高架橋掛籃安全監(jiān)理細(xì)則

1、目錄第一章、編制依據(jù)和原則 一、編制依據(jù) 二、編制原則第2章 、工程概況 一、箱梁工程概況 二、自然地理?xiàng)l件 三、施工現(xiàn)場條件第3章 、安全管理組織機(jī)構(gòu)第四章、工程安全控制的目標(biāo)和措施第五章、文明施工、環(huán)保控制的監(jiān)理目標(biāo)和措施 一、文明施工、環(huán)?？刂频哪繕?biāo) 二、文明施工、環(huán)保控制的措施第六章、掛籃施工安全監(jiān)理要點(diǎn) 一、施工準(zhǔn)備階段 二、施工階段第七章、危險(xiǎn)源分析 一、重大危險(xiǎn)源分析 二、一般危險(xiǎn)源分析 三、掛籃施工危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施第八章、危險(xiǎn)源安全管理措施 一、重大危險(xiǎn)源安全管理措施 二、一般危險(xiǎn)源安全管理措施第9章 、監(jiān)理工作方法及措施第10章 、懸臂梁施工工藝及管理流程圖常熟市三環(huán)路快

2、速化改造工程JLBT-2標(biāo)掛籃施工專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則第一章、編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)本方案為某某市三環(huán)路快速化改造工程變截面連續(xù)箱梁施工專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則，本方案的編制依據(jù)如下：1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法2、國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、國務(wù)院安全生產(chǎn)許可證條例4、國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例5、國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定6、交通部2007年第1號(hào)令7、交通部交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（試行）8、建設(shè)部建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案9、江蘇省建筑施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案規(guī)定10、江蘇省交通廳貫徹交通部關(guān)于督促落實(shí)交通建設(shè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的通知的

3、通知11、江蘇省交通廳貫徹交通部關(guān)于印發(fā)2007年深化交通建設(shè)安全專項(xiàng)整治工作方案的通知的意見12、江蘇省公路建設(shè)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查標(biāo)準(zhǔn)（試行）13、江蘇省交通廳江蘇省公路、水路交通突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案14、建質(zhì)2009254號(hào)文“關(guān)于印發(fā)建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理?xiàng)l例的通知15、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2011）16、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166-2008）17、本工程現(xiàn)場考察情況和現(xiàn)場施工條件二、編制原則貫徹國家各項(xiàng)方針、政策的原則。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。根據(jù)業(yè)

4、主對(duì)本項(xiàng)目的要求，依據(jù)工程實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項(xiàng)資源配置，以適應(yīng)施工組織安排。安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。第二章、工程概況一、箱梁工程概況三環(huán)路為環(huán)城道路，由舊204國道、227省道、342省道以及206縣道組成，其中義虞路交叉口至黃河路交叉口段（北環(huán)）為舊204國道，黃河路交叉口青墩塘路交叉口（東環(huán)北段）為舊204國道和227省道共線段，青墩塘路交叉口至安定路交叉口（東環(huán)南段）為227

5、省道，安定路交叉口至元和路交叉口（南環(huán)）為342省道，元和路交叉口至義虞路交叉口（西環(huán)）為206縣道。三環(huán)路快速化改造工程是對(duì)現(xiàn)有的三環(huán)路進(jìn)行快速化改造，隨著城市的發(fā)展及干線公路的改造，三環(huán)路在地理位置上已經(jīng)處于城市發(fā)展區(qū)內(nèi)，其作為城市環(huán)線的功能也日益顯著。其建設(shè)對(duì)推動(dòng)常熟市城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前嚴(yán)重的交通瓶頸及提升城市形象及交通安全有著十分重要的作用。 本工程總投資造價(jià)約xx億元人民幣。本項(xiàng)目三環(huán)路（義虞路青墩塘路段）路線走向基本與現(xiàn)狀三環(huán)路舊路線基本吻合，沿線經(jīng)過主要被交道有：新世紀(jì)大道、黃河路、開元大道（規(guī)劃道路），路線全長13.116km,本監(jiān)理合同段段為BT-S4、5、

6、6、7四個(gè)施工標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K7+497.3K13+116.399。工程造價(jià)約xx億元人民幣。三環(huán)路快速化改造工程BT-S5標(biāo)（K8+495.3K9+382.3）順接新世紀(jì)大道互通，起于龍騰路平面交叉以西194.4m，路線向南沿東三環(huán)布線，與黃河路交叉后，止于黃河路平交以南180m，與S6標(biāo)順接，標(biāo)段路線長0.887KM。本標(biāo)段主線高架第八聯(lián)為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，單箱三室截面，橋跨布置為49+72+49m。連續(xù)箱梁0#段節(jié)段長度10m，滿堂支架法澆筑施工；22#、23#主墩兩側(cè)各有11個(gè)節(jié)段，掛籃法懸臂澆筑；邊跨現(xiàn)澆段采用支架法澆筑。聯(lián)號(hào)主線第八聯(lián)橋墩號(hào)21#24#墩梁高2.0（跨中）4

7、.3（中支點(diǎn)）m頂板寬：25.5m，厚：0.280.58m；懸臂端部厚：0.2m底板寬：11.24515.754m，厚：0.280.6m；支點(diǎn)邊支點(diǎn)梁寬1.5m，中支點(diǎn)梁寬3.0m。翼緣板懸臂寬度：3.5m中腹板中腹板為豎直腹板，腹板厚0.50.7m。邊腹板邊腹板采用斜度為1：1的斜腹板。箱梁頂、底板平行布置，頂面設(shè)3.0單向橫坡，縱橋向箱梁底按1.5次拋物線變化，懸臂板端部厚0.2m，根部厚0.6m，邊腹板與懸臂間設(shè)R=200cm的圓角，主跨跨中設(shè)置厚度0.3m的橫隔梁。二、自然地理特征2.1 地形、地貌本工程位于xx市境內(nèi)，地處長江河口段中緯度地帶，屬長江下游南岸太湖沖擊湖積地質(zhì)區(qū)，地形平

