施工組織設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)安裝

1、第 1章前言部分首先，衷心感謝中廣核風(fēng)電有限公司同意我公司參加中廣核甘肅民勤紅沙崗第一風(fēng)電場 400MW項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔架、吊裝安裝工程的建設(shè)工作。本施工組織設(shè)計(jì)以為業(yè)主提供滿意的服務(wù)為原則，著重通過提高施工方案的技術(shù)水平和項(xiàng)目實(shí)施過程中的管理水平，同時(shí)采取先進(jìn)有效的降低成本措施來降低成本，從而達(dá)到降低工程造價(jià)的目的，使業(yè)主直接受益。為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量， 我公司專門組織人員對招標(biāo)文件和有關(guān)資料進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)和研究，并到現(xiàn)場實(shí)地了解該工程的有關(guān)情況，仔細(xì)分析了工程特點(diǎn)和影響施工的各種因素，并結(jié)合質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司質(zhì)量手冊、中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司質(zhì)量管理程序的

2、要求，對項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)、施工人員、施工設(shè)備進(jìn)行了精心的組織和安排。制定了行之有效的施工和技術(shù)措施。第 2章施工優(yōu)勢大型設(shè)備吊裝和風(fēng)電安裝是中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司的主要業(yè)務(wù)。 公司擁有先進(jìn)的大型吊裝設(shè)備和專業(yè)化的技術(shù)人才和施工人員。 公司完成及承擔(dān)在建項(xiàng)目的核電工程大型設(shè)備吊裝任務(wù)有： 巴基斯坦一期核電、 秦山二期核電、 秦山三期核電、 田灣核電、巴基斯坦二期核電、秦山二期擴(kuò)建核電。核工業(yè)中原建設(shè)有限公司除了核電工程， 還積極參與民用和其它工業(yè)領(lǐng)域的工程建設(shè)，承擔(dān)了北京奧運(yùn)國家體育場（鳥巢） 、上海寶鋼、蘭州 70 萬噸乙烯、揚(yáng)子石化等國家重點(diǎn)工程大型設(shè)備吊裝任務(wù)。風(fēng)電工程方面， 核工業(yè)中原建設(shè)

3、有限公司為充分發(fā)揮大件吊裝和設(shè)備安裝的綜合優(yōu)勢，于 2004 年進(jìn)入風(fēng)電市場。在 10 年多實(shí)踐中，風(fēng)電施工隊(duì)伍轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，完成了多個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目施工任務(wù)，獲得了業(yè)主的一致好評。截止 2011 年 12 月，核工業(yè)中原建設(shè)有限公司承接的風(fēng)電工程已完成含各類風(fēng)機(jī) 3200 余臺，裝機(jī)容量 500 余萬千瓦，已成為國內(nèi)最大的風(fēng)機(jī)安裝企業(yè)。2009 年 12 月，經(jīng)過協(xié)會推薦、初審，現(xiàn)場復(fù)查、審定，媒體公示等多個(gè)環(huán)節(jié)的重重把關(guān)，國家優(yōu)質(zhì)工程獎評選結(jié)果終于揭曉。我公司承擔(dān)的百靈廟風(fēng)電場和輝騰錫勒風(fēng)電場擴(kuò)建 40.5MW 工程分別獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎” ； 2010 年，我公司承建的華電內(nèi)蒙古輝騰錫勒風(fēng)場

4、120MW 風(fēng)電場工程又獲得了“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎”；2011 年，我公司承建的華電內(nèi)蒙古輝騰錫勒2 號（庫倫） 200MW 風(fēng)電場工程又獲得了2010 年到2011 年度“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎” ，連續(xù)三年共有四個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎，公司在風(fēng)電工程領(lǐng)域的優(yōu)勢可見一斑。在上述幾個(gè)項(xiàng)目中我公司項(xiàng)目管理人員和施工人員曾經(jīng)冒著零下38 度的嚴(yán)寒，精心組織，精心施工，確保了工程的質(zhì)量和進(jìn)度，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。第 3 章 工程概況及特點(diǎn)3.1 工程概況本工程由中廣核風(fēng)電有限公司投資興建，甘肅民勤紅沙崗百萬千瓦級風(fēng)電基地第一風(fēng)電場工程位于甘肅省武威市民勤縣西北的紅沙崗地區(qū)，距民勤縣公路

5、里程約115km，距南側(cè)金昌市約81km。共建設(shè) 200 臺(本標(biāo)段 100 臺)上海電氣 2.0MW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。計(jì)劃開工日期為2014 年 05 月 01 日，計(jì)劃竣工日期為2014 年 10 月 30 日。3.2 工程特點(diǎn)本工程施工規(guī)模大，設(shè)備吊裝構(gòu)件噸位重，安裝高度高，施工期間在夏季（酷熱），施工現(xiàn)場地處野外戈壁灘，施工區(qū)域大，場地土質(zhì)較松軟, 起重機(jī)吊裝站位難度大，必須從安全、質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面綜合考慮，選擇最優(yōu)施工方案。因此需準(zhǔn)備充足的設(shè)備和資金，保證工期的按期完成。第 4 章 主要工程量本工程主要工程量為100 臺上海電氣 2.0MW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝，詳細(xì)包括以下內(nèi)容：（

6、1）卸貨工作：塔架、機(jī)艙、葉片、輪轂和電纜、標(biāo)準(zhǔn)件及發(fā)電機(jī)組所有附件、輔助設(shè)備的接貨、卸車（車板交接）工作，及全部設(shè)備站內(nèi)運(yùn)輸。因風(fēng)電場場內(nèi)道路或其他運(yùn)輸原因致使風(fēng)機(jī)及其相關(guān)設(shè)備不能直接運(yùn)輸?shù)綑C(jī)位或運(yùn)輸困難時(shí)， 需要派出輔助運(yùn)輸設(shè)備對上述運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行推拉、輔助起吊等（2）吊裝工作：風(fēng)電機(jī)組（包括塔架、機(jī)艙、輪轂和葉片及附件）的清掃、組裝、吊裝、安裝、機(jī)艙附件的安裝及接線，基礎(chǔ)環(huán)地平面以上所有設(shè)備的安裝，機(jī)組附屬線纜放線及接線、配合廠家進(jìn)行調(diào)試等工作，塔架內(nèi)附件的安裝及消缺工作，包括( 但不限于 ) 以下內(nèi)容：塔筒、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整體安裝工程。風(fēng)機(jī)機(jī)艙至地面的所有附件、輔助設(shè)備的安裝工程（包括：

