建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程

1、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（節(jié)選起重機(jī)械）  來源: 本站  發(fā)表日期:07-09-20 16:01  編輯: admin 1 總    則1.0.1 為保障建筑機(jī)械的正確、安全使用, 發(fā)揮機(jī)械效能, 確保安全生產(chǎn), 制定本規(guī)程。        1.0.2 本規(guī)程適用于建筑安裝、工業(yè)生產(chǎn)及維修企業(yè)中各種類型建筑機(jī)械的使用。        1.0.3 建筑機(jī)械使用時, 除應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定外,

2、 尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 一般規(guī)定2.0.1 操作人員應(yīng)體檢合格, 無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷, 并應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛執(zhí)照后, 方可持證上崗。學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下進(jìn)行工作。        2.0.2 操作人員在作業(yè)過程中, 應(yīng)集中精力正確操作, 注意機(jī)械工況, 不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。        2.0.3 操作人

3、員應(yīng)遵守機(jī)械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定, 認(rèn)真及時做好各級保養(yǎng)工作, 經(jīng)常保持機(jī)械的完好狀態(tài)。        2.0.4 實行多班作業(yè)的機(jī)械, 應(yīng)執(zhí)行交接班制度, 認(rèn)真填寫交接班記錄; 接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后, 方可進(jìn)行工作。        2.0.5 在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品, 長發(fā)應(yīng)束緊不得外露, 高處作業(yè)時必須系安全帶。         2.0.6 現(xiàn)

4、場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為機(jī)械作業(yè)提供道路、水電、機(jī)棚或停機(jī)場地等必備的條件, 并消除對機(jī)械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置充足的照明。        2.0.7 機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點后, 施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件, 昕從指揮, 遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。        2.0.8 機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件, 正確操作, 合理使用, 嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。

5、60;       2.0.9 機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全, 有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。        2.0.10 機(jī)械不得帶病運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時, 應(yīng)先停機(jī)檢查, 排除故障后方可使用。        2.0.11 凡違反本規(guī)程的作業(yè)命令, 操作人員應(yīng)先說明理由后可函執(zhí)行。由于發(fā)令人強(qiáng)制違章作業(yè)而造成事

6、故者, 應(yīng)追究發(fā)令人的責(zé)任, 直至追究刑事責(zé)任。        2.0.12 新機(jī)、經(jīng)過大修或技術(shù)改造的機(jī)械, 必須按出廠使用說明書的要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑機(jī)械技術(shù)試驗規(guī)程 (JGJ34) 進(jìn)行測試和試運轉(zhuǎn), 并應(yīng)符合本規(guī)程附錄A的規(guī)定。        2.0.13 機(jī)械在寒冷季節(jié)使用, 應(yīng)符合本規(guī)程附錄B的規(guī)定。        2.0.14 機(jī)械集中停放的場所, 應(yīng)有專人看管, 并應(yīng)設(shè)

7、置消防器材及工具; 大型內(nèi)燃機(jī)械應(yīng)配備滅火器; 機(jī)房、操作室及機(jī)械四周不得堆放易燃、易爆物品。        2.0.15 變配電所、乙烘站、氧氣站、空氣壓縮機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房等易于發(fā)生危險的場所, 應(yīng)在危險區(qū)域界限處, 設(shè)置圍柵和警告標(biāo)志, 非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。挖掘機(jī)、起重機(jī)、打樁機(jī)等重要作業(yè)區(qū)域, 應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場安全措施。        2.0.16 在機(jī)械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動、噪聲等場所, 必

8、須配置相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)備和三廢處理裝置; 在隧道、沉井基礎(chǔ)施工中, 應(yīng)采取措施, 使有害物限制在規(guī)定的限度內(nèi)。        2.0.17 使用機(jī)械與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時, 必須首先服從安全要求。        2.0.18 停用一個月以上或封存的機(jī)械, 應(yīng)認(rèn)真做好停用或封存前的保養(yǎng)工作, 并應(yīng)采取預(yù)防風(fēng)沙、雨淋、水泡、銹蝕等措施。        2.0.19 機(jī)械使用的潤滑油 ( 脂 )

9、, 應(yīng)符合出廠使用說明書所規(guī)定的種類和牌號, 并應(yīng)按時、按季、按質(zhì)更換。        2.0.20 當(dāng)機(jī)械發(fā)生重大事故時, 企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)必須及時上報和組織搶救, 保護(hù)現(xiàn)場, 查明原因、分清責(zé)任、落實及完善安全措施, 并按事故性質(zhì)嚴(yán)肅處理。        2.0.21 汽車及自行輪胎式機(jī)械在進(jìn)入城市交通或公路時, 必須遵守國務(wù)院頒發(fā)的中華人民共和國道路交通管理條例。        2.0

