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文檔簡介
1、»陜建機(jī)施集團(tuán)東坡區(qū)岷江一橋改造工程連續(xù)剛構(gòu)及連續(xù)梁邊中跨合龍專項(xiàng)施工方案編制:審核:批準(zhǔn):陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司2018年 1 月 20EI目 錄一、工程概況1二、施工流程1三、施工準(zhǔn)備4四、吊架及模板安裝4五、換重及平衡重5六、合攏鎖定6七、混凝土澆筑8八、預(yù)應(yīng)力施工9九、吊架及模板拆除9十、體系轉(zhuǎn)換10十一、合攏段施工中的其它事項(xiàng)10十二、施工安全措施11(一)安全管理制度11(二)安全保證措施11東坡區(qū)岷江一橋改造工程項(xiàng)目連續(xù)剛構(gòu)及連續(xù)梁邊中跨合龍段專項(xiàng)施工方案一、工程概況岷江一橋改造工程中的橋梁為左右分幅式結(jié)構(gòu),橋梁全寬34米,每幅梁體寬度為 米。每幅橋梁包含1聯(lián)T形
2、剛構(gòu)和2聯(lián)連續(xù)箱梁,T形剛構(gòu)和連續(xù)箱梁的梁體結(jié)構(gòu)完 全一致,只是連續(xù)箱梁與主墩采用臨時(shí)固接,在其相應(yīng)合攏段施工完畢后須解除臨時(shí) 固接。其中2#墩6#墩間、14#墩18#墩間為連續(xù)箱梁,9#13#墩間為T形剛構(gòu)。 每聯(lián)T形剛構(gòu)或連續(xù)箱梁的橋跨組合均為40m+70m+70m+40m,其邊跨包含4m的墩頂 現(xiàn)澆段。下圖為一半的橋跨組合圖。每聯(lián)橋梁有兩個(gè)邊跨合攏段、兩個(gè)中跨合攏段。所有合攏段截面尺寸一致,長度均為2米。一個(gè)合攏段混凝土數(shù)量為方,重噸。下圖為合攏段橫斷面圖(圖中二施工流程每聯(lián)梁體按先邊跨合攏段、后中跨合攏段的順序進(jìn)行。每個(gè)合攏段按拆除合攏段 兩端模板、設(shè)置壓重、安裝合攏勁性骨架、安裝合攏
3、吊架、設(shè)置換重和換重的平衡重、 綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力筋穿束及張拉、體系轉(zhuǎn)換的步驟進(jìn)行, 兩中跨合攏必須同步進(jìn)行。施工流程圖如下:施工昭躺高程酬忡線、酬控制H吊架、就、鳩軸一 破板安贏獻(xiàn)査"口紳躺安裝詞整I般、測力管道制祗麗甌"議鵬能力管曲劉血怦冰箱般I合眉探制作効性骨架合龍椰調(diào)姚縱向限位猶瞬|制鼠淞力管妙裝質(zhì)雖師IA '型j號(hào)刪、籬力管道|*1內(nèi)模嫦不甜眩內(nèi)模|I頂板鋼慎幷應(yīng)力fg阿佛_I頂板耦、預(yù)爲(wèi)管甌岡堂-H調(diào)整酈'卿力継I程試塊制作混凝土緞I柿含、請?jiān)枑u力管通I混擬土養(yǎng)牛等強(qiáng)件骨架I繃配制拆除相覘臨時(shí)確三、施工準(zhǔn)備清除箱梁頂面及內(nèi)箱
4、的材料設(shè)備,對(duì)于不需要的材料設(shè)備要全部清理到橋下,必 須要使用的材料設(shè)備應(yīng)堆放到箱梁0號(hào)塊橫隔板頂上,最大限度減少對(duì)箱梁懸臂端標(biāo) 高的影響。合攏段是線形控制的重點(diǎn)。從施工末2個(gè)節(jié)段開始對(duì)合攏口兩側(cè)懸臂端中線、高 程差變化規(guī)律進(jìn)行詳細(xì)分析并進(jìn)行精確控制,并充分考慮掛籃相關(guān)構(gòu)架拆除導(dǎo)致兩端 高程上翹值,要求合攏段兩側(cè)的軸線偏差不得超過10mm、勁性骨架鎖定前高差不得 超過20mm,當(dāng)合攏段兩側(cè)在掛籃相關(guān)構(gòu)件拆除后相對(duì)高差超過容許值可采取增加壓 重重等措施進(jìn)行糾正,壓重須逐級(jí)加設(shè),并及時(shí)測控梁端高程,壓重最大不超過262KN。四、吊架及模板安裝合攏梁段采用掛藍(lán)施工安裝步驟為:1、將中墩掛籃同時(shí)對(duì)稱退