7、電氣、通訊、控制、照明、設(shè)備接地、電纜敷設(shè)等工程） 。電纜（機(jī)艙內(nèi)發(fā)電機(jī)與配電柜之間以及塔筒內(nèi)設(shè)備之間的動力電纜、控制電纜、光纜、電線等）的安裝、連接、安裝及風(fēng)機(jī)安裝手冊中標(biāo)明的其他安裝內(nèi)容?？刂乒瘛⒆冾l器、配電柜環(huán)網(wǎng)柜、UPS、電纜、連接件等吊裝、安裝?？刂齐娎|的敷設(shè)，電纜敷設(shè)、電纜頭制作安裝（含低壓纜頭材料）及電纜試驗(yàn)。配合風(fēng)機(jī)調(diào)試、啟動試運(yùn)和調(diào)試及預(yù)驗(yàn)收的配合。（ 3）設(shè)備保管。風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)見下表：上海電氣 2.0MW風(fēng)機(jī)的尺寸和重量表 4.1序號部件名稱尺寸重量數(shù)量長( 米)寬( 米)高( 米)（噸）1機(jī)艙10.84.44.182100 臺2輪轂2.62.552.8119100 臺3葉

8、片51.383.52.210.38100 組頂部直徑底部直徑4塔筒( 米)( 米 )5上段25.3731.67100 段6中上段22.6342.43100 段7中下段17.6545.76100 段8下段11.21544.8100 段第 5 章 工程難點(diǎn)特點(diǎn)分析及采取的措施5.1 施工環(huán)境條件難點(diǎn)分析和對策措施由于本項(xiàng)目工程所在地屬于戈壁灘地帶，原始地貌均為松軟沙土，對于大型設(shè)備的運(yùn)輸和安裝施工存在不便，針對現(xiàn)場的實(shí)際和可能發(fā)生的特殊情況，施工前應(yīng)做充分調(diào)查和論證大型風(fēng)電機(jī)組的施工運(yùn)輸路徑，并編制詳細(xì)的安全施工運(yùn)輸技術(shù)方案，并經(jīng)過嚴(yán)格的專家級評審才能貫徹執(zhí)行，尤其要考慮雨季條件下對現(xiàn)場大型設(shè)備運(yùn)

9、輸?shù)挠绊?，采取積極有效的安全施工技術(shù)保證措施，例如：設(shè)置專門的道路養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行經(jīng)常性的道路保養(yǎng)和維護(hù)工作，并合理組織安排施工現(xiàn)場的設(shè)備運(yùn)輸和吊裝工作，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況，積極爭取主動，盡量避開大風(fēng)降雨天進(jìn)行施工運(yùn)輸，確保本項(xiàng)目工程施工的安全高效順利施工。在整個(gè)施工過程中，必須注意現(xiàn)場的自然環(huán)境保護(hù)和恢復(fù)工作，對于各種施工機(jī)械和設(shè)備，包括風(fēng)電機(jī)組設(shè)備，在運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，必須使用鋪墊材料，保證其與地面的隔離；以達(dá)到盡量減少臨時(shí)占地，減少植被破壞的作用；另一方面，在施工過程中，施工人員必須做好生活垃圾和施工垃圾的及時(shí)處理工作，努力推行“綠色環(huán)保型”工程，做到工完料盡、場地清，不留后遺癥。5.

10、2 施工技術(shù)條件難點(diǎn)分析和對策措施本工程施工規(guī)模大，設(shè)備吊裝構(gòu)件噸位重，安裝高度高，施工現(xiàn)場地處野外，施工區(qū)域大，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)位置地勢較松軟， 起重機(jī)行走及起重機(jī)吊裝站位難度大，必須從安全、質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面綜合考慮， 選擇最優(yōu)施工方案。 因此需準(zhǔn)備充足的設(shè)備和資金，保證工期的按期完成。由于風(fēng)電機(jī)組安裝屬于大型設(shè)備安裝，不僅機(jī)組設(shè)備的本體外形體積大、重量級別高 , 以及在起吊過程中大型設(shè)備的安全就位和施工人員的高空作業(yè)，均存在著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝前必須進(jìn)行安全吊裝技術(shù)交底，本工程的風(fēng)機(jī)輪轂和風(fēng)輪都比較大，因此風(fēng)機(jī)輪轂和風(fēng)輪的吊裝是本工程難點(diǎn)，也是吊裝過程的關(guān)鍵所在。因此，在吊裝此部分

11、前必須充分考慮主吊的吊臂長度、高度、工作回轉(zhuǎn)半徑是否能夠滿足要求，可以先將吊臂先試驗(yàn)一下看是否能夠符合安裝要求，只有經(jīng)過全面檢查和吊鉤定位后一切無誤，才能正式開始吊裝。風(fēng)機(jī)安裝施工部署按照施工組織設(shè)計(jì)的總體部署要求為原則，保證風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的卸車和機(jī)組設(shè)備的安裝施工順序交接,在時(shí)間上做到計(jì)劃先行、 統(tǒng)籌考慮，綜合安排，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候的影響，做好分階段風(fēng)機(jī)的驗(yàn)收安排。以施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，科學(xué)合理地安排風(fēng)電機(jī)組安裝施工進(jìn)度計(jì)劃，做到各種資源配置合理，編制現(xiàn)場組織專項(xiàng)方案，對施工臨設(shè)、 道路交通、施工用電等進(jìn)行階段性調(diào)整，做到投入最低收益最大。第 6章施工部署6.1 部署原則風(fēng)機(jī)安裝施工總體

12、部署原則以保證風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的卸車和機(jī)組設(shè)備的安裝施工順序交接，在時(shí)間上做到計(jì)劃先行、統(tǒng)籌考慮，綜合安排，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候的影響，做好分階段的驗(yàn)收安排。以施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，科學(xué)合理地安排風(fēng)電機(jī)組安裝施工進(jìn)度計(jì)劃， 做到各種資源配置合理， 編制現(xiàn)場組織專項(xiàng)方案， 對施工臨設(shè)、 道路交通、施工用電等進(jìn)行階段性調(diào)整，做到投入最低而收益最大。6.2 指導(dǎo)思想公司質(zhì)量方針以真實(shí)面對用戶 ,用優(yōu)質(zhì)回報(bào)社會公司職業(yè)安全健康方針健康至上，安全第一；遵章守規(guī)，優(yōu)化環(huán)境公司宗旨誠實(shí)、信用、質(zhì)量、服務(wù)項(xiàng)目施工指導(dǎo)思想樹立企業(yè)形象創(chuàng)建精品工程6.3 工程建設(shè)目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)確?！皟?yōu)良”工期管理目標(biāo)總工期 200