10、.22 對本規(guī)程尚未列入的新機(jī)型, 機(jī)械管理部門必須根據(jù)生產(chǎn)廠說明書要求, 制訂本企業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程后, 方可投入使用。3 動力與電氣裝置3.1 基本要求3.1.1 固定式動力機(jī)械應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上, 移動式動力機(jī)械應(yīng)處于水平狀態(tài), 放置穩(wěn)固。內(nèi)燃機(jī)機(jī)房應(yīng)有良好的通風(fēng), 周圍應(yīng)有 1m 以上的通道, 排氣管必須引出室外, 并不得與可燃物接觸。室外使用動力機(jī)械應(yīng)搭設(shè)機(jī)棚。        3.1.2 冷卻系統(tǒng)的水質(zhì)應(yīng)保持潔凈, 硬水應(yīng)經(jīng)軟化處理后使用。     &#

11、160;   3.1.3 動力機(jī)械的燃油和潤滑油牌號應(yīng)符合該機(jī)規(guī)定 , 油質(zhì)和加油器具應(yīng)保持潔凈 ( 柴油應(yīng)沉淀過濾 ), 并應(yīng)按季節(jié)要求換油。         3.1.4 電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)采用保護(hù)接地或保護(hù)接零 , 并應(yīng)符合下列要求。            1 保護(hù)接地: 中性點不直接接地系統(tǒng)中的電氣設(shè)備應(yīng)采用保護(hù)接地。接地網(wǎng)接地電阻不宜大于 4 ( 在高土壤電阻率地區(qū), 應(yīng)遵照當(dāng)

12、地供電部門的規(guī)定 );            2 保護(hù)接零: 中性點直接接地系統(tǒng)中的電氣設(shè)備應(yīng)采用保護(hù)接零。        3.1.5 在同一供電系統(tǒng)中 , 不得將一部分電氣設(shè)備作保護(hù)接地, 而將另一部分電氣設(shè)備作保護(hù)接零。        3.1.6 在保護(hù)接零的零線上不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。     

13、;   3.1.7 嚴(yán)禁利用大地作工作零線, 不得借用機(jī)械本身金屬結(jié)構(gòu)作工作零線。        3.1.8 電氣設(shè)備的每個保護(hù)接地或保護(hù)接零點必須用單獨的接地 ( 零 ) 線與接地干線 ( 或保護(hù)零線 ) 相連接。嚴(yán)禁在一個接地( 零 ) 線中串接幾個接地 ( 零 ) 點。        3.1.9 電氣設(shè)備的額定工作電壓必須與電源電壓等級相符。        3.

14、1.10 電氣裝置遇跳閘時, 不得強(qiáng)行合閘。應(yīng)查明原因, 排除故障后方可再行合閘。        3.1.11 嚴(yán)禁帶電作業(yè)或采用預(yù)約停送電時間的方式進(jìn)行電氣檢修。檢修前必須先切斷電源并在電源開關(guān)上掛 " 禁止合閘 , 有人工作 " 的警告牌。警告牌的掛、取應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。        3.1.12 各種配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配備安全鎖, 箱內(nèi)不得存放任何其它物件并應(yīng)保持清潔。非本崗位作業(yè)人員不得擅自開箱合閘。 每班工作完畢后, 應(yīng)切斷電源,

15、 鎖好箱門。        3.1.13 清洗機(jī)電設(shè)備時, 不得將水沖到電氣設(shè)備上。        3.1.14 發(fā)生人身觸電時, 應(yīng)立即切斷電源 , 然后方可對觸電者作緊急救護(hù)。嚴(yán)禁在未切斷電源之前與觸電者直接接觸。        3.1.15 電氣設(shè)備或線路發(fā)生火警時, 應(yīng)首先切斷電源, 在未切斷電源之前, 不得使身體接觸導(dǎo)線或電氣設(shè)備。也不得用水或泡沫滅火機(jī)進(jìn)行滅火。 &

16、#160;      3.1.16 本章中所列絕緣電阻測量應(yīng)采用 60s 的絕緣電阻值 (R60V); 吸收比的測量應(yīng)采用 60s 絕緣電阻的比值 (R6O"/R15") 。在測定絕緣電阻時應(yīng)采用 500V 或 1000V 兆歐表測定 100V 至 1000V 的電氣設(shè)備或回路。3.2 內(nèi)燃機(jī)3.2.1 內(nèi)燃機(jī)作業(yè)前的重點檢查應(yīng)符合下列要求:            1 曲軸箱內(nèi)潤滑油油面在標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi); 

