東莞市行政中心路網(wǎng)施工組織設(shè)計

1、第一章 編寫說明一、編制依據(jù)1、東莞市行政文化中心廣場路網(wǎng)新建路基工程招標(biāo)文件；2、設(shè)計圖紙；3、招標(biāo)補充文件及證明；4、現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范；5、水文、地質(zhì)、氣象、交通、水、電、通訊、料源、土源等方 面的施工調(diào)查；6、我單位的綜合施工實力及參與類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則1、重點工程優(yōu)先幵工的原則對于控制工期的重點、難點工程，要努力創(chuàng)造施工條件，優(yōu)先安 排施工，以確保工期目標(biāo)。2、安全第一，確保施工安全的原則在制定施工技術(shù)方案時，要科學(xué)分析、周密安排，采取穩(wěn)妥的技 術(shù)措施及施工工藝，確保施工安全。3、以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則對影響工程質(zhì)量的主要工序，要制定嚴(yán)格的工藝細(xì)則，配備優(yōu)良 的

2、施工機械設(shè)備，確保工程質(zhì)量。4、優(yōu)化施工組織設(shè)計、合理利用各種資源，努力降低工程成本 的原則。5、永臨結(jié)合，少占臨時用地的原則。三、編制范圍東莞市行政文化中心廣場路網(wǎng)新建路基工程招標(biāo)文件及設(shè)計圖紙中規(guī)定的施工項h。第二章工程概況一、工程概述本工程位于東莞市新城市中心區(qū)內(nèi)，新城市中心區(qū)是東莞市未來 的行政、文化和商務(wù)中心。行政廣場和文化廣場是東莞市新城市中心 區(qū)的重要組成部分，本次招標(biāo)即是東莞市行政廣場和文化廣場內(nèi)部路 網(wǎng)的施工。本次招標(biāo)內(nèi)容主要包括：路基工程（含主車道、非機動車道、人行道的路基處理，路 緣石含平道牙制安以及道路的各種基礎(chǔ)）；b、排水工程（包括雨水、污水、道路雨水口、用戶支管等）

3、；c、電力、電信通道工程；d、圖中注明的各種井、口、篦、設(shè)施等；e、其他補充說明。路燈、箱變工程（預(yù)埋管、基礎(chǔ)及燈座除外）、道路工程的瀝青 路面部分以及雨水與污水井蓋及井座、雨水篦子及篦座、電力和電信 工程的鑄鐵井蓋的安裝，人行道板、道路工程的花崗巖路面部分的花 崗巖材料及安裝等不屬于本次招標(biāo)范圍。1、工程施工范圍a號路：樁號k0+000至k0+335，長約335m;b號路：樁號k0 + 000至k0 + 324，長約324m;c號路：樁號k0+000至k0+324,長約324m;d號路：樁號k0+000至k0+404，長約404m;e號路：樁號k0+000至k0+405，長約405m;f號路

4、：樁號k0+000至k0+282，長約282m;g號路：樁號k0+000至k0+284，長約284m;h號路：樁號k0+000至k0+520，長約520m;i號路：樁號ko + ooo至k0+120，長約120m; j號路：樁號k0+000至k0+120，長約120m;k號路：樁號k0+000至k0+536，長約536m;l號路：樁號k0+000至k0+675，長約675m;m號路：樁號k0+000至k0+120，長約120m;n號路：樁號k0+000至k0+150，長約150m;p號路：樁號k0+000至k0+190，長約190m;q號路：樁號k0+000至k0+190，長約190m;s號路

5、：樁號k0+000至k0+220,長約220m;t號路：樁號k0+000至k0+253，長約253m;r號路：樁號k0+000至k0+120,長約120m;以上共19條道路，全部為新建路，全長共約5.57公里。2、道路工程中心區(qū)廣場路網(wǎng)的道路平面以東莞市城市中心區(qū)總體規(guī)劃中 的路網(wǎng)中心線為依據(jù)，結(jié)合廣場內(nèi)各建筑物和景觀的設(shè)計方案作局部 調(diào)整，路網(wǎng)與外部現(xiàn)狀路共右17個平交u，其中b號路與元美路的 交叉口及c號路與石竹路的交叉口采用信號燈管理平交口設(shè)計，其 余交叉口按右進右出平交口設(shè)計。新建道路部分采用剛性路面加鋪花 崗巖面層結(jié)構(gòu)，其余均采用柔性路面。路面結(jié)構(gòu)組成分別如下：(1) 柔性路面機動車

6、道路面結(jié)構(gòu)：20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣+ 20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣+6cm中粒式瀝青砼+4cm細(xì)粒式改性瀝青 砼。(2) 剛性路面機動車道路面結(jié)構(gòu)：18cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣+ 18(：1116%水泥穩(wěn)定石粉渣+12(：111(215碎石砼+ 2cml: 3水泥砂漿臥底 + 5cm花崗巖。(3) 人行道路面結(jié)構(gòu)：15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣+10cmc15碎 石輪+ 2cml: 3水泥砂漿臥底+ 3cm花崗巖。道路的路拱為拋物線加直線形路拱，其中s、t號路的機動車道 向一邊放坡，橫坡為1.5%;其余道路機動車道向兩邊放坡，橫坡1.5%； 人行道橫坡為2.0%，與機動車道橫坡方向相反。人行

