交通安全員工作手冊

1、安全員崗位手冊交通安全管理的目的減少交通事故的頻率，避免重大事故的發(fā)生。公交企業(yè)交通安全管理重點是防止對人的傷害對人的傷害通常有下列四種可能：車輛與行人、非機(jī)動車、摩托車碰撞或客傷（夾、跌傷乘客或兩車激烈相撞的群傷）。一、安全員工作細(xì)則1 安全員的主要工作：（1）安全教育：a) 面上對司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育。通過職工大會，總結(jié)和分析事故及違法的典型案例，讓員工吸取教訓(xùn)，提高防范意識。b) 出站對司機(jī)面對面的提醒、幫教、了解近況，幫助司機(jī)解決實際困難。c) 對違法、違章行車行為和事故司機(jī)進(jìn)行專項幫教。（2）安全監(jiān)控：a) 路面監(jiān)控：駐點查途經(jīng)車輛能否按規(guī)范遵章行車（根據(jù)旬、月、季、年發(fā)生事故及違法多

2、發(fā)路段進(jìn)行分析，定點定人）每天不少于2小時、不少于2個總站的溫馨提示；對目標(biāo)車輛采取尾隨跟蹤的辦法，監(jiān)控重點人物的行車動態(tài)，發(fā)現(xiàn)違章、違法行為即時制止。b) 隨車檢查司機(jī)的駕駛操作。注意司機(jī)行車軌跡、對路段安全的判斷、急起、急剎、按喇叭催客等行為，對老人行動的感知等，結(jié)束前需找機(jī)會當(dāng)場指出其存在問題。2 / 24c）對“三多”司機(jī)重點檢查其前期的違規(guī)行為有否改進(jìn)。d）車速的目測：找出車輛通過一固定點作為參照物，當(dāng)車輛移動5米/秒，則為20公里/小時；16米/秒，則為60公里/小時。（3）事故處理：a) 現(xiàn)場處理： 發(fā)生交通事故時，安全員必須盡快趕到事故現(xiàn)場，配合交警部門處理好現(xiàn)場測量、勘查、拍

3、照等工作；凡性質(zhì)嚴(yán)重的事故，需協(xié)助司機(jī)將三牌拆除和勘查完畢后迅速將車駛離現(xiàn)場；通過現(xiàn)場詢問，了解事故過程，初步判斷責(zé)任，收集證據(jù)，為日后事故處理提供有利依據(jù)；凡傷人、客傷或預(yù)計超萬元的事故，應(yīng)即時報告主管經(jīng)理，主管經(jīng)理視情況再上報公司職能部門。b) 傷者的跟蹤: 如果事故涉及傷人，安全員到位后要及時掌握傷者的資料（性別、年齡、傷勢、聯(lián)絡(luò)電話、住址、戶籍、是否城鎮(zhèn)戶口、復(fù)印傷者身份證、病例資料、是否有舊患、有否享受醫(yī)療待遇等）以及日后的傷情。c) 肇事暫扣車輛： 發(fā)生事故車輛被扣的，要提醒司機(jī)關(guān)閉車輛低壓電源、關(guān)閉大閘、關(guān)好門窗。了解車輛暫扣地地址，報告主管領(lǐng)導(dǎo)及通知派替（派替下班由安全主管負(fù)責(zé)

4、第二天通知）和駐廠管理員；及時了解提車日期、時間，合理安排提車事項；即日與后勤中心聯(lián)系收錢箱的事宜。d）勘察定損和送修： 事故發(fā)生后，積極主動跟進(jìn)勘察定損進(jìn)程，一經(jīng)定價馬上通知駐廠管理員修復(fù)車輛。涉及社會車輛的，保管好定損憑證。需對肇事車輛檢驗的由主管經(jīng)理安排。e)客傷的責(zé)任認(rèn)定處理：按法院判例：乘客有下述其中之一的車方可不負(fù)或減輕責(zé)任：故意受傷的；受傷部位為舊患的；本人有重大過失的。所以對乘客有上述三種情況的需設(shè)法提取、保留相關(guān)證據(jù)。 發(fā)生我方非責(zé)的交通事故，而車上有乘客受傷的要設(shè)法追有責(zé)方繳付醫(yī)療款。f) 事故原因分析、教育： 了解事故前因后果，做好事故司機(jī)的安全教育，幫助事故司機(jī)分析事故

