尾水門機操作規(guī)程

1、尾水門機安全操作規(guī)程青海大唐國際直崗拉卡水電開發(fā)有限公司設(shè)備部 編制1. 總則尾水2×800kN單向門式啟閉機（以下簡稱尾水門機）共一臺，布置在2042.0m高程的尾水平臺上，用于對尾水檢修閘門進行啟閉操作，并能把閘門在5個尾水管檢修閘門門槽間移動。2. 門機主要技術(shù)參數(shù)機構(gòu)項目主起升機構(gòu) 機構(gòu)項目大車運行機構(gòu)額定力2X800KN運行吊重?fù)P程26m（軌上9.5）運行速度2-20m/min起升速度0.5-2.1m/min軌距5.5工作級別Q3-中基距11.5卷筒直徑1200mm車輪直徑700mm鋼絲繩26ZAA6X36SW+IWR-1770工作級別Q3-中軌道型號QU80滑輪倍率2X6

2、最大輪壓420KN電動機型號YZPBF250M1-6電動機型號YZPBEF132M2-4功率37kW功率6.3kW工作制JC40工作制JC25轉(zhuǎn)速960r/min轉(zhuǎn)速1400r/min臺數(shù)2臺數(shù)2減速型號ZQ75-50Z減速型號HZMC18B-50NS速比48.57速比50制動器型號YWZ5-315/80力矩630-1000（N.m）3門機的操作3.1. 使用起重機必須遵守的安全技術(shù)規(guī)則應(yīng)有專門人員操作起重機。起重機側(cè)面必須掛上注明起重機的最大起重量標(biāo)牌。起重機工作時，嚴(yán)禁任何人停留在起重機大、小車上。起重機進行檢視或修理時，必須斷電。起重機不帶負(fù)荷行走時，吊具必須升至超過一個人的高度以上0.

3、5米。起重機帶負(fù)荷行走時，重物必須升至高于行走線路上的最高障礙物0.5米。禁止用任何方法從起重機上拋下物品。嚴(yán)禁帶負(fù)荷時從人頭上越過。嚴(yán)禁用吊具或吊物運送人員。在一年時間內(nèi)，必須進行起重機的定期安全檢查。3.2. 司機職責(zé)熟悉起重機的用途、裝備、操作方法和保養(yǎng)規(guī)則。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。起重機開始操作前做到：1). 了解電源供電情況，是否有臨時斷電檢修情況。2). 必須在總電源斷開的情況下進行起重機的檢視工作，必須檢查重要部位的聯(lián)接和使用情況，對個別機構(gòu)進行必要的調(diào)整。3). 在起重機上不得遺留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或損壞機器設(shè)備。4). 按規(guī)定對設(shè)備的潤滑點加潤滑油脂。在通

4、電前，必須將所有控制器的手柄轉(zhuǎn)至零位，將司機室通向走臺的門和端梁門關(guān)好，起重機工作時，嚴(yán)禁橋架和大車軌道上及小車上有人。起重機在每次開動前,必須發(fā)出行車警告信號。必須注意被起吊的重物不得超過額定起重量。司機必須與起重工精密配合，步調(diào)一致。移動和起升重物，只應(yīng)聽從起重工發(fā)出的信號，但“停車”信號不論誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。吊起重物時，必須在垂直位置，不允許利用大車及小車來拖動重物。起重機及小車必須以最緩慢的速度、在不撞碰擋架的條件下逐漸靠近邊緣位置。起重機的控制器應(yīng)逐步開動，在機械完全停止運轉(zhuǎn)前，禁止將控制器打反車進行制動，但用作防止事故發(fā)生大事故的情況下可以例外。起重機的電動機突然停電或線路電壓