7、道緣石高出路 面15cm,人行道與過路人行橫道均采用無障礙設(shè)計。路網(wǎng)中19條路的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式大致分為8種斷面形式：a號路斷面組成：4.0m人行道+15.0m機動車道+4.0m人行道 =23.0m。b、c號路首段，k、l號路斷面組成：4.0m人行道+10.0m機動 車道+4.0m人行道=18.0m。b、c號路尾段斷面組成：4.5m人行道+15.0m機動車道+4.5m人 行道=24.0m。d、e號路斷面組成：2.0m人行道+14.0m機動車道+2.0in人行道 =13.0m。i、j、n、u號路斷面組成：2.5m人行道+10.0m機動車道+2.5m 人行道=15.0m。m號路斷面組成：2.5m人行

8、道+15.0m機動車道+2.5m人行道 =20.0m。p、q號路斷面組成：7.0m機動車道=7.0m。s、t號路首段斷面組成：6.0m機動車道=6.0m。t號路尾段斷面組成：4.0m機動車道=4.0m。3、排水工程雨水、污水管道全部采用硬聚氯乙烯(pvc-u)雙臂波紋管材排水管，采用彈性密封橡膠圈接門。檢查井設(shè)在行車道上時其井蓋和蓋座采用超重型，設(shè)在人行道上和綠化帶上時其井蓋和蓋座采用重型。瀝青路面的井座設(shè)置砼井圈。路面設(shè)偏溝式單箅雨水口，雨水口采用 鑄鐵箅圈、箅子，并設(shè)置砼邊框，雨水口連接管采用dn200。雨水 預(yù)留支管采用dn600,污水預(yù)留支管采用dn300,分別以1=0.005坡 向干

9、管檢查井。預(yù)留雨污水檢查井中心距離道路紅線1.5米。4、電氣工程(1)電力工程。動力電纜溝形式為覆土隱蔽式，截面設(shè)計為0.8x 1.0m，0.6x0.6m，設(shè)在路東或南側(cè)人行道上，占人行道寬度1.2m,電纜 溝外設(shè)立道牙，轉(zhuǎn)角、端頭及過路管處均要設(shè)置活動蓋板。每隔 100150m設(shè)置動力橫過管，采用玻璃鋼管4+150，電纜橫過管終端 設(shè)電纜接力井，連接電纜溝的過路管采用2x6+150,預(yù)埋管過機動 車道采用砼包封。電纜溝內(nèi)最低點及過路管下設(shè)置排水管。(2) 通信工程。人行道邊，管中心距人行道邊0.75m，通信管 道設(shè)計為pvc-6® 114+8060,三排布置，設(shè)置在路北。埋深一般

10、為管頂距人行道路面0.8m。每隔100200m設(shè)置通信橫過管，采用 pvc-4o114,管頂埋深一般為管頂距機動車道路面-1.2m，過機動 車道采用砼包封，終端設(shè)置小號人孔井。(3) 道路照明。本工程道路平均照度為81x，路燈選用10m單 臂內(nèi)外熱鍍鋅鋼桿燈，臂長lm，150w高壓納燈，沿人行道雙排交錯 或單排布置，間距35m左右。路燈供電電纜采用銅芯聚氯乙烯護套 電力電纜vv _ 1kv4x25 + 1 x 16mm2,在綠化帶內(nèi)穿4)70pvc管 敷設(shè)，埋深0.7m;在機動車道下穿鋼管g70敷設(shè)，埋深0.6m。5、路基處理工程。本工程地基處理后的地基主要作為道路路基 及技術(shù)管線的基礎(chǔ)。地基

11、處理的對象主要有填土層和淤泥質(zhì)土層。對 路基的加固處理采用強夯法。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：小區(qū)道路2、設(shè)計車速：2030km/h3、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：bzz-100；4、縱坡：最大2.574%，最小0.127%5、最小豎曲線半徑：700m6、抗震烈度：7度設(shè)防。第三章現(xiàn)場施工組織機構(gòu)為保證本工程的順利實施，我單位將按照職能明確、精干實效、 運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建現(xiàn)場管理組織機構(gòu)一項目經(jīng)理部。配 備業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項目法全 面負(fù)責(zé)本工程的組織實施。經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理1人， 總工程師1人、安全長1人等領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程部、計劃部、 安質(zhì)

12、部、財務(wù)部、物資部、試驗室、辦公室等7個職能部室，下設(shè)4 個道路施工隊、1個電氣、排水施工隊。附組織機構(gòu)框圖。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計 劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，安 全長負(fù)責(zé)全線的安全管理工作。各職能部門的工作職能見下表：各部門工作職能部 門職能工程部施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題安質(zhì)部安全質(zhì)量檢查、安全質(zhì)量監(jiān)督、分析處理安全質(zhì)量問題計劃部制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量、合同管理、經(jīng)濟核算物資部施工機械設(shè)備、材料、物資的供應(yīng)及管理財務(wù)部財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、費用控制、資金籌集和控制試驗室各種試驗及檢測工作辦

13、公室外部協(xié)調(diào)、環(huán)保、后勤、治安施工組織機構(gòu)框長全安師程工總理經(jīng)副辦公室試騎室安質(zhì)部工程部財務(wù)部計劃部物資部i-飛非k入施工隊按項目經(jīng)理部編制的實施性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實施，其實 施過程由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項目部 制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。項目經(jīng)理部配置的管理人員如下表所示：項目經(jīng)理部管理人員配備表資歷擬擔(dān)任職姓名職稱執(zhí)業(yè)證書 情況似作限 務(wù)1年備注 （專業(yè)）項目經(jīng)理王紅衛(wèi)高級工程師一級項目經(jīng)理13橋梁工程項目副經(jīng)理趙方剛高級工程師一級項目經(jīng)理11橋梁工程技術(shù)貞責(zé)人宋忠殿高級工程師高級工程師1