13、 日歷天內(nèi)竣工工期節(jié)點(diǎn)履約率100%安全生產(chǎn)管理目標(biāo)重傷以上安全事故為零輕傷率控制在 0.05%以內(nèi)6.4 現(xiàn)場平面布置布置原則根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘察結(jié)合本工程的具體情況和特點(diǎn)，統(tǒng)籌、合理安排施工現(xiàn)場臨建設(shè)施平面布置。臨時(shí)設(shè)施布置由于施工工期較短，在現(xiàn)場堆放場放置兩個(gè)辦公集裝箱、兩個(gè)施工工具集裝箱，在風(fēng)電場附近搭建活動板房為生活區(qū)。臨時(shí)用地表表 6.1用 途面 積（平方米）位 置需用時(shí)間辦公室207 個(gè)月宿舍2007 個(gè)月食堂407 個(gè)月水房207 個(gè)月倉庫407 個(gè)月廁所157 個(gè)月院子3057 個(gè)月合 計(jì)640宿宿宿宿宿辦倉 庫公舍舍舍舍舍室?guī)笏T宿宿宿水食食宿 舍舍舍舍房堂堂6.5 資源配置

14、主要的機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)我公司以往吊裝上海電氣2.0MW型風(fēng)機(jī)經(jīng)驗(yàn)，為保證進(jìn)度和質(zhì)量，擬選用一臺70 噸汽車起重機(jī)配合一臺150 噸履帶起重機(jī)進(jìn)行下段塔筒吊裝，一臺70 噸汽車起重機(jī)配合一臺500 噸履帶起重機(jī)進(jìn)行風(fēng)機(jī)主設(shè)備吊裝。設(shè)備卸車擬選用兩臺70 噸汽車起重機(jī)和一臺150 噸履帶起重機(jī)進(jìn)行。葉片組裝由70 噸汽車起重機(jī)進(jìn)行。本工程擬投入的施工機(jī)械見表 6.2。擬投入的機(jī)械設(shè)備表 6.2序機(jī)械裝備名稱型號規(guī)格數(shù)國 別制造額定原/現(xiàn)備號量產(chǎn) 地年份功率價(jià)值注1500 噸履帶起重機(jī)QUY5001中國2010270 噸汽車起重機(jī)QY702中國20093150 噸履帶起重機(jī)QUY1501中國2010

15、42噸輕卡1 中國20086.5.2主要工具配置計(jì)劃本工程主要機(jī)具一覽表表 6.3序號名 稱型 號數(shù)用途1液壓扭矩扳手HYTORC 3MXT2 套2兩用扳手60、 41、 36、 55、 65各 23兩用扳手30、 27、 24、 17、 194 套4內(nèi)六角扳手1.5-122 套5棘輪扳手46電動快速扳手27套頭12 、 17 、 18 、 19若8一字螺絲刀大、中、小129十字螺絲刀大、中、小1210鋼絲鉗211斜扣鉗812尖嘴鉗413剝線鉗614手錘 +鋼釬215纜風(fēng)繩150m6 根16開口扳手8、 10、 13、 16、 17、 18、各 417照明燈具100W白熾燈1018電纜盤50

16、米3 個(gè)19水準(zhǔn)儀DS3200F02164120水平尺121發(fā)電機(jī)20KW2柴油22發(fā)電機(jī)6.5KW6汽油23卸扣2T、 8T各 824尼龍吊帶10T× 10m4 只2512V 手持鉆機(jī)126萬用表1000V AC/DC227試電筆428相序檢測儀專用2 只29防水膠布若30客車金杯33110T 卡車東風(fēng)132對講機(jī) KenwoodKenwood TK-3601033倒鏈5T×6m434倒鏈2T× 3m435梯子4 米436枕木200× 200×20005037鑿子438撬棍239滅火器640清洗液141警示帶、 支架、安全442大垃圾桶243

17、軟物、抹布若 干人力資源配置計(jì)劃（1）勞動力資格要求參加吊裝和安裝的所有施工人員必須經(jīng)工程技術(shù)人員交底后才允許進(jìn)行施工作業(yè)。特種作業(yè)人員如電工、起重工、吊車司機(jī)等必須持有效的特種作業(yè)人員操作證。（2）勞動力使用計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場到貨情況，一組人員進(jìn)行設(shè)備卸車。設(shè)備安裝分為三個(gè)小組：一組進(jìn)行機(jī)艙組裝，機(jī)艙內(nèi)附件安裝和塔筒內(nèi)附件安裝；一組進(jìn)行轉(zhuǎn)子組裝；一組進(jìn)行塔筒、機(jī)艙及轉(zhuǎn)子吊裝。在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況施工人員可進(jìn)行調(diào)整。勞動力計(jì)劃表表 6.4按工程施工階段投入勞動力情況工種級別3.1-5.16.1-9.19.16-1010.16-105.150.30履帶起重機(jī)司機(jī)333汽車起重機(jī)司機(jī)4664卡車司機(jī)

18、1221起重指揮2655起重工4866鉗工4101010電工281210普工612148合計(jì)26535647第 7章力能供應(yīng)7.1 施工用水本施工現(xiàn)場用水包括直接生產(chǎn)用水和生活用水。由于生產(chǎn)用水主要是清洗風(fēng)機(jī)設(shè)備，所以施工用水和生活用水量都不大。因此，現(xiàn)場用水采用施工用水和生活用水合一的方式，均取自場外。7.2 施工用電施工現(xiàn)場作業(yè)范圍比較大，長距離輸電成本過高?，F(xiàn)場的施工用電采用汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電。項(xiàng)目部購置6 臺 6.5KW汽油發(fā)電機(jī)和2 臺 20KW柴油發(fā)電機(jī)，保證現(xiàn)場的施工用電。7.3 現(xiàn)場通信為了通信便捷，現(xiàn)場施工人員、施工班組長均配置移動電話。同時(shí)，在現(xiàn)場配置一定數(shù)量的對講機(jī)，作為一定

