù)情況適時灑水。4、 沖擊碾壓前對檢測點進(jìn)行壓實度檢測，經(jīng)檢測壓實度達(dá)到90%后方可進(jìn)行沖 碾施工。5、沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊

10、碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在1015km/h之間，從路基的一側(cè) 向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。6、 沖碾前測量一次埋設(shè)鋼筋頂?shù)臉?biāo)高，以后每沖碾 5次測量一遍標(biāo)高，以計算 沉降量，直至沖碾20遍。7、沖擊碾壓施工過程中，施工場地寬度大丁沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時，以道路中心線對稱地將場地分成兩半， 壓實行駛路線按圖2所示：沖碾順序應(yīng)符合 “先兩邊，后中間”錯輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。圖2沖擊碾壓路線示意圖(a) 如圖，將路面沿行進(jìn)方向分成多個平行的窄道并依次編號。沖擊壓路機(jī)開始時沿1號窄道沖碾，沖碾到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號窄道半個路寬的4號窄 道反方向沖碾，沖碾至該路段起點后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對與

11、1號窄道相鄰的2 號窄道進(jìn)行沖碾。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對各窄道進(jìn)行沖碾施工。沖擊 壓路機(jī)行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。(b) 當(dāng)施工場地寬度小丁四倍轉(zhuǎn)彎半徑時，可按圖 3的沖壓方式進(jìn)行：沖擊壓路 機(jī)由1號窄道駛?cè)耄瑳_碾到路段尾端后，直接調(diào)頭從2號窄道繼續(xù)沖碾，沖碾至 路段另一端后，在調(diào)頭沖碾與之相鄰的3號窄道。以此類推，采用上述循環(huán)方法， 對各窄道進(jìn)行沖碾施工。長度方向圖3沖擊碾壓路線示意圖(c) 根據(jù)實際情況在施工場地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場地。(d) 本標(biāo)段沖擊壓路機(jī)型號為25KJ型，輪寬為0.9m,兩沖碾輪的內(nèi)間距為1.17m, 每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不小丁 1/3輪寬。(e)

12、以上兩圖僅為示意圖，僅為說明沖擊壓路機(jī)的沖碾路線，具體窄道劃分要依 據(jù)施工現(xiàn)場沖碾路段的具體情況?，F(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)提前測量需進(jìn)行沖碾的路寬、 路長，已提前確定沖擊壓路機(jī)行車路線，盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。8、沖碾結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖碾路段，然后采用振動壓路機(jī)將路基表面碾 壓密實平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實效果。7. 質(zhì)量控制及檢驗7.1質(zhì)量控制1、嚴(yán)格控制地基土的含水量，避免土層沖壓時形成彈簧土而無法壓實，施工時 若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運符合要求的新 土，整平后方可繼續(xù)施工。2、施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3、機(jī)械操作

13、人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，壓路機(jī)的行駛速度控制在15km/h,如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對工作面進(jìn)行平整后再繼續(xù)工作104、 沖壓路基表層土的含水量應(yīng)保持在最佳含水量的土4%施工過程中根據(jù)情況 適時進(jìn)行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯峰壓實，距離保持錯位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機(jī)或推土機(jī)整平,然后改變方向繼續(xù)沖壓。5、 沖擊壓實時應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小丁30-50cm。6、沖壓過程中應(yīng)勻速沖擊壓實，變速時必須停機(jī)，在一個沖擊壓實行程中不得 變速。沖壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時， 應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，

14、下坡時，不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實，以達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。8、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進(jìn)行時，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖 擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖碾。9、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由丁沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實 功能，相當(dāng)丁超重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的擊實功，達(dá)到重型壓實度的含水量僅在小丁最佳 含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大丁最佳含水量的范圍不會擴(kuò)大。 因此，含水量視土的塑 性指數(shù)大小，宜控制稠度不小丁 1.11.2。否則土層沖壓會形成彈簧土，無法 壓實。10、控制構(gòu)造物的安全距離。為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施， 嚴(yán)格控制沖

15、擊碾壓的范圍。沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少 1m的安全距離, 橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少丁 2.5m,明涵構(gòu)造物上則不允許進(jìn)行沖壓。7.2質(zhì)量檢驗沖擊碾壓施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法檢驗項目質(zhì)量要求檢驗數(shù)量檢驗方法沉降量檢查符合施工圖要求檢測點數(shù)不少丁 20個水準(zhǔn)儀測量壓實度檢測設(shè)計壓實標(biāo)準(zhǔn)要求不少丁 4點壓實度試驗8、安全及環(huán)保要求8.1安全要求1、進(jìn)入施工現(xiàn)場所以人員必須統(tǒng)一著裝、戴安全帽，管理人員必須佩戴胸卡上 崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采取必要的保護(hù)措施，并持證上崗。2、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符號操作要求的照明設(shè)備，施工場地要設(shè)置路燈， 對丁需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時工程應(yīng)設(shè) 置圍欄，并懸:掛紅燈警小標(biāo)志，對丁路堤邊坡等必須有夜間警小標(biāo)志。3、施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得私自動用施工設(shè)備、電力機(jī)械、不得擅自點火做飯， 接線接燈，使用電熱器材具。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備，必須布局合理、安裝牢固，并配備必要的安全警 示標(biāo)志和設(shè)置操作規(guī)程牌。5、沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出 入。6、場地內(nèi)應(yīng)在合適的地方設(shè)置一定數(shù)量的質(zhì)量、安全標(biāo)語、標(biāo)牌、彩旗。8.2環(huán)保要求