5、急劇下降時，盡快將控制手柄拉到零位，司機室總開關(guān)必須切斷，并以信號通知起重工。起重機起升或放下吊具時，司機不得離開。當(dāng)起重機工作完畢后，吊具應(yīng)升到上極限位置，使控制手柄處在零位，并斷開主開關(guān)。清掃起重機時，應(yīng)檢查各部分情況，為下一班做好必要的準(zhǔn)備工作。操作完畢后，司機將起重機交接記錄本一并交給接班司機，并將起重操作中所發(fā)現(xiàn)的報告有關(guān)部門和出班司機。7.3. 門機的操作門機的操作在司機室內(nèi)聯(lián)動臺上進行，聯(lián)動臺由左、右兩個臺體組成。操作之前，聯(lián)動臺上各主令控制器手柄均處于零位，依次合上各控制柜內(nèi)斷路器。操作員須為經(jīng)培訓(xùn)合格的起重司機，應(yīng)熟悉各機構(gòu)的功能和操作方法。7.3.1電源的操作（1）斷路器的

6、分合 首次使用時，操作人員進入門架上部機房，打開起升控制柜，首先合上總斷路器Q，再依次合上起升機構(gòu)的斷路器1Q1和1Q2、行走柜內(nèi)斷路器2Q1和2Q2、31合閘后將控制柜門關(guān)好。以后可不再重復(fù)上述工作。橋機長期不用時將總斷路器Q斷開。（2）線路接觸器K的分合 可以在受電控制柜控制面板上進行，也可以在司機室操作臺上進行。設(shè)備在安裝調(diào)試檢修時在控制柜上合閘將會很方便。按下起升柜操作面板上的綠色“合閘”按鈕SA4，線路主接觸器K吸合，紅色“電源”指示燈HL1亮，表明供電電源接通。按下紅色“分?jǐn)唷卑粹oSA5，線路主接觸器K斷開，紅色“合閘”指示燈HL1息滅，表明供電電源斷開。設(shè)備正常運行時應(yīng)在司機室內(nèi)

7、合閘。按下聯(lián)動臺左箱上的綠色“合閘”按鈕SA2，線路主接觸器K吸合，紅色“電源”指示燈HL2亮，表明供電電源接通。按下紅色“分?jǐn)唷卑粹oSA3，線路主接觸器K斷開，紅色“合閘”指示燈HL2息滅，表明供電電源斷開。（3）緊急情況下，司機可按下聯(lián)動臺左箱上黃色“緊急停機”按鈕SA1，總斷路器Q的分勵線圈得電，使斷路器主觸點迅速跳閘分?jǐn)嗲袛嗫傠娫?，門機上除照明之外的所有電源失電。待警報解除后應(yīng)對總斷路器Q進行重合閘操作。注：正常情況下不要將緊急停機按鈕作為電源合之用!3.3.2起升機構(gòu)的操作主起升機構(gòu)是由右機箱上主令控制器1SB控制的起升和下放各有一擋。主令控制器的操作方向是前后位置，手柄推向前方機構(gòu)

8、下放，手柄打向后方機構(gòu)起升。（1）.零位操作起升機構(gòu)操作前，如果主令控制器手柄不在零位擋，應(yīng)將其扳回零位，起升控制電源接通。（2）.起升操作將主令控制器手柄由零位逐級向后拉，電機起動機構(gòu)上升。當(dāng)機構(gòu)上升到上極限時，起升機構(gòu)自動停止，紅色“上極限”指示燈1HL1亮。此時只能作下降操作。（3）.下降操作將主令控制器手柄由零位向前推，機構(gòu)下放。當(dāng)機構(gòu)運行到下極限時，起升機構(gòu)停止下降，藍(lán)色“下極限”指示燈1HL2亮。此時只能作上升操作。（4）.停機操作當(dāng)起升機構(gòu)升、降到所需位置需要停止運行時，將主令控制器手柄扳回零位，起升機構(gòu)停止運行。7.3.3大車行走機構(gòu)的操作大車行走機構(gòu)操作前必需先將夾軌器放松。