8、坦、地貌單一、地勢低平。2.2 氣象及水文（1）氣象條件項(xiàng)目區(qū)地處長江下游南岸沖積平原區(qū)，屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有氣候溫暖、雨量充沛、寒暑干濕變化顯著、四季分明的氣候特征。冬季受極地大陸氣候控制，盛行西北風(fēng)，寒冷干燥；夏季受熱帶海洋氣候影響，盛行偏南風(fēng)，溫暖濕潤，夏秋之交場受臺(tái)風(fēng)襲擊；春秋季為冬夏季風(fēng)更換季節(jié)，冷暖氣團(tuán)活動(dòng)頻繁，溫和多雨。年均總?cè)照諗?shù)2130.2小時(shí)，占可照時(shí)數(shù)的48%；年均氣溫15.4；年均降水量1054mm。常風(fēng)向?yàn)镹E向和SE向，頻率均為9%，次常風(fēng)向?yàn)镋S向和SSE向，頻率均為8%，全年在NNE和SSE之間出現(xiàn)的風(fēng)的頻率為57%，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹W向，最大風(fēng)速24m/s

9、，年平均2.6m/s。（2）水文條件境內(nèi)河網(wǎng)密布，溝渠縱橫，水系發(fā)育，各河流湖蕩均屬太湖水系，其分布大致呈以城區(qū)為中心向四周輻射狀，河道較小，水流平穩(wěn)。三、施工現(xiàn)場條件3.1 交通條件本工程位于xx市東北方位，高架項(xiàng)目主體工程位于現(xiàn)狀三環(huán)路上，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，主要交通通道有長江路、黃河路+通港路、龍騰路以及三環(huán)路現(xiàn)有地面道路，交通便捷，滿足施工時(shí)材料運(yùn)輸要求。第八聯(lián)箱梁位于三環(huán)路與黃河路+通港路交叉口，社會(huì)車輛進(jìn)出較多，為減少施工期間對(duì)地面交通的影響，采用掛籃法施工箱梁。3.2 場地條件本標(biāo)段周邊地勢平坦，為原東三環(huán)老路。施工用電采用4#、5#箱變供三工區(qū)使用?，F(xiàn)場管線已搬遷至施工區(qū)域以外，對(duì)箱

10、梁施工無影響。第三章、安全管理組織結(jié)構(gòu)根據(jù)第八聯(lián)箱梁施工特點(diǎn)及施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全文明施工等方面的要求，組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目總監(jiān)負(fù)責(zé)制，全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的組織安排、安全監(jiān)督、質(zhì)量驗(yàn)收等工作，全面認(rèn)真履行合同。項(xiàng)目總監(jiān)辦安全管理組織機(jī)構(gòu)： 組 長： 副組長： 成 員： 第四章、工程安全控制的目標(biāo)和措施1、工程安全控制目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故。杜絕因建設(shè)引起的特別重大和重大鐵路交通事故；遏制因施工引起的一般交通事故。力保安全“零事故”。2、 安全生產(chǎn)控制的措施（1） 檢查督促施工單位建立完善的安全保障體系，落實(shí)安全

11、逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，把“自控、互控、他控”的安全控制機(jī)制貫穿于施工全過程。同時(shí)結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際，編制本標(biāo)段有針對(duì)性的安全控制要點(diǎn)及措施，報(bào)建設(shè)指揮部審批后實(shí)施。（2） 督促建設(shè)主體各方嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例及相關(guān)法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的法定義務(wù)。（3）審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、施工機(jī)械設(shè)備安全設(shè)施配置、特種作業(yè)人員及安全負(fù)責(zé)人的上崗資格。（4） 審批因趕工期加班加點(diǎn)采取的特殊組織措施和技術(shù)措施。（5） 現(xiàn)場檢查排架設(shè)立、起重吊裝等專項(xiàng)作業(yè)和安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)、安全通道是否符合強(qiáng)制性規(guī)范的要求。第五章、文明施工、環(huán)保控制的監(jiān)理目標(biāo)和措施（一）文明施工、環(huán)?？刂频哪繕?biāo)確保本工程的

12、文明施工符合國家及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)要求。（二）文明施工、環(huán)?？刂拼胧┮?、施工現(xiàn)場揚(yáng)塵控制1、影響分析根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，在進(jìn)行箱梁施工過程中，會(huì)形成大量的粉塵顆粒，可能影響周邊道路交通和居民生活，為此我公司采取以下措施進(jìn)行控制。2、控制措施（1）編制施工組織總設(shè)計(jì)時(shí)、對(duì)項(xiàng)目可能對(duì)周圍空氣環(huán)境造成的影響提出可行的控制措施，并落實(shí)在實(shí)際施工管理中。（2）在施工過程中，建立揚(yáng)塵污染防治工作的檢查制度，定期對(duì)揚(yáng)塵污染防治方案的實(shí)施情況進(jìn)行檢查與評(píng)估；對(duì)施工過程中存在的揚(yáng)塵污染行為和狀態(tài)進(jìn)行原因分析，并制定相應(yīng)的整改和防治措施（3）在施工作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格按照公司文明施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行分隔。（4）過程

13、中進(jìn)行灑水防塵。 （5）堅(jiān)持文明施工及裝卸作業(yè)，避免由于野蠻作業(yè)而造成的施工揚(yáng)塵。（6）清理場地時(shí)設(shè)置圍檔，適時(shí)灑水以降低揚(yáng)塵。二、固體廢棄物污染的控制1、影響分析施工期間產(chǎn)生的固體廢物主要為建筑垃圾及施工人員生活垃圾等，若管理不當(dāng)，將產(chǎn)生局部環(huán)境污染。2、控制措施（1）嚴(yán)格控制施工過程中的“三廢”排放，實(shí)行有組織、有安排的合理排放，并相應(yīng)采取必要的凈化防治措施，做到達(dá)標(biāo)排放。（2）施工車輛做到不超載，施工現(xiàn)場采取封閉式管理，車輛出工地時(shí)進(jìn)行沖水清理，保證車輛外皮和輪胎沖洗干凈，不遺留垃圾污染社會(huì)道路。（3）施工過程中有效控制垃圾的產(chǎn)生，場內(nèi)設(shè)置垃圾桶，收集施工人員的生產(chǎn)生活垃圾，施工單位配備