14、2鐵道工程道路工程師黃峰工程師工程師11土木工程道路工程師姜磊工程師工程師8公路工程道路工程師袁大明工程師工程師9工程技木測量工程師宋成新工程師工程師7工程測量機械工程師董伯讓高級工程師高級工程師13機械設(shè)備fcfl 口 口質(zhì)里貝周慶合工程師質(zhì)檢員證7土木工程質(zhì)量員馬樹新工程師質(zhì)檢員證9工程技術(shù)施工員顏海建工程師施工員證10鐵道工程安全員趙世國安全員證9材料員鄭周頌材料員證18注：人員職稱證書和上崗證附后第四章 資源配置計劃 一、勞動力調(diào)配計劃根據(jù)木工程特點和合同工期的要求進行分析測算，本工程平均上 場人數(shù)308人，高峰期上場人數(shù)490人，施工采用動態(tài)管理，實施平 行、流水、交叉作業(yè)，勞動力組

15、織及調(diào)配計劃見下表：勞動力調(diào)配計劃表項目合同工日（2003年）8月9月10月11月施工準(zhǔn)備30路基工程14080路面工程120160200人行道工程100140電氣排水工程7080附屬工程7040合計29041049040二、機械設(shè)備投入計劃根據(jù)本合同段工程情況和施工組織總體安排及定額測算，本標(biāo)段 擬投入的各種機械設(shè)備、測試儀器詳見下表。確保上場的機械設(shè)備完 好率100%，出勤率90%以上，機械設(shè)備調(diào)配根據(jù)工程實際進展和監(jiān) 理工程師的要求，及吋分批上場，確保工程所需。主要機械設(shè)備配置計劃表序號機械類別機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量合計自有1挖掘挖掘機小松pc200臺222設(shè)備挖掘機大禹320臺223

16、適糊運輸設(shè)備太拖拉臺534運輸設(shè)備東風(fēng)臺555鏟運機臺226推土機t220臺437推土機t140臺438推土平地機py160臺229設(shè)備壓路機yz18臺4210壓路機ca25臺2211小型壓實設(shè)備臺6612基床施粒料拌和站wdb-300套1113t.設(shè)備穩(wěn)定土攤鋪機wtl7500臺1114砼拌和砼拌和站iiz-50臺1115運輸設(shè)砼運輸車臺6416備砼輸送泵臺2217金屬對焊機un1-100臺7718加工鋼筋切斷機qj-40臺339備設(shè)機曲彎筋鋼401qj臺3320機直調(diào)臺4421機焊電臺101022力備電設(shè)器壓變va0k53臺2432器壓變va0k82臺2424機電發(fā)kw52臺2352它備其

17、設(shè)車水西5t臺2226車罐油5t臺f 27機壓臺66測量、試驗儀器設(shè)備表序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量說明1全站儀拓普康311臺22經(jīng)緯儀j2臺33水準(zhǔn)儀ds3臺44液壓萬能材料試驗機we-1000臺15壓力試驗機nyl-2000d臺16核子濕密度儀mc-3臺37k30荷載儀mc-3臺38電動鼓風(fēng)干燥箱h10x-l臺19電動抗折試驗機kij-500臺110負(fù)壓篩析儀fys150臺111水泥膠砂攪拌機nrj-411b臺112多功能電動擊實儀bkj-iii臺113電動脫模器ld-141臺114標(biāo)準(zhǔn)室自動控制儀bys-2臺115溫濕度顯示控制儀mxs-k06臺116電熱恒溫干燥箱101-2臺117水泥

18、稠度凝結(jié)時間 測定儀chn-1臺118雷氏沸煮箱raf-1臺119砼彈性模量測定儀shd-1臺120砼貫入阻力儀80臺121砂漿稠度儀臺122光電液塑限聯(lián)合測定儀sys-1臺124彎沉儀5. 4m套225灌砂法測定儀150臺3第五章臨時工程及施工平面布置1、施工便道本標(biāo)段施工便道部分利用現(xiàn)有的道路，部分在原有基礎(chǔ)上進行改 造，未硬化的部分填筑碎石進行硬化。2、施工用電工地范圍內(nèi)的施工用電，主要采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)商用電源，經(jīng)當(dāng)?shù)仉?力部門同意后，就近接入高壓電，安裝變壓器，建立工地配電室。另 外，為保證施工的連續(xù)性，避免停電對施工造成影響，自備120kw發(fā) 電機2臺。3、施工用水本工程施工生產(chǎn)、生活用

19、水就近接市政自來水。在施工生產(chǎn)生活 區(qū)設(shè)置排水溝，保持排水設(shè)施暢通。4、施丁.通訊項目經(jīng)理部和管理人員租住地擬安裝配備程控電詔、傳真機，管 理人員配備移動電話，工地配無線對講機。依靠先進的通訊設(shè)施與業(yè) 主、監(jiān)理、設(shè)計及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及內(nèi)部各施工隊伍之間建立密切的縱 橫向聯(lián)系，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。5、生產(chǎn)生活設(shè)施根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，施工生產(chǎn)區(qū)（鋼筋加工場地、材料存放 場地、機械停放場地、模板加工場地）設(shè)置在工程范圍附近空閑場地， 地面全部進行硬化。職工宿舍、職工食堂設(shè)置在現(xiàn)場空閉場地，管理 人員及監(jiān)理住房在附近租住民房。6、施工平面布置針對本標(biāo)段工程同期施工項目多，施工人員和機械設(shè)備繁