17、           2 冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏 , 風(fēng)扇三角膠帶松緊合適;            3 燃油箱油量充足 , 各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;            4 各總成連接件安裝牢固 , 附件完整、無缺。    &#

18、160;   3.2.2 內(nèi)燃機(jī)啟動前, 離合器應(yīng)處于分離位置, 有減壓裝置的柴油機(jī) , 應(yīng)先打開減壓閥。        3.2.3 用搖柄啟動汽油機(jī)時, 由下向上提動, 嚴(yán)禁向下硬壓或連續(xù)搖轉(zhuǎn)。用手拉繩啟動時, 不得將繩的一端纏在手上。        3.2.4 用小發(fā)動機(jī)啟動柴油機(jī)時, 每次啟動時間不得超過5min。 用直流起動機(jī)啟動時, 每次不得超過 10s。 用壓縮空氣啟動時, 應(yīng)將飛輪上的標(biāo)志對準(zhǔn)起動位置。當(dāng)連續(xù)進(jìn)行三次仍未能

19、啟動時, 應(yīng)檢查原因, 排除故障后再啟動。        3.2.5 啟動后, 應(yīng)低速運轉(zhuǎn) 35min, 此時, 機(jī)油壓力、排氣 管排煙應(yīng)正常, 各系統(tǒng)管路應(yīng)無泄漏現(xiàn)象; 待溫度和機(jī)油壓力均正常后, 方可開始作業(yè)。        3.2.6 作業(yè)中內(nèi)燃機(jī)溫度過高時, 不應(yīng)立即停機(jī), 應(yīng)繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)降溫。當(dāng)冷卻水沸騰需開啟水箱蓋時, 操作人員應(yīng)帶手套, 面部必須避開水箱蓋口, 嚴(yán)禁用冷水注入水箱或潑澆內(nèi)燃機(jī)體強(qiáng)制降溫。   &#

20、160;    3.2.7 內(nèi)燃機(jī)運行中出現(xiàn)異響、異昧、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時, 應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。        3.2.8 停機(jī)前應(yīng)卸去載荷, 進(jìn)行中速運轉(zhuǎn), 待溫度降低后再關(guān)閉油門, 停止運轉(zhuǎn)。裝有渦輪增壓器的內(nèi)燃機(jī), 作業(yè)后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn) 510min, 方可停機(jī)。        3.2.9 有減壓裝置的內(nèi)燃機(jī), 不得使用減壓桿進(jìn)行熄火停機(jī)。     

21、;   3.2.10 排氣管向上的內(nèi)燃機(jī) , 停機(jī)后應(yīng)在排氣管口上加蓋。3.3 發(fā)電機(jī)3.3.1 以內(nèi)燃機(jī)為動力的發(fā)電機(jī), 其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程第 3.2 節(jié)的規(guī)定。        3.3.2 新裝、大修或停用 10d 以上的發(fā)電機(jī), 使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比, 定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的 30%, 勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5M  , 吸收比不得小于 1.3, 并應(yīng)做好測量記錄。      

22、60; 3.3.3 作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分, 應(yīng)連接可靠, 輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好, 各儀表齊全、有效。        3.3.4 啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上, 然后切斷供電輸出主開關(guān), 接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組, 應(yīng)先啟動內(nèi)燃機(jī)空載運轉(zhuǎn), 待正常后再接合發(fā)電機(jī)。        3.3.5 啟動后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響, 滑環(huán)及整流子上 電刷接觸良好, 無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定, 頻率、電壓達(dá)到額定值后, 方

23、可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大, 三相應(yīng)保持平衡。        3.3.6 發(fā)電機(jī)開始運轉(zhuǎn)后, 即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。        3.3.7 發(fā)電機(jī)連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。 其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的±5% 以內(nèi), 功率因數(shù)為額定值時, 發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。        3.3.8 發(fā)電機(jī)在額定頻率值運行時 ,

24、其變動范圍不得超過±0.5Hz。        3.3.9 發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相 ( 滯后 )0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的, 可在功率因數(shù)為 1 的條件下運行, 必要時可允許短時間在遲相 0.951 的范圍內(nèi)運行。        3.3.10 發(fā)電機(jī)運行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常, 并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。       

25、 3.3.11 停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān), 逐步減少載荷, 然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān), 將勵磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值, 再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān), 最后停止內(nèi)燃機(jī)運轉(zhuǎn)。3.4 電動機(jī)3.4.1 長期停用或可能受潮的電動機(jī) , 使用前應(yīng)測量絕緣電阻, 其值不得小于0.5M  。        3.4.2 電動機(jī)應(yīng)裝設(shè)過載和短路保護(hù)裝置。并應(yīng)根據(jù)設(shè)備需要裝設(shè)斷相和失壓保護(hù)裝置。每臺電動機(jī)應(yīng)有單獨的操作開關(guān)。      