19、通信的手段，以便及時(shí)進(jìn)行施工協(xié)調(diào)。為加強(qiáng)在施工過程中的現(xiàn)代化管理水平，在施工管理中設(shè)置無線網(wǎng)絡(luò)，以及時(shí)便捷和業(yè)主進(jìn)行工程信息傳遞。第 8 章 施工總平面布置及管理措施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘察結(jié)合本工程的具體情況和特點(diǎn)，統(tǒng)籌、合理安排施工現(xiàn)場臨建設(shè)施平面布置。平面布置遵循以下原則：（1）盡量減少施工用地，使施工平面布置的緊湊合理。（2）合理組織交通運(yùn)輸，使施工的各個(gè)階段都能做到交通便捷、運(yùn)輸暢通。材料和設(shè)備堆置場布設(shè)時(shí)要分析和選取經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸半徑，減少二次搬運(yùn)和反向運(yùn)輸總量，降低運(yùn)輸費(fèi)用。（3）施工區(qū)的劃分和場地的確定應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少工種或工序之間的干擾，使之合理的同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。（4）充分

20、利用各種永久性建筑物、構(gòu)筑物為施工服務(wù)，降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。（5）各種生產(chǎn)和生活設(shè)施應(yīng)便于職工的生產(chǎn)和生活。（6）必須滿足消防、保衛(wèi)、勞動保護(hù)和安全文明施工的要求。（7）努力改善各項(xiàng)施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。第 9 章 主要施工方案及措施9.1 技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目工程師組織各專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)合同內(nèi)容、 施工圖紙、施工規(guī)范；組織有關(guān)施工人員詳細(xì)熟悉上海電氣2.0MW風(fēng)機(jī)的安裝手冊，充分了解安裝手冊意圖及工程要求，然后由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目施工人員會審、匯總、分析施工圖紙及安裝手冊中的各類問題和情況，然后根據(jù)業(yè)主要求的進(jìn)度計(jì)劃和設(shè)計(jì)意圖編制詳細(xì)的分部工程施工方案。9.2 施工組織施工作業(yè)面劃分

21、根據(jù)本工程的概況和特點(diǎn)，兩臺 70 噸汽車起重機(jī)與一臺 150 噸履帶起重機(jī)可完成所有部件的卸車。為確保工期和質(zhì)量，吊裝現(xiàn)場分為四個(gè)工作組：一臺 70 噸汽車起重機(jī)配合一臺 150 噸履帶起重機(jī)完成下段塔筒的吊裝工作； 500 噸履帶起重機(jī)和一臺 70噸汽車起重機(jī)進(jìn)行剩余塔筒、 機(jī)艙和轉(zhuǎn)子的吊裝； 70 噸汽車起重機(jī)穿插組裝轉(zhuǎn)子； 一臺 6.5 噸汽車起重機(jī)組裝機(jī)艙、敷設(shè)機(jī)艙電纜等。施工順序工程施工時(shí)，風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)遵循 “先下后上” 的原則組織施工。 其施工流程如下圖。施工準(zhǔn)備設(shè)備卸車吊裝站位底部平臺、控制柜安裝、塔筒布線塔筒螺栓清點(diǎn)擺放塔筒吊裝塔筒抬吊機(jī)艙附件安裝機(jī)艙吊裝葉輪吊裝葉輪組裝電氣

22、連接清潔、消缺驗(yàn)收9.3 施工條件準(zhǔn)備起重機(jī)行走路面條件起重機(jī)行走路面要有足夠的承載力，路面應(yīng)平整，不應(yīng)有堅(jiān)硬的露出地面的石塊。吊裝站位地基條件為了保證起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)的安全，對起重機(jī)站位點(diǎn)的地面應(yīng)進(jìn)行碾壓和平整，采取鋪設(shè)鋼板或路基箱等輔助措施。葉輪組裝場地的要求由于葉輪直徑較大，風(fēng)機(jī)葉輪105 米左右，為保證組裝，場地必須平整。該場地應(yīng)靠近塔基，以便吊裝。9.4 主吊的選擇該工程上海電氣 2.0MW型風(fēng)電機(jī)組設(shè)備重量大，安裝高度高。為確保安全，又避免不必要的浪費(fèi)，起重機(jī)的選擇非常重要，上海電氣2.0MW型風(fēng)機(jī)機(jī)艙安裝高度為80 米，重 85 噸。為該工程中安裝位置最高最重的部件。所以，主

23、吊機(jī)的選擇以機(jī)艙的吊裝計(jì)算來確定。設(shè)備的吊裝重量按下式進(jìn)行計(jì)算：G 設(shè)備吊裝重量 =（G0+G1+G2）×K1其中：G 設(shè)備吊裝重量 起重機(jī)吊裝時(shí)的實(shí)際載荷，單位：t；G0設(shè)備的實(shí)際重量，單位：t；G1起重機(jī)吊鉤的重量，單位：t；G2吊索具的重量，單位：t；K 1動載系數(shù)，取1.1；機(jī)艙重量 85 噸，安裝高度 80 米，主吊機(jī)吊鉤重3 噸，機(jī)艙專用吊具重量2 噸：G 機(jī)艙吊裝重量 =（ 85+3+2）× 1.1=99（噸）；通過計(jì)算及綜合分析，選用500 噸履帶起重機(jī)為該工程最合理的吊裝設(shè)備。QUY500W型 500 噸履帶起重機(jī)，重型固定副臂模式，主臂長84 米，副臂長

24、 12 米，160 噸配重，中心壓鐵 40 噸，鉤頭極限起升高度92 米，18 米工作半徑時(shí)額定起重量110噸，可滿足吊裝要求。吊車性能表見附表一。風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝簡圖見附圖二、三、四。注：吊車在協(xié)同作業(yè)時(shí)要在工作半徑準(zhǔn)許的情況下，留出一定的安全距離，避免發(fā)生碰撞。特別是汽車吊在站位時(shí)，要為支腿預(yù)留出足夠的空間。在起吊作業(yè)時(shí)，起重司機(jī)要聽清指揮內(nèi)容在進(jìn)行機(jī)械操作，嚴(yán)格按照“十不吊”規(guī)定執(zhí)行。9.5 卸車現(xiàn)場設(shè)備卸車遵循“隨到隨卸” 、“就近卸車”及“便于吊裝”的原則。塔筒卸車塔筒的卸車盡量靠近場地邊緣，一般按照下段塔筒、中下段塔筒、中上段塔筒、上段塔筒的順序卸車，下段塔筒距離基礎(chǔ)環(huán)最近，吊裝時(shí)按從

