司機工作手冊

1、第 39 頁 共 39 頁 廣墾恒之康司機工作手冊 司機工作手冊一、司機工作指引1. 新司機上崗要求及崗位職責(zé)1.1 嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和有關(guān)政策規(guī)定，不做有損于社會、公司和他人利益的事，講究職業(yè)道德，廉潔奉公。1.2司機必須嚴(yán)格遵守公司的各項管理制度。1.3司機在正式上崗前個人必須配備手機，并按公司對手機的管理要求外，保證24小時全天候開機。1.4司機上崗前必須進行各項相關(guān)科目的培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗。1.6 要有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，熱愛本職工作，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、公司各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。1.7 服從工作需要，聽從調(diào)度安排，積極完成各項任務(wù)，注重服務(wù)態(tài)度，信守服務(wù)質(zhì)量，

2、維護公司聲譽。1.8努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，愛護公司財產(chǎn)，對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)，想方設(shè)法提高車輛的出勤率和完好率。1.9出車前對車輛要進行“三檢”，保管好隨車工具，堅持做好出車前、行車中、回場后車輛的檢查工作。1.10 嚴(yán)禁私自拉貨，嚴(yán)禁私自改變調(diào)度計劃，嚴(yán)禁私自收費占為己有。1.11 嚴(yán)禁私自將車交給他人駕駛，嚴(yán)禁私自拆換車輛任何零部件，嚴(yán)禁將公司車輛及貨物扣押。1.12 不帶病開車，不疲勞開車，不開帶病車。1.13在執(zhí)行任務(wù)中，遇有特殊情況應(yīng)及時與調(diào)度聯(lián)系，在公司指導(dǎo)下及時處理。1.14妥善保管車輛證件以及運輸單據(jù)如委托書、送貨單、回單等，應(yīng)及時將回單交給調(diào)度人員，遺失或遲交單據(jù)，按相關(guān)規(guī)定處理

3、。1.15 加強組織紀(jì)律觀念，工作中能團結(jié)和睦、互相幫助、顧全大局。2. 司機完成本職工作基本要求2.1在每天出車前，必須認(rèn)真檢查車輛及車架、輪胎、電池水、水箱和機油等應(yīng)查內(nèi)容，做好出車前的一切準(zhǔn)備工作，如發(fā)現(xiàn)車輛及車架需要維修，應(yīng)立即報告車隊或調(diào)度，嚴(yán)禁病車作業(yè)；2.2司機必須利用行車滯留的空余時間及回場后進行車輛檢查，保養(yǎng)和清潔工作，并虛心向維修人員學(xué)習(xí)車輛維修等基本知識，保持完好的車容車況，使車輛保證安全運行；2.3司機必須文明駕車，合理操作，妥善保管好車輛、車架及隨車工具和各種證件及車輛配套設(shè)施；2.4司機必須無條件服從公司、車隊、調(diào)度的工作安排，保證做到隨叫隨到；2.5司機上班前嚴(yán)禁

4、飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后嚴(yán)禁賭博，時刻保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛；2.6司機在接受運輸任務(wù)時必須檢查所有單證是否齊全，填寫無誤并妥善保管；2.7司機在裝車時，必須認(rèn)真檢查是否是“燒豬”，否則造成損失全部由司機負(fù)責(zé)；2.8有關(guān)產(chǎn)品豬肉的配送專員注意學(xué)習(xí)公司產(chǎn)品和業(yè)務(wù)知識；2.9司機不準(zhǔn)搭乘與業(yè)務(wù)無關(guān)的人員，更不準(zhǔn)私自將車交給他人駕駛；2.10司機要嚴(yán)格按公司指定路線行駛，不得繞路、其他路線，如有違反，公司將嚴(yán)加處罰；2.11司機必須主動檢查車況，提前通知主管到期辦理報修保養(yǎng)手續(xù)，及時進行車輛維修保養(yǎng)；2.12司機必須自覺地努力學(xué)習(xí)各方面業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技術(shù)和維修技術(shù)，

5、做到小故障自己排除，對車況要了如指掌。3. 司機基本工作流程3.1從調(diào)度室領(lǐng)取任務(wù)；3.2到切割車間接受貨物裝車；3.3準(zhǔn)時送到對應(yīng)的門店、市場；3.4 回廠后檢查車況、油、水，清潔車輛衛(wèi)生，保證一切良好；3.5將門店、市場接貨人員簽字的單據(jù)等相關(guān)資料帶回公司交到指定地方。4司機管理規(guī)定駕駛員需遵守中華人民共和國道路交通管理條例、交通管理有關(guān)規(guī)定及本公司的規(guī)章制度，保證服務(wù)質(zhì)量及交通安全，維護公司的信譽，提高公司與駕駛員的經(jīng)濟效益，特制定本管理規(guī)定。4.1考勤4.1.1 必須按用工規(guī)定辦妥手續(xù)報到入冊。4.1.2 病、事假及其它假期，原則上必須提前三天請假，請假需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意并審批，未經(jīng)批準(zhǔn)

6、不得請假。病假必須由縣、區(qū)級以上醫(yī)院出具“就診證明”等相關(guān)資料，突發(fā)病假須及時向公司領(lǐng)導(dǎo)口頭通訊報告，否則按事假處理。4.1.3 不得無故曠工或弄虛作假報請病假、事假的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均以曠工論處。4.1.4 曠工一天按日平均工資三天處罰，曠工三天按自動離職處理。4.1.5 若未提前請假或無故曠工導(dǎo)致車輛停運，公司直接經(jīng)濟損失由司機承擔(dān)，每天按1000元進行計算。4.2工作服4.2.1 由公司統(tǒng)一訂做員工工作服，每人夏、冬裝至少各兩套。費用由司機自己承擔(dān)。4.2.2 工作服遺失或損壞后須及時報公司辦公室有關(guān)人員做好登記，補做者由公司統(tǒng)一向生產(chǎn)廠家訂做。4.2.3 工作服使用期間，清洗與保管自負(fù)，同時

7、衣服不得有缺損現(xiàn)象。4.2.4 上崗時沒按規(guī)定穿著工作服或混穿其它服裝者，每次扣罰月平均績效工資5。4.2.5 工作服不整潔或缺損，每次扣罰月平均績效工資2。4.3工作卡4.3.1 由公司統(tǒng)一制作工作卡，作為在職管理人員及員工在工作中或外出辦事時使用的一種證明。4.3.2 凡在本公司工作的司機，上崗時經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后發(fā)證上崗。4.3.3 工作卡必須佩戴于工作服左胸前，如查出無佩戴工作卡上崗者，每次扣罰月平均績效工資2。4.3.4 此工作卡應(yīng)妥善保管，遺失及時申報，補做工本費每次扣罰月平均績效工資1。4.3.5 司機離職須向公司辦公室交回工作卡，否則不予辦理手續(xù)。4.3.6 此證只作上崗之用，

