福建省城市公共汽電車運營服務規(guī)范(試行)

1、福建省城市公共汽電車運營服務規(guī)范（試行）1 適用范圍本規(guī)范規(guī)定了城市公共汽電車運營服務的基本內(nèi)容和質(zhì)量要求。本規(guī)范適用于城市公共汽電車運營服務。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。GB 7258 機動車運行安全技術條件GB/T 5845 城市公共交通標識GB/T 18344 汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范GB/T 22484 城市公共汽電車客運服務CJ/T 107 城市公共汽車、電車候車亭CJ/T&

2、#160;162 城市客車分等級技術要求與配置CJJ 15 城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范CJJ/T 119 城市公共交通工程術語標準JGJ 50 城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范DB35/T 164 汽車維護工藝規(guī)范3 術語和定義3.1 城市公共汽電車 bus有固定的線路和車站，供公眾乘用的汽車、電車。3.2 站牌 stop board車站處設置的乘車指示標識。3.3 城市公共汽電車交通覆蓋率 the covered

3、 area rate of public transport按一定的車站服務半徑計算，城市公共汽電車交通覆蓋面積與城市建成區(qū)面積之比。3.4 發(fā)車間隔 departure headway同一線路的同向相鄰兩車次駛離起點站的時距。3.5 運營調(diào)度 scheduling城市公共交通運行的組織、計劃、管理與指揮。3.6 首末站 origin-terminal station首末站是城市公共汽電車線路的起點站和終點站的統(tǒng)稱。3.7 樞紐站 junctio

4、n station樞紐站是有多條不同方向的城市公共汽電車線路匯集，具備換乘等功能或與其他交通方式銜接的乘客換乘場所。3.8 中途站 stop中途站是城市公共汽電車線路沿途供乘客上下車的停靠點。3.9 停車場 Parking停車場分為專用停車場和綜合停車場。專用停車場用于公交車輛停放；綜合停車場具備車輛停放、車輛清洗、車輛維修、運營管理等功能。3.10 高峰時段 peak time高峰時段是指一天中出現(xiàn)大客流量的一段時間。4 一般規(guī)定4.1 城市公共汽電車交通覆蓋率按車站服務半徑300m計算，城市

5、建成區(qū)不低于50%，中心城區(qū)不低于70%。按車站服務半徑500m計算，城市建成區(qū)不低于90%。4.2 平均站距城市公共汽電車市區(qū)站距為300m-500m，郊區(qū)站距為500m-1000m?？焖俟财嚋YBRT）站距為800m-1200m。4.3 換乘距離在平交路口換乘距離不大于200m。在立交橋區(qū)換乘距離不大于300m。4.4 首末站首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛標臺數(shù)確定。大于80標臺的為大型站；31-80標臺的為中型站；等于或小于30標臺的為小型站。5 管理制度5.1 安全管理制度。包含安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)例會制度、安全學習制度、安全

6、生產(chǎn)隱患排查制度、安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告制度、安全生產(chǎn)責任追究制度、安全生產(chǎn)應急預案制度等。5.2 從業(yè)人員管理制度。包含崗前適任培訓制度、繼續(xù)教育制度、駕駛人員星級考核評定制度等。5.3 車輛管理制度。包含車輛檔案制度、車輛維護制度、車輛安全例行檢查制度等。5.4 場站管理制度。包含首末站管理制度、樞紐站管理制度、停車場管理制度、中途站管理制度等。5.5 其它制度。包含統(tǒng)計報表制度、服務投訴處理制度、服務問責制度等。6 場站要求6.1 首末站、樞紐站6.1.1 車站出、入口嚴格分隔并設有明顯標識；使用寬度不小于標準車寬的3原

7、5倍。6.1.2 停車線、行車線等交通指示標線完整、清晰，實行人車分流，配套建設候車廊。6.1.3 消防設施器材按標準配備并保證功能良好，齊全有效。6.1.4 站內(nèi)停車場地保持平整，無積水、污物，無流動攤販，無垃圾堆放；公廁等服務設施保持清潔、衛(wèi)生；場內(nèi)綠化率達到20%以上。6.1.5 首末站用地面積按每標臺用地90m2-100m2計算。首末站用作夜間停車的，停車場用地面積按該站所有線路營運車輛的全部車位面積計算。6.1.6 樞紐站設置運營服務、換乘引導、安全提示、平面布局圖等標識應符合城市公共交通標識（GB/T 5845）要求。6.