26、0; 3.4.3 電動機(jī)的熔絲額定電流應(yīng)按下列條件選擇:            1 單臺電動機(jī)的熔絲額定電流為電動機(jī)額定電流的 150%250% 。            2 多臺電動機(jī)合用的總?cè)劢z額定電流為其中最大一臺電動機(jī)額定電流150%250% 再加上其余電動機(jī)額定電流的總和。 常用熔絲規(guī)格應(yīng)按表 3.4.3 采用。表3.4.3  常用熔絲規(guī)格3.4.4 采用熱

27、繼電器作電動機(jī)過載保護(hù)時, 其容量應(yīng)選擇電動機(jī)額定電流的100%125% 。        3.4.5 電動機(jī)的集電環(huán)與電刷的接觸面不得小于滿接觸面的 75%。 電刷高度磨損超過原標(biāo)準(zhǔn) 2/3 時應(yīng)換新。        3.4.6 直流電動機(jī)的換向器表面應(yīng)光潔, 當(dāng)有機(jī)械損傷或火花灼傷時應(yīng)修整。        3.4.7 當(dāng)電動機(jī)額定電壓變動在-5% +10% 的范圍內(nèi)時, 可以額定功率

28、連續(xù)運行; 當(dāng)超過時, 則應(yīng)控制負(fù)荷。        3.4.8 電動機(jī)運行中應(yīng)無異響、無漏電、軸承溫度正常且電刷與滑環(huán)接觸良好。旋轉(zhuǎn)中電動機(jī)的允許最高溫度應(yīng)按下列情況取值:滑動軸承為 80 ; 滾動軸承為 95 。        3.4.9 電動機(jī)在正常運行中, 不得突然進(jìn)行反向運轉(zhuǎn)。         3.4.10 電動機(jī)械在工作中遇停電時, 應(yīng)立即切斷電源, 將啟動開關(guān)置于

29、停止位置。        3.4.11 電動機(jī)停止運行前, 應(yīng)首先將載荷卸去, 或?qū)⑥D(zhuǎn)速降到最低, 然后切斷電源, 啟動開關(guān)應(yīng)置于停止位置。   4 起重吊裝機(jī)械4.1 基本要求4.1.1 起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和電氣、液壓裝置部分, 應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程第 3.1、3.2 、3.4 節(jié)及附錄 C 的規(guī)定。        4.1.2 操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。&#

30、160;       4.1.3 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地, 清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。        4.1.4 各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。        4.1.5 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗, 作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合, 執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信

31、號進(jìn)行作業(yè), 當(dāng)信號不清或錯誤時, 操作人員可拒絕執(zhí)行。        4.1.6 操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī), 在正常指揮發(fā)生困難時, 地面及作業(yè)層 ( 高空 ) 的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。        4.1.7 在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時, 應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前, 應(yīng)先試吊, 確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。      

32、0; 4.1.8 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置, 應(yīng)完好齊全、靈敏可靠, 不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。        4.1.9 操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前, 應(yīng)發(fā)出音響信號示意。        4.1.10 起重機(jī)作業(yè)時, 起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時, 嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運人員。  

33、0;     4.1.11 操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè), 不得超載。在特殊情況下需超載使用時, 必須經(jīng)過驗算, 有保證安全的技術(shù)措施并寫出專題報告, 經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn), 有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下, 方可作業(yè)。        4.1.12 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板, 必須全部松動后方可起吊。        4.1.13 起吊重物應(yīng)

34、綁扎平穩(wěn)、牢固, 不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件, 應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用 45°60° , 且不得小于 30°。 , 吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。        4.1.14 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的 90% 及以上時 , 應(yīng)先將重物吊離地面 200500mm 后, 檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性, 制動器的可靠性, 重物的平穩(wěn)性, 綁扎的牢固性, 確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。 對易晃動的重物應(yīng)拴拉繩。 

35、0;      4.1.15 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻, 不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn), 當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機(jī), 不得帶載自由下降。        4.1.16 嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中, 作業(yè)中遇突發(fā)故障, 應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方, 并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時, 應(yīng)立即把所有控制器撥到零位, 斷開電源總開關(guān), 并采取措施使重物降到地面。      &

36、#160; 4.1.17 起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表 4.1.17 的規(guī)定。        4.1.18 起重機(jī)使用的鋼絲繩, 應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時, 必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。        4.1.19 起重機(jī)使用的鋼絲繩, 其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固, 放出鋼絲繩時, 卷筒上應(yīng)至少保留三圈, 收放