8、不作其它用途。4.4行為規(guī)范4.4.1遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)承擔(dān)相應(yīng)損失，扣罰月平均績效工資100，并勒令辭退。4.4.2 嚴(yán)禁工作時間穿拖鞋、打赤膊等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除月平均績效工資100并辭退。4.4.3 維護好公司、客戶的環(huán)境，不準(zhǔn)隨地扔垃圾和吐痰，不準(zhǔn)踐踏草坪，每次扣罰月平均績效工資2。4.4.4 工作環(huán)境禁止吸煙，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償損失，視情節(jié)輕重扣除月平均績效工資10至20，通報批評至辭退。4.4.5 嚴(yán)禁聚眾賭博，嚴(yán)禁聚眾鬧事，嚴(yán)禁偷盜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償損失，扣除月平均績效工資100并辭退。4.4.6 無論在公司還是客戶處，進場時必須進行登記，接受調(diào)配，不得擅自搶占車位，違例

9、每次扣罰月平均績效工資5。4.4.7 按要求停放指定區(qū)域，車門、車窗關(guān)好，違例每次扣罰月平均績效工資5。4.4.8 沒有裝、卸貨安排，不得到處亂轉(zhuǎn)，應(yīng)在駕駛室內(nèi)或指定休息室內(nèi)等待，違例每次扣罰月平均績效工資2。4.4.9 出現(xiàn)任何異常，如時間延遲，貨物缺損等，不得與公司員工或客戶工作人員發(fā)生口角，首先聽從相關(guān)人員指揮，并及時與管理公司調(diào)度和客服聯(lián)系，違例視情節(jié)輕重每次扣罰月平均績效工資10至20。4.4.10 在裝卸貨現(xiàn)場，司機不得亂問問題和干與業(yè)務(wù)不相關(guān)的事情，違例每次扣罰月平均績效工資2。4.4.11若因司機原因造成車輛無法營運（停運），則由司機承擔(dān)車輛停運期間的直接損失，按1000元/天

10、計算。4.4.12 司機需誠實守信，嚴(yán)禁欺詐公司，侵占公司財物。如發(fā)現(xiàn)任何欺騙行為，如報銷費用上弄虛作假等，除承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣罰月平均績效工資100并辭退，追究法律責(zé)任。4.5客戶服務(wù)司機需樹立“客戶第一、文明服務(wù)”的思想，有以下情形發(fā)生均扣除服務(wù)獎300元，同時按相應(yīng)規(guī)定處理。4.5.1 禁止因任何原因與客戶吵架、斗毆，禁止對客戶行為粗暴，除承擔(dān)相應(yīng)損失外，扣罰月平均績效工資100并辭退。4.5.2 禁止司機向客戶索要財、物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣罰月平均績效工資100并辭退。4.5.3 若客戶提出服務(wù)外的要求，必須及時向公司匯報，由公司與客戶協(xié)商，禁止司機私自與客戶談條件。如未經(jīng)過公司同意，為客

11、戶提供額外的承運服務(wù)，按私自接單論處。違例扣罰月平均績效工資100并辭退。4.5.4 因司機原因裝（卸）貨不及時，遲到等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除承擔(dān)相應(yīng)損失，并視情節(jié)輕重每次扣罰月平均績效工資10至50，一個月出現(xiàn)類似情況三次以上（不含三次）作辭退處理。4.5.5 因服務(wù)態(tài)度差、不配合等，被客戶投訴，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次扣罰月平均績效工資50并嚴(yán)重警告處分，第二次扣罰月平均績效工資100并辭退。4.5.6 因駕駛技術(shù)原因，被客戶投訴，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)承擔(dān)相應(yīng)損失，并每次扣罰月平均績效工資5。4.6服從性司機必須無條件地遵守公司的規(guī)章制度，遵從公司的決定，服從公司人員的指揮。4.6.1 司機不得以任何理由滯留、扣押、霸占

12、、轉(zhuǎn)賣公司交付承運之貨物，如果發(fā)生類似事情一律為侵占公司資產(chǎn)，司機除賠償由此給公司產(chǎn)生的所有經(jīng)濟損失外，公司將通過法律途徑追究司機的刑事責(zé)任，同時扣除100%績效工資并辭退。4.6.2 服從調(diào)度的安排，禁止誣告、恐嚇公司操作、調(diào)度和車隊管理人員，一經(jīng)證實，扣罰月平均績效工資100并作辭退處理。4.6.3 執(zhí)行公務(wù)期間必須保證24小時開機，若因不開手機而導(dǎo)致無法聯(lián)系、若開機但不接聽，首次扣罰月平均績效工資5，多次出現(xiàn)則加倍處罰。4.6.4 不能損壞車載GPS或私自關(guān)閉GPS電源，若GPS未工作無法跟蹤，則首次罰款月平均績效工資10，扣安全獎200元，一個月出現(xiàn)三次則扣罰月平均績效工資100并作辭

13、退處理。如果司機私自拆卸、私自倒賣GPS設(shè)備，則按4.8.8條款處理。4.6.5 禁止拉私貨，中飽私囊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)承擔(dān)相應(yīng)損失，并扣罰月平均績效工資100，同時勒令辭退。4.6.6 禁止私自無故改變行車線路，因客觀原因需改變線路需及時向公司匯報，未經(jīng)匯報改變線路一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣罰月平均績效工資10至30。4.6.7 服務(wù)過程中禁止無正當(dāng)理由停止?fàn)I運，違例則承擔(dān)一切損失，扣罰月平均績效工資100，同時勒令辭退。4.6.8 因司機原因造成貨損、貨差，除承擔(dān)相應(yīng)損失外，視情節(jié)輕重每次扣罰月平均績效工資5至10。4.6.9 未經(jīng)公司同意，禁止司機擅自將車輛交給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)承擔(dān)相應(yīng)損失，每次扣罰月平均績效

14、工資20。4.6.10 未經(jīng)公司同意，營運中禁止自帶無關(guān)人員（進場）或上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)承擔(dān)相應(yīng)損失，每次扣罰月平均績效工資20。4.6.11無故不參加安全、技術(shù)學(xué)習(xí)及會議，每次扣罰月平均績效工資2，通報批評。4.7車輛回場停放的管理規(guī)定為了全面貫徹落實公司對車輛回場停放的有關(guān)規(guī)定精神，加大回場停放及維修的管理，提高車輛的安全性及出車率，特制訂以下規(guī)定：4.7.1 所有車輛做完單后，都必須按時回場，并向公司、調(diào)度報到，以便更好的安排工作。未經(jīng)公司同意不按規(guī)定回場，承擔(dān)相應(yīng)損失，視情節(jié)輕重每次罰款月平均績效工資20至100，情節(jié)嚴(yán)重者勒令辭退。4.7.2 車輛進出場時，必須聽從公司保安人員的登記和停