5、至廠6#段之間,拆除掛籃模板(模板重約10T),只 留橋面上的三角掛籃,重量約30T;2、利用邊跨掛籃進(jìn)行邊跨和中跨合龍;3、邊墩9#段施工完成后,掛籃不移動(dòng),利用掛籃及模板進(jìn)行合龍,底板分配梁 利用現(xiàn)有的槽鋼進(jìn)行接長,并與中墩9#塊及現(xiàn)澆段底板連接。底模、外側(cè)模不足的 部分采用木模。4、掛籃內(nèi)模全部拆除,采用木模施工。五、換重及平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重,近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由現(xiàn)澆 段重量確定。為保證在澆筑合攏段混凝土過程中已澆筑梁段始終處于相對(duì)的靜止?fàn)顟B(tài),受力不 增也不減,有效避免合攏段新澆筑混凝土因外力變化而出現(xiàn)裂紋,須根據(jù)合攏段混凝 土重量、合攏吊架吊點(diǎn)布置設(shè)置相
6、同重量的換重,在混凝土澆筑的同時(shí)等量拆除換重。 邊跨合攏施工時(shí)為保證邊墩上梁體兩側(cè)平衡,還需根據(jù)換重重量及設(shè)置位置在對(duì)稱端 設(shè)置相同重量的平衡重,換重拆除時(shí)平衡重不變,邊跨合攏后,將平衡重轉(zhuǎn)化為中跨 合攏的換重。邊跨合攏段換重設(shè)置為:現(xiàn)澆段端部噸,懸澆段端部噸。懸澆對(duì)稱段端部平衡 重噸。中跨合攏段換重設(shè)置為:邊墩側(cè)現(xiàn)澆段端部噸,中墩側(cè)現(xiàn)澆段端部噸。換重和平衡重優(yōu)先采用水箱,也可采用便于計(jì)算重量的鋼材或混凝土塊、噸袋。六、合攏鎖定1、合攏鎖定構(gòu)造本橋采用外骨架方式對(duì)合攏段進(jìn)行臨時(shí)連接(鎖定)、臨時(shí)連接預(yù)埋鋼板、140 工字鋼骨架構(gòu)成,單個(gè)合攏段共8組外骨架,每組外骨架由兩塊預(yù)埋鋼板、2根140
7、工字鋼工字鋼及其連接鋼板組成,因此邊跨現(xiàn)澆段及懸臂澆筑9#節(jié)段混凝土澆筑前, 應(yīng)很據(jù)施工圖設(shè)計(jì)預(yù)埋好合攏臨時(shí)連接預(yù)埋件。2、臨時(shí)連接(鎖定)構(gòu)造如下圖示意:半立面 1:25at 1:253、合攏鎖定施工(1)在前后懸臂端水箱設(shè)置完成、標(biāo)高調(diào)整好后,及時(shí)對(duì)合攏段進(jìn)行合攏臨時(shí) 連接“鎖定”,使合攏段兩端保持相對(duì)固定,以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化 過程中產(chǎn)生裂縫。(2)邊跨現(xiàn)澆段及懸臂澆筑9#節(jié)段混凝土澆筑前,應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)預(yù)埋好合 攏臨時(shí)連接預(yù)埋件,若預(yù)埋鋼筋與預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)及合攏吊架吊桿系統(tǒng)平面位置發(fā)生沖 突、適當(dāng)移動(dòng)預(yù)埋件平面位置。(3)合攏鎖定分邊跨合攏、中跨合攏兩種工況:1)邊跨合攏鎖
8、定:懸臂端平衡重(及壓重)設(shè)置完成后,將合攏臨時(shí)連接140 工字鋼的一端先焊接在預(yù)埋鋼板上;140工字鋼的另一端焊接在預(yù)埋鋼板上,完成 合攏臨時(shí)連接鎖定。2)中跨合攏鎖定:兩個(gè)中跨合攏鎖定同時(shí)進(jìn)行;懸臂端平衡重(及壓重)設(shè)置 完成后,將合攏臨時(shí)連接140工字鋼的一端先焊接在預(yù)埋鋼板上;T形剛構(gòu)中跨合攏 段勁性骨架鎖定前須施加80t的頂推力,頂推作業(yè)須保證兩個(gè)中跨合攏段同時(shí)、同 步進(jìn)行,以中墩頂軸線偏差不超過5mm為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。在溫度處于1520度時(shí), 焊好合攏骨架,完成合攏臨時(shí)連接鎖定。勁性骨架鎖定時(shí)必須按照先上后下、先兩 側(cè)后中間的順序。七、混凝土澆筑合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)段進(jìn)