37、鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩, 不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩, 其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。表 4.1.17 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離4.1.20 鋼絲繩采用編結(jié)固接時, 編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍 , 并不應(yīng)小于 300mm, 其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時 , 與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表 4.1.20 的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm 。繩卡滑鞍 ( 夾板 ) 應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè),"U" 螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端, 不得正反交錯。繩卡初次固定后, 應(yīng)待鋼絲繩受

38、力后再度緊固, 并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3 。 作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。表4.1.20  與繩徑匹配的繩卡數(shù)4.1.21 每班作業(yè)前, 應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表 4.1.21-1 根數(shù)時, 應(yīng)予報廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時, 應(yīng)將表 4.1.21-1 報廢標(biāo)準(zhǔn)按表 4.1.21-2 折減, 并按折減后的斷絲數(shù)報廢。表4.1.21-1  鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）表4.1.21-2  鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)4.1.22 向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時, 不得用手拉或

39、腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂, 必須在停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行。        4.1.23 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)更換:            1 表面有裂紋、破口 ;            2 危險斷面及鉤頸有永久變形 ;     

40、       3 掛繩處斷面磨損超過高度 10%;            4 吊鉤襯套磨損超過原厚度 50%;            5 心軸 ( 銷子 ) 磨損超過其直徑的 3%5%。        4.1.24 當(dāng)起重機(jī)制動器的制動鼓表面磨損達(dá)

41、1.52.Omm( 小直徑取小值, 大直徑取大值 ) 時, 應(yīng)更換制動鼓, 同樣, 當(dāng)起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度 50% 時, 應(yīng)更換制動帶。4.2 履帶式起重機(jī)4.2.1 起重機(jī)應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時, 坡度不得大于3°, 并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。         4.2.2 起重機(jī)啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:            1 各安全防護(hù)

42、裝置及各指示儀表齊全完好;            2 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;            3 燃油、潤滑油、液壓泊、冷卻水等添加充足;            4 各連接件無松動。      

43、60; 4.2.3 起重機(jī)啟動前應(yīng)將主離合器分離, 各操縱桿放在空擋位置, 并應(yīng)按照本規(guī)程第 3.2 節(jié)的規(guī)定啟動內(nèi)燃機(jī)。        4.2.4 內(nèi)燃機(jī)啟動后, 應(yīng)檢查各儀表指示值, 待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器, 進(jìn)行空載運轉(zhuǎn), 順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動器,確認(rèn)正常后, 方可作業(yè)。        4.2.5 作業(yè)時, 起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無資料可查時, 不得超過 78°。    

44、0;   4.2.6 起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn), 嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位; 起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的 90% 及以上時 , 嚴(yán)禁下降起重臂。        4.2.7 在起吊載荷達(dá)到額定起重量的 90% 及以上時, 升降動作應(yīng)慢速進(jìn)行, 并嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上動作。        4.2.8 起吊重物時應(yīng)先稍離地面試吊, 當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢, 起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好, 再繼續(xù)起吊。 在重物升起過程中, 操作人員應(yīng)把腳放

45、在制動踏板上, 密切注意起升重物, 防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時, 即使制動踏板被固定, 仍應(yīng)腳踩在制動踏板上。        4.2.9 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時, 應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮, 動作應(yīng)配合協(xié)調(diào), 載荷應(yīng)分配合理, 單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的 80%。 在吊裝過程中, 兩臺起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。        4.2.10 當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時, 載荷不得起過允許起重量的 70%,

46、行走道路應(yīng)堅實平整, 重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向, 重物離地面不得大于 500mm, 并應(yīng)栓好拉繩, 緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。        4.2.11 起重機(jī)行走時, 轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急; 當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時, 應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎; 當(dāng)路面凹凸不平時, 不得轉(zhuǎn)彎。        4.2.12 起重機(jī)上下坡道時應(yīng)無載行走, 上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小, 下坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。     

47、60;  4.2.13 作業(yè)后, 起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向, 并降至 40°60°之間, 吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置, 應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī), 將各操縱桿放在空擋位置, 各制動器加保險固定, 操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。        4.2.14 起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地, 應(yīng)采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時, 應(yīng)卸去配重, 拆短起重臂, 主動輪應(yīng)在后面, 機(jī)身、 起重臂、吊鉤等必須處于制動位置, 并應(yīng)加保險固定。每行駛 5001000m 時, 應(yīng)對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤滑。   &#