15、放安排。4.7.3 回場后，車輛必須停放在公司指定的車位上。如需修車，到公司開好修理單后，才能把車輛開進修理廠進行維修，本人須跟蹤修車，車輛修理完畢后，應(yīng)立即返回公司指定的位置停放好，以便下一次車輛的維修工作正常順利進行。4.7.4 如有司機擅自將車輛停在公司規(guī)定以外的地方，發(fā)生車輛被盜、被撬或丟失車輛零部件等情況，司機承擔(dān)全部責(zé)任。4.7.5 車輛聯(lián)系不上或失去控制超過24小時，公司立即報警并追究法律責(zé)任，扣罰月平均績效工資100，扣當(dāng)月安全獎200元，做辭退處理。公司將隨時不定期地對所有車輛進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為現(xiàn)象，將按公司的有關(guān)規(guī)定進行處罰。4.8車輛、隨車工具、配件的管理規(guī)定為

16、加強車輛、隨車工具、配件的管理，特制定本規(guī)定：4.8.1車輛的所有權(quán)及使用權(quán)屬公司，司機不得以任何理由扣押、霸占、轉(zhuǎn)賣公司車輛及車輛零部件，如果發(fā)生類似事情一律為侵占公司資產(chǎn)，司機除賠償由此給公司產(chǎn)生的所有經(jīng)濟損失外，公司將通過法律途徑追究司機的刑事責(zé)任同時扣除100%績效工資并辭退。4.8.2隨車工具是提高車輛完好率，保證完成運輸任務(wù)的必備工具，司機必須注意保管，愛惜使用，嚴(yán)防損壞或丟失。4.8.3 司機接車后，應(yīng)在車管員的監(jiān)督下簽領(lǐng)隨車的基本工具。4.8.4 司機對已發(fā)放工具、配件必須隨車輛攜帶，不能因為工具、配件不齊耽誤工作。隨車工具、配件由個人自行妥善保管（工具、配件交接表）。4.8.

17、5 工具、配件的交接：司機因調(diào)離、變換工種或其他工作需要，對原簽領(lǐng)的工具與配件必須隨車輛辦理移交手續(xù)，并由車管員監(jiān)督交接。4.8.6 工具、配件的更換：各種工具及配件由公司確定基本使用時間，在到達使用期限后小件易損工具，原則上交舊領(lǐng)新，大件價高工具需更換時除交舊領(lǐng)新外，并由公司確認(rèn)后方可換新。沒有達到使用規(guī)定期限的，要根據(jù)使用不足時間測算出價值由司機個人承擔(dān)。4.8.7 工具、配件的賠償：凡丟失工具及配件者，應(yīng)按丟失工具、配件的剩余價值進行賠償。4.8.8 車隊的主要負(fù)責(zé)人要對工具、配件的管理和正確使用，進行檢查、督促。4.8.9未經(jīng)公司車隊和維修部同意后司機拆換配件，倒買倒賣油料、輪胎等配件

18、，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按侵占公司財產(chǎn)論處，追究司機造成的經(jīng)濟損失，扣罰月平均績效工資100，扣安全獎200元，并作辭退處理，情節(jié)嚴(yán)重者追究法律責(zé)任。4.8.10 輪胎使用按“輪胎管理規(guī)定”進行領(lǐng)用和登記，一條輪胎使用距離以10萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，若輪胎為非正常磨損，屬操作使用問題而未達到使用期限，則由司機承擔(dān)未達到標(biāo)準(zhǔn)行駛距離的輪胎損失價值。 附件：車輛輪胎管理規(guī)定為進一步規(guī)范分公司管理，控制成本，提高經(jīng)營效益，特制定車輛輪胎管理規(guī)定：1、輪胎使用責(zé)任人為當(dāng)班司機。當(dāng)班司機有責(zé)任正確使用輪胎，加強對輪胎的維護保養(yǎng)，不得違規(guī)使用和人為損壞，否則，按實際剩余價值賠償。2、更換輪胎時，由當(dāng)班司機填寫申請單，由車隊長

19、現(xiàn)場鑒定并簽署鑒定意見，報公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批，倉庫保管員憑審批單發(fā)放新輪胎。3、車隊鑒定屬司機使用不當(dāng)或人為損壞的，應(yīng)及時填寫司機承擔(dān)損失報告上報領(lǐng)導(dǎo)審批；車隊鑒定屬輪胎質(zhì)量的，應(yīng)立即會同安技部領(lǐng)導(dǎo)、采購及供應(yīng)商（由采購聯(lián)系）作進一步鑒定，若屬實，則應(yīng)按合同約定索賠。4、更換輪胎時，車隊?wèi)?yīng)核對舊輪胎編號，并記錄新輪胎編號錄入車輛維修檔案。5、車隊每月應(yīng)向分公司提交車輛輪胎使用情況的分析報告，主要內(nèi)容包括：本月輪胎使用基本情況（更換輪胎數(shù)量、金額、正常更換數(shù)、人為損壞數(shù)、質(zhì)量問題損失數(shù)、更換輪胎平均使用里程或日歷時間）、存在的主要問題、改進措施及建議等。4.9車輛證件、車牌的使用規(guī)定為促使司機對車

20、輛證件及車牌能妥善保管和愛護使用，避免發(fā)生遺失現(xiàn)象，貽誤運輸，特制定本規(guī)定：4.9.1 發(fā)現(xiàn)遺失證件、車牌者，應(yīng)及時如實地向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，不準(zhǔn)弄虛作假，延誤補辦時間（證件包括有：行駛證、營運證、養(yǎng)路費、保險卡、附加費證等）。補辦費用及公司損失由司機承擔(dān)。4.9.2 車輛進廠維修、二保、待料以及其它原因停駛二天以上者，將本車所有證件交車隊統(tǒng)一保管，并辦理交證登記手續(xù)，停駛二天以內(nèi)者，由司機自行保管。4.9.3 車輛進廠維修、保養(yǎng)，將車鑰匙交修理廠（車隊專人收存，并作移交車鑰匙的登記。4.9.4 司機之間交接車，在移交時檢查證件是否齊全，如接車后證件欠缺，由接車司機負(fù)責(zé)（“證件交接表”）。4.9.

