![墩身模板工程專項(xiàng)施工方案_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/16/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f077/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f0771.gif)
![墩身模板工程專項(xiàng)施工方案_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/16/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f077/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f0772.gif)
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![墩身模板工程專項(xiàng)施工方案_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/16/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f077/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f0774.gif)
![墩身模板工程專項(xiàng)施工方案_第5頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/16/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f077/426b8df9-bc79-4f16-b1a7-38a43646f0775.gif)
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1、鍵入文字目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、墩身施工方法及模板總體構(gòu)造3四、模板加工制作及驗(yàn)收6五、模板的堆放及保管7七、模板安裝7八、模板拆除9九、安全保證措施108、施工中需注意的問(wèn)題11墩身模板專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、各橋梁施工圖2、鐵路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則(TBJ 211-86)3、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB10210-2001)4、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2003) 5、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)6、我單位長(zhǎng)期積累的施工經(jīng)驗(yàn)二、工程概況本標(biāo)段為*至邵陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程*-I標(biāo)段,標(biāo)段全長(zhǎng)*公里。特大橋
2、9座,大橋8座,中橋1座。橋梁共計(jì)墩身392個(gè),圓端形實(shí)心橋墩342個(gè),圓端空心墩50個(gè)。其中實(shí)心墩最高橋墩36.25米,空心墩最高墩55.75米。墩身坡比型號(hào)共9種。具體詳見(jiàn)橋墩型號(hào)一覽表2-1橋墩型號(hào)一覽表項(xiàng)目簡(jiǎn)支梁橋墩連續(xù)梁空心墩單橋橋墩總數(shù)橋墩型號(hào)種類26:127:170:180:155:135:10:1外35:1 內(nèi)50:1外35:1 內(nèi)55:1外35:1 內(nèi)70:1*特大橋 DK10+131.3699137 29 3 *大橋 DK11+633.774514 50 2 *大橋 DK12+818.16235 2 3636 1 235376 2 23 3 26 2 833 41 3 11
3、104 25 2 101323 2 223 7 3 332 26 12 46 5 33 1 33 1 33 1 224 3 11 4 8 8 2 合計(jì)92 62 16 146 8 15 3 2 33 15 392 說(shuō)明:本工程共有橋墩392個(gè),其中實(shí)心簡(jiǎn)支梁橋墩324個(gè),空心簡(jiǎn)支梁橋墩50個(gè),連續(xù)梁橋墩18個(gè)。三、墩身施工方法及模板總體構(gòu)造為保證橋梁墩身質(zhì)量要求,橋墩模板均采用定型鋼模拼裝。墩高小于12米的實(shí)心橋墩一次立模到位,混凝土一次澆筑成型。大于12米的實(shí)心墩分節(jié)澆筑,每次澆筑高度不大于6米??招亩丈聿捎梅J┕ぃ0迕?層翻模一次。每次澆筑4米。橋墩頂帽模板采用8塊平板模拼裝,托盤(pán)模板