9、大車行走機構(gòu)是由左機箱上主令控制器2SB控制的。大車行走機構(gòu)的操作方向是左右位置，手柄打向左方機構(gòu)左行，手柄打向右方機構(gòu)右行，左行和右行各有三擋，可以根椐速度的要求將手柄打向任意一擋。（1）.零位操作大車行走操作前，如果主令控制器手柄不在零位擋，應(yīng)先將其扳回零位，大車行走控制電源接通。（2）.左行操作操作主令控制器，將手柄由零位逐級向左推，大車行走機構(gòu)逐級加速向左運行。當(dāng)大車運行到左極限時，大車運行機構(gòu)停止行走，藍(lán)色“左極限”指示燈2HL1亮。此時大車只能作向右操作。（3）.右行操作操作主令控制器，將手柄由零位逐級向右推，大車行走機構(gòu)逐級加速向右運行。當(dāng)大車運行到右極限時，大車運行機構(gòu)停止行走

10、，黃色“右極限”指示燈2HL2亮。此時大車只能作向左操作。（4）.停機操作需要大車行走機構(gòu)停止運行時，將主令主令控制器手柄扳回零位，機構(gòu)停運行。3.3.4夾軌器的操作在大車行走機構(gòu)運行之前，必需先將夾軌器放松。操作夾軌器的轉(zhuǎn)換開關(guān)1SA3安裝在右機箱上。（1）放松操作將開關(guān)打向“放松”擋，二臺夾軌器的夾鉗開始放松，當(dāng)二臺夾軌器全部放松到位后綠色“夾軌器放松”指示燈1HL8亮，此時方可操作大車行走機構(gòu)。（2）夾緊操作工作結(jié)束操作人員離機時應(yīng)將夾軌器夾緊，將開關(guān)打向“夾緊”擋，夾軌器失電，夾鉗自動夾住軌道，綠色“夾軌器放松”指示燈1HL8息滅。當(dāng)門機失電時，夾軌器自動夾緊。3.3.5間歇旋轉(zhuǎn)式自動

11、抓梁的操作每次起吊或放下 閘門時，自動吊梁裝置必須充分到位，即啟閉機兩組動滑輪的鋼絲繩必須處于松弛狀態(tài)，必須使兩個吊點的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)到位，謹(jǐn)防發(fā)生只有一個吊點掛上鉤的現(xiàn)象。3.3.6行車預(yù)警的操作在聯(lián)動臺中間地板上有一只腳踏開關(guān)S1，踏下腳踏開關(guān)警示電鈴鳴響，提示門機周圍的人員注意，此時門機將要運行，松開腳踏開關(guān)警示鈴聲停止。4啟閉機的維護為了保證啟閉機的正常工作，必須定期(約1月)仔細(xì)檢查啟閉機的所有機構(gòu)和設(shè)備，下述維護周期是指一般情況而言，使用單位應(yīng)根據(jù)具體情況，訂出適合工程的維護制度。零部件維護更換應(yīng)嚴(yán)格遵照SL226-98水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)報廢標(biāo)準(zhǔn)、GB6067啟閉機安全規(guī)程及GB59

12、72啟閉機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范執(zhí)行。4.1維修時的安全操作規(guī)程（1）.嚴(yán)禁在工作條件下檢查、調(diào)整或維修。（2）.進行機械或電氣維修時必須有機械或電氣工程師現(xiàn)場指導(dǎo)。（3）.進行機械維修時必須斷開本機電源。（4）.拆卸下來的零件必須放置在安全的地方，并做好妥善的防護和必要的包裝。4.2日常維護注意事項由于本啟閉機很少使用，故日常維護應(yīng)由操作人員和維修人員在設(shè)備需使用時提前進行，且注意平時的定期檢查，防止需用時因故障而影響閘門等物品的吊運。（1）.注意所有機構(gòu)的各轉(zhuǎn)動部分和連接部分，例如車輪、滑輪、吊具、平衡架、鋼絲繩、齒輪傳動、軸承、聯(lián)軸器、大小車軌道的磨損情況。（2）.檢查并調(diào)整各制動