8、2 中途站6.2.1 中途站應按照安全、科學、實用的原則設置。上、下行對稱的站點應在道路平面上錯開，即叉位設站。6.2.2 ?？?條以下線路的，站臺長度不少于兩個?？寇囄?；?？烤€路多于6條時，分組分區(qū)段?？俊?.2.3 中途站應在站臺前端設置本站?？康母鳁l線路的站牌，提供本站名稱及漢語拼音、各條線路名稱、沿線各站名稱及行駛方向、票制及首末車發(fā)車時間等信息。站牌的文字、顏色、符號等應符合城市公共交通標識（GB/T 5845）規(guī)定。不同線路的同一站點應使用同一站名。6.2.4 建成區(qū)中途站應配置候車廊及候車椅等相關服務設施。候車廊的設計、

9、制作和安裝應符合城市公共汽、電車候車廊（CJ/T107）的相關要求。6.2.5 線路站牌內(nèi)容調(diào)整或增減的，應及時向社會公告。6.2.6 線路站牌和候車廊等設施應安裝牢固、整潔美觀。6.3 停車場6.3.1 停車場用地面積按每標臺用地150計算。6.3.2 停車場出入口應設置醒目統(tǒng)一的標識，場內(nèi)標識標線完整、清晰，做到人車分流。6.3.3 停車場出入口應分開設置。停車場內(nèi)應設置單向行駛路線、限速、禁止停放車輛、禁止鳴笛、停車位等標識標線。6.3.4 停車場應配置夜間顯示裝置、燈光照明、消防和通訊設備，保障停放車輛安全。6.3.

10、5 綜合停車場內(nèi)車輛停放、車輛清洗、車輛維修等功能分區(qū)合理、標示明顯，無積水、污物，環(huán)境保持整潔、衛(wèi)生。6.3.6 綜合停車場承擔城市公共汽電車維修業(yè)務的，應符合福建省地方標準機動車維修業(yè)開業(yè)條件曳中二類以上客車維修的要求。6.4 其它要求6.4.1 安全場站應配備晝夜值班人員，登記進出車輛，維持停車秩序，維護場站設施，確保車輛安全。6.4.2 收費場站應按照規(guī)定收取相關費用。6.4.3 廣告廣告設置不得影響場站的使用性質(zhì)和功能，內(nèi)容應符合國家相關規(guī)定。7 運營要求7.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應制定和實施作業(yè)計劃，

11、合理調(diào)度車輛。線路運營發(fā)生變化，應提前5天向社會公告。7.2 城市公共汽電車經(jīng)營者應掌握客流變化及車輛運行狀況，保證正常的發(fā)車間隔，高峰時段發(fā)車間隔不大于5min。7.3 城市公共汽電車按行車作業(yè)計劃準_點營運，首末班正班率達100%，首末班發(fā)車準點率達98%。7.4 城市公共汽電車經(jīng)營者應建立包括公交智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、公交出行查詢系統(tǒng)和線路運行顯示系統(tǒng)在內(nèi)的城市公共交通綜合信息系統(tǒng)，確保設備完好，系統(tǒng)正常運行。8 車輛技術要求8.1 性能與配置8.1.1 城市公共汽電車應符合機動車運行安全技術條件（GB7258）等有關技術標準和規(guī)范

12、。8.1.2 城市公共汽電車經(jīng)營者應按規(guī)定周期對車輛進行安全技術檢驗；按規(guī)定對天然氣、石油氣燃料車輛的氣瓶進行定期檢驗。8.1.3 城市公共汽電車應配置滅火器、應急錘、車門緊急開啟裝置等安全應急設施設備，并保證完好有效。8.1.4 車輛的前部、后部和靠站臺側應安裝線路指示牌，具備夜間顯示功能。8.2 維修8.2.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應堅持安全第一、預防為主、定期維護的原則，建立車輛維護制度。8.2.2 城市公共汽電車的維護周期和項目應參照汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范（GB/T18344）和汽車維護工藝規(guī)范（DB35/T164）實施