4、由4塊圓端模和2塊平板模拼裝。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)模板由6塊側(cè)模和2塊底模拼裝。墩身模板由4塊圓弧模和2塊平模拼裝,空心橋墩均采用鋼模,下倒角部分采用木模。根據(jù)墩身設(shè)計(jì)圖紙,由于墩身為變截面墩,墩身坡比型號(hào)多,故在設(shè)計(jì)模板時(shí),調(diào)整截面尺寸由4塊圓弧模的尺寸變化解決。墩身模板從上往下以2.0m模數(shù)分節(jié)。增加部分0.5m,1.0m及1.5m調(diào)整節(jié)模板。實(shí)心墩模板構(gòu)造:1.材質(zhì)均為Q235。2.面板厚度=6mm;主背筋(豎筋)采用10#槽鋼焊接于面板上;間距300mm;主背架采用20#雙拼槽鋼焊接于豎筋上。3、連接螺栓M20*65,對(duì)拉桿采用45#圓鋼25、28(斜拉桿)。具體細(xì)部構(gòu)造見(jiàn)下示意圖:實(shí)心墩墩身模
5、板構(gòu)造圖空心墩墩身模板構(gòu)造:1、模板材質(zhì)均為:Q235。2、外模材料說(shuō)明:面板t=6mm,背肋10,連接邊框t=16*100,平板桁架16 + 10,圓端抱箍16,連接板t=14mm等;3、內(nèi)模材料說(shuō)明:面板t=5mm,筋肋t=6*80;4、連接螺栓M20*60,M14*50。對(duì)拉桿采用25 PSB830 4級(jí)精軋螺紋鋼。具體細(xì)部構(gòu)造見(jiàn)下示意圖:空心墩墩身模板構(gòu)造圖墩身平板構(gòu)造圖四、模板加工制作及驗(yàn)收組合鋼模板由專業(yè)模板生產(chǎn)公司統(tǒng)一加工,按照鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鐵路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則(TBJ 211-86)進(jìn)行驗(yàn)收。模板出廠前必須進(jìn)行預(yù)拼,按拼裝質(zhì)量要求逐塊進(jìn)行檢驗(yàn),并檢查配件數(shù)量、位置及緊固情況。
6、拼裝質(zhì)量要求見(jiàn)表4-1。 拼裝質(zhì)量要求 表4-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1兩塊鋼模之間的拼接縫2.02相鄰鋼模板面的高低差3.03拼裝模板板面平整度4.0(用2m長(zhǎng)的平尺檢查4拼裝模板長(zhǎng)寬尺寸±5.05拼裝模板兩對(duì)角線長(zhǎng)度7.0五、模板的堆放及保管1、模板到位后,運(yùn)到指定地點(diǎn)集中分類堆放。堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。2、模板在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)有棚蓋,存放時(shí)下放墊木,其上需覆蓋防雨。3、模板周圍需做好防水措施,設(shè)置排水溝。六、模板調(diào)配 為了施工的順利進(jìn)行,在施工中根據(jù)各墩施工進(jìn)度對(duì)所有共用模板進(jìn)行合理科學(xué)的調(diào)配是非常重要的,本項(xiàng)目采用如下措施對(duì)模板進(jìn)行總體調(diào)配:1、模板編號(hào):本橋橋墩模板頂帽、托
7、盤(pán)、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及墩身平模均在模板加工時(shí)編號(hào)。墩身圓弧模由于相鄰兩節(jié)變化不大,容易混淆,故采用從上往下順序編號(hào)的方式進(jìn)行編號(hào)。同層圓弧模分A、B、C、D四塊圓弧模。2、根據(jù)每種墩身坡比及墩高明確各墩墩身模板配置。3、根據(jù)墩身模板及樁基承臺(tái)施工情況配置進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)及調(diào)運(yùn)。七、模板安裝1、根據(jù)墩身模板配置檢查模板,是否符合墩身結(jié)構(gòu)尺寸。2、試拼、整形:廠制定型鋼模進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)嚴(yán)格對(duì)其尺寸、強(qiáng)度、剛度、焊縫質(zhì)量、光潔度及接縫嚴(yán)密程度進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并根據(jù)模板設(shè)計(jì)圖紙放樣、試拼。若出現(xiàn)拼裝質(zhì)量問(wèn)題及其它質(zhì)量缺陷問(wèn)題,應(yīng)責(zé)令廠家進(jìn)行檢修,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)場(chǎng)使用。3、打磨、除銹:模板拼裝前,先用手動(dòng)磨光機(jī)對(duì)其