5、原因，指導(dǎo)司機(jī)填寫電車公司事故報告表；根據(jù)電車公司駕駛員事故（違章）跟蹤教育記錄電車三分公司職工跟蹤教育情況記錄表總結(jié)事故教訓(xùn)。g) 通報和呈批： 凡經(jīng)濟(jì)損失超萬元的，安全主管應(yīng)及時做好事故的通報和向公司職能部門呈批的手續(xù)。h) 結(jié)案、送險理賠、沖賬、完檔。（4）整理、分析違法和事故發(fā)生規(guī)律，提出預(yù)防違法和事故的具體措施。 書面整理、分析違法和事故發(fā)生規(guī)律，對責(zé)任區(qū)內(nèi)違法多發(fā)點須提出預(yù)防違法和事故的具體措施以及效果評估。2衡量安全管理效果的指標(biāo)：事故宗數(shù)（重大事故的宗數(shù)）、損失總金額、受傷人數(shù)、千車公里損失、違法率、違章人數(shù)、事故資金占用額。3司機(jī)的安全教育（1）安全意識：是道路參與者(包括機(jī)

6、動車，非機(jī)動車駕駛員，行人等)利用過去的交通安全經(jīng)驗，經(jīng)歷和知識(包括自己的，別人的經(jīng)驗教訓(xùn)及知識等)對于眼前道路的交通信息(路面情況)做出最佳的判斷 、確定和行動(預(yù)測及防范的準(zhǔn)備)。也可以理解為人的一種能力：是預(yù)防事故發(fā)生或減輕事故損失的能力。（2）公交司機(jī)的安全意識主要體現(xiàn)：能否對路面上貌似弱者的行人、非機(jī)車、摩托車主動避讓，對周圍動態(tài)采取預(yù)見性措施避免急剎傷人的能力。特別是在路口、缺口、轉(zhuǎn)彎和跟前車過近時。（3）由于駕駛員責(zé)任所發(fā)生的交通事故原因：主要是由于駕駛技術(shù)差、措施不當(dāng)或僥幸所引起的，所以要通過提高駕駛員的駕駛技術(shù)、控制車速、提高安全意識等來減少事故的發(fā)生。（4）提高司機(jī)的交通

7、安全意識：a) 善于總結(jié)自己的安全行車經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)、汲取別人的經(jīng)驗及教訓(xùn)，研究各種交通事故的成因 ，摸索安全行車的規(guī)律。b) 集中精神駕駛，及時、合理 、靈活地觀察當(dāng)時(實時)的道路交通情況(信息)。c) 依據(jù)安全行車的經(jīng)驗及交通事故成因的原理細(xì)心分析，做出正確的判斷，并做好思想上和行動上的防范準(zhǔn)備。 4事故處理要求 及時掌握對方資料：是否本地人、有否單位、通信電話、家庭背景。遇重大客傷、群傷及傷人事故，必須要有2個以上安全員到現(xiàn)場，安全主管現(xiàn)場督導(dǎo)處理?，F(xiàn)場發(fā)生傷人及客傷（群傷）安全員在3000元、安全主管在5000元以內(nèi)可以不用請示結(jié)案。如發(fā)生群傷盡量動員傷者結(jié)案，不要門診和留觀；輕傷者