21、5 屬司機責(zé)任發(fā)生的交通違章而被扣牌、扣證、扣分、罰款等，損失由司機自行承擔(dān)。扣安全獎200元。4.9.6 因司機原因，證件不能按規(guī)定辦理年檢、檢測和其它相關(guān)檢驗換證的，造成被相關(guān)部門罰款處理的，罰款由司機承擔(dān)，扣安全獎200元。4.9.7 車輛、個人證件必須隨身攜帶，若因未帶齊車牌、駕照、營運證本等證件而影響營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)司機承擔(dān)相關(guān)損失，扣安全獎200元。4.9.8 司機丟失證件應(yīng)及時向公司匯報，因丟失證件而導(dǎo)致無法營運，一律由司機承擔(dān)所有費用，司機承擔(dān)相應(yīng)損失，扣安全獎200元。若丟失證件未及時匯報，則另扣罰月平均績效工資50。 附件：補辦車輛證件承擔(dān)費用的規(guī)定為減少公司管理費用，提高辦

22、事效率，加強司機愛惜車輛相關(guān)證件的意識，特制訂補辦車輛證件承擔(dān)費用的規(guī)定如下：4.10車輛維修管理規(guī)定4.10.1目的加強車輛保養(yǎng)維修質(zhì)量管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量和效率。 建立健全內(nèi)部車輛保養(yǎng)維修質(zhì)量檢驗制度和質(zhì)量保證制度，執(zhí)行汽車保養(yǎng)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，形成保修質(zhì)量的預(yù)先控制和現(xiàn)場控制機制。貫徹實行“預(yù)防為主，定期檢測，強制維護，視情修理”的汽車保養(yǎng)維修原則，能以保養(yǎng)解決的問題不進行小修，能以更換零配件解決的問題不執(zhí)行總成件大修。4.10.2原則公司的車輛維修采取定點維修的方式。定點維修廠由公司安技部統(tǒng)一選定，并確定維修內(nèi)容、價格，以

23、及簽訂維修合同。具體維修由各公司車管人員（或維修技術(shù)人員）進行管理和操作。若不按公司規(guī)定進行車輛保養(yǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款月平均績效工資20，扣安全獎200元。因不按規(guī)定維修車輛，致使車輛途中事故、故障，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款月平均績效工資20，扣安全獎200元，若影響營運由司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。因特殊原因需要中途維修，須經(jīng)過公司同意。若未征得公司同意，維修費用由司機自行承擔(dān)。4.10.3車輛維修保養(yǎng)指引運輸車輛運行車況、時效要求較高，針對電噴柴油車輛的特點，為保證車輛的行駛性能，請遵循以下維修保養(yǎng)指引：（1）原則上車輛維修在指定的維修廠進行。（2）嚴(yán)格遵循使用指定的零配件和油料。（3）嚴(yán)格執(zhí)行三檢工作，填

24、寫車輛維修保養(yǎng)記錄表。（4）三檢工作（按新大陸車輛維修規(guī)范）主要內(nèi)容：油、水、氣、電、發(fā)動機、傳動、制動、輪胎、燈光、電池、車身外觀。（5）根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H氣溫，使用合適牌號的柴油，柴油的牌號表示柴油的凝固溫度，在0度以上，選擇使用0#柴油，在0度 -10度之間請使用-10#柴油，在-10度 -35度之間請使用-35#柴油，在-35度以下，請使用-50#柴油。（6）車輛行駛在0度以下地區(qū)時，必須安裝節(jié)溫器，水箱添加防凍液，夜間停車時，必須把冷卻水全部放掉，車輛剛啟動后嚴(yán)禁轟油門，必須待車輛在怠速功況下運行35分鐘，方能起步。據(jù)統(tǒng)計，車輛正常磨損60%是在冷態(tài)下磨損。（7）車輛每行駛一趟須調(diào)整一次

25、剎車，或根據(jù)實際情況調(diào)整剎車間隙。（8）整車每1.2萬公里加注黃油潤滑一次，緊固個零部件。（9）拖頭每2萬公里左右做一次二保，內(nèi)容為：清潔空氣濾芯，加注黃油，更換機油、機油格，柴油格，檢查緊固各傳動、制動、轉(zhuǎn)向、懸掛、燈光、氣路、車身附件等，拆檢前后輪，更換黃油，檢查油封、軸承、剎車片、剎車鼓，視情更換，檢查方向機油，視情添加，檢查清潔緊固電池莊頭，視情添加電池液（蒸餾水）。（10）每4萬公里左右保養(yǎng)一次起動機，拆檢、清潔，視情更換碳刷（11）每6萬公里左右保養(yǎng)一次發(fā)電機，拆檢、清潔，視情更換碳刷（12）空氣濾芯在完好的情況下每7萬公里更換。（13）拖架每半年左右做一次二保，內(nèi)容為：拆檢輪轂，

26、更換黃油、油封，檢查軸承、剎車皮、剎車鼓，視情更換。檢查各管路、線路。（14）正常情況下，離合器油、制動油每10萬公里或兩年更換一次。（15）正常情況下，方向機油、變速器油、減速器油每12萬公里或兩年更換 4.10.4車輛保養(yǎng)維修作業(yè)內(nèi)容（一）日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)是由駕駛員每天出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛保養(yǎng)作業(yè)，也即是“三檢”工作。其作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔，補給和安全檢視。清潔：對汽車外觀，發(fā)動機外表進行清潔，為儲氣筒放水、對車廂內(nèi)部、駕駛室進行清掃、整理，保持車容車貌整潔、舒適。補給：對汽車所用機油、燃油、冷卻液、制動掖、電池液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給。檢視：對汽車轉(zhuǎn)向、制動

27、、傳動、懸掛、燈光、信號、儀表、安全門等安全部件和裝置進行檢視、緊固；檢查皮帶松緊度；檢查油管、水管、線束、氣管的工作狀況；檢查“油、水、電、氣”的滲漏情況并及時處理；檢查隨車工具、滅火器、警示牌、各類證件必須齊全有效。（二）一級保養(yǎng)（1）一級保養(yǎng)是按車輛每行駛4000 km土500km（根據(jù)本公司車輛運行狀況而定）的間隔周期由汽修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除完成日常保養(yǎng)作業(yè)外，以清潔“三濾”、潤滑、緊固為主；檢查調(diào)整制動、操縱等安全部件；空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)項目同時執(zhí)行。具體保養(yǎng)項目、作業(yè)內(nèi)容、操作要點、技術(shù)要求、檢驗方法，按國家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（2）一級保養(yǎng)工藝流

28、程：車管人員（車輛技術(shù)檔案）車輛保養(yǎng)計劃報修進廠（檢驗）保養(yǎng)作業(yè)竣工檢驗出 廠過程檢驗（含修理工自檢）（三）二級保養(yǎng) （1）二級保養(yǎng)是按車輛每行駛15000 km土3000 km的間隔周期（根據(jù)本公司車輛運行狀況而定）由汽修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除完成一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，檢查調(diào)整發(fā)動機、傳動機構(gòu)、操縱機構(gòu)的工作狀況；拆檢轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動裝置；拆檢起動機、發(fā)電機，電氣系統(tǒng)檢查調(diào)整；檢視車架、車身，視需要對車身蒙皮校正、除銹、補漆；拆檢輪胎并進行輪胎換位；空調(diào)系統(tǒng)和掛車的保養(yǎng)作業(yè)同步進行。具體保養(yǎng)項目、作業(yè)內(nèi)容、操作要點、技術(shù)要求、檢驗方法，按國家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

