劉家峽大橋加勁梁、橋面板安全專項(xiàng)方案

1、劉家峽大橋鋼桁加勁梁、正交異性橋面板安全專項(xiàng)施工方案（加勁梁、橋面板）中交第一公路工程局有限公司臨夏折橋至蘭州達(dá)川二級(jí)公路 ZD2 合同段2011 年 10 月編制依據(jù) -1 -1、工程概述 -2 -1.1大橋概況-.2-1.2橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn).-.2.-1.3橋梁用材料.-.4.1.3.1 鋼材-.4-1.3.2焊接材料 .-.5.-1.3.3高強(qiáng)度螺栓-.5.-1.3.4涂裝材料 -.6.-1.4鋼橋施工方案概述 -.6.-2、運(yùn)輸方案 -7 -3、主要施工工藝及方法-7 -3.1施工準(zhǔn)備 -.7.-3.1.1材料采購(gòu)及管理 .-.7.-3.2技術(shù)準(zhǔn)備-.8.-3.3技術(shù)培訓(xùn)-.9.-4、 主

2、要施工工藝-10 -4.1作樣、號(hào)料7.10 -4. 2切割-.10.4. 3零件矯正-.12 -4. 4邊緣加工-.12 -4. 5制孔-.13.4. 6組裝-.15.3. 6.1鋼板接料必須在桿件組裝前完成，應(yīng)符合下列規(guī)定： -15 -3. 6.2組裝準(zhǔn)備-.15 -4.7 焊接-.18.4.7. 1制定焊接工藝-.18 -4.7. 2焊接質(zhì)量保證措施 -.18 -4.7. 3 焊材儲(chǔ)存和使用要求 -.19 -4.7. 4 定位焊.20 -4.7. 5 焊接.-.20.-4.7. 6.焊縫磨修和返修工藝 -.21 -4.7.7焊接質(zhì)量檢驗(yàn)-.22 -4.7.8 矯正.-.25.-5拼裝場(chǎng)及

3、橋上施工 -27 -5.1拼裝場(chǎng)施工方案 -.27 -5.2鋼桁梁組裝 -.27 -5.2.1組裝胎架-.27 -522組裝工藝流程-.28 -523組裝工藝要求.30 -5.2.4組裝檢查-.31 -5.3橋面板組裝.31 -531組裝胎架-.32 -532組裝工藝流程-.32 -5.4橋上施工-.32 -5.4.1加勁梁橋上施工 -.32 -5.4.2橋面板橋上施工 -.33 -5.5 高強(qiáng)度螺栓施工要求 -.33 -5.5.1高強(qiáng)度螺栓的儲(chǔ)存 .-.3.3 -5.5.2 連接-34 -5.5.3高強(qiáng)螺栓連接的施工要求-.3 4 -6、安全保證措施 -35 -6.1建立安全生產(chǎn)管理體系 -

4、.35 -6.2安全生產(chǎn)措施 -.36 -6.2.1教育與培訓(xùn) -.36 -6.2.2現(xiàn)場(chǎng)管理-.37 -6.2.3安全用電-.37 -6.2.4防火、防爆-.37 -625高空作業(yè)-.38-626吊裝作業(yè)-.39-627施焊作業(yè)-.39-6.2.8特種作業(yè)-.40-6.2.9堆放場(chǎng)地-.40-6210 惡劣氣候下的作業(yè) -.40-6211 運(yùn)輸-.40-7、安全應(yīng)急預(yù)案 -41 -7.1、安全應(yīng)急機(jī)制.-.41-7.1.1、組織機(jī)構(gòu) -.41-7.1.2、應(yīng)急行動(dòng)后勤保障系統(tǒng)-.41-7.1.3、應(yīng)急行動(dòng)后勤保障工作-.43-7.2、應(yīng)急職責(zé) -.43-7.3、應(yīng)急基本工作程序 -.44-7

5、.4、雨季施工應(yīng)急預(yù)案 -.45-7.4.1、 雨季防汛措施 -.45-7.4.2、雨季施工技術(shù)組織措施 -.45 -編制依據(jù)JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TB10212-2009鐵路鋼橋制造規(guī)范 YB 9254-95鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程GB 50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB/T1591-2008低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T3077-1999合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T699-1999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T6478-2001冷鐓和冷擠壓用鋼GB/T5118-1995低合金鋼焊條GB/T8110-1995氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T5293-19

6、99埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T12470-2003低合金鋼埋弧焊用焊劑TB 1558-84對(duì)接焊縫超聲波探傷GB/T2970-1991中厚板超聲波檢驗(yàn)方法GB11345-1989鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB/T3323-1987鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照像和質(zhì)量分級(jí)GB/T1031-1995表面粗糙度參數(shù)及數(shù)值GB/T1228-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓GB/T1229-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母GB/T1230-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈GB/T1231-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈技術(shù)條件JGJ 82-1991鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)

7、計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ81-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JT/T722-2008公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件1、工程概述1.1 大橋概況劉家峽大橋是臨夏折橋至蘭州達(dá)川二級(jí)公路的重點(diǎn)工程，為跨越劉家峽水庫(kù)黃 河支溝而設(shè)。橋梁為單跨 536 米的鋼桁梁懸索橋，橋主纜索在設(shè)計(jì)成橋狀態(tài)下，跨 中理論垂度為48.7m,垂跨比約為1: 11,主纜中心距15.6m,吊索標(biāo)準(zhǔn)間距8m鋼 桁梁的加勁梁和橋面板等鋼結(jié)構(gòu)重約 5200 噸。1.2 橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 鋼桁加勁梁由主桁、橫聯(lián)、上下平聯(lián)及抗風(fēng)水平翼板、下穩(wěn)定板組成。 主桁架為帶豎腹桿的華倫式結(jié)構(gòu),由上、下弦桿和腹桿組成。鋼桁加勁梁上下 弦桿及橫聯(lián)上下橫

8、梁均采用整體節(jié)點(diǎn)箱形結(jié)構(gòu),均在節(jié)點(diǎn)部位設(shè)置焊接節(jié)點(diǎn)板,分 別與橫梁、平聯(lián)相連,桿件全部采用高強(qiáng)度螺栓連接。弦桿中心高4m，弦桿外緣間全寬16.122m。節(jié)間長(zhǎng)度4m 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度8m 由 2 個(gè)節(jié)間組成,在每節(jié)間處設(shè)置一道橫聯(lián)。橫聯(lián)由上、下橫梁及腹桿組成,吊點(diǎn)和非吊點(diǎn)處由于受力不同而采用不同截面 尺寸,橋面板伸縮縫處上橫梁在支座處局部加寬上、下平聯(lián)均采用K形體系、H形截面，在橋面板固定支座處增設(shè)箱型制動(dòng)撐桿圖1-2加勁梁結(jié)構(gòu)示意圖鋼桁加勁梁在兩梁端各設(shè)置抗風(fēng)支座 4各，豎向支座2個(gè)。為滿足鋼桁加勁梁的抗風(fēng)需要，在上弦桿每側(cè)設(shè)有 2米長(zhǎng)的水平翼板，在上橫 梁中間節(jié)點(diǎn)處設(shè)有下穩(wěn)定板。全橋共33個(gè)