13、，保持車輛技術狀況良好。8.2.3 城市公共汽電車一、二級維護及修理應到經(jīng)道路運輸管理機構許可的具備相應維修資質(zhì)的汽車維修企業(yè)進行。8.2.4 城市公共汽電車維修企業(yè)對車輛進行二級維護、總成修理、整車修理的，應進行竣工質(zhì)量檢驗。8.3 安全例行檢查8.3.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應建立車輛安全例行檢查制度，配備專職的車輛安全例行檢查人員。檢查人員應在不拆卸車輛零部件的情況下，憑感官或使用簡單的檢查工具，對車輛可視部件的技術狀況進行檢查。8.3.2 車輛安全例行檢查人員應以5天為周期對車輛進行1次安全例行檢查，檢查項目包括：輪胎氣壓是否正常，固定

14、螺母是否缺失或松動；燃油油量或燃氣壓力、冷卻液液面是否正常；機油油面和壓力是否正常，配置自動變速箱的車輛應檢查液壓油的油面；儀表、指示燈是否正常，尤其要檢查氣壓表、水溫表讀數(shù)是否達到行駛要求；轉向、燈光、后視鏡、喇叭是否正常；制動是否正常，配置緩速器的車輛應檢查緩速器工作是否正常；滅火器是否完好，并在有效期內(nèi)；全車無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查刮水器工作是否正常；冬季檢查除霜機是否正常；冬夏兩季，應檢查采暖、制冷空調(diào)車暖風機和制冷空調(diào)工作是否正常。8.4 其它8.4.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應建立車輛技術檔案、車輛維修檔案、車輛安全例行檢查臺賬，做到一車一檔，內(nèi)容記載應及時、

15、完整和準確。8.4.2 車輛技術檔案包括車輛基本情況、車輛維護計劃和維護、修理及主要部件更換情況記錄、車輛變更記錄和交通事故記錄、維修竣工出廠合格證。車輛技術檔案應保存到車輛報廢之日起1年。8.4.3 車輛維修檔案內(nèi)容包括機動車維修作業(yè)檢驗單、機動車維修合同、機動車維修材料結算清單、機動車維修工時結算清單、機動車維修竣工出廠合格證淵存根聯(lián)）、竣工檢測報告單等。車輛維修檔案保存期為2年。9 人員要求9.1 基本要求9.1.1 管理人員。熟悉國家有關法律法規(guī)和行業(yè)政策；具有良好行政管理能力和職業(yè)道德；身體條件符合崗位工作要求。9.1.2 

16、車輛技術管理人員。熟悉國家有關車輛技術管理法律法規(guī)、行業(yè)政策和相關規(guī)定，經(jīng)企業(yè)崗前適任培訓考試合格。9.1.3 車輛安全例行檢查人員。熟悉國家有關車輛技術管理法律法規(guī)、行業(yè)政策和相關規(guī)定，具備車輛維修經(jīng)驗，經(jīng)企業(yè)崗前適任培訓考試合格。9.1.4 站調(diào)人員。身體條件符合崗位工作要求；具有良好職業(yè)道德素質(zhì)；溝通能力強；具備計算機操作能力；經(jīng)企業(yè)組織崗前適任培訓考試合格。9.1.5 駕駛人員。持有相應車輛駕駛證件；身體條件符合崗位工作要求；3年內(nèi)無亡人交通責任事故記錄；經(jīng)企業(yè)組織崗前適任培訓考試合格。所配備駕駛人員與運營車輛總數(shù)的比例應達1：2.2以上。9.1.6

17、60;乘務人員。身體條件符合崗位工作要求；具有良好職業(yè)道德素質(zhì)，熟悉文明用語與文明禮儀；經(jīng)企業(yè)組織崗前適任培訓考試合格。9.2 管理要求9.2.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應及時組織從業(yè)人員崗前適任培訓、考試，并將培訓、考試情況向原許可機關報備。9.2.2 城市公共汽電車經(jīng)營者應對駕乘人員和站調(diào)人員進行新政策、新技術的年度繼續(xù)教育培訓，年度繼續(xù)教育時間不得少于12個學時。9.2.3 城市公共汽電車經(jīng)營者應建立駕駛員星級考核評定制度，建立、完善考核指標體系和獎懲機制，星級考核評定每年度組織1次。10 服務要求10.1 行車服務10.1.1&