20、雜，施 工場地小等特點，實行半軍事化管理。根據(jù)現(xiàn)場原有舊路的分割以及 當(dāng)?shù)氐氖┕そ煌ā⒂盟?、用電等條件，爭取經(jīng)濟、高效的施工布置，將施工現(xiàn)場的施工布置原則制定為“封閉、集中、高效”。依據(jù)上述原則，本標(biāo)段施工區(qū)域按施工紅線，實行全場彩鋼板 護，周邊道路出口設(shè)大門，實行值勤管理。項目部辦公場所、職工生活區(qū)、主要生產(chǎn)設(shè)施均設(shè)在交通便利位 置。施工隊房屋使用活動板房，以節(jié)約用地。材料加工場、機械停放 場靠近施工道路，并盡量靠近各自的主要施工區(qū)域，以減少搬運、吊 裝、轉(zhuǎn)場時的損耗，達到高效的目的。第六章主要工程項目施工方案、方法一、路基工程（一）路基施工一般要求1、路基一般地段挖方邊坡坡度不陡于h 1，

21、填方不陡于h 1.5。2、路基填料選擇、路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)按城市道路設(shè)計與施工規(guī) 范的要求進行。3、路基施工前，應(yīng)清除干凈地面腐蝕土、耕土、植被、垃圾等, 另選用符合要求的土石冋填夯實。并會同有關(guān)單位復(fù)查現(xiàn)有地下管 線，暗涵等。4、軟弱地基處理達到設(shè)計規(guī)定的要求后，再進行路基土方填筑。5、路基填土不得用腐殖土等壓縮性較大的上填筑。填土內(nèi)不得 含有雜草、樹根或農(nóng)作物殘根等雜物，若有此類雜質(zhì)，填土前予以清 除。填土吋，應(yīng)用同類土填在同一地段，若用不同種類的土應(yīng)分類、 分段填筑，盡可能保持整段一致，不可任意夾雜，（二）路堤填筑施工方法路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法，使施工 程序化、標(biāo)準(zhǔn)

22、化、信息化。為確保壓實質(zhì)量，采用相應(yīng)的壓實設(shè)備和檢測手段，用嚴(yán)格的程序控制方法，確保施工質(zhì)量。其施工工藝流程 見下圖：路堤填筑施工工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段i整修驗收階段填土 平整碾壓檢測i路基整修i檢測簽證碾壓夯實 灑水晾曬攤鋪平整分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備1、填筑試驗段：路基填筑前，根據(jù)現(xiàn)場土源狀況，選取有代表 性的土樣樣，進行室內(nèi)試驗，確定填料的最佳含水量、最大干密度等。 然后選擇200m左右路堤填筑地段作為試驗段，進行壓實工藝標(biāo)準(zhǔn)試 驗。根據(jù)試驗室確定的最佳含水量、最大干密度及上場的機械設(shè)備性 能，用不同型號的壓路機，采用“正交試驗法”進行壓實試驗，確定 路堤施工各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度

23、、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳機械組合等，并報監(jiān)理工程師認(rèn)可，用以指導(dǎo)大面和s各堤填筑。2、分層填筑：首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段的原則是保證 施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，每一作業(yè)區(qū)段200m左右，并插狀態(tài) 標(biāo)識牌標(biāo)識。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法施工。每層鋪 筑厚度不超過規(guī)范規(guī)定和試驗段所確定的松鋪厚度，根據(jù)自卸車容量 和路基斷面計算堆土間距，作成方格網(wǎng)控制松鋪厚度。為了保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)應(yīng)各加寬0.40.5m，并撒灰線控制邊線。3、鋪攤平整：使用推土機或平地機進行平整，做成14%的人字橫向排水坡。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用測釬測出松鋪厚4、灑水、晾曬：

24、當(dāng)填料含水量較低時，應(yīng)及時采用灑水措施灑水采用提前灑水悶濕或在攤鋪后的土料上灑水。當(dāng)填料含水量過 大，可采用挖溝拉槽降低水位和用推土機松土器拉松晾曬相結(jié)合的方 法或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬。5、碾壓夯實：碾壓前要向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包 括碾壓起訖范圍，壓實遍數(shù)，壓實速度等。采用大噸位重型壓路機進 行壓實，壓實順序從路基兩側(cè)向中間疊壓，先慢后快，先靜壓后振動 的操作程序進行碾壓。橫向行與行之間的重疊面應(yīng)不小于0.3m，兩填 段間縱向重疊面應(yīng)不小于2m。6、檢測：采用核子密度濕度儀、灌砂法或環(huán)刀法進行檢測，密 實度達到設(shè)計及驗收規(guī)范要求后報監(jiān)理工程師驗收，合格后，方可進 行下一層填筑施工

25、。（三）零填及半填半挖段施工方法：零斷面施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，若發(fā)現(xiàn)不良地基及時申報 監(jiān)理、設(shè)計井同研宄解決。正常情況下，把原地面表層翻松2030cm， 重新碾壓密實至要求的密實度。半填半挖段路堤，先把挖方與填方接觸面處挖成內(nèi)傾24%，寬 度不小于lm的臺階并進行夯實。分層壓實的厚度和密實度符合規(guī)范 要求。在半填半挖段施工時尤其注意排水，防止水滲入路堤結(jié)構(gòu)內(nèi)部。 在陡坡地段的半填半挖路基，路基面以下1米基床范圍內(nèi)予以挖除換 填符合要求的填料。（四）路塹開挖施工方法本標(biāo)段有部分土質(zhì)路塹需要開挖。運距較近時采用推土機施工； 運距較遠(yuǎn)時用挖掘機配合自卸汽車或用推土機、裝載機配合自卸汽車 施工。