29、二級保養(yǎng)的附加作業(yè)項目須在進廠檢驗后一并確定。（2）二級保養(yǎng)工藝流程車管人員（車輛技術(shù)檔案）車輛保養(yǎng)計劃報修進廠進廠檢驗技術(shù)評定確定附加作業(yè)項目保養(yǎng)作業(yè)竣工檢驗出 廠 過程檢驗駕駛員反映 （四）高級保養(yǎng)高級保養(yǎng)是按車輛每行駛 100000 km的間隔周期（視本公司車輛運行狀況而定），由汽修廠執(zhí)行的車輛視情保養(yǎng)作業(yè)。其內(nèi)容除完成二級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，以總成解體、檢查調(diào)整、消除隱患為中心，主要內(nèi)容是拆檢發(fā)動機，清除積灰，結(jié)膠及冷卻水垢；拆檢變速器、傳動軸、后橋、前軸、懸掛機構(gòu)、轉(zhuǎn)向與制動裝置；完成電氣作業(yè)（含空調(diào)系統(tǒng)）；對車架、車身（含駕駛室、車廂）進行除銹、校正、補漆，改善車輛技術(shù)狀況，滿足國家標(biāo)

30、準(zhǔn)機動車運行安全技術(shù)條件。高級保養(yǎng)工藝流程參照二級保養(yǎng)作業(yè)工藝流程。（五）小修、總成大修、整車大修 汽車小修、總成大修是對車輛運行中出現(xiàn)的局部故障予以排除，對故障率高或失去工作能力的總成予以解體修復(fù)的修理作業(yè)，由汽修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。 整車大修是車輛在運行中，由于變形、磨損、沖擊、震動，使動力性能下降，耗油量增加，安全性變差，使用可靠性變壞（故障率高），排氣污染及噪聲污染加劇，非保養(yǎng)作業(yè)所能排除，必須進行全車解體修復(fù)，。 總成大修或整車大修的間隔里程：300000km。 車輛的高級保養(yǎng)作業(yè)、總成大修或整車大修，應(yīng)貫徹“視情高保”“視情修理”原則，防止資源浪費或車況變差。4.10.5車輛維修保養(yǎng)程序車

31、隊依據(jù)車輛技術(shù)檔案（含車輛運行記錄、車輛保養(yǎng)維修記錄、車輛檢測記錄、總成維修記錄、保養(yǎng)周期內(nèi)規(guī)律性小修情況）和車輛使用技術(shù)狀況（含運行材料消耗、尾氣排放、異響、動力性、安全性），以及GPS運行里程統(tǒng)計，預(yù)先制訂車輛的“保養(yǎng)維修計劃”。維修程序圖如下：司機報修車隊開報修單修理廠修理車隊、司機驗車車輛進廠維修必須由車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，開出報修單，報修單一式三聯(lián)，黃色由車隊保留，白色由修理廠保留，紅色（外加對方的修理清單）由修理廠確認(rèn)維修項目后，由司機帶回車隊存檔。車輛進廠后，必須配合修理廠人員的安排，除廠方人員同意外，司機不得離開現(xiàn)場。車輛進廠后，司機自行將貴重物品和證件保管好，防止丟失。不得與維修人員

32、發(fā)生爭吵、打架，有任何異議應(yīng)自覺與車隊聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決。須更換輪胎的車輛，駕駛員首先須到車隊開“輪胎更換申請單”，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核簽名后，進行采購或到指定地方領(lǐng)取輪胎。舊輪胎交給車隊，車隊登記好新輪胎型號備案,舊輪胎由公司統(tǒng)一處理。規(guī)定全新單胎行駛為4.5萬公里，因使用維護不當(dāng)造成提前報廢，由當(dāng)車駕駛員負(fù)擔(dān)該輪胎剩余價值的100%。車輛一保、二保等作業(yè)，由車隊按每月的保養(yǎng)計劃統(tǒng)一安排。4.10.6相關(guān)表單報修單 日常保養(yǎng)、檢查登記表 4.11.2對司機、車輛綜合檢查的規(guī)定為保持車輛技術(shù)狀態(tài)完好，確保行車安全，進一步提高公司經(jīng)濟效益，特對司機、車輛綜合檢查規(guī)定如下： 每周二公司組織有關(guān)人員對司機及車

33、輛技術(shù)狀況進行綜合檢查。 檢查內(nèi)容：（1）司機：駕駛證、上崗證、車輛行駛證、營運證、附加費、養(yǎng)路費、運管費、保險卡、車牌。（2）車輛：車容車貌、車輛內(nèi)、外衛(wèi)生；發(fā)動機、冷氣部分、燈光、剎車系統(tǒng)、安全部位、傳動部分、輪胎及消防器材等。 因執(zhí)行任務(wù)無法在當(dāng)天進行檢查的司機，其車輛必須在次日（或回場后），主動與檢查人員取得聯(lián)系，及時補檢，否則經(jīng)查處后每次罰款50元，并列入考核評定。 無特殊情況而不參加或私自找他人代檢者，每次處罰50元或停工三天，并列入考核評定。 凡持過期無效證件或吊證期間的司機，不安排上崗駕駛車輛，遺失車輛證件或造成損失者，應(yīng)追究當(dāng)事人一切責(zé)任。 凡檢查車輛發(fā)現(xiàn)不合格部位，特別是對

34、涉及安全行駛構(gòu)成威脅的，由檢查人員現(xiàn)場開具報修單，司機及時到汽修部修復(fù)，否則處罰當(dāng)事人每次100元并負(fù)責(zé)由此產(chǎn)生的一切后果。 可以緩修的車輛，由公司統(tǒng)一安排報汽修部，并由汽修部做出計劃，安排修復(fù)，司機必須服從汽修部維修計劃的安排，違者每次處罰50元，并對所造成的后果和損失負(fù)一切責(zé)任。 凡違章被電子監(jiān)控設(shè)備記錄及違例被扣證司機，必須在規(guī)定時間內(nèi)前往有關(guān)部門接受處理，逾期不處理者所造成的一切經(jīng)濟損失自付，并處罰款50元。4.11.3貨運車隊事故處理規(guī)定為認(rèn)真貫徹落實中華人民共和國道路交通安全法的實施，教育廣大駕駛員遵章守法，不斷提高安全責(zé)任感，杜絕各類交通事故的發(fā)生，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究，特制定本規(guī)定：