9、加勁梁節(jié)段，分邊段2個(gè)、一般標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段30個(gè)、跨中合攏段1個(gè)橋面采用正交異性鋼橋面板結(jié)構(gòu)，由頂板、U型、（板肋）加勁肋、橫梁（節(jié)點(diǎn)橫梁和節(jié)間橫梁）和5道縱梁組成，橋面橫向設(shè)2%坡度。正交異性鋼橋面板采用 鋼支座與主桁橫聯(lián)上橫梁相連，橋面板不參與主桁整體受力，各跨橋面板采用連續(xù) 焊接結(jié)構(gòu)，每11跨設(shè)置一道伸縮縫。正交異性橋面板塊制作長(zhǎng)度與加勁梁節(jié)段同長(zhǎng) （四個(gè)節(jié)間長(zhǎng)）見(jiàn)圖1-3。橋面板吊裝節(jié)段間采用栓焊結(jié)合方式，頂板采用對(duì)接焊，U型、（板肋）加勁肋、縱梁采用高強(qiáng)螺栓連接?？v梁板肋橋面頂板圖1-3橋面板結(jié)構(gòu)示意圖橋面板共有4種吊裝段，端部2個(gè)（A）、橋面伸縮縫處4個(gè)（C、D）、跨中段1個(gè)（F）、標(biāo)準(zhǔn)

10、段26個(gè)（B、E），共33個(gè)吊裝段。1.3橋梁用材料1.3.1鋼材本橋所用鋼材的牌號(hào)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和使用部位見(jiàn)表1.1表1.1牌號(hào)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)使用部位Q345D低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-2008）加勁梁的上下弦桿、腹桿，橫聯(lián)的上下橫梁、 腹桿和上下平聯(lián)、正交異性橋面板等。Q235C碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-2008)加勁梁水平翼板、下穩(wěn)定板和檢修道等。1）鋼材進(jìn)入制造工廠后，除必須具有生產(chǎn)鋼廠的出廠質(zhì)量合格證明書(shū)外，并應(yīng) 按合同和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄。加勁梁主桁弦桿的腹板、吊 桿錨箱處上下蓋板、吊桿錨箱大于或等于 20mn厚的鋼板采用Z25Z向性板，鋼的含 硫量要求不大

11、于0.007%,斷面收縮率収不小于25%，符合厚度方向性能鋼板（GB5531-85 Z25 的規(guī)定。2）對(duì)于碳當(dāng)量Ceq超過(guò)0.44%的鋼板，必須通過(guò)焊接工藝試驗(yàn)另行選定適當(dāng)?shù)?焊接材料和焊接方法。碳當(dāng)量可根據(jù)出廠證明書(shū)記載的化學(xué)成分含量或制造廠抽檢得到的化學(xué)成分含量，用下式計(jì)算：Ceq（%）=C+Mn /6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/143 ）鋼材進(jìn)廠后其表面應(yīng)采用拋丸或噴丸（砂）除銹，必須將表面油污、氧化皮和鐵銹及其他雜物清除干凈。再用干凈的壓縮空氣或毛刷將灰塵清理潔凈。除銹等級(jí)要滿足涂裝方案的要求及涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB/T8923-1988）標(biāo)準(zhǔn)的

12、規(guī)定。1.3.2焊接材料1）焊接材料應(yīng)根據(jù)焊接工藝評(píng)審試驗(yàn)結(jié)果確定。應(yīng)采用與母材相匹配的焊條、焊絲和焊劑，且符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2） 焊接材料除進(jìn)廠時(shí)必須有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量合格證明外，并應(yīng)按現(xiàn)有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄。3） 選定焊接材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)選擇與所焊接材質(zhì)相匹配 的焊接材料。表1 2焊接材料選用表焊接方法焊接材料名稱焊接材料的牌號(hào)或型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)手工電弧焊焊條E5015低合金鋼焊條GB/T5118-1995氣體保護(hù)焊實(shí)芯焊絲ER50-6氣體保護(hù)電弧焊用碳 鋼、低合金鋼焊絲GB/T8110-1995氣體保護(hù)焊藥芯焊絲E501T-1碳鋼藥芯焊絲GB/T

13、17493-2008埋弧自動(dòng)焊焊絲焊劑H08 MnAH10 Mn2SJ101q埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293 19991.3.3高強(qiáng)度螺栓1）鋼桁加勁梁及鋼橋面系的連接用高強(qiáng)螺栓應(yīng)符合下列規(guī)范的要求:鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓( GB/T1228-2006)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母( GB/T1229-2006)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈( GB/T1230-2006) 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、 大六角螺母、墊圈技術(shù)條件( GB/T1231-2006)2) 高強(qiáng)度螺栓的材質(zhì)應(yīng)符合圖紙要求及合金鋼結(jié)構(gòu)(GB/T3077-1999)的規(guī) 定。1.3.4 涂裝材料1) 涂裝材料應(yīng)根據(jù)圖紙要求選

14、定，以確保預(yù)期的涂裝效果。禁止使用過(guò)期產(chǎn)品、 不合格產(chǎn)品和未經(jīng)試驗(yàn)的替用產(chǎn)品。2) 對(duì)鋼桁加勁梁、 橋面板應(yīng)進(jìn)行專門的涂裝工藝設(shè)計(jì)， 鋼桁加勁梁的不同涂層應(yīng) 選用同一廠家的產(chǎn)品。涂裝材料進(jìn)廠后，應(yīng)按出廠的材料質(zhì)量保證書(shū)驗(yàn)收，并做好 復(fù)驗(yàn)檢查記錄備查。3) 涂裝材料應(yīng)兼用耐候、防腐蝕、美化結(jié)構(gòu)等多種功能。使用期應(yīng)滿足圖紙要求 年限。如須改變涂裝設(shè)計(jì)，則變更的涂裝材料應(yīng)符合本款的要求，并報(bào)監(jiān)理人會(huì)同 發(fā)包人、設(shè)計(jì)單位研究批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。1.4 鋼橋施工方案概述加勁梁采用在廠內(nèi)完成桿件的制作及加勁梁的試拼裝， 以桿件型式發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 在工地橋塔后的拼裝場(chǎng)，拼裝成桁片，然后運(yùn)輸?shù)綐蛩暗钠囱b場(chǎng)，拼裝

15、成整體節(jié) 段吊裝。吊裝采用纜索吊從跨中向兩端完成架設(shè)。正交鋼橋面板采用在廠內(nèi)完成橋面板板塊單元的制作， 在橋址的拼裝場(chǎng)地拼裝成 整體橋面板，與加勁梁節(jié)段同步順序安裝2、運(yùn)輸方案橋梁構(gòu)件制造廠所在地河北高碑店，橋址所在地永靖縣祁家渡口轉(zhuǎn)至工地。構(gòu)件運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸。汽車運(yùn)行線路為：河北高碑店、蘭州 '永靖縣少祁家渡口 J一=>橋位河北高碑店至蘭州市黃河支溝橋位工地運(yùn)輸線路見(jiàn)圖2-1圖2-1運(yùn)行線路3、主要施工工藝及方法3.1施工準(zhǔn)備3.1.1材料采購(gòu)及管理 材料采購(gòu)本項(xiàng)目所用鋼材、焊接材料、涂裝材料均招標(biāo)采購(gòu)。采購(gòu)材料的供貨方必須是按IS09001質(zhì)量體系要求，并通過(guò)我公司評(píng)定合格

