項目十二：進口合同履行的善后

1、第三模塊 外貿企業(yè)進口跟單 項目十二項目十二 進口合同履行的善后進口合同履行的善后目 錄1任務貨物檢驗與索賠學習目標知知識識目目標標能力目能力目標標 1.進口商品的到貨檢驗驗收知識。 2.國際貨物運輸的保險知識。 3.索賠的相關法律知識。 1.能夠確定合適的保險險種。 2.通過進口商品的檢驗，確定索賠的責任人。 3.索賠方法和索賠途徑。任務貨物檢驗與索賠2011年3月26日，申請人(買方)中國某公司與被申請人(賣方)美國某公司簽訂了N111WMT|9111391US售貨合約和相應的補充條款。合同規(guī)定，被申請人賣給申請人2183616噸亂碼牛皮卡紙，每噸353美元，總價值77081645美元，C

2、IF上海，付款條件為即期信用證付款。 隨后，為了提貨時便于辨認，申請人于2011年3月27日、4月8日和5月9日三次向被申請人發(fā)出傳真，要求被申請人在原合同規(guī)定的裝運嘜頭(即N111WMT|911139USShanghai，China)基礎上加上GRAM(克重)、WEIGHT(重量)、WIDTH(幅寬)等標志，并在每卷包裝上填寫清楚。被申請人于同年5月8日、5月10日兩次回函對申請人的上述要求表示接受，并在被申請人提交給申請人的N01075|366號商業(yè)發(fā)票及海運提單副本上均注明每卷貨物上標有上述嘜頭。申請人于2011年4月5日通過交通銀行長沙支行開立了以被申請人為受益人的即期信用證。同年5月

3、16日，申請人承付了77081645美元的貨款。合同項下的貨物于該年6月19日抵達上海港。申請人委托湖南省航運聯運公司辦理提貨過程中，發(fā)現貨物未按雙方的事先約定刷制嘜頭。在被申請人的要求下，申請人先行提貨。由于同船到達上海港口的同類貨物比較多，其中除個別貨物有明顯標記外，其余數家貨主的貨物均無嘜頭標記，港口按每個提貨人提單上注明的件數進行分攤。1案例任務貨物檢驗與索賠貨物轉運到湖南省供銷儲運公司岳陽儲運站倉庫后，申請人發(fā)現貨物件數為1248卷，與雙方約定的相符，但總重量缺少了292857噸。申請人及時將該情況通知了被申請人，并依被申請人的要求對貨物進行了拍照。隨后經湖南進出口商品檢驗局進行商檢

4、，其出具的N111A078檢驗證書稱：“貨物抵達后，經對其進行檢驗，發(fā)現所有卷筒牛皮卡紙外表面無合同上所規(guī)定的嘜頭標志。對全批到貨按5抽取63卷，經校準后逐卷稱重，每件實際重量與卷筒上標簽所列重量相符。按1248卷貨物每卷標簽上標明的重量相加，其總重量為1890.59噸，比合同規(guī)定的到貨總重量少292857噸?！贝撕螅浳锏膶嶋H供應商于同年10月份致被申請人的一封信中稱：“因當時貴公司要貨緊急，便很快就安排了裝運。貨物在4月10日啟運裝運港，故在4月8日10日兩日內供應廠家來不及刷印嘜頭至貨物上”。為了處理貨物短量的問題，申請人、被申請人和供應商三方于2011年12月17日18日共同去現場(即

5、湖南省供銷儲運公司岳陽儲運站倉庫)進行復驗(即核對碼單、過磅)，經過復驗，證實與申請人所提出的短量數量292857噸相符。1案例任務貨物檢驗與索賠在此之前，即11月27日，申請人曾發(fā)函給承運人中國外輪代理公司上海分公司，就短量的292857噸亂碼牛皮卡紙進行交涉。中國外輪代理公司上海分公司將該函轉給了該貨的實際承運人廣州遠洋運輸公司，于2012年2月24日答復稱：“貨物的短量是由于貨物本身嘜頭不清而引起的，根據提單條款第5條規(guī)定，在裝船之前，托運人應對貨物加以妥善包裝，貨物標志必須正確、清晰，并須以不少于5厘米長的字體將目的港清晰地標明在貨物的外部，上述標志須能保持到交貨時仍然清楚易讀。由于包

6、裝和標志的不適當所產生的一切罰款和費用應由供貨方負擔。因此，對由于標志不清而引起的短少，我船方是不負任何責任的”。此后，雙方當事人就該爭議進行了反復協(xié)商，結果未能達成一致意見，申請人遂于2013年5月8日向中國國際經濟貿易仲裁委員會某分會提出書面仲裁申請。1案例任務貨物檢驗與索賠申請人在仲裁申請書中稱，被申請人未按約定在貨物上刷制嘜頭，造成貨物短量292857噸，請求：(1)被申請人賠償因其未刷嘜頭造成貨物短量使申請人損失的10337852美元。(2)被申請人賠償因貨物短量致使申請人無法正常銷售而造成的經濟損失共計72103945元人民幣。(3)被申請人承擔仲裁費和申請人為辦理本案支出的有關費

7、用。試問：仲裁庭應如何裁決？1案例任務貨物檢驗與索賠【分析】1案例1.進口貨物入庫、出庫進口貨物入庫后，跟單員要定期到倉庫查庫，以確保貨物存放完好。對于進口貨物的出庫提貨，要求款到發(fā)貨。2.進口外匯核銷（1）進口付匯核銷制度（2）進口外匯核銷的時間要求（3）辦理進口外匯核銷手續(xù)的文件(4)辦理進口外匯核銷的報審業(yè)務程序3.進口貨物出險、發(fā)生質量爭議的索賠、理賠（1）索賠依據（2）索賠金額（3）索賠對象（4）索賠期限相關理論知識與自學內容一、國際貨物運輸保險實務一、國際貨物運輸保險實務（一）保險金額的確定（一）保險金額的確定保險金額的計算公式為保險金額 =CIF價(或CIP價)(1+投保加成率)

8、保險費是根據保險費率按保險金額計算的，其計算公式為保險費 = 保險金額保險費率保險費率(Premium Rate)是保險公司在一定時期、不同種類的貨物的損失率和賠付率的基礎上，按不同運輸工具、目的地、貨物和險別確定的。相關理論知識與自學內容一、國際貨物運輸保險實務一、國際貨物運輸保險實務（二）辦理投保與交付保險費（二）辦理投保與交付保險費2.確定保險合同（1）訂立保險合同（2）修改保險單1.準備工作（1）確定投保責任的歸屬。（2）進行保險條款的選擇。（3）明確保險險別。相關理論知識與自學內容一、國際貨物運輸保險實務一、國際貨物運輸保險實務（三）取得保險單據（三）取得保險單據1.保險單2.保險憑證3.聯合憑證4.預約保險單5.保險聲明6.批單相關理論知識與自學內容一、國際貨物運輸保險實務一、國際貨物運輸保險實務（四）保險索賠（四）保險索賠險索賠(Insurance Claim)是指當被保險貨物遭受承保范圍內的損失時,被保險人依據保險合同向保險人要求賠償的行為。提出索賠申請，如出口貨物遭受損失，一般由進口方向保險單所載明的國外理賠代理人發(fā)出損失通知，申請檢驗，并提出索賠申請。進口方向我方國外理