14、管理人員對(duì)垃圾的處置實(shí)施現(xiàn)場管理。（4）生產(chǎn)人員生活垃圾定點(diǎn)收集，及時(shí)交當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。（5）做好施工場所生活垃圾的收集、處理，防止亂丟亂放，任意傾倒，尤其要防止“白色污染”對(duì)土地的危害。（6）施工結(jié)束后，所有與工程無關(guān)的材料都應(yīng)從施工區(qū)域清除，并對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存或拋棄。對(duì)廢物的處理要有科學(xué)性，根據(jù)其物理、化學(xué)性質(zhì)分別處理。三、 噪聲污染的控制1、影響分析在施工期間，大型起重機(jī)械、砼運(yùn)輸車輛、泵車等都會(huì)發(fā)出噪聲，建筑噪聲對(duì)在附近生活的居民可能會(huì)造成嚴(yán)重影響。為此我們計(jì)劃在工程實(shí)施期間采取相應(yīng)的噪聲減緩措施，包括使用施工圍擋等，可將其影響減至最輕微。2、控制措施（1）對(duì)于來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛

15、的施工噪聲，為保護(hù)施工人員的健康，遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或間歇安排高噪聲的工作。對(duì)距噪聲源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)，要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時(shí)間要加以控制。（2）嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲叫喊，無故甩打模板，亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。（3）在人口稠密區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，一般晚10點(diǎn)到次日早6點(diǎn)之間停止

16、強(qiáng)噪聲作業(yè)。（4）從聲源上控制噪聲，這是防止噪聲污染的最根本的措施。盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝，在聲源處安裝消聲器消聲。（5）在傳播途徑上控制噪聲。采取吸聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來降低噪聲。噪聲較大的機(jī)械如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等盡量布置在遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校等聲環(huán)境敏感點(diǎn)，并采取定期保養(yǎng)，嚴(yán)格操作規(guī)程，運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工場地要安排在遠(yuǎn)離住宅區(qū)的一側(cè)。（6）優(yōu)化施工現(xiàn)場施工組織，合理安排工期，將建筑施工環(huán)境噪聲危害降到最低程度。四、 水污染的控制1、影響分析施工期間產(chǎn)生的污水包括各種有機(jī)污水、無機(jī)污水以及生活污水，主要有施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛的沖洗水，施工人員產(chǎn)生的生活污水，下雨時(shí)沖

17、刷浮土等產(chǎn)生的地表徑流污水等。由于施工期間缺乏完善的排水設(shè)施，污水將污染周圍環(huán)境，雖然水量不大，但影響整個(gè)施工期。2、控制措施（1）施工時(shí)根據(jù)地形，對(duì)地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，在低洼處設(shè)置集水槽，嚴(yán)禁施工污水亂排、亂流，污染道路、周圍環(huán)境。（2）嚴(yán)格工程施工中的用水管理。盡量減少用水量，這樣可相應(yīng)減少廢水排放量。（3）實(shí)行清污分流，清潔水和廢水不能混排，否則，既增加了廢水總量，同時(shí)還將付出更大的排污處理代價(jià)。（4）有效收集各種廢水，并采取相應(yīng)的防治措施，決不能無組織漫流。施工場地設(shè)置臨時(shí)沉淀池，將含泥沙的雨水、泥漿等經(jīng)沉淀池沉淀后排放。（5）施工人員臨時(shí)駐地廁所設(shè)臨時(shí)化糞池，將糞便污水經(jīng)化糞池

18、預(yù)處理后排入污水管道中。（6）處理后廢水的循環(huán)利用，提高回收利用率，既可減少新鮮水的用量，又可降低生產(chǎn)成本。第六章、掛籃施工安全監(jiān)理要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段1.1 監(jiān)理工程師審查施工單位編制的掛籃施工連續(xù)梁方案,審查完畢后報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部(或業(yè)主)進(jìn)行審批;根據(jù)批復(fù)的施工方案,要求施工單位編制0#塊專項(xiàng)施工方案，以及各分部工程作業(yè)指導(dǎo)書；并督促施工單位嚴(yán)格按照審批的方案（作業(yè)指導(dǎo)書）進(jìn)行施工；1.2 對(duì)進(jìn)場的支架、掛籃進(jìn)行檢查：1.2.1 驗(yàn)收進(jìn)場的支架材料，審查材料出場合格證，要求施工單位按照標(biāo)準(zhǔn)化要求堆碼；1.2.2 對(duì)進(jìn)場的掛籃應(yīng)符合以下要求：1）掛籃結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和

19、穩(wěn)定性；2）掛籃的結(jié)構(gòu)形式，幾何尺寸能適應(yīng)梁體變化和已澆筑梁體緊密接觸要求；3）掛籃結(jié)構(gòu)能滿足縱向行走要求，掛籃安裝、行走及澆筑梁段混凝土等工況，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。4）掛籃使用前應(yīng)對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)，并進(jìn)行走試驗(yàn)以及按照梁部最大荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn)。2、施工階段2.1、根據(jù)0 號(hào)塊施工方案進(jìn)行0 號(hào)塊施工，施工單位對(duì)支架初步驗(yàn)收完畢后報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理組長組織監(jiān)理工程師對(duì)0 號(hào)塊支架進(jìn)行驗(yàn)收；2.2、督促施工單位嚴(yán)格按照批復(fù)的專項(xiàng)方案和相關(guān)規(guī)定要求組織實(shí)施支架預(yù)壓，按60%、100%、120%三級(jí)進(jìn)行加載，持載時(shí)間符合相關(guān)規(guī)定要求。卸載亦按上述三級(jí)進(jìn)行卸載。在預(yù)壓和卸載過程中，做好安全防護(hù)和