16、方能成為供貨方。供貨方必須承 諾按本工程進(jìn)度要求供貨，以保證鋼橋生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 材料復(fù)驗(yàn)所有進(jìn)廠材料須有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明書(shū)，并組織對(duì)鋼板按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告。鋼桁梁的制造及驗(yàn)收，應(yīng)按照鐵路鋼橋制造規(guī)范(TB 10212-2009)執(zhí)行。鋼材應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)每10個(gè)爐(批)號(hào)抽驗(yàn)一組試件。材料的復(fù)驗(yàn)包括：材料的化學(xué)成分檢驗(yàn)和材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，鋼材進(jìn)廠 復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，只有復(fù)驗(yàn)合格的材料方可用于本橋鋼橋制造。鋼桁梁制造用的焊接材料、涂裝材料及其他材料必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求和現(xiàn) 行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書(shū)外

17、，還應(yīng)按合同和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄，復(fù)驗(yàn)合格后方能使用。用于特殊部位的 Z 向鋼板，要求做 Z 向性能試驗(yàn)，其 Z 向性能必須滿足厚度 方向性能鋼板（ GB5313-85 ）中 Z25 級(jí)的要求。 材料管理1）進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，由質(zhì)檢部門入庫(kù)編號(hào)；不合格材料及時(shí)反饋，及時(shí) 退換。2）本工程材料專料專用，物資部門須妥善保管，在鋼板兩端側(cè)面做出標(biāo)識(shí)，嚴(yán) 格材料領(lǐng)退制度，加強(qiáng)退料管理，以免使用過(guò)程中混用。3）所有材料應(yīng)妥善存放，避免積水，防止腐蝕和變形。4）所有材料須經(jīng)入廠復(fù)驗(yàn)合格、監(jiān)理工程師同意后方可使用。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)部門認(rèn)真研究理解業(yè)主提供的鋼桁梁技術(shù)文件（設(shè)計(jì)

18、圖紙、規(guī)范、技術(shù)要 求等資料），并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。在此基礎(chǔ)上制定總體加工工藝方案、安 裝和拼裝方案，完成施工圖轉(zhuǎn)化、工裝設(shè)計(jì)、焊接工藝評(píng)定、工藝文件編制等技術(shù) 準(zhǔn)備工作。 施工圖繪制施工圖按鋼桁梁構(gòu)件分類繪制， 全部采用計(jì)算機(jī) CAD 繪圖。內(nèi)容包括： 鋼桁加 勁梁和橋面板桿件(單元)工廠制作詳圖、廠內(nèi)試拼裝圖、現(xiàn)場(chǎng)吊裝段整體拼裝圖、 安裝部位圖和發(fā)送桿件表等。 工裝設(shè)計(jì)為保證鋼桁加勁梁和橋面板的制造精度，提高生產(chǎn)效率，需要設(shè)計(jì)制作或改制一系列工裝。如；各種桿件栓孔鉆制模板、 H 形桿件焊接胎、箱型桿件組裝胎、焊 接平臺(tái)、橋面板單元組裝胎、板單元反變形焊接胎等。 橋址大臨設(shè)施鋼桁加勁

19、梁、橋面板吊裝段的整體拼裝用胎架，塔區(qū)施工平臺(tái)、拼裝用起重設(shè) 備、安裝焊接作業(yè)平臺(tái)等。 焊接工藝評(píng)定在鋼桁梁制造開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容及要求，結(jié)合鋼桁梁的接頭形式進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，焊接工藝評(píng)定按照鐵路鋼橋制造規(guī)范(TB10212-2009)標(biāo)準(zhǔn)制定。焊接工藝評(píng)定的原則是以可靠的鋼材焊接試驗(yàn)為依據(jù)，來(lái)測(cè)定焊接接頭滿足設(shè) 計(jì)所要求的使用性能，驗(yàn)證施焊工藝的正確性，確保焊接質(zhì)量。試驗(yàn)要在橋梁正式 焊接之前完成。根據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告編寫各種接頭的焊接工藝指導(dǎo)書(shū)， 焊接工藝指導(dǎo)書(shū)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后在鋼桁梁施焊中嚴(yán)格執(zhí)行。3.3 技術(shù)培訓(xùn)公司決定，對(duì)參加本橋制造、安裝的管理人員、技術(shù)人員和工人

20、進(jìn)行上崗前全員技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育、技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，對(duì)于主要工種，如焊工、 組裝工、劃線工、鉆工、檢查工等進(jìn)行特殊培訓(xùn)和考核，實(shí)行持證上崗制度。其中， 電焊工按焊接方法、焊接位置分別進(jìn)行考試，合格者發(fā)給合格證書(shū)，不得超越證書(shū) 范圍作業(yè)。4、主要施工工藝4.1作樣、號(hào)料1）鋼材進(jìn)廠后應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行預(yù)處理，并經(jīng)監(jiān)理人現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，方可作樣、號(hào) 料。2）作樣和號(hào)料應(yīng)嚴(yán)格按圖紙和經(jīng)批準(zhǔn)的制造工藝要求進(jìn)行。樣板、樣桿、樣條制作 的允許偏差應(yīng)符合表3-1的規(guī)定。表3-1樣板、樣桿、樣條制作允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mn）1兩相鄰孔中心線距離± 0.52對(duì)角線、兩極邊孔中心距離

21、7; 1.03孑L中心與孔群中心線的橫向距離0.54寬度、長(zhǎng)度+0.5，-1.05曲線樣板上任意點(diǎn)偏離1.03）對(duì)于形狀復(fù)雜的零部件，在圖中不易確定的尺寸，應(yīng)通過(guò)作樣校對(duì)后確定。4）作樣和號(hào)樣應(yīng)按工藝要求，預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、銑邊等加 工余量。5）號(hào)料前應(yīng)檢查鋼樣的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直、有蝕銹、油漆等污 物影響號(hào)料質(zhì)量時(shí)，應(yīng)矯正、清潔后再號(hào)料；號(hào)料外形尺寸允許偏差為土 1mm.6）號(hào)料時(shí)應(yīng)注意鋼材軋制方向與受力方向一致.7）鋼板的起吊、搬移、堆放過(guò)程中，應(yīng)注意保持其平整度.4. 2切割1）切割工藝試驗(yàn)為了確保切割面的質(zhì)量，減少對(duì)母體金屬機(jī)械性能的影響，保證切割的