9、行澆注,可保證合攏段新澆注混凝土 處于氣溫上升的環(huán)境中,在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝,以防混凝土開裂,混凝土的澆注 速度每小時(shí)10m3左右,34小時(shí)澆完。合攏段混凝土澆注過程中,邊澆混凝土邊同步等效放水,保證平衡施工。合攏段混凝土澆筑完成后48小時(shí)內(nèi),禁止機(jī)械在合攏段兩端梁體上操作或起吊 重物,以避免混凝土強(qiáng)度較低時(shí)段因震動(dòng)造成開裂。八、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力穿束完畢后,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)齡期不低于5天的 條件下,雙端張拉合攏段頂、底板預(yù)應(yīng)力筋,張拉應(yīng)按照對(duì)稱、先長束、后短束的順 序進(jìn)行。張拉完畢后及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行真空壓漿。本橋合攏段預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)僅有縱向預(yù)應(yīng)力,即:邊跨合攏頂板束BT
10、、底板束BD系 列,中跨頂板束T系列,中跨頂板合攏束ZT、ZD系列。預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)采取措施保證管道暢通,合攏段永久束張拉前,采取覆蓋箱 梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的口照溫差,待合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度 和相應(yīng)齡期后,按照設(shè)計(jì)要求的張拉噸位及順序兩端向?qū)ΨQ進(jìn)行張拉即可。1、邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿順序:頂板合攏束(BT系列)預(yù)應(yīng)力張拉并灌 漿一底板合攏束(BD系列)預(yù)應(yīng)力張拉并灌漿。2、中跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉灌漿順序:頂板束(T系列)預(yù)應(yīng)力張拉一頂板合攏 束(ZT系列)預(yù)應(yīng)力張拉一頂板束灌漿一底板合攏束(ZD系列)預(yù)應(yīng)力并灌漿。3、預(yù)應(yīng)力鋼束分組及張拉灌漿次序均遵循,“先長后短、對(duì)
11、稱張拉”的原則進(jìn) 行施工。4、縱向預(yù)應(yīng)力在合攏段臨時(shí)連接(鎖定)裝置拆除后進(jìn)行,避免預(yù)應(yīng)力張拉時(shí) 臨時(shí)連接外骨架彈起傷人。九、吊架及模板拆除合攏吊架及模板在合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束完成張拉灌漿后拆除,拆除順序與安裝順 序基本向反,即:1、拆除內(nèi)、外模板拉桿,將內(nèi)側(cè)模分解拆除并從人孔運(yùn)離連續(xù)梁箱室;2、利用頂板預(yù)留孔、手拉葫蘆起吊,拆除內(nèi)頂模系統(tǒng)吊桿后,將頂模系統(tǒng)卸落 在箱室內(nèi)梁底板上,再將頂模系統(tǒng)分解拆除并從人孔運(yùn)離連續(xù)梁箱室;3、在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩,用兒組滑車吊起外走梁,拆除外模走梁吊桿 系統(tǒng),此時(shí)外模及懸臂板模板與混凝土澆筑面分離;4、由下至上,逐節(jié)拆除模板連接螺栓后將模板下落至底模平臺(tái)之