20、各種數(shù)據(jù)的記錄整理。發(fā)現(xiàn)異常，立即停止預(yù)壓并采取措施進(jìn)行處理。監(jiān)理人員對(duì)預(yù)壓過程進(jìn)行旁站并簽字；2.3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)施工，施工完畢后進(jìn)行0 號(hào)塊模板以及支座施工；第七章、危險(xiǎn)源分析一、重大危險(xiǎn)源分析1、臨時(shí)施工用電不規(guī)范導(dǎo)致的觸電事故2、機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范發(fā)生的傷人事故3、支架倒塌導(dǎo)致的傷人事故4、高處墜物導(dǎo)致的傷人事故5、高處墜落導(dǎo)致的傷人事故6、火災(zāi)導(dǎo)致的傷人事故二、一般危險(xiǎn)源分析1、吊裝作業(yè)不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故2、車輛駕駛不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故3、因張拉操作不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故4、施工圍護(hù)設(shè)置及交通安全管理5、掛籃使用不當(dāng)導(dǎo)致的傷人事故三、掛籃施工危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施根據(jù)本工程

21、總體安全管理方案，將掛籃施工的危險(xiǎn)源分析及各種針對(duì)性措施列表如下所示： 重大危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注1橋梁工程現(xiàn)澆主梁施工現(xiàn)場空中封閉不到位21施工方案。2崗前職業(yè)安全教育。3橋梁施工安全技術(shù)操作規(guī)程（十五項(xiàng)）。4各工種安全操作規(guī)程。5施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。6對(duì)外分包安全管理辦法。7施工現(xiàn)場安全考評(píng)辦法。8對(duì)不可承受和緊急情況下出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃。2夜間無警示信號(hào)23防護(hù)通道結(jié)構(gòu)不牢24澆注設(shè)備有缺陷25高空拋擲物品26砼澆注無安全措施27支架、平臺(tái)護(hù)欄未搭設(shè)

22、28跳板沒有綁扎固定39模板安裝、拆卸不規(guī)范210布料管輔設(shè)有缺陷311未設(shè)安全警示標(biāo)志212腳手架沒有預(yù)壓213腳手架架管有裂紋3重大危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注14橋梁工程現(xiàn)澆主梁施工扣件的強(qiáng)度不夠21施工方案。2崗前職業(yè)安全教育。3橋梁施工安全技術(shù)操作規(guī)程（十五項(xiàng)）。4各工種安全操作規(guī)程。5施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。6對(duì)外分包安全管理辦法。7施工現(xiàn)場安全考評(píng)辦法。8對(duì)不可承受和緊急情況下出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃。15交叉作業(yè)未搭隔離層216未按規(guī)定搭設(shè)剪刀撐317吊鉤

23、鋼絲繩崩斷218吊鉤強(qiáng)度不夠、有裂紋219吊車起吊臂下站人220起吊模板撞擊腳手架321起吊模板撞擊立柱322起吊模板下站人223方案缺陷124吊車起重量過大225起吊觸碰高空電纜線226箱梁周圍防護(hù)不到位2重大危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注27橋梁工程現(xiàn)澆主梁施工跳板搭設(shè)不穩(wěn)定31施工方案。2崗前職業(yè)安全教育。3橋梁施工安全技術(shù)操作規(guī)程（十五項(xiàng)）。4各工種安全操作規(guī)程。5施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。6對(duì)外分包安全管理辦法。7施工現(xiàn)場安全考評(píng)辦法。8對(duì)不可承受和緊急情況下出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)制定

24、應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃。28箱梁內(nèi)溫度過高329張拉安全防護(hù)不當(dāng)330模板支撐連結(jié)不牢131施工材料堆放雜亂3重大危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注1橋梁工程臨時(shí)用電線路零亂、超負(fù)21施工方案。2崗前職業(yè)安全教育。3橋梁施工安全技術(shù)操作規(guī)程（十五項(xiàng)）。4各工種安全操作規(guī)程。5施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。6對(duì)外分包安全管理辦法。7施工現(xiàn)場安全考評(píng)辦法。8對(duì)不可承受和緊急情況下出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃。2一閘多機(jī)33電機(jī)不接零、不接地24缺相使用35檢修不掛警示牌、操作牌26線路設(shè)計(jì)缺陷2

25、7無證操作38電器設(shè)備缺陷3重大危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注1橋梁工程木工加工鋼筋加工鋼絞線加工壓漿料加工清理攪拌筒未斷電源11施工方案。2崗前職業(yè)安全教育。3橋梁施工安全技術(shù)操作規(guī)程（十五項(xiàng)）。4各工種安全操作規(guī)程。5施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。6對(duì)外分包安全管理辦法。7施工現(xiàn)場安全考評(píng)辦法。8對(duì)不可承受和緊急情況下出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃。2料斗鋼絲繩斷裂23泥漿輸出管破裂34電線損壞15電鋸防護(hù)罩損壞26留有火種17設(shè)備線路損壞28半成品堆放過高倒塌2序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)

26、危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注1機(jī)械設(shè)備安裝安裝方案方案不周密、可行1制定周密的安裝方案2安裝基礎(chǔ)承載基礎(chǔ)不牢，承載力不夠1提高基礎(chǔ)承載力3起重；登高高空墜落；碰撞3綁扎穩(wěn)妥，小心操作4連接連接不牢1各連接處連接牢固可靠5安裝隊(duì)伍無安裝資質(zhì)1選取具有安裝資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行安裝6用電漏電；短路2加強(qiáng)電路和電器設(shè)備的檢查和檢修，安全用電7支撐支撐不牢1安裝部件必須支撐牢靠重大危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng) 危 害 因 素危 害 級(jí) 別控 制 措 施備注1機(jī)械設(shè)備使用操作人員上崗證書操作人員未培訓(xùn)，無上崗許可證書1大型設(shè)備和特種設(shè)備操作人員必須培訓(xùn)后持證上崗2安全操作規(guī)程未制定、制定不周