22、精度， 選定切割變形小且效率高的切割方法，必須進(jìn)行切割工藝試驗(yàn)。單元件制作中如采用反變形工藝、樣板下料采用無(wú)余量切割，必須先進(jìn)行相關(guān) 工藝試驗(yàn)，取得工藝參數(shù)，并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。2）切割方法選用和注意事項(xiàng)加勁梁的主要零部件應(yīng)采用精密切割，U肋采用鋸切，手工切割只可用于次要 零部件或手工切割后還需再行加工的零件。為了保證工人的操作安全，設(shè)置在主桁架上弦桿、下弦桿和主橫桁架的上橫梁、 下橫梁的手孔切割邊緣必須磨光。所有桿件的精切外露邊緣應(yīng)倒角 R>2mm的圓角，確保精切棱邊的勻順。整體節(jié) 點(diǎn)板圓弧部位在切割后打磨勻順。為了確保節(jié)點(diǎn)板兩端圓弧部位的焊縫質(zhì)量，可將圓弧部位留出不小于 20m

23、m寬 的工藝余量，組焊、檢測(cè)完畢后再切出圓弧，并將 圓弧表面順應(yīng)力方向打磨勻 順。3）切割偏差要求精密切割邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10212-2009）的規(guī)定。如 表3-2。手工氣割僅用于工藝特定或切割后仍需機(jī)加工的零件，切割后不再進(jìn) 行機(jī)加工的零件表面質(zhì)量應(yīng)符合表 3-3的規(guī)定表3-2精密切割邊緣表面質(zhì)量要求項(xiàng)目用于主要零件用于次要零件備注表面粗糙度100 /GB/T 1031-1995用樣板檢查崩坑不允許1m長(zhǎng)度內(nèi)允許有一處 1mm深度小于2mm時(shí)，可磨修勻順，當(dāng)深 度超過(guò)2mm時(shí)，應(yīng)先補(bǔ)焊，然后磨修 勻順?biāo)窃试S有半徑不大于 0.5mm的塌角切割面垂直度< 0.05

24、t，且不大于 2mmt為鋼板厚度表3-3手工氣割切割面質(zhì)量（切割波紋）要求（mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍（mrj）允許極限（mr）i構(gòu)件自由邊次要構(gòu)件手工切割0.501.00焊接接縫邊次要構(gòu)件手工切割0.801.504. 3零件矯正1） 零件矯正適宜采用冷矯，冷矯正時(shí)的環(huán)境溫度低于-12C，矯正后的鋼料表面不 應(yīng)有明顯的凹痕和其他損傷，否則仍需進(jìn)行整形。也可采用機(jī)械矯正或熱矯正。2）主要受力零件彎曲時(shí)，環(huán)境溫度不應(yīng)低于-5C，內(nèi)側(cè)彎曲半徑不應(yīng)小于板厚的15 倍，小于者必須熱煨，熱煨溫度宜控制在 9001000C之間。彎曲后的零件邊緣不得 產(chǎn)生裂紋。3）采用熱矯時(shí)，熱矯溫度應(yīng)控制在 600-800C，嚴(yán)禁過(guò)

25、燒。矯正后零件溫度應(yīng)緩慢 冷卻，降至室溫以前，不得錘擊零件鋼材或用水急冷。4）零件矯正允許偏差應(yīng)符合表 3-4的規(guī)定。表3-4零件矯正允許偏差（mr）i稱 名圖 簡(jiǎn)明 說(shuō)差鋼板度 m 平圍范*每度 線 直全長(zhǎng)范圍mAL4. 4邊緣加工 1） 零件刨銑加工深度不應(yīng)小于 3mm,加工面的表面粗糙度 Ra不得大于25mm；頂 緊加工面與板面垂直度偏差應(yīng)小于 0.01t，且不得大于0.3mm。2）坡口可采用機(jī)加工或緊密切割，坡口尺寸及允許偏差應(yīng)符合圖紙要求及焊接工藝 要求。3）零件加工的允許偏差應(yīng)符合表圖紙要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如表3-5表3-5零件加工尺寸允許偏差名稱項(xiàng)目允許偏差（mr）i弦桿、橫梁

26、蓋板寬度+2.0+0箱形桿件腹板高度+2.0+0H形桿件腹板高度+2.0+0節(jié)點(diǎn)板孔邊距± 2.0拼接板孔至焊接邊距離根據(jù)焊接收縮量控制箱型桿件及節(jié)點(diǎn)處內(nèi)隔板寬度+0.5+0.3高度+0-1.0垂直度不大于0.5橋面板長(zhǎng)度、寬度± 2.0橋面板橫梁腹板a± 2.0（任意兩槽口間距）±1.0 （相鄰兩槽口間距）b+2.0 +0開(kāi)口深度hl±2.0高度h+1.5+0長(zhǎng)度1+02.0開(kāi)口寬度bl+2.0 1.0底寬度b2±1.5肢高h(yuǎn)±1.5旁彎64. 5制孔1）螺栓孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁表面粗糙度 Ra不得大于25um,孔緣無(wú)損傷

27、不平，無(wú) 刺屑。2）螺栓孔的允許偏差應(yīng)符合表3-6的規(guī)定。表3-6螺栓孔徑允許偏差螺栓直徑（mn）螺栓孔徑（mr）i允許偏差（mr）孔徑孔壁垂直度M1618+0.5板厚t < 30時(shí)，不大于0.3 ;0板厚t >30時(shí)，不大于0.5，M2022+0.70M2426+0.703）螺栓孔距允許偏差應(yīng)符合表3-7的規(guī)定，由特殊規(guī)定要求的孔距偏差應(yīng)符合圖 紙規(guī)定。表3-7螺栓孔距允許偏差項(xiàng)目允許偏差主要桿件次要桿件桁架桿件橋面板縱梁兩相鄰孔距±0.3±0.3±0.4多組孔群兩相鄰孔群中心距±0.6±1.2±1兩端孔群中心距

28、7;0.6±3±1.5孔群中心距與桿件中心線的橫向偏移（腹板）11任意兩面孔群縱、橫向錯(cuò)位1.05）使用模板鉆孔時(shí)，必須按施工圖檢查零件規(guī)格尺寸，核對(duì)所用鉆孔模板無(wú)誤 后，方可鉆孔。對(duì)鉆孔的桿件，應(yīng)檢查桿件外形尺寸和制作偏差， 并將誤差均分。并應(yīng)符合下列 要求。工型桿件腹板中心與樣板中心允許偏差 1mm。縱向偏差應(yīng)以兩端部邊距相等為原則箱型桿件兩豎腹板水平中線與樣板中線允許偏差1.5mm，但有水平拼接時(shí)，其允許偏差為1mm。4. 6組裝3. 6.1鋼板接料必須在桿件組裝前完成，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）蓋、腹板及橋面板接料長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙要求。2）蓋、腹板接料長(zhǎng)度不宜小于1000m

29、m寬度不得小于200mm橫向接料焊縫軸線距孔中心線不宜小于100mm3）桿件組裝時(shí)應(yīng)將相鄰焊縫錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)的最小距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求及“圖31”的規(guī)定。圖31焊縫錯(cuò)開(kāi)的最小距離（mm3. 6.2組裝準(zhǔn)備1）組裝前應(yīng)熟悉圖紙和工藝文件，按圖紙核對(duì)零件編號(hào)、外形尺寸和坡口方向， 確認(rèn)無(wú)誤后方可組裝。2）采用埋弧焊、CO2氣體（混合氣體）保護(hù)焊及低氫型焊條手工焊方法焊接的 接頭，組裝前應(yīng)徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物，使 其表面顯露出金屬光澤。清除范圍應(yīng)符合圖 3 2的規(guī)定。圖3 2除銹范圍（虛線為清除范圍）（mm）3）組裝時(shí)應(yīng)在對(duì)接焊縫和主要角焊縫的端部連接引、熄弧板（引板）

