模塊6-帶傳動

1、 帶傳動是一種常用的機械傳動裝置。主要作用：主要作用： 用來傳遞轉矩和改變轉速。工作原理：工作原理： 主要是依靠撓性傳動帶與帶輪間的摩擦力來傳遞運動和動力。 一、概述 工作過程：原動機驅動主動帶輪轉動，通過帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力，使從動帶輪一起轉動，從而實現(xiàn)運動和動力的傳遞。帶傳動的組成：主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶和機架組成。 （一）帶傳動的類型 （1）摩擦帶傳動： 靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如V帶傳動、平帶傳動等。1、按傳動原理分：（2）嚙合帶傳動： 靠帶內側凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。帶傳動的分類方法有三種:傳動帶：用于傳遞動力輸送帶：用于輸送物

2、品 2、按用途分3、按傳動帶的截面形狀分：平帶、V 帶、多楔帶、圓形帶、齒形帶（同步帶）平帶 ： 平帶的截面形狀為矩形,工作面為內表面, 主要用于兩軸平行, 轉向相同的較遠距離的傳動。平帶傳動動畫展示平帶傳動動畫展示1外覆蓋層2、4布層3片基層5工作面覆蓋層 V帶的截面形狀為梯形,工作面為兩側面, 帶輪的輪槽截面也為梯形。 在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下, V帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的摩擦力大,所以, V帶傳動能力強, 結構更緊湊, 在機械傳動中應用最廣泛。V帶: 多楔帶是平帶基體上有若干縱向楔形凸起, 它兼有平帶和V帶的優(yōu)點且彌補其不足, 多用于結構緊湊的大功率傳動中。 多楔帶:多楔帶傳動

3、動畫展示多楔帶傳動動畫展示 圓形帶的截面形狀為圓形。 僅用于如縫紉機、 儀器等低速小功率的傳動。圓形帶:齒形帶（同步帶）: 同步齒形帶即為嚙合型傳動帶。 同步帶內周有一定形狀的齒。 應用： 帶傳動適用于要求傳動平穩(wěn)、傳動比不要求準確，100KW以下的中小功率的遠距離傳動。如：汽車發(fā)動機、拖拉機、石材切割機等。二、V帶和V帶輪的結構 V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中以普通V帶和窄V帶應用較廣。8.2.1 普通V帶的結構和尺寸標準 標準V帶都制成無接頭的環(huán)形帶，橫截面結構如下:V帶的結構簾布結構和線繩結 構的區(qū)別: 簾布結構抗拉強度高,但柔韌性和抗彎強度較差,所以,線繩

4、結構V帶適用于轉速高,帶輪直徑較小的場合。帶的型號： 我國普通V帶和窄V帶都已標準化。按截面尺寸由小到大，普通V帶可分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號；窄V帶可分為SPZ、SPA、SPB、SPC四個型號。在同樣條件下，截面尺寸大，則傳遞的功率就大。 其截面呈楔角等于40的梯形，如圖。 需要掌握的概念： 1、節(jié)寬bp ：長度不變層。所在位置稱為中性層。 2、截面高度h： 相對高度h/bp已標準化（普通V帶 為0.7，窄V帶為0.9）。V帶截面尺寸（見表8.2）： 3、基準直徑dd d: V帶裝在帶輪上，和節(jié)寬bp相對應的帶輪直徑。（標準值見表8.3） 4、基準長度Ld d：V帶在規(guī)定的張緊力

5、下，位于帶輪基準直徑上的周線長度。它用于帶傳動的幾何計算。（標準值見表8.4） 帶的標記： 普通V帶和窄V帶的標記都是由帶型、帶長和標準號組成。 例如： A型、基準長度為1400的普通V帶，其標 記為： A-1400 GB11544-89。 又如： SPA型、基準長度為1250的窄V帶，其標記為： SPA1250 GB1273091。 帶的標記通常壓印在帶的外表面上，以便選用識別。 （二）普通V帶輪的結構 （1）帶輪應具有足夠的強度和剛度，無過大的鑄造內應力； （2）質量小且分布均勻，結構工藝性好，便于制造；（3）轉速高時要經(jīng)過動平衡；（4）輪槽工作面應光滑，以減小帶的磨損。1、V帶輪的設計要

6、求2、帶輪的材料 帶輪的材料主要采用鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，灰鑄鐵應用最廣。常用材料的牌號為HT150（v25m/s時）或HT200 （v=2530m/s時） ；轉速較高時宜采用球墨鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼，也用采用鋼板沖壓后焊接帶輪。小功率時可采用鑄鋁或塑料等材料。 帶輪由輪緣、腹板（輪輻）和輪轂三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分，制有梯形輪槽。輪轂是帶輪與軸的聯(lián)接部分，輪緣與輪轂則用輪輻（腹板）聯(lián)接成一整體。3、帶輪的結構輪緣腹板輪轂V帶輪的分類：V帶輪按腹板（輪輻）結構的不同分為以下幾種型式： （1）實心帶輪 （2）腹板帶輪 （3）孔板帶輪 （4）輪輻帶輪實心帶輪實心帶輪腹板帶輪腹板帶輪孔板

7、帶輪孔板帶輪輪輻帶輪輪輻帶輪（二）帶傳動的特點（1）能緩沖吸振，傳動平穩(wěn)，噪音小。（2）具有過載保護作用。（3）結構簡單，制造、安裝和維護方便，成本低；（4）適用于兩軸距離較大的傳動；優(yōu)點缺點（1）不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低。（2）帶對軸有很大的壓軸力。（3）帶傳動裝置結構不夠緊湊。（4）帶的壽命較短。（5）不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質的場合。五、V帶傳動的張緊、安裝和維護 （一）帶傳動的張緊 1.調整中心距方式 采用定期改變中心距的方法來調節(jié)帶的張緊力，使帶重新張緊。常見的有滑道式和擺架式兩種結構。 帶傳動工作一段時間后就會由于塑性變形而松弛，使初拉力減小，傳動能力下降，這

8、時必須重新張緊。常用的張緊方式可分為調整中心距方式和張緊輪方式。（1）定期張緊滑道式擺架式 將裝有帶輪的電動機安裝在浮動的擺架上，利用電動機的自重，使帶輪繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。 (2)自動張緊 當中心距不能調節(jié)時，可采用張緊輪張緊。張緊輪一般放在松邊的內側，使帶只受單向彎曲，同時張緊輪還應盡量靠近大輪，以免過分影響帶在小輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。 2.張緊輪方式1 1、平帶、平帶、V V帶傳動主要依靠（帶傳動主要依靠（ ）傳遞運動和動力）傳遞運動和動力（a a）帶的緊邊拉力）帶的緊邊拉力 （b b）帶和帶輪接觸面間的摩擦力）帶和帶輪接觸面間的摩擦力 （c c）帶的預緊力）帶的預緊力2 2、下列普通、下列普通V V帶傳動中以（帶傳動中以（ ）型帶的截面尺寸最小。）型帶的截面