27、密或違章操作1制定周密的安全操作規(guī)程，按章操作3支撐支撐不牢1各部件必須支撐牢靠4電器使用設(shè)備老化；接地不牢，產(chǎn)生漏電；電線連接不規(guī)范、牢靠；短路3加強(qiáng)電路和電器設(shè)備的檢查和檢修，安全用電5基礎(chǔ)承載基礎(chǔ)不牢，承載力不夠1禁止超負(fù)荷使用設(shè)備6使用負(fù)荷超負(fù)荷使用1禁止超負(fù)荷使用設(shè)備7設(shè)備狀況設(shè)備狀況差，帶病作業(yè)2加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保設(shè)備狀況良好8設(shè)備安全裝置安全裝置損壞、不齊全，不靈活可靠1加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保安全裝置齊全可靠9起重作業(yè)高空墜落；碰撞；掛鉤不可靠；繩索磨損；繩索夾角大1禁止超負(fù)荷使用設(shè)備第八章、危險(xiǎn)源安全管理措施一、重大危險(xiǎn)源安全管理措施1.1 臨時(shí)用電不規(guī)范導(dǎo)致的觸電事故1、一般規(guī)定

28、（1）電工作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，非電工嚴(yán)禁進(jìn)行電氣作業(yè)。（2）現(xiàn)場動(dòng)力線路全部采用5芯電纜線并架空，電纜接頭應(yīng)牢固可靠并應(yīng)做絕緣包扎，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受強(qiáng)力。（3）電工作業(yè)時(shí)，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，酒后不準(zhǔn)操作。（4）所有絕緣、檢測工具應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并應(yīng)定期檢查、控驗(yàn)。保證正確可靠接地或接零。所有接地或接零處，必須保證可靠電氣連接。保護(hù)零線PE必須采用綠/黃雙色線，嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，不得混用。（5）電氣設(shè)備的裝置、安裝、防護(hù)、使用、維修必須符合<施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的要求。（6）在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接

29、接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TNS接零保護(hù)。（7）電氣設(shè)備不帶電金屬外殼、框架、部件、管道、金屬操作臺(tái)和移動(dòng)式碘鎢燈的金屬柱等，均應(yīng)做保護(hù)接零。（8）專職安全員每天對(duì)臨時(shí)用電工程的接地、設(shè)備絕緣和漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行檢測、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，并建立檢測維修記錄。2、配電箱要求（1）配電箱及其內(nèi)部開關(guān)、器件的安裝應(yīng)端正、牢固。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.41.6m。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固、穩(wěn)定的支架上，其中心點(diǎn)與地面的垂直距離為0.81.6m。（2）配電箱內(nèi)的開關(guān)、電器，應(yīng)安裝在金屬或非木制的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱體內(nèi)，金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱

30、內(nèi)電器不帶電的金屬底座，外殼等，必須做保護(hù)接零。保護(hù)零線必須通過零線端子板連接。（3）配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)出線口。應(yīng)設(shè)在箱體的下面，并加護(hù)套保護(hù)。進(jìn)、出線應(yīng)分路成束，不得承受外力，并做好防水彎。導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出線口直接接觸。（4）配電箱內(nèi)的開關(guān)及儀表等電器排列整齊，配線絕緣良好，綁扎成束。熔絲及保護(hù)裝置按設(shè)備容量合理選擇，三相設(shè)備的熔絲大小應(yīng)一致。三個(gè)及其以上回路的配電箱應(yīng)設(shè)總開關(guān)，分開關(guān)應(yīng)標(biāo)有回路名稱。三相膠蓋閘開關(guān)只能作為斷路開關(guān)使用，不得裝設(shè)熔絲，應(yīng)另加熔斷器。各開關(guān)、觸點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作靈活、接觸良好。配電箱的操作盤面不得有帶電體明露。箱內(nèi)應(yīng)整潔，不得放置工具等雜物，箱門應(yīng)設(shè)有線路圖。下班后

31、必須拉閘斷電，鎖好箱門。（5）配電箱周圍2m內(nèi)不得堆放雜物。電工應(yīng)經(jīng)常巡視檢查開關(guān)、熔斷器的接點(diǎn)處是否過熱。各接點(diǎn)是否牢固，配線絕緣有無破損，儀表指示是否正常等。發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。配電箱應(yīng)經(jīng)常清掃除塵。（6）每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。（7）兩級(jí)漏電保護(hù)。分配電箱和開關(guān)箱中兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)合理配合，使之具有分級(jí)、分段保護(hù)的功能。（8）施工現(xiàn)場的總配電箱漏電保護(hù)開關(guān)的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s，但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作

32、時(shí)間的乘積不應(yīng)大于30mA.s。開關(guān)箱中漏電保護(hù)開關(guān)的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。（9）漏電保護(hù)開關(guān)不得隨意拆卸和調(diào)換零部件，以免改變?cè)屑夹g(shù)參數(shù)。并應(yīng)經(jīng)常檢查實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即查明原因，嚴(yán)禁帶病使用。3、 施工照明（1）施工現(xiàn)場照明應(yīng)采用高光效、長壽命的照明光源。工作場所不得只裝設(shè)局部照明，對(duì)于需要大面積的照明場所，應(yīng)采用高壓汞燈、高壓鈉燈或碘鎢燈，燈頭與易燃物的凈距離不小于0.3m。流動(dòng)性碘鎢燈采用金屬支架安裝時(shí)，支架應(yīng)穩(wěn)固，燈具與金屬支架之間必須用不小于0.2m的絕緣材料隔離。（2）施工照明燈具露天裝設(shè)時(shí)，應(yīng)采用防水式燈具，距地面高度不得低于

33、3m。（3）照明燈具的金屬外殼必須做保護(hù)接零。單項(xiàng)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。（4）照明路線不得拴在金屬架上，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖?？刂频堕l應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。（5）施工現(xiàn)場的照明燈具應(yīng)采用分組控制或單燈控制。第八聯(lián)箱梁施工用電示意圖1.2 機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范發(fā)生的傷人事故（1）大型機(jī)械設(shè)備操作人員，必須具有相應(yīng)的操作證，禁止操作與操作證不相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定進(jìn)行操作，工作前檢查和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)。（3）操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后

34、操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)。（5）機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。（6）定期組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題和隱患，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。1.3 支架倒塌導(dǎo)致的傷人事故（1）在支架搭設(shè)前，進(jìn)行必要的場地整平、壓實(shí)、硬化，保證地基具有足夠的強(qiáng)度，避免支架底座下沉變形。（2）嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量，使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件，由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門把關(guān)，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）支架搭設(shè)必須由