35、4.11.3.1總則（一）凡公司貨運自有車輛發(fā)生交通事故一律按本規(guī)定處理。（二）交通事故是指車輛在道路（或場、站）上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。（三）本規(guī)定所稱當(dāng)事人，是指與公司簽定車輛掛靠協(xié)議書的責(zé)任人和在公司人力資源部辦理過入職手續(xù)的車輛駕駛?cè)?。（四）發(fā)生交通事故后當(dāng)事人應(yīng)立即向公司有關(guān)部門報告（技術(shù)安全部、車隊、調(diào)度），并及時遞交書面事故報告。不及時匯報或隱瞞事故實情每次扣罰月平均績效工資10，扣安全獎200元，由此造成的損失由司機承擔(dān)。（五）司機必須現(xiàn)場協(xié)助處理，出事故后司機肇事逃跑造成不良影響，扣罰月平均績效工資100，扣安全獎200元，司機承擔(dān)一切損失，交由司法

36、機關(guān)處理，同時勒令辭退。（六）司機發(fā)生交通事故，扣安全獎200元，承擔(dān)因事故造成的公司損失（包括但不限于保險公司賠償不足部分），但一次承擔(dān)最高限額8000元。若造成公司事故損失30000元以上，做辭退處理。（七）因司機個人原因造成的交通事故導(dǎo)致保險公司拒賠的，事故的全部損失由司機承擔(dān)。4.11.3.2 事故處理（一）發(fā)生輕微碰刮事故（損失在1000元以下），不影響車輛行駛，且雙方同意無需報保險處理的，雙方互相協(xié)商賠償事宜，簽訂協(xié)議書，并注明雙方當(dāng)事人互不追究。（二）造成車輛或人員有較大損失的事故時須保持冷靜，積極搶救傷者，同時保護現(xiàn)場，找好證人, 及時報轄區(qū)交警處理并向公司匯報。匯報內(nèi)容包括：

37、 事故發(fā)生地點、時間、天氣。 事故發(fā)生原因。 事故車牌號（包括對方車） 駕駛司機（包括對方車）姓名和住址。 損失情形（包括對方車及人員財產(chǎn)的損失） 交警、保險公司是否到達現(xiàn)場處理 傷亡人員姓名地址及傷亡原因與情形和采取救護的方法。（三）事故司機絕對不能逃逸，如司機人身安全遇到危險時，應(yīng)及時報警，或到當(dāng)?shù)嘏沙鏊笾?。否則一切責(zé)任由當(dāng)事人承擔(dān)。（四）車輛行駛途中發(fā)生故障、火警、被盜、被劫致使車輛無法行駛和滅失的，應(yīng)設(shè)法保護現(xiàn)場，到就近公安機關(guān)或向巡警報告，協(xié)助警方處理，同時報告公司。（五）發(fā)生事故后，當(dāng)事人必須將隨車所有證件（包括行駛證、路費證、附加費證、營運證、線路牌證）移交技術(shù)安全部，待事故處

38、理完結(jié)后再移交當(dāng)事人。（六）辦理事故責(zé)任認(rèn)定、調(diào)解賠償、法院訴訟時，事故車主及責(zé)任者必須參加，否則調(diào)度不予派車。因故不能參加者需寫好委托書，要求公司安保部門安全員全權(quán)處理。（七）處理事故發(fā)生的費用必須由肇事車主確認(rèn)。安全員兩次打電話車主不確認(rèn)者，視為默認(rèn)，予以沖帳。（八）發(fā)生責(zé)任交通事故經(jīng)濟損失壹萬元以上者，車主及駕駛員必須停車辦班學(xué)習(xí)，時間根據(jù)個人認(rèn)識態(tài)度而定，各種費用一律照交公司。4.11.3.3 事故處理職責(zé)劃分（一）發(fā)生經(jīng)濟損失不超過一千元（含一千元）的輕微事故或私了事故，當(dāng)事司機報車隊處理。車隊每月對此類事故處理結(jié)果匯總后報技術(shù)安全部備檔。（二）經(jīng)濟損失超過一千以上的各類交通事故，報

39、公司技術(shù)安全部，由事故組負(fù)責(zé)事故處理。 （三）發(fā)生事故的當(dāng)事人須積極主動配合事故處理人員，減少事故經(jīng)濟損失和社會影響，盡快妥善地處理好事故善后工作。否則，導(dǎo)致事態(tài)惡化，產(chǎn)生一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，并追究其責(zé)任。 4.11.3.4 事故類別（一）輕微事故：造成經(jīng)濟損失不超過1000元；（二）一般事故：造成經(jīng)濟損失1000元以上30000元以下；（三）重大事故：造成經(jīng)濟損失在30000元以上50000元以下；（四）特大事故：造成經(jīng)濟損失在50000元以上4.11.3.5 事故賠償賠償事故總額每次最高限額8000元。（一）事故賠償按新交通法規(guī)定賠償，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)保險公司理賠不足部分。（二）按以下事故責(zé)

40、任分類賠償公司經(jīng)濟損失。 造成輕微交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，賠償事故損失費100元； 造成一般交通事故，負(fù)有交通事故次要責(zé)任，賠償事故損失費500元； 造成一般交通事故，負(fù)有交通事故同等責(zé)任，賠償事故損失費1000元； 造成一般交通事故，負(fù)有交通事故主要責(zé)任，賠償事故損失費1500元； 造成一般交通事故，負(fù)有交通事故全部責(zé)任，賠償事故損失費2000元； 造成重大交通事故，負(fù)有交通事故次要責(zé)任，賠償事故損失費1500元； 造成重大交通事故，負(fù)有交通事故同等責(zé)任，賠償事故損失費2000元； 造成重大交通事故，負(fù)有交通事故主要責(zé)任，賠償事故損失費3000元； 造成重大交通事故，負(fù)有交通事故全部責(zé)

41、任，賠償事故損失費5000元； 造成特大交通事故，負(fù)有交通事故次要責(zé)任，賠償事故損失費2000元； 造成特大交通事故，負(fù)有交通事故同等責(zé)任，賠償事故損失費3000元； 造成特大交通事故，負(fù)有交通事故主要責(zé)任，賠償事故損失費5000元； 造成特大交通事故，負(fù)有交通事故全部責(zé)任，賠償事故損失費8000元；（三）車輛停運每天賠償1000元給公司（公司直接經(jīng)濟損失）。（四）事故處理人員的差旅費。4.11.3.6 善后處理（一）造成一般以上交通責(zé)任事故，堅持“四不放過”原則，對承包人及駕駛員停車參加安全學(xué)習(xí)，限期交納事故損失賠償金，停車期間產(chǎn)生的相關(guān)費用由當(dāng)事人承擔(dān)，對逾期不交者，給予辭退。（二）發(fā)生交

42、通事故不得隱瞞不報、謊報或者拖延報告，經(jīng)查證屬實予以辭退處理。（三）技術(shù)安全部全面負(fù)責(zé)事故處理，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)給予配合，協(xié)助事故調(diào)查；不予配合、或無理取鬧造成影響的給予辭退。4.11.3.7 其他責(zé)任（一）造成交通事故，產(chǎn)生的費用按交通法規(guī)定由保險公司墊付。（二）發(fā)生交通事故，如因自報保險導(dǎo)致保險公司不予理陪的，造成所有損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。（三）所有車輛只能由公司指定的車長和司機駕駛，如違反規(guī)定造成損失的由當(dāng)事人全部承當(dāng)。（四）發(fā)生交通事故后對方車輛逃逸能制止而未制止，或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁猓率故鹿守?zé)任無從判明或追究者，其事故責(zé)任和所造成損失由當(dāng)事人全部承當(dāng)。（五）車輛在外發(fā)生丟失、被劫、發(fā)生火

