建筑起重機械設備安全生產(chǎn)技術(shù)控制

1、建筑起重機械設備安全生產(chǎn)技術(shù)控制1 建筑起重機械安全使用的現(xiàn)狀隨著社會的進步 ,起重機械已經(jīng)廣泛應 用于建筑工程中 ,但由于各種主觀客觀方面的原因的存在 ,建筑起重機 械在使用過程中存在很多安全隱患 ,從而導致安全事故的發(fā)生。如一些 無特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、國家已明 令淘汰或者禁止使用的、超過安全技術(shù)標準或者制造廠家規(guī)定的使用 年限的、沒有齊全有效的安全保護裝置的產(chǎn)品 ,仍在建筑施工現(xiàn)場繼續(xù) 使用 ;一些從事建筑起重機械設備安裝、 拆卸工作的單位 ,在沒有取得相 應資質(zhì)證書、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的情況下違規(guī)從事建筑起 重機械的安裝、拆卸業(yè)務 ;一些從業(yè)人員在沒

2、有經(jīng)過崗位培訓、取得相 應資格證書的情況下 ,違規(guī)從事建筑起重機械的安裝、拆卸操作等。如 何有效解決好建筑起重設備的安全使用 ,已經(jīng)是當前迫切需要解決的一 個實際性問題。 2 起重機常見事故及成因 2.1 失落事故這類事故在工 程建設起吊運輸過程中最為常見 ,其中機械在工作過程中最容易發(fā)生斷 繩、脫鉤、脫繩等事故 ,發(fā)生事故的主要原因主要有超載、起吊限位開 關(guān)運行失靈、鋼絲質(zhì)量得不到保證以及斜吊、斜拉、誤掉等。 2.2 機體 損壞事故這類事故主要發(fā)生在改造后的起重設備上,通常 ,很多起重機械在使用過程中會有所改裝 ,最常見的就是在橫梁加設電葫蘆 ,橫梁因 為無法承受負荷 ,最終導致了起重機械的

3、機體損壞。事故原因在于起重 設備改裝后達不到相關(guān)質(zhì)量要求 ,且有些改造單位沒有相應的資質(zhì)證書。2.3 擠傷事故這類事故多發(fā)生在吊具或吊載與地面物體之間的擠傷。 事故原因主要是因為地面指揮人員指揮不當和操作人員違章操作所致。 3 預防措施 3.1 起重設備購買質(zhì)量控制 1）施工單位在購買起吊設備時 ,必 須嚴查產(chǎn)品是否有三證 ,即有產(chǎn)品檢驗合格許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量 認證。2）購置當?shù)厥褂幂^為普遍的起重機械設備。 相同的地區(qū)在施工條 件、氣候情況、操作人員水平等方面基本相同 ,使用頻率較高的起重機 械能較好的適應本地施工環(huán)境 ,且工作人員對這些設備相對較為熟悉 , 故能較好的安全施工起重設備

4、, 能及時發(fā)現(xiàn)問題 ,采取有效措施消除存 在安全隱患 ,確保工程建設過程中的安全。 3.2 保證起吊設備拆裝質(zhì)量 建筑工程施工過程中 ,起重機械設備的拆裝工作由于是高空作業(yè) ,其操 作難度較大 ,中間如何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題 ,都會導致安全事故的發(fā)生。 調(diào) 查表明 ,當前建筑起重設備安全事故中 ,由于拆裝作業(yè)引起的排在了第 一位。因此 ,必須嚴格控制起重設備的拆裝作業(yè) ,防止安全事故的發(fā)生。 1）必須邀請具有相關(guān)專業(yè)承包資質(zhì)的公司和隊伍承擔拆裝作業(yè)。 2）必須 編制起重設備安裝拆卸方案。安裝拆卸方案必須由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù) 不同的建筑工程特點來編制 ,編制完后必須經(jīng)建筑施工單位的相關(guān)技術(shù) 負責人或者