25、下至上的順序進(jìn)行吊裝。塔筒卸車時(shí)注意留出汽車吊抬吊的站車位置。卸車過程需要兩臺70T 汽車吊配合進(jìn)行。塔筒放置在地面堆好的土堆上，堆土?xí)r應(yīng)保證中間凹陷的原則。卸車的支墊位置應(yīng)靠近塔筒兩端避免使塔筒變形。塔筒最重部件約為 45.8 噸，采用兩臺 70T 汽車吊抬吊卸車， 70T 汽車吊出桿 15.95 米，作業(yè)半徑 6 米，額定負(fù)荷 39 噸，分配載荷 22.9 噸，實(shí)際負(fù)荷為 24 噸（吊鉤及鎖具為 1.1 噸），負(fù)荷率為 61.5%。機(jī)艙卸車機(jī)艙卸于基礎(chǔ)環(huán)附近，承載機(jī)艙的場地應(yīng)平整，具有極高的壓實(shí)度。機(jī)艙卸車采用1 臺 150T 履帶吊單獨(dú)進(jìn)行，機(jī)艙重82 噸（含運(yùn)輸支架），采用履帶吊卸車時(shí)

26、，吊車臂長 27m，在工作半徑為 8m 時(shí)（機(jī)艙寬 4.4m，吊車履帶外沿寬 6.73m，履帶長 8.215m，則卸機(jī)艙時(shí)可選擇的半徑需大于（ 8.215+4.4）/2=6.3075m，故可選擇工作半徑 8m），額定載荷為 99.2 噸，則吊車在卸機(jī)艙時(shí)的負(fù)荷率為（ 82+1+2） /99.2*100%=85.6%。輪轂卸車輪轂卸車會涉及到后期葉輪的組合場地要求及最佳的吊裝方向等綜合因素，輪轂卸車位置一般與葉片較近，注意不能影響機(jī)艙的吊裝，并且在運(yùn)輸支架下墊一層枕木，便于葉輪組隊(duì)。輪轂卸車采用1 臺70T汽車吊進(jìn)行，吊車支腿下分別支墊兩顆長1200mm*220mm*200mm道木，吊車出桿15

27、.6m 工作半徑為6m-8m 時(shí)，額定載荷為37噸 -22.5噸，考慮吊具及吊車鉤重約0.7 噸，吊車實(shí)際負(fù)重20.2 噸，吊車負(fù)荷率位于54.6%-89.8%之間，滿足使用要求。拴掛好輪轂卸車專用吊具，找正后指揮人員指揮吊車緩慢起鉤，待輪轂運(yùn)輸支撐架離開運(yùn)輸車板500mm 后停止起鉤，開走運(yùn)輸車，吊車回鉤將輪轂放至地面指定位置，完成輪轂卸車。葉片卸車葉片運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場，由現(xiàn)場指揮人員指揮進(jìn)入指定卸車位置，根據(jù)現(xiàn)場情況，為了能讓葉片放到指定位置，70 噸吊車站位必須站在距運(yùn)輸車1 米內(nèi)，距指定葉片存放位置不能超過作業(yè)半徑。為了防止70 噸吊車在卸車時(shí)支腿下陷，每條支腿下方用三根 2 米的方

28、木或三根1.2 米的方木墊在支腿下方，防止地面下陷而造成設(shè)備塤壞。起重人員指揮吊車掛好吊具，同時(shí)葉片前后風(fēng)繩捆綁牢固。繼續(xù)指揮吊車慢慢起鉤使吊帶夾角成 40 度停止起鉤，檢查吊帶與葉片中心吊點(diǎn)左右是否各1.5 米，同時(shí)前后風(fēng)繩各三名人員控制葉片左右擺動。繼續(xù)指揮吊車起鉤將葉片吊起，當(dāng)葉片吊起轉(zhuǎn)至指定位置時(shí)慢慢落鉤，同時(shí)運(yùn)輸車駛出施工現(xiàn)場。當(dāng)葉片落至地面1 米左右前后各兩人控制葉片，其余人員把沙袋或方木墊在葉片支架下方；防止葉片下陷。指揮吊車慢慢落鉤，卸下專用吊具。應(yīng)急措施：為了葉片存放安全，用角鋼做固定支架把三片葉片連接在一起增加抗風(fēng)力，左右兩片葉片用 8mm的鋼筋與葉片支架牽引，再用5cm&

29、#215;5cm角鋼打樁下埋40cm做固定點(diǎn)，要在葉根部及葉尖部同時(shí)打拉線，防止葉片出現(xiàn)移位現(xiàn)象。其他部件卸車其他小件設(shè)備如連接螺栓、變頻器、電纜等均可采用70T 汽車吊配合卸車。所有部件均卸于指定劃分的場地區(qū)域，卸車時(shí)應(yīng)有專人對其貨物進(jìn)行清點(diǎn)檢查。9.6 吊裝底部控制柜的吊裝（1）準(zhǔn)備工作：在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)均放96 套 M56×285 螺栓、螺母和墊片、 S90 套筒2 個(gè)、梅花扳手撬杠2 把、硅膠槍及硅膠、二硫化鉬、電動沖擊扳手等。（2）輔助吊機(jī)將電氣柜支架吊入基礎(chǔ)中，使支架上的0 位標(biāo)記與基礎(chǔ)環(huán)0 標(biāo)記對齊，用不銹鋼墊片墊平支架。（3）將底平臺板安裝在電氣柜支架上。（4）使用輔吊機(jī)將