43、災(zāi)、機件被盜等其他事故，造成后果的按有關(guān)規(guī)定處理。且當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。4.11.3.8 附則（一）相關(guān)部門要認(rèn)真貫徹執(zhí)行本規(guī)定，以教育為主，處罰為輔，重在防患，達到杜絕或減少事故發(fā)生的目的。（二）所有事故賠償金由技術(shù)安全部開事故損失賠償單由財務(wù)部執(zhí)行，財務(wù)部通知當(dāng)事人確認(rèn)后扣款。（三）本規(guī)定由總公司制定，技術(shù)安全部負(fù)責(zé)解釋和組織實施。（四）本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。 附：事故損失賠償單 年 月 日部門：車號：司機：檔案編號：事故描述： 經(jīng)辦人：事故總費用：車輛損失金額：事故類別： 輕微事故 一般事故 重大事故 特大事故事故責(zé)任： 全部責(zé)任 同等責(zé)任 主要責(zé)任 次要責(zé)任賠償金額： 100 500

44、1000 1500 2000 3000 5000 8000安 技 部意 見財 務(wù) 部 意 見主管副總審 批備 注 司機確認(rèn)： 說明：1、司機確認(rèn)需本人親自簽名，非本人簽字的要有本人的書面委托書。 2、財務(wù)部通知當(dāng)事人確認(rèn)后15日仍不來確認(rèn)的，視為默認(rèn)。 3、當(dāng)事人繳納損失賠償費后憑此單復(fù)印件到安全技術(shù)部領(lǐng)取車輛相關(guān)證件。 4.12應(yīng)急預(yù)案及保險4.12.1原則（1）堅持以人為本。以保障生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少人員傷亡，確保貨物安全，降低公司損失。（2）盡快恢復(fù)通車和運輸秩序。（3）盡快恢復(fù)運作，保管好貨物，安排車輛撥貨。（4）實行分工負(fù)責(zé)。各部門在安技部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，司機、

45、分公司、營運部、客服人員、事故員按照各自職責(zé)、分工、權(quán)限和本預(yù)案的規(guī)定，共同做好事故應(yīng)急救援處置工作。（5）堅持預(yù)防為主。積極采用預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急技術(shù)，提高行車和貨物運輸事故防范水平。4.12.2崗位職責(zé)司機：保護現(xiàn)場，現(xiàn)場施救。調(diào)度：車輛跟蹤，第一時間了解車輛運行情況，并協(xié)調(diào)處理。車管員：車輛事故總體協(xié)調(diào)，參與事故現(xiàn)場處理?？头贺浳锉ｋU協(xié)調(diào)和處理、客戶協(xié)調(diào)。事故員：事故現(xiàn)場處理。保險理賠員：車輛保險協(xié)調(diào)處理。安技部：事故處理總協(xié)調(diào)和指揮中心安技部：貨物出險總協(xié)調(diào)和指揮中心。4.12.3事故處理流程減少人員傷亡，降低事故損失。具體進行如下處理：4.12.3.1 司機需及時（最遲不得超過

46、2個小時）向公司調(diào)度、車管員匯報事件，包括事件發(fā)生時間、地點、損失情況、可能的原因，傷亡情況、救援情況等，匯報盡量清楚，不得有隱瞞。并不斷溝通處理進展。4.12.3.2 保護現(xiàn)場，協(xié)助處理。保證承運貨物沒有進一步損毀、滅失的危險，否則，有采取必要措施防止或者減少損失。4.12.3.3 司機有義務(wù)配合收集對方證件，須記清對方車牌號碼、姓名、保險公司、聯(lián)系方式，必要時留下對方相關(guān)證件復(fù)印件。4.12.3.4 判斷事故的嚴(yán)重性:1)車輛發(fā)生事故有人員傷亡的，司機需第一時間通知當(dāng)?shù)刈罱募本戎行?20，同時協(xié)助搶救人員。2）如有貨損、貨物被盜、被搶，應(yīng)同時向當(dāng)?shù)毓膊块T110報案，取得報案回執(zhí)并保存；

47、3）發(fā)生輕微碰刮事故（損失在1000元以下），不影響車輛行駛，且雙方同意無需報保險處理的，匯報公司同意后，雙方可以互相協(xié)商賠償事宜，簽訂協(xié)議書，并注明雙方當(dāng)事人互不追究?，F(xiàn)場處理完畢后，及時繳交收款到財務(wù)并將車輛送修。（注：所收取的費用必須足夠車輛維修費及事故處理費用，不足部分由司機承擔(dān)）4.12.3.5 除可雙方協(xié)商的輕微碰刮事故（損失在1000元以下）外都須通知公安機關(guān)110，同時尋找有力證人，須防止交警處理事故時說要找證人拖長事故處理時間。4.12.3.6 事故發(fā)生后，應(yīng)及時報保險公司（太保公司報險95500），在現(xiàn)場等待保險公司派人進行查勘。4.12.3.7 事故發(fā)生后，切忌慌張，切忌

48、對外（交警和保險公司）胡亂說話。類似“酒后開車”，“開車吃東西”、“開車打電話”、“困了”、“累了”、“疲勞駕駛”、“車子剎車不好、壞了”、“車速太快了剎不住”、“超載”、“證件過期”等違規(guī)操作行為的語言都不能講，答問時需堅持自己是合格的駕駛員并且駕駛時狀態(tài)良好。4.12.3.8 事故發(fā)生現(xiàn)場，如果人身安全受到威脅，應(yīng)尋求當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公安機機關(guān)報警110求助。4.12.3.9 發(fā)生事故后，司機絕對不允許逃離事故現(xiàn)場。新交通法規(guī)定，現(xiàn)場逃逸者，負(fù)事故全部責(zé)任。4.12.3.10 傷者送醫(yī)院搶救時，與醫(yī)生交代清楚，搶救時可以使用進口藥品，但搶救過后，必須使用國產(chǎn)藥品，否則保險公司只按50%進行賠償