5、總監(jiān)理工程師同意審批簽字后 ,方可實施。 3）必須嚴格按照 作業(yè)工序進行拆裝作業(yè) ,沒道工序要明確定人定時定責任 ,嚴禁進行違 反工序施工。 同時 ,需要劃定設備危險作業(yè)的區(qū)域 ,并指派安全專職人員 到現(xiàn)場進行監(jiān)督管理。 3.3 做好起重設備檢驗關(guān)建筑起重機械常見的檢 驗有進廠檢驗和常規(guī)檢驗。進廠檢驗是指新購機械設備第一次使用時 , 安裝完畢后由生產(chǎn)廠家和使用單位共同進行的檢驗 ,其內(nèi)容包括性能試驗、安全裝置檢驗及連續(xù)作業(yè)試驗。常規(guī)檢驗是建筑起重機械設備每 次轉(zhuǎn)移工地重新安裝后、或在同一施工現(xiàn)場連續(xù)使用一年后、或重大 故障修復后進行的檢驗 ,其內(nèi)容包括性能試驗、安全裝置檢驗。對于進 廠檢驗不合

6、格的應予以退貨。常規(guī)檢驗不合格的 ,應立即進行整改、修 復,經(jīng)整改修復后仍不能達到安全標準的要堅決予以停用或報廢。1）建筑起重機械在安裝完畢后 ,正式投入使用前 ,施工單位應組織安裝單位、 產(chǎn)權(quán)單位以及工程監(jiān)理單位共同進行檢驗驗收 ,如果不具備這個能力 , 可以委托具有相應資質(zhì)的設備檢驗檢測機構(gòu)進行驗收 ,驗收合格后方可 使用。2）對于已經(jīng)達到國家規(guī)定的起重設備檢驗檢測期限的起重機械設 備 ,需要委托具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行檢測,檢測合格方可繼續(xù)使用。 3 .4 施工過程中的安全有效控制建筑起重機械由于露天作業(yè) 環(huán)境條件惡劣 ,長期使用 ,工作狀況、性能狀況必然受到影響 ,容易出現(xiàn)基 礎(chǔ)

7、不均勻沉降、安全限位保險裝置失靈、螺栓銷軸聯(lián)接松動、零部件 磨損等問題 ,如不能及時檢修、更換 ,設備帶病運轉(zhuǎn)極易造成安全事故。 為此 ,建立健全安全責任制 ,加大監(jiān)督檢查力度 ,強化使用中的安全管理 尤為重要。 1）建立健全建筑起重機械安全管理責任制 ,明確設備管理和 工程項目使用管理各自的安全職責 ,進一步明確項目負責人、安全管理 人員、設備管理人員、操作人員之間的安全責任 ,各司其責 ,共同負責。 2）施工現(xiàn)場要建立建筑起重機械設備的維修、 保養(yǎng)、任務交底、 運轉(zhuǎn)交 接班、工作記錄等制度 ,機械設備必須由專人管理 ,定期進行檢查、維修 和保養(yǎng) ,并建立相應的資料檔案 ,及時掌握建筑起重機

8、械安全運行狀況。3. 5 把好操作人員持證上崗關(guān)研究表明 ,建筑起重機械安全事故的發(fā)生 更為重要的原因是人的不安全因素造成的。當前 ,很多施工管理人員、 操作人員安全意識比較淡薄 ,缺乏對危害和危險的辨識能力 ,且自我保 護意識較差。 因此 ,要防止安全事故的發(fā)生 ,必須相關(guān)人員的文化素質(zhì)和 安全意識。 1）必須對操作人員進行安全培訓 ,建立考核制度 ,對于考核不 合格的人員 ,不得上崗作業(yè)。2）建筑起重機械作業(yè)人員 （包括司機、指揮、 司索等 ）、安裝拆卸工等特種作業(yè)人員 ,必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門 的安全作業(yè)培訓 ,并取得特種作業(yè)操作資格證書后 ,方可上崗作業(yè)。 3.6 事故的處理安全事故的發(fā)生是偶然性和必然性造成的。一旦事故發(fā)生 , 相關(guān)部門應及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失 ,查明事 故性質(zhì) ,認定事故責任 ,總結(jié)事故教訓 ,提出整改措施。一方面 ,要依法嚴 肅追究事故責任 ,加大處罰力度 ,使事故責任單位、 責任人不僅要付出沉 重的安全事故經(jīng)濟代價 ,還要付出高昂的法律代價。 4 結(jié)語建筑施工起 重設備的安全管理主要包括產(chǎn)品的選型安裝、 相關(guān)的管理制度和措施、 使用保養(yǎng)維護、產(chǎn)品的檢查等方面。因此