8、動員其自行打的到醫(yī)院，不要一群人原地等候120救護(hù)車，以減少不良的負(fù)面影響5安全員階段性（每月、季、年）工作總結(jié)的內(nèi)容 責(zé)任區(qū)安全員根據(jù)區(qū)內(nèi)事故發(fā)生的頻率及違法的特點，從人、事、外界等方面，有針對性的分析，并提出意見和以后的工作重點。6衡量安全員的工作：安全管理的效果和工作量來反映（1）安全管理的效果責(zé)任區(qū)的事故宗數(shù)、損失、受傷人數(shù)、千車公里事故損失、事故公務(wù)借款金額（本月、累計數(shù)）、完案率（宗數(shù)、時間）、保險回賠時間、沖賬時間、違法率、違章人數(shù)、安全學(xué)習(xí)出勤率。（2）安全管理工作量處理事故的宗數(shù)、涉及損失金額、當(dāng)月沖帳宗數(shù)和金額、查車次數(shù)、查違章次數(shù)、教育人數(shù)（違章、事故司機(jī)）、安全學(xué)習(xí)等。

9、7安全月度例會的內(nèi)容（1）上月各責(zé)任區(qū)考核情況匯總。（2）上月事故的匯總、傷人宗數(shù)、車損宗數(shù)、線路歸類。（3）上月違法率、違章人數(shù)，主要線路、地段、違法和違章內(nèi)容。（4）上月事故分析：分析傷人事故、車損1萬元以上事故。主要內(nèi)容:肇事司機(jī)的狀態(tài)、教育情況、違章、事故歷史記錄。（5）安全監(jiān)控情況:違章情況、行車中存在的主要問題、各人談上月跟蹤重點司機(jī)情況。（6）各人談事故處理的經(jīng)驗、教訓(xùn)。（7）事故理賠情況一覽:結(jié)案、送險、未出險的個案。（8）本月應(yīng)重點注意問題,分公司重點跟蹤的線路、地段、司機(jī),更換線路后重點司機(jī)的跟蹤。（9）本月應(yīng)重點跟進(jìn)的理賠、結(jié)案事故。8其它（1）安全日志應(yīng)詳細(xì)記錄以下內(nèi)容

10、a) 日常監(jiān)控、教育情況，包括查車、違章處理。 b) 事故詳細(xì)經(jīng)過（時間、地點、司機(jī)姓名、線路、車號、性質(zhì)）。c) 報案號。d) 定損價(損失價)。e) 事故對方或傷者姓名、年齡、傷情、通信電話。f) 結(jié)案后完善資料（結(jié)案總金額、司機(jī)賠付確認(rèn)情況）。g) 處理交警或事故中隊、責(zé)任區(qū)安全員。h）結(jié)案日期、司機(jī)承擔(dān)的事故賠付金額。（2）花皮車的跟蹤要求：發(fā)現(xiàn)車輛有花皮的，作專項整治項目，做好登記，責(zé)任區(qū)安全員負(fù)責(zé)追蹤責(zé)任人，項目需用工號維修的須通知管理員，及時跟進(jìn)修復(fù)。（3）無涉及事故或違章而離崗15天以上的司機(jī)復(fù)駕程序：a) 個人提出復(fù)駕申請。b) 安全主管復(fù)崗前教育。c) 安全主管安排其1-2

11、天相應(yīng)線路實習(xí)后交派替復(fù)駕。（4）辦理司機(jī)停職的注意事項：a) 事故或違法（章）后，由責(zé)任區(qū)安全員提出，并填寫電車三分公司駕駛員停職呈批表，實行停職處理并填寫停職通知書提前一天通知派替。b）逢周二四需要停職的，由安全主管審核；重要營運日停職須經(jīng)主管經(jīng)理審批。c) 司機(jī)停職的待遇：停職安排路面查車的，作候派考勤（全天候派工資為？元）；應(yīng)按照0.5天/次來安排查車。停職期間安排回分公司接受教育和寫認(rèn)識的作停職記錄，發(fā)放？元/0.5天的補(bǔ)貼。停職期間，司機(jī)需要到交警部門協(xié)助處理事故的，作候派考勤。 停職期間的教育、查車的不超7天。其余天數(shù)須由司機(jī)向行政經(jīng)理提出書面申請，作事假處理。司機(jī)停職的具體安排