30、變頻器柜吊至底部平臺支架上方，由安裝人員協(xié)助引導(dǎo)變頻器準(zhǔn)確定位，將其安放在底部平臺上。（5）輔助吊機(jī)將控制柜吊至底部平臺支架上方，由安裝人員協(xié)助， 引導(dǎo)控制柜準(zhǔn)確定位，并將其安裝在底部平臺上。使用螺栓將變頻器柜和電控制柜固定在底平臺支架上。第一段塔架的吊裝（ 1）準(zhǔn)備工作塔架所有螺栓的螺紋與螺母配合部分及與螺母接觸的墊片表面均涂二硫化鉬，每一個(gè)螺栓及墊片的二硫化鉬用量平均約為15 克。清掃基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)混凝土地面，并用銼刀修整基礎(chǔ)環(huán)上法蘭面毛刺，用水平儀或激光測平儀檢查其水平度（±0.5mm，否則要采取措施） ，基礎(chǔ)法蘭螺孔以外平面連續(xù)注射硅膠以防雨水進(jìn)入塔架內(nèi)，并在螺紋處涂二硫化鉬。在第

31、一段塔架上平臺上固定100 套 M48 ×265 螺栓、螺母、墊片、 50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、S80 套筒、沖擊力矩扳手等（2）塔架吊裝將穿線電纜用的保護(hù)管截取合適長度，用平銼清除基礎(chǔ)環(huán)上的接地連接座，用螺栓緊固三個(gè)接地扁鋼分別將 150 噸履帶起重機(jī)和70 噸汽車起重機(jī)掛上塔筒專用索具，在起重指揮的指揮下兩起重機(jī)緩緩吊起塔筒。在塔筒距地面500mm 高處停止提升，檢查起重機(jī)支腿受力情況及剎車制動等。兩吊機(jī)同時(shí)徐徐吊起塔架離開地面約1 米左右，清洗塔架未清洗的表面污物， 必要時(shí)補(bǔ)漆或采取必要措施。檢查合格后，兩臺起重機(jī)配合，慢慢將塔筒吊到垂直狀態(tài)，拆除70 噸

32、起重機(jī)的法蘭吊具。150 噸履帶起重機(jī)吊起塔架并橫向移動塔架，使塔架放低，使其蓋上電控柜和變頻柜，徐徐將第一節(jié)塔架落下。當(dāng)?shù)谝欢嗡芟路ㄌm平面距基礎(chǔ)環(huán)法蘭平面10cm 左右處停止，用撬棒扳手的撬棒引導(dǎo)兩法蘭孔對中，對正兩法蘭零位標(biāo)記。吊機(jī)提升力保持 5T，安裝預(yù)先放置好的螺栓（ M56× 285）、墊片和螺母，用電動扳手將一圈螺栓擰緊。拆除塔筒頂部法蘭吊具。（3）固定螺栓的緊固螺栓必須由下向上穿，墊片內(nèi)孔倒角必須朝向螺栓頭和螺母。用快速電動扳手對角順序預(yù)擰緊塔架內(nèi)圈 96 個(gè)螺栓約 700NM 1000NM ，在預(yù)擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。預(yù)擰緊結(jié)束后， 放松主吊機(jī)吊鉤， 用

33、液壓力矩扳手按順序四點(diǎn)對應(yīng)擰緊塔架內(nèi)圈 96 個(gè) M56× 285 螺栓達(dá)到第一次 4301Nm 扭矩，并用粉筆做好起始位置標(biāo)記， 在擰緊過程中用相應(yīng)的梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。(4) 連接照明電纜每個(gè)接線盒都應(yīng)有方便連接的電源插頭，以便安裝。保證安裝塔架后，可安全快捷的得到塔架內(nèi)部照明和動力。第二段塔架的吊裝（ 1） 第二段塔架的吊裝由 500 噸履帶起重機(jī)和 70 噸汽車起重機(jī)進(jìn)行。 用硅膠槍在螺孔外圈注射連續(xù)一圈硅膠，以密封雨水及灰塵進(jìn)塔架內(nèi)。（2） 按照第一段塔架的吊裝中的內(nèi)容進(jìn)行第二段塔架的準(zhǔn)備工作和吊裝。 拆卸下法蘭吊具，同時(shí)在下法蘭上系好安全風(fēng)繩，開始第二段塔架與第一段對接

34、。上段塔筒落下前必須調(diào)整使兩節(jié)塔筒的梯子準(zhǔn)確對接。（ 3）當(dāng)?shù)诙嗡芟路ㄌm平面高出第一段塔架上法蘭平面15cm 左右時(shí)，塔架內(nèi)指揮人員開始指揮吊車，安裝人員在安全風(fēng)繩的幫助下，用撬棒扳手的撬棒引導(dǎo)上下法蘭孔對中，并拆除安全風(fēng)繩，對正兩法蘭零位標(biāo)記。（ 4）按第一段塔架要求安裝好螺栓、墊片和螺母，吊鉤提升力為5T，用快速電動扳手按順序預(yù)擰緊 100 套 M48×265 螺栓約 1000NM，并用粉筆做好起始標(biāo)記， 在預(yù)擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。（ 5）預(yù)擰緊結(jié)束后，放松主吊機(jī)吊鉤，用液壓力矩扳手按順序四點(diǎn)擰緊100 套 M48× 265 螺栓達(dá)到 3355Nm 扭矩

35、，并用粉筆做好起始標(biāo)記， 在擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。約有一半聯(lián)接螺栓擰緊完畢后，可拆卸第二段塔架上法蘭起吊工具，準(zhǔn)備第三段塔架起吊。第三、四段塔架的吊裝按照第二段塔架的吊裝中的內(nèi)容500t 履帶起重機(jī)進(jìn)行第三、四段塔架的準(zhǔn)備工作和吊安裝。一、二、三、四段塔架法蘭螺栓應(yīng)完成第二次力矩?cái)?shù)值（見安裝手冊附表），每一段第一次力矩?cái)Q完后，必須相隔30 分鐘后，方可擰第二次力矩。機(jī)艙安裝（1）準(zhǔn)備工作安裝人員人工搬運(yùn)電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵、3 只 S60 套筒、平板銼刀、硅膠注射槍及膠、彩色粉筆等工具搬運(yùn)到達(dá)第四段塔架上平臺。在機(jī)艙內(nèi)固定2 個(gè)螺栓拉伸器S65 拉套、 1 個(gè)電動液壓泵、