49、。4.12.3.11 交警現(xiàn)場勘查后，負(fù)責(zé)分清責(zé)任，出具交通事故認(rèn)定書，并盡量協(xié)調(diào)雙方協(xié)解決，出具事故調(diào)解書。若調(diào)解不成，交警無權(quán)要求進行賠償，則需雙方通過法院仲裁解決。交警責(zé)任劃分一般為：全部責(zé)任（100%）、主要責(zé)任（70% / 80%）、同等責(zé)任（50%）、次要責(zé)任（30%/20%），無責(zé)（0%）。（注：發(fā)生無責(zé)事故后不等同于不用賠償或不用索賠。）4.12.3.12 保險公司查勘人員、交警到達后，須配合查勘。并在仔細(xì)核對查勘報告、交通事故認(rèn)定書、事故調(diào)解書內(nèi)容之后對事故予以簽字確認(rèn)。4.12.3.13 在我方負(fù)責(zé)事故的主要或全部責(zé)任時，須通過法院解決的，盡量說服對方將保險公司作為第一被告

50、，并告知對方我方投保的保險公司名稱、地址、電話、法定代表人、聯(lián)系人等資料。4.12.3.14 司機有義務(wù)配合提供保險理賠的相關(guān)單據(jù)，須保留好發(fā)貨清單、托運單原件、當(dāng)事司機的駕駛證、身份證復(fù)印件。同時要求當(dāng)事司機須親筆寫一份書面的事故經(jīng)過或說明。4.12.3.15 特殊情況與營運部、安技部聯(lián)系要求協(xié)助處理。4.12.4保險理賠一、險種（一）貨物運輸險在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸中，因自然災(zāi)害或意外事故造成的貨物損失，在保險責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。（二）承運人責(zé)任險對被保險人以承運人名義簽發(fā)的運單中規(guī)定的對承運貨物的滅失或損壞和對所承運貨物因漏發(fā)或錯發(fā)而應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任予以賠償；責(zé)任保險：即指以被保險人

51、的民事賠償責(zé)任為標(biāo)的保險險種。（三）車身險汽車車身險是指保險車輛遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。二、資料肇事司機、事故員、客服人員，有責(zé)任負(fù)責(zé)收集相關(guān)票據(jù)、文書證明。（一）車險和事故（1）事故認(rèn)定書（3）事故調(diào)解書（4）肇事司機相關(guān)證件：駕駛證復(fù)印件（需有效日期）、肇事車輛行駛證復(fù)印件（需有效日期）、車輛保險單復(fù)印件（需在肇事日期有效期內(nèi)）（5）如有車損需有保險公司認(rèn)定該車輛損失金額、車損金額發(fā)票（需與定損單相符）（6）車損相片，如是中國人保的事故案需提供，太平洋保險公司則不需要提供（7）如事故案中有傷人有醫(yī)療票據(jù)(需打印醫(yī)療費用

52、清單)需提供傷者身份證復(fù)印件，工資證明，如有護理人員則護理人員需提供身份證復(fù)印件等（8）如有特殊情況以安全員交資料為準(zhǔn)。（二）貨物運輸險和承運人責(zé)任險（1）索賠函。一般是指托運方向承運方出具的索賠函。因貨物運輸合同還涉及第三方即收貨方，收貨方對貨物提出問題時，如是涉及運輸過程中造成的損害，收貨方會要求發(fā)貨方（即托運方）要求賠償，故有時是收貨方向發(fā)貨方出具索賠函，后由發(fā)貨方直接向函件轉(zhuǎn)給承運方要求賠償。在實踐中請注意區(qū)分。（2）發(fā)貨清單：即貨物在出庫（或出廠）起運前的清單，列明了貨物種類、數(shù)量、性質(zhì)等。是判斷貨物出險后的一個重要單證。（3）托運單：也稱運單，是托運方與承運方之間存在運輸合同關(guān)系的

53、重要憑證。一般正式一點是指書面簽訂的、條款較齊全的貨物運輸合同，此外，貨運部出具的一個簡單的托運單據(jù)、提貨單據(jù)、運輸委托書（單）都可視為運單。是證明雙方之間是否存在貨運委托關(guān)系的一個憑證。（4）發(fā)票：即證明貨物價值最直接的一個單證。一般只有托運方或生產(chǎn)廠家能夠提供。此外，也可用銷售合同、訂購合同之類的資料來進行代替，即起到一個證明作用，能夠證明受損貨物價值。（5）委托函：因在貨物運輸險中，有些是由承運方來購買保險，但貨物實際中屬于托運方所有，即被保險人是托運方，承運方是投保方。被保險人享有保險理賠金的請求權(quán)，故在貨物出險后，為更符合法律程序，所以一般會應(yīng)保險公司的要求，請托運方在出具索賠函的同

54、時，將保險事故理賠會全權(quán)委托承運方處理。（6）檢驗鑒定報告：一般不涉及專業(yè)儀器、設(shè)備時不需要提供。涉及的話，保險公司會要求有一個檢驗鑒定報告，此份報告一般是請專業(yè)鑒定、檢驗部門來出具的，就是為了證明貨物損壞程度、能否修復(fù)、修復(fù)費用可能是多少。也是屬于保險公司理賠的一個依據(jù)。（7）事故資料齊全后送交保險公司時需認(rèn)真填寫索賠書：屬于中國人保的需填寫賠款收據(jù)和付款委托書和機動車輛保險出險/索賠通知書，加蓋公章，即可送中國人民保險公司理賠。屬于太平洋保險公司則只需填寫機動車輛保險出險賠款收據(jù)、索賠書加蓋公章，即可送太平洋保險公司理賠。5. 司機須知的業(yè)務(wù)常識² 5.1 6. 司機工作需要注意

55、事項6.4 車輛回場管理規(guī)定1、車輛回場后必須按車隊規(guī)定停放，并按要求辦好相關(guān)手續(xù)后，司機方可離場；2、司機不得私自將車開出車場，接送人員，吃飯等非工作需要的事務(wù)。6.5 車輛過路費的管理規(guī)定6.5.1路橋費計算標(biāo)準(zhǔn)按公司規(guī)定路線計算（見附表），所及路橋費用必須提供當(dāng)時路橋費發(fā)票實報，超出規(guī)定部分自理，特殊情況向車隊長調(diào)度請示；6.5.2經(jīng)公司車隊長，調(diào)度員同意，繞道或行駛高速公司的司機，必須在回車場后或第二天前將路橋費發(fā)票連同承運單一起交公司，同時車隊長可調(diào)度必須在發(fā)票上簽名確認(rèn)，司機未按時交回路橋費發(fā)票的，公司不給予辦理，后果自負(fù)；6.5.3車隊長（或調(diào)度）須隔天將繞道的路橋費發(fā)票承運單、工作表交到財務(wù)部，由財務(wù)部核對辦理；6.5.4財務(wù)部應(yīng)及時計核路橋費，并開每月10日前收放上月所用路橋費，司機必須于每月15日前上報上月路橋費，過期者不作任何處理；6.5.5凡司機填報不屬實或有假路橋費發(fā)票，一經(jīng)查出按假票金額的5到10倍罰款進行嚴(yán)加處罰，并給予通報批評，直到除名；6.5.6司機繞道，不按規(guī)定