26、1、清表：清除地表雜物、草皮和樹根，同時開挖兩側(cè)天溝、截 水溝等，完善排水系統(tǒng)。2、開挖：分34m臺階逐層開挖。每開挖一層測量放線一次， 以避免超欠挖。如遇土質(zhì)變化，及吋修改施工方案并報批。3、坡面修整：機械開挖靠近邊坡時，預(yù)留2030cm，人工進行 刷修。修整好的邊坡及時進行防護。4、基床頂面處理：當(dāng)開挖至設(shè)計基床頂面3050cm時，采用推 土機施工，s后人工配合平地機平整，壓路機碾壓密實。同吋做好兩 側(cè)水溝開挖、砌筑工作。二、路面工程本工程的路面結(jié)構(gòu)層主要為水泥穩(wěn)定石粉渣層，瀝青面層不在本 次招標(biāo)范圍內(nèi)。（一）水泥穩(wěn)定碎石石粉渣基層施工本工程基層為水泥穩(wěn)定石粉渣，柔性路面和剛性路面分上下兩

27、 層，上基層水泥含量6%，下基層水泥含量4%，厚度分別為20cm和 18cm。人行道及自行車道基層為一層，水泥含量6%，厚度為15cm。1、施工方案路基施工完成經(jīng)驗收合格后，進行水泥穩(wěn)定石粉渣基層的施工?；鶎臃稚舷聝蓪邮┕?，各層均一次攤鋪、碾壓完成?；旌狭喜扇“韬?機集中拌合，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓的流水作業(yè)方案， 各工序之間緊密銜接。2、基層材料施工前應(yīng)在拌和場備料30%以上，所用材料經(jīng)試驗合格后方可使 用。試驗室在監(jiān)理工程師監(jiān)督下選定混合料的配合比，并經(jīng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后據(jù)此實施。3、試驗路段施工施工前先進行試驗路段施工，以確定最佳施工參數(shù)，如：松鋪系 數(shù)、作業(yè)段長度、含水量控

28、制、壓實機械組合、最少碾壓遍數(shù)、密實 度檢測等，以指導(dǎo)基層全面開展施工。4、施工工藝在鋪筑前，應(yīng)將路基表面的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤， 其施工流程如下：路槽施工一在路基兩側(cè)放樁桂線一清掃路基表面一灑水濕潤一 混合料運輸-> 攤鋪-> 碾壓-> 檢測養(yǎng)生。有關(guān)具體參數(shù)，如松鋪系數(shù)、作業(yè)段長度、含水量控制、壓實機 械組合、最少碾壓遍數(shù)、密實度檢測等將嚴(yán)格按實驗所確定參數(shù)施工。5、施工注意事項：（1）混合料的攤鋪及運輸：廠拌的設(shè)備及施工方案應(yīng)提前報監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)，然后進行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒 組成、含水量達到規(guī)定的要求。混合料攤鋪時含水量應(yīng)大于最佳含水 量

29、1.0%2.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。運到現(xiàn)場的 混合料應(yīng)及時攤鋪，現(xiàn)場存放時間不得超過24小時。（2）壓實：經(jīng)攤鋪和整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)完成碾 壓，混合料碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認(rèn)的方法施工。碾壓時先用輕型 壓路機進行碾壓，碾壓過程中注意找平，及時鏟高補低，填補處要翻 松料，重新壓實成整體，最后使用重型壓路機碾壓直至表面平整，無明顯輪跡為止。要求密實度大于最大密實度的98%。(1) 養(yǎng)生：碾壓完成后應(yīng)立即養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng) 生期間應(yīng)封閉交通，運輸車輛應(yīng)走施工便道。養(yǎng)生方法可視具體情況 采用灑水、覆蓋砂或粘土、草苫、麥草或其它材料予以覆蓋養(yǎng)生，使 之達到設(shè)計強度

30、。(2) 穩(wěn)定基層達到強度后應(yīng)對基層表面進行回彈模量的測量。(3) 分層施工時，在施工上層之前應(yīng)先灑水濕潤底層。應(yīng)避免 雨天施工。成型后，必須及吋灑水養(yǎng)護，毎天灑水，灑水次數(shù)以表面 濕潤為準(zhǔn)。(4) 水泥穩(wěn)定石粉渣混合料從加水泥攪和到壓實成型大約延遲 時間(包括干拌時間)不應(yīng)超過3小時。(二)路面施工1、路面施工時應(yīng)檢查基層施工質(zhì)量，測定基層表面的彎沉應(yīng)與 設(shè)計值相符。2、側(cè)平石(包括緣石)的安裝必須平穩(wěn)。三、管道工程本項目管道工程主要有雨水、污水、道路雨水口、用戶支管等以 及電力、電信通道等。1、施工準(zhǔn)備(1) 施工放樣：根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)和控制點正確地進行管道的測量 放樣工作，主要測定管道中線、

31、附屬構(gòu)造物位置、堆土界線、中心樁、 方向樁，并設(shè)置牢固可靠的護樁，對既有管線作出標(biāo)識，并劃出有效 保護范圍。施工測量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。(2) 管材要求：管材從專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，工地組織驗收。所 有管材有出廠合格證及業(yè)主認(rèn)可的質(zhì)檢部門的檢驗合格證，并在工地 按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，不允許有裂縫、 缺角等缺陷的管材進場，對有缺陷的管材立即清退出場。2、孔道開挖排水管采用大開挖埋設(shè)，開挖首先應(yīng)了解地下管線情況并派專人 現(xiàn)場負(fù)責(zé)，有可能的情況下請有關(guān)部門派人配合。開挖采用挖掘機挖 土、人工整修的方法，開挖至離基底設(shè)計標(biāo)高2030cm時停止機械 開挖，用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，邊