35、專業(yè)架子工完成，必須持證上崗，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)要求及安全技術(shù)交底實(shí)施。（4）作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。（5）搭設(shè)時(shí)必須在腳手架外圍增加剪刀斜撐，確保支架整體牢固可靠。（6）施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，特別是立桿對(duì)接扣件的質(zhì)量及螺栓必須確保牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量。（7）夜間或惡劣天氣不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)作業(yè)。（8）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。1.4 高處墜物導(dǎo)致的傷人事故（1）對(duì)于重要、大件吊裝必須制定詳細(xì)吊裝方案，并有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，配置專職安全人員

36、監(jiān)護(hù)。（2）非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。（3）各個(gè)承重臨時(shí)平臺(tái)要進(jìn)行專門預(yù)設(shè)并核算其承載力，焊接時(shí)由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。（4）起吊前對(duì)吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。（5）從事高空作業(yè)時(shí)必須佩工具袋，大件工具要綁上保險(xiǎn)繩。（6）加強(qiáng)高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放辦理，做好物件防墜措施。（7）上下傳遞物件時(shí)要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小規(guī)模工件、工具時(shí)使用工具袋。（8）盡量避免交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。（9）切割物件材料時(shí)應(yīng)有防墜落措施。（10）起吊零散物品時(shí)要用專用吊具進(jìn)行起吊。1.5 掛籃施工中防墜物安全措施1、掛籃提升錨

37、固時(shí)安全措施（1）掛籃在進(jìn)行提升之前，要對(duì)參與提升的各個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)的檢查，檢查內(nèi)容包括：提升用千斤頂是否能正常工作；作為吊桿的精軋螺紋鋼是否完好，有無刻痕、連接器部位是否連接牢固；貝雷桁架之間連接是否安全，橫向連接是否到位；貝雷的后錨是否安裝牢固；掛籃各部件是否都齊全，連接是否都可靠；掛籃上的吊裝部位焊接是否牢固；貝雷桁架上吊點(diǎn)位置的鋼墊板是否對(duì)接緊密等。確保安全無誤后方可起吊。（2）掛籃提升時(shí)，南北兩側(cè)同步進(jìn)行。千斤頂?shù)捻斏３滞?、緩慢進(jìn)行，提升過程中，應(yīng)有專人指揮控制千斤頂?shù)牟僮?，以避免在操作過程中千斤頂提升速度不一致導(dǎo)致吊桿受力不均，掛籃傾斜等情況的發(fā)生。（3）提升到位后，按圖紙所

38、示，將掛籃錨固在0#塊上，拆除最前端吊桿和貝雷桁架，掛斜拉索，準(zhǔn)備預(yù)壓。（4）掛籃安裝及提升過程中，其下方嚴(yán)禁站人。（5）吊裝過程中要觀察吊桿的伸長值及掛籃提升速度等情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止。（5）掛籃前移要同步緩慢，后倒鏈要固定牢靠，以防止走行裝置滾出橋面。2、掛籃降落時(shí)安全措施（1）掛籃在降落之前，要對(duì)參與降落的各個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)的檢查，檢查內(nèi)容包括：降落用千斤頂是否能正常工作；作為吊桿的精軋螺紋鋼是否完好，有無刻痕、連接器部位是否連接牢固；各工字鋼墊梁是否按要求加強(qiáng)。（2）要保證兩側(cè)掛籃同時(shí)落地。降落過程中同一側(cè)掛籃的各千斤頂要保持同步，保證掛籃的平衡及各吊桿受力均勻，降落應(yīng)有專人指揮控制千

39、斤頂?shù)牟僮鳌＃?）掛籃降落過程中，其下方嚴(yán)禁站人。（4）降落過程中要觀察吊桿的伸長值及掛籃降落速度等情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻采取措施。1.6 高處墜落導(dǎo)致的傷人事故（1）高空作業(yè)場所禁止非施工人員進(jìn)入。（2）腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。（3）高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋。（4）患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從事高 空作業(yè)。（5）高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時(shí)清理運(yùn)走。（6）距地面2米及2米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固靠得住處，高度不低于腰部。（7）遇有六級(jí)以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作

40、業(yè)。（8）嚴(yán)禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時(shí)不得攀爬。（9）高空行走、攀爬時(shí)嚴(yán)禁手持物件。（10）垂直作業(yè)時(shí)，必須使用差速保護(hù)器和垂直自鎖保險(xiǎn)繩。（11）及時(shí)清理腳手架上的工件和零散物品。1.7 火災(zāi)導(dǎo)致的傷人事故（1）存放氧氣、乙炔、油漆、溶劑等易燃易爆物品應(yīng)當(dāng)設(shè)庫存放，庫房按規(guī)定設(shè)置，并與作業(yè)區(qū)和生活區(qū)保持安全距離；禁止將性質(zhì)相抵觸的物品同放一庫或一室。（2）施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)劃定堆放可燃和易燃物品的場地。不得在高壓架空線下推放可燃物品。（3）正確使用氧氣瓶與乙炔瓶，不得同置一車，不得同存一庫；使用時(shí)相互間距不準(zhǔn)小于5米，距明火處不準(zhǔn)小于10米；氣瓶應(yīng)有防震圈和防護(hù)帽，使用時(shí)配備完好的表具和氣管

41、；存放或使用時(shí)不準(zhǔn)臥放。（4）施工現(xiàn)場不準(zhǔn)私接亂拉臨時(shí)線，不準(zhǔn)架設(shè)裸導(dǎo)線，不準(zhǔn)直接用導(dǎo)電材料綁扎在金屬支架上，不準(zhǔn)用銅絲或其他金屬材料替代保險(xiǎn)絲。（5）施工現(xiàn)場使用的大功率鏑燈，整流器必須加裝防護(hù)罩，安放部位安全牢靠，避免與易燃物直接接觸。禁止使用燈具烘烤衣物和取暖。（6）工程項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)保障施工現(xiàn)場通道的暢通，對(duì)防火重點(diǎn)部位設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理。（7）施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照要求進(jìn)行消防安全設(shè)施布置，消防設(shè)施包括滅火器，消防栓等。二、一般危險(xiǎn)源安全管理措施2.1 吊裝作業(yè)不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故（1）吊裝作業(yè)前，由項(xiàng)目總工對(duì)施工班責(zé)人及所有操作人員進(jìn)行書面技術(shù)交底、安全技術(shù)交底；認(rèn)真檢查起吊設(shè)

