汽車底盤(pán)電控技術(shù)復(fù)習(xí)題

1、1電控自動(dòng)變速器主要由_、_、_、 _、_等幾部分組成。2行星齒輪變速機(jī)構(gòu)由_、_、_三部分組成。3自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件主要有_、_、_ 。4電控自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)主要控制_的工作，由液壓泵及各種液壓控制閥和液壓管路等組成。5自動(dòng)變速器中液壓油的正常油溫為 ，正常的油液呈 _ 色。6目前自動(dòng)變速器常用的傳感器有 、 及 。7自動(dòng)變速器的機(jī)械系統(tǒng)測(cè)試包括 、 、 和 _試驗(yàn)。8ABS系統(tǒng)的作用是_。9轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的作用是_。10電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測(cè)量_和_之間的關(guān)系。11.電控自動(dòng)變速器主要由 、 、 、 等部分組成的。12.典型的液力變矩器是由 、 、

2、組成，其中 是輸入元件， 是輸出元件。13.電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件，按其作用可分為 、 和 ，按其工作方式可分為 和 。14.自動(dòng)變速器的制動(dòng)器包括 和 兩種。15.單向離合器的作用是 。16.制動(dòng)性能主要包括 和 兩項(xiàng)指標(biāo)。17.液壓式EPS是在傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了 、 和 。18.每一排行星齒輪機(jī)構(gòu)由 、 和 （上有行星輪）三個(gè)基本元件組成。19.對(duì)于4WS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向時(shí)，前后輪轉(zhuǎn)向 ；中高速時(shí)前后輪轉(zhuǎn)向 。20.液壓電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為 、 和 三種形式。21.電控液力自動(dòng)變速器的組成 、 、 組成。22.行星齒輪結(jié)構(gòu)的組成： 、 和 三部分組成。23.液力變矩

3、器基本的三元件： 、 和 ，其中 是主動(dòng)件， 是從動(dòng)件。 24.執(zhí)行元件種類： 、 和 三種。25.自動(dòng)變速器檢查中性能試驗(yàn)有： 、 、 、 、 等。26.無(wú)級(jí)變速器的分類： 、 、 。27.汽車制動(dòng)性，制動(dòng)效能包括： 、 、 。28.液力變矩器的三元件包括_、 _、_。29.行星齒輪變速機(jī)構(gòu)由_、_、_三部分組成。30.自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件主要有_、_、_ 。31.自動(dòng)變速器中換擋品質(zhì)控制包括三種形式： _、_、_。32.自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)中常用的電磁閥有 電磁閥和 電磁閥兩種。33.98款本田雅閣使用的變速器屬于_式自動(dòng)變速器。34.大眾01J無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器中轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是_

4、。35.ABS系統(tǒng)的作用是_。36.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的作用是_。37.電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測(cè)量_和_之間的關(guān)系。二、選擇題 1下列關(guān)液力變矩器的描述錯(cuò)誤的是：（ ） A能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩 B相當(dāng)于普通汽車的離合器 C靠摩擦力傳遞力矩 D能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速2選出沒(méi)有在自動(dòng)變速器中使用到的傳感器：（ ） A車速傳感器 B凸輪軸位置傳感器 C節(jié)氣門(mén)位置傳感器 D液壓油溫度傳感器3下列關(guān)于電磁閥說(shuō)法正確的是：（ ） A開(kāi)關(guān)式電磁閥控制的是油壓 B脈沖式電磁閥控制的是換擋 C鎖止電磁閥控制直接控制鎖止離合器的結(jié)合與分離 D脈沖式電磁閥可用作液力變矩器的鎖止控制4下列不屬于液壓電子控制動(dòng)力