8、進(jìn)行打磨,將銹斑、余漿等其它污物清除干凈。待拼裝、加固后,再次進(jìn)行打磨、除銹。4、拼裝:拼裝時(shí),按照技術(shù)人員所設(shè)的界線,以原試拼的次序逐層對(duì)位拼接。在高度小于35m內(nèi)用吊車吊裝,大于35m時(shí)以塔吊進(jìn)行吊裝。安裝模板時(shí)應(yīng)從下而上逐節(jié)進(jìn)行,對(duì)每節(jié)模板應(yīng)嚴(yán)格檢查,認(rèn)真較正,支承牢固,方可安裝上節(jié)模板,為防止漏漿、跑漿,模板之間的接縫必須加設(shè)3mm厚雙面膠。全部模板拼裝完畢后,涂新機(jī)油作隔離劑,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油,并避免機(jī)油灑落在模板內(nèi)的鋼筋上。5、支撐、加固:(1)外模板加固:為保證砼結(jié)構(gòu)各部尺寸和相互位置的正確,模板必須支撐、加固。模板拉桿采用25精軋螺紋鋼,拉桿伸出模板肋外10cm,安裝時(shí)套上PVC
9、管,便于重復(fù)利用。拉桿必須調(diào)整到位,螺母必須擰緊。模板頂根據(jù)需要,設(shè)置纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩兩端裝設(shè)花籃螺栓,在校驗(yàn)?zāi)0迨欠奖阏{(diào)節(jié),同時(shí)防止模板在澆筑混凝土?xí)r模板受力不均勻、風(fēng)荷載和沖擊荷載引起的歪扭變形??招亩漳0迤桨宀糠植捎脙?nèi)外模板對(duì)拉,同時(shí)平板及圓端模板外部均設(shè)有背架,圓端模板與平板利用背架用28精軋螺紋鋼斜拉。(2)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)底模板加固:對(duì)高度相對(duì)較高的橋墩采用斜撐方案,模板底模支撐斜撐于墩身模板上,為方鋼柱(用2根10槽鋼對(duì)焊而成),共支撐兩根方鋼柱,鋼柱頂端與底模??蚪卿撚?.8級(jí)高強(qiáng)螺栓相連,底端支撐于墩模橫肋上,并在周圍焊上加強(qiáng)板。 6、檢查:全部模板拼裝完畢后,由主管工程師進(jìn)行全面檢
10、查,檢查模板布局及施工順序是否符合施工設(shè)計(jì),檢查拉桿及連接螺栓的牢固情況,檢查模板接縫是否平面順,若板間錯(cuò)臺(tái)大于1mm,必須進(jìn)行返工處理,檢查保護(hù)層墊塊數(shù)量及規(guī)格是否合格,檢查各種預(yù)埋件、預(yù)埋筋是否符合設(shè)計(jì),檢查模內(nèi)尺寸是否符合設(shè)計(jì),檢查模板整體標(biāo)高、軸線偏位及垂直度是否符合要求,各項(xiàng)目檢查指標(biāo)見(jiàn)表7-1,待各項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定合格,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查。若檢查不合格,檢查模內(nèi)雜物及積水是否清理干凈,勒令其進(jìn)行改進(jìn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)行澆筑。表7-1 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測(cè)量每邊不少于2處2表面平整度32 m靠尺不少于5處3
11、相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)1尺量不少于5處4空心墩壁厚±3尺量不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查八、模板拆除拆模時(shí)注意留取最上一節(jié)不拆除,作為下一循環(huán)支模時(shí)的支撐。拆除非承重模板時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷,一般以砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa為宜,拆除承重模板,應(yīng)待混凝土能安全承受自身重力及外加施工荷載時(shí),一般情況下,要求混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方能拆模。拆模時(shí),先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重的模板,后拆承重的模板,遵循自上而下的原則。拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理干凈,并涂刷防銹油運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放整齊。拆下的連接螺栓及拉桿墊片等應(yīng)及時(shí)清理,