48、160;    4.2.15 起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時, 必須先查明允許載荷后再通過。必要時應(yīng)對構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時, 應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù), 并不得在上面轉(zhuǎn)彎。        4.2.16 用火車或平板拖車運輸起重機(jī)時, 所用跳板的坡度不得大于 15° 起重機(jī)裝上車后, 應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動, 并采用三角木模緊履帶兩端, 再牢固綁扎; 后部配重用枕木墊實, 不得使吊鉤懸空擺動。4.3 汽車、輪胎式起重機(jī)4.3.1 起重機(jī)行駛和工作的場

49、地應(yīng)保持平坦堅實, 并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。        4.3.2 起重機(jī)啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:            1 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;            2 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;      &#

50、160;     3 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;            4 各連接件元松動;            5 輪胎氣壓符合規(guī)定。        4.3.3 起重機(jī)啟動前, 應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置, 手制動器應(yīng)鎖死, 并應(yīng)按照本規(guī)程第 3.2 節(jié)的

51、有關(guān)規(guī)定啟動內(nèi)燃機(jī)。啟動后, 應(yīng)怠速運轉(zhuǎn), 檢查各儀表指示值, 運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵, 待壓力達(dá)到規(guī)定值, 油溫超過 30 時, 方可開始作業(yè)。        4.3.4 作業(yè)前, 應(yīng)全部伸出支腿, 并在撐腳板下墊方木, 調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于 1/1000( 水準(zhǔn)泡居中 ) 。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī), 放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。        4.3.5 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行,

52、并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。        4.3.6 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度, 調(diào)整起重臂長度和仰角, 并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度, 留出適當(dāng)空間。        4.3.7 起重臂伸縮時, 應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行, 在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時, 應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時, 仰角不宜太小。        4.3.8 起重臂伸出后, 出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長

53、度大于后節(jié)伸出長度時, 必須進(jìn)行調(diào)整, 消除不正常情況后, 方可作業(yè)。        4.3.9 起重臂伸出后, 或主副臂全部伸出后, 變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。        4.3.10 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時, 汽車駕駛室內(nèi)不得有人, 重物不得超越駕駛室上方, 且不得在車的前方起吊。        4.3.11 采用自由 ( 重力 ) 下降時, 載荷不得超過該工況下額定起重

54、量的 20%, 并應(yīng)使重物有控制地下降, 下降停止前應(yīng)逐漸減速, 不得使用緊急制動。        4.3.12 起吊重物達(dá)到額定起重量的 50% 及以上時, 應(yīng)使用低速檔。        4.3.13 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時, 應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方, 下降中嚴(yán)禁制動。        4.3.14 重物在空中需要較長時間停留時, 應(yīng)將起升卷筒制動鎖住, 操作

55、人員不得離開操縱室。        4.3.15 起吊重物達(dá)到額定起重量的 90% 以上時, 嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的操作動作。        4.3.16 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時, 操作應(yīng)平穩(wěn), 避免急劇回轉(zhuǎn)或停止, 換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。        4.3.17 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時, 道路必須平坦堅實, 載荷必須符合出廠規(guī)定, 重物離地面不得超過 500mm, 并應(yīng)拴好拉繩, 緩慢

56、行駛。        4.3.18 作業(yè)后, 應(yīng)將起重臂全部收回放在支架上, 再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢; 應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi), 并用螺母固定; 應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔, 并將取力器操縱手柄放在脫開位置, 最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。        4.3.19 行駛前, 應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動, 輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在 8090 范圍內(nèi), 水溫未達(dá)到 80時, 不得高速行駛。 

57、60;      4.3.20 行駛時應(yīng)保持中速, 不得緊急制動, 過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速, 下坡時嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 4.3.21 行駛時, 嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐, 并不得堆放物件。  4.4 塔式起重機(jī)4.4.1 起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:            1 路基承載能力: 輕型 ( 起重量 3OKN 以下 ) 應(yīng)為 60 100kPa; 中型 ( 起重量 31150kN

58、) 應(yīng)為 101200kPa; 重型 ( 起重量150KN 以上 ) 應(yīng)為 200kPa 以上;            2 每間隔 6m 應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個 , 軌距允許偏差為公稱值的 1/1000, 且不超過±3mm;            3 在縱橫方向上, 鋼軌頂面的傾斜度不得大于 1/1000;     

59、0;      4 鋼軌接頭間隙不得大于 4mm, 并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯開, 錯開距離不得小于 1.5m, 接頭處應(yīng)架在軌枕上, 兩軌頂高度差不得大于 2mm;            5 距軌道終端 1m 處必須設(shè)置緩沖止擋器, 其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端 2m 處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊;            6

