建筑起重機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)控制

1、建筑起重機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)控制1 建筑起重機(jī)械安全使用的現(xiàn)狀隨著社會(huì)的進(jìn)步 ,起重機(jī)械已經(jīng)廣泛應(yīng) 用于建筑工程中 ,但由于各種主觀客觀方面的原因的存在 ,建筑起重機(jī) 械在使用過(guò)程中存在很多安全隱患 ,從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。如一些 無(wú)特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、國(guó)家已明 令淘汰或者禁止使用的、超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用 年限的、沒(méi)有齊全有效的安全保護(hù)裝置的產(chǎn)品 ,仍在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù) 使用 ;一些從事建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、 拆卸工作的單位 ,在沒(méi)有取得相 應(yīng)資質(zhì)證書、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的情況下違規(guī)從事建筑起 重機(jī)械的安裝、拆卸業(yè)務(wù) ;一些從業(yè)人員在沒(méi)

2、有經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)、取得相 應(yīng)資格證書的情況下 ,違規(guī)從事建筑起重機(jī)械的安裝、拆卸操作等。如 何有效解決好建筑起重設(shè)備的安全使用 ,已經(jīng)是當(dāng)前迫切需要解決的一 個(gè)實(shí)際性問(wèn)題。 2 起重機(jī)常見事故及成因 2.1 失落事故這類事故在工 程建設(shè)起吊運(yùn)輸過(guò)程中最為常見 ,其中機(jī)械在工作過(guò)程中最容易發(fā)生斷 繩、脫鉤、脫繩等事故 ,發(fā)生事故的主要原因主要有超載、起吊限位開 關(guān)運(yùn)行失靈、鋼絲質(zhì)量得不到保證以及斜吊、斜拉、誤掉等。 2.2 機(jī)體 損壞事故這類事故主要發(fā)生在改造后的起重設(shè)備上,通常 ,很多起重機(jī)械在使用過(guò)程中會(huì)有所改裝 ,最常見的就是在橫梁加設(shè)電葫蘆 ,橫梁因 為無(wú)法承受負(fù)荷 ,最終導(dǎo)致了起重機(jī)械的

3、機(jī)體損壞。事故原因在于起重 設(shè)備改裝后達(dá)不到相關(guān)質(zhì)量要求 ,且有些改造單位沒(méi)有相應(yīng)的資質(zhì)證書。2.3 擠傷事故這類事故多發(fā)生在吊具或吊載與地面物體之間的擠傷。 事故原因主要是因?yàn)榈孛嬷笓]人員指揮不當(dāng)和操作人員違章操作所致。 3 預(yù)防措施 3.1 起重設(shè)備購(gòu)買質(zhì)量控制 1）施工單位在購(gòu)買起吊設(shè)備時(shí) ,必 須嚴(yán)查產(chǎn)品是否有三證 ,即有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量 認(rèn)證。2）購(gòu)置當(dāng)?shù)厥褂幂^為普遍的起重機(jī)械設(shè)備。 相同的地區(qū)在施工條 件、氣候情況、操作人員水平等方面基本相同 ,使用頻率較高的起重機(jī) 械能較好的適應(yīng)本地施工環(huán)境 ,且工作人員對(duì)這些設(shè)備相對(duì)較為熟悉 , 故能較好的安全施工起重設(shè)備

4、, 能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 ,采取有效措施消除存 在安全隱患 ,確保工程建設(shè)過(guò)程中的安全。 3.2 保證起吊設(shè)備拆裝質(zhì)量 建筑工程施工過(guò)程中 ,起重機(jī)械設(shè)備的拆裝工作由于是高空作業(yè) ,其操 作難度較大 ,中間如何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題 ,都會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 調(diào) 查表明 ,當(dāng)前建筑起重設(shè)備安全事故中 ,由于拆裝作業(yè)引起的排在了第 一位。因此 ,必須嚴(yán)格控制起重設(shè)備的拆裝作業(yè) ,防止安全事故的發(fā)生。 1）必須邀請(qǐng)具有相關(guān)專業(yè)承包資質(zhì)的公司和隊(duì)伍承擔(dān)拆裝作業(yè)。 2）必須 編制起重設(shè)備安裝拆卸方案。安裝拆卸方案必須由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù) 不同的建筑工程特點(diǎn)來(lái)編制 ,編制完后必須經(jīng)建筑施工單位的相關(guān)技術(shù) 負(fù)責(zé)人或者