36、 1 套梅花開口兩用扳手（ S8-S32）和 54 個(gè) M42 螺母。固定機(jī)艙吊具和安全風(fēng)繩，接著在吊車輔助下拆卸掉運(yùn)輸支架上的 M36x310 螺栓（ S55 套筒）。在機(jī)艙頂蓋上安裝好測風(fēng)設(shè)備支架及避雷針。安裝機(jī)艙內(nèi)行車架，蓋好機(jī)艙蓋并固定。（2）機(jī)艙離地約 200mm 進(jìn)行試吊，調(diào)節(jié)機(jī)艙縱向和橫向水平，并使四根吊鏈都能受力。（3）用平板銼刀除去四段塔架上法蘭平面毛刺，并注射一圈硅膠。（4）機(jī)艙偏航盤離高出塔架頂部法蘭面 25cm 左右時(shí)，指揮人員指揮吊車開始與塔架頂部法蘭對中，使三個(gè)引導(dǎo)螺栓都進(jìn)入正確的法蘭孔位置。（5）兩法蘭面接觸后，裝上72 個(gè) M36 螺帽（實(shí)際是 69 個(gè)螺栓），

37、并在螺紋處涂二硫化鉬，用電動扳手按順序預(yù)擰緊所有螺栓700NM 1000NM 扭矩，并用粉筆做好起始標(biāo)記，接著放吊鉤到 15T 的預(yù)緊力，拆掉三個(gè)引導(dǎo)螺栓用電動扳手再次按順序預(yù)擰緊所有螺栓 700NM 1000NM 扭矩一次，并用粉筆做好起始標(biāo)記。（6）電動扳手第二次預(yù)擰緊完畢，吊鉤提升力繼續(xù)保持為 15T，30 分鐘后用拉伸器順序預(yù)擰緊所有螺栓到 448KN 拉力，并用粉筆做好起始標(biāo)記。（7）安裝人員進(jìn)入機(jī)艙，拆卸吊具，并安裝好避雷針。半小后，用拉伸器按順序擰緊第三次擰緊機(jī)艙偏航盤與塔架法蘭連接螺栓到 560KN 拉力。（8）向下按順序擰緊第四段塔架與第三段塔架法蘭連接螺栓到 2379Nm，

38、擰緊第三與二段塔架力矩 4464Nm 及第二段與第一段塔架法蘭連接螺栓力矩到 4464Nm，擰緊基礎(chǔ)環(huán)法蘭與第一段塔架連接螺栓到 7168Nm。（9）擰緊所有法蘭螺栓檢驗(yàn)合格后，同時(shí)用硅膠密封塔架頂平臺與塔架內(nèi)壁縫隙。圖 19.6.6 葉輪組裝（1）準(zhǔn)備工作用清洗劑擦去軸承法蘭面和輪轂與低速軸連接法 蘭面及周圍的 防銹油。在輪 轂內(nèi)放入所圖 2有 工具及 180只M36-10圖 2螺帽。使用安裝電源盒（也可使用輪轂內(nèi)直流電源圖 3柜，但必須通 400V交流電源進(jìn)入輪轂直流柜） ，調(diào)整變漿驅(qū)動，使葉片軸承內(nèi)圈0°標(biāo)記旋轉(zhuǎn)到 -90°處。見圖 1、圖 2。（2）葉片安裝：安裝葉

39、片吊具（圖3），吊鉤位置要在葉片重心處，調(diào)節(jié)手動葫蘆長度使葉片后椽向上， 0°標(biāo)記朝向地面。將第一片葉片慢慢吊于輪轂葉根軸承法蘭接口處，進(jìn)行組裝。見圖 4。再用手動葫蘆微調(diào)葉片，使葉根部 0 度刻度線零點(diǎn)與葉根軸承轉(zhuǎn)盤上的 0 標(biāo)記線對正，然后通過安裝調(diào)試電源盒進(jìn)行變漿微調(diào)，使葉片所有螺栓能順暢裝入變漿軸承孔中，帶上螺母。葉片的法蘭端面與軸承端面貼合。用電動扳手按順序預(yù)擰緊所有螺栓，擰緊力矩達(dá)到 700NM 使用專用支架撐葉片離尖部12M 的部位并放置軟的支墊物，待支撐物墊好后方可松開吊車和吊帶。第一片葉片安裝好后按照前面敘述，組裝剩余兩只葉片。并在三只葉片根部分別安裝葉根防水保護(hù)套

40、。見圖 5。9.6.7 葉輪吊裝（1）準(zhǔn)備工作拆卸掉葉輪與低速軸聯(lián)接處法蘭圖 4面上最頂部 M42 螺栓（葉輪處于安裝位置時(shí)），同時(shí)裝上 M42 × 360尖頭對中螺栓（擰緊力矩圖 5350Nm）。清潔接觸表面。采用 293清洗劑，清理輪轂端面的防銹油，清理止口端的毛刺。葉片安裝防滲部件（葉根保護(hù)罩） ，用 硅 膠密封葉片和葉根保護(hù)罩的間隙。見圖 6。（2）吊具安裝在兩支葉片的葉根位置分別用2 根平 吊輪 專固定住葉輪，作為主吊機(jī)起吊用的吊圖 8具，見圖 7。在主吊點(diǎn)兩側(cè)葉片上分別套上風(fēng)繩保護(hù)套，并對稱系好四根30T扁圖6 帶或葉用 吊 板圖 7 18×120m 安全風(fēng)繩（

41、圖 8），在風(fēng)繩保護(hù)套內(nèi)墊入硬紙殼，以便順利脫套， 。當(dāng)葉輪安裝結(jié)束后，葉片轉(zhuǎn)向下方向時(shí)，風(fēng)繩保護(hù)套可通過兩根風(fēng)繩作用保護(hù)套可被拽下。把吊帶繞一圈束緊在 Y 型風(fēng)輪的葉片上，葉片上墊一塊后緣保護(hù)套，并距葉尖位置約 12m 左右。同時(shí)在吊帶上綁 2 根約 20m 長的安全風(fēng)繩； 吊帶另一頭掛于輔助吊機(jī)上，并稍微拉緊。（3）葉輪吊裝安裝好主吊鉤與輔助吊鉤后安裝人員撤離。主副吊機(jī)在指揮人員的指揮下慢慢提升，距地面 1.5m-1.7m 時(shí)拆下輪轂最高處一根螺栓，安裝一根更長的導(dǎo)向銷，使葉輪與主軸法蘭安裝時(shí)更容易聯(lián)接。主吊機(jī)起吊葉輪，輔助吊機(jī)配合同步起吊第三只葉片，直到風(fēng)輪到達(dá)垂直位置，輔助吊機(jī)保證第三