12、按種類和型號(hào)送至指定地點(diǎn)以便下次使用。九、安全保證措施1、事故隱患的控制對(duì)以下存在事故隱患的對(duì)象進(jìn)行控制。安全設(shè)施。管理和施工過(guò)程。管理和作業(yè)行為。確定處理事故隱患的人員,并規(guī)定其職責(zé)和權(quán)限。事故隱患的處理方式停止使用、封存。指定專人進(jìn)行整改,以達(dá)到規(guī)定要求。進(jìn)行返工,以達(dá)到規(guī)定要求。對(duì)有不安全行為的人員進(jìn)行教育和處罰。對(duì)不安全生產(chǎn)的過(guò)程重新組織。2、糾正與預(yù)防措施糾正措施是針對(duì)實(shí)際的不符合安全生產(chǎn)要求的事故和隱患產(chǎn)生的原因采取的措施。目的是防止重復(fù)事故或隱患的再次發(fā)生。安全事故的處理?yè)尵葌麊T及國(guó)家財(cái)產(chǎn),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。按規(guī)定程序,及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。按規(guī)定程序調(diào)查事故原因。針對(duì)原因制定并實(shí)施糾
13、正措施。事故隱患的處理對(duì)存在隱患的設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品,做好標(biāo)識(shí)和記錄,實(shí)施查處。對(duì)系統(tǒng)的、普遍的隱患或后果嚴(yán)重的隱患,查明產(chǎn)生原因。針對(duì)原因制定并實(shí)施糾正措施。預(yù)防措施是針對(duì)潛在的不符合安全生產(chǎn)要求的事故隱患產(chǎn)生的原因采取的措施,目的是防止事故隱患或事故的發(fā)生。3、措施的制定和實(shí)施收集安全記錄,歷史教訓(xùn)等適當(dāng)?shù)男畔①Y料。匯總各類信息,發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)潛在的事故隱患和隱患行為。分析潛在事故隱患的引發(fā)原因。針對(duì)原因制定并實(shí)施預(yù)防措施。4、教育和培訓(xùn)安全教育和培訓(xùn)覆蓋面是施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員。貫穿于施工生產(chǎn)的全過(guò)程。按等級(jí)、層次和工作性質(zhì)分類。未經(jīng)教育培訓(xùn)或教育培訓(xùn)不合格的人員不得上崗。5、教育培訓(xùn)的重點(diǎn)
14、管理人員,要提高安全生產(chǎn)意識(shí)和安全管理水平。人員,要增強(qiáng)遵章守紀(jì)、自我保護(hù)、事故防范的意識(shí)和能力。6、教育培訓(xùn)的內(nèi)容管理人員的安全專業(yè)技能。作業(yè)人員的安全操作規(guī)程。特殊工種作業(yè)人員的安全操作規(guī)程及措施。施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工規(guī)章和制度。安全保證計(jì)劃中針對(duì)性的安全措施和要求?!八男隆奔夹g(shù)項(xiàng)目實(shí)施中的特定安全技術(shù)規(guī)定。特定環(huán)境中的安全注意事項(xiàng)。潛在事故隱患的防范和緊急情況的自我解救措施等。7、教育培訓(xùn)的形式新進(jìn)場(chǎng)工人三級(jí)安全教育。特殊工種人員培訓(xùn)、持證上崗。特定情況下或時(shí)期的教育。經(jīng)常性安全教育等。8、施工中需注意的問(wèn)題所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全文明施工的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)
15、程進(jìn)行操作。施工前必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行入場(chǎng)三級(jí)教育,經(jīng)考核合格后,方準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)施工。支模過(guò)程中應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,如遇中途停歇,應(yīng)將就位的支頂、模板聯(lián)結(jié)穩(wěn)固,不得空擺浮擱。拆模間歇時(shí)應(yīng)將松開(kāi)的部件和模板運(yùn)走,防止墜下傷人。支拆模時(shí)操作人員必須系好安全帶,保險(xiǎn)扣必須扣在安全可靠處,做到高掛低用。已拆模板起吊前認(rèn)真檢查螺栓是否拆完,并清理模板上雜物,仔細(xì)檢查吊鉤是否有開(kāi)焊、脫扣現(xiàn)象。澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動(dòng)。澆筑砼時(shí)必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模,隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng),并組織及時(shí)恢復(fù)。正在澆搗砼的模板,其下方的模板支撐不準(zhǔn)隨意拆除。拆除模板,須經(jīng)施工人員檢查,確認(rèn)混凝土已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除。并應(yīng)自上而下順次拆除,不
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