5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制方式的是：（ ） A反力控制式 B流量控制式 C回轉(zhuǎn)閥控制式 D閥靈敏度控制式 5下列關(guān)于主油路壓力調(diào)節(jié)正確的是：（ ） A車速高時(shí)，壓力較高 B發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，壓力較高 C駐車擋時(shí)，壓力較高 D倒擋油壓比前進(jìn)擋高 6下列關(guān)于ASR系統(tǒng)控制通道說(shuō)法正確的是：（ ） A前輪驅(qū)動(dòng)汽車采用獨(dú)立控制 B后輪低速驅(qū)動(dòng)采用按低選原則一同控制 C四輪驅(qū)動(dòng)采用一同控制 D四輪驅(qū)動(dòng)輪低速時(shí)，兩后采用按低選原則一同控制 7下列不屬于坦威斯MK防抱死制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)的是：（ ） A對(duì)兩前輪獨(dú)立控制，兩后輪一同控制 B采用了雙腔制動(dòng)總泵結(jié)構(gòu) C采用了液壓制動(dòng)助力器 D是非整體式三通道控制系統(tǒng) 8ABS防抱死制

6、動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，將車輪的滑移率控制在：（ ） A10%-15% B10%-20% C15%-20% D15%-25% 9轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不可測(cè)得以下哪一項(xiàng)：（ ） A轉(zhuǎn)動(dòng)方向 B轉(zhuǎn)動(dòng)角度 C轉(zhuǎn)動(dòng)速度 D轉(zhuǎn)彎半徑 10TEMS指示燈在懸架系統(tǒng)阻尼力中等時(shí)：（ ） A左邊的LED燈亮 B左邊和中間的LED燈亮 C右邊和中間的LED燈亮 D三只LED燈均亮11.對(duì)于行星排齒輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)三元件中的任意兩個(gè)轉(zhuǎn)速相同時(shí)，此時(shí)，行星排的傳動(dòng)比為：（ ）A i>1 B i=1 C i<1 D i=012.ATF油的更換周期為：（ ）A 1-2萬(wàn)Km B 2-3萬(wàn)Km C 3-4萬(wàn)Km D

7、4-5萬(wàn)Km 13.在以下?lián)Q擋元件中，那個(gè)換擋控制元件不受油壓控制：（ ）A 離合器 B 片式制動(dòng)器 C 單項(xiàng)離合器 D 帶式制動(dòng)器14.對(duì)于裝配自動(dòng)變速器的車輛，駕駛時(shí)需注意的事項(xiàng)，不對(duì)的是：（ ）A 啟動(dòng)時(shí)變速桿在P位或N位 B 拖車時(shí)一般低速不得超過(guò)30-50km/hC 在車挺穩(wěn)后才允許有D擋位進(jìn)入R擋位 D車輛啟動(dòng)后可以立即掛檔行車15.在車輛行駛過(guò)程中制動(dòng)，如果前輪被抱死，容易出現(xiàn)（ ）。A汽車沿直線行駛或者側(cè)滑，失去轉(zhuǎn)向控制能力 B 甩尾 C側(cè)滑 D 調(diào)頭16.ASR與ABS的比較正確的是（ ）A 都是用來(lái)控制車輪相對(duì)于地面的滑動(dòng) B 控制對(duì)象都是所有車輪C都對(duì)驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)起作用

8、 D 在任何車速都起作用17.電控懸架的主要功能不包括：（ ）A 車高調(diào)整 B 減振阻尼系數(shù)控制 C 彈簧剛度控制 D制動(dòng)控制18.汽車控制空氣懸架注意事項(xiàng)不正確的是（ ）A 高度控制開(kāi)關(guān)撥到OFF位置 B 放下千斤頂前移走汽車下面的所有物體C 在汽車移動(dòng)之前應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將汽車高度調(diào)整的正常狀態(tài)D 安全氣囊的控制傳感器可以隨意觸及19.換擋品質(zhì)控制的形式不包括：（ ）A 緩沖控制 B 機(jī)械控制 C定時(shí)控制 D油壓控制20.自動(dòng)變速器的初始檢驗(yàn)不包括：（ ）A 油位檢驗(yàn) B發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn) C底盤(pán)性能好壞檢驗(yàn) D ECT故障碼檢驗(yàn)21.下列關(guān)液力變矩器的描述錯(cuò)誤的是：（ ） A能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩 B

