國際貨物運輸保險習題

1、不定項選擇題： 1、若按CIF條件出口，如保下列險作為保險條款，哪個妥當？（）A、一切險、淡水雨林險B、水漬險、受潮受熱險C、偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險D、平安險、偷竊險、戰(zhàn)爭險E、平安險、一切險、戰(zhàn)爭險 2、為防止運輸途中貨物被竊，應該投保（）A、一切險、偷竊險 B、水漬險 C、平安險、偷竊險 D、一切險、平安險、偷竊險 3、對于出口貨物，通常保險是按CIF發(fā)票金額加成多少投保平安險（）A、10%B、20%C、5%D、無慣例4、CIF合同的貨物在裝船后因火災被焚，應由（）A、賣方負擔損失B、賣方請求保險公司賠償C、買方請示保險公司賠償D、買方負擔損失并請求保險公司賠償 5、某貨輪在航運途中，A艙

2、失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。A艙共兩批貨，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。（）A、A艙乙批貨與B艙貨都屬于單獨海損B、A艙乙批貨與B艙貨都屬于共同海損C、A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬于單獨海損D、A艙乙批貨屬單獨海損，B艙貨屬于共同海損6、ICC中的貨物（A）（B）（C）條款的內容大體等于CIC條款中的（）A、平安險、水漬險、一切險B、一切險、水漬險、平安險C、水漬險、一切險、平安險D、水漬險、平安險、一切險 7、出口到美國的木材，如在運輸中發(fā)生風險，下列哪種情況導致實際全損（）A、船只失蹤3個月B、船只遇難沉沒，貨物沉入船底C、

3、船只被海盜劫去D、船只在避難港避難 8、施救費用和救助費用的不同在于（）A、遭受損失的范圍不同B、被施救的標的物不同C、獲救方不同D、求助方不同 9、陸運險和陸運一切險相當于海運中的（）A、一切險和水漬險B、水漬險和一切險C、一切險和一切險D、水漬全和水漬險 10、下列風險中屬于一般外來風險的有（）A、地震、偷竊、戰(zhàn)爭B、偷竊、串味、短量C、洪水、海嘯、雨淋D、受潮、雨淋、艙面 判斷題 1、按慣例，船舶失蹤半年仍無消息可視為實際全損。2、共同海損不僅涉及到貨方，還涉及到船方。3、單獨海損僅指貨方遭受的損失。4、單獨海損與共同海損的不同在于致?lián)p原因和損失內容不同。5、共同海損僅限拋棄貨物所造成的

4、損失，如發(fā)生此類損失，應由有關方面分攤。 6、當保險單需轉讓時，應由保險人加以背書。7、水漬險的責任范圍既包括了平安險的全部保承范圍，也包括了由外來風險引起的全部損失。8、據2000通則，如CIF合同未明確規(guī)定投保險別，我出口商應投保一切險。9、本著既避免風險，又節(jié)省保費的原則，以FOB進口玻璃器皿，可僅投保破碎險。10、投保人在投保一切險后，根據需要還可加保特殊附加險。11、投保一切險后，由于任何原因造成的損失向可向保險公司索賠。計算題 1、一批出口貨CFR價為1980美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價加20%投保海上一切險，我方照辦，如保險費率為l%時，我方應向客戶補收保險費若干? 2、出口到

5、歐洲的松節(jié)油成本為人民幣1000元，運費為人民幣100元，保險費率為每百元0。85元，后客戶要求加成投保，試計算保險費是多少？ 案例分析題 1、廣州某廠從英國進口貨物一批，英商應我方的要求，將貨物交給指定運送人經荷蘭船運到廣州。但在卸貨時發(fā)生短缺，據船公司回答，所有短卸貨物已卸在香港，將安排運回廣州，約過了20天，又發(fā)現(xiàn)所短貨物未全部運來，而且又無法查清貨物究竟在何處，致使該廠的生產計劃拖延，生產受到損失。問：（1）船公司應付何責任? （2）在多次轉船運輸中，買方為避免此損失發(fā)生應該投保何種險別較好? 2、北京某外貿公司按CFR馬尼拉價格出口一批儀器，投保的險別為一切險“倉至倉”條款。我方將貨物用卡車由北京運到天津港發(fā)貨，但在運送途中，一輛貨車翻車，致使車上所載部分儀表損壞。間對該項損失應由哪方負責，保險公司是否應給予賠償? 3、有一批已購買保險的貨物，裝載該批貨物的貨輪在航運中發(fā)生了火災，經船長下令施救后，火被撲滅。事后查明該批貨物損失如下：（1）500箱受嚴重水漬損失，無其他損失