18、#160;城市公共汽電車應按指定的路線行駛，做到有站必停、每站必報、有客必載。遇有突發(fā)情況，導致線路臨時調(diào)整時，服從現(xiàn)場交通管理人員的指揮。10.1.2 城市公共汽電車應按行車路單淵卡）要求，準點發(fā)車，做到起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)。10.1.3 中途站停車時，車身應與道路保持平行，停直擺正。首部進站車輛的車身最前端應對正候車廊前端或停止線，后續(xù)車輛應依次?？?。遇有積水或深坑時，車輛應避開?？俊６噍v車同時進站，未進入站臺區(qū)域的車輛應執(zhí)行二次進站，嚴禁滯站攬客。10.1.4 運營中車輛出現(xiàn)故障，應在確保安全的條件下就近靠邊停車，及時排除故障，故障未排除不得運營。10.1

19、.5 車輛因故不能繼續(xù)行駛時，應向乘客說明原因，并安排轉乘后續(xù)車輛；后續(xù)車輛的駕乘人員應積極協(xié)助轉乘，不得拒載。10.1.6 交接班時，駕駛員應通報車輛性能狀況。10.2 車廂服務10.2.1 車身外表整潔，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，標識外觀整潔、清晰、無破損。10.2.2 駕乘人員禮貌待客，文明服務，不說服務忌語和不文明話語。10.2.3 車廂外側標示應按城市公共交通標識（GB/T 5845）規(guī)定設置。10.2.4 車廂內(nèi)應提供本線路的示意圖、收費標準、服務監(jiān)督電話等信息，幅面規(guī)格、設置位置應按車型統(tǒng)一。10.2.5

20、0;車廂內(nèi)應按城市公共交通標識（GB/T 5845）的規(guī)定設置兒童購票高度標線、愛心專座、IC卡收費等標識和禁止吸煙、請勿靠門等安全警示標識。10.2.6 為乘客提供及時有效的公共信息服務，合理控制報站器、移動電視等裝置音量。10.2.7 揀拾乘客遺失的物品應妥善保管，按規(guī)定上繳。10.3 車身廣告10.3.1 廣告主題應積極向上，內(nèi)容健康，與車廂環(huán)境相協(xié)調(diào)。10.3.2 廣告設置位置為：單層客車車身兩側車窗以下，前輪口后點垂直線與后輪口前點垂直線之間部位；雙層客車車身兩側上下側窗之間部位，及下側窗以下，前輪口后點垂直線與后輪口前點垂

21、直線之間部位；因乘客門等限制，形成多處廣告設置位置范圍時，每塊位置范圍高度方向尺寸應一致，長度方向尺寸應不小于高度方向尺寸；所有廣告設置位置邊緣應距各向限制位置或車身邊緣不小于100mm；車頭、車尾、車門、車身兩側車窗玻璃不應設置廣告；車身廣告不應遮擋、覆蓋車輛發(fā)動機進風口、散熱口，空調(diào)進風口；不應妨礙、影響車輛車燈的工作；不應遮擋、覆蓋車身大號牌、路牌、門號等影響對車輛的識別。10.4 投訴處理10.4.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應建立服務投訴處理制度，公布投訴電話等聯(lián)系方式。10.4.2 城市公共汽電車經(jīng)營者對乘客的投訴應自收到投訴之日起15日內(nèi)作出答復。11&

22、#160;安全要求11.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應按照安全第一、預防為主、綜合治理的方針，堅持政府領導、行業(yè)指導、企業(yè)負責和野一崗雙責冶的原則。11.2 組織職責11.2.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應建立安全管理領導機構，成員由企業(yè)法定代表人、企業(yè)分管領導、企業(yè)各部門負責人組成。11.2.2 城市公共汽電車經(jīng)營者運營安全實行全員負責制，根據(jù)各自崗位職責，履行相應的安全管理責任。11.3 基本要求11.3.1 遵守道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章。11.3.2 實現(xiàn)運營安全目標、計劃。11.3.3 推進現(xiàn)代科學技術的應用。