9、相當(dāng)于普通汽車的離合器 C靠摩擦力傳遞力矩 D能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速22.選出沒(méi)有在自動(dòng)變速器中使用到的傳感器：（ ） A車速傳感器 B凸輪軸位置傳感器 C節(jié)氣門(mén)位置傳感器 D液壓油溫度傳感器23.下列關(guān)于電磁閥說(shuō)法正確的是：（ ） A開(kāi)關(guān)式電磁閥控制的是油壓 B脈沖式電磁閥控制的是換擋 C鎖止電磁閥控制直接控制鎖止離合器的結(jié)合與分離 D脈沖式電磁閥可用作液力變矩器的鎖止控制24.下列不屬于液壓電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制方式的是：（ ） A反力控制式 B流量控制式 C回轉(zhuǎn)閥控制式 D閥靈敏度控制式 25.下列關(guān)于主油路壓力調(diào)節(jié)正確的是：（ ） A車速高時(shí)，壓力較高 B發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，壓力較高 C駐車擋時(shí)

10、，壓力較高 D倒擋油壓比前進(jìn)擋高 26.下列關(guān)于ASR系統(tǒng)控制通道說(shuō)法正確的是：（ ） A前輪驅(qū)動(dòng)汽車采用獨(dú)立控制 B后輪低速驅(qū)動(dòng)采用按低選原則一同控制 C四輪驅(qū)動(dòng)采用一同控制 D四輪驅(qū)動(dòng)輪低速時(shí)，兩后采用按低選原則一同控制 27.下列不屬于坦威斯MK防抱死制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)的是：（ ） A對(duì)兩前輪獨(dú)立控制，兩后輪一同控制 B采用了雙腔制動(dòng)總泵結(jié)構(gòu) C采用了液壓制動(dòng)助力器 D是非整體式三通道控制系統(tǒng) 28.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，將車輪的滑移率控制在：（ ） A10%-15% B10%-20% C15%-20% D15%-25%29.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不可測(cè)得以下哪一項(xiàng)：（ ） A轉(zhuǎn)動(dòng)

11、方向 B轉(zhuǎn)動(dòng)角度 C轉(zhuǎn)動(dòng)速度 D轉(zhuǎn)彎半徑30.TEMS指示燈在懸架系統(tǒng)阻尼力中等時(shí)：（ ） A左邊的LED燈亮 B左邊和中間的LED燈亮 C右邊和中間的LED燈亮 D三只LED燈均亮三、問(wèn)答題。1簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的主要功能。2電控自動(dòng)變速器中的片式制動(dòng)器與離合器有何區(qū)別？3、自動(dòng)變速器的基本檢查都包括哪些項(xiàng)目？4、比較ASR和ABS的異同有哪些?5、豐田車系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）組成有哪些？6、簡(jiǎn)要說(shuō)明電控自動(dòng)變速器的自動(dòng)換擋原理。6、畫(huà)圖并簡(jiǎn)要說(shuō)明01J無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器是如何改變傳動(dòng)比的？7、某單排行星齒輪系統(tǒng)，太陽(yáng)輪齒數(shù)Z1=22，齒圈齒數(shù)Z2=50，則齒圈固定，太陽(yáng)輪

12、輸入，行星架輸出時(shí)的傳動(dòng)比是多少？8、汽車傳統(tǒng)自動(dòng)變速器系統(tǒng)中經(jīng)常用到的信號(hào)輸入裝置主要有哪些？（至少舉五種）9、何為理想制動(dòng)過(guò)程？10、ASR的控制方式有哪些？11、車身高度調(diào)節(jié)裝置包括哪些組成部分？12、液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比有何優(yōu)點(diǎn)？ 13、簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)。14、電控自動(dòng)變速器中的片式制動(dòng)器與離合器有何區(qū)別？15、液壓控制系統(tǒng)的組成和作用是什么？16、比較ASR和ABS的異同有哪些?17、簡(jiǎn)述電子控制懸架系統(tǒng)的工作原理。四、分析下面電控自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，回答問(wèn)題。手柄檔位換檔執(zhí)行元件C1C2B1B2 B3F1F2C0B0F0 D1 

13、     2     3      4       S或L1      2      3      R倒      1.下圖的變速器屬于哪種復(fù)合式行星齒輪結(jié)構(gòu)，它能提供幾個(gè)檔？ 2. 最前排行星齒