鐵煤集團(tuán)建筑公司特種設(shè)備的事故應(yīng)急預(yù)案5

1、建筑工程特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案為認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第 373號(hào)令特種設(shè)備安 全監(jiān)察條例的要求，迅速、高效、有序、科學(xué)地做好特種設(shè)備突發(fā) 事故的應(yīng)急救援工作.避免事態(tài)擴(kuò)大，最大限度地將事故所造成的人員 損失和財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，結(jié)合建設(shè)公司的實(shí)際情況，特制定特種 設(shè)備的事故應(yīng)急預(yù)案.一、特種設(shè)備的范圍及潛在的危害我們公司是建筑安裝企業(yè)，根據(jù)公司的特點(diǎn)，所使用的特種設(shè)備包 括:塔式起重機(jī)、汽車吊、鏟車、挖溝機(jī)、物料提升機(jī)及電動(dòng)葫蘆等 起重機(jī)械.（起重機(jī)械是指用于垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度

2、大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定 的電動(dòng)葫蘆等）這些特種設(shè)備潛在的危險(xiǎn)貫穿整個(gè)施工過程，突發(fā)性很大.二、公司所屬使用特種設(shè)備的單位，出現(xiàn)事故,首先與調(diào)度室聯(lián)系， 由調(diào)度室再與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及科室傳達(dá)迅速做出反應(yīng).調(diào)度室電 話：*三、應(yīng)急控制系統(tǒng)設(shè)立應(yīng)急控制中心，應(yīng)急控制中心負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)處理緊急情 況,保證事故應(yīng)急救援預(yù)案的順利進(jìn)行.應(yīng)急控制中心設(shè)在調(diào)度室，具 體事宜由機(jī)電科協(xié)辦.1. 組織機(jī)構(gòu)成立特種設(shè)備安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組長(zhǎng) :*副組長(zhǎng) : *成 員 : *2. 職責(zé)分工組長(zhǎng) * 負(fù)責(zé)事故處理現(xiàn)場(chǎng)指揮,組織有關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查及事故現(xiàn)場(chǎng)處理方案,并將調(diào)查情況向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào).副組長(zhǎng) * 負(fù)責(zé)協(xié)

3、助主任工作。成員 * 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。若出現(xiàn)人員傷亡，啟動(dòng)公司重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。四、事故報(bào)告1 .發(fā)生特種設(shè)備事故，事故單位或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即在30 分鐘內(nèi)向公司調(diào)度室、機(jī)電科、安監(jiān)科及事故處理組簡(jiǎn)要報(bào)告情況。事故處理組立即調(diào)查損失情況，并在2 小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門匯報(bào)。2 .被通知到的公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員，要在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。五、特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案塔式起重機(jī)是公司施工現(xiàn)場(chǎng)常用的施工機(jī)械。塔式起重機(jī)是一種塔身豎立，起重臂回轉(zhuǎn)的起重機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，有下旋式和上旋式兩種。高塔身的塔式起重機(jī)，為了便于運(yùn)輸和架設(shè)，塔身可作為自伸式，使用時(shí)塔身分段附著在建筑物上，以增加穩(wěn)定性。

4、這種起重機(jī)的特點(diǎn)是：塔身較高，行走、起吊、回轉(zhuǎn)等作業(yè)可以同時(shí)進(jìn)行。這類起重機(jī)比較突出的大事故是“倒塔”、 “折臂”及拆裝時(shí)發(fā)生事故。輪胎式和汽車式起重機(jī)，不適合在松軟或泥濘的地面工作，它的起重高度、起重量較小，起吊時(shí)為了穩(wěn)定，必須打撐腳以增加穩(wěn)定性和減輕輪胎受載，一般不應(yīng)帶荷載行駛。汽車式在滿負(fù)荷轉(zhuǎn)桿時(shí)，當(dāng)?shù)孛鎯A斜或路基不良，撐腳下沉?xí)r，易造成翻車事故。另外，違章斜吊時(shí)，斜吊產(chǎn)生水平拉力，它對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性是一個(gè)不利因素。起重作業(yè)由于指揮、司機(jī)操作或捆綁錯(cuò)誤，就有可能危急起吊物及人身安全。所以必須加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格按章操作。若出現(xiàn)“倒塔”、 “折臂”事故，首先：要斷電！其次：查看有無人員傷亡！若

5、有立即啟用公司特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救和救援工作。再次： 立即封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以利查出事故原因。六、施工現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施1 .應(yīng)急電話，保證電話在事故發(fā)生時(shí)能應(yīng)用和暢通，工地應(yīng)安裝電話裝置，電話機(jī)旁應(yīng)張貼常用緊急急用查詢電話號(hào)碼和工地主要負(fù)責(zé)人和上級(jí)單位的聯(lián)系電話號(hào)碼。2 .電話報(bào)救須知救護(hù)電話號(hào)碼為120 火警報(bào)警電話為119 撥打電話時(shí)要盡量說清楚以下幾件事：（ 1）說明案情（傷情、病情、火情）和已經(jīng)采取了那些措施，好讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。（ 2）講清楚事故（傷者）在什么地方，附近有什么特征。（ 3）說明報(bào)救者單位、姓名（或事故地）的電話或傳呼機(jī)號(hào)碼以便救護(hù)車（消防車、警車）找不到所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)用電話通訊聯(lián)系?；敬蛲陥?bào)救電話后，應(yīng)問接報(bào)人還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話，通完電話后，應(yīng)派人在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng)救護(hù)車，同時(shí)把救護(hù)車進(jìn)工地現(xiàn)場(chǎng)的路上障礙及時(shí)給予清除，以利救護(hù)車到達(dá)后，能及時(shí)進(jìn)行搶救。七、善后處理1 .事故善后處理由副組長(zhǎng)* 負(fù)責(zé)，事故單位有關(guān)人員配合。2 .在處理善后工作中，所有人員要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，特殊情況向公司經(jīng)理請(qǐng)示。3 . 善后工作要快、干凈利索，不留后患。八、恢復(fù)生產(chǎn)1. 事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后，要對(duì)從事