5、總監(jiān)理工程師同意審批簽字后 ,方可實(shí)施。 3）必須嚴(yán)格按照 作業(yè)工序進(jìn)行拆裝作業(yè) ,沒(méi)道工序要明確定人定時(shí)定責(zé)任 ,嚴(yán)禁進(jìn)行違 反工序施工。 同時(shí) ,需要?jiǎng)澏ㄔO(shè)備危險(xiǎn)作業(yè)的區(qū)域 ,并指派安全專職人員 到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理。 3.3 做好起重設(shè)備檢驗(yàn)關(guān)建筑起重機(jī)械常見的檢 驗(yàn)有進(jìn)廠檢驗(yàn)和常規(guī)檢驗(yàn)。進(jìn)廠檢驗(yàn)是指新購(gòu)機(jī)械設(shè)備第一次使用時(shí) , 安裝完畢后由生產(chǎn)廠家和使用單位共同進(jìn)行的檢驗(yàn) ,其內(nèi)容包括性能試驗(yàn)、安全裝置檢驗(yàn)及連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)。常規(guī)檢驗(yàn)是建筑起重機(jī)械設(shè)備每 次轉(zhuǎn)移工地重新安裝后、或在同一施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)使用一年后、或重大 故障修復(fù)后進(jìn)行的檢驗(yàn) ,其內(nèi)容包括性能試驗(yàn)、安全裝置檢驗(yàn)。對(duì)于進(jìn) 廠檢驗(yàn)不合

6、格的應(yīng)予以退貨。常規(guī)檢驗(yàn)不合格的 ,應(yīng)立即進(jìn)行整改、修 復(fù),經(jīng)整改修復(fù)后仍不能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的要堅(jiān)決予以停用或報(bào)廢。1）建筑起重機(jī)械在安裝完畢后 ,正式投入使用前 ,施工單位應(yīng)組織安裝單位、 產(chǎn)權(quán)單位以及工程監(jiān)理單位共同進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收 ,如果不具備這個(gè)能力 , 可以委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收 ,驗(yàn)收合格后方可 使用。2）對(duì)于已經(jīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的起重設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)期限的起重機(jī)械設(shè) 備 ,需要委托具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格方可繼續(xù)使用。 3 .4 施工過(guò)程中的安全有效控制建筑起重機(jī)械由于露天作業(yè) 環(huán)境條件惡劣 ,長(zhǎng)期使用 ,工作狀況、性能狀況必然受到影響 ,容易出現(xiàn)基 礎(chǔ)

7、不均勻沉降、安全限位保險(xiǎn)裝置失靈、螺栓銷軸聯(lián)接松動(dòng)、零部件 磨損等問(wèn)題 ,如不能及時(shí)檢修、更換 ,設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)極易造成安全事故。 為此 ,建立健全安全責(zé)任制 ,加大監(jiān)督檢查力度 ,強(qiáng)化使用中的安全管理 尤為重要。 1）建立健全建筑起重機(jī)械安全管理責(zé)任制 ,明確設(shè)備管理和 工程項(xiàng)目使用管理各自的安全職責(zé) ,進(jìn)一步明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全管理 人員、設(shè)備管理人員、操作人員之間的安全責(zé)任 ,各司其責(zé) ,共同負(fù)責(zé)。 2）施工現(xiàn)場(chǎng)要建立建筑起重機(jī)械設(shè)備的維修、 保養(yǎng)、任務(wù)交底、 運(yùn)轉(zhuǎn)交 接班、工作記錄等制度 ,機(jī)械設(shè)備必須由專人管理 ,定期進(jìn)行檢查、維修 和保養(yǎng) ,并建立相應(yīng)的資料檔案 ,及時(shí)掌握建筑起重機(jī)

8、械安全運(yùn)行狀況。3. 5 把好操作人員持證上崗關(guān)研究表明 ,建筑起重機(jī)械安全事故的發(fā)生 更為重要的原因是人的不安全因素造成的。當(dāng)前 ,很多施工管理人員、 操作人員安全意識(shí)比較淡薄 ,缺乏對(duì)危害和危險(xiǎn)的辨識(shí)能力 ,且自我保 護(hù)意識(shí)較差。 因此 ,要防止安全事故的發(fā)生 ,必須相關(guān)人員的文化素質(zhì)和 安全意識(shí)。 1）必須對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn) ,建立考核制度 ,對(duì)于考核不 合格的人員 ,不得上崗作業(yè)。2）建筑起重機(jī)械作業(yè)人員 （包括司機(jī)、指揮、 司索等 ）、安裝拆卸工等特種作業(yè)人員 ,必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門 的安全作業(yè)培訓(xùn) ,并取得特種作業(yè)操作資格證書后 ,方可上崗作業(yè)。 3.6 事故的處理安全事故的發(fā)生是偶然性和必然性造成的。一旦事故發(fā)生 , 相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失 ,查明事 故性質(zhì) ,認(rèn)定事故責(zé)任 ,總結(jié)事故教訓(xùn) ,提出整改措施。一方面 ,要依法嚴(yán) 肅追究事故責(zé)任 ,加大處罰力度 ,使事故責(zé)任單位、 責(zé)任人不僅要付出沉 重的安全事故經(jīng)濟(jì)代價(jià) ,還要付出高昂的法律代價(jià)。 4 結(jié)語(yǔ)建筑施工起 重設(shè)備的安全管理主要包括產(chǎn)品的選型安裝、 相關(guān)的管理制度和措施、 使用保養(yǎng)維護(hù)、產(chǎn)品的檢查等方面。因此