42、備的檢驗(yàn)合格證、年檢合格證等；駕駛員、指揮員必須持證上崗，必須出具機(jī)動(dòng)車駕駛證、起重工證、吊車操作證等。項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督、旁站。（2）起吊之前要仔細(xì)檢查汽車吊各部位機(jī)械性能，特別是檢查液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的性能，確保吊車不帶病工作。（3）檢查起吊鋼絲繩，是否存在斷絲、起毛、打結(jié)或磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，如果有則不能起吊，必須立即進(jìn)行更換。（4）檢查汽車吊吊具，看吊具是否變形，限位保險(xiǎn)是否損壞，鋼絲繩是否滑槽等，如果有則不能起吊，必須立即進(jìn)行更換吊具。（5）連接鋼絲繩與管節(jié)的卸扣必須旋緊，卸扣的型號(hào)必須與管節(jié)的重量相配套，管節(jié)的重量不允許超過卸扣承載力。（6）起吊時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮。起

43、吊過程中，其他人員必須遠(yuǎn)離吊車作業(yè)半徑，汽車吊臂下方禁止站人。（7）如遇起吊位置上空有高壓線，需聯(lián)系供電部門對(duì)高壓線上空安全高度進(jìn)行確認(rèn)，現(xiàn)場施工時(shí)，需有供電部門派專人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，并派設(shè)專人進(jìn)行吊裝作業(yè)指揮。（8）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器、行程限位開關(guān)、超高限位器等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。（9）起吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后可起吊。起吊不易放穩(wěn)的物件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。（10）作業(yè)中，嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，如遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物落到安全地方

44、，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。（11）掛籃施工時(shí)，梁體兩側(cè)重物應(yīng)均勻堆放，防止出現(xiàn)梁體傾斜現(xiàn)象。2.2 因車輛駕駛不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故。（1）嚴(yán)格制止司機(jī)“三超”、“二無”行駛(超勞、超載、超速和無證、無令)，嚴(yán)禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。強(qiáng)化安全管理，做到馬達(dá)一響，駕駛員集中思想。在行車途中，認(rèn)真觀察來往車輛、行人、自行車等動(dòng)態(tài)，要注意集中精力，嚴(yán)禁搶道行駛。（2）各類載人汽車、貨車，在通過公路交叉路口時(shí)，必須做到一看、二慢、三通過。（3）用其它車輛牽引陷車時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，兩車間嚴(yán)禁站人。停車時(shí)車輛應(yīng)停在指定地點(diǎn)，如必須在坡道上停車時(shí)，必須在車輪下加楔防止滑溜。必須不熄火處理

45、時(shí)，更應(yīng)加強(qiáng)摘擋、剎車、止輪措施。（4）機(jī)動(dòng)翻斗車限于施工現(xiàn)場砂石、混凝土和土方等散裝物料短途倒運(yùn)，不能當(dāng)作長途運(yùn)輸車輛使用。凡持安全技術(shù)操作證而無駕駛證者嚴(yán)禁上公路行駛。機(jī)動(dòng)翻斗車在施工便道上行駛速度不大于10km/h，出入工地大門行駛速度不應(yīng)大于5km/h。2.3 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工安全措施1、由于鋼絞線的彈性比較大，下料、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意人身安全，在穿束前先進(jìn)行編束，用扎絲進(jìn)行綁扎，將預(yù)應(yīng)力束端頭用寬膠帶進(jìn)行纏裹。2、張拉千斤頂用手拉葫蘆進(jìn)行提升，鋼絲繩、掛鉤等使用前進(jìn)行檢查，確保安全。3、張拉時(shí)兩端頭處的工具錨應(yīng)打緊，嚴(yán)禁在兩端頭處站人。4、張拉時(shí)在安全范圍處應(yīng)懸掛警示牌，非作業(yè)人員不得

46、入內(nèi)，安裝防護(hù)設(shè)施。5、嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明進(jìn)行操作，現(xiàn)場懸掛機(jī)械安全操作規(guī)程及張拉控制數(shù)據(jù)。6、施工人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)過考核合格后方可上崗。7、按照檢測機(jī)構(gòu)檢測、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。8、張拉時(shí)服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求讀表，油壓不得超過技術(shù)交底值，發(fā)現(xiàn)油泵有異常情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。9、高壓油泵操作人員須佩帶護(hù)目鏡。10、作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行作業(yè)。11、張拉時(shí)千斤頂行程不得超過技術(shù)交底的規(guī)定值。12、作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。13、孔道灌漿作業(yè)，

47、噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固，堵灌漿口的人必須站在孔的側(cè)面。 14、此作業(yè)屬高空作業(yè)，操作人員應(yīng)正確佩帶安全帶。15、正確規(guī)范用電，嚴(yán)禁亂拉、亂接電線，操作人員應(yīng)具有電工證件。16、施工預(yù)應(yīng)力所用的設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。17、張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場前進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。當(dāng)千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。18、箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉宜在施工完成每個(gè)梁段后盡早進(jìn)行，一般不宜超過兩個(gè)梁段，但應(yīng)保證豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉最近處距離掛籃后錨4米。19、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后螺帽旋緊不準(zhǔn)采用扳手斜向擰