13、器閘瓦的間隙。（3）.檢查滑線電纜及電纜滑車的運行情況。（4）.檢查各電動機滑環(huán)及其它絕緣情況。（5）.檢查各電纜導(dǎo)線絕緣及端頭連接情況。（6）.檢查高度限制器及限位裝置工作靈敏度。（7）.注意螺拴、壓板、擋塊等有否松動。（8）.各機構(gòu)的潤滑情況是否良好，密封處有無漏油。4.3年度維護注意事項年檢修或大修由操作人員和維修人員共同進行，電氣設(shè)備年度大修范圍應(yīng)由各項設(shè)備實際磨損和新舊程度來決定。（1）.包括日常維護的全部內(nèi)容。（2）.全面檢查鋼結(jié)構(gòu)各部分情況，檢查高強度螺栓連接扭矩值和連接處的螺栓，修復(fù)發(fā)現(xiàn)的缺陷，補足各處短缺的連接螺栓、螺母，調(diào)直及補焊修復(fù)損壞的桿件。（3）.根據(jù)鋼絲繩磨損情況，

14、更換新繩。（4）.檢查各制動器磨損情況,制動瓦襯磨損達(dá)原厚的50%時,要及時換新襯。（5）.更換磨損的軸承、油封、毛氈等。（6）.清洗各減速器并更換新油。（7）.全部檢查和維修各電動機，測試電機的絕緣強度，對受潮的電機進行烘干處理。洗凈電動機的滾動軸承并另換新油脂，測量定子與轉(zhuǎn)子間空隙，如發(fā)現(xiàn)不均勻時需要更換滾動軸承。檢查電動機刷架機構(gòu)及炭刷滑環(huán)的磨損情況。（8）.檢查導(dǎo)電電纜，對機械損傷和老化的電纜，用500v的兆歐表測試電纜的絕緣強度，對低于0.5MW的電纜應(yīng)及時更換。引電纜去小車機房的電纜滑車應(yīng)能在導(dǎo)軌上移動自如，否則，應(yīng)及時調(diào)整或更換。（9）.對受潮的線圈、導(dǎo)線和電纜芯線等，用燈泡、電

15、吹風(fēng)等進行干燥，來提高其絕緣強度。（10）.檢查電阻器內(nèi)部是否有短路或斷路的情況，其阻值是否符合設(shè)計要求。（11）.對檢修所發(fā)現(xiàn)的各種大小問題須全部處理好，無法修理的器件應(yīng)更換。（12）.在啟閉機上必須配備干粉滅火器，不允許使用泡沫滅火器。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時首先應(yīng)設(shè)法切斷電源。（13）.修補油漆。4.4金屬結(jié)構(gòu)部分的維護（1）. 檢查各聯(lián)接螺栓。螺母有松動的要按規(guī)定擰緊。螺母有損壞的要更換。螺栓有裂紋或斷裂的要更換。（2）.每年至少定期檢查一次門架主梁的上拱度，不合要求時應(yīng)立即修復(fù)。不修復(fù)時必須降低起重量使用，否則不安全。（3）.結(jié)構(gòu)的主要受力部分的焊縫或板材發(fā)生裂紋時，啟閉機應(yīng)停止使用。根據(jù)檢查結(jié)

16、果，確定產(chǎn)生裂紋的原因，制定修理辦法，結(jié)構(gòu)經(jīng)修理后要經(jīng)過載荷試驗方可使用。4.5吊具（1）.對吊具每年至少進行一次全面檢查。（2）.發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)更換1）.用1020倍放大鏡檢查吊鉤、滑輪軸、側(cè)板、平衡梁表面有無裂紋。2）.檢查吊鉤，吊鉤橫梁、危險斷面磨損達(dá)到名義直徑的5，應(yīng)更換。吊鉤在使用過程中發(fā)生變形或被損壞，不允許修理。吊鉤出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)更換。吊鉤的開口度比原尺寸增加15%時，應(yīng)更換。吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過10°時，應(yīng)更換。吊鉤的危險斷面及鉤頸處應(yīng)無永久變形，（3）.檢查吊具止推軸承的珠子是否齊全，軸承各零件的完好情況。（4）.檢查吊具外罩與滑輪之間的間隙有無變化，該間隙為(0.3