30、 ，引板的材 質(zhì)、厚度、坡口應(yīng)與所焊件相同。4）產(chǎn)品試板應(yīng)與其代表的焊縫相連接，試板材質(zhì)、厚度、軋制方向及坡口應(yīng)與所焊板材相同，其長(zhǎng)度和每側(cè)寬度應(yīng)分別不小于 400mn和150mm當(dāng)不能連接時(shí),可采取相同條件就地焊接。5）組裝完成后，須對(duì)組裝間隙與偏差進(jìn)行記錄，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行組裝定位焊, 組裝定位焊應(yīng)符合規(guī)定。6）經(jīng)檢測(cè)合格的組裝桿件，吊裝時(shí)應(yīng)輕起輕落，以防變形和定位焊縫開(kāi)裂。7）桿件吊裝應(yīng)采取適當(dāng)?shù)牡蹙?，避免損傷桿件。8）桿件組裝允許偏差應(yīng)符合“表 3- 8”的規(guī)定。表3-8桿件組裝允許偏差（mr）i序號(hào)項(xiàng)目允許偏差簡(jiǎn)圖1對(duì)接高低差A(yù)T V 250.5T>251.0對(duì)接間隙b1.02

31、蓋板中心與腹板 中心線的偏移氐1.03腹板的局部平面度也1.04蓋板傾斜色0.55組裝間隙也0.56高度h（對(duì)拼式腹桿）+1.50。箱型桿件寬度b±1.0（腹板有拼箱型桿件對(duì)角線差2.07聯(lián)結(jié)系桿件、縱梁、橫梁高度h+1.508整體節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)板垂直度<1.59整體節(jié)點(diǎn)弦桿節(jié)點(diǎn)板內(nèi)寬B+1.5 +0.5 O整體節(jié)點(diǎn)弦桿兩端接口寬度+1.50高度+1.50弦桿中心至橫梁、平聯(lián)接頭板栓孔組裝尺寸L+1.5012磨光頂緊部位局部間隙0.2（磨光頂緊部位全長(zhǎng)的75 %）13整體節(jié)點(diǎn)內(nèi)隔板的位與斜、豎桿中心線±0.5隔板內(nèi)距B±0.5置注：根據(jù)桿件坡口深度、焊腳尺寸及工藝

32、方法可作調(diào)整。4.7焊接4.7. 1制定焊接工藝1）制造廠應(yīng)在鋼梁桿件制造開(kāi)工前，對(duì)工廠焊接和工地焊接分別進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)條件與鋼梁桿件生產(chǎn)條件相對(duì)應(yīng)，并應(yīng)采用與實(shí)際結(jié)構(gòu)相同的鋼材及焊材。2）評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告按規(guī)定程序批準(zhǔn)后，由制造廠根據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告編寫 焊接工藝文件。4.7. 2焊接質(zhì)量保證措施制造廠應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列措施以保證焊接質(zhì)量；1）焊工須持證上崗，不得超越資格證規(guī)定的范圍和有效期進(jìn)行焊接作業(yè)。2）施焊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝文件。3）質(zhì)量檢查人員應(yīng)檢查焊接工藝文件的貫徹執(zhí)行情況。如現(xiàn)場(chǎng)條件和規(guī)定條件 不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)反映、解決。焊接工藝不得隨意更改。4） 焊接前應(yīng)檢查并

33、確認(rèn)所使用的設(shè)備工作狀態(tài)正常， 儀表器具良好、齊全可靠， 方可施焊。還應(yīng)抽驗(yàn)焊接時(shí)的實(shí)際電流、 電壓與設(shè)備上的指示是否一致，否則應(yīng) 督促檢查、更換。5）進(jìn)行超聲波和射線探傷的無(wú)損檢測(cè)的工作人員，需持國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的有 效的U級(jí)以上（含U級(jí)）的合格證書(shū)方可上崗操作。6）焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行，濕度應(yīng)不大于 80%，焊接環(huán)境溫度不得低于5C當(dāng)環(huán)境溫度低于5C或濕度大于80 %時(shí)，應(yīng)采取必要的工藝措施后再進(jìn)行焊接。 露天焊接除局部加熱和防風(fēng)外，還應(yīng)采取有效的防雨措施。7）主要桿件應(yīng)在組裝后12小時(shí)內(nèi)焊接，若超時(shí)可依據(jù)不同情況對(duì)待焊接部位進(jìn) 行清理或去濕處理后方可施焊。4.7. 3焊材儲(chǔ)存和使用要求1

34、）焊材必須在干燥通風(fēng)的室內(nèi)存放，焊材儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)，不允許放置有害氣體和腐蝕性介質(zhì)，室內(nèi)保持整潔。2）焊材存放在專用架子上，嚴(yán)防焊條受潮。3）焊材堆放時(shí)應(yīng)按種類、牌號(hào)、規(guī)格、入庫(kù)時(shí)間分類堆放，每垛應(yīng)有明確標(biāo)記， 避免混亂。4）焊材在供應(yīng)給使用單位之后至少在 6個(gè)月之內(nèi)可保證使用，入庫(kù)的焊材應(yīng)做 到先入庫(kù)的先使用。5）對(duì)受潮或包裝損壞的焊材未經(jīng)處理不許入庫(kù)6）一般焊材一次出庫(kù)量不能超過(guò)一天的用量， 已經(jīng)出庫(kù)的焊材焊工必須保管好， 當(dāng)天使用不完的焊材當(dāng)天退回焊材庫(kù)。7）焊條使用前應(yīng)先烘干處理，烘干溫度 350C，烘焙2h，烘干焊條應(yīng)徐徐升溫、 保溫、冷卻，嚴(yán)禁將冷的焊條放入升至高溫的烘干箱中， 或者將烘

35、至高溫的焊條 從高溫爐突然取出冷卻，以防止藥皮脫落。8）埋弧焊焊劑使用前放入烘干箱烘干，烘干溫度 300-350 C ,烘焙2h，放到干燥器中冷卻4.7. 4 定位焊1）定位焊前必須按圖紙及工藝文件檢查焊件的幾何尺寸、坡口尺寸、根部間隙、焊接部位的清理情況等，如不符合要求不得實(shí)施定位焊。2）定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤、焊偏、未填滿的弧坑等缺陷，焊接前徹底清 除定位焊縫的熔渣。3）嚴(yán)禁在非焊接部位引弧。4）定位焊縫長(zhǎng)度視鋼板厚度可為 50100mm間距400600mm板厚大于50mm的長(zhǎng)大構(gòu)件間距為300500mm焊腳尺寸不得大于設(shè)計(jì)焊腳尺寸的 1/2。5）定位焊縫應(yīng)距設(shè)計(jì)焊縫端部30mm以上