48、緊，而必須采用套筒配合水平測力扳手施工。20、張拉時(shí)應(yīng)控制好油門，不可進(jìn)行太快。尤其是回油開始時(shí)，為減小預(yù)應(yīng)力筋的回縮值，應(yīng)緩慢進(jìn)行。并實(shí)際量測回縮量。21、張拉時(shí)應(yīng)注意兩端對(duì)稱、同步張拉，最大不平衡束不應(yīng)超過一束，張拉順序先腹板束后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。2.4 現(xiàn)場圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置及交通安全措施掛籃施工期間現(xiàn)場圍護(hù)設(shè)施根據(jù)交通組織設(shè)計(jì)的具體要求設(shè)置，在兩側(cè)便道的內(nèi)側(cè)設(shè)置封閉的施工圍擋，圍擋采用彩鋼板結(jié)構(gòu)，穿越施工區(qū)域的黃河路+通港路，交通便道兩側(cè)均設(shè)置封閉圍擋，以隔離施工區(qū)域和社會(huì)車輛通行區(qū)域。2.5 掛籃施工交通安全措施1、掛籃施工交通技術(shù)措施第八聯(lián)箱梁掛籃施工期間在相交路口及施工便道

49、設(shè)置防護(hù)棚，保證相交道路的正常通行。并在防護(hù)棚棚頂及箱梁施工操作平臺(tái)外側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止高空墜物掉落到路面，影響行車及行人安全；具體根據(jù)項(xiàng)目部經(jīng)批準(zhǔn)后的交通組織實(shí)施方案執(zhí)行。2、掛籃施工交通管制措施(1)設(shè)置五個(gè)交通控制區(qū)：警告區(qū)；過渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；終止區(qū)。1)警告區(qū)：警告區(qū)長度不得小于500m，警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，具體為：設(shè)置限速標(biāo)志、“前方施工500m”標(biāo)志，“前方施工300m”標(biāo)志，“車輛慢行”標(biāo)志等，夜間設(shè)置紅色警示燈。2)過渡區(qū)：分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時(shí)車速應(yīng)小于20km/h。該區(qū)長度為90m。在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，下游過渡區(qū)的

50、長度應(yīng)大于30m。3)緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度20m，其與上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障，并設(shè)置一排防撞筒。4)作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)長度20m，車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置,標(biāo)志牌能反光。5)終止區(qū)：終止區(qū)長度應(yīng)大于30m。在終止區(qū)末端，應(yīng)解除所設(shè)限速標(biāo)志。（2）在黃河路-通港路路距施工現(xiàn)場各50m處設(shè)置限高門架，并設(shè)置限高標(biāo)志 “限高4.5m”。（3）施工現(xiàn)場搭設(shè)防護(hù)棚，其兩端頂棚桁架懸掛限高標(biāo)志和小心墜物標(biāo)志。（4）項(xiàng)目部成立掛籃懸澆箱梁施工安全組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置一名專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全工作，并設(shè)2名兼職安全員分工負(fù)責(zé)安全工作，設(shè)專職交通管理員指揮交通，并穿交通反光及佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。（5）施工前對(duì)

51、所有施工人員進(jìn)行道路安全教育和施工安全技術(shù)交底。（6）行車道上防護(hù)棚桁架掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，防止上部重物墜落傷人。（7）入口處支架頂面及符合凈空位置處設(shè)警示燈。（8）施工作業(yè)完畢，迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。2.6 掛籃使用安全措施1、掛籃施工前進(jìn)行安全交底，組織全體操作人員詳細(xì)謀劃討論，明確各施工階段掛籃施工特點(diǎn)，安裝方法與步驟和注意事項(xiàng)，以免因順序錯(cuò)誤發(fā)生事故。2、起吊掛籃部件及其他重物時(shí)，應(yīng)先提升10-20cm，檢查確認(rèn)良好后方可繼續(xù)起吊，起吊桿件必須有固定的信號(hào)指揮，吊件下嚴(yán)禁站人。3、掛籃須等0#張拉壓

52、漿后方可安裝于橋面。灌筑砼時(shí)兩端掛籃必須在對(duì)稱位置，灌注時(shí)宜由前向后進(jìn)行澆筑。4、待新筑梁段縱向張拉、壓漿后，方可移動(dòng)掛籃，移動(dòng)前應(yīng)檢查該拆該換部分是否要妥善完成，是否增加臨時(shí)聯(lián)系。移動(dòng)時(shí)須均勻平衡，左右同步，方向順直；主梁前端要及時(shí)加墊、后端設(shè)錨壓緊，以免傾覆。5、嚴(yán)格控制掛籃和箱梁施工荷載，及時(shí)清理物件。6、按需要設(shè)照明、梯子、步板、拉件、安全網(wǎng)、風(fēng)雨篷、操作臺(tái)，工作人員按規(guī)定戴安全帽、系安全帶。7、養(yǎng)護(hù)等設(shè)施與梁體中心對(duì)稱布置。8、施工前檢查清點(diǎn)新需工具、材料。對(duì)起重設(shè)施須試吊，或檢查其摩損狀態(tài)，不合格的須更換。使用倒鏈時(shí)，應(yīng)慢慢地拉緊，待鏈條受力后再檢查各部分的變化，確認(rèn)狀態(tài)良好后方可

53、繼續(xù)工作。9、對(duì)預(yù)留孔，預(yù)埋件的定位要精心施工，認(rèn)真檢查。10、操作人員應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的作業(yè)流程、安全措施施工，完成一個(gè)環(huán)節(jié)，檢查一個(gè)環(huán)節(jié)，確認(rèn)無誤后再進(jìn)入下一個(gè)流程。11、掛籃懸澆箱梁混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，為防止落物，掛設(shè)竹片安全網(wǎng)，以防止混凝土灑落。12、掛籃在使用過程中的操作順序由現(xiàn)場的技術(shù)主管統(tǒng)一指揮，各施工人員不得隨意改變其操作順序。13、掛籃的使用實(shí)行崗位責(zé)任制，指定專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，檢查指揮工作。第九章、監(jiān)理工作方法及措施1、監(jiān)理工作方法1） 旁站監(jiān)督在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。2） 見證由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動(dòng)。3） 平行檢驗(yàn)監(jiān)理站利用一定的檢查或檢驗(yàn)手段,在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，對(duì)重要的分項(xiàng)工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的材料、混凝土施工質(zhì)量受業(yè)主委托，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢驗(yàn)的活動(dòng)。4