32、坡用人工進行修整。根據(jù)開挖深度 及土質(zhì)情況進行放坡或進行坑壁支護。3、管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)采用砂礫墊層基礎(chǔ)。對一般的土質(zhì)地段，基底可鋪一層 厚度為0.1米的粗砂基礎(chǔ)；對軟土地基且槽底處于地下水位以下時， 分兩層鋪設(shè)，下層采用粒徑540毫米的碎石，厚度不小于20cm，上 層鋪粗砂，厚度不小于10cm。如遇不良地基，需另按要求進行地基 處理后再做管基施工。4、布管、下管、安管布管時以考慮不影響交通及不影響溝槽安全和施工方便為原則， 管道承口方向應(yīng)和敷管方向一致。從卜游向上游施工，先深后淺。采 用機械下管，管道鋪設(shè)時承口朝上游，逐段井位施工。下管前嚴(yán)格檢 查管道質(zhì)量，對于有質(zhì)量問題的管材，絕不使用。在下

33、管時對口間隙 控制在20cm左右，下管需要臨時間斷時，應(yīng)用堵板將管口封嚴(yán)，繼 續(xù)施工時要對原管口內(nèi)進行檢查，清除雜物。排水管安裝就位時，將插口刷干凈，膠圈上亦不得粘有砂、泥等 雜物，進位時采用人工施工，使插口和膠圈上下左右間隙均勻地進入 安裝工作線，并嚴(yán)格控制就位尺寸，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線 和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒流水現(xiàn)象。5、磚砌檢查井施工磚砌檢查井時，采用m10水泥砂漿砌筑磚，檢查井內(nèi)外表面用1: 2砂漿抹面；檢查井處在行車道上時，其井蓋和蓋座采用超重型，處 在人行道和綠化帶上時，其井蓋和蓋座采用重型。瀝青路面的井座應(yīng) 設(shè)置砼井圈，井圈寬度為0.13米，高度為0.09米，砼標(biāo)號為

34、c30。 檢查井設(shè)計井頂標(biāo)高如與實際路面不符時，以實際路面為準(zhǔn)，并做到 與路面嚴(yán)格平接。檢查井均按有地下水施工。6、雨水口、預(yù)留支管施工雨水口深度為1米，并以1=0.01坡度坡向雨水檢查井。路口雨水 井布置以道路專業(yè)的路門豎向圖位置為準(zhǔn)，并確保放在道路最低點。 為減少在現(xiàn)狀雨水箱涵上開孔，若現(xiàn)狀預(yù)留支管可滿足要求，應(yīng)盡景 將設(shè)計管線接入現(xiàn)狀預(yù)留井中。預(yù)留雨、污水檢查井位置可根據(jù)實際 情況適當(dāng)調(diào)整。7、閉水試驗為確保管道施工質(zhì)量，雨水及污水管在回填土以前均需做閉水試 驗，檢查管道及檢查井滲水是否在規(guī)定允許值內(nèi)，試驗合格后方能進 行素土回填。8、溝槽回填回填土必須在管道所有隱蔽工程監(jiān)理確認(rèn)及管道閉

35、水試驗合格 后進行，同時管道基礎(chǔ)砼也應(yīng)達到一定的強度后。回填順序應(yīng)按溝槽 排水方向由高向低分層進行，以保證排水暢通，并在兩側(cè)同時回填， 然后分層均勻夯實，以防管道移位，兩側(cè)密實度不低于90%，管頂以 上500mm內(nèi)不低于85%,管頂500mm以上按路基要求回填。檢查 井等附屬物冋填應(yīng)四周同時進行。9、施工注意事項(1) 所有井蓋都要安裝防盜鏈，規(guī)格為巾8毫米，長1.2米，爬 梯采用鑄鐵爬梯。(2) 各類管道施工時嚴(yán)格控制標(biāo)高，否則容易發(fā)生管 道相碰現(xiàn)象，當(dāng)垂直凈距少于0.15m時中間用砂填充。第七章施工進度計劃一、工期0標(biāo)本工程計劃總工期為100天。二、施工隊伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)本工程實際，綜

36、合考慮工程量分割，我單位計劃安排5個 施工隊伍進場組織施工，具體隊伍安排及任務(wù)劃分如下：1、道路施工一隊：負(fù)責(zé)a、b、c、d、e五條路的道路工程施工 任務(wù)，有職工120人，機械設(shè)備30臺。2、道路施工二隊：負(fù)責(zé)f、g、h、i、j路的道路工程施工任務(wù)， 有職工100人，機械設(shè)備25臺。3、道路施工三隊：負(fù)責(zé)k、l、m、n、p的道路工程施工任務(wù)， 有職工120人，機械設(shè)備30臺。4、道路施工四隊：負(fù)責(zé)q、s、t、r四條路的道路工程施工任 務(wù)，有職工60人，機械設(shè)備20臺。5、電氣、排水施工隊：負(fù)責(zé)全線排水、電力、通信等管道工程 施工，有職工90人。三、主要工程項目進度計劃2003年8月1 口為假定