36、。6）對(duì)于開(kāi)裂的定位焊縫，應(yīng)先查明原因，然后再清除開(kāi)裂的焊縫并在保證桿件尺 寸正確的條件下補(bǔ)充定位焊。7）定位焊采用手工電弧焊或C02氣體保護(hù)焊焊接。8）定位焊的焊接工藝等同于正式焊接的焊接工藝，不得簡(jiǎn)化定位焊接工藝，特別是焊條的烘干和焊件的預(yù)熱。9）定位焊的預(yù)熱溫度應(yīng)按正式焊接的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.7. 5 焊接1）桿件焊接應(yīng)按工藝規(guī)定的焊接位置、焊接順序及焊接方向施焊，并嚴(yán)格執(zhí)行工 藝文件規(guī)定的焊接變形的控制措施，不得隨意焊接。2）桿件的焊接預(yù)熱溫度及道間溫度應(yīng)按經(jīng)過(guò)評(píng)審的正式焊接有關(guān)文件的規(guī)定執(zhí)行，并要求有可靠的加熱和測(cè)定方法。3）要求熔透的開(kāi)坡口對(duì)接焊縫正面焊完后背面應(yīng)用碳弧氣刨清根并打

37、磨，將熔渣打磨干凈，雙面全熔透的對(duì)接焊縫，其根部重疊部分應(yīng)大于2.0mm4）對(duì)接焊和棱角焊多道焊接時(shí)應(yīng)將前道熔渣清除干凈，經(jīng)確認(rèn)無(wú)裂紋等缺陷后再 繼續(xù)施焊。5）為了防止棱角焊縫的燒穿，組裝間隙局部超出規(guī)定時(shí)，可采用手弧焊或氣體保 護(hù)焊打底后再施焊。6）對(duì)于存在坡口深淺過(guò)渡的埋弧自動(dòng)焊， 不宜在坡口內(nèi)引、熄弧，可將深坡口端 的蓋面焊道在已填滿的淺坡口端焊道上搭接 50mn施焊，焊后將搭接的50mn焊縫 清除，并修磨勻順。7）各種焊縫在施焊前應(yīng)將定位焊的熔渣清除干凈后再施焊。8）埋弧自動(dòng)焊必須在距設(shè)計(jì)焊縫端部 80 mm以外的引板上引、熄弧。9）在焊接進(jìn)行中或焊縫冷卻過(guò)程中不得沖擊或振動(dòng)。10）埋

38、弧自動(dòng)焊焊接過(guò)程中不應(yīng)斷弧，如有斷弧則必須將停弧處刨成1:5的斜坡， 并搭接50 mm再引弧施焊，焊后搭接處應(yīng)修磨勻順。11）施焊前必須徹底清理待焊區(qū)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水份等雜質(zhì)，焊接時(shí) 嚴(yán)禁在母材的非焊接部位引弧。焊后必須清理熔渣及飛濺物，所有的對(duì)接焊縫應(yīng) 順應(yīng)力方向打磨勻順，所有的角焊縫均應(yīng)順焊接方向打磨勻順。12）對(duì)于弦桿的橫向?qū)雍缚p，焊后要對(duì)其余高進(jìn)行順應(yīng)力方向的修磨，使其與 母材平齊，外觀質(zhì)量應(yīng)符合“表 4 8”的規(guī)定。13）平聯(lián)節(jié)點(diǎn)板、橫梁連接板等熔透角焊縫應(yīng)修磨勻順，平聯(lián)節(jié)點(diǎn)板、橫梁連接 板的端部必須從主板以圓弧逐漸過(guò)渡到節(jié)點(diǎn)板、連接板，不應(yīng)存在凸角。4.7. 6.焊縫磨

39、修和返修工藝 1）焊接后，兩端的引板必須用氣割割掉，并磨平切口，不得損傷桿件。2）焊腳尺寸、焊波或余高等超出規(guī)范規(guī)定上限值的焊縫及小于 1mm&超差的咬邊必須修磨勻順。3）焊縫咬邊超過(guò)1mm或焊腳尺寸不足時(shí)，可采用手弧焊進(jìn)行返修焊。4）應(yīng)采用碳弧氣刨或其它機(jī)械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷時(shí)應(yīng)刨出利于返修焊的坡口，并用砂輪磨掉坡口表面的氧化皮，露出金屬光澤。5）焊接裂紋的清除長(zhǎng)度應(yīng)由裂紋端各外延 50mm6）用埋弧焊返修時(shí)，必須將焊縫清除部位的兩端刨成1： 5的斜坡。7）返修焊縫應(yīng)按原焊縫質(zhì)量要求檢驗(yàn)，同一部位的返修焊不宜超過(guò)兩次。4.7.7焊接質(zhì)量檢驗(yàn)1）焊縫外觀檢驗(yàn)所有焊縫應(yīng)待焊縫金

40、屬冷卻后進(jìn)行外觀檢查，并填寫檢查記錄備查。所有焊 縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、燒穿、夾渣、未填滿弧坑及焊漏等缺陷。焊縫外 觀質(zhì)量要求應(yīng)符合“表3- 9”的規(guī)定。表3 9焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mrj）項(xiàng)目焊縫種類質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)氣孔橫向?qū)雍缚p不允許縱向?qū)?、角焊縫直徑小于1.0，每米不多于3個(gè)，間距不小于20其它焊縫直徑小于1.5，每米不多于3個(gè)，間距不小于20咬邊受拉桿件橫向?qū)雍缚p及豎加勁不允許肋角焊縫（腹板側(cè)受拉區(qū)）受壓桿件橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫（腹板側(cè)受壓區(qū)）0.3縱向?qū)雍缚p、主要角焊縫0.5其它焊縫<1.0焊腳尺寸主要角焊縫- +2.0hf 0其它角焊縫- +2.0hf 0焊波角焊

41、縫<2.0 （任意25mn范圍內(nèi)高低 差）余高對(duì)接焊縫<2.0 （焊縫寬 b<20）<3.0 （焊縫寬 b>20）余高鏟磨后表面橫向?qū)雍缚p不咼丁母材0.5不低于母材0.32）焊縫無(wú)損檢測(cè)1）無(wú)損檢測(cè)人員須持證上崗，且只能從事資格證書(shū)中認(rèn)定范圍內(nèi)的工作。2）箱型桿件棱角焊縫，坡口角焊縫的探傷的最小深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3）焊縫施焊24小時(shí)后，經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。無(wú)損探傷范圍、內(nèi)部質(zhì)量分級(jí)及檢驗(yàn)等級(jí)應(yīng)符合“表 3- 10”的規(guī)定。表3- 10焊縫無(wú)損檢測(cè)范圍、質(zhì)量等級(jí)及檢驗(yàn)等級(jí)質(zhì)量探傷探傷檢驗(yàn)執(zhí)行焊縫部位探傷部位等級(jí)方法比例等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)板對(duì)接焊縫I級(jí)超聲波1