60、 魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固, 墊板應(yīng)固定牢靠。        4.4.2 起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:            1 混凝土強(qiáng)度等級不低于 C35;            2 基礎(chǔ)表面平整度允許偏差 1/1000;       

61、;     3 埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。        4.4.3 起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后, 方可使用。        4.4.4 起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。        4.4.5 起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼, 應(yīng)

62、有可靠的接地裝置, 接地電阻不應(yīng)大于 4 。        4.4.6 起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行, 并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。        4.4.7 起重機(jī)拆裝前, 應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定, 編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施, 經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后, 作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案, 并向全體作業(yè)人員交底。        4.4.8 拆裝作

63、業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求:            1 路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;            2 對所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、 線路等進(jìn)行檢查, 使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;        

64、0;   3 對自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳 ( 爬爪 ) 等進(jìn)行檢查, 及時處理存在的問題;            4 對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查, 確認(rèn)無誤后方可使用;            5 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查, 不合格者

65、立即更換孔不入;            6作業(yè)中配備的起重機(jī)、運輸汽車等輔助機(jī)械, 應(yīng)狀況良好, 技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;            7 拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;            8 安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措

66、施的貫徹落實已達(dá)到要求。        4.4.9 起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨 雪等惡劣天氣時, 應(yīng)停止作業(yè)。        4.4.10 指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案, 遵守拆裝工藝和操作規(guī)程, 使用明確的指揮信號進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員, 都應(yīng)聽從指揮, 如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時, 應(yīng)停止作業(yè), 待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。        4.4.11 拆裝人

67、員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時, 應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品, 高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶, 熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時, 應(yīng)及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映, 不得自行其是, 應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。        4.4.12 在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時, 應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進(jìn)行, 并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。        4.4.13 采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu), 應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓, 自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗證明, 否則不得使用。

68、連接螺栓時, 應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐? 并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。        4.4.14 在拆裝作業(yè)過程中, 當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定?態(tài)并固定牢靠, 經(jīng)檢查確認(rèn)元隱患后，方可停止作業(yè)。        4.4.15 安裝起重機(jī)時, 必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠, 并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。   

69、0;    4.4.16 在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時, 必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。        4.4.17 起重機(jī)安裝過程中, 必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗。整機(jī)安裝完畢后, 應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗和調(diào)整, 各機(jī)構(gòu)動作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無異響, 制動可靠, 各安全裝置應(yīng)靈敏有效; 在無載荷情況下, 塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為 4/1000, 經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗合格后, 應(yīng)填寫檢驗記錄, 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后, 方可交付使用。   

70、;     4.4.18 起重機(jī)塔身升降時, 應(yīng)符合下列要求:            1 升降作業(yè)過程, 必須有專人指揮 , 專人照看電源 , 專人操作液壓系統(tǒng) , 專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作, 必須昕從指揮信號 ;            2 升降應(yīng)在白天進(jìn)行 , 特殊情況需在夜間作業(yè)時 ,

71、 應(yīng)有充分的照明 ;            3 風(fēng)力在四級及以上時 , 不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時 , 必須立即停止 , 并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓 ;            4 頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜 , 其長度宜大于頂升總高度，并?緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜 ;       

72、;     5 升降時 , 必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙 , 并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài) , 并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住 , 當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓 ( 銷子 ) 拆卸困難時 , 應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入 , 再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓 ( 銷子 );            6 升降時 , 頂升撐腳 ( 爬爪 )' 就位后 , 應(yīng)插上安全銷 , 方可繼續(xù)下一動作 ; &

73、#160;          7 升降完畢后 , 各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固 , 液壓操縱桿回到中間位置 , 并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。        4.4.19 起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求 :            1 起重機(jī)附著的建筑物 , 其錨固點的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離

74、等 , 應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時 , 應(yīng)另行設(shè)計 ;            2 裝設(shè)附著框架和附著桿件 , 應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度 , 并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整 , 在最高錨固點以下垂直度允許偏差為 2/1000;            3 在附著框架和附著支座布設(shè)時 , 附著桿傾斜角不得超過10°。    

75、60;        4 附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處 , 箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固 ;            5 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時 , 應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度 , 應(yīng)符合出廠規(guī)定 ;            6 起重機(jī)作業(yè)過程中 , 應(yīng)經(jīng)常檢查錨

76、固裝置 , 發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時 , 應(yīng)立即停止作業(yè) , 故障未排除 , 不得繼續(xù)作業(yè) ;            7 拆卸起重機(jī)時 , 應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置 ;            8 遇有六級及以上大風(fēng)時 , 嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置 ;        