17、0.5)d(d為鋼絲繩直徑)，以免鋼絲繩脫槽。4.6鋼絲繩（1）.鋼絲繩應(yīng)防止損傷、腐蝕或其它物理條件、化學(xué)條件造成的性能降低。為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。所用潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。（2）. 鋼絲繩必須定期涂上一層鋼絲繩油，新鋼絲繩在涂油前用煤油(或柴油)洗掉原有的防銹油，鋼絲繩油應(yīng)加熱到60°C，以使?jié)櫥湍軡B入鋼絲繩內(nèi)，潤滑時，應(yīng)特別注意看不見和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。（3）.鋼絲繩能否繼續(xù)使用，應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)決定。（4）.不允許單根更換，更換后的鋼絲繩要符合原設(shè)計的型號，規(guī)格和抗拉強度的要求。（5）.鋼絲繩

18、固定端應(yīng)嚴(yán)格按GB6067-85規(guī)定執(zhí)行，并定期檢查其固定情況。（6）.每月定期檢查一次鋼絲繩尾端在卷筒上的固定情況和對平衡滑輪處鋼絲繩的檢查，并作出安全性判斷。（7）.禁止將兩根鋼絲繩接起來使用。4.7卷筒與滑輪（1）.檢查卷筒表面、卷筒轂、滑輪幅及輪緣上有無裂紋。（2）.卷筒壁的磨損不得超過壁厚的20。（3）.檢查滑輪，滑輪出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)更換?；啿鄄痪鶆蚰p達(dá)3mm時，應(yīng)更換?；啿郾诤衲p達(dá)原壁厚的20%時，應(yīng)更換。因磨損使滑輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時，應(yīng)更換?；営衅渌鼡p害鋼絲繩的缺陷時，應(yīng)更換。4.8軸承（1）.軸承發(fā)熱溫度不超過65°C。（2）.檢查軸承時

19、，應(yīng)清除密封圈中的污垢，并將軸承在煤油(或柴油)中清洗干凈并重新在融化的潤滑脂中浸泡。（3）.往軸承中注油不要過多，注油量應(yīng)為占軸承空腔的三分之二。4.9聯(lián)軸器（1）.檢查齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)外齒套是否有裂紋，有裂紋時必須報廢，齒厚的磨損量：起升機構(gòu)不大于15，其他機構(gòu)不大于20。（2）.檢查聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)時，有無嚴(yán)重噪音、徑向跳動和竄動的現(xiàn)象，如有則必須消除。（3）.聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接不應(yīng)有松動，聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的螺栓應(yīng)擰緊。（4）.對于帶制動輪聯(lián)軸器的制動輪，制動面上不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。制動輪不得有裂紋，如有裂紋，應(yīng)立即更換。當(dāng)輪緣磨損厚度達(dá)原厚度的40%時，應(yīng)更換。制動輪表面凹凸不平

20、度達(dá)1.5mm時，應(yīng)修理。修理后，輪緣厚度達(dá)原厚度的40%時，應(yīng)更換。（5）.對于齒輪聯(lián)軸器，其齒部應(yīng)有良好的潤滑。如有裂紋或斷齒時，應(yīng)立即更換。當(dāng)齒厚磨損達(dá)原齒厚的15%時，應(yīng)更換。4.10車輪（1）.檢查大小車運行機構(gòu)是否有啃軌現(xiàn)象(產(chǎn)生原因主要是軌道鋪設(shè)不良、車輪歪斜、主動輪輪徑相差過大及大車制動器制動力矩相差過大等)。如有啃軌應(yīng)及時消除。（2）.檢查車輪。車輪上不得有裂紋，如有裂紋，應(yīng)立即更換。車輪不得有嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，如果有，應(yīng)立即檢查原因，進行調(diào)整。當(dāng)車輪踏面厚度的磨損達(dá)原厚度的15%時，應(yīng)更換。車輪輪緣亦不得有嚴(yán)重磨損，并不應(yīng)有裂紋，當(dāng)輪緣磨損厚度達(dá)原厚度的50%或輪緣厚度彎曲變形