42、00%焊縫全長(zhǎng)BTB10212GB11345GB3323X射線10%焊縫兩端（長(zhǎng)度超1200mm中間加探一張片子）B主桁弦桿、橫聯(lián)橫梁的主要角焊縫U級(jí)超聲波100%兩端工地孔范圍并延長(zhǎng)各500mmB同上縱、橫梁翼緣角焊縫U級(jí)超聲波100%兩端工地孔范圍并延長(zhǎng)各500 mm跨中加探 1000 mmB同上橫梁接頭板熔透角焊縫U級(jí)超聲波100%接頭板全長(zhǎng)B同上平聯(lián)接頭板角焊縫U級(jí)超聲波100%接頭板全長(zhǎng)B同上注：探傷比例為焊縫條數(shù)的比例。4）超聲波探傷判斷為裂紋、未熔合、未焊透（對(duì)接焊縫）等危害性缺陷者，應(yīng)判 定為不合格。5）進(jìn)行局部超聲波探傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或較多其他缺陷時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大該條焊 縫探傷

43、范圍，必要時(shí)可延長(zhǎng)至全長(zhǎng)。進(jìn)行射線探傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋等危害性 缺陷時(shí)，應(yīng)加倍檢驗(yàn)。6）用射線和超聲波兩種方法檢驗(yàn)的焊縫，必須達(dá)到各自的質(zhì)量要求，該焊縫方可認(rèn)為合格4.7.8矯正3.781機(jī)械校正1）冷矯正時(shí)環(huán)境溫度不能低于5C,矯正時(shí)應(yīng)緩慢加力，總變形量不應(yīng)大于變形 部位原始長(zhǎng)度的2%2）用千斤頂校正施工時(shí)在校正鋼板上添加墊板，以避免受力集中引起更大的變形368.2火攻校正1）溫度控制在600-800 C之間，嚴(yán)禁過(guò)燒，不宜在同一部位多次重復(fù)加熱。2）過(guò)火部位在應(yīng)力相反方向，同步對(duì)稱加熱。3）溫度降至室溫前，不得錘擊鋼材和用水急冷。桿件矯正后的尺寸允許偏差應(yīng)符合下表 3- 11的規(guī)定。表3

44、 - 11桿件矯正允許偏差圖例項(xiàng)目允許偏差蓋板對(duì)腹板的垂直度有孔部位0.5其余部位1.5蓋板平面度有孔部位0.3其余部位1.0對(duì)角線差1.5工型、箱型桿件的扭曲2.0栓孔部位整體節(jié)點(diǎn)桿件節(jié)點(diǎn)板平面度AK1.0X1.0As<1.5節(jié)點(diǎn)板、接頭板垂直度AW1.5g1.0A3WI.O節(jié)點(diǎn)板間距B+1.5+0斜桿連接部位<1.0（不許內(nèi)彎）整體節(jié)點(diǎn)下蓋板偏移 2<2.0H形、T形腹板平面度h/500且不大于5.0工型及箱型桿件的旁彎3.0橋面板單元平面度橫向2.0縱向3.0四角平面度4.05 拼裝場(chǎng)及橋上施工5.1 拼裝場(chǎng)施工方案本橋采用整體節(jié)段架設(shè)方法，架設(shè)時(shí)采用纜索吊機(jī)將鋼桁加勁

45、梁和橋面板吊裝 段從兩端向跨中依次安裝。為此，需要在橋址附近，選一較大、平坦的場(chǎng)地作為加 勁梁和橋面板塊吊裝段的拼裝場(chǎng)。經(jīng)綜合考慮，選擇在鋼塔的外側(cè)建桁片拼裝場(chǎng)， 鋼塔內(nèi)側(cè)建整體節(jié)段拼裝場(chǎng)地。加勁梁和橋面板吊裝段的拼裝，采取由兩端節(jié)段開(kāi)始向跨中連續(xù)匹配拼裝方案。 即每次拼裝三個(gè)節(jié)段，完成后拆分運(yùn)走兩個(gè)節(jié)段，留下一段作下一輪的匹配段與要 拼的下兩個(gè)節(jié)段匹配拼裝，以此類推，直至完成全橋 33 個(gè)節(jié)段的拼裝，有效地保證 節(jié)段間的連接質(zhì)量。5.2 鋼桁梁組裝鋼桁梁梁段吊裝速度比較快，由于現(xiàn)場(chǎng)不具備大面積儲(chǔ)備梁段的場(chǎng)地，不能提 前進(jìn)行梁段的組裝、儲(chǔ)備，梁段吊裝將受到梁段組裝速度的制約，成為關(guān)鍵點(diǎn)。為 加

46、快梁段組裝速度，現(xiàn)場(chǎng)梁段組裝分兩步進(jìn)行，第一步是在橋塔外側(cè)將構(gòu)件組裝成 主桁片和橫聯(lián)片；第二部是在橋塔內(nèi)側(cè)再將主桁片、橫聯(lián)片和平聯(lián)桿件組裝成在整 體梁段。5.2.1 組裝胎架加勁梁組裝采用連續(xù)匹配拼裝工藝方案。胎架設(shè)計(jì)要求如下1）胎架按照 3 個(gè)吊裝段長(zhǎng)度布置，每輪次組裝 3 個(gè)吊裝段，組裝順序按照梁段 由兩端向跨中方向順序進(jìn)行2）胎架主要在主桁下弦桿節(jié)點(diǎn)下和下橫梁節(jié)點(diǎn)下放置支承墩，支墩基礎(chǔ)要堅(jiān)固，不得有沉降。3）為控制加勁梁的裝配位置，在胎架兩側(cè)設(shè)置縱橫基線和基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。4）加勁梁整體組裝胎（3個(gè)吊裝段）支墩平面布置見(jiàn)圖4-1。4-1加勁梁整體組裝胎支墩平面布置圖5.2.2組裝工藝流程組

47、裝前應(yīng)熟悉圖紙和工藝文件，檢測(cè)胎架尺寸、標(biāo)高（墊出拱度），核對(duì)構(gòu)件、 已組裝成桁片的編號(hào)、拼裝位置，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后方可進(jìn)行梁段組裝。1）主桁片體組裝主桁片體由上、下弦桿、腹桿和拼接板組成（見(jiàn)圖4-2）。組裝前在每根構(gòu)件擺放位置靠近端部放置兩個(gè)支墩,測(cè)平的支墩標(biāo)高,組裝順序：上弦桿腹桿 下弦桿。2）橫聯(lián)片體組裝橫聯(lián)片體由上、下橫梁、腹桿和拼接板組成位置靠近端部放置兩個(gè)支墩,測(cè)平的支墩標(biāo)高,橫梁。IV構(gòu)造圖（見(jiàn)圖4-3）。組裝前在每根構(gòu)件擺放 組裝順序：上橫梁 腹桿 下4-2主桁片構(gòu)造圖3）加勁梁整體組裝工藝流程以加勁梁一般段為例，組裝工藝流程:項(xiàng)點(diǎn)主要為各支墩上頂面標(biāo)高，一般高差控制在 2mm以

