水上運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)范本

1、水上運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)范本甲方：乙方：甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品必需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：一、合同期限自月月雙方議定合同期限為二、運(yùn)輸價(jià)格：安慶上海復(fù)興XX木材碼頭： 包干價(jià)為47元噸 安慶上海XX： 包干價(jià)為47元噸 安慶無錫XX務(wù)四區(qū)： 包干價(jià)為49元噸安慶江陰XX： 包干價(jià)為49元噸 安慶湖州嘉年華XX： 包干價(jià)為63元噸三、甲方的權(quán)利義務(wù)1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計(jì)劃通報(bào)乙方，乙方盡量依據(jù)甲方計(jì)劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶停靠到甲方指定碼頭，準(zhǔn)備裝貨，并及時(shí)通報(bào)甲方。如乙

2、方不能及時(shí)調(diào)度船舶，造成無船裝運(yùn)，乙方應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)的損失。2、甲方確保在乙方船靠港_日內(nèi)，裝載完畢，確保在乙方船舶到港后_日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按天天每噸2元支付乙方船舶滯港費(fèi)。3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運(yùn)所必需交接單、證交給乙方，隨貨同行。四、乙方的權(quán)利及義務(wù)1、乙方確保在甲方提出水運(yùn)計(jì)劃后_日內(nèi)安排已投保船舶險(xiǎn)的船舶裝貨。2、船舶裝載完畢后，乙方確保到達(dá)上海XX是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州XX定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫XX定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰XX定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。4、乙方對(duì)運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承當(dāng)賠償責(zé)任。五、確保金本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的確保金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內(nèi)，甲方將確保金一次性退還給乙方(確保金不計(jì)息)。六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法1、乙方必需提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)。(現(xiàn)金結(jié)算)3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)