12、下,利用吊車 將模板吊離掛架系統(tǒng);5、在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩,用兒組滑車吊起底模平臺(tái)前后橫梁,拆除前 后橫梁吊桿系統(tǒng)后,將底模平臺(tái)下落脫離合攏段底板一定高度后開始拆除底模系統(tǒng), 先將底模板分解,利用慢速卷揚(yáng)機(jī)以收、放鋼絲繩方式將底模板逐件吊離合攏段梁體 范圍,最后利用吊車將模板吊離合攏段;6、逐根將底模分配梁與前后橫梁之間連接解除,利用慢速卷揚(yáng)機(jī)、將分配梁從 一側(cè)吊離合攏段梁體范圍,最后利用吊車將其吊離合攏段;7、將橫梁一端吊掛在吊車上,一端固定在慢速卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩上,解除橫梁于箱 梁之間的懸掛系統(tǒng),卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩下放時(shí)橫梁縱水平放置狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樨Q直狀態(tài)后,利 用吊車將其吊離合攏段,完成吊架系統(tǒng)
13、拆除。上述外模及底模系統(tǒng)拆除步驟主要用于水上合攏段吊架拆除,若合攏段位于水面 外,則可利用慢速卷揚(yáng)機(jī)下放鋼絲繩將其直接下落至底模、在逐件分解拆除。十、體系轉(zhuǎn)換由于本橋墩身柔度大,在橋墩承臺(tái)上設(shè)置了主梁臨時(shí)加固鋼管支撐,因此,體系 轉(zhuǎn)換必須包含臨時(shí)鋼管支撐的拆除。邊跨合攏段勁性骨架鎖定后須及時(shí)拆除現(xiàn)澆段模板,但須保證現(xiàn)澆段仍有現(xiàn)澆支 架支撐,解鎖現(xiàn)澆段盆式支座,并將現(xiàn)澆段坐落在盆式支座上以確?,F(xiàn)澆段能在支座 上滑動(dòng)。邊跨合攏完畢后拆除合攏吊架、模板、勁性骨架、現(xiàn)澆支架等一切施工設(shè)施,須 將設(shè)置在邊墩承臺(tái)上的臨時(shí)鋼管支撐沿墩身軸線對(duì)稱拆除。連續(xù)箱梁中跨合攏段勁性骨架鎖定后須及時(shí)對(duì)稱拆除邊墩上的墩梁
14、固接,保證邊 墩上的梁體能在支座上滑動(dòng)。中跨合攏完畢后拆除合攏吊架、模板、勁性骨架、等一切施工設(shè)施,拆除中墩承 臺(tái)上的臨時(shí)鋼管支撐,拆除連續(xù)箱梁墩梁臨時(shí)固接。十一、合攏段施工中的其它事項(xiàng)1、合攏段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間,要做好合攏段的降溫工作。常用的降溫 措施有:梁頂面灑水降溫,梁側(cè)噴水降溫,箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫。2、混凝土達(dá)到強(qiáng)度后盡快進(jìn)行合攏段預(yù)應(yīng)力束的張拉。十二、施工安全措施(一)安全管理制度1、安全教育制度:項(xiàng)目部在開始合攏段施工之前對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全知識(shí)和應(yīng)知 應(yīng)會(huì)教育。2、安全檢查制度:合攏段施工各主要工序之前全面檢查。3、安全責(zé)任制度:對(duì)所有人員進(jìn)行安全責(zé)任分解,建立崗位安全責(zé)任
15、制。4、作業(yè)安全細(xì)則:對(duì)各種施工工序制定詳細(xì)的安全工作細(xì)則,作為安全管理制 度執(zhí)行,并向施工人員安全交底。(二)安全保證措施1、保持現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩?,設(shè)置夜間照明設(shè)施,專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場道路疏導(dǎo)和調(diào)度。2、高空作業(yè)及臨邊作業(yè)必須使用檢驗(yàn)合格的安全帶,安全帶應(yīng)高掛低用。安全 帶上的各種部件不得任意拆除,更換新繩時(shí)要注意加繩套。3、進(jìn)入工地范圍必須戴好安全帽。4、施工機(jī)械作業(yè)安全措施(1)所有施工設(shè)備和機(jī)具由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修和操作,確保工作狀 態(tài)良好。(2)各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章 作業(yè)。(3)機(jī)械駕駛員、指揮人員必須持證上崗,每臺(tái)機(jī)械設(shè)備派1名專職人員現(xiàn)場 指揮作業(yè)。
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