48、內(nèi)組裝一側(cè)主桁片：吊裝一側(cè)主桁片，按支墩上基線位置放正，桁片兩側(cè)打上斜 撐、拉上風(fēng)攬繩，防止傾倒。上弦拼接位置放上施工腳手架。組裝另一側(cè)主桁片及 2 個(gè)橫聯(lián)片：先吊裝另一側(cè)主桁，確定倆主桁片平行，再 加吊裝梁段兩端橫聯(lián)，確定結(jié)構(gòu)成矩形，分別與主桁拼接。連接處打上沖釘， 穿上普通螺栓，并擰緊。吊裝余下橫聯(lián)：確定結(jié)構(gòu)成矩形，分別與主桁拼接。連接處打上沖釘，穿上普 通螺栓，并擰緊。組裝下平聯(lián)：吊裝下平聯(lián)與主桁、橫聯(lián)節(jié)點(diǎn)拼接，連接處打上沖釘，穿上普通 螺栓，并緊固。組裝上平聯(lián)及穩(wěn)定板：吊裝上平聯(lián)及穩(wěn)定板與主桁、橫聯(lián)節(jié)點(diǎn)拼接，連接處打 上沖釘，穿上普通螺栓，并緊固。組裝第 2、3節(jié)段：按照上述步驟，依次

49、組裝第 2、3 節(jié)段。高強(qiáng)度螺栓施擰：首先檢查拼裝完梁段的幾何尺寸，符合規(guī)范要求后，才可進(jìn) 行高強(qiáng)度螺栓施擰。節(jié)段分解、出胎：打開(kāi)節(jié)段間連接，移出吊裝節(jié)段。栓接面涂裝：對(duì)施擰完的高強(qiáng)度螺栓抽檢合格后，及時(shí)按涂裝工藝進(jìn)行栓接面涂裝工藝流程圖，見(jiàn)圖4-4圖4-104-4組裝一側(cè)主桁片4-5組裝另一側(cè)主桁及2個(gè)橫聯(lián)成矩形框架4-6組裝余下橫聯(lián)4-7組裝下平聯(lián)4-11分解節(jié)段523 組裝工藝要求1）拼裝在測(cè)平的胎架上進(jìn)行，桿件處于自由狀態(tài)，按拼裝圖墊起拱度值。2）吊裝前，在拼接口的一側(cè)預(yù)先裝上拼接板，拼接板帶在有填板的一側(cè)。3）拼裝要循序進(jìn)行，每拼裝完成一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，合格后，再繼續(xù)拼 裝下一

50、單元，以免全部拼裝完成后誤差積累過(guò)大難以調(diào)整。4）拼裝前，應(yīng)將拼接面的污物清理干凈，破壞的涂層及時(shí)補(bǔ)涂，保證板層密貼5）組裝沖釘不得少于螺栓孔總數(shù)的 10%組裝螺栓不得少于螺栓孔總數(shù)的20%且沖釘打入應(yīng)以節(jié)點(diǎn)中心開(kāi)始向周圍分布。6）拼接板之間螺栓孔錯(cuò)位較大時(shí)，不得用沖釘強(qiáng)行就位，不得用火焰切割孔， 以免傷害孔邊緣。要采用銑孔或用鉆頭擴(kuò)孔的辦法解決5.2.4 組裝檢查鋼桁加勁梁節(jié)段拼裝重點(diǎn)檢查。橋梁縱向直度、主桁與橋面的垂直度、節(jié)段幾 何尺寸及縱向累加長(zhǎng)度、吊桿錨箱間距、節(jié)段間端口匹配情況、栓孔通過(guò)率、板層 間隙等。首輪拼裝作為試制節(jié)段，經(jīng)全面鑒定合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可繼 續(xù)預(yù)拼。1）橋

51、梁線形檢查根據(jù)測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，用全站儀測(cè)量主桁上弦節(jié)點(diǎn)部位標(biāo)高以確定節(jié)段拼裝預(yù)設(shè) 拱度值。同時(shí)還要測(cè)量節(jié)段拼裝中心線的旁彎及兩主桁平面與下弦平面垂直度。2）扭曲檢查：檢查上弦桿部位標(biāo)高，標(biāo)高檢測(cè)點(diǎn)3）用鋼卷尺檢查幾何尺寸、試孔器檢查栓孔通過(guò)率、塞尺檢查板層間隙。另檢 查構(gòu)件間有無(wú)相抵觸情況和螺栓不易施擰處。4）預(yù)拼裝檢查測(cè)量要求 :各節(jié)段的標(biāo)高、長(zhǎng)度、錨箱間距等重要尺寸的測(cè)量，應(yīng)避免日照影響并記錄環(huán) 境溫度；測(cè)量用的盤尺在使用前應(yīng)與被檢測(cè)工件同條件存放，使二者溫度一致，并 定期送計(jì)量檢測(cè)部門檢定；測(cè)量用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等儀表量具需經(jīng)二級(jí)計(jì) 量機(jī)構(gòu)檢定。使用前應(yīng)校準(zhǔn)，并按要求使用，操作人員應(yīng)

52、經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗， 并實(shí)行定人定儀的操作；鋼尺測(cè)距所用的拉力計(jì)的拉力應(yīng)符合鋼尺說(shuō)明書(shū)的規(guī)定； 預(yù)拼裝時(shí)利用胎架區(qū)域的測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。5.3 橋面板組裝橋面板現(xiàn)場(chǎng)組裝在橋址拼裝場(chǎng)把每個(gè)橋面板節(jié)段的五個(gè)橋面板塊進(jìn)行組焊。5.3.1 組裝胎架橋面板組裝采用兩節(jié)段連續(xù)匹配組裝工藝方案。 胎架設(shè)計(jì)按照 2 個(gè)吊裝段布置， 組裝順序按照架設(shè)供梁順序進(jìn)行。胎架主要用縱梁定位墩控制，為控制橋面板塊的 裝配位置，在胎架兩側(cè)設(shè)置縱橫基線和基準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)胎架外設(shè)置獨(dú)立的基線、基點(diǎn)， 對(duì)胎架進(jìn)行監(jiān)控。 胎架橫斷面及平面布置圖見(jiàn) 4-12 。胎架地基要堅(jiān)固， 不得有沉降。 縱梁定位支墩與基礎(chǔ)錨固。4-12

53、橋面板組裝胎架布置示意圖5.3.2 組裝工藝流程組裝前應(yīng)熟悉圖紙和工藝文件，核對(duì)構(gòu)件編號(hào)、外形尺寸和坡口方向，確認(rèn)無(wú) 誤后方可進(jìn)行。主要流程為：5.4 橋上施工5.4.1 加勁梁橋上施工按照橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明，吊裝中加勁梁節(jié)段間上弦采用臨時(shí)連接，待全橋二期恒載 鋪裝完畢后取消改為剛接。為此，橋上加勁梁施工主要是在正式拼接時(shí)由兩端開(kāi)始 向跨中逐個(gè)節(jié)段進(jìn)行拼接。每個(gè)節(jié)段間有 4根弦桿、 4根平聯(lián)桿要用拼接板和高強(qiáng) 度螺栓連接，全橋 33 個(gè)節(jié)段要拼接 32 個(gè)節(jié)間。相鄰節(jié)段的空間位置可能形成桿件 對(duì)接錯(cuò)位，拼接困難。要自制一些調(diào)整桿件相對(duì)位置的工裝、卡具，能調(diào)整兩桿件 相對(duì)空間位置，便于拼裝操作。節(jié)段拼裝和高強(qiáng)度螺栓施擰按照 4.2 組裝工藝和 4.5條 高強(qiáng)度