23、11.3.4 建立、健全安全管理記錄臺賬。11.4 主要內(nèi)容11.4.1 切實履行運營安全主體責任，建立、健全安全生產(chǎn)責任制，層層落實安全生產(chǎn)目標責任，責任到人、責任到崗。11.4.2 制定和實施企業(yè)運營安全制度和崗位操作規(guī)程。11.4.3 保證安全資金投入，提供必要的運營安全條件。11.4.4 開展安全檢查，對公交場站、城市公共汽電車、駕乘人員等重點環(huán)節(jié)、重點人員進行排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除運營安全事故隱患。11.4.5 建立安全會議制度，定期召開安全工作會議，分析運營安全形勢，研究解決運營服務中的安全問題。11.4.6

24、60;建立安全學習制度，駕駛人員每月至少進行一次安全學習，并做好記錄。學習時間同時計入繼續(xù)教育學時。11.4.7 制定和實施運營安全事故緊急救援預案，不定期地組織應急預案演練；遇有搶險救災、突發(fā)性事件以及重大活動等情況時，應服從當?shù)卣闹笓]和調(diào)度。11.4.8 對運營安全事故相關人員進行責任追究。11.4.9 對運營安全事故進行分類統(tǒng)計，建立運營事故指標體系，并納入單位考核范圍。12 服務評價體系12.1 城市公共汽電車經(jīng)營者應按本規(guī)范要求定期組織運營服務質(zhì)量考評工作；城市公共汽電車行業(yè)管理部門按本規(guī)定要求適時督查運營服務質(zhì)量情況。12.2車

25、輛整潔合格率12.2.1 考評指標優(yōu)  秀：合格率98%；良  好：合格率90%；合  格：合格率85%；不合格：合格率85%。12.2.2 考評方法按附件的內(nèi)容作隨機抽查，每月不少于一次。抽查數(shù)量不少于30%的線路和10%的運營車。12.2.3 計算方法按以下公式：車輛整潔合格率=整潔合格車輛數(shù)/被檢查車輛數(shù)×100%12.3 車廂服務合格率12.3.1 考評指標優(yōu)  秀：合格率98%：良  好：合格率90%；合  

26、;格：合格率85%；不合格：合格率85%。12.3.2 考評方法按附件的內(nèi)容作隨機抽查，每月不少于一次。抽查數(shù)量不少于為30%的線路和10%的運營車。12.2.3 計算方法按以下公式：車廂服務合格率=車廂服務合格車輛數(shù)/被檢查車輛數(shù)×100%12.4 服務設施完整率12.4.1 車內(nèi)服務設施考評指標優(yōu)  秀：完好率98%；良  好：完好率90%；合  格：完好率85%；不合格：完好率85%。12.4.2 考評方法按附件的內(nèi)容作隨機抽查，每月不少于一次。抽查數(shù)量不少于30%的線

27、路和10%的運營車。12.4.3 計算方法按以下公式：車內(nèi)服務設施完好率=車內(nèi)服務設施合格車輛數(shù)/被檢查車輛數(shù)×100%12.4.4 場站服務設施考評指標優(yōu)  秀：完好率98%；良  好：完好率90%；合  格：完好率85%；不合格：完好率85%。12.4.5 考評方法按附件的內(nèi)容作隨機抽查，每月不少于一次。抽查數(shù)量不少于50%的場站服務設施。12.4.6 計算方法按以下公式：場站服務設施完好率=場站服務設施合格項目數(shù)/被檢查項目數(shù)×100%12.5 發(fā)車正點率12.4.1 考評指標優(yōu)  秀：正點率98%；良  好：正點率90%；合  格：正點率80%；不合格：正點率80%。12.4.2 考評方法為檢查考核期內(nèi)的臺賬和原始記錄。12.4.3 計算方法按以下公式：發(fā)車正點率=正點發(fā)車次數(shù)/被發(fā)車總次數(shù)×100%12.6 車次完成率12.6.1 考評指標優(yōu)  秀：完成率98%；良  好：完成率90%；合  格：完成率80%；不合格：完成率80%。12.6.