駕校訓(xùn)練場(chǎng)地管理制度

1、駕校訓(xùn)練場(chǎng)地管理制度一、為了加強(qiáng)教學(xué)設(shè)施設(shè)備的管理，提高考訓(xùn)場(chǎng)地的利用率，保證訓(xùn)練或考試的安全，杜絕事故，特制定本制度，設(shè)施設(shè)備部負(fù)責(zé)本制度的實(shí)施。二、對(duì)教練場(chǎng)地的教學(xué)設(shè)施設(shè)備建立登記臺(tái)帳、檔案。三、教練場(chǎng)地管理，堅(jiān)持“以人為本、安全為天”的安全管理原則，教練場(chǎng)地實(shí)行封閉管理，休息區(qū)教練場(chǎng)地設(shè)立分隔實(shí)施。配備消防設(shè)施設(shè)備及緊急救護(hù)藥品和設(shè)備。四、設(shè)立專門(mén)的場(chǎng)地管理員工作崗位，場(chǎng)地管理員職責(zé)如下：1、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的使用監(jiān)督與管理；2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)；3、未經(jīng)許可，不允許本單位以外的人使用本校的考訓(xùn)場(chǎng)地；4、防火、防盜；五、教練員、學(xué)員以及其他工作人員在使用本

2、場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、實(shí)行進(jìn)入登記、退出注銷(xiāo)制度；2、服從管理人員的管理，安全第一，杜絕交通事故的發(fā)生；3、進(jìn)行教學(xué)的學(xué)員與教練員必須系好安全帶，不參加訓(xùn)練的學(xué)員應(yīng)在休息室休息或在安全區(qū)域內(nèi)排隊(duì)等候；4、嚴(yán)格遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線等的規(guī)定；5、嚴(yán)禁酒后進(jìn)入場(chǎng)地訓(xùn)練；6、吸取“十次肇事九次快”考訓(xùn)，在進(jìn)行考試或訓(xùn)練時(shí)要保持安全車(chē)速，嚴(yán)禁超速行駛；7、必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，在教練的隨車(chē)指導(dǎo)下進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)；8、安全部除例行的安全檢查外，至少每月對(duì)本場(chǎng)地進(jìn)行一次全面的安全大檢查，對(duì)經(jīng)排查出的安全隱患應(yīng)及時(shí)消除。9、注重美化環(huán)境，不在訓(xùn)練場(chǎng)地亂扔垃圾，不破壞花木草坪。六、考訓(xùn)場(chǎng)地內(nèi)的訓(xùn)

3、練設(shè)施設(shè)備一旦損壞，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在兩個(gè)工作日內(nèi)請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行修復(fù)。嚴(yán)禁非專業(yè)人員修理教學(xué)設(shè)施設(shè)備，設(shè)施設(shè)備在經(jīng)過(guò)修理后，管理人員應(yīng)對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果向設(shè)施設(shè)備部報(bào)告。七、設(shè)施設(shè)備部應(yīng)根據(jù)教練場(chǎng)設(shè)施的使用情況及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，（如：路機(jī)標(biāo)線、標(biāo)志牌、標(biāo)志桿、標(biāo)志墩、單邊橋、限寬門(mén)、連續(xù)障礙、龍門(mén)骨架吊桿等）。八、設(shè)施設(shè)備部對(duì)考訓(xùn)場(chǎng)地每月至少進(jìn)行一次全面檢查，檢查的項(xiàng)目應(yīng)包括所有設(shè)施設(shè)備的數(shù)量、性能、維護(hù)情況、使用情況等做出準(zhǔn)確記錄。九、對(duì)超出使用壽命、失去使用價(jià)值或損壞后無(wú)法修復(fù)的教學(xué)設(shè)備，應(yīng)由設(shè)施設(shè)備部登記報(bào)廢。在一周內(nèi)更新。十、設(shè)施設(shè)備部應(yīng)建立訓(xùn)練場(chǎng)地教學(xué)設(shè)施設(shè)備的文字和電子檔案。檔

4、案應(yīng)包括設(shè)備購(gòu)置發(fā)票的復(fù)印件、技術(shù)參數(shù)復(fù)印件、保修卡、教練場(chǎng)地平面圖、場(chǎng)地使用證明，科目設(shè)置明細(xì)等。教練員實(shí)際操作要領(lǐng)考核要求一、規(guī)范化操作的講解 1、上、下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì) 操作要求：環(huán)視車(chē)輛，確保安全；駕駛姿勢(shì)要求自然、舒展、便于操作。     上車(chē)方法：從右后車(chē)門(mén)下車(chē)，按逆時(shí)針?lè)较蚶@過(guò)車(chē)頭，環(huán)視車(chē)輛至左前門(mén)，喊報(bào)告向車(chē)后瞭望，確認(rèn)安全后左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，右腳伸進(jìn)駕駛室放在油門(mén)踏板上，順勢(shì)側(cè)身坐進(jìn)駕駛室，收起左腳放至離合器踏板的左下方，左手關(guān)緊車(chē)門(mén)，上車(chē)動(dòng)作應(yīng)自然順暢。 下車(chē)動(dòng)作：采用“二次開(kāi)門(mén)法”下車(chē)，先側(cè)頭觀察

5、左后視鏡，注意來(lái)往車(chē)輛，確認(rèn)安全后，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)少許，向后瞭望，再次確認(rèn)安全后打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)動(dòng)作與上車(chē)動(dòng)作相反，下車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)。逆時(shí)環(huán)視車(chē)輛，從右后門(mén)上車(chē)。 駕駛姿勢(shì)：學(xué)員上車(chē)后，車(chē)輛起動(dòng)前，先調(diào)整前后位置，再調(diào)整靠背位置，使身體與方向盤(pán)保持合適的距離(以左腳將離合器踩到底為宜)，上身成110°左右坐姿，腰背部緊貼座位，身體正直，雙眼平視，左腳放在離合器左下方，右腳擱在油門(mén)踏扳上，能自如操縱各操縱機(jī)件，然后系好安全帶(注意快拉鎖止的特性)，并保持充沛的精力。  2、離合器的使用： 操作要求：一踩到底、一抬到點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)及時(shí)、接合平穩(wěn)。 

6、離合器踏板的操作方法：左前腳掌放在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸做踏下和放松動(dòng)作。踏離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要迅速，一踏踩到底以達(dá)到徹底分離，抬離合器踏板時(shí)要做到“二快、二慢、一停頓”的操作要領(lǐng)。 一快：當(dāng)開(kāi)始松抬離合器時(shí)，動(dòng)作要快；（消除空行程）； 一慢：當(dāng)離合器接近接合狀態(tài)（初聯(lián)動(dòng)），動(dòng)作要慢； 一停頓：當(dāng)離合器抬到接合狀態(tài)（半聯(lián)動(dòng)），要做停頓； 二慢：當(dāng)離合器抬到即將離開(kāi)“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”位置要慢； 二快：當(dāng)離合器抬至完全接合（進(jìn)入離合器的自由行程）時(shí)，動(dòng)作要快。 掌握好離合器的二快二慢中間一停頓的操作要領(lǐng)，是平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。教練員做示

7、范可選擇上坡路段，一邊講解，一邊做示范，指明接力前后的變化和震動(dòng)情況。 三種現(xiàn)象可以幫助體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”：聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化；憑車(chē)身抖動(dòng)的感覺(jué)； 車(chē)輛有明顯“抬頭”感覺(jué)。  3、油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板的使用： 操作要求：輕踏、緩抬；力松腳不離。 油門(mén)踏板的操作方法：操作油門(mén)踏板時(shí)，應(yīng)以右腳跟部靠在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，前腳掌輕踏在油門(mén)踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈使踏板放松和踏下。踏、松油門(mén)踏板用力要柔和，做到“輕踏、緩抬”，不可忽踏忽抬或連續(xù)抖動(dòng)。 液壓制動(dòng)踏板的使用方法：右腳掌平放在踏板上，用膝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或抬起。運(yùn)用制動(dòng)踏板

8、時(shí)要根據(jù)車(chē)速、道路情況合理控制和調(diào)整制動(dòng)力，遵循“輕重輕”“重在前，輕在后”的原則。  4、變速桿的握法及操作要領(lǐng)： 操作要求：注意用力的適度和移動(dòng)的幅度。 變速桿的握法及操作方法：右手掌心貼住球頭，五指向下自然握住球頭（可根據(jù)不同檔位的需要，手掌做適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)）以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，操作時(shí)，兩眼平視前方，左手握穩(wěn)方向盤(pán)，配合油門(mén)和離合器，準(zhǔn)確地脫出和掛進(jìn)某一選定的檔位。不可強(qiáng)拉、硬推和下視變速桿。  5、起步動(dòng)作（平路及坡道）： 操作要求：迅速、平穩(wěn)、不闖動(dòng)、不后溜、不熄火。 起動(dòng)：先檢查駐車(chē)制動(dòng)器

9、是否拉緊，踩下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)檔，待起動(dòng)后即松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 平路起步： （1）踏下離合器踏板；（2）將變速桿掛入一檔；（3）打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈； （4）通過(guò)后視鏡及向左側(cè)車(chē)頭觀察周邊情況；（5）按喇叭（禁止鳴喇叭的區(qū)域出外）；（6）放松手制動(dòng)桿；（7）快抬離合器踏板； （8）到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢，同時(shí)輕踏油門(mén)踏板； （9）起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向； （10）如后方有車(chē)駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車(chē)道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。上坡起步：程序與平路起步相似。為防止車(chē)輛后溜；在松手制

10、動(dòng)前適當(dāng)加點(diǎn)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)提高，將離合器抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)放松手制動(dòng)，緩抬離合器，平穩(wěn)起步。  6、制動(dòng)、停車(chē)動(dòng)作： 操作要求：安全、平穩(wěn)、合理、準(zhǔn)確、正直。 預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)：在思想上、技術(shù)上都有所準(zhǔn)備，根據(jù)需要使用不同的制動(dòng)力度，使車(chē)輛達(dá)到平穩(wěn)減速和停車(chē)的目的。 緊急制動(dòng)：遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)迅速將制動(dòng)踏板全部踏下，使車(chē)輛在最短時(shí)間和距離內(nèi)停下。 停車(chē)動(dòng)作：打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈松油門(mén)踩下腳制動(dòng)車(chē)速降至20KM/小時(shí)左右時(shí)踩下離合器，側(cè)頭觀察右后視鏡，確認(rèn)安全后靠邊停車(chē)?yán)o手制動(dòng)變速桿移入空檔（如熄火停車(chē)、上坡、平路將變速器掛入一檔，下坡掛入倒檔

11、）關(guān)轉(zhuǎn)向燈（熄火關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）抬離合器松腳制動(dòng)踏板。(注意車(chē)輛快停車(chē)時(shí)，適時(shí)松一點(diǎn)制動(dòng)，使車(chē)輛平穩(wěn)停下)  7、換檔動(dòng)作（加、減檔）： 操作要求：正確及時(shí)、配合協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、動(dòng)作迅速。加檔：（低檔換高檔）根據(jù)路面情況選擇合適的油門(mén)加油沖速，當(dāng)動(dòng)力有余時(shí)及時(shí)松抬油門(mén)踏板，同時(shí)踩下離合器踏板，將變速桿換入高一檔位；抬離合器踏板，油門(mén)及時(shí)跟上。 減檔：（高檔換低檔）發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏動(dòng)力時(shí)應(yīng)及時(shí)減檔，車(chē)速降至低一檔位要求時(shí)，松抬油門(mén)踏板同時(shí)踩下離合器踏板，將變速桿換入低一檔位（或換入所需檔位），抬離合器踏板，油門(mén)及時(shí)跟上。  8、轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法及運(yùn)用：&

12、#160;操作要求：雙手用力均勻柔和、配合協(xié)調(diào)。 握法：四指從轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣握向內(nèi)緣，大拇指自然伸直貼在盤(pán)緣的內(nèi)側(cè)。 操作方法：握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)雙手基本持平，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)采用一手拉動(dòng)，一手輔助推送，當(dāng)其中一手至6時(shí)時(shí)即快速反手復(fù)位，及時(shí)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 應(yīng)避免以下幾種錯(cuò)誤的方法：1、搓方向 2、絞方向 3、雙手集于一側(cè) 4、操內(nèi)把方向 5、原地打方向。 不允許出現(xiàn)：1、雙手離開(kāi)方向盤(pán)；2、單手不能有效地控制方向，或方向不穩(wěn)不準(zhǔn)；3、猛打猛回。  9、紅外線場(chǎng)考教學(xué)重點(diǎn)： 要求：按紅外線場(chǎng)考要求進(jìn)行訓(xùn)

13、練。 教學(xué)重點(diǎn)：合理控制離合器半聯(lián)動(dòng)，保持車(chē)輛勻速前進(jìn)，在使用過(guò)程中（特別是方向打足時(shí)）隨著行駛阻力的增加，為防止“中?！爆F(xiàn)象，應(yīng)將離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)適當(dāng)上抬高一點(diǎn)。在回正方向時(shí)，隨著行駛阻力的減少，防止車(chē)速加快，應(yīng)將離合器聯(lián)動(dòng)位置適當(dāng)壓下，以達(dá)到控制車(chē)速的目的，即所謂的 “壓離合器”。在控制打方向的時(shí)機(jī)時(shí)，應(yīng)遵循“對(duì)桿打方向，看桿回方向，到點(diǎn)停車(chē)”的基本方法（或“繞中桿倒車(chē)”的方法）。  10、日常維護(hù) 目的：確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生。 內(nèi)容：清潔、補(bǔ)給、安全檢視。分出車(chē)前、行駛中、中途停車(chē)時(shí)、回場(chǎng)后等四項(xiàng)內(nèi)容。 

14、;操作步驟：采用以“目測(cè)法”為主，逆時(shí)針?lè)较蚶@車(chē)一周檢視車(chē)輛，按從前到后、從上到下、由外向內(nèi)的步驟進(jìn)行操作。 具體內(nèi)容：（選擇某一項(xiàng)進(jìn)行講解） （1） 出車(chē)前：車(chē)身外部目測(cè)檢查，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓，螺帽、機(jī)油、燃油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、油管、燈光、儀表、雨刮器和六大件操縱機(jī)構(gòu)，有關(guān)證件和隨車(chē)物品。 （2） 行駛中：用看、聽(tīng)、聞的方法來(lái)判斷車(chē)輛工況是否正常。具體看儀表工況、聽(tīng)有無(wú)異響、聞的無(wú)異味。 （3） 中途停車(chē)時(shí)：除目測(cè)檢查范圍外，重點(diǎn)檢查輪轂、制動(dòng)轂、差速器外殼的溫度（用感應(yīng)法）來(lái)判斷各運(yùn)動(dòng)部件工況是否正常。 （4

15、） 回場(chǎng)后：做好車(chē)輛的清潔工作用目測(cè)法繞車(chē)輛一周檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，使車(chē)輛始終保持良好技術(shù)狀況。  二、實(shí)際教學(xué)的示范與講解 1、單邊橋 目的：訓(xùn)練學(xué)員對(duì)所駕駛的車(chē)輛，能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車(chē)輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車(chē)輛不平行運(yùn)行技術(shù)。 技術(shù)要求：駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平衡通過(guò)，小型車(chē)使用一檔(含)以上檔位，其它車(chē)用二檔(含)以上檔位。 扣分標(biāo)準(zhǔn)： 其中有一輪未上橋一次的，扣20分 已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面一次的，扣10分。 

16、;操作方法： 先上左，左側(cè)引擎蓋筋對(duì)準(zhǔn)左側(cè)單軌內(nèi)側(cè)，即為左輪軌跡。 后上右，右側(cè)單軌與引擎蓋中間處對(duì)齊即為右側(cè)輪軌跡(或當(dāng)感覺(jué)左后車(chē)輪下單軌，向右打一把方向(180°)，行進(jìn)少許，左打方向(270°)，再右打方向(90°)。  2、通過(guò)連續(xù)障礙(圓餅) 目的：訓(xùn)練學(xué)員駕車(chē)通過(guò)連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)各車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。 技術(shù)要求：該路段共設(shè)置6塊圓餅，要求除小型車(chē)用一檔外，其它車(chē)型駕駛用二檔(含)以上車(chē)速，將車(chē)騎于圓餅之上通過(guò)，車(chē)輪不得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線。 扣分標(biāo)

17、準(zhǔn)： 不按規(guī)定路線完成的，考試不及格 車(chē)輪出路邊緣線一次的，不及格 騎、扎一個(gè)圓餅或騎軋兩側(cè)邊緣線的，扣20分 碰、擦一個(gè)圓餅的，扣10分。 操作方法：進(jìn)入1、2號(hào)圓餅，注意左前輪靠近圓餅左側(cè)以增加右后輪轉(zhuǎn)彎半徑，車(chē)輛左前角對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)圓餅中心時(shí)向左打死方向進(jìn)入第三圓餅，并在車(chē)輛右前角對(duì)準(zhǔn)第四圓餅中心時(shí)，回正方向，前進(jìn)少許，（待擋風(fēng)玻璃右側(cè)離角30厘米處對(duì)準(zhǔn)四號(hào)圓餅中心向右打足方向，）等到左側(cè)前角對(duì)準(zhǔn)五號(hào)圓餅中心時(shí)，回正方向，行進(jìn)少許，待左側(cè)擋風(fēng)玻璃邊框?qū)?zhǔn)五號(hào)圓餅時(shí)，向左打死方向， 待右側(cè)前角對(duì)準(zhǔn)六號(hào)圓餅中心時(shí)，回正方向，前進(jìn)少許，適

18、量向右打方向，騎過(guò)圓餅。根據(jù)不同車(chē)型和不同車(chē)速，回轉(zhuǎn)方向的時(shí)機(jī)有所變化，但要記住“速快方向快，速慢方向慢”的基本要求。  3、側(cè)方停車(chē)位 目的：讓學(xué)員掌握將整車(chē)正確停于路右車(chē)位(庫(kù))中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。 技術(shù)要求：學(xué)員駕駛車(chē)輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不壓碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。扣分標(biāo)準(zhǔn)：通過(guò)障礙時(shí)車(chē)輛嚴(yán)重跳躍，致使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⒖荚噯T離座的，不及格； 熄火一次的，扣10分； 通過(guò)障礙不平順的，扣5分。 教學(xué)方法：起伏路，由于路面不平，車(chē)身振動(dòng)劇烈，造成

19、學(xué)員操縱困難。因此，在教學(xué)中注意學(xué)員的駕駛姿勢(shì)，特別是控制方向盤(pán)和加速踏板的能力。 操作方法：（1）駕駛時(shí)必須雙手握牢方向盤(pán)，腰背部貼近靠背；7、百米加減檔 目的：培養(yǎng)學(xué)員對(duì)檔位的熟悉程度 扣分標(biāo)準(zhǔn)： 1 百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減檔，不及格；越級(jí)換檔，扣10分。 教學(xué)方法：油門(mén)、離合器、檔位動(dòng)作快速準(zhǔn)確，起步后做到“一帶、二過(guò)、三拉足”加四再加到五檔時(shí)，立即逐級(jí)減至二檔停車(chē)。  8、通過(guò)限寬門(mén) 目的：培養(yǎng)學(xué)員在一定車(chē)速下對(duì)車(chē)身寬度和位置的判斷能力。 要求：將車(chē)輛控制不低于20公里/小時(shí)，將車(chē)輛從三門(mén)之間穿越

20、，不得碰擦懸桿。 扣分標(biāo)準(zhǔn)： （1）時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過(guò)的，考試不及格；（2）每碰、擦一次懸桿的，扣20分。 教學(xué)方法：從左至右穿越限寬門(mén)：車(chē)輛駕駛室門(mén)剛過(guò)限寬門(mén)標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打一大把方向，待車(chē)頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門(mén)時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過(guò)限寬門(mén)。從右到左穿越限寬門(mén)：車(chē)輛駕駛室門(mén)剛過(guò)限寬門(mén)標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一大把方向，待車(chē)頭右角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門(mén)時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過(guò)限寬門(mén)。9、曲線行駛 目的：訓(xùn)練學(xué)員方向的運(yùn)用與對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握 技術(shù)要求：車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換檔，以低檔低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。&

21、#160;扣分標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輪位置判斷有誤，車(chē)輛擠軋路邊緣線的，扣20分； 控制方向時(shí)機(jī)不好，調(diào)整方向過(guò)早或過(guò)晚的，扣10分； 駛出邊緣線，不及格。 操作方法：右側(cè)緊貼右邊沿線，車(chē)頭左側(cè)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊沿線時(shí)，向左打方向，保持車(chē)頭中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊沿，左右轉(zhuǎn)彎交接處，車(chē)頭中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左側(cè)邊沿線，開(kāi)始向右回方向，保持車(chē)頭中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左側(cè)邊沿往前行進(jìn)。  10、樁考 目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏剀?chē)輛完成側(cè)方移位，倒車(chē)入庫(kù)和正確判斷車(chē)身空間位置的能力。 操作要求：從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ俳?jīng)過(guò)兩進(jìn)兩退移位到甲庫(kù)停止，前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)斓铰飞?，倒入甲?kù)停正，前進(jìn)

22、返回起點(diǎn)。 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：（1）不按規(guī)定線路、順序行駛的不及格；（2）碰、擦樁桿，不及格；（3）車(chē)身出線，不及格；（4）移庫(kù)不入，不及格；操作方法：（1）倒入甲乙兩庫(kù)前需將車(chē)輛停在離道路邊線1.2-1.5m之間。（2）倒入甲乙兩庫(kù)可采用“繞中桿”的方法進(jìn)行操作； （3）側(cè)方移位根據(jù)庫(kù)內(nèi)樁桿為參照物進(jìn)行操作，見(jiàn)教學(xué)方法（樁）。 （4）合理控制好離合器，保持勻速進(jìn)行。  三、設(shè)定場(chǎng)景 1、行駛逃方向 現(xiàn)象：不能有效控制直線行駛的方向，右手在操作時(shí)方向偏離行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎前、后、方向打、回不及時(shí)。 原因：行駛時(shí)視距太近，雙手握方向盤(pán)太死，運(yùn)用方向手勢(shì)錯(cuò)誤，操作時(shí)眼睛下視，操作時(shí)右手用力過(guò)猛，轉(zhuǎn)彎時(shí)打回方向的時(shí)