汽車綜合性能檢測培訓總結4頁

1、汽車綜合性能檢測培訓總結轉眼間，為期一星期的汽車綜合性能檢測培訓活動已結束。在這短短的幾天時間中，我又了解了更多關于汽車和汽車綜合性能檢測的知識，很高興有這樣的機會，因為這些理論知識將為日后的工作打下堅實的基礎，它和實踐一樣的重要。培訓的第一天上午老師給我們講述汽車綜合性能檢測法規(guī)和職業(yè)道德，讓我認識到機動車檢測的必要性和重要性。汽車檢測涉及人體健康和人身、財產(chǎn)安全、環(huán)境保護和能源消耗，作為檢測機構要對出具的檢測報告要承擔法律責任，所以作為檢測人員懂得檢測法規(guī)和應具備怎樣的職業(yè)道德很重要。檢測法規(guī)和職業(yè)道德講述完后老師開始給我們講計量知識及實驗室資質認證等內容。比如：首次認證的依據(jù)和程序以及復

2、查換證、擴項等有關知識。第一天下午的培訓是開始學習最基礎的知識，也就是讓我們對被檢測的對象（汽車）進行認識。以下是培訓過程中我所學到的關于汽車的知識：一、 對汽車總體構造進行認識，汽車由發(fā)動機、底盤、車身、電器設備4部分組成。以及汽車有不同的分類方式，（如：按用途分為普通運輸車輛、專用汽車、特種用途汽車）和國產(chǎn)汽車型號編制的規(guī)則。二、 對汽車的總體結構認識后老師開始詳細講解汽車的每一個結構。首先是對發(fā)動機進行分析，讓我門認識了發(fā)動機是汽車的心臟，是汽車的動力源。老師用圖形給我們演示了發(fā)動機的幾個常用術語：上止點、下止點、活塞行程、曲柄半徑、氣缸工作容積、氣缸總容積，還講解了發(fā)動機排量、壓縮比和

3、發(fā)動機的工作原理（進氣、壓縮、做功、排氣四行程）和分類。二是具體認識發(fā)動機的兩大機構和五大系統(tǒng)的功用和組成等有關知識。兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構，五大系統(tǒng)是供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（柴油機無此系統(tǒng)）和起動系統(tǒng)。三、 發(fā)動機介紹完后開始講解汽車底盤。底盤是由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)組成。這部分的知識讓我清楚車上的某個部件是屬于哪個系統(tǒng)（比如離合器和變速器屬于傳動系統(tǒng)）以及底盤的作用和每一個系統(tǒng)的組成和功用。四、 最后是講解電器設備、聲光系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等。短短八小時的時間非常有限，對于我來說有些知識還記得不牢固，也還有些東西未進行夠深入的了解，我覺得要想把這些知識

4、全部清楚的貯存在腦子里還需要我們在培訓完后多看書多問人以及多實作。汽車的構造概況講完后開始進入汽車綜合性能檢測知識的學習。下面是對這部分知識點學習的簡要概括：第一， 有關名詞術語的學習。學習到的名詞術語有汽車檢測、汽車技術狀況、檢測參數(shù)、檢測周期、檢測標準、傳感器、校準、測試、檢定、汽車檢測站、綜合性能檢測、安全性能檢測、環(huán)保檢測等等。這一過程還讓我清楚了安檢與綜檢的區(qū)別。第二， 標準的分級。有國家標準-GB、行業(yè)標準JT、地方標準DB、企業(yè)標準Q。標準分為強制性和推薦性兩種。第三， 汽車檢測參數(shù)（工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)）和測量條件、方法。第四， 講解汽車綜合性能檢測站建設的依據(jù)標準GB179932005（汽車綜合性能監(jiān)測站能力通用要求）、實驗室資質認定評審準則等。以及綜合性能檢測依據(jù)的國家標準有GB7258機動車運行安全技術條件入門、GB21861機動車安全檢驗項目和方法方法、GB18565營運車輛綜合性能要求和檢驗方法資質評定、GB18344汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范修理質量、JT/198營運車輛技術等級劃分和評定要求提高。這