37、開工口期，實際幵工口期為中標(biāo)后第三 天起計算，計劃全部工程于2003年10月31日完成，即92日歷天內(nèi) 完成。1、施工準(zhǔn)備:2003.8.1 2003.8.122、路基施工:2003.8.13 2003.9.15;3、路面施工：2003.9.1 2003.10.10;4、人行道工程:2003.9.20 2003.10.10;5、排水、電氣工程:2003.8.18-2003.9.30；6、附屬工程：2003.10.5-2003.10.25；7、工程竣工：2003.10.26-2003.10.31；附：施工進度橫道圖!1!、工期保證措施1、考慮到本工程工期的要求較緊，與本工程現(xiàn)場實際情況，擬 對施

38、工區(qū)域劃分成5個工作面，即4個道路作業(yè)面，1個排水及電氣 作業(yè)面。2、工程施工采用現(xiàn)代化的施工設(shè)備，科學(xué)合理地安排生產(chǎn)，加 強對投入的施工設(shè)備和人員的管理和協(xié)調(diào)。3、根據(jù)工程量及工期要求，配置足夠的機械設(shè)備及大型周轉(zhuǎn)材 料，確保工作面的展開。4、建立施工進度計劃檢查制度，對關(guān)鍵路徑單位工程項目必須 上報周計劃、月計劃和季度計劃交項0部審核。對施工過程中出現(xiàn)的 關(guān)鍵線路調(diào)整項目部應(yīng)及時編制相應(yīng)計劃發(fā)放至各單位工程作業(yè)組， 以便及時調(diào)整人力和物力，必要時應(yīng)匯報上級領(lǐng)導(dǎo)部門以便進行整個 公司范圍內(nèi)協(xié)調(diào)，確保工程按期完成。五、施工進度動態(tài)信息處理和工期控制在施工過程中，本投標(biāo)者將采取以下措施進行動態(tài)信

39、息處理和工期控制：1、施工現(xiàn)場設(shè)專職計劃檢查人員，每日檢查施工計劃的執(zhí)行情況，并根據(jù)工程實際進度情況及時對原施工計劃予以調(diào)整、修正和充 實。以確保分項工程的工期。2、嚴(yán)密注視關(guān)鍵線路各工程項g的進展情況，對各項0施工過 程中出現(xiàn)的各類問題及時處理，盡力避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生，以保 證關(guān)鍵線路上各工程項目按計劃完工。3、堅持實行施工進度快報制度，以便項目經(jīng)理部和業(yè)主及時了 解各分項工程的進展情況，采取相應(yīng)的對策措施。4、運用計算機網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對整個工程項目實施動態(tài)管理。5、積極主動地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握水 文氣象等自然因素的動態(tài)信息，對收集的信息經(jīng)處理后，有效利用， 發(fā)揮對施

40、工現(xiàn)場的超前能動指導(dǎo)作用。第八章 確保工程質(zhì)量的措施為確保本工程質(zhì)量，將采取以下措施：一、明確質(zhì)量目標(biāo)，提高全員質(zhì)量意識；二、建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)1、建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組中標(biāo)后，本投標(biāo)者將迅速組建項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部成立質(zhì)量 領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部總工程師任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員由各方面人員組成， 包括質(zhì)量、技術(shù)、施工、物資、機械等部門。2、建立質(zhì)量組織管理體系；3、組建精干的工地試驗和測量隊伍，配備先進的儀器設(shè)備。三、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度，從管理上確保計劃質(zhì)量目標(biāo)的落 實力了確保工程質(zhì)量，本投標(biāo)者在開工之前，根據(jù)工程建設(shè)的需要， 建立起系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度，并在施工

41、過程中嚴(yán)格執(zhí)行，這套制 度概括起來分為兩類：一類是根據(jù)質(zhì)量管理的需要針對某些施工環(huán)節(jié) 的問題直接建立管理制度；另一類是巾于某些施工和工作程序?qū)Υ_保 工程質(zhì)量具有重要影響，必須將它們“制度化”。這兩類制度的具體 內(nèi)容為：1、建立開工前的技術(shù)交底制度一項工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交 底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功 能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項等，使全體人員在 徹底明了施工對象的情況下投入施工。2、建立“五不施工”、“三不交接”制度堅持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未進行 技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不淸楚不施

42、工；測量樁和資料未經(jīng) 換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢 查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員 驗收合格不交接；施工記錄不合格不交接。3、對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢” g卩：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進入 下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。4、建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢 合格后，應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，巾雙 方簽字。5、建立測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交項目總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?，F(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)志均

43、須進行定期復(fù)測檢驗。6、建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”、和“抽檢”三種方式進行， 此項工作詳見本章第四部分。7、建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進行驗 收。按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查 記錄和試驗報告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。對檢查驗收不合格的原材 料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內(nèi)存放。8、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格，同意進場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放， 并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受 潮的物品要做好防雨、防

44、潮工作。9、建立原材料采購制度原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按技術(shù)部門提出的施工總 進度計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。10、建立儀器設(shè)備檢定制度11、建立原始資料的積累和保存制度本工程中的每一單位工程（建筑物、構(gòu)筑物）都要準(zhǔn)備一套完整 的質(zhì)量保證文件和記錄。12、建立質(zhì)量保證獎懲制度，獎勵先進，督促后進。13、把對質(zhì)量有重大影響的施工作業(yè)和工作程序制度化、規(guī)范化。四、對生產(chǎn)的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。1、確保工程材料性能良好，這個環(huán)節(jié)將從兩個方面進行控制。2、制定最佳工藝參數(shù)3、嚴(yán)格按工藝要求進行施工4、對生產(chǎn)過程進行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控5、堅持嚴(yán)格的工程驗收檢測任何