21、達(dá)原厚度的20%時，應(yīng)更換。當(dāng)車輪的橢圓度達(dá)到1mm時，應(yīng)更換。還應(yīng)注意，同一臺啟閉機的主動車輪直徑差不得超過0.005D（D為車輪名義直徑）。4.11大、小車軌道（1）.每班必須檢查軌道，軌道上不得有油和妨礙運行的物件。（2）.定期檢查軌道，其內(nèi)容如下：1）.檢查軌道壓板的固緊情況，螺母有松動的要擰緊，有損壞的要更換。螺栓有裂紋或斷裂的要更換。2）.檢查軌道表面是否有壓痕、裂紋和磨損。3）.測量軌道誤差情況，對超限部分應(yīng)進行調(diào)整。（3）.更換軌道墊板時，不允許用氧乙炔焰切割，以防主梁變形。重新裝軌道墊板時，其位置以及連接焊縫均應(yīng)與更換前相同。焊小車軌道墊板時，電弧不得觸及軌道，更不準(zhǔn)在軌道上

22、打火。4.12各機構(gòu)的維護4.12.1起升機構(gòu)的維護為了保證機構(gòu)的正常工作，必須定期(約一月)檢查起升機構(gòu)的各轉(zhuǎn)動部分和連接部分。（1）.檢查各聯(lián)接螺栓。螺母有松動的要擰緊，有裂紋或損壞的要更換。（2）.檢查電動機、制動器和減速機。電動機、制動器和減速機的維護和保養(yǎng)分別按它們各自的使用說明書進行。對制動器和減速機還要注意如下問題：1）.制動器各部分應(yīng)動作靈活，不得有卡阻現(xiàn)象，制動瓦應(yīng)很好的貼合在制動輪上，地腳螺栓不應(yīng)松動。接通電源，檢查制動瓦張開情況。制動瓦張開時，制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等。檢查液壓推動器的油位和推桿的靈活性。檢查制動力矩，制動力矩的調(diào)整值應(yīng)使其既能剎住重物不下滑又能防止產(chǎn)生劇烈

23、沖擊。制動器有裂紋的零件，應(yīng)立即更換。制動瓦的磨損量達(dá)原厚度的50%時，應(yīng)更換。制動器的彈簧出現(xiàn)塑性變形時，應(yīng)更換。制動器上的軸徑磨損達(dá)原直徑的5%時，應(yīng)更換。制動器有軸孔的零件，孔徑磨損達(dá)原孔徑的5%時，應(yīng)更換。2）.減速器的油面應(yīng)保持在油針指示的油面上，每半年對齒輪油進行一次化驗，在減速器第一次工作時，應(yīng)特別注意油的情況，如油失去了原來的色澤而變臟，特別是有金屬碎末，應(yīng)立即換去，以后仍可根據(jù)油的清潔程度而換油。減速器換油時，必須將零件及箱體用煤油(或柴油)仔細(xì)清洗干凈。減速器殼的地腳螺栓以及本身各部之間的聯(lián)接，不得有任何松動。當(dāng)減速器發(fā)出刺耳的噪音及撞擊聲時，必須檢查齒輪面的工作狀況、磨損

24、程度以及嚙合情況。如有裂紋或斷齒時，應(yīng)立即更換。當(dāng)齒面點蝕損壞達(dá)嚙合面的確30%，且深度達(dá)原齒后的10%時，應(yīng)更換。對第一級嚙合的齒輪，當(dāng)齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%時，應(yīng)更換。對其它級嚙合的齒輪，當(dāng)齒厚磨損達(dá)原齒厚的20%時，應(yīng)更換。（3）.檢查開式齒輪。開式齒輪齒部應(yīng)涂抹開式齒輪油，保持潤滑。如有裂紋或斷齒時，應(yīng)立即更換。許可磨損量對于起升機構(gòu)為8，對于運行機構(gòu)為20。（4）.檢查鍵。鍵與鍵槽的配合應(yīng)緊密，松動的鍵應(yīng)更換，以防止殼部產(chǎn)生裂紋。禁止為達(dá)到鍵與鍵槽緊密配合的目的而在鍵與鍵槽之間放置墊片。（5）.檢查主、副起升機構(gòu)的誤差，對超限部分應(yīng)進行調(diào)整。4.12.2行走機構(gòu)的維護為了保證機構(gòu)的