42、吊葉片的葉尖離地面有 1 米以上的距離。利用四條風(fēng)繩調(diào)節(jié)葉輪方向，在引導(dǎo)葉輪上升之前，松開副吊機(jī)上的吊帶，并將其移去，副吊機(jī)把后椽保護(hù)套用繩索拉下。用人工推拉垂直向下的葉片，使輪轂配合面向下傾斜 5 度，與低速軸法蘭面仰角5 度相一致。葉輪在四條風(fēng)繩控制下，主吊機(jī)謹(jǐn)慎緩慢起吊，當(dāng)葉輪到主軸法蘭高度處，利用主吊機(jī)和風(fēng)繩把葉輪調(diào)整到法蘭前方。見圖9、圖 10。主吊機(jī)聽從指揮，把葉輪移向主軸法蘭，此時(shí)釋放高速軸剎車，將導(dǎo)向螺栓銷引導(dǎo)入法蘭螺栓孔，隨后微動主吊機(jī)將其余輪轂螺栓送入主軸法蘭螺孔內(nèi)，利用電動沖擊扳手及液壓拉伸器快速把全部螺帽擰到最終力矩圖 9的 50%緊固。高速軸剎車回到制動狀態(tài)，調(diào)整葉輪

43、鎖定裝置到鎖定狀態(tài)。釋放主吊機(jī)負(fù)荷，去掉主吊帶，用主吊鉤將吊帶吊下。釋放剎車和葉輪鎖定裝置， 緩慢左右移動葉輪?？呻S手將兩葉片風(fēng)繩保護(hù)套拉下。圖 10關(guān)閉好所有頂部蓋板，單根分別放下控制電纜和動力電纜，讓其垂吊于塔架內(nèi)。打掃機(jī)艙內(nèi)衛(wèi)生，收集工具，離開塔架，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分安裝結(jié)束。第 10 章 工程進(jìn)度計(jì)劃及管理施工進(jìn)度計(jì)劃暫以2014 年 05 月 01 日作為設(shè)備安裝的開工日期。實(shí)際施工中，根據(jù)第一批風(fēng)機(jī)設(shè)備及塔筒到貨情況來類推風(fēng)機(jī)吊裝開工日。10.1 工程進(jìn)度保證措施選擇優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，組織高素質(zhì)的技術(shù)工人投入到工程施工中，從人的因素上來保

44、證工程進(jìn)度。根據(jù)業(yè)主提供的合同工期要求，制定詳細(xì)合理的工程進(jìn)度計(jì)劃，把施工任務(wù)落實(shí)到每一天。公司各職能科室負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目建設(shè)資源的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)， 協(xié)助項(xiàng)目部快速解決所需的機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)工具、勞動力。項(xiàng)目部每周召開一次項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會議，對本工程施工進(jìn)度、資金、物資、設(shè)備進(jìn)行調(diào)度和平衡，及時(shí)解決施工過程中的各類矛盾和問題。按周計(jì)劃嚴(yán)格控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，以確保周進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，同時(shí)安排下周施工任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，發(fā)揮我公司施工管理優(yōu)勢，合理配備勞動力，合理組織平面，立體交叉施工，確保工程按期竣工。加強(qiáng)組織措施，施工高峰或進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，及時(shí)采取搶工措施。強(qiáng)化質(zhì)量管理力度，提高一次合格率水平

45、，減少返工，減少重復(fù)勞動，盡量做到一次到位，不留尾巴，提高工程收尾工作效率。優(yōu)化技術(shù)措施，提高施工機(jī)械化水平，獎勵為提高工效的小改小革和合理化建議。根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃，編制各時(shí)期的較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，書面向參加施工班組下達(dá)任務(wù)和作業(yè)持續(xù)時(shí)間及完成時(shí)間。在布置生產(chǎn)任務(wù)前與班組簽訂責(zé)任制合同，積極推行勞動競賽，通過獎優(yōu)罰劣，獎快罰慢的經(jīng)濟(jì)杠桿，強(qiáng)化各班組施工人員在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提前完成施工內(nèi)容。10.2勞動力保證措施在施工期間，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度逐月編排分工種的勞動力流向計(jì)劃，合理使用勞動力，及時(shí)平衡調(diào)度，減少勞動力的窩、停工等，降低總用工。根據(jù)工期和進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部及時(shí)組織各施工階段的所

46、需的勞動力，以利于平面流水、立體交叉施工有足夠的勞動力。根據(jù)各工藝要求配備專業(yè)技術(shù)施工人員、專業(yè)工種配備齊全，優(yōu)先選用技術(shù)水平高的操作人，以保證施工工期。為確保施工工期和進(jìn)度，假日一律不休息，照常上班施工，工程開工后，所有職工一律停止休假，待工程竣工后補(bǔ)休。10.3 機(jī)械設(shè)備保證措施提高機(jī)械化作業(yè)程度，保證工程進(jìn)度，合理配備各種施工機(jī)械設(shè)備，滿足工程施工要求。加強(qiáng)機(jī)械的維修和保養(yǎng)，提高機(jī)械利用率。10.4周轉(zhuǎn)工具保證措施增加周轉(zhuǎn)工具投入數(shù)量，配備的周轉(zhuǎn)材料數(shù)量應(yīng)能保證現(xiàn)場施工，不因周轉(zhuǎn)材料的不足而造成人員窩工或施工流水段銜接不上。10.5.進(jìn)度計(jì)劃動態(tài)控制措施三級計(jì)劃控制體系 ：總進(jìn)度計(jì)劃施工區(qū)施工段項(xiàng)目部進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工合同工期，對整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程分解。細(xì)化各段進(jìn)度計(jì)劃控制目標(biāo)，編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。技術(shù)員將管轄施工區(qū)、段進(jìn)一步分解、細(xì)化至分部、分項(xiàng)施工工序，編制節(jié)點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)員根據(jù)各段進(jìn)度計(jì)劃控制目標(biāo)編制月施工計(jì)劃。施工段根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的月施工計(jì)劃，編制周施工計(jì)劃。施工工長根據(jù)周施工計(jì)劃，給施工班組下達(dá)日施工計(jì)劃。進(jìn)度動態(tài)循環(huán)控制對進(jìn)度動