77、;    9 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整 , 均應(yīng)有專人負(fù)責(zé) , 工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽 , 并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定 ;            10 軌道式起重機(jī)作附著式使用時 , 應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源 , 并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。         4.4.20 起重機(jī)內(nèi)爬升時應(yīng)符合下列要求:   

78、;         1 內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級及以上時 , 應(yīng)停止作業(yè) ;            2 內(nèi)爬升時 , 應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以?上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系 , 遇有故障及異常情況 , 應(yīng)立即停機(jī)檢查 , 故障未排除 , 不得繼續(xù)爬升 ;           

79、 3 內(nèi)爬升過程中 , 嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作 ;            4 起重機(jī)爬升到指定樓層后 , 應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿 , 通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上 , 并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用模塊塞緊 ;            5 內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于 3 個樓層 ;      &

80、#160;     6 對固定內(nèi)爬升框架的樓 1 層樓板 , 在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板 , 也應(yīng) 設(shè)置支柱作臨時加固 ;            7 每次內(nèi)爬升完畢后 , 樓板上遺留下來的開孔 , 應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉 ;            8 起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后 , 應(yīng)檢查內(nèi)爬升框

81、架的固定、 底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等 , 確認(rèn)可靠后 , 方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。        4.4.21 每月或連續(xù)大雨后 , 應(yīng)及時對軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查 , 檢查內(nèi)容包括: 軌距偏差 , 鋼軌頂面的傾斜度 , 軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷 , 鋼軌的沐直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ) , 應(yīng)檢 查其是否有不均勻的沉降。        4.4.22 應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效 , 如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置 , 應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置

82、調(diào)整后 , 應(yīng)加封 ( 火漆或鉛? ) 固定 , 嚴(yán)禁擅自調(diào)整。        4.4.23 配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯相及斷相保護(hù)裝置及?急?開關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效 ，不得拖纜。         4.4.24 起重機(jī)在無線電臺、電視臺或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時放電裝置。       

83、4.4.25 當(dāng)同一施工地點有兩臺以上起重機(jī)時 , 應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位 ( 包括吊重物 ) 距離不得小于 2m。        4.4.26 起重機(jī)作業(yè)前 , 應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷 , 魚尾板聯(lián)接螺栓及道釘無松動 , 并應(yīng)清除軌道上的障礙物 , 松開夾軌器并向上固定好。        4.4.27 起動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求 :         

84、60;  1 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常 ;            2 各安全裝置和各指示儀表齊全完好 ;            3 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定 ;            4 主要部位連接螺栓元松動 ;  

85、60;         5 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定 ;            6 供電電纜無破損。        4.4.28 送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。         4.

86、4.29 作業(yè)前， 應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置?否有效 ，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。        4.4.30 起吊重物時 , 重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。        4.4.31 應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況 , 選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?, 操縱各控制器時應(yīng)從停止點 ( 零點 ) 開始 , 依次逐級增加速度 , 嚴(yán)禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時 , 應(yīng)將控制器手柄扳到零位 ,

87、 待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向 , 不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。        4.4.32 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前 , 均應(yīng)減速緩行到停止位置 , 并應(yīng)與限位裝置保持一定距離 ( 吊鉤不得小于 1m, 行走輪不得小于 2m)。 嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。        4.4.33 動臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進(jìn)行 , 變幅應(yīng)單獨進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的 , 當(dāng)載荷達(dá)到額

88、定起重量的 90% 及以上時 , 嚴(yán)禁變幅。        4.4.34 提升重物 , 嚴(yán)禁自由下降。重物就位時 , 可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。        4.4.35 提升重物作水平移動時 , 應(yīng)高出其跨越的障礙物 0.5米以上。        4.4.36 對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī) , 在作業(yè)時 , 不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。 &

89、#160;      4.4.37 裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī) , 不得上、下同時使用。        4.4.38 作業(yè)中 , 當(dāng)停電或電壓下降時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物 ，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器 ，使重物緩慢地下降到安全地帶。        4.4.39 采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī) , 不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。   

90、60;    4.4.40 作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng) , 應(yīng)立即停止作業(yè) , 鎖緊夾軌器 , 將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器完全松開 , 起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn) 動。對輕型俯仰變幅起重機(jī) , 應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。        4.4.41 作業(yè)中 , 操作人員臨時離開操縱室時 , 必須切斷電源 , 鎖緊夾軌器。        4.4.42 起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員 , 其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時 , 嚴(yán)禁開動電梯。電梯停用時 , 應(yīng)降至塔身底部位置 , 不得長時間懸在空中。        4.4.43 作業(yè)完畢后 , 起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置 , 起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向 , 并松開回轉(zhuǎn)制動器 , 小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài) , 吊鉤宜升到離起重臂頂端 23m 處。        4.4.4