25、正常工作，必須定期(約一月)檢查大、小車行走機構(gòu)的各轉(zhuǎn)動部分和連接部分。（1）.檢查各聯(lián)接螺栓。螺母有松動的要擰緊，有裂紋或損壞的要更換。（2）.檢查電動機、制動器及減速機。電動機、制動器及減速機的維護和保養(yǎng)分別按它們各自的使用說明書進行。對制動器和減速機還要注意如下問題：1）.制動器各部分應(yīng)動作靈活，不得有卡阻現(xiàn)象，制動瓦應(yīng)很好的貼合在制動輪上。地腳螺栓不應(yīng)松動。接通電源，檢查制動瓦張開情況。制動瓦張開時，制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等。檢查液壓推動器的油位和推桿的靈活性。檢查制動力矩，制動力矩的調(diào)整值應(yīng)使其既能剎住小車及整機不溜車又能防止產(chǎn)生劇烈沖擊。制動器有裂紋的零件，應(yīng)立即更換。制動瓦的磨損量

26、達(dá)原厚度的50%時，應(yīng)更換。制動器的彈簧出現(xiàn)塑性變形時，應(yīng)更換。制動器上的軸徑磨損達(dá)原直徑的5%時，應(yīng)更換。制動器有軸孔的零件，孔徑磨損達(dá)原孔徑的5%時，應(yīng)更換。2）.減速器的油面應(yīng)保持在油針指示的油面上，每半年對齒輪油進行一次化驗，在減速器第一次工作時，應(yīng)特別注意油的情況，如油失去了原來的色澤而變臟，特別是有金屬碎末，應(yīng)立即換去，以后仍可根據(jù)油的清潔程度而換油。減速器換油時，必須將零件及箱體用煤油(或柴油)仔細(xì)清洗干凈。減速器殼的地腳螺栓以及本身各部之間的聯(lián)接，不得有任何松動。當(dāng)減速器發(fā)出刺耳的噪音及撞擊聲時，必須檢查齒輪面的工作狀況、磨損程度以及嚙合情況。如有裂紋或斷齒時，應(yīng)立即更換。當(dāng)齒

27、面點蝕損壞達(dá)嚙合面的確30%，且深度達(dá)原齒后的10%時，應(yīng)更換。對第一級嚙合的齒輪，當(dāng)齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%時，應(yīng)更換。對其它級嚙合的齒輪，當(dāng)齒厚磨損達(dá)原齒厚的20%時，應(yīng)更換。（3）.檢查開式齒輪。開式齒輪齒部應(yīng)涂抹SY1232-85齒輪油，保持潤滑。如有裂紋或斷齒時，應(yīng)立即更換。許可磨損量對于起升機構(gòu)為8，對于運行機構(gòu)為20。（4）.檢查鍵。鍵與鍵槽的配合應(yīng)緊密，松動的鍵應(yīng)更換，以防止殼部產(chǎn)生裂紋。禁止為達(dá)到鍵與鍵槽緊密配合的目的而在鍵與鍵槽之間放置墊片。（5）.檢查大、小車行走機構(gòu)的誤差，對超限部分應(yīng)進行調(diào)整。4.13支軌器（1）.定期檢查支軌器各聯(lián)接件，有松動現(xiàn)象時必須擰緊。（2）.定期檢查支軌器的液壓油缸情況，如發(fā)現(xiàn)漏油，必須及時更換密封件，并保持油液干凈、油位正常。（3）.定期向支軌器潤滑點注入足量的潤