45、一項工程完工后，都要進行質(zhì)量檢測，驗收檢測在項目部內(nèi) 部，分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn) 質(zhì)量合格后，交項目部審查，并由項目部進行“復(fù)檢”或“抽檢”， 確認(rèn)合格后，雙方簽字，然后報請監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或?qū)徟Ｎ?、狠抓重點，確保整體，針對不同的工程項目，建立相應(yīng)的質(zhì) 量保證細(xì)則。六、采用先進的科技成果，配備先進的器材設(shè)備，為提高質(zhì)量提 供技術(shù)保證。1、測量采用全站儀，確保平面位置準(zhǔn)確。2、土石方施工用cat挖掘機，運輸采用大載重景太脫拉汽車。 路面施工采用自式平面機振動式壓路機。3、路基填方采用12型核子密度儀和bzz-100型彎沉儀檢查填 方質(zhì)量。4、采用振動壓路機對

46、填方工程進行壓實，具體碾壓次數(shù)和行走 路線巾現(xiàn)場試驗確定。第九章安全、文明施工一、安全施工（一）建立健全安全生產(chǎn)管理體系1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系成立以項目經(jīng)理為組長，安全長為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全為首要職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書， 定期檢查、召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定好安全規(guī)劃，搞 好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。2、建立健全各項安全制度及防護措施在施工中對開挖爆破、車輛運輸、機械操作、用電、用風(fēng)、用水 等建立作業(yè)規(guī)章制度。3、深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安 全教育和技術(shù)培訓(xùn)，根據(jù)國家頒布的各種安全規(guī)程

47、，結(jié)合自己的實踐， 編印安全防護規(guī)程袖珍手冊人手一冊。4、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工。施工中嚴(yán)肅用工紀(jì)律 和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施 的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進的技術(shù)、可靠的防護設(shè) 施上，做到文明施工，右條不紊。5、實施好各種保險措施。我們在施工時進行工程防護保險、設(shè) 備保險、第三方保險和工傷事故保險，對用于本工程的機械設(shè)備和施 工人員投保。6、在項0部設(shè)衛(wèi)生所，對爆破施工等特殊作業(yè)人員定期進行保 健預(yù)防服務(wù)，并定期對職工進行體檢。施工期間將采取有效的措施， 預(yù)防流行病的發(fā)生。（二）各項安全技術(shù)措施本承包人在本項s施工中原則是“安全第一，預(yù)

48、防為主”。實現(xiàn) 安全承諾：工程施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于0.6%。， 機械完好率達90%以上，無重大機械事故，杜絕重大工程質(zhì)量事故及 重大交通事故。1、施工現(xiàn)場安全保證措施(1) 施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合安全要求， 具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。(2) 施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防大風(fēng)、防 觸電、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期 檢查，如有損壞，及時修理。(3) 操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。 高空作業(yè)超過3米以上者必須拴安全帶，支架上所使用的器材，要放 穩(wěn)固，螺栓裝箱，小工具裝袋，嚴(yán)禁亂放，防止路落傷人。

49、施工人員， 必須按規(guī)定佩帶防護用品。(4) 現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸惩?，排水設(shè)施良好；特殊、危險地 段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)照明設(shè)施。(5) 施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，廢舊物品及時淸 理，以保持現(xiàn)場的整潔存序。(6) 現(xiàn)場的高壓塔外設(shè)圍欄，確保安全。(7) 施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨時圍欄和門衛(wèi)，做好防盜、防火、 防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、 標(biāo)語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。(8) 做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用 帶病設(shè)備。(9) 做好司機的安全教育，落實安全責(zé)任制。(10) 做好線路沿線臨時便道的交通警示設(shè)置，并指派專人協(xié)

50、同 交通管理部門做好各個平交道口的交通安全管理工作，杜絕交通事 故。(11) 施工時，批派專人負(fù)責(zé)各種機械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。(12) 所有干部、職工嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(13) 吊車巾專人指揮操作，各錨點牢固，吊裝周圍嚴(yán)禁站人， 防止發(fā)生碰撞、墜落、傾翻等事故。(14) 卷揚機抱閘應(yīng)靈敏可靠，專人負(fù)責(zé)操作，并有操作證。2、現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電須編制施工組織設(shè)計，按施工現(xiàn)場臨時用電 安全技術(shù)規(guī)范jgj46-88的要求進行設(shè)計、驗收和檢查，進行安全技 術(shù)交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實防止誤觸帶電體、 防止漏電、實行安全電壓三項技術(shù)措施。(1) 施工

51、用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！痹O(shè) 置防護。(2) 變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置， 在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。(3) 在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用 tz-s接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。不 得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。(4) 施工現(xiàn)場內(nèi)電氣設(shè)備與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持 安全距離，現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10 cm,跨越臨時設(shè) 施時垂直距離不小于2.5m。同時，加大電線的安全系數(shù)，施工現(xiàn)場 內(nèi)不架裸線。(5) 工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、 樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開

52、關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵 絲或其它金屬絲替代保險絲。(6) 電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。(7) 使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得小于lm，一般電燈 泡距易燃物品的距離不得小于50 cm。(8) 移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨 越道路時，埋入地下或穿管保護。(9) 電器設(shè)備的傳動輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護 罩。(10) 施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動機械設(shè)備，必 須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機電設(shè) 備。(11) 每臺電氣設(shè)備設(shè)開關(guān)和熔斷保險，嚴(yán)禁一閘多機，各種電 器設(shè)備均要采取接零或接地保護。(12) 凡是移動式設(shè)備或手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保 護裝置。(13) 照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做 法，不借用保護接地做照明零線。(14) 對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電