12、，由責(zé)任安全員以書面形式，次月1日前匯總至分公司的派替員，做好登記入冊手續(xù)。凡候派考勤會涉及平日加班工資。d) 司機(jī)停職的安排： 1-3天協(xié)助處理事故和教育，其余安排0.5天/次查車；逢星期六、日安排休息。（5）司機(jī)事故、違章等，需要實操培訓(xùn)復(fù)駕的程序： 安全主管視情節(jié)： 事故經(jīng)濟(jì)損失萬元以下，安排司機(jī)進(jìn)行12天的車操實習(xí)；經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上的，司機(jī)提出復(fù)駕申請，報公司職能部門審批后，安排司機(jī)進(jìn)行天的車操實習(xí)；經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上的，經(jīng)公司、分公司職能部門審核驗收后，才能復(fù)駕。違法（章）一季3次以上的，由責(zé)任區(qū)安全員提出，填寫電車三分公司司機(jī)復(fù)駕、實習(xí)評價表，由安全主管審核，視具體情況安排實習(xí)，

13、經(jīng)理批示后復(fù)駕。（6）司機(jī)調(diào)班、調(diào)休、固定班次的審批程序： 經(jīng)派替確認(rèn)無急轉(zhuǎn)班，有雙方簽名，由安全主管審核；固定班次的審批，由安全經(jīng)理審核。（7）重要證件的管理要求：a)行駛證、營運證、車輛保險卡隨車保管。 b)安全主管負(fù)責(zé)車輛證件的年審跟進(jìn)，及時對到期證照進(jìn)行年審、登記入冊、更新；c)每次年審收證，必須附上收證的憑證記錄，連同車輛的營運證一起使用，待下發(fā)年審證件后方可取消所附的憑證記錄。)每月核查車輛證照的完好情況，對缺失的應(yīng)及時追查補(bǔ)辦，確保車、證同時上路營運。二客傷易發(fā)的成因與預(yù)防措施2預(yù)防措施（1）與前車保持足夠的安全距離（2）起步要平穩(wěn)，不急起急剎（3）到站停穩(wěn)開門，關(guān)好門起步，謹(jǐn)遵

14、“三秒”法則（4）多留意車內(nèi)老人動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)老人在車廂內(nèi)走動要及時勸阻，必要時停車協(xié)助老人找好座位（5）行車時多留意機(jī)動車、非機(jī)動車、行人的動態(tài)，提早做好防范措施三各線的危險點及預(yù)防措施與行車要點（具體見附件）四安全員事故借款、沖賬、開具內(nèi)外發(fā)票的規(guī)定1事故費用支出的公務(wù)借款：（1）填寫好 廣州市電車公司請款單 ，扼要說明請款事由（日期、線路、車號、司機(jī)姓名、事故性質(zhì)），填寫金額。（2）經(jīng)主管經(jīng)理審核，行政經(jīng)理審批。（3）經(jīng)財務(wù)專職人員制作記賬憑證，領(lǐng)取現(xiàn)金或支票提現(xiàn)。2事故收繳費用的回賬和沖賬a)由安全專職開收據(jù)的人按需，到財務(wù)部門領(lǐng)取廣州市電車公司收款收據(jù)，按照司機(jī)上繳的事故賠付，必須一案

15、一收據(jù)，并記錄線路、車號、司機(jī)事故性質(zhì)等內(nèi)容。每月的10、20、28日分三旬為事故賠付金額的上繳時間(一次收取3000元或以上的，需即時或次工作日交財務(wù))。上繳財務(wù)時，由安全主管簽名確認(rèn)每月收繳明細(xì)，再移交財務(wù)。b)日常安全員收到的事故賠付金額，一律先交由安全主管核對，再轉(zhuǎn)交專職開收據(jù)的人開具相應(yīng)的收據(jù)。收據(jù)經(jīng)安全員給回交款司機(jī)本人。c)事故理賠金額到賬后，財務(wù)人員應(yīng)通知安全員，及時到保險公司出單沖賬。沖賬時必須填寫電車三分公司交通事故完案報銷審批表、保險公司的理賠憑證、事故借款的憑證等，經(jīng)主管經(jīng)理確認(rèn)后，進(jìn)行沖賬完案。3事故已沖賬，但確需送險理賠的安全員書面提出送險理由，寫借據(jù)借出該宗事故已

16、沖賬的相關(guān)發(fā)票和資料。4結(jié)案送險事故結(jié)案后，責(zé)任區(qū)安全員填寫電車公司交通事故結(jié)案、出險呈批表 ，由安全經(jīng)理審核，公司職能部門審批，并將整份案件資料（包括發(fā)票、協(xié)議、收據(jù)、出險呈批）復(fù)件一份，交財務(wù)存檔待回賠沖賬使用。5、開具內(nèi)、外部發(fā)票的規(guī)則a)發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定我方無責(zé)、同等、次責(zé)的，而我方車輛確需修理的，結(jié)案時安全員與修理廠的財務(wù)專員聯(lián)系，憑責(zé)任認(rèn)定書、車輛定損表或事故實際發(fā)生費用（現(xiàn)金）到公司開具車輛維修費用發(fā)票，轉(zhuǎn)交事故對方結(jié)案。b)發(fā)生事故我方無責(zé)、同等、次責(zé)的，所開具的發(fā)票（玻璃、維修）確需到社會的專業(yè)注冊部門開具的，責(zé)任區(qū)安全員需請示主管經(jīng)理。經(jīng)核實確需開具的，安全員必須填

17、寫業(yè)務(wù)開具發(fā)票申請書，并詳細(xì)注明需要到什么公司開具發(fā)票，主管經(jīng)理審核后，方能辦理。出票單位確認(rèn)發(fā)票開出后，詳細(xì)注明發(fā)票號碼以及加蓋注冊公章。最后安全員將此份業(yè)務(wù)開具發(fā)票申請書原件交安全主管入冊歸檔，便于月度、季度、年終安全資料的復(fù)核使用。五事故結(jié)案，事故當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任：責(zé)任區(qū)安全員按照該宗事故認(rèn)定的責(zé)任，計算司機(jī)在事故損失中應(yīng)承擔(dān)的事故賠付金額，填寫司機(jī)事故賠付通知書 ，經(jīng)當(dāng)事人簽名確認(rèn)后于次月工資反映賠付金額，同時知會主管經(jīng)理簽閱。六重大事故資料的整理要求：1事故資料封面（注明事故的性質(zhì)、線路、司機(jī)、時間）2目錄3交通事故匯總：1) 日期 2) 對方情況 3) 肇事司機(jī) 4) 責(zé)任5) 總

18、損失 6) 實際損失7) 經(jīng)辦安全員8) 匯總?cè)?) 日期10) 審核人11) 日期4事故經(jīng)過（必須有事故現(xiàn)場圖）5事故處理情況：1) 投保的保險公司 2) 治療（搶救）醫(yī)院3) 事故已發(fā)生費用4) 事故分析及教訓(xùn)6事故認(rèn)定書（復(fù)印件）7事故費用單據(jù)、協(xié)議、收據(jù)（復(fù)印件）8病歷資料（復(fù)印件）9傷者資料（復(fù)印件）10司機(jī)停職、教育、事故認(rèn)識、復(fù)駕呈批（復(fù)印件）11安管人員或其他人員閱后評析、簽名、日期七事故現(xiàn)場報告凡趕到事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)性質(zhì)嚴(yán)重需向上一級報告的，應(yīng)將事故主要元素先報告，再敘述其余情況和周邊環(huán)境等。案例一：“下午2點25分，里根遇剌”。記者發(fā)回報社的第一句話。案例二：104線“8.7傷人事故”現(xiàn)場報告:104